澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东青岛星火包装设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相guan新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧cu级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童gong上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   guan闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到坤鳖锌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; 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3.0T发动机了疗拓关,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元染潜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烘娩阶:10.9万 车辆总价(含增值税)溃瘦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扇松捞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恨奇瓦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大团,当然这些选装件也个个价值不菲燃。毫无疑问拘歼,我测试的MacanS同样选装了不少配置秀慑舌,加上所有的选装件之后店,车辆的总价也达到了79.79万攘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蠕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铜泥愁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侮昆粕,比中低配车型长了18mm谁蔚媒。从数据上看捷,MacanS除了高度和轴距之外氏掀懊,都要比Q5大一些腐单撇,但是由于MacanS车身足够低矮禾靡废,所以从视觉效果上来说帘旧妻,MacanS的车身显得更加紧凑介壬胁,也更加运动盘秃膛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder眯拖。如果光看前脸的话新,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吻爸喜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带管镭棚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勿衰礁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19险。如果不选装的话蔽惺房,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颧础率。   MacanS紧凑狄殊哥、简洁的尾部设计肆物,充分体现出了它的运动风格涸,简单的尾部线条用最平实的设计语言悔颅驰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型全钾。同样运动的还有它的尾灯妹芜,狭长问鸵、扁平的尾灯造型粮昂钝,与尾部线条搭配极为和谐乡,起到了画龙点睛的作用没。   内饰方面些膳县,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苗权,运动中不失豪华感喉敞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稍乘帮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你健,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甲。但是有些遗憾的是拿淘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梆锯量,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拳巫,感受并不算太好壬范。   Sport Chrono组件耐膘式,包含了中控台最上方的计时钟伍绵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肯。只有选装了Sport Chrono组件稳,车辆才可以进行弹射起步舰裤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谷丹,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓶负,选装Sport Chrono组件也是值得的科,毕竟1.8万元的价格矛慈,对于保时捷车主来说也并不算贵喂。   换挡杆周围密密麻麻的按键膏姐,对于接触Macan时间不长的人来说棱斗浆,绝对是个噩梦邵柒擒,想要记清楚它们的准确位置蹬薪就,真的不是件简单的事情功。起码在我开Macan的一段时间里蟹惮,每次操作我都要低头确定按键的位置憾,真的不太方便聪秦镭。" "  在国内提到奥迪拖酞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贬瑞头,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冻公夺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旗啸赋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程椤,这其中就包含SUV以及小型车片聊勾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庭?   在外观方面题,奥迪A3延续了家族外观设计坟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴须,用在这样一款小车上显得更有气势络,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鳞菏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计混厂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甲甲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埂,辨识度非常高谦,同时大灯下部还带有清洗器权辑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搓孔辜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陪疲啼,至少看起来没那么晃眼柒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰箱遣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯誊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鞠魔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韦剩挠,起到了很好的效果配。侧面的造型上在A柱位置最高仙晨,整个车型几乎以平直收尾该,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证穗佰排,同时让整车侧面看起来更大一些返。   A3的车顶采用了黑白色的设计缔环刚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邦瘫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刃摆溜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎其,轮胎尺寸为225/45R17时剔甸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蜕堂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现却毖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉回毕粟,整体呈现梯形结构壕,尾窗底部与腰线持平很逝,尾窗面积最大化保证后方的视野氖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计靛楞,不过内部也采用了普通灯泡光源擎豢蹿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈好井。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欠洪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绣黔笆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大编剑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狡啼倡,S80L自进入中国之后犊仓衅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伴伞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品何裳,但它所具备的那种低调内敛的气质迫社,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蕉奉靠。   2014款S80L通过对细节设计的改变臼虑哭,让自身在没有经历换代的前提下篮腊,进一步提升了性价比涟检疵。面对强手如云的豪华C级车市承卮有荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸥辜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粟量,想要抢占主流豪华车的市晨植选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怂琉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烷。   新款S80L对前部进行了细微的整容士澳凭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感波滇畦,同时也紧随时代的脚步扳。相对保守的前大灯设计急,已经不再能够满足时代的需求哇魄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衅割腹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓬边,但至少与时代接上了轨琅螺勒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甸墩皮,近5米的车长和近3米的轴距表现菠,让它在尺寸上并不会有劣势潍翅梨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肖始烩。外后视镜新加入的镀铬设计毖,虽然是新款S80L最显著的改变之一涩撬抱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刹倍,沃尔沃式的家族化尾灯造型粮孙,成为S80L尾部最显著的标志性设计经。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型础,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纠。   本文导航   分享到钞谋笑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌结被安,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短草,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘瓤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市链。不过旗下的产品线也过于单一愤京,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庞,所以便下探市呈枷拼狻,推出了紧凑级的GA3车型鞭霖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俗截抚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垂显朝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级行,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凤串。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廖负,也可以看作是GA3的升级版车型闹蜜,依旧主攻家用紧凑级车型市场捆惧囱。但是作为升级版车型帮涟,GA3S在外观设计方面有所升级斡菏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉快。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体场,使整车显得稳重而不失时尚感幻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猾讣米,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧老戊播、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怯璃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筹。此外拜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咳贸,为双五幅铝合金轮毂沥单。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郸褂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长投、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勉创,传祺GA3S的造型设计并不落后睫唉艘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手深。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惮为雌,12万出头的价格或许已经超出你的预算睬来幕,但是无论是从配置还是动力来说率驹,值得去掏这个钱熟。可能我这些话有些官方措辞寐温,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法四。   1.0T嘉年华外观讣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞍既,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荆。为了搭配这台发动机皑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性埔挽。   内饰部分慨秀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致檀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瘁刊吠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赦,这个级别的车型非常少见窟咐。但并没有设置外部开关踌搞惨,而是需要进入屏幕内关闭硕。   本文导航   分享到佰记:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺砷海妨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肖,与大众168万的海外销量相差无几宛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌朴,依然凭着一款SUV车型懈伶搞,在国内获得了不低的曝光率苫沥对,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竣毛先。今年4万台的预计年销量常赎,相信有一大半都将由这款车完成金拣合。虽然这个价位区间的SUV里乘双,无论国产进口都有不少车型可鸦婕场,但路遇科雷傲的几率依然不低算,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滑扮汲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坞饯控?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV婪士吹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谰剂盘。这款车的发动机及变速箱等核心技术相,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胆痕垃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墙稳俯,并保持了雷诺一贯的安全水准伦句尽。而今天我们试驾体验的设檬傻,正是这款车的第二次改款饰,已于2013年在成都车展上市膊犁确。   外型上镰迁从,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雇酿呵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化集揣擦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汉秤懒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喷碑测,倒是显得有些“萌萌哒”笛搞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气廓反,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶污纶。   侧面造型上蓉显县,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碾炼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘现。虽然尺寸算不上大家林叹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的还卉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卉抹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条济埃。另外渤凑挫,2.5L发动机搭配适时四驱系统儡盖矮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坡玲。   尾部造型依然圆润熬,和略显呆萌的前脸很相称富儒蜜。上下对开的尾门很实用鲍搁,节省了上门开启需要的空间森梗模,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围念刻顶,载货坐人两相宜挨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颅峭携,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性獭廖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜长拈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赌蓄新,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞘棱诵。当然哆施,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用体。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱少戒、大黄蜂窃痘、救护车等“老熟脸”们会出现湿搜胜,编剧还添入了不少新角色此,比如老牌人物“探长”呐椒,军械武器专家“十字线”染,以及人造变形金刚“螫刺”等偏。对于最后这一名小角色而言窃淮,它的“身价”并不算昂贵太敦不,并且在现实中频辱哭,它的综合表现也算是可圈可点扦梅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目轮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科起,说到这里蓟驶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泡揩饯。   言归正传浚斑常,牺牲自我伍辛妮,从而使“大黄蜂”更加强大昏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色使,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陷酣,想要拥有它并不难仓,最低11.99万元就能圆你这个梦绕凛,只不过它不具备变形功能深。   从设计以及尺寸上就不难看出芥颂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台长碗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理偶厕,所以对于大部分人而言棺罕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些识。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外檄蚂,具有相同的特质的车型还有福特翼博畅、标致2008拌。在对表面参数对比后焕泥道,创酷的优势还是比较明显的惫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轰垫,平和的尾部陀收挞、延伸至后翼子板的尾灯组溅遣、向上提升视觉的包围等等梦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砰房墨,当然也没有明显的不和谐感锹。" "     对于英菲尼迪来说钝似,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期美,这最为主打的当属轿车Q系列颇新弄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50配,在现在都在大搞涡轮增压的时代加蜗垫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量薄既斑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舍,而今天亭情固,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钾猜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酵虚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彻,就是英菲尼迪的G系列产品拈,而随着采用新的命名方式毋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变旁户,从之前曝光的一系列的概念车来看魔隶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格供侥溅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感财亥眯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寂铜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秦虱射,而带有这种印象而来的就是徐漂狈:这车动力强么忱?怎么看就像是卖外形的呢碎交?   首先在外观上寺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格导,采用了更为吸引眼球的设计思路梁权,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捍鬼寿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉次欠倘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霸,同时也充满了一种力量感瞳宦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉醛钉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炉氰疼。   在车身尺寸上辽费,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筋泼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡害,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准家侥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褂壤锑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份澈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式居佛醇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些委袍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸曙,在这个级别算是中规中矩兼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列眯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要埂僻同,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弹缄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旧,同时也保留了圆润的线条风格殴,尾灯的点亮效果依然印象深刻啊僵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眷碉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刊,这样增加了尾部的层次感揭极。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业趁澳饱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多但低,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颓然,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拘,并且入门售价也仅10.98万元东故,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低携逝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赊坏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贺泼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屡,但车身上的差距并没有售价来的明显栏捕,因为锋驭真的比它们便宜太多了猩纽蒲。除了合资对手以外查既瑟,它10万元起步的售价考杏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吾嫂。   铃木锋驭的外形设计上钝,我听到最多的就是两种声音安锑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢界,而另一种则是感觉外观不好接受炒,很少有介于中间位置的人慨奠变,毕竟外观是一种很主观的感受女,仁者见仁智者见智骸疲挛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格想,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车劲窗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纷抒饺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料接,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型猴歉帕。接缝处体现最为明显扦,而且它在内饰配色上也相当讲究鞋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汗凛话,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草硕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型上钩刚,售价为15.48万元毕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值较愤洞,性价比有多高了玩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓢角毕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汕权并。况且跨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蛊驾橡,还是非衬。厚道的怠鸵。   本文导航   分享到杜零:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瞳潮偷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扁拌匠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劣钳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郸辞徘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乡丘懈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万等,这作风跟大哥卡宴如出一辙涵鲁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价塑任规:68.79万)在选配后价格逼近90万元领波,而且市场上目前一车难求释。那么问题来了韦需焚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠畔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韧际,到底这两车有什么区别牵努殴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兼,帮你捋捋思路八星绊。   注居屁: 实拍车型为MACAN 2.0T庇,为了让您一目了然谁咸尉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处局稠耻。   内饰焚头徘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹅,可以说走在大街放眼望去到处可见价镁汞。基于目前的消费理念倒,如果花20-30万去购买一辆SUV猎必,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哄蝗、实用的内饰抒蔑抽、以及良好的通过性瘸提,另外还要满足偶尔越野的需求粕噬。面对人们如此苛刻的要求柑摄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桑,看看这些车究竟能否满足众人的需求叹碴匠。相比其他媒体的评测方式荆士痪,我们易车选择了多人评测的模式控断畴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平遁潘夯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肋蛋涉。    此次我们挑选了7款SUV车型醋贫看,分别是霉拢钡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纶,分别来对它们进行详细的测试雷毖其,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锭瘁:25.28万元   市场优惠览舵雷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V检碴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绩怂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓣惨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计某趁,看上去更加的协调碱尸蚊。   至于尾部方面戎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磕室,乍看上去有些沃尔沃的影子陋琼,整体采用了立式的设计风格鞍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲借,尾窗位置比老款更直也更靠后错官补。   小结肺钱砂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调描沧姆,前后不是很搭调募降坡,尤其后部的立式设计赊隧县,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弓祥,但空间利用率上则会相对减邢挡G狻,比较适合那些舒适一族煞开摊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型玻:25.28万元   市场优惠避刹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沟隧需,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车橙,新车的整体造型十分具有张力辫箍,五边形的进气格栅更具立体感镁,镀铬装饰一直延伸至车灯内皇睡,大大增强了整个车头的时尚性墓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脱桶,但整体并不是LED的灯组设计艰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰跺嚷派,在视觉增加了整体感的同时艾,也大大提升了整车的运动性墓瞬晾。   小结僳:马自达CX-5在几辆车中鞘瀑,我认为是最具动感的一款吗然胳,整车前后比例十分协调颗瘸,外加搭配蓝色车漆陶,使得自身更具个性淖警。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毖,详情请见后面的驾驶感受篇顿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD划:26.78万元   市场优惠彤烁:1000元   如果不知道它是奇骏的人棉粗,在大街上看见这款车既挎寄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化词疯恕,同时也是这7辆车中变化最大的车型朝平讳,整车不再是那么的棱角分明勺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉功,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牵叙。   由于采用更具流线的造型设计晚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缄孪骇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念防糖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性禾痊汗。尾部的造型也不再是那么的方方正正哇,尾灯与前大灯造型相呼应观卿剔,并搭配镀铬饰条加以点缀堑辱罢。   小结酬黄汝:由于我个人的车型为2010款奇骏霖计,所以面对这款全新一代的车型耍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛔繁舰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舌,奇骏是个不错的选择嗓既目。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版随庞许:27.28万元   市场优惠兼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闺搂煽,就得到了广大消费者的极高关注度村,整体设计与上一代差别很大浓,不再是中庸的形象掏,而是更加犀利的造型溯税。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窟,前中网分为两段式设计唉偶努,但两块黑色的格栅全是假的疼损,完全是用来装饰用的狼褪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅何核。   熟悉老款车型的人都知道尼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杀艇谜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绰渐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抱钙蔼,从而保证了行程的安全性距。   小结褥:这款RAV4整体添加了越野套件颧盾,所以并非其原车面貌瑞猜。但无论是否经过套件的选装腑盲,整体的造型还是十分具有潮流气息的涝瞥,另外值得一提的是社,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞪瑟,依然是几款SUV中表现最好的薄,注重空间表现的朋友们值得考虑功嗓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版然社:31.58万元   市场优惠咐泻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羔低,所以变化并没有其余车型那么大席颗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思埠鹅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格廷,棱角分明才是其主基调虾篇落。   后方整体没有太大的改动瓤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了檀貉,设计很好的与前大灯相呼应巴,夜间看起来十分的醒目橡,整体也很协调沪揣渴。   小结安抨骂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看克阔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力删咆赡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霞人丝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的情炕灿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撬崎少,途观还是比较不错的选择勃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型橡:25.28万元   市场优惠孩词譬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆眨克斯的外观弛,那么这款翼虎你必将也会喜欢系杯,因为它的造型就是一款大号儿的“傅耄克斯”黎。单条镀铬饰条所组成的前中网乔,显得整体十分的修长簧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挥牡豢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓄牢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气但,提升了整车的档次被疾嫌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捌保。   小结碱:翼虎是福特家族的新痘獾鹚取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶埠祝克斯的身影旁井,而对于新款肝映拖恚克斯的整体造型寿,个人觉得还是很不错的嚷,那么如果您要是和我持有共同的观点峰叭韦,并且想拥有一辆SUV车型规,翼虎绝对是首选范围啊贾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柬刑券:27.69万元   市场优惠忍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子楔媚,但随着Jeep旗下车型不断的改款牡计,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畅拜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蝗百,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绵嫂,圆圆的大灯以及垂直的中网啥,无疑均是Jeep最原有的样子蜕饭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型午,无论是后风挡还是尾灯患宏宦,都为方方正正的样子镣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圣炔赡。   小结筏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉锲伞,淳朴造型及棱角分明的设计侈粕庙,在保留Jeep家族血液的同时箍上亲,也为整车的空间做出了较大的贡献棵彤尖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堤咸恕,详情请阅读后面的文章缴睦汐。   外观总结肖室未: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涧剖晃,基于每款车型的特性霖楞谴,有的为小改款碌、有的则为全新一代陛谩褂,所以有的基本没什么变化樊、有的则“面目全非”敦暴翟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吵矩湘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辫休,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绅棚。通过每款车型下方的小结柬撵我,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辫溶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逆,你可以理解为营造纯正的氛围沤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来徒俗瞥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合敲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍档。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”田辆,绅士气质是宾利的“看家本领”垛。往往核筐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厂翱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妨邵诞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伐乔沤。现在祟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俗艰。自古以来礁多富,“Speed”一直是宾利的性能标签拦檀,以此向2003年垄断勒芒冠驹苗安、亚军的Speed 8赛车致敬媳。    作为宾利历史上最快的量产车型涂绩厢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荡帽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抱牢苯,当然烫盲毋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巍贯蟹。    伴随著经济实力的提升缮破,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掂氯,当你身处被“泰禾北京院子”好贾碉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纪书,肯定会追求更高层次身份上的匹配脾怠椽。我几天前去宾利销售中心斗窜,它长廊式展厅规牡雌粒宏伟吃械,处处是浓郁咖啡香坏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胳,对其购买力是不置一丝的怀疑戒颈绵。我想劲,只有宾利鞭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌继,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苛。我敢很确定的告诉电脑前的你们任,这款售价不菲的宾利性能新旗舰媒蔬寺,在中国未来一定能卖到脱销拱。   >> 写在文前队币:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年届,英国品牌的表现令人忧心忡忡敛蛔遂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搬,它们目前都散落在世界各处鸡,有的受到追捧有的则走向终点啥卷弹。即使获得成功的英国品牌搞海讥,它们仍为自己贴上的“德国标签”隆、“印度标签”的身份感到忧虑脑勉磋,毕竟孟霓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堕尼帅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灸草别,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革港焚、原木的袅袅余香羡扦陡,这种气味只属于宾利居黑骑、劳斯莱斯们埃南戏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严趟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头藩。    从业这么多年缝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元话骇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心化冯玖,囊中羞涩遥不可及自然很重要悔莎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赔。我认为一辆好车石乳,应该让驾驶者舒服羞口耸、安静胆、惬意的完成从A点到B点的旅程街,那么多动辄千万的超级跑车速度很快统,却实现不了我小小的梦茎。我一直认为并,真正的贵族膏妒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澄境,即便妥协仍然能坚守初心沥的。此话适合改变自己的GT Speed凰模,你知道吗琼侈乔?世上最难的事情就是超越自己躺寐霸,GT Speed做到了 博倍圭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踏浆,当你启动它时顿婪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赴蛔姐。   >> 外观杭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梗扦逗,作为宾利目前最为畅销的车型挤溺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羌措。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翅拘砰。但是壤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惩龄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赁吐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者失补,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动线。当然渭旦诫,大部分“土豪”车主也不在乎歇签扳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坏从。    外观提升不是GT Speed的精髓完,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品从喷,动力抢平、刚性苟、减重上的工作任重道远宛奇烯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钵,仅有2.3吨围逝垢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烘即。不要小看这350kg松乒力,几乎是一台V8发动机的重量铅借。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件律,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挎肪、多连杆后悬挂和防倾杆等眉颊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色详田贸,分别是Burnt Orange(橘)黔蜕、Sequin Blue(蓝)蜗魏、Excreme Sliver(银)恫郡坛。为了凸显GT Speed的特殊虑墨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卡肥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滑氢聘。宾利工作人员表示逃系赔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刚搏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猴,尤其是在中国等兴新市场更是突出菜纯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弟憨。    你知道胖子多么努力吗堕寸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匹隧珊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形普蓖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喉世。那些把高性能作为卖点的品牌兼钝,现在宾利也有资格和你们一较高下拨匪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸革割,与GT W12车型尺寸几乎保持一致楔,其尺寸为(mm)楷:长4806搔、宽2227此祥蹄、高1394瑞廓,轴距为2746mm释穆褥。我知道胳落,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距程火,为了让你做到心中有数规钵儒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来等超。与竞争对手相比磕柑驮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晒惧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湍啊,哪怕国内的环境日趋恶劣孺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值射。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昆嫌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恐屯,整个过程大约需要22秒鹿徽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霜,从而避免占用后备厢大部分的空间嗜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感托士橡,没有法拉利暴躁锹丸,缺点恐怕是不高调垄嵌。不信你点击上方视频听听视频里声音懊烦磋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结父传: 作为欧陆GT的性能旗舰酮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赂,不仔细研究根本发现不了它的区别捻陌。虽然外观变化之处并不算多崇退,但是对于轻量化匿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性场杠。" "   7月21日色,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戎、北汽E150围,成为第一期家用空间王冠军阑榔碧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威景杰苯。它们会有怎样的空间表现倡不忙,不如一起来见证抒戮。 本期内容开始前溺练,先来看看第一期文章中网友们的评论吧链舱: 好了肠,正式开始第二期内容仁龚辑。不过简单说几句悄,为了没看过第一期的网友们翻篙:    你可能会发现逆,随着岁月流逝巨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懒残,也当起了小爸爸绰慈鸡。恰此时捐,他们对车的选择可能也有了新的取向景棠,空间大僚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腹彩小。    基于此钙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题士。从一家三口的角度去衡量一款车的空间突函,让大家对车辆的实用性有个较全面拍、正确的认识陵邓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乱净、模拟一家三口郊游的情景实测抱、细节空间的展示哗、实体娃娃的数据测量四个环节进行颁登估。   话不多说史硷,有请今天的选手少笆顾,登撑ā! 第一环节虽:堆放整理箱墒盆,能放多少放多少    由于很多厂商揩摧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升提参,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巳扁,也会帮你量化一下车到底能装多少升哄巍捻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数就。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稀推,并加以不同颜色区分秀褪挺,目的是给你呈现最直观的感受十牢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逃,仅供大家感受一下络蛔起。今天我们拿箱子说话孺渴,看看它们这种数据到底能装多少箱子碳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酣:由于时间关系苇斤酣,我们这次只借到了骊威的低配版港,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坞贪凰,但高配版的骊威有这一功能稍单。 首先出场的是骊威变康:    状态一且漠阔:单纯的后备厢空间 状态二典:放倒后排座椅后的空间 状态三髓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冷欠蒙: 骊威一如我们所想的那样惕,空间的确是其一大卖点侧碉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毕慈,小伙伴们都惊叹了!骊威艘休,实力不凡茶。   其次出场的是致炫辟:    状态一峡:单纯的后备厢空间 状态二藐拢关:放倒后排座椅后的空间 状态三嫉复碳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渤受微: 就如文章开头介绍致炫时所说酮忻碘,空间椿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呈。通过这一环节放整理箱的测试僧饲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巩翁锈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丹挽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呻鳞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二砷欠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洁贩: 通过摆箱子的实战戮哗,以及上面表格数据的对比棠欣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利褥我伎。而致炫与骊威差距也并不是太大垢,可见其空间不可小瞧尚横堆。接下来又有哪些好玩儿环节拐桶供?而两车又会有怎样的表现呢劫律承?请继续往下看净患溜。" "   今年5月同稿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豹?9挡无用九欠?自由光深度试驾报告》)肖竣。当时腿恢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测皮荡钙。    6月母戒凛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹋。不过3.2L版的离地间隙摄翰、接近角仓配忙、离去角称、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛊邪咆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勾鸡坏?    几天前捞筋可,我和赵璞河扑揽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市姥补,这车还行不行段?    我们的第一站精五胺,魔都上海称。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揉陈。在经历了噩梦般的改签劣锤痢、等待挝蝎、登机誓床、继续等待之后共侥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贺盾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿算:“游遍世界各地敛抠,开尽天下好车料。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方殿赁慷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踏。在此我可以不吹牛X的告诉大家绞伎亢,我在纽北环实际驾驶过校确缝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霞浆罢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迪辨忙,在国内也非常抢手睫权。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猩瞬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障维墩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变萎狠弹,基本保留了GTI所有特征记宿某。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升港揽苦,在舒适配置上也更加的平民化块肖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饥琉观,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舜画,例如两边的侧裙以及尾翼等劲江搓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凡牢。但低调的外观也有自己独有的设计元素徘康柒,例如车头处GTI特有的红色的拉线显围吴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吐铃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扮晌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驴翠。另外思,新车的LED尾灯造型也很有特色妇。海外版GTI提供了红色肖秸人、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择题,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲤,但国产后或许可以与国内的消费见面蒂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少庭,我把它们大概分成两类群:靠谱的和不靠谱的鼎堵隋。不靠谱的原因很多摆溶,有些续航里程太短京,上车就开始为电量担心;有些性能太差艘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比店奴沤,几十万买个两门小车浪,真当我们都是土豪吗维瞥?   不靠谱的理由千千万吐郸砍,靠谱的标准则大致相同毯饱岛。续航里程不能太短碴,加速不能太慢稼,最好还有些实用性促嫩谷,价钱不贵就更好了辩熄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墒悲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驰痪苏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平维,拿汽油车举例的话床,90%以上都算得上靠谱拎矛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姜炕,能达到及格水平的车型却不算多锋糯辱。我们的这辆测试车是2012款的娟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型密确李。还好时隔两年四峰,e6的动力系统并没有发生大变化牢,只是外形和配置有小小的调整嗓强。   续航里程截:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惧坊揭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群藤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车假爸范,这其实只是理论值轮吻淘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱添兢,实际用车时很难达到绵须。夏天空调潞、冬天暖风隘、高速快了限客、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澈屑。   这种电动车只是日常通勤还可以拧,但稍微有些想法陋,想去见个朋友携、买个菜呵攻碴,心里就得犯嘀咕衡显。这种心中总有事悬着的感觉很难受岸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多现。   由于时间原因迟,我们只能简单测试一下e6的续航能力头。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桨豁,其中高速路况三分之二圭冗,城市路况三分之一慧丰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杀,我们的行程其实就是三段靛狸桨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丰戒峨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)认,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哆帮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恨受穿,显示续航里程320公里荤签。完成第一段高速路程时(43公里)吼海,电池余量82%(耗电17%)扣列为,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)系涩淑,电池余量63%(耗电19%)娜诵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罐,电池余量45%(耗电18%)献乌肃,续航里程134公里(减少61公里)鳞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点克:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茶毒,比如第一段高速行驶莫悍,续航里程减了59公里翅,而实际行驶了43公里你咆,二者大概是0.7倍的关系磨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宪泵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饯,拥堵路况似乎还更费电一些某释。" "  近两年船妻咖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轿,很多大厂都推出了自己的纯电动车络,先不说比亚迪这些纯自主品牌呛窟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车红馁锭。今天谎,我们就提到了之诺这个品牌炭领,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌息,主打高端恢溯,并且未来也是只进行纯电动车的研发唬线,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拭。今天沟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E突赫揣,下面我们就对这款车型做一次体验讹。   之诺1E只租不卖喝,租赁价格为坤陋淌:日租金为400元/天睛峨烧,长租(3年期)为7400元/月膏安鞭,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹤。   租赁价格包含虚:车辆上牌钢端杯、充电盒安装(7.5小时充满)爬吻、保险壁、每6个月一次定期检查保养屯队、车辆维修并,7天24小时道路救援谭受锋、拖车以及备用车辆等趁酚道。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歇绣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子府葱惠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计峭颧,虽然亮点不是很多拳簇奸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奉匣,树立之诺自身品牌的辨识度料笔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敲久,辨识度极高塘撅土。 既然是同平台打造精,那么轴距和宝马X1也是相同的囊啸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎算,尺寸为225/50 R17括撩,这款轮胎最主要是为了节能考虑故。   本文导航   分享到境:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉施踞,它是南京依维柯生产的车型埃,隶属于跃进品牌旗下穿梅篮,是一款定位中高端的轻卡产品飘乡。该车是在2013年1月首次发布的看吧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坤,为用户提供了更多的备选车型藏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现手乃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汇禾焕,宝马向来不走寻常路娇暖,旗下的SUV并非越野硬汉硕撂,而是更加注重公路操控性膏辩,所以在外形上也有着自己的独到见解喊涤。Coupe原本只是轿跑车的特征斑艇蔡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嚼操锰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后被,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上随。在这种背景之下太,X4应运而生火敢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纱拒,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹃瓢莫。从车身尺寸来看戊岸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惋搞。然而实际感受上篓瀑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力品啃。它们的关系就如同X6和X5丛歪丘,一个张扬卫丰唾、一个低调蚊陋碎。要想顺恚酷次怜?X4很在行吃刨蒲。   这辆X4的外观加入了大量M套件丁每,进一步凸显了它的运动风格吃叹。夸张的前后包围降低了视觉重心嫩蓄疽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角创。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捍赂潦?所以蓖劣,接近角群、离去角这些数据对于X4来说赎叮,根本不重要忌跨。   和X6一样嫌,性感的臀部是X4最迷人的地方潮龄卞。如果从车尾来看口绒,X4确实比X3运动了不少擅,高挑的腰线剿试栖、厚重的尾部都能给人很强的力量感达。对于35i来说袖,单边双出的尾排着实有些低调锌兄。尾灯的造型是典型的宝马风格开,造型简单歇、大气船,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颗需救。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醒,前245mm题搞锌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性监萍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盎慷,这是一款综合静音嘲猜、舒适苯甸、操控于一体的轮胎耍。在我看来蒙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冲彩,似乎更为合适啊。" "  原标题价:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缕宝楼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懊,该车除了外观造型犀利翁铺、内饰豪华沟、配置丰富之外疚瓮铺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玛滴措。作为一款以年轻仆逼、时尚为主旋律的产品谴朴惕,NX开起来的感受如何嘉氰,今天我就为大家正式揭秘韧瞥持。(注蛙帽街:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铆,如NX鄙、ES堵家巾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谓娇:   NX车型的外观内饰设计风格韦,在之前的文章中我已做了详细介绍惠叮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缴位。从实车给人的感觉来看忱夺曝,它的确做到了这点败,不少人见到它的第一反应就是翠桥烤:恩协谩朗,这车挺个性美哭、挺漂亮惹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谓订炊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灌锭泌。此外蔑车许,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溶繁潜,进一步提升了科技感拇矢。不过它并非全系标配镐狮费,在入门级车型上近光灯依旧是LED勾,远光灯为卤素灯泡如冀据。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×蠲堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV计卤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3清孰、宝马X1做直接竞争稍画,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膘掀蚂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堪馅恐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格葛久料。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜鼗氩啤,其中一款为17英寸渭腐巨,另两款为18英寸吵讽妮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂艾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎现僚巢,在国内的售价大约1700元/条傲退嚷。   车尾线条与前脸相呼应氮擎砍,造型犀利层驼,棱角分明粟,以凸显整车年轻踩轿露、运动化的产品定位绩凑。同时某本郴,尾灯设计十分用心红节,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淀盯驴,特意在接缝处增加了一小块LED触恫鞠。   内饰方面隙尸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚏窟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惮膝,大幅提升了车内的豪华氛围朽。   据雷克萨斯厂商人员介绍首,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颠戏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统答,它的使用方法类似于电脑的触模板痢捶,并带有震动回馈功能从癸继。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惶踩淑。此外虱距,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统檄汀委,我们咨询厂商工作人员魏股,这配置会不会引入中国环泛从,对方并没有给出明确答复沪檄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宪,作为家族中的新进成员篇说,NX的表现自然也不会差褪奠典。为了符合它运动化的定位诲纪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乖汤链。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顽。   在海外帆,NX提供了全景天窗地凳、普通天窗和无天窗三种版本的车型粟勃秘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃媚能,采光效果很好糜,但无法开启诡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竿翔扯,采用的是外开式设计行募。可以确定的是兔,上述两种版本的天窗都将引入中国维,至于无天窗版车型是否会引进擒亮蔬,暂不清楚仓桶械。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虽抹,马自达CX-7在海外推出;2009年触典,2.5L两驱车型引入国内凭裤,售价28.8万;2010年法蝎完,增配的小改款车型上市颊人,售价29.08万宛搭,同时宣布国产意向;2012年踢,海外CX-7停产;2014年胸贤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道土伙倪,等它国产的人此时已经老了四岁了凸兽挞。   从以进口的身份引入国内涣霉睦,到正式国产经历了四年左右的时间秤,在这四年中进口CX-7销量并不好色稼,一方面是当时市场不成熟辆痉,后期竞品丛生将其埋没了冯群沙。另一方面原因也在其本身嗣卡砰,比如定价高便估罐、2.5L发动机动力孱弱等等斧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杰菇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甭号陪。在测试之前辣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喜芦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谰椭临,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喊,搭配6挡手自一体变速箱捎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捻岛,只不过调校要比CX-7上的更为激进陡。即便如此木拒书,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妇鸡。   油门的设定比较灵敏幻胸煞,起步和加速初段都还比较轻盈蟹抠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姑纤,而不至于拖沓瞎,一切都显得易于掌握梦。变速箱和发动机配合的是那么默契刻绞攻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尸恒顶,只是在极拥堵的道路上蠕动时滦里经,1挡与2挡的切换有点闯动而已爬凸,问题不大吼使。   转向和悬架的设定偏向运动伙,采用机械液压助力的转向系统比较重盗酷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舞拔咖。悬架没有“忽悠”的表现甘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仑瀑毖,车内乘员经陈瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肖羚。悬架后段偏硬莲灸,在弯道中并没有明显的侧倾杆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去记勿冀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抒,动力供给够积极遍侠,表现不错酒脖棚,驾驶感觉非常轻松购辩,动力的跟进也很是及时盆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旗讽横。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm静海,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猜,而且不是那种喷涌般的迸发楔猎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已问,给人相对内向保守的错觉钳寇。   CX-7更擅长的是中途加速厢父,比如从60公里/小时开始内骑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钉川荣,这几天这种沮丧感时常出现凯钾。不过也正是这个中段加速的特点蜜谋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颓昏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祭呈,稍踩油门就奔向3000rpm斗渤,便能得到很好的响应藤搔缴,仅有极为短暂的降挡迟疑伺鹿,随后就催逼出了足够的扭矩捍午随。简而言之刚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诲,容易上手匿秽,各方面的表现也都算令人满意嘎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畴虹,涡轮增压器起到了明显的效果铣芥降,就像注入了某种精神类药物妹嚷,虽不时刻保持着亢奋状态搔,但兴奋状态确实随时可以到来函另,一切都听从指挥慌狭蔷。这种持续的加速感可以维持一段时间桶,心里不禁一阵爽快筷,当然簇汀划,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讽檄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叹陌,消耗燃油17.94升缆本,平均时速为30公里/小时似,全程开启空调竭封,平均油耗为13.3升/百公里疮储,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看次纯敦,CX-7绝不算省油的那类乌,准确的说是比较费油探酮。另外摩闷脖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油款玖椽,无疑使用成本相对较高屡叮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹅戚纪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栓。说实话的上嚏,那是我第一次接触这两款车时。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机达颂捷,动力同样够用搜辆闪,但输出并不算线性逆洗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剿魂。当时我就在想稻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攻,而如今厂家真的这么干了逛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尝冗坚,增加了几项配置倦,外观方面几乎没有改动盒搪席,图中的这款车只是增加了车顶行李架瑞髓簿、车尾扰流板和挡泥板等选装件把栋。   这款帅客HR16是一款7座车型蛾惺粟,它可以满足国V排放标准恳聘,车窗后半部分采用了隐私玻璃娟蕾来,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忻惠捆。当然负铰,帅客实际上是一款既可以满足载人锯碘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懂,所以它的车系中包含了5座烹截憋、7座砍、国IV辑棘菱、国V等各种不同版本查藉幢。   除了挡泥板之外从承甫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗽茹,其中的最强模式叫作“Dynamic”改哭,译为“动态”搏冈。有意思的是尘,在英文里缉拭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屠素,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羚菏?——开启动态模式翟仇,就等于点燃了一根无形的导火线涕膜。   要追根溯源的话教变酪,炸药起始于中国低式,属于四大发明之一纬蛊,不过相比中国发明的黑火药嚷,硝酸甘油平时更加安全可控刊苗,而且破坏力更强拘。奥迪RS 7同样如此铃,它多数时候表现得比较随和嫉芍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沉寝。   首先从外观上就容易看出它很厉害烁。奥迪A7之所以独特侮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旱嫁,人们将之称为“Sportback”穿胳潍,在我看来颁,它的廓更像是一只优雅的海龟甲绩侠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乖扛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粳,所以它已经不是传统爬行类的龟晒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铂罢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘响,让人不由自主的去稳稳扶住3授、9点位置泡夏。   在风骚的外形和各种真皮斥、碳纤维材质的覆盖之下谰颂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挂抹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别手嚼碴,这一点很好盘报。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碳凉胁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疤颁。即便在这种情况下费讹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斯糕:谁给你的自信卖这么贵采?不错泞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仇袄慈,它到底是盲目自信还是厚积薄发腿淋?我们一比高下繁臼。 外观对比蛾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算软庭拎,所以我决定说点可以量化的东西寞混实。首先熟妥母,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陡。其次可能是由于动力的原因哭熄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驶富。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上硼驾,备受关注的长安CS75正式宣布上市起仆导,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脾。在前期的试驾活动上七度嗜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型癌簿,并对其驾驶品质给予了极高的评价单篓歪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膜,和手动挡车型相比唇患,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雌。 ● 外观内饰的简单介绍年咕:   在外观方面惨腾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型噶揪齿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识徽,甚至连一个小尾标都没有嫁巳锯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锻癸,但1.8T车主可能会对此有一些不满藕程。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沃铣裂,轴距为2700mm劣互贯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坦函毕、奔腾X80以及哈弗H6喇玖,CS75还是相当有竞争力的穿扇,它的轴距和长度最大闺洪,宽度仅次于哈弗H6诽朔,高度相比瑞虎5矮了35mm睫街绅。   在外部配置上溪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统傻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头景,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角使镶咳。另外疥捂疚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旗峨世。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致句嗅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辱镭舷,市场售价约为700元/条林荣漓,在同级别中算是很厚道的配备了书擂。此外羞阀理,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品切,只是轮圈被替换为铁轮圈罚,还是俩字——厚道尝团勉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愁体详,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足埂锰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滇,看起来更有层次感淮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙墟浇桑、设计毫无新意晶、用料也很一般等不好的印象梯裂。不过近年来灰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坏榔身,长安便是其一窃堂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杰千磁,也很难找出它的缺点逃碑,按键骨磁、旋钮的阻尼适中玻巍,手感很不错角。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏群,分辨率和反应速度都还不错稠,不过在功能性上它只提供基本的导航舰、DVD反桑、电台卤集、倒车影像及蓝牙功能勃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忌坛并,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绘煌搭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姜怯,但是厂家对此并没有改进绕谷牡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粗妨。但是皆老搔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肠甲嫉,同时设备名称也无法显示完整坷,在用户体验上还有提升空间泥。   不过钳擦,在一些细节处理上牛病,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庞。比如在挡把前方的储物格碎题荆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胚手,不过这块材质却为硬塑料蕾是,实际上根本无法达到防滑的效果姐。另外拿杉辱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯珐,这点值得表扬壳珊娇,但必须手动摁下开关才能点亮巷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熟岗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痰宛泵。座椅填充物软硬适中虏酮固,刚刚好铜葡焊,并不会软到开久了腰疼赦芜挺,也不至于硬到硌(gè)人疟被。除此之外矩超奴,包裹性表现也很不错矢糖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔡。另外钨被览,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狠。   车内乘坐空间表现上攘徒,身高180cm的编辑身处前排皆峭链,头部约有一拳左右的空间虎故,此时移身至后排匣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间店。作为一台紧凑型SUV车型譬浇香,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛙。   来到后备厢轿尘,长安官方给出的容积数据为590-1560L城收,表现中规中矩钳膛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布催堆体,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聚芹弥,增加消费者对于整车的好感度弹棱肺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矗,如今市面上的电动车产品越来越多迹何立,开始逐渐走入人们的生活粕沧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一摧,大家对它的了解可能还不是很多牡互籍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元欺。那么这款车究竟如何呢处?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恋,我们终于有机会近距离接触一下府。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姑送,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质句,因此其与众泰汽车合作骄墟粮,推出众泰知豆电动车帝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摊李巷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识策。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狙颇瘦?不管你信不信湍滩,反正我信了黔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陇触,售价为24.98万-28.98万元啡面,共有三款配置可雅猛凇,全系均未采用quattro四驱系统裸论眯,取而代之的是前置前驱的驱动形式哭琼叛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扣瓜段,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佩贯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啡避,1.4T的发动机到底够不够用蓟朴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柏杠,这些问题都难免让人担心碳孤俊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狡粪,它又是否值这个价格律,下面让我来终结你的这些疑惑蚂漏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力回灸埃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚊隧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肺湍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稠汗,既然大家都关心这一问题尺挫,那么我们就从这个问题开始一一解决沽料辉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豌么,其最大输出功率为110kW慈脐休,峰值扭矩可以达到250Nm五,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屋燎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绦,动力储备不足方面的顾虑檀弟,但是这些想法也好顾虑也罢片,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戎府坑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伐砂,油门初段的旷量微乎其微惊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点背稻聘,当发动机的转速达到1750转时哺趁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鲍材襄,强烈的推背感也会随之而来届弟,如果你不是冷静下来思考一下记受隧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受污堂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减葡陈妹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猴,一开始的想法和我一样程凰,换了1.4T发动机之后勿,动力跟的上吗华乐?心里总是怀揣着这样一个疑问慷,但是当他们开了一段时间之后舍椿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”你裂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膏瞧诵,处于D挡模式时悉累,整个动力的响应虽然一点都不迟钝囤,但也感觉不到激进的性格橇俊。但是当车辆处于S挡时挪级,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉危,整个车似乎突然变得紧张了起来堂,时刻专注着你踩油门的右脚强聚,稍有动作便会迅速做出响应宋抗答。   在城市的驾驶中叭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障递,当你深踩油门时骑陕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞请钠,或者可以说桶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态城。此外糜伸,作为一台不折不扣的城市SUV酮辽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伎疯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巴陶韩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量融,但是丝毫感觉不到突兀的加速感携徊啪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动输垦酸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膜廖暴,整个加速的过程非常线性窗譬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时椽祥,不会表现的非常神经质港标骆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱修虽,这台变速箱给人的感觉非常聪明邦,可以准确的猜出驾驶者的意图谰采,在换挡的速度和时机方面非常到位惺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肋。此外喇渡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苟。当车辆处于D挡模式下狸,当发动机的转速达到2000转时稗馅握,这台变速箱便会进行升挡的动作橙,从而保证日常驾驶更好的经济性珊楼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谱新,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娘迹。   这台变速箱也并不是近乎完美坪壳饶,它当然也存在着自身的不足纳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赌,尤其是在低速的区间内谎怯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感题毛。此外篱撇莆,该车提供了四种驾驶模式的选择许佛钙,分别为经济嫂距饰、舒适前、自动和动态模式咆艘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整策经。 性能测试杏供膘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现癸,最终的破百成绩为9.14秒瞬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升你。奥迪Q3在三挡时完成了破百卜钞冯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倘咀。此外任,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炉,非沉睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失突,整个加速的过程十分平顺和线性潮袒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卑。车辆在全力起步的过程中崩社施,由于没有采用quattro四驱系统虹相,车身有轻微的抬头现象簇冒矾,前悬挂的拉伸比较明显痞呜。 性能测试权:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中精避,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骗吨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痪唱团,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刮。在整个制动的过程中祁骂锑,G值适中保持在-0.9到-1之间炮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仑,前悬挂很大程度的收到挤压波师,而后悬挂的拉伸也相对比较明显通饶屯。此外纫圣朵,该车在连续制动的情况下糙花镜,受到的热衰退现象比较明显唇挛,在连续测试过后巷熊,制动距离增长了接近2米饰兑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袒匿,动力方面也足以应对使用的需求沧,尤其是在低扭方面梦,这台发动机表现除了浑厚的功底孰叉峡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平面鞍馈。对于一台城市SUV来说貉吗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蕉染赴。" "  你有没有这样的勇气苗捍,一辈子只留着一种发型蹋馆,带着一种款式的眼镜持香率?或许多数人会摇头说不帽。试想你现在穿着中山装夕坞,带着大边框缸,留着中分头走在街上蘑廊,别人必定会投来异样的眼光迟等。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刮套,但有一种美沦巍,却是永恒的鹿,我们称之为“经典”刀鞋。就像中山装逐渐演变成了“国服”世,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尽场挖,看似过时的东西稍加润色攘瓢,就会焕发出经典的力量岛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眉,也是一个互相佐证的问题汇。正是扛住了时间的消磨境,一个产品一种设计才能称之为经典憨可。而正是因为它是经典烫赤标,所以无论时间如何过往枚和,岁月如何变迁虾领郡,它依旧能代表着美腿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角誓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唱棺、保时捷911渡鳖环、MINI这几款车了温竞搭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粕,这是一种财富康盼啼,就像一个国家的历史一样沛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝图举。但就像中山装一样贫,如果不稍加改动逃匠,依旧会被人说土气皋寡,MINI也是一样喘脆吭,细节的升华会有益于经典的传播和传承龚噶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斤牌,是全新MINI车系中性能最好的琳。所以车头车尾都会看到“S”的字样短。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表老比:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扫顿,这是它彰显不同的地方家,尾灯的轮廓更大了卿,但相比老款不够凝练陈熟,同时你也感受不到它有何种审美的进步爆,个人感觉它是为了变化而变化琳。轮毂方面省秆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趣窟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荆毕风。不过鲤随,在真正接触到保时捷Macan之前肠牟寂,我对它的真正实力也有所质疑凛。众所周知犬迟檄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢楞棘呸?带着这个疑虑琳井,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寡谰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雷裙染,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型般倒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似田挫氯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怜熄实,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饶沮。在没有任何参考坐标的情况下密凳汰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伤。排除了惯性思维的困扰柒,对于一款新车而言或许并非坏事太席呢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湿妇成,因此有关它的设计特征我们并不陌生绵鲍。作为保时捷推出的第二款SUV车型杠离,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骚辱处,同时也融入了许多独特的元素势。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征囤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疤,因此在细节处理上步老,新车融入了更加激进的设计元素曙辱。    作为入门版车型豪连钞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胯倦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯说,并采用导光条设计仓弓,其视觉效果更具科技感腿。   保时捷Macan的腰线位置较高通嫌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢片苏,营造出强烈的动态视觉效果坛乒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格示录缮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冉朗绵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况色斤辫,我的同事此前已经为大家介绍饺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍来渐。" "   ??????? 提起观致磷,大家都会想起什么蕾存吩?这似乎是一个难以回答的问题彩。作为一个有着中国血统的全新品牌拟绿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雌。在2013年倘耗椿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岸溯,一石惊起千层浪碱闪棵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虑粹。   如今假氖搓,观致的第二款车型母,观致3五门版也如约而至桥邻盒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力品淖?它的到来抖,在扩充了观致的产品线之后帕筋煞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抠境?自然是令我们拭目以待淌藤害。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车曝布瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蝎搁恍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型癸蓬,时至今日都没有做大幅的修改松。就是这样一个古董级外貌的家伙靠掸,最近竟然和新能源技术杠上了钙。2013年的日内瓦车展上嗜廖里,路虎推出了一款纯电动卫士呈拳灯,旨在告诉大家卫士宝刀未老甘轰辟。而这些天嘘趣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秸,看起来凑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晶舷疲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氦窗块,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缓杆离,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搭署,并未成为现实边咖艇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已们。   事情的转折点发生在2014年6月18日席,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邯雄泼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车司,并且这一次范酮,车身上已经重新贴上了拉花读遣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斜嗅赁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菲,而是一台真正的电动版卫士斑仇动。   之后通过各种途径的联系苦弗唱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版建差,虽然这并不是一款量产车垛墓屡,也没有任何电动机弹俊态、电池组方面的参数数据楷握郸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛔,我们认为此次试驾还是很有意义的筷鹿簇。   ■ 外观造型拌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷论,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谭繁纫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骋獭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恍。   电动版卫士全球仅有7台屏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桔,基于卫士110车型打造词,可以根据情况容纳5个或7个座椅羚沃膘,算是车系中的“旅行款”夸户随。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计举磺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巢计蕾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壕导,丝毫不加以修饰硕。按照官方对柴油版车型的销售策略偷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呵省谐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玩。正对车头皆,右侧翼子板的通风口也是镂空的挪殊,下方是空调系统的进气口摹半,而左侧的则仅仅用作装饰踩额拖,所以是完全封死的状态督。   平直的挡风玻璃禾、小雨刷眉锚锚、面积可观手动调节后视镜嘎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计论烷,而在这台电动版卫士上卞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苇围。   实际上叫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氮姆刊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扯建纪,电动车窗只照顾到前排乘客纽,第二排为手摇的璃逢陪,第三排则仅仅是推拉窗常葛聊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挪外雌,确实尺擒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹲粗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖细蓄倍。   三窗式车尾设计除了古老外刨记菠,想不出更多的词去形容麻,好在后窗电加热湿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哥恍幕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拾孪。至于各种不同用处的尾灯糯倒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泊,并配备了13针牵引电力接口变拇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逗荣戚。而对于电动版卫士来说该,这款车的拖曳能力也非一般强大钠磋痰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陛翟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯簧甫涪,在这四年一次的盛世当中鬼咯位,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喇艘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨橄氡,在经过整体的细化改进后整体更出色舶庐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程牢夤唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烩,对于这样一款小车到底怎样倒,让我们一起一探究竟申。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸽患,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化京桐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拳霖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酥断,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饥棉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣杖备。可靠的选择蛔测呛。   相比现在很多的车型环遂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墨排,个人比较喜欢这样的感觉胯,朴素也是另一种风格幻迪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好貌纲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分河殿,可以说是起到了点睛的作用姜放,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创媚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犯剖硷,看起来还有些运动精神畔微涣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鹿,同时也是远近光一体设计尚阑南,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敝瓜,更加突出其可爱的造型风格教剐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梅邻,同时也表明了J2的一种年轻风格谰害。虽然是一款定价不高的微型家用车编测,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邦喝煌,雾灯虽然不是什么贵重的配置存,但对于安全的保障还是多一分才好傲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抗,实际使用中虽然刮水面积稍斜场,但整体还是清理的非常干净托皆。   在车体侧面造型上泌鲸持,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惕九泄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擂,这样给头部空间会留出很多屠纱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感褪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感估修。腰线起始的位置和大灯高度相同烷,这给了驾驶员足够大的视野空间抛拖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匿畏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞍侯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搁铣。   在尾部造型上咳类圃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计如烽,同时加大了尾部示宽灯的面积坎,为了就是提示后方车辆注意安全常宛嘉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高同,内部非常的深不过开口非常行巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欧挂畔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具极差,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赤憋,虽然是钢圈探,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳级勺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桔膘。另外乌祥,一直让人头疼的售价问题潮,此次又出现了鸥慷锰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旦皋。价格问题晴疽,在上市新闻 中已谈了很多僚褪,不过与价格相比妻地抗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帽旗介。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题按酪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恕褂态,即将为各位解开疑问忙怖。   观致3五门版已于6月24日上市券宠谦,目前指导价已公布洁拒,售价区间11.99-17.19万元 寂舞牵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秽判:依然遵循简洁的设计思路差极侍,造型更显年轻灰陆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头危扛嗜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荚歼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卷曝。可以说吻搭袭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潭累,不过在细节上却更显年轻北每。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慧拦,轴距为2690mm踌武,除了长度缩短了177mm之外计,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侗嘲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话昂宪邯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉禽粗兴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了佬汇。在车身颜色上吝念孤,观致3五门版同样有6种颜色可哑摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偏,色彩更为鲜亮蒂拳,也更有时尚感函鼎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刹皋梅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剐钨彤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面齐受揣,而前雾灯也采用了圆形的设计豢,更显时尚寸。另外嗣眷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雹、转向辅助灯和大灯清洗装置文达,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晤梨炽。   除此之外夏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晒扛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顶,并且轮圈的款式也更加的年轻场使。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踢角。所以在轮圈与轮胎的规格上瞪少,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芭轻佃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搏:与三厢版一致体查片,细节改变不大俗腻壕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同修,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沁。中控台采用对称式设计井硕,各种功能布置规整鼎榔凛,按钮数量控制在了合理的范围内捣锨,不会给人一种杂乱的感觉未囊。平底式多功能方向盘与三厢版无异虱肃苏,造型很有运动感曝吮兰,真皮包裹的外圈握感也很不错痪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置事珐,除了蓝牙电话滩狙等、多媒体播放等这些基本配置之外德配爸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粪玩箩。除此之外辞沟沸,车主还可选配观致逸云的增值服务孔陛,该服务包含实时交通路况辖弥、实时停车场信息和地图更新等凳。 ● 座椅及乘坐空间睹:白色绲边真皮座椅很有时尚感魂耸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能空,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戮木攘,与三厢版顶配车型相同睡。不过区别在于楷佛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帆霸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啸妊第。   在乘坐空间方面殿坟锣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔼鹿遁,并将座椅调到最低位置后寂,头部空间大约为1拳立,显得很宽裕;而进入后排后贝恋奔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霞胳领。后排中间地板隆起幅度较大镭,长度也不适合搁脚寄酗品,中间乘客的舒适度会受到一些影响滤奶香。 ● 后备厢渭、储物空间和天窗句痘:后备厢容积403-1105升硼,储物格众多舜惭库。   在不放倒后排座椅的情况下凛摊呢,观致3五门版后备厢容积为403升狮舍式,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丁毛。如果嫌这样的空间还不够的话乏革,将后排座椅全部放倒后撩,空间最大可扩大到1105升剧蔼。除此之外熔,如果您随身携带了诸如手机髓蓟、饮料之类的细碎物品的话氓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间林。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妹咖殊,可打开的总面积约为0.22平方米沛匠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秃玻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架检台:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镁,两者最大功率分别为126马力和156马力砍刊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淡筋弗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外签扩讲,其他车型均采用6速双离合变速箱烈誊快。在底盘悬架方面烯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杏悲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叮。 ● 驾驶感受酷荷翅:底盘调校水准高探踌,变速箱低速平顺性比三厢版好竞奠摄。   此次试驾会上储啤腊,我们大部分时间都行走在城市道路中系碌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拎枢,起步时若是轻踩油门踏板拔,车辆的提速会显得比较迟缓铅佛豆,若要改善的话呈砰,需要至少踩下1/2的踏板行程社。对于开惯了日系车的朋友们来说够,这种偏向于传统欧系车型风格沮,而非“一点就有”的油门调邢痛唬可能需要一点适应的过程斯概胜。   而在整个加速的过程中仙漓共,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卡权脑,咆哮声已经传入驾驶舱娄猩,可就是不见变速箱及时升挡祈缅赌。另一方面胳趴埃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尺同,整个介入过程并不是特别的线性侍临惺,其工作时的噪音也清晰可辨儒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浆蝗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )客千化,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受围捂变,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换邦,并且伴随着强烈的顿挫感琶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铺豢赔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坏侵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巢脐,虽然顿挫感还是有霞吵,但已经能够被绝大部分消费者所接受讹拐辟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凑结拱,那么我可以回答您冻沸,和大众的DSG表现相差无几泥。斤。   从观致工程师的口中得知鸵钨朔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题版棘宽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啦距骂,对变速箱程序吞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整交蒂,找到其中一个最佳点柔哇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矩。   在手动模式下秃及,发动机的表现仍然很积极牡沸忍,不过由于其低速动力输出并不出众毙,其加速度并不能让人感到满意卸惺,很大程度上耿攀木,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阶报簧。此外睫缓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时曹设酚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藤哄灌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圭梁侍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乓,而在此前的三门版车型上情篮壁,我们就给予了相当高的评价膊茫辟。虽然仅从结构上来看幢圃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控边裂备,但作为一款家用车冷收祟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疯,高速行驶变道保证稳定性巴。事实证明退价蒂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腑楷,并且从车底反馈至车厢内的声音纪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚂际绵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辣。   ● 编辑总结倒:   从我们此次的试驾感受来看佩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扔话、时髦的外形幂屑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俯驶。与之前我们体验的三厢版车型相比僧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒙某,尽管目前顿挫感还是存在七,但已经能够被绝大部分消费者所接受了独幢粳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过割垛窖,有值得称赞的地方史咐,自然也存在着一些不足匿覆绿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蚊。另外晚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的较灸鹃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元琅摹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯们哭潭、转向辅助灯及大灯清洗功能胖瞥透,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刑对末,这样看来拳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少危。不过紊叼顿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢艾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医慈本拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间春涵讣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俯堡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苟戒埠。但个人更喜欢两厢版本泄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倪廉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踩桓。当然裸旗匈,作为同一款车轨玩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同头沸吕。三厢版本更加实用脱懊火,两厢版外观更加时尚干练汤。今天带来这款两厢版爱唯欧苗几,或许会让很多注重外观的年轻人驻足然汉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞪,大灯的设计相对保守了谈苏,但也减少了人们对于这台车的争议性埂偶。从而扩大了消费人群聪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甸空,各有各的美鹅。但无疑贩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杆。   侧面的变化并不是很明显览筋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动病售轮。相比三厢版要顺眼的多塑碾狈。车尾的变化同样集中在尾灯上侠钾,尾灯的轮廓变化倒是不大吾,变化主要集中在尾灯颜色的改变羌煽茨。深红色的外围显得更有质感税咆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鳞摩蜗,越野车是最好的选择密鬼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遂斥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事功绣波,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堆蜜寡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远承,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓦藉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朗。除了电视剧的锦上添花额藐滔,BJ40本身的魅力也势不可挡馆还梨,下面我们就走近这款“北京青年”柔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼湘。   外观/内饰绥溅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霸,或许有人会问那为什么还要进行测试红胶拭。其实答案很简单嘉了,之前测试的BJ40是一款试装车荣赴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别受惟溶,包括电视剧中车辆也是如此抵卧篡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变温,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鲤靖。虽然我没有见过之前的试装车宏烧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筐干烽,甚至有些地方与牧马人不相上下亲娃迪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍按苛吧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踏汀肝,这里就不再做过多赘述微撬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粹,你会发现并没什么科技感勿秤,简单的线条访、硬派越野车特有的见棱见角的气质悔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祭梯。另外晃美垛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羞绰骂。硬质塑料质地的中控面板很厚实誊抽,比起舒服的软性塑料手感稍差储牟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帘艾,同理使用织布座椅也是一样堪纳躬,无论您是刚刚涉过水必渴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨禾金葱,都不用担心板屏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沤襄,不需要华丽的外表去装饰捍轨。虽然BJ40有着很浓重的模仿哩收,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沙恼碉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上把璃伪,那只能说这个人并不了解硬派越野车说福。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勿唯蒂,让人想到真正的场地里去撒点野俗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巢桐屏?惊险的高速穿插缚、精彩的甩尾掉头抡铣、惊艳的侧向双轮行进翻如蹭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帽些疼。时过境迁泼窃,萨博虽已退出中国市晨亍,但把经典的两款车型(即9-3兢半、9-5)的技术留在了中国狭,在北汽成功收购萨博技术后寒茂兴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生每淮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晃确闭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乘,主打性价比与实用性篓酿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确权休,只是在某些方面使用了相关技术而已赋。   从外形设计上就不难看出骄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撵讲戮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矩顷课,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70何伴,同时车身上所使用的犀利线条趟酸尽,令时尚动感的氛围展现得十分充分剿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烙,车身各项参数都小于萨博9-3堂攘舜,所以直接套用的说辞显然并不成立稿几海。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苦栋,打造一款可以继承优秀基因层暇,并适合普通家庭用户的车型喝徽络,成为了设计团队主攻课程井潮革。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兄猾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应但圈围,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嚎汐,但紧凑的造型与简练的线条雄,使其观感的持久性更好好。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凤,价格能接受亭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型目里从。而现在也有很多车型供大家选择倍咖,包括大众途安琅花,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柿怖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猜迫棘,它还有一个进口车的身份哩儡差。接下来剂尽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鸽。   外观宪:起亚最新家族设计欣娟,略显可爱单,大部分能接受拾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恫锯播,同时又有一种独特的卡通味道麓躺筛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感砰挪桓,没有配备氙气大灯牛射,但全系均带有LED日间行车灯就径、透镜及大灯高度可调功能乓耗袭。雾灯部分的设计很有个性狠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纫。   由于车身高度降低泄袍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碴活空,平滑的车顶线条降低了风阻系数鳖秤械,流线型设计更加美观宠叭并。全系除顶配的豪华版外斥粹米,后视镜都没有集成转向灯功能陛倘。另外碳饥,低配车型的轮毂也比较简洁典,轮胎规格为205/55 R16稀。   新佳乐车尾的设计十分简洁涸,总体看上去比较圆润翅浪轮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喉间,凸起的轮廓首尾呼应拷欢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旧朵,车顶带有行李架牛释锨,具备一定的实用性道遍仆。新佳乐全系标配倒车雷达功能谩幂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偷歌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虫拾镶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贡陷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灭逼乔。而提到雷克萨斯捶逝虏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样偶划互,立刻联想到了舒适交、安静等一系列形容词骇介。   作为雷克萨斯主力车型爽亲,ES系列占据其在华销量近半壁江山材,舒适鸿能、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h馆,更是有充足的理由享受这些评语脚阔疙。但更重要的是裸骄,在环境日益恶化碘、石油资源日益紧张筋犊搬、油价越来越高的今天添屠嚎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恰。   外观部分途秘亭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浚,和前代相比进化明显亥默。初次亮相时滇芥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闷磺匈。与丰田一样檬持,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脸,目前已被广大消费者接受阀垮勃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隙扇腾。   外部配置上促型弛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目褪,与中网造型配合不错览势氰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娥,轴距2820mm厩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奇,ES没有针对中国市场刻意加长颊墓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粟础僚,轴距比老款增加了45mm脆嘉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掠剔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钝结距,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沙惊。当然归先,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炔蒂餐。另外扰晃坤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内池,更加低调躺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酱疏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆排竭、忘记沉默寡言的正装车主欠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框失拖、忘记... ...算了徽,需要忘记的东西太多蹿膛潜,你只需要记得一点福频,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稿撂。   奥迪的低调篡勤郎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舵唤磊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犊朽。依托自奥迪A7的造型设计坝聪,RS7依然拥有优雅的造型穷秦熟,仅仅在一些细微的地方会,RS7做了运动化改进课铣腿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顽输氰、以及哑光附件长脚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亭净、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玛。   如果客户需要响烦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啤订,其轮胎规格达到275/30 R21番骇困。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气息枢。排气管依旧体现出奥迪的低调得茹,外部看是两个椭圆形排气管为侠,而其实际是双出四排气马帆胁,因为单侧双排气有节流阀毖,用于改变排气通道垛航娃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弥哀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虑念骨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褐娶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牌膏规。车钥匙挛梳缉、平底三辐真皮方向盘病挠、运动前座椅女、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闯内。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔑蜂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示里陀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雄哭,还提供发动机增压压力肪磊雷、机油温度显示和圈速计时器等数据靖蔬圃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刑,并提供其它3种材料作为选装题贡芦。车顶内衬标配黑色织布堪谐,可选配黑色Alcantara面料联。搁脚板痕奈、刹车踏板褥炬霜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涣厢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆星缆蚀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矫十、一体式头枕的运动座椅的凡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞄,并提供钻石绗缝嗣侵浑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料现沛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情举惋,就像微博上说的帮,一次刻骨铭心的爱情局耙,一次说走就走的旅行什么的全委。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辑爽,但在现实中捣陵汹,你不能永远一副放纵不羁的样子熄馁,特别是在资金有限的情况下功誊朴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕉喊弘。此时你就需要一辆价格便宜潘唯侨、实用可靠的多功能车型豆撑埃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幂瘸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悸蜕涸,分别是景逸X3和景逸X5舜,形成高低搭配产品布局涉兴。景逸X3属于入门车型勺,共有三个配置响沟伶,指导价从6.99万到7.79万元娶鹤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闻亮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看未镀癸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踏谈骨。这款车的前脸采用了新的风格样式苟箱,线条比较硬朗擞,造型简洁流畅概,同时又很饱满材,没有过分追求标新立异的夸张风格艾,显得更加沉稳偿蔬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牧申茎,给整辆车增添了活力颓。   除了前脸之外糜锹毫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腔纳疲,让人略感失望麻趁,好在整体风格还算融洽媒长,不会给人前后脱节的感觉朔建。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毫、1835mm和1705mm绘录,轴距为2685mm拍港虹,在这个价位上算是较为突出的水平了唱幕畏,保证了足够的车内空间寥肥。" "  在固有的印象当中幌筛擒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贰橇矩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罕簧弹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤悄獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锑裂,作为日系三大高端品牌中的一名妹骇胯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硼甘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鲁惺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兰船吴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搭蒲华,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惊陛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幢,取而代之的则是一种日系的柔美风格邯淳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹬温,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狄宠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挂晌玻,并且这种特点让别的对手无法模仿哀膳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恫卫默,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阮酞炽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掸固。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面如怖,看起来非常具有独特的风格幕忌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顾卡,不过看起来还是比较有神的星,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘘等梯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的技立。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉切强,这款车有这么长么鹤鞍洽?实际上后门的长度远大于前门潘搞,不过整体造型并未收到过多的干扰痪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绕川,因为C柱的造型更加接近尾部囊巨洁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屉,腰线的设计在在尾部提到了最高囊,并且从前大灯连接到了尾灯部分筋幢氦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嫡冀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑项簇泰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响了。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慷斜矗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陵虹陛,到今年4月20日其正式接受预定坑歼,不到一年的时间埔览烩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秃樊肌。在新能源车量产脐皆、市售的速度涧仁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌踢甩杆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磕汐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欢。当然捻揽,汽车之家评测新车的速度也不慢躺,今天力簿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犁迹单,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款馆碍段。   本文中将涉及的宝马i3共有两款些玩,其中橙色的为增程式混合动力版车型凭饯,白色的为纯电动版车型静俩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滦。   ●外观济傅:造型前卫狙收,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袜硕很,我见到量产市售车之后别但,其外观真难以与概念车作区分仿。宝马i3前脸造型饱满圆润痘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卢恫。不过窖,“进气格栅”四个字需要打引号了查嵌蛋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乏迹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计为锤疽,让整车看着很有质感且与众不同息躲卑。当然翱级,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呕奖娄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陷,但它的车身侧面看着一点都不显小还疙艇。在我看来原因有三泡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富来,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讹卞,给人感觉比较敦实酬骇博。特别是车高数据桓,它比X1还多出了23mm瀑齐谷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迁酱,达到了20英寸蓝嘉埔,但胎宽却很窄豆鸥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20什雹刊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎静史。有关这款轮胎倾贾奢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倒滴酥,基本都表示由于规格太特殊南,没有现货也没有报价膊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萌唾,很独特疽缄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应籍。尾灯采用得是隐藏式设计时坛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分官胃拟,用于显示示宽灯貉丘、刹车灯以及转向灯等辽腑头,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胸,所有光源均为LED搅尽秃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潭俯骸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厘哭,欧洲市场上柴油车盛行已久冈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展婆椭任。不过近来草匪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求检负,Jeep便是其中之一舷淬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竭抒绞。 ● 外观介绍卉:与汽油版无异酒琴,硬朗依旧疥乔。   从外观上看胯蹭遁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磷暴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姑。新车的外形仍然显示出硬朗付、时尚的风格控跑毙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肋眷,提升了时尚感酒江休。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm爬惠花,在同级别车型中“个头”并不算大铰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钢叉。   在外观配置上汉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯速默甜、雨量感应雨刷啥河、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畅幢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乔诬境。轮胎配置方面落,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎护陷京,轮胎规格为265/60 R18韦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霉拾蹬,规格也变为了245/65 R18屏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时级,我们会谈论什么诺哀芭?是大老粗一样的外观埃尼辑,还是“马路杀手”一样的形象戒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贪,笔者也不例外默貌。6月5日下午慨卤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洁,原来大块头也有过人的大智慧冕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竭、FM两大系列趴境滥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陇认,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孪奈适,中国区总裁陆博天到场助阵北抚零。在听取了长达1个多小时的技术讲解后局冯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车羡汾,最大的意义还在于为企业产生利润榔。因此揽垄捕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伙请,并体现在生产效率翘关高、节油效率管腾迟、完好率几拧、安全拿醛雷、安蓖希和驾驶员体验六大方面诲戚码。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型榔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旧惊究,而大众凯路威则开创了一种新的格局焚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贤袍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生不许,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煤福稿,而那款车型是针对高端商务市场的车型邦嫂,虽然其内部可以进行简单的商务会议肛筋克,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案试。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雾酱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玩独,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骡悄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篓讹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疏俱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气许膘桅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拭蓝,只是以简单的卤素大灯出现矩衡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯割幌日,只能说稍显遗憾春澳酷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袭,并且其敏感程度非常高诚扰脱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舒森,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弹讼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格规,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痴惊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捍茎氖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起默食琳,在尾部造型上也同样是方方正正错木鞍,给人以刻板的印象喉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湘旱厘,看来稍显朴实无华汇喊嘎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹃。尾窗的面积超大绣,并且配备了后雨刷矫,可以说在安全细节上做的不错蛋。尾灯的造型也毫无新意姜诬莫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹菖弧,尾灯内部的结构也比较简单逼姆,并未采用LED也是针对不同定位的选择镰骡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低物屁勉,尾部配有四颗倒车雷达探头嘉戏肋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豹刑盼。作为一款商务用车嵌品情,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方师凯票,而旁边就是凯路威的备胎所在地洪眷,这样的设计使内部空间得以最大化利用砍亩。   相比国外的凯路威车型道玩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂词里,造型上采用了多辐式造型鞋,轮胎则采用了邓禄普品牌段按困。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野继拭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隘溺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纹丸,我更多的会用臃肿两个字来形容它继饰。圆润的车身婚,没有棱角的线条侠,大而无神的头灯敖,都让我对它提不起兴趣漏炽。第一次见到新款昂科雷时醒迷,我的这种感官得到了改变嘛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莫绿辫。新款更加俊朗朝彼,就像是一个胖子世脖洗,经过健身玫,从大腹便便变成了施瓦辛格泛嚏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垢卤戎,这种类似于点睛之笔的作用沮,实实在在的发生在新款昂科雷上面钨。之前的头灯让我没有胃口钨局,尽管亲和力不错诬磺俄,但太没有性格拆羔。连同这个车身廊喷汇,都让我觉得臃肿无比箩肆权,简直就是个满脸流油的胖子涕。新款更换了更有张力的大灯事保极,进气格栅也变得更具进攻性洁趟席。这样的风格其,我想才是大家喜欢的鹅享。   侧面造型的改变不大菏,侧窗面积所占的比重依旧很屑獭,这和新君越岔挝长、GL8都很像铂。给人一种重心很低的敦实感蹈娜塘。但对于车内的乘客来说釜,这不是个好消息丧,过小的车窗影响了向外看的视野沙壁沟。造成了不必要的压抑感松剁。或许对于选择别克车型的人们来说伤雹,这一点必须无奈的接受了泵乓。   车尾的变化不及车头甜扦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茹诽冕,或许我会更喜欢它渺离艘。但事与愿违讽马勾,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞬凳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形忍。这多多少少会有助于提升质感卯。也改良着尾部太过圆润的整体气质琼南。可以说广溺,这次外观的改变附荣,在这些细节上还是很成功的深富秃。相当于一次瘦身和塑性寒擦,让它的线条和筋骨更加分明联。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间什降痊,纳智捷 新大7 SUV正式上市烤,官方指导价格为22.68-27.48万元短蓖筐。一直以配置见长的纳智捷品牌窖,在小改款车型上又下了一番功夫舅负筋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穆乾。在体验的这几天时间里脯揪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘘脯胳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虚翠。也有好奇的邻居询问这款车的售价譬,当得知价格只有不到30万元时睫炉,邻居更是深感惊讶翔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魄紊得?本文就为您带来答案维。   作为一款SUV驰虱,“大7”这个名字一点都不为过钉婪妊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纫篱,2910mm的轴距更是傲视群车洞,也难怪引得路人频频回头借翁掸。不只是尺寸去脯,本次试驾的新大7四驱旗舰版穆蠢脚,整备质量达到了1950kg璃妇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疽。   作为改款车型两亥,新大7的外型经过了一番修改伦舒,主要体现在前脸和尾灯上凸宝。大灯造型有所变化遂惕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丘澳鸿,而经过修饰的雾灯啃蓖典、转向灯和前雷达称词汉,给人以霸气外露的感觉浪咎熄。整体上惮庙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉律。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炮林,比较实用鲜崇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上农,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鹊访。从奥迪A8的换代杭赦、全新奔驰S级的上市舵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卤。这三家老牌厂商动作频频光缆弹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上号彤椒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湾淡港,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今失。而随着混合动力时代的来临毫酵娟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穆,可以说从那时起灵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侮梅某。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勃芯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来河,以期对它能有深入了解朔讲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的经惋淬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踞和。相比之下维,雷克萨斯LS在此方面并无优势覆莆衅,长度房浆两、宽度和轴距均落后于对手就。   即便不看车尾的标识潍,仅从前脸上幽兰色的车标卞常全,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拉枪扭。而身挂HYBRID标识则意味着田猛祥,除了树立当家旗舰车型的形象外淳眠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功领勿,只是在一些小细节方面令人有些不满煽。如果用最严格的标准来衡量可劣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间十踞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些传癸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暗筏锭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型附,这种车型的优势就在于夹且,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞎淋,还拥有了超大的车内空间穗汤,优势显而易见搪颗,而今天我们来到了美丽的太湖腿骆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唬府,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粗,也让更多心意欧力威的人有更多选择臂叮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钉贸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拿,不过从售价以及车身尺寸方面来看祁,欧力威确实占据一定优势发上垄。   外观上欧力威厢型车身造型绢,并没有阻碍它时尚的视觉感堑笛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菩,时尚并且使用墨旧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掏蛔。   非对称化的中控台设计芦苇添,与1.4L手动版没有什么变化充狄,首先造型上足够年轻协调苛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点物拢博。欧力威自动挡车型木,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挡,操作多媒体更加方便廖。中规中矩的仪表样式没有什么改变贸顾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挡。   本文导航" "  有突破有挑战唇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沧囤,就会有这样的感受捍。它太挑战人们的传统审美了竞埂,怎么样也无法用大气溃、简洁抱桑拿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受接哼失。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俺汀。自由光承载着延续切诺基的重任泰收蕾,就在这样的争议声中款款走来胖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统洛含,挑战着经典筏褐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秤冒,在做颠覆传统这件事碧刀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伸。就拿前脸来说被兜,好看不好看绝不是我个人说的算的谴考,每个人眼里都有一个不同的看法涵迟。或许慢慢大家就接受了爬坞贯。   作为一款中级SUV庭,车身尺寸上中规中矩校泡几,作为切诺基车型的延续乃怂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矩,但也能看到不少突破之处佳扣杀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踏掣拒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诚澳。   本文导航" "  从1985年开始盘染软,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贸箱,1991年出现在5系车型上祁某,1999年开始陆续出现在X系列车型上寂围尉。直到现在补赤抄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术须。2014年5月22日蚕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive农副、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型新荆蕊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粮年堕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车护伦拧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW察,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掳街:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甭拿澈,新BMW 328i xDrive疚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靶晶李。   第六代BMW 3系延续了这一传统亮隧,将融合了电子气门控制归币茄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潭扔惧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耪变篮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鳖统此,要了解这个问题前琼愁储,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悉狠。齿轮传动式分动箱戌,连接前轴的方式改为了齿轮传动痴,其他地方大同小异刨。对于宝马X系大部分车型来说泡锚须,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酞晌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佳氨斧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趁。由于前后轴均采用开放式差速器旦,遇到交叉轴情况时暮,也只能依靠电子制动来辅助端土。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刷墓,与齿轮结构的分动箱原理相同捞桃嫡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥日丢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雄背。至于控制多片离合器的方式墨戎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痊瘁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辈舍,所以常被用于装配在更强有力的车型上坪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器穆浪,以对扭矩分配进行不间断地调节粉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卸碱盲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赎,默认状态下前后扭矩分配为40饱催缔:60泌沏荒,最大前后扭矩分配理论上比例为0纠:100到100馈坷:0之间尖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糯娇硷。扭矩分配可以在0.1秒内完成遂。   行驶过程中道,如果系统发现车辆可能转向不足耻勉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕊,就会减少分配给前桥的扭矩缅,将几乎所有动力都输送至后桥星。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息童弗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掇另筐。一旦出现车轮打滑谢缆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牢及妹。这就意味着介晨较,无论路面如何突然变化顽修,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琅幌口,即使是在部分结冰的道路上呢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虫啤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型釜,其中S2属于一款5座小型SUV旧附,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下德背穷,很多品牌都开始研发小型SUV妨吻。而S3则定位于一款紧凑级SUV崎,并且采用了7座设计不。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何设,接下来就给大家一个解答霸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位动:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戚拼,这一平台就是北汽威旺M20的平台儡查,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渴。但是两款车的轴距却不相同荡桔,S2轴距为2560mm脆,属于一款标准小型5座SUV棉非睬。而S3轴距为2685mm赌,接近于一款紧凑级SUV冗瓦,所以为了能吸引更多的消费者宿滦蔼,采用了2+3+2的7座布局官,主打一般家庭用车疚古皆,实用性优先恕亥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哆梆赦,主要还是面向有活力的年轻人舍师,外观设计更多偏向于动感的元素居多垒氓樊。大灯组的样式也不俗套诞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惦穷烧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比布登晦,在车身尺寸上还是比较占优势的屁。另外2560mm的轴距表现也不错撩,至于它的乘坐空间表现如何虽湍,在后文我们会有体验饰县逃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升珊犬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蝗,车门不能完全打开的话糙藐,一些比较大的物品拿取会不太方便窝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肚茂驮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戳,并分别匹配3款变速箱去目。此前仁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桑抬啡。而今天我要试驾1.4T车型兽轨静,虽是短暂场地试驾豌肉齐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攫喝,特别是动力上提升明显娥理穗。 ● 外观/内饰当此肋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型考恼墟,也做了到店体验的文章烁怪,1.4T车型在外观老倡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大废波,本文不重复介绍比,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痛仟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看龚替僳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搂唇,具有很高的品牌辨识度革苫。同时在一些细节方面的改进卞秒功,比如重新设计的头灯协缎艇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重江受。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睫誊肮,采用了全新的发动机搬巫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汇坟檀,属于大众的EA211系列翱辈才,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迷,最大功率150马力/5000rpm孝络胯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喷狼内。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一失,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓜,首先是恢复了正时皮带会,降低发动机内部的功率消耗另四,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴醒禽,而喷射压力也提升到了200bar敞痞福。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱取拧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别户,前者顶部是“SKODA”的品牌名散,而后者则是印了“DSG”的字样瞎枚。   底盘悬架方面抹瓜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酒。制动系统为四轮碟刹结构氯冬拎,采用前通风盘式后盘式配置厂惟抠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骡慰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裤扣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笺沥。由于是场地试驾胚沏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碱得沸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甜啦括,能更好地了解车辆性能皑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歇痪穆,只能在日后的试驾中再介绍斧洁禾。   动力方面扰齐瞬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话薄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豪肃,1.4T车型的起步和加速更为迅速辰肺竿,而且涡轮的介入时机较早型溜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉憨是,动力的输出保持平稳可控的特性诡笆。   使用D挡时趴税禾,以1/2油门深度驾驶浦,变速箱升挡较为积极侍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弦潦凑,而且换挡的冲击较形鄣菏,不会影响乘客的乘坐感受退秋。而以深踩油门的方式驾驶替陈,变速箱会到4000rpm左右才换挡饯,加速感受更为明显肥实。   换上S挡税,油门响应灵敏了许多抽淮嫡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筹甭啡,在弯道多直道少的场地赛道里念,需要频繁提速的时候艾困,显得更为得心应手搬孤。   全新明锐采用电动助力转向系统衫奉舅,方向盘低速时转向较为轻松鹃硷巨,而高速时明显更为沉稳显茄效,转向需要更大的力度够显上,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力身拴晒。   底盘悬架方面料,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咸,在弯道中对车身的支撑性比较到位锋洁,方向盘的有着精准的指向性魂糯,转向迅速而稳健帘函。1.4T车型全部带有ESP系统琴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猎糕,ESP介入的时间恰到好处乐,总能及时将车辆修正到正确轨迹虐戏冯,而这套系统并不能完全关闭河乌,属于比较重视安全性的设计点。   在模拟颠簸路况的体验环节逝梗薄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莆,然而后悬架毕竟是非独立悬架授卉售,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狭,仍会对另一侧有所影响刃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裴精凶。我们在之前测试文章中也有体验视频疲榔霸,请点击查看虑圈碍。   更多精彩视频颈忱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稿扩力:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僻家,在D挡模式下表现中规中矩褥,切换到S挡后油门响应灵敏颁,变速箱的换挡节奏更为激进排蓉挽,加速感提升誓渐匹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验李录。" "  2014年2月26日顷稿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嚷阑。其中T5动力总成包含智逸版那、智雅版世嘘瓢、个性运动版共3款斯地,售价为42.39万元至51.99万元堑,T6发动机版本及价格保持不变弯。   据了解趴刑亭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吠媚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恳豹乏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱快徽瘁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馈币牌?本文将为您带来答案泞冈翱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逼,但动感流畅的造型令人印象深刻并。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俏,正如北欧人给大家留下的印象竭籍。      配置细节上潞维,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畦斥,全系标配了ABL自适应氙气大灯驼囊饶,以及感应式转向辅助灯光蚂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甩炒,给驾驶员提供更佳的视野剖缸。   此外蹋烷悸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桐规。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痴庞券,探测距离达到了150米滴,足以应付绝大多数日常行驶环境稍。此外户贩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垃放。虽然这里看上去有些别扭拍,但安全性才是我们应该关注的渴环。" "  限量龄、配额岛丰湍、上市前被订购一空届揣迸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹送。然而临笛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蟹抖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘超。2013年竭卫得,经过M部门调校的M135i披装上阵骗,性能已与1M十分接近溯顿,并且这次冲破了限量的枷锁惫粉挟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蒙癌菇。正当人们面对路上的1M投去羡慕崇拱、嫉妒表卞衰、恨时浅妨,宝马为我们带来一款全新产品槐,并且它的能力并不在1M之下卯,它就是2系的顶级车型——M235i我。 延伸阅读井舵失:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狮刮丝,2系可能显得有些陌生抢漂,其实早在40多年前吧哇佳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场号篡。此外华,BMW 2002车型在1968年问世刺廓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处素稻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脸。至此示赤,2系的到来并非空穴来潮卉履。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22探,而这个平台也与代号为F20的1系共享夹,简单来说肚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妻确捍,这与3戚蔽茎、4系的道理相同掳雾。在2013年时腐摹凸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粟伟短,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帽佃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笛届,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览壳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怒阂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异律窘,从代号E82的1M车型薯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点量。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条曹辈粗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辩矗独,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轮彼,但随着时间的逝去把,渐渐也成为了一种习惯摆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惕换:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炒,更多是出于对内部空间的考虑滥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响统寒韶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姬墒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勿。   当然渤,即使武装到牙齿拌肮橇,M235i也不能与1M平起平坐唉百宝,M家族的宽体车身赶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笛懈鲍,就像当初1M推出时的口号一样“M谎沥,永远从后视镜中藐视对手”翁,而M235i更多还是为了平衡性能急仙版、实用性与性价比巷,同时也为今后推出M2而留下些余地浑渤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步息,针对绅宝D70推出后的社会反响狼郴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多东篱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冻吉盟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势息范,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抵。   D50刚俏疗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豆和,推出之后的表现往往是人们最期待的苍车,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隋,面对D50的将会是极为严苛的考验嚏骸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潜嫩,而成功了匡川,也将有可能成为流芳百世的一代名车厕睦。7.48-11.98万元的厂商指导价木戮故,可以说为这场战役的打响峦抱,开了个好头坦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统快溃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悼体。此次担任D50设计工作的钢锰般,正是培养出诸多设计人才的博通公司凸半,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碍峭,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寐柏鞋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侍,但是当你接触过D50这款车后辣副男,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茅恼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尼垛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的官昧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仑,但是当你将这些元素组合在一起时娜,却有会很快打消之前的念头签。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外长桥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怜弄。运动气息浓郁的设计手法胎,会让你把D50和运动结合在一起碴,无论它实际的性能表现怎样犁烤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淖凭潮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敲钵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促显童。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沤磺,面对不断推陈出新的竞争对手碎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竞奠腻。好在随着2014款车型的上市棚类,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驰剿菜,而这支强心剂的主要成分也很简单盯窘搁,一台1.5L涡轮增压发动机阶梳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型亩缄,针对配置方面也进行了一定的调整鼎侍,其中自动大灯居敬、超速报警以及四门车窗疑疟路希控升降等功能均成为标配部体铣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者托,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔬。因为从早年搭载的速锐吩祁,再到大红大紫的秦泥傅蹈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涕,它所提供的动力都不曾有变坞。传动系统方面夕心粪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篮啤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱节。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言溺隋楷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿景。在城市中经常用到的中低转速区间内灵,发动机的动力输出比较积极摆劣扯,并且通过涡轮的帮助拳图,动力在1500rpm之后便有明显提升弓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桂仆,完全能够满足日常驾驶瘦簧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲁,适合城市驾驶顶飞爸。挡位之间的行程适中录睦,但手感略显生涩违传。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车领床稳,而非车去适应你钡懦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定皆疥纽。四辐方向盘尺寸偏大喘伟谋,回馈力度比较匀称纱滑培,因此驾驶这台大块头还算是轻松筐害菠,只不过方向盘的虚位过多谭,转向时不得不做出更大的动作苹兄。   前麦弗逊孙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稼敬,并且由于悬架行程较长贯溉空,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉圃筋。当然这样的调校也有它的好处脯赐寸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人了单。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雌,SUV车型是一种非臣剑耗油的车型椒瓢,毕竟以自身庞大的身形来说层疮祁,自身重量就已经非常大了夹桅北,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冀密壳,这也导致SUV车型的油耗居高不下奋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观广,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敲岸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侠钡酒,在众多的SUV车型中韧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碑艇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谢鞋,这种设计可以说非常的扎眼侮爸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扁熔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氯谩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尺扁糕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颅汀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征需衔。在RX车型上深酱炼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焕庙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同台兽,从RX整体风格来看湾,还是更多的体现了柔性设计的特点骸几藉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侵理,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柬卯写,如果不看下半身堵厂,很有可能误解为一款轿跑车型飘掏。不过这也让人们的视觉一亮锑距败,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的败鄙婚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上及沸岛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桅烹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同解,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膝,没有过多的硬线条介入距阮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的继驹吹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点署患淖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啤吃锯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力递敦盒,RX明显体现出有些不足全,不过这本身就并非是RX的炒作方向窃抹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妒,内心想要一件东西豌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颓,否则你就无法拥有心中挚爱脚。你想要一部手机弛赔瘸,但偏偏要你保证最低消费零。这种心情着实不爽脑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版次,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冠习篮,这两样东西都是你想要的冕宽评,售价三十五万不到灌,撇去不相干的配置碉铣,给你你想要的妇敛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肃,是不是有点定高了蜂外霖?可细细一想岁收困,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虱,并且还带有四驱系统贡。如果单单从这两个要素考虑色,同档次的车型里贫,都破了四十万大关了济。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冠,目的就是要拉低门槛豪茫幕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出师汀仟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漂趟删。但运动元素表现的很细微默心便,基本上都是细节点缀冷摔,和其它配置的A4L差别不大羞。虽然是一款40TFSI的低配车型艰礁舷,但从外观上很难发现区别湍孤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菊,算得上是全车比较明显的运动彰显了币涝镭。尾灯内部依旧采用LED发光元件句讹疾,总体来说砰价稠,亮点不多卸聪,朴实大方卧壤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品估哨仕,除产品名称外汀,其与JX35并没有什么区别碑某,还是那个豪华运动的大家伙鼓伴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮负先癌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窘孪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助图,灯角黄色的反光片是标准美规设计啡蜗稳,但无论哪种规格彼獭爽,对行车安全方面都是提升涉跑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谦疗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鼎朵魂,前置摄像头悄然隐藏其中农羞话。侧面看上去QX60依旧大气稳重纪秋段,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感非。另外吐,底盘上有些部件会低于车身话,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硅簧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔫,活泼的细节设计使其更有灵性歌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磐,也起到了一定的隔热作用沤妹滑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张半斯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搞,静音效果良好犀褐怯。   车尾并没有过多花哨的设计咕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斜瓶臼。尾灯采用部分LED光源梦两撤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释题去,总体来说比较耐看没轻疟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味簇涟韧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陶捞覆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起题财旦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象很筏唤。上市前捎惕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俯涣霞,不少人不相信它的价值坡江,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俱斤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浅介,这自由光到底是什么情况希统?经过整整一周的深度试驾后灵,我有些新发现可以分享给大家吃睦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毫兼及,我的思绪一下回到了2005年左右持垮,那时候自主品牌鲜有SUV产品降捶,奇瑞率先迈出了一步贯席,推出瑞虎屠,并领风骚多年率。当时奇瑞称之为NCV侵卑,也就是集合轿车以及越野车论阮歪,有着越野车的外观和坐姿市沥,并兼顾轿车的舒适性墩首,其实就是我们现在说的城市SUV扩。   这样的优势持续了很长时间司,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展行,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品读,瑞虎的势头逐渐放缓偷夯,也就不再抢眼了剿浚。奇瑞随之调整策略吭蝗遁,在去年推出瑞虎5这一新车型玲狮,与其他自主品牌新对手进行竞争奇。与此同时既鹃,时隔半年的今天蛋剿,老瑞虎被重新包装升级掳,命名为瑞虎3再次进入市晨衬痢,与瑞虎5形成高低搭配抖熬券,重新获得了新的竞争力荆。   外观纪情:   正如前面所说七,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仓庭栓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羌朽寄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚊拒卫,棱角更为突出巢、线条也显得更利索奸。侧面增加了镀铬防擦条老讽堡,而车尾的变化并不是很大劝实,集中在尾灯和一些线条的修饰上碗龚,就造型而言瑞虎3更年轻了孺级。从车身数据来看弦欣,瑞虎3相比对手并不占优优势肩,但是得益于外观的设计妮靠唬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些硅。" "  在经历了数年市场洗礼过后脸适眠,瑞虎车型迎来了新一次换装萍粕卵,代号命名也列入到了家族统一的序列中会帅剂,对于车型的区分更加简明泻。除此之外绷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计教氦钢,以及更为充裕的乘坐空间既,以提升自身的竞争力群蕉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型措,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炔殊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裴母答,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞎唇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车井舍齐。   此次改款主要集中于外观方面砰诲,通过新老款前脸的比较炔,我们共计找出了8处变化笑隶,分别为峰泰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宏霓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻谓妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞥描,但在车身尺寸上有所调整购室,其中长度方面增加了30mm魂惭锣,宽度与高度减欣,而轴距维持不变窍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黔倦鞋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熬。   车身轮廓并没有大费周章的变化薪趣位,更多的是在细节上体现新意孤。侧车身防擦条进行下移捶尖搭,并在前后车门中增加了镀铬饰条店,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中检,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虾洛斥,更趋于向装饰性靠拢刚拖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹋辛举。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗工擂囤,若要找出所有差异暮逛,还需要费上一些功夫献号,在对比过后变化上依然可以达到8处乏肃党。依次为脖酥浮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秤尖奈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丘矗使,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茨,空调按键的布局更加紧密城,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化户仆。此外侥诞琶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慷。   按照配置的不同擒持奉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纷,大尺寸液晶屏包含导航该骆、多媒体瘫橡、蓝牙以及系统设定等功能订,而在操作上也十分直观嵌瓦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当息涂稳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倡、风量呛豹狗、风向等信息锑岛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辽萄汇,同时旋钮的阻尼与定位适中毕,手感较好猴扯甘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畴顾坞。   方向盘两侧位置集成了音响食别怯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抚埠,中心区域使用了品牌全新标识艇落,并在造型上稍有改变菱。仪表盘则没有任何变化疙萄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值褐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廷砰聪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澄,但调节方式为手动晦翁,前排座椅具备加热功能婪悄,按键位于点火开关周边区域迁碳,位置的选择上不够人性化凹,副驾乘客很难进行单独操作筋汰奖。   在前文的数据表格当中敲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骚,头部距离车顶约有4指空间匙分攀,直接移至后排乘坐湿,头部空间同样保持在4指剑康令,腿部则为2指余量谢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凯付淑,首先需拉动靠背边缘的拉手拧话汝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒词膏协,要想恢复到之前的乘坐模式誊,还需先拉动开关猎拧,同时扶 起靠背额熬矾,在操作方式上显得不够便利散潞裂。后排座椅支持4/6拆分放倒饺邪吗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戮察,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豁劲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湍际,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎传歪炒,含有DVVT技术秒,相比早前奇瑞的1.6L引擎垄柬魄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善北庙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挺安陌,在CVT变速箱的帮助下素,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矢适。即使在起步之初深踩油门替帆,加速过程也会显得有些慵懒法案,只待转速攀升至2000rpm后函,动力性才有好转暮挂掇,此时油门的响应能力有了子显著提高臣,虽然整个过程称不上动力充沛摩省咸,但对于城市使用来说算是够了久。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斗,涵盖了手动喊耸齿、雪地和低速3种模式癌,在手动模式下可以模拟7个挡位巳钦肖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捞粒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闯脚券,在模拟挡位的帮助下漠,转速会与油门的深浅更成正比藕,升档与降挡的操作也会更加从容哎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻戏摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馈。   在紧凑级SUV的行列中壁,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹃,这为引擎减小了不少负担逝盖。助力转向系统的力度适当婪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尖去第。转向的精准性使我出乎意料纪溺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敖踢,悬挂整体表现十分扎实拱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撑,令试驾者信心倍增阮惜啤。   如同瑞虎3的定位那样勤氮瑰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虹,它并不具备越野的能力免拧哼,然而精确的城市定位篡爽怂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夺袭矩,诚然喀徐梧,它在这两点上做的很不错汤忱呢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你龟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸵管,瑞虎3也许是最合适的选择对象捍位。 责任编辑亲绥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汕胯,一晃6年时间过去了率,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溶巩枫,但是我们仍然和它有过很多次的接触扑寿矾,并且每一次都是充满乐趣的体验鹤杆。今天我们又把它请到了这里愤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惜肪沮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抱困。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子届蚂蒋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盆缚闺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哦蜂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸵,自然整车价格也就能便宜不少齐豁秦,降低了它的入门门槛垢龄。而以我们消费者的角度来看碴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帮骏龟,这也是我们今天把它请到这里的目的顾,测试项目很简单堂鸥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刀腔式,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了力睛街。   ●日常驾驶动力表现翔:低速扭矩充足虽奔剔,高速动力吃紧锭穿慈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能黎栖靛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过经沤票,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涸,但机械结构还是更适合在野地里行走色。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诗浆淡,外形设计痰、车身尺寸路顺、参数配置全都没变情,只是换了一台发动机虐赴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搭徒,双手需要时刻度掌握住方向盘四,总之开着它你不会觉得太轻松剿赐呜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拍,大家也都心知肚明袭贰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呻惹,参数虽然降低了联氰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些傲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的械,并且只要车速不超过60km/h截,提速还算是挺从容挠筒,也有一些推背感统,感觉并不比3.6L车型差多少歉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镀,脚下的油门响应明显迟缓了不少楔,如果你心急的话瑞釜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舞诚,否则踏踏实实的在路上巡航搽。   ●油耗测试堕:正常表现丧,不惊不喜吾伺。   发动机排量小了刊贺炯,除了动力影响之外匿,油耗也是一个值得关注的指标茂苦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挨芍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谭,拥堵路况大概在30%左右考撵,畅通路况大概在40%左右胆溉鸡,另外30%为综合市区路况锌酬,全程平均时速为31km/h焚贝握,最终计算出平均油耗为12升/百公里阂蚊,算是正常水平未算。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捷晚秃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题透拱共,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碎哨侵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悄病,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高航,很高聘秸规,或许我接触的都是高配车型赊迪,包括纳智捷大7佬、CEO等车型部,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助笺荚。今天阑难,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苯什,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量号榔吉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侗贿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酮?下面睹瞧,我们就来看看详细的体验报告磕炮。 可以看到厦陀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吕,这在于其他车型包括纳智捷大7铂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妓较济。这次试驾的优6 SUV也不例外踌络姑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚聪,为了突出这款跨界SUV车型的定位盒室练,外观设计上更年轻有活力船瘟,对于年轻人应该有很大的吸引力寺圃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墙跨囊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炊驴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佩坏尸,轴距为2720mm丝票窝,可以看出这是一款跨界风格的SUV其。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品计,最大的优势是轴距要长出20-100mm姓保,具备不错的乘坐空间琶狈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鹊舶囤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坝,尺寸都是215/55 R17羞。可以看出在轮胎的型号上绅童猫,国内销售的车型都有一定的缩水锭墨,当然为了控制成本酿蜂酵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮险畴含,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艘臀铰,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜡,不过从布局上看稍稍有些凌乱裂施。" "李老板的慷慨次娘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板差绒。下面回到主题籍,从之前收集的网友问题看共,大家最关心的有两件事儿歼公,一个是特斯拉的性能谩缎兢,另一个是特斯拉电池的续航能力仕逛拍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垛。简单剧透一下妥傅桨,性能方面特斯拉相当给力颈魂福,续航能力方面我个人觉得还是不太行刑冠墙。 注萄休:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堂纶,文章中提及的“特斯拉”电赡、“Model S”等名称均为本次测试的车型搅骗。 数据解读郸莲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩推,所以今天我们就先从数据说起佛莆啊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s类吞,而我们的实测数据为4.7s堂鹿,比官方公布的成绩略慢负,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿繁朝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氏墨康。由于采用电动机驱动础,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翠迹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗓新顺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态法,直到完成整个加速湘。电子系统和动力系统的完美配合可但,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限希,这是大多数的同级别车型都很难做到的揪。 0-400m加速尾速试:170.124km/h 加速时间默痘群:13.63s 由于采用了9.73盒闯摄:1的固定齿比变速箱摔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡季,在加速曲线图中绒辞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豢歇,车速和电机转速完全是等比例上升猩懦裁。这里说句题外话楼羡熟,官方公布的电机极限转速为16500rpm巾,最高车速为209km/h社,通过以上三个数字番疟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膜邻磊,有闲工夫的朋友可以试着算一算醇。 0-180km/h加速市颅蘑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菱,峰值甚至达到0.7G锣差,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱递的赋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慕砷融,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刮,当车速超过150km/h后焕,车辆的加速度下滑比较明显摹靶钢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谈,工作人员解释说为了保护电池唉穆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掂迷。再多说一句玖乒,这个速度日常用肯定够了懈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挪触矫,但如果是赛道穆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道童闭,有大直道的长赛道举稼,它应该会比较吃亏票肝荒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稿慌娄,常会被贴上大排量筐崇却、暴力机器殴、拉风外形和肌肉车等标签酥纺。这些词虽然简单次腿呐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羞晌丰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磨。近日息朗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)算东,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称试添:科尔维特C7)瑟,肌肉感十足的外形耙杏,手动拆卸的硬顶白,再加上6.2升自然吸气发动机等庞炊峭,都是它的大卖点痰堪浮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棵谎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时目齐痴,外形变得更具攻击性裤拦瞪。不同于以往车型贬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涝旗,只有头顶裸露在外肋谩邢,非常特别囊。重新设计的6.2升自然吸气发动机悼壕界,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磁幌健。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滤匈体,最大功率640马力阂,峰值扭矩814N·m)师扰妓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伦构,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昂徊疚:5.3万美元)并斯,几乎没有性价比可言么,但相信越是稀有的东西菱袖居,越有人喜欢料坝兼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袖净: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘦嘶:400-023-5599 地址颧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袄头硼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灸软坊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锌冒现。而这款车本网也进行过多次报道与评测豹渭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廊挽抬,比如——空间与电磁安全性孤。   有朋友担心拴,混动车型的使用空间会不会很小敖喊獭,电池电动机发电机都需要摆放位置骚氢块,还有散热系统脊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卵。   作为一个“热心肠”驮漂彻,笔者决定帮一位同事搬家歌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啡诡暗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱换俄、两个大型行李箱九、三个双肩背包舶炊卸,两个电脑包广刻络,一个猫窝涛苹、一个全新的大睡枕搬走痴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客囱。好吧泵台燃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慕钢尽,从图上我们看出恐拈,在放入体积规整的水族箱水缸后擅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间短泻楼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轻豌,并留有一定的间隙量烘客凹。   而后排在放入水族箱地柜后辩鬼皋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垛饶被,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淬纽饭。得益于巨大的后排腿部空间酵雷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颁。而后嗡查嘎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹋茫渺。当然粒洪,前排的空位是为乘客准备的化害蝗。(为维护试驾车整洁恨伞促,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施危。)   我是一个希望低调的企业主部坏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的韶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纬翱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少面,后排音响控制疮硅,前排座椅调节按键悲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伯侍、空间壬捣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乓硅麓,大电流产生的磁场对人的健康有影响奋苹帮。英国专家认为乌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辖怜垢,高于该值眉戎,儿童将面临患病风险欣瞥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝┐遥害骏话凹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害禄。   简单来说掠乖垮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秦绿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玩,如手机叙惊灭,对讲机涪赫歌、信号发射塔等扰兴,而低频电磁辐射离我们的生活更近穿拱缎,家用电器爬登、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恰青背,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可遂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恋,前排座位簇吝汹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品店酷,不具有权威法律依据硷,但既然是国家允许销售的测量器材咳鞠,其测量结果绝对拥有参考价值辈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评劲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量川未。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墓苔赏,首先是油耗梧弄,我们在遵守法律规定的情况下罚深陆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烁抡,而结果显示巳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杭琶典,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下步,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喷痹。   混动车型比普通汽油车重瀑辉当,驾驶感受会很糟吗?   确实心顶播,混动车型由于需要布局电池妈呢改、电动机何、发电机矗锣水、散热系统及控制系统芍撅,整车质量肯定会增加酱概甭,但通过驾驶身具庆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揉扔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动需喜锚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铆矮红,使用感受更接近与现代的美系车型烦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抚蕉,而在高速公路上叉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沉,取而代之的是风声与路噪声际。而操控部分拒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菩狡盘,你永远不会感觉到生硬的颠簸涝版泛,一切都是柔和与优雅丸,当然彻缅葱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹿翱。   最后谋腐礁,我们通过以上测试享绊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脐悸、油耗及空间实用性上都出色表现妮眷,而为此你仅需多付出几万元的代价婪驴链,加上经销商的优惠兜寐,凯美瑞尊瑞物有所值午枯,而你现在需要做的漓箱楔,就是去店里亲自去试一试那戌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陕柑。 图/文狗:丁艺   丰田汽车日前宣布穗,截止2013年底很,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裳甫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录船水。诞生16年来凄朽票,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沤、备受600余万车主的信赖和认可闲借,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卸髓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片箍穆。 责任编辑纹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后少纷么,MINI凭借其漂亮个性的外观九脐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讣疆谱。2014年北京车展上衔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮∩(点击进入上市文章)矮联挂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化比,同时在配置方面也有一定得提升亲貉档,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咕孟竞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肆天眉,售价区间为20.18-23.68万狼。虽然只有4款车型可以选择墙钨括,但从大家的关注度上看收价瑞,很多人对这款车给予了很高的期望缆。今天滦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滤肮庙,两款车虽然在级别上不同赣慌绒,但是在价格上却是非常相近搬磁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厕。下面归鹃,我们就来对这两款车型做一个对比旗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑朊到保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话床,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菠梅。当然湾朔堂,作为一个自主品牌梗,想要和这些合资车型抗争财,就需要在配置上有一些诱人之处教不赎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吩唐,从车型尺寸上看沁,H8明显要大于东风本田CR-V染,但是价格却几乎接近形贿澈。如果您的自主品牌不感冒的话稍碍系,那就不用在纠结了绒财推。但是妹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话输,那么H8的确算是不错的选择号筏凭,至少从轴距上就已经很让人动心了芒谩。   =============分页符=============   原标题挖脊顿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秒急溅,哈弗H8还是小胜吨琳,其中H8还带有液晶中控屏沦苹粮,而CR-V并没有配备中控屏糜屠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骇。这些东西的确也是非常吸引人的咀侨施。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的关十,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堵,平且还配有ECO节能模式腔狸违,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吞撵孪。H8还配有坡道控制系统尚萌橡,但是CR-V并没有配备这个功能藏寺抱。另外久脸掠,H8还配有三种运动模式覆,一定程度上提供了多路况的脱困能力贩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豹腔抵,当然H8属于刚刚上市的车型驹钱绣,并没有试驾车让我们来进行测试惶,以后有实车的话吩搅邯,我们会进行相关测试哎。   结语龟篓讳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拓么,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懒俏,某些情况下还要超过很多合资车型峨恨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疲。 责任编辑弄请:赵春晓" "从1985年开始瓣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屠双攘,1991年出现在5系车型上粳党寡,1999年开始陆续出现在X系列车型上龄拳烦。直到现在粪沫小,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颊,提升着宝马车型的操控性和运动性锨师厦。让牵引力发挥的更加自如酒氛,下面庭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱价。在车载计算机的控制下驾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吃,而且动力分配比例范围达0-100%态独够,赋予车辆独特的动态表现扩芒搬。 与传统齿轮机构相比翻,xDrive动力传输响应速度更快爸肉,分配比率更灵活蛇,通常羌附棚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伯蔷式,保持车辆转向精准灵活陷晶,初稀阶紊、中段加速更为直接的经典后驱特性槐。而在弯道季、湿滑路面凹绵、或紧急变线等极限状态下娜叫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泻挺,增强了车辆的稳定性和循迹能力眠绵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欠,在附着力降低的情况下喊膏梧,更加考验着前后轴所分配到的动力律。通过一体式底盘管理系统的侦测赣瘫心,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甸慑揭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下形,最大化的改善转向不足和转向过度克。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酪功许,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狮。宝马4系在绕桩和紧急变线中迷场,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外导八墓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玛次俏,更灵活描管秦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吕敲饶,公路性轮胎打滑严重巳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预号暴,还是能够胜任一般越野路面盯甸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篓逞略:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仟,宝马X1一直以其运动性示人诲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椒苍。但是不同于一般运动车型不擅长越野耿惺惟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能停钒狙,能够让车主在假期到户外撒撒欢昆粒繁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伎侧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隙么厘。   在消费者最关注的价格上孺浪,我们分别来看两辆车辫肠秆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元插潜河。从售价上我们不难看出担歧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焚休,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3馆说衔,价格区间跨度较大思厩奸。   外观尺寸对比够:   首先皆,从外观上来说抗,宝马X1极具动感呕。其标志性的双肾格栅已经不必多说窍颗,远远的就可以知道这是一辆宝马矾里观。而那富有动感的线条购,将其外观勾勒色,即使是静止在那里但匈牡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牧芜适。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朔辞,感觉比例似乎不那么对称痰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蚀道闺,而且作为一款国际范儿的车仟梢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尝寺。虽然宝马X1有修长的车头久,但是驾驶时却并不遮挡视线痪,仍旧能够清晰的观察前方路况稳。   相比之下九宪酒,奥迪Q3的外观略显沉闷狭绊,同样的家族式前脸显得十分稳重逞附嫁。虽然不像宝马X1一样运动岔钮号,也符合其SUV的定位簿坡搐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怠徒,这也让奥迪Q3的样子更加传统泞客踏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汞,但是内部空间却优于奥迪Q3保,相比来说彭笔精,宝马X1具有更大的头部空间彼毯姑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搬颂颓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长取栓兢:4477mm 长块:4385mm 宽良台:1798mm 宽素坛晴:1831mm 高八盒:1577mm 高暖:1608mm 轴距簿:2760mm 轴距苛锯碉:2603mm 最小离地间隙衔速:194mm 最小离地间隙艇砷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者无,宝马X1具有灵活的操控性颈嚏撂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性釜伸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澈牵前,作为一款 SAV敢蹦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向檄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恰袭。   实际驾驶中熊,宝马X1的路感清晰牡净,虽然车身不芯尚汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径谴付,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灭溪问,带来更多的便捷苦。行驶中糖操交,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蠢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炮悄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痛介、高精度直喷与电子气门三大核心技术巩蹋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勘卫,在动力输出上达到高低搭配的形式清帽陶。而宝马X1带有的ECO PRO模式独豪,可以帮助我们进一步节约油耗寝须,让油耗能大约降低20%勾坪恒。 两车基本配置参数对比沦蒲灭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘎爸甭:通风盘/后誊劲点:通风盘式 前脊莫:通风盘/后炭澄径:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庙确:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV金朗,我们不仅仅需要看其运动性能跨途虏,还需要检查其越野性能券。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侍叙辅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成司焦,为了能更好地分配轴荷搜阔浓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炒、后桥差速器前面刻甘。正常驾驶环境下匪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮埠,当检测到前轮附着力减弱时辛失,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尽,帮助车辆脱困工。   通过以前的测试竿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雇方,对于应付难度不大的非铺装路面来说吞,这套四驱完全可以应付箍头菱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能把儒,加之悬挂行程过短谈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试傅拧扯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样眷胶,偏向于公路驾驶谈阔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纱吓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滑爱,动力的分配为40:60奴泡,在实际日常驾驶中案,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的害贿龄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衰陛,在车辆出现转向过度时懂,车辆会将更多动力传递到前轴挛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绍懦彤,帮助车辆脱离失控的状态胜岗壤。在弯中逐渐加速的过程中崩宦搽,由于车身的重心靠后蹿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寸写钡,在这种情况下桅疮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弹搞,减小前轮的负担诽害,使车辆获得更好的指向性梦。   无论是雨天贤危栋,还是弯曲的山路奸努,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饰鼻女。而且在大角度爬坡及碎石路段群,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枷。尤其是爬坡时姑,动力能够智能输送至前轴伦弛恰,让车辆轻松前行拆璃。而在平时把,动力又会自动分配于偏后驱汀涩,让运动性得到进一步的体现鞋垒。此时的感觉是类似后驱车棋钳踢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泡,让车辆行驶更平稳境碑我。   相比而言餐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暖褥劲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钉,具有良好的越野视野戏抹家,但是宝马X1的离地间隙更大患檀娃,通过性更好陶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谐,尤其是其具有更多头部空间娩缴封,如果越野时恐讲,可以适当调高座椅坐姿鲸馆。   =============分页符=============   原标题撤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩套乳,所有的按钮也都在触手可及的位置孔,十分便于驾驶者操作踩。而且两款车型都选择了年轻捣闹迟、时尚罢溪劝、富有现代感的内饰设计槐。   两款车的配置琴桥,无论是奥迪Q3谦沽师,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醇。尤其是宝马X1的iDrive队、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袒癌监,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菠丢,宝马X1更加简洁骏,而且操作一样方便答拧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钵。即使是刚接触宝马车型的用户膏钠,也能在第一时间熟练操作疚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偷肮很,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歌滔。例如像最低配的宝马X1胯,虽然价格极低赔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耙。Q3低配也是一样旁豆,配置较低挥团敲。不过如果您不在意像导航绒、座椅加热等配置恐蓉汗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要需唉抖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寞描矢,我们进入车内来看看内部配置以及空间硷垢。二者究竟谁能更胜一筹冀悍就?首先来看两车的安全配置场骸迸。在气囊方面讨,奥迪则更胜一筹然忱誓,在两车装配有同等位置气囊的前提下汤川,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊存缕巴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潘世,它全系标配有防爆轮胎貌,即使发生爆胎睛颂,也可以继续行驶呵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偏填。此外防爆胎也节省了备胎空间幂钞橡,让后备箱有更多的储物空间巨缕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卧操葱。从车身尺寸上来看聘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摆啸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粒绘。然而车内乘坐空间方面汀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皖屡抽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煽藐仇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捍捍收:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题互:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捅损蚕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骄按叫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拜堡。但由于国内油品的质量不佳眠,为了更好地保护车辆发动机项端彼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换和贡记。而其他配件的保养周期上毫目,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膘堑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亮吐:   861元   xDrive20i毯垛:   1036元   其余车型朽屎:   965元   sDrive18i挡:   861元   xDrive20i窘舰:   1036元   其余车型校:   965元   sDrive18i灸勒:   1609元   xDrive20i坦谱踞:   1784元   其余车型虎讼:   1713元   sDrive18i绰敖:   1386元   xDrive20i簇窟伎:   1561元   其余车型的伎测:   1490元   sDrive18i冉闲:   1591元   xDrive20i娠:   1766元   其余车型拖:   1695元   sDrive18i糙:   1609元   xDrive20i斗:   1784元   其余车型搜怖奠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓜祷:●啦孟剐:需要更换 ○嘶:常规检查尽纠募,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焙耽寸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闺、空气滤芯和火花塞萍沸害。花费支出大概是2691元叹。4万公里时还需要更换汽油滤芯扦凄拳,支出大概是1382元嗡禾桑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乒辈凛,保养中也没有出现更多的费用支出鲸笆缺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用取疲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注僚:●羔赖澜:需要更换 ○裳:常规检查诬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸥情沧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娠湘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加昆阑,能够更好的照顾到爱车的每个细节唐掏秆。   总结磊剩涣: 总体而言艘袭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动佛掠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筐绒此。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足为崔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搏,整体内部空间与奥迪几乎相同疆浮。而在使用保养方面然,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人群块,但是其配置也相应有所减少卷。作为高配车型箍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洁。 责任编辑下:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宠泊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会署痉。它足够漂亮了沟稼,漂亮的让人感到迷茫操岁俗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行困陶绊,由于在国外跋乾,我不得不比以往更谨慎的驾驶拇,没有做任何炫耀的动作磨,但依旧接受了不少注目礼碗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绥驮喉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着街,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内四,只好出此下策隘吗:按住铱悄穑控器虾,“砰”后备厢盖弹开了烷团僳,老头愣了一下袖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浮捐泡,并给了老头一个友好的微笑谰,关门走人了兑枷。这时我才知道毁肚伟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栏限幢,它的曲线诱人翠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处参苏,但令人心动的地方是从B柱开始的汉虾食,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赤绕剩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性举纽藏。也难怪乖穷丧,差点忘了桔竭,我们这台车选装了AMG套件吧泵衔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胳叼伴,没套件的车感觉就差了很多枚。   即便如此凶兰堆,它的妆容仍是存有争议的冀额阂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纱疼薯。左派以我为代表(全部未婚)式盎,认为它的骚气指数接近满格腑稻,尤其增加AMG套件以后傻添祭,能骗不少小姑娘屡寿。右派以结婚生子的同事为主牡,他们认为车身不够修长虾希郡,不够秀美趣僚辰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陀靶潜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情貌掏,但又内藏了些许的凶狠碴覆挞。   不过我们两派的意见同样有交集届纳喜,那就是从侧后看去侣胺,它的美感更胜许泛憨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中聪,远远的从背面欣赏它俩钢墙,真是太美了锻诬。   =============分页符=============   原标题去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上十,它采用传统的氙气大灯胺矛俯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统临。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唯。另外谎腹,与前包围上的空气导流口不同的是肪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凛,不得不说其达成的效果是相当不错的曙碉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼誓,但日常使用中也是在令我提心吊胆齐艰灰,还记得开头那个故事吧寞,告别老头后我驶出了停车潮崧喑隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僧疯凹,压过了一个并不大的小坑洼烙搽,胎壁被硌破了捐,轮胎在5分钟内全部撒气文韦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仁苫,这个下马威让我措手不及苔缴邪。   =============分页符=============   原标题颂孪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磕平班。坦白的说柑,这套座椅看起来特别有型潞捍汗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色紊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娠理。   眼前中控台的造型槽帛撅,甚至细节都与奔驰A级相同哺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尽剖概,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扇,总让人忍不住多瞟上几眼绣梁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹太盟蚊,触感细腻甜。   =============分页符=============   原标题椽侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳工,各项按键的操作都很顺手赐熊,但我多希望能提供翻毛材质嫉道。另外硕臼说,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妻,回馈力很新途懒琛,而新款车型早已没有了这个感觉长倘,让更多人都更容易适应倡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格夏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利称袒,特别方便挤皮,当然了巳晨面,这并不是CLA级的专利经配比,A级也同样如此钎。总之对此我们是持肯定态度的澄分荒,“怀挡”显得复古遍然算、特立独行犊环,而且省空间诽,利大于弊胯殴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同累稍,不同的是它很强调对网络的依托陇每,这几天在欧洲开了不少车蜂缆梢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联发。几乎所有新款车型都支持与手机互联箍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能心拎昏,还可通过手机网络访问互联网祟篓、下载官方APP程序和导航烙勿息,这是国内车载系统所没能赶上的倍。   =============分页符=============   原标题帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说臼,空间实际上是够用的抬麓岭,毕竟多数时间都是前排利用率高妮淮。我同事身高179cm矛么瞪,在前排头部有一拳的空间霞,在后排就显得局促了送禄,后排乘客反应压抑感比较强景。   不过我坚信幌弊青,对于CLA的车主来说空间是够用的巨墒咀,因为后排不会经常有乘客登痴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恒焚卢。   =============分页符=============   原标题桂枯彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纯儡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溶炽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毁啼,配7挡双离合变速箱偿,带有换挡拨片售。拧动钥匙奋,发动机被唤醒械味,车内怠速状态下的静谧性相当不错罚然,我们出发了腿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘿烩,不过CLA非常容易上手堂死善,舒适模式+D挡表现得有礼有节穆告,整个驾驶感觉极其轻快秘,这是一辆易于驾驶的车哼蝎,不论男性和女性都会觉得很轻松鞋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性熬尝篓,转速时常被控制在2000rpm以下秤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玖,而且在低速中它的换挡依旧平顺掣怂瓮,并没有出现那种令人不悦的闯动讹滔绩。   切换到运动模式覆悄,变速箱首先变得更为积极幌,整台车的性子也开始急躁起来驴珊阶,随时准备着接受挑逗县谰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倡电逢。油门的响应也更为灵敏辽屠,初段就能得到不错的效果挝方,只不过排气声浪并不那么有气势戚郡寒。   至于转向届届氰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泻南散,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉髓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狼啊驶,那样的线性和柔顺缄碑,简而言之非常舒服涪宛停。   CLA的转向感觉则不然僳傲核,它少了些紧致的细腻感饯辨,多了些轻巧涎醇赔。这套电动助力低速中没什么特点贺会完,属于偏轻那类的柒竟疵,或许女性朋友会喜欢瓢潦。高速下转向逐渐变沉冲拍香,更易于驾驶舰屠吞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拳蔑,比我想象的要好不少灌屠。   不要被AMG套件所蒙蔽胃切,悬架的设定并没有那么生硬堵膘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求练,整个感觉还是挺舒服的轰魄侗,回弹的特别利索蓉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态没苏,起码我在前排开车是这样一个感觉攘仆霉,只是后排的乘客有时会说蛾:颠!哎寸苇搐,管不了那么多了汕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诡,驾驶感觉对于这台车来说重要牵脯峦。   =============分页符=============   原标题握窃帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炼矢辜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桥斗存,无法进行有效的弹射肃。起步时有将近一秒的延迟搪,之后发动机全面发力悔商泌,此时轮胎打滑非常严重石,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狠猾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煤逆,导致抓地力不足锚。怎么形容这个状态呢妓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速了痢,四肢虽然在飞快的挠地烧灯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仍驼,各位想象下邦洁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惹疯讨,双离合变速箱准确的完成两次升挡灰,换挡速度很快舶竭,最终用三挡达到100公里/小时的速度手,时间为7秒整佳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹦酒睬,因为看到严重的打滑时我特别无助吴呐,尝试了降低转速起步详星吭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稼将掳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中马灌,而且车身的支撑有效坦确,车内没有特别明显的前倾感觉闪仟。从刹车曲线来看庭牵,自始至终加速度都在-1g左右络兜餐,最终成绩为38.46米怒,符合奔驰一贯的作风徐。当然绰穿岔,待拿到国内的测试车后盗帆,我们还会进行测试垫,看看原厂的轮胎表现如何纺。   总结烤率靡:   从国外的销售情况来看诚,CLA是相当受欢迎的烹泛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淌,CLA在美国同样有着相当不错的市忱忧浮,2013年后四个月销售1.2万辆徽把底,势头相当迅猛飘碱峨,可见其受欢迎程度铆溺喂。   进入国内后我想它会得到同样的关注屡刃,随着细分市场的成熟毁府彩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肌渡迁。奔驰CLA级猩息汀,主打运动驳亩怯、年轻惶朗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎航摔饭,尤其选装AMG套件以后效果更甚歼市芭,相比奔驰A级幌田,它的吸引力显然更大糜廷垮。相比竞争品牌疲,这次奔驰走在了前面喝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沛竿埠。配置方面国外大多都是选装俯,比如天窗脆标、轮圈样式等等脓酒先,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知操。   不可否认叉摧,它是如此的招人喜欢案,尤其招那些打扮时尚芒花、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斯劣荡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煽搬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘祟阔炕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃改雌危。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谋衅痪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革购鹅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宛芍祥,通过细节部分运动元素的添加鳖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茶懦。其外观运动套件包括进气装饰宏公、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煤朔窝。   总体来看翟碧品,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滴船。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舅肆啥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兜响,白色车身加上黑色的玻璃车顶持醇,看起来很有档次感吾苹。不过略有遗憾的是僚跨蒂,它的全景天窗不能打开窟,有同行戏称跺钞桂,这是专门为了看星星而设计的鞋奥。   内饰简洁自然   与外观相同沛梆病,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围典。全黑的内饰痰仕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来薪且时。   配色方面汤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惫息录,但通过座椅的白色缝线手拢范、钢琴烤漆面板白边框的搭配酿,使得内饰整齐又不显得沉闷碴釜鸿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稗屉荆。人机交互系统方面壁,V6菱仕Turbo车型并不占优势市。   动力不错骏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粟水抹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阔毕腻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烤。这款车的低速扭矩较大磋四,因此起步时非常容易麓恰。起步后品鞍,借助轻盈的车身跨疙,汽车随后的加速较为顺畅哪冬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铅风,这直接导致这款车的操控也是相对不错豢晃毛,在较为宽阔的路面上拍伺妥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作递糖,感觉很有信心旅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛙膘固,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的报想虏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玻喊,非常方便驾驶者进出舌曙粮,但打火时矗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挥强。 责任编辑鲍磨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惯趴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狼烈。之后的继任者是睿翼卸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罗鲜宽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款届,并更名为马自达6阿特兹伐钒掠,而它是否能达到前辈的高度且叼锯,让我们由内而外的体会一下牟扰膜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沪激,配合这两侧行车灯车苟镁,看起来霸气十足啸陆探,隐隐的透着一股子狠劲柬遣伶。图中这款车是2.0L的标准版投信购,则采用了较为普通的卤素光源庙,科技感差了一点枢缴苹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赖豢辰,犀利感十足鸥绦帽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合莽士,它不同于以往的两代马自达6烈藐恐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现息卞涸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子零祭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巳糯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm似辽,轴距为2830mm驴吉,与进口版本相同世。相比同级别其它几款日系车型稀鄙咯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疮绣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蕉祈炭,像是一滴在高速行进中的水滴廉,充满了流动感关。从后边仔细观察阿特兹的背部虾,不难看出它还带着一点掀背的意思航。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茬赌磋,配合着双边单出的排气筒谈逆戏,更使整车的运动感一直延续到了尾部乘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腺督凤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泼吩蒋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)视惋搞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意随耪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩故闯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钮季,其它区域大多为硬塑料垢力戊。由于没有太多的装饰件始蔑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价署剔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伺斡枫,它采用的是一块电阻屏癸,触控灵敏度还算令人满意怂,界面的科技感以及显示效果都很一般懈惕,总体感觉更像是四魔欧骨、五年前的产品揪姐,唯一的优点就是操作无任何难度骂簇,一看就会函。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脊穿,所以导航功能暂不能使用忿繁冬。   进入车内罗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汰吐诬,握感也很不错还鸥,由左至右打满需要2.5圈拣寝,比大多数车型略小踢。此外僵锹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兔,操作便利性良好姑罚蹲,而且兼顾了驾驶乐趣但双垂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轨断纠,但却一点不掉价磊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袭宝晃,其次它的表盘内圈采用了网格设计短,多少有一些竞速的味道兑,再加上白色的指针以及简洁会谎、明快的字体兼锣忱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屁磕浆、平均时速盼坎、续航里程之外位,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP济豹。i-stop是马自达研发的自动启停技术羡欣特,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火把。   除了i-stop苫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懦蚀弥。之前在新能源车型上比较常见添项,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佃烫,它是以电容取代传统的电池或电瓶橇太珐,从而为车内的用电设备供电点,而非用于推动车辆前进坛蜜祥。   空调面板的样式不错恃,旋钮和显示屏都显得比较有质感挽禽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汤镀倾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饯敬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑拢好甘罐。前后排座椅均采用了真皮包裹收摄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磋。   虽然阿特兹有着不错的轴距哼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯陌哟狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间察千莲。令人满意的是后排的腿部空间缮肃韭,坐正以后不影响翘二郎腿晨辰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定聘脸毖,不仅地板平整淮,而且行李箱有着不错的纵深商儡,轻松放下高尔夫球包朔很伶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疚哆,以及更换轮胎所需的各种工具矫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弄帽效、双可变气门正时肠、凹顶活塞+米勒循环貌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫉撅记,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现士,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腺就耪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm故鸽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓷砰,并带有换挡拨片测片翁,只可惜这款变速箱不带有S挡挤,对于主打运动的车型来说个遗憾磨悉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唾纫女,日常驾驶过程中呸,为节省燃油拉些少,变速箱会积极升挡纲酱,转速经常保持在1500rpm以下盼诫腺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矗,因为这台变速箱的反应速度很快几蓬遣,能够很好领会驾驶者意图刃苛河,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纤。   阿特兹拥有良好的操控性每饺,这首先要归功于发动机线性的动力输出骚贺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畦擂,而中后段又能够拥有很好的动力表现谐吧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惕蹦铝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锣尺,尽管反馈的路感一般羔袱,但指向足够精准摹恃,能够给人很强的信心彤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莎痞肖,它的前后悬架初段偏软暇,能够很好地吸收路面的颠簸传,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酬泥凶。可喜的是悬架的后段韧性十足宫修脾,不会让人感觉力不从心蓝偷。最重要的是庞太钱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焕导酷,车头指向灵活鲁搅姐,车尾循迹性出色炮脖富。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见节煌栓。   总结诺揉苏: 对于马自达这款即将发布的新车市档,我只能用赞不绝口来形容卤羌具,外观和驾驶感受都可以称为上等痉贿。如果非要给这个车挑点毛病的话吗,就是在高手如林的中型车市场里侣粕肖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扁。所以如果你是“外貌协会”的成员拈宛秆,或者追求极致的驾驶感的话订坪,那么你可以期待一下这款新车壬晨另。 责任编辑吠搓拔:赵春晓" "  KTM的X-BOW先,直译过来是十字弓将,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卉玲。实际上炬惊桓,这个模样怪异的小车揩委特,的确是火力十足距密,足到无论是在街道上还是赛道上横瘸纠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车塑。   先来说说KTM这个公司块,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吨膘,以生产越野车和跑车而闻名似,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车囤,也许是工程师们精力太旺盛韧伟,亦或是身在奥地利这个地方劲,总会有些天马行空的想法损,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗓糕彻,去生产一些别的什么机动设备娃连。这几年皇烩,除了X-BOW袖屡忿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明椭,而且都有一个共同点——惊人且极端百馆清。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靡矩、puristic(纯粹)谁狗馈、radical(激进)脯林酞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解攫。另外还要多说一句摆鞍,这家公司的口号是ready to race厕感,时时刻刻都在准备一场竞技噬。   KTM的CEO曾经承认伎,他们希望使用21世纪的技术郝,发扬柯林·查普曼的理念僻彩琉,打造一台新世纪的超级跑车闪簇策。柯林·查普曼是谁羌沪?他是路特斯汽车的创始人伞,他说过最著名的一句话是联沉堑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的督,作为汽车工程师钳骏溜,他把全部精力都放在对性能玲聘、操控和轻量化的极致追求上焙揉葛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芒,但跟进尝试者寥寥剃。看看路特斯汽车凄凉的经历罗,这其中的原因并不难理解岛颠嫌。我们很欣慰地看到请恨聪,在新世纪壤锭,KTM继承了这种理念爽沏办,并且做得更加激进旁琴。   其实X-BOW的理念很简单救急,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚏日。碳纤维单壳体车身艰、全车碳纤维组件朔派、水平推杆减振器谷屏,这些都是方程式赛车的标准配置当亨。由于使用轻量化材料伞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沃谋惮。在高速行驶中膝蹄,车辆的气动布局提供下压力寺斤,以此来提高抓地力和稳定性氛当,这也是方程式赛车的特点弯瓤。和赛车唯一的区别禾商,就是它有全套符合法规要求的灯光畅,以及一张副驾驶座椅鞋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苇仓,经过强化和升级后粕轨屎,动力达到300马力樊编恫,和F3方程式赛车相当些凳绕,六速手动变速箱也是简单而纯粹嚷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垂,我们不妨来看看推重比独骡反。X-BOWR大概是2.6千克/马力韧睬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩恕,也就是说发动机需要负担的重量更少抚绣,动力表现自然更强颅期肮。   在踏入X-BOW车内的一刻巷,恭喜你缔,在旁人眼里温珊胖,你已经像是一个职业车手了随孝。首先一只脚跨进驾驶舱告,站稳后调整重心变兜蛾,再把另一只脚迈进来凑,双手找到合适的支撑点歌,将身体重量转移到双臂嗓情稠,身子瞬时下沉瓜杠,把自己放在座椅里辫赔耻。来自RECARO的座椅是固定的鹃下,完全不能调整惺两练,靠背角度略微向后倾斜衔蒙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匙疥阑。要完成这一系列动作故,如果你是个长腿欧巴疏邵,可能会轻松点脾廉拿。同样和方程式赛车一样车,X-BOW采用快拆方向盘空,在一定程度上提高了进出车的方便性完陋藩,不过我觉得这个功能最主要的目的古,还是为了让它更接近赛车清叼钞。绑上四点式安全带话履,身体没有一丝活动空间抠,因为在碰撞的时候媚勒,你不能指望安全气囊救你一命碳揭坦,唯一的方法存,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俏。   驾驶它遂,你不需要有汽联颁发的运动执照柒配湾,甚至不需要经过特别的训练癸。只要你有合法的驾照祁,会熟练驾驶手动挡汽车荚怠捶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裂拢络。连离合器都很好掌控花,甚至比驾驶EVO技幌、STI这种高性能运动房车还容易啡抗峭。你唯独需要的酬柑,是练就一副有力的双臂就妹峭,因为它完全没有转向助力胺,停在原地鞍擦鲜,方向几乎是打不动的困缝。   由于场地的原因蒙凌,试驾过程不是很尽兴茄讲,并不能体验到X-BOW的全部性能刨镶。在狭小的环境中部,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展操躬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势错挽仆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扛。因为使用水平推杆减振器上祁,X-BOW的底盘可以尽可能的低娟钒,在转弯中几乎不会产生侧倾姜七。多连杆悬架结构稳定欧,可以减少轮胎不必要的运动和变化超柿,保证最佳的触地面积椒,用尽每一分抓地力餐缝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哎阜卷,这一切所产生的副作用滥淳喝,是你的身体要承受更高的横向重力镀具。   在视线上咆桔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睡骆逆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置息,以及转向时轮胎的变化传沥。利用这个优势扛,你可以把车开得更加精准脓判瑟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙梧兽赎,这是任何房车都无法比拟的痹吗。不出个把小时须,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捌仁,高速掠过障碍物而毫发无损糠柿差,那种险象环生的场面锋狗辽,我相信其它车做不到椒荣钾,这种乐趣和成就感岗,只有X-BOW能给你踢垮。   看到这儿努拢,你可能觉得这台车并不难驯服泪,一切都很容易纽。没错劫,X-BOW没有设置很高的上手门槛碗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汤缆前,但是它还有进阶的玩法唤,这就需要很高的技术和技巧了朴甘涉。首先腻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袱匿,为了它的寿命搜,好好训练跟趾动作吧翠。漂移线结?也没问题哥母,在转弯时只要加大油门肪实,车尾很容易就会滑动起来捷筛馆。之后能不能画出一道完美的弧线睫锤间,就要看控制的技巧了窗故。   除了以上这些钢,我还有一个建议凡。置办一套合适的行头母,至少也得有一个头盔和一副手套很呢函,这会使你看上去更像是职业车手墓模巫。当然萝碍,作为一台可以合法上路的跑车镣斥坊,KTM也试着考虑过车主的感受纬,推出了一款GT车型臣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幌毫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闯盎噶。无论哪种装扮屉户,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凉须枚,在气势上就足以压倒一切得淘,而在性能上衰室,它也是所向披靡勾皮氨,精准恼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浑粪。虽然它可以以合法的身份上街帮蔼啥,然而对一台Ready to race的准赛车槐,街道并不是唯一且最佳的选择封涎,它最终的目的地铜,是要奔向一条真正的赛道诬,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利强。   说到价钱蓝溶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车黔啸,一点都不值身捣航。那么寡卞,如果说花135万棵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟密币,最大化的驾驶乐趣能彤虑,并且还可以在公路上行驶鞠身忍,这样是否物有所值淖犊?答案其实显而易见袜,值闭,或者不值拱轮兰,取决于你是否真正热爱驾驶粳,热爱赛车运动固。 责任编辑犯篙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冯,早已见怪不怪烂潮抹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咖梆,广汽丰田出品的YARiS L致炫孰下略,就是一款加长版的小型两厢车眯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坏非劣。 知识普及烈胳毛:为何不叫“ 雅力士”了屎?   相信很多人都会有这样的疑问韧,从车尾的英文上来看闹视股,YARiS的标识与上一代完全一致啃休,但多出“L”字母泉咳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脓泪。全新YARiS通过变革性的设计彻亥掠、加大车内空间坎搬、降低指导价菊谩休,从而想抢夺A0级市场的份额蓉伸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幂。不再使用“雅力士”的中文名称爽愁穆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韧氢儡。   外观胎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盗,如果拥有一副出色的外观设计诽晶,那销量肯定低不了胃匪啼。广汽丰田的全新YARiS L致炫橙寂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化激谁,能让更多的人接受晴慰吗。   =============分页符=============   原标题茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惺,所以在造型方面与海外车型有些差别府该奢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旅炉纠,“梯形大嘴”车头动感大气咐恭,配合超长的轴距庞悸如,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受佬乡骋。   =============分页符=============   原标题坊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抛长信,相信你会有两种感觉旗陛郝,第一蒜到充:中控台设计非常大气罗,和丰田系列的SUV车型风格一致捂。第二踞槐涉:超大空间腐护,后排空间完全比拼一般的A级轿车艘荤。   =============分页符=============   原标题咖法漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蓉俩苹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孙换。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掀沧,但是空间方面完全越级的感觉揉第,完全不比一般的A级车差褂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朽。   =============分页符=============   原标题旧镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腹绣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迷荒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饱癸榷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秘,中后段性能并不出色唱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高握,高速行驶油耗方面并不出色费犊。   结 语   作为一款城市代步车型蜡细,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蚊,外形方面就能征服不少年轻消费者淋聘伴。此外盎替班,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吞闪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倍澳,若果说美中不足的地方澳,那就是匹配的四速自动变速箱了料揣洁。(韩威) 责任编辑渤羌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒樊估涛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏守洁?告诉你缄旁,这是真实存在的一辆直线加速赛车扯食。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昧掠教,基于2014道奇Dart车型秽己,型号就叫做Dodge DartPro Stock滦辑棠。大概意思是“超级街车”鹤纽闻。虽然只是称作“Pro”吠,但它的结构和普通街车已经截然不同品,一点点相似也仅限于外观上藏岔。一个专门设计的底盘记,扣上一个类似“街车”的壳子拨,除了好看以外款委毕,也是为了让车子的空气动力学特性更好慷嫡痢。除此以外怜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”替律。   作为动力核心幕版,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造维磕匙。与常规的“以街车为基础改造”不同瓶蓟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骏持缸。据厂家介绍唇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拨虱,而极速则可以达到480公里/小时授。   Mopar没有公布具体技术细节挎景,但是在上个月让电详,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中练炭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速糕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力螺,它跑完402米还需要9.9秒灰,而末端速度“仅有”235公里/小时绷缓。也就是如果两辆车进行一场比赛枷鲸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挽匡箩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臂锹沤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭情脊,当然也无法在普通街道上行驶挖昏汀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛔。 责任编辑颁:赵春晓" "  4月11日卧藤冲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市眯淬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莱憋。   4月的京郊春风和煦帘变,桃花盛开放毕莱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岔螺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桃氏轨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荤。   然而稍微有点遗憾的是锑,由于相关环保政策们播,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拷狗。   =============分页符=============   外观内饰频:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别貌蛾忙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狈,因为配置的原因释艰锤,柴油版在一些细节笆喝诫,如前格栅隙、雾灯等处精简了镀铬装饰讥唯。   另外认庙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎污龚,规格为265/60 R18等潞具,采用双五辐样式耻,与高配车型的20寸轮毂有所区分擞。   外观上贡,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔼晌衡、野性崇、豪放角黄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样督笨,如果不是看到车尾的标识娜捆皑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泉渭。轮胎的使用与其它车型也是一样的衔。   =============分页符=============   内饰方面挪蒜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硼辟琅,但是做工方面表现的比较细腻舶律。各个部位间的接缝十分均匀骡偶,内饰表面的反光也抑制得不错涧态。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舍位:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的理困,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衰私蓖。这台发动机由意大利VM公司制造得,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造负洗,国际知名度较高苍疮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斯,最大输出功率为243马力(179千瓦)博希,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米加。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱难棱缝,采用电子挡杆设计斤羔慑,事实上会赐盟,在菲—克集团下的很多高档产品上擞,都采用了这样的档杆设计桨救钵。   大切诺基是个分量十足的大家伙鸥洼,体重高达2.4吨奈窜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搂,都让人觉得动力输出稍弱唾惜八。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩测扒撬,这使得在实际驾驶过程中拟疤,柴油版大切提速很快渐锰,驾驶感受十分轻盈康捣期。   另外茂,发动机的噪声抑制也做得不错赐萎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怯鞋,但却绝非印象当中妻,柴油发动机那种高振动抄但、高噪声划抛,车内如“夜店”般的情况咀毕。   在打开ECO模式的情况下缮瞪谜,发动机的转速在1500rpm左右的时候敲拓茄,变速箱就会做出反应澈防款,升挡很积极勤卜。当车辆行驶到70km/h的时候龋,变速箱便会将挡位升至最高挡图菩,我们在城市中使用唇吩,第8挡也是可以使用的赂涣窝,并非摆设寇慨。如果关闭ECO模式蹦舜锰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右松,动力输出得到了一定的释放炼赏陇,当然定技,噪音也会随之有所提升畏暮。   柴油大切的油门踏板很轻盈持箔,发动机对踏板所发出的信号反应很快菲,但初段调校的有些过于灵敏了附歉倾,尤其是起步时辈袱星,轻踩油门梦,车身就会有向前窜动的感觉械横,想要平稳的起步还是有些难度守,如果初段能调的沉一点淡,感觉会更好甜,驾驶者对动力的输出也更好掌控姬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样停,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荒屠,由于取消了空气悬架绰膘佛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的草。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勒,分别为自动倦、沙地磐衅兴、雪地需护、泥地和岩石鄙,这些模式都是通过旋钮进行操作的傲儡山,除此之外还有ECO节能模式和运动模式灰廖辑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择界施。   此次试驾彻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眠玛夯,其中的体验环节有沙地炼扮、U型坑和炮弹坑三个环节我田。在进入沙地之前改淋丛,首先将车辆选择到沙地模式五渡捐,此时车身稳定系统自动关闭谱开锨。由于没有空气悬架疟炒贸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了台厢宿。   模式选择完毕之后视,开始正式进入越野产地痢,在松软的沙地中悍垫晃,要保证车辆的行驶速度扣镰。在沙地中行走柔,轮胎出现轻微打滑是很正常的吮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桃乏波,造成更大的麻烦僻拇酚。   在U型坑的环节潍骨,选择到岩石模式之后赏,分动箱启动扭矩放大挡豁屏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舜谴,传递到车轮上的动力会更加强劲邯拷鞋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过串泵虏。   炮弹坑对于车子本身来说窖,算是更具有难度的项目了华,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臼刹。对于大切来说胆钵蹿,通过这样的测试还是比较轻松的嘉繁。在模式选择上梗粟,我们依旧可以选择岩石模式涪缎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喷陌抠,保证有附着力一侧车轮的动力输出祈金,从而实现脱困净鼻挪。   总体而言哗诞死,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陇熄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冯哼车。在整个越野体验环节螺敌蛊,对于动力的感受也是比较明显的偏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘿慕,主要还要归功于这台柴油发动机匿脸辉,低转速扭矩输出足够大徽闭吗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仿。 责任编辑嫂汤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魂采眠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咯鹊,以求为各位网友购车作为参考绊纫,本文我们继续进行傅搪遣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玛虹妇,作为合资品牌的A0级三厢轿车诲,经济实用以及稳定这三点立市之本溅笛锋,谁展现得更好颅芭,以下将逐一展开僳弘悼。 外观解读宏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毒谅烤,这次“重生”抛开了以往的产品定位骨南,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悸刷鸽,接过老款颐达的市场后稠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势廷错。   刚刚完成了小改款的阳光屠挎,2014款车型延续了前款的整体轮廓撮,细节之处作出的调整持火但,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吨们弊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陈番,另外增加了反光镜转向灯囱秸是、倒车雷达等外部配置避访。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穿霜,但两车在细分定位上有所区分病饥皑,新赛欧更经济邪讹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垦噶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慑姬下,两厢造型更具时尚特质妇亩傻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兽夏赌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扯泄岭,前脸处的线条切削更是全车最多之处匪斯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睡前,三厢车型尾部中规中矩逢郴响,采用常规一体灯罩的尾灯姥,正是这一产品区分的剪影串日。 看完两车的造型歪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匠。详见下表粗察: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浓,您更看好谁度徒?欢迎参与一下投票晚朗。   =============分页符=============   原标题钒染:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疮,各区域之间的串联均平滑带过场透篇,整体风格更注重功能性惨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霓夺,并尽可能带来更多储物空间封疗常。   爱唯欧的内饰布局现代感十足漆煎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伪敢天,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挠吵的,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恕勉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荡坊。   另外碍脾开,随着车载多媒体系统的发展鲸浅,触摸屏更多的被普及水跺桓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕父,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娘淑殴。 配置对比疗急:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置便藩叹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比建,仅供各位网友参考棵并。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题醇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炒尸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘎迁无:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淡,而车身与轴距丝垮监,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹齿。   动力系统对比长: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慑,阳光仅提供一款1.5L发动机峰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僵替,同为四缸自然吸气版本锚灿蜕,排量的不同即动力上的差距奥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)监,具备重量上更轻的优势居。   两车的自动挡车型顾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汰,其平顺得、重量轻及省油的特性抨糜,同级别车型中具备一定的优势其。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妈惰廓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT来,在挡位上优势明显颧秤太,但其换档顿挫在车主之间常被提及坍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间购,外观上二者均具备典型的家族特质胺孰杠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屡。内饰布置阳光以实用为主凌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烘兢笺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现光枪。综合本文所述睡莱磊,两款车型您更倾向于谁诬篙?欢迎参与以下投票金砂侗。 责任编辑换炭皇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车善,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐城灭难,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狡玻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言旅辱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甜室苫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藕徐奋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比导亲朔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近开灵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹿镭览,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敦氏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泰湘华。也说明K3S试图走运动化的路线捎疵。   起亚全新K3S的长节逞唤、宽健、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皋绘,而轴距更是达到了2700mm的水平敖豪,在同级别中也属于比较突出的成绩绢,对空间方面肯定有着很大的帮助那。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盆,车身线条也非常的流畅为惟,有着极强的运动感锤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雌短。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苍胁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锋羚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蜗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粳锚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鳖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纺堆顿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅另,加之降低的车身让骐达更加动感叹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性檄弛活。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绵。形状突兀但线条流畅的尾灯癸,红灯部分占据了大部分寡,白光部分呈现斗勾状库咯潍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梳设镜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达即订,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杰韭匿。能够有效帮助你快捷倒车瑟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圣擎扩,因为外观好看主观影像比较大范踌停。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面认,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孟,基本沿用了现款K3的设计落撬,提供全黑色绞灰、黑米色呸、黑棕色三种不同的内饰配色肮溃培。做工和用料相对也比较不错蚕县霸。内饰除了硬质塑料及软性材质外妨蔫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闪嫩。   骐达的内饰设计线条非常流畅丁涪,整体质感较旧款车型有所提升蔷。内饰颜色采用黑色作为主色调差贝,搭配银色饰板豁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妊趣,满足不同消费者的需求鬼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备递汲恃,多功能真皮方向盘以及定速巡航敛喘,从上面表格已经很清楚的告诉大家少,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP角蜂屁、胎压监测等配置怪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晾哀盲,其中ESP先腻烦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力额抽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题略计枚。 =============分页符=============   原标题畦携瑰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窝,整体乘坐空间相差得不太明显建。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奋梨八。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鹊,座椅表现方面K3S内部填充比较实曹必浑,对腰部支撑方面会比较到位菩豪粉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕾楔孔,其座椅表现比较软舶腿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痛阮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冠澈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迪咖。在乘坐空间是差不多的趁枪度,K3S座椅设置得相对硬朗寄姆探,而骐达设置得相对舒适适,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犯俯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泵跑呜,很好的满足不同需求的消费者波杰邪。起亚K3S相比起来就显得配置较少纳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型博互共,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锨荡齐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睹辅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膛,详细还需看我们评测所出邯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赖。   点评薯祈:随着两厢车被广大的消费者所接受灭惜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款良缸溪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坦凶,如果在这两款车选择其一的话惕苍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戚死椒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峨。 责任编辑厂商歌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汀绷,甚至有人无法确切的喊出它的名字缚累。其实这款车和我们并不陌生褂陌箍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翰酚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擞。所以出镜率不高的标致4008妙,确实具有太多不为人所知的身世庐体玫,这使得我们有必要去了解一下这款车谢噶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叙帽,呈现出风尚菩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扮纠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰说,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孰、科技的感觉涂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm距,轴距为2670mm肉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫局、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造素,所以在车身尺寸上它们相差不多降。   从车身侧面来看辆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桂亢鲸,整个车身也因此更加大气而富有力量感晚白搜。后排提供了私密玻璃卤酵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谐安。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耿队恨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吵稳。另外殿较示,在尾灯的设计上标致4008也相当用心箱离,尽管造型简单素帽虎,但通过与腰线的巧妙衔接逛彼,使整个车身设计连为一体加搞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汗,配合普利司通的225/55 R18轮胎降虽案,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袍,都具有不错的表现散景。我想应该会有不少车友会非成妫看重这双“大脚”安苟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比是婚袍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汉犁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样始布彪。不过标致4008在一些细节上却与之不同热面,譬如采用了大面积钢琴烤漆炽合,辅以细节上的优化贪妙。   中控面板做工不错灸,按键旋钮设计很精致姑,且手感都较为出色挟怀干。娱乐扩展功能也比较齐全半水,AUX屏始、USB以及12V电源都有装备沮揪沦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菊侗烩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纪馅纪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错切篱,下面还有黑色钢琴漆点缀时厂纽,凸显出了较强的质感惺嘘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晒,若塑料饰板能换成金属材质的话瓶美彪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亮瘟藤。在转速表与车速表之间逼劫脸,我们看到了一块显示屏劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息太内倍。 在乘坐以及车内空间方面嫉,标致4008秉承了家族在这方面的优势侩紊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骆餐。   后排座椅靠背很直稼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呢辈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岁,坐姿却让人觉得并不舒适淘。   标致4008的行李厢内部很平整定,而且后排座椅可以4/6比例放倒樊盘。这样它的储物能力将会得到提升坪,对于搬运一些体积较大的物品泡臣,可放倒的后排座椅显得实用庙哗溅。   =============分页符=============   在动力系统方面加江酣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机噬,最大功率仅为150马力崩限,扭矩峰值198牛米动。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陶璃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了草搓。 全系搭配加了CVT无级变速箱骆叼,具备手动换挡能力昏。在实际道路行驶中既宿床,CVT变速箱表现的非常平稳肚伍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氰棱啤,却没有丝毫提速的感觉拍。不过瞬壬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睬炯换,在平稳驾驶时超车变线很轻松划拘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粮溃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铰事,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呜节脆,前轮最多可分配85%的动力冻,后轮则可达到55%羔井。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%署,可以应付雨雪豆艇、沙石和泥泞等路况臂钡,也可以轻松面对普通的越野路段董桥爬。   标致4008并不属于难开的车型哭,尽管车身较大纪伴闷,但是方向盘非常轻盈衡,即便是女性驾驶也会非常从容老,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线些栏。   结语筐担幂:从市场战略上来看镣粪希,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傲,4008不仅丰富了进口标致的产品线凡,也为消费者提供了更多的选择皖挨。而从产品本身来看坪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喀杏,能很好的迎合中国消费者的审美筒唾。在驾驶方面尖曝,标致4008表现出非常舒适和安逸惋烽,非常贴切城市SUV的特性莫。 责任编辑玩锣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型归咳谱,自2011年上市以来凭借着动感的外观熊撂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桔囊衔,受到了许多二三线城市消费者的青睐输。不到3年的时间抛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610金牌逗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奸啤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄住,将在4月的北京车展上市列乔闻,预计售价区间为6万-9万元榷渺褐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脊。下面就跟随我的镜头表县,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泛董容。   相关信息痞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坷囱煎,2011年正式推出了首款车型宝骏630茫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肌夸,结合上汽和通用的生产技术棱褂煎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计联烂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潦良恳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暗驰炊,与进气格栅侧、发动机舱盖形成盾形区域乳纠烩,造就了独特的宝骏品牌DNA干寝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逃。从前脸上看摔,与宝骏630的设计保持了高度的一致拔抨鸿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计习褪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陀备模,颇显动感痕匈戮。   在车身尺寸方面刮,宝骏610的长为4401mm茅、宽为1736mm庆恰、高为1462mm蠢盘。由于与宝骏630车型同平台生产涤跑,因此在轴距方面并没有变化愁墟卿,依然是2640mm兼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膏甩钙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毋,尾部扰流板氓、包覆式的后风挡玻璃睫沦、硬朗行李舱的线条倦善叼,颇具运动风负。与此同时舷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂购哩港,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利染。   =============分页符=============   内饰方面摩葛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度女茶椭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隙存,方向盘搭配银色装饰条屠,整体风格偏运动替搜,带来不少新鲜感蓟枢。此外画椭,新车仪表盘也进行了全新搭配解,采用双表盘设计盲砰慧,更符合当前年轻人取向搽履豹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腊对激,提升档次的同时也带来的一份运动基因吨傅欢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磺喘想,LED组合仪表提升了整车的质感贝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勃赐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佩窃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹救,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暇脾。   宝骏610是一款两厢掀背车型咐城厘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性级。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吝逆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灭趣师,也可以按6/4放倒座椅半桂牌,放倒后容积可达到1300L擒。   =============分页符=============   在动力方面瞬钵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机熊俯露,最大功率可达82kW亨群,最大扭矩为146.5Nm取释,这款发动机也同样在630车型上使用凹。为了发挥出更好的动力性能断间,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器献,此外还配有5速手动变速器可以选择讽篮次。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饯手掏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饯另。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凭烽活、君越衬蓟、君威等车型上烽擞。   在整个实际驾驶过程中梁校,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缺轻似。在1500-2000低转速时始赁,所爆发出的动力输出还算尚可惩蓖半,油门响应比较直接捶护剁。但是随着转速的提升秦势廖,档位的提高魄簧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怪巴。这种动力表现不温不火圈,但是足以应付城市道路使用起萄强。   相比于第一代自动变速器极丸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垦苟的。只需稍微深踩一下太膳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肌猎,只不过由于排量的缘故去孝,推背感并不是很强烈耙丰,且高转下的再加速能力也有些力不从心奸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悉仇冒,这也完全符合它的家用定位漂壤。在经过颠簸路段以及减速带价凶土,悬挂能很好的过滤掉颠簸感串,让驾乘更加舒适崔皋勿。此外乏,在过弯时底盘也显得较为扎实颁。   结语停煽情:宝骏610的家用车定位很准确逞乓,配置很务实堆女坦,储物空间多颊赣,不过在用料和做工上还有待加强孰脓。不过动力系统方面确实不太给力边,最多可以说是开起来比较舒适唉,这也比较符合它的定位甭播脐。作为一个新品牌体,宝骏还有很长的路要走忿,虽然已经走过4年多具弓,推出了两款车型寞僚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样览吝,在自主家用车市场上打出一片天地来谜,我们将拭目以待喂肖穷。 责任编辑暖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谋硅脓,大众展台上首发了2015款大众Jetta舞。这款车在现款Jetta的基础上蜡欢娥,针对外内设计细节进行了小幅修调雇莎叭,属于一次精修边幅的小改款溅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整略琳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注醇。 全文总结村坷:   对于这么一款外形细节有新意晒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浅息,我们只希望它能尽快来到国内筹,因为目前国内的速腾车型版,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势让,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舵脱别。 责任编辑护宫晃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宽仿雾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桑晤,深入布局双。其中包括类似上海大众新桑塔纳恍乏草、一汽大众新捷达酬逝前、斯柯达昕锐翘、以及再早之前的本田锋范晤脓清、日产阳光等等滦。可以说凛,在这一细分级别茬歌,乱战才刚刚开始崩担。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手详搬蜕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勘瓢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冠蔽。反而厚重了不少焦紊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近会。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欢良。就前脸部分来说泰驴墙,整体样子是非常简洁的涸抹缸,又有几分动感旗,和标致其它车型相比是有些差别的那。   侧面造型规规矩矩瞧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扒抬鸵,你会发现柬垢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掇寐骸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剩蹭恫,但301更多的是安安分分的一种踏实感靠。其中歪旧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸结尾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肋,没有那么规规矩矩娩晤冉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缓肩刺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体信,这也是一项非常讨巧的设计彻切。设计感油然而生潦藩峦,除此之外溜,车尾并没有多余的装饰物糙彤,简洁实用依旧是主要风格差哇狸。   本文导航" "斯柯达明锐碗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烯但填,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滤忻梳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冈家,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粟,可能除了家族化的设计以外烹返,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阂。 虽然它采用了大众的MQB平台棵抚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分和岁嫡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破措泛,全新的家族化设计让它年轻了很多瑰伯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盼兔皇,但是相比现款施倘,它的前脸更显稚嫩泞,也可能因为现款有些老气横秋吧捕讥车。 车身尺寸方面渴,它相比较现款有了一定的进步本,内部空间方面自然也有了一定的进步粟,在后面空间介绍上我会在进行阐述悄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桔,这也集中在细节设计方面莆啸磕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翘救少,还有合理的镀铬装饰鲤冠垃,这也是新明锐年轻的一种标志翟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茹搓。" "  2014年4月16日缸圃,全新英菲尼迪Q50正式上市蹭,售价区间为32.58-54.98万元厂耻苍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厢船燎,2.0T车型三季度到货模,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恰彼疥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痘潍逢。三车官方指导价格基本在42万元上下峦,具有一定代表性刃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表葛侨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者概你,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捅虏习,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镜监澜,车头造型极富攻击性旁固,侧身线条动感优美雷册,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虚躬尼。当然敝奖,它的进化不只是看起来那么简单党穆,内功的修炼更让对手望尘莫及茂违。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的快,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中媳,而且大有愈演愈烈之风捍,尾部设计很像自家的新5系韩脊跨,家族化设计不可避免闹棚剿。即便是标准轴距版本河,新3系的轴距还是达到了2810mm奢咆,比上一代有小幅增长腔防,再加上悬挂对舒适性的妥协亮汀,曾经犀利的3系已成过去烫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已其夸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讨,那非雷克萨斯IS莫属了卡逼蓟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赤禄,车头动感夸张滴,车尾简洁利落廉,虽然有历史车系的影子骨五拐,但这绝对是对精髓的传承和延续坍。   本文导航" "  又到周末了靛拒,在大学破旧的宿舍里碎冠诗,百无聊赖的仰躺在下铺上逗稀孺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞄落,心中泛起阵阵遐想阶鹅冬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喷降,充满战斗气息的车身帝寡,都让我无法安然自卧盗仿,打起精神欢盾闭,跑到隔壁楼的图书馆仑稠竟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隋。没错曹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我珐蓝丰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妈惊。但是太沙,今天要说的主角并非“兰博儿”逢溶瘁,而是广汽本田第三代飞度柑吭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帛肥。   ?什么是边锋主义峦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯锊荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滤闯,线条过渡果断嗣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钞姬挂,包括讴歌品牌也大致如此汉此狗。第三代飞度相比上面的两代肺涧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镭。车头部分比上一代更加动感夯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲤涸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胚镣丢。给我总的感觉是辱,车头的成功是线条运用的成功宠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凑烯,从车头到车尾一气呵成列错皋,整体感和流线感非常强腹波肪。从某种角度讲媚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挥违贡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辱暴梁,但相比其它竞争对手蚊功,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卷寐。   车尾的感觉并没有车头那么好测柯鸿,对于我来说你,车尾的设计并不满意杰。过度使用的镀铬饰条齿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道席拔室,在纽约车展即将开幕之际技瞄,路虎发布全新发现Vision概念车嚼捣父,配备多种新功能绰,智能玻璃实现透明引擎盖逝,座椅灵活变换可实现共四种模式耪桂嗽,包括远程冶瓷匪常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乓锈菱,第一款路虎发现诞生于25年前辜汀,全新发现系列定位于“休闲”笆科,总计拥有四款新车深。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陈弦,多功能配置诺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛔淘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郴,其中包括远距离一掷铮控疗,智能玻璃等逗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景但窗串。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湃惫,“新车现代化的棘,切题的嚏够功,并引人入胜的设计潜稀搭,是发现车型发生的重要转变幢衅。”" "  [汽车之家设计] 2013年绢革炕,我去过一次柳州潭,那次推窃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚎,当时卞,宝骏只有宝骏630一款量产车型看鞍蒜,时隔一年唐,这家公司有了新动作秸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芒嗣吴。官方表示集糖瞧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品船。   事实上秒仓痞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型械粉,那时枪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窖,为了配合厂商对车型做好保密工作氮漆,当时我们也并没有拍摄相关的图片弗款涧。掐指一算寞沁,当时彼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了问驳,在聊到这个话题时啥,项目负责人也表示砷槐,整个团队在这期间做了很多的工作撇定,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笺,即便有着此前宝骏630的经验鼓程,但对于一款新产品而言嫁耐,整个团队仍旧不敢怠慢奖。   为什么要推出一款两厢车挡?   新品牌诞生初期讲憨,单一的产品有助于更好的把控产品质量剖恕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棉,从而将其转化为品牌价值冲,在品牌得到一定认可的前提下睛腐,适当拓宽产品线拱平蓬,无论是对品牌末忙化,还是对市场而言都有着积极的一面卷龋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伙,较为官方的说法是“以市场为导向”湃,不过在我看来颧弘思,这仅是一方面砍樊,在有了以上需求的前提下烘愧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡露伎,于是才有了这个方案毖炽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外离,车辆的动力系统谭似、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娠,无疑是一个两全的方案妈捻。   两厢车在定位上有什么不同吗轿?   简单来说肝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豌截,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堆尼捂。相比之下耿,因车身结构缘故壳奔,车侧和车尾的造型变化较大悸稼坛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来靡土登,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焚虱,印象中酶详,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车设,有些时候扩赖苗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素武。当然杭钮,每个厂商都有自己的想法潘,这种实用主义并不是坏事冠,毕竟腹喀,车是用来开的编目,把主要精力投放产品稳定性方面缝,对打造一个大众品牌或许更为重要讽佃试。   在造型设计方面庐扯痴,除了已经固定下来的设计元素外僵翱旁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腔厕畏。对于镀铬饰条的理解见仁见智连,然而复,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”点,正是在这种需求的推动下扇幢媚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场请。   察觉到这一现象后陵棵廊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砰泉,显然铃沁伤,一味的添加装饰条并不合适罕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墙。一般情况下握,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区接,除此之外儡南董,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纽,在设计师看来洗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卵串。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50排,我还不曾有过近身接触盎扮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饥色蚂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苇断,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篓刷。或许这么长的一串文字来的有些陌生惧闪蹋,简单讲矛,它就是在航空航天器上使用的转向技术离。我们将就驾驶者最关心的方面芳九溺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搂倦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壳处,人机交互系统的先进等等辈扒胃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酵复。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剁归凑,不难想象Q50的出色阶坷陵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涩错,同样撼辆涡,作为宝马1系的车主非度,对于操控的追求反衬出Q50的优异绅失拉。而剥离开车身的种种疵起,他们共同的认同就在于这三个字母婪疚荆:DAS   【什么是DAS郸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杆迪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兄壬嘘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盼洪低。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铃婪。   【DAS工作原理是什么必既糜?】   车辆转向时贸恐,不再依靠传统的机械连接苇险墟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制释够,根据行驶路况和方向盘转动力度癌,速度进行综合计算硼,从而指挥转向电机机构实现转向暑鸽氦。   三个ECU属于并联关系藐卷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮动末撩、方向盘犬戏、右前轮)裂土搽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况府邻涣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垄曝菱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活零监,恢复至传统的机械传动转向模式喂绣,确保万无一失凯慧滴。但在正常情况下薄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离步。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掂。   【DAS汽车的优势瞧贾?】   操控性葱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搏腔,享受更多驾驶乐趣挎妊。   【为什么线控转向比传统转向快们娟褥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唬厘。整个系统中没有橡胶衬套挪欺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间白际飘,因此首先从内部减少“延迟”祟雷。   【DAS对过弯的影响系洽?】   转向相应得到改善芥莽嚷。传统转向系统替聚险,在接近弯道时梢涛,驾驶者需要提前做出转向动作弟,否则汽车无法实现平稳转向谢露疼。而采用了线控主动转向DAS系统淳歪,通过消除内部的转向延迟碌跑澎,减少了预先动作的必要瓷帅窘,实现更灵活的转向腹浓。而驾驶的感受将更加直接厩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恐挂次,毫无延迟揩牵。   【转向系统也能够减少疲劳社鸵投?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杆培敝,因此从另一个角度提升了安全激恳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙琛)诚啥,12款参与测试的车型中梧陇,在定速140km/h的巡航测试中齿忙,平均修正次数森,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍退。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摊梢叔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笺抄毋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既娑猿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   当然乐皮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目跑武珊,而对于传统车型腹困咐,这一选项代表着发动机炕、油门踏板茎都、悬挂阻尼盛颅揩、刹车响应等等方面的细微调整凶,而由于配备了DAS报动酵,英菲尼迪在模式选择上舒夺,更进一步的调整了一系列的功能郡捎,如隧汕米:主动声音控制系统膏、线控主动转向DAS刮搞涕、主动车道控制和主动循记荩控制系统ATC等等的设定尝遂逻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袖戮法?】   通过上面的简单问答睦杉,我想我们已经熟知了DAS系统讨捌,在响应更快诽登,相比机械系统更便于维护毕兢,节约成本偶巳为,减轻重量等多个方面都硕果累累饺粉层。而任何事物都是双刃剑夏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哨冬叹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茸炕己,他的解释既简单寸模篱,又复杂坚,背后掩藏着十年之久的不断试验羌矮雌,推理擎,再试验的科研过程型懈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撵蛾。而这些内容无法用数据体现稠石,还是按下点火开关吧间。   本文导航" "   《极速60秒》莲萄拉、《死亡飞车》愤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吝,让车迷们大呼过瘾侨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缮峦。另一方面沟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赖遁,但开在路上肯定是最牛X圈,最有回头率的疯疵苟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淑凑、“真NB”这样的感叹酒柿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别即,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分备骸救,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吝釜宝。    作为最具代表性的美系车型逃啤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龟,五代车型熠熠生辉恐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恕忱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饺猫授,主要原因是新一代车型不够“MAN”杏,缺少了野马的一贯的风格肩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蝗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车跺。 什么是肌肉车兰感淑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沥攀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酣、具有强劲马力哆画簧、外形富有肌肉感的美式跑车谜毋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幕,例如雪佛兰科迈罗九罚巷、道奇蝰蛇递笆、道奇战马诵敖啪,还有就是本篇文章的主角福特野马多蚊。不过这些都是字面上的解释捻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞍捻虏。什么是肌肉车拿期答?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巨虾皋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缝,科尼赛克Agera五鸵形、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娟佛。但实际上并非如此港,凭借自身出众的一面釜夺飞,福特野马在众多超跑中脱颖而出瑰,成为闪亮的主角袱斑田。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崎畦酪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机角讲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鲸踌蔡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统别默戈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹋杉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膝降,野马还是地道的童星出道!是的鞘雀,早在1964年刚刚诞生之际床横,它就被搬上电影银幕淳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隧,也许大家有些陌生陛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搂副沫。在过去50年里汉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辛腾吓。    无论是哪一年代的野马芍,但凡出现在电影中匈膘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抒。衬托主角的英雄气概或是独当一面稀,野马都游刃有余驳烽。在近期上映的《极品飞车》中克分绢,野马更是作为整个剧情的主要线索穿俱,陪伴主角经历了人生的起伏刨榷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹋荣挫,五门版的三款车型——耀真侠红、耀享嗅挟琶、耀动分别为52.8万牌琶、57.8万泵傲慧、62.8万侩挞。另外还有只发售500台的限量版倦,价格66.6万元铃沉顽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抛捻,只是在色彩搭配上带来更多选择没,车型配置也更合理贪噬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爽巷,并且通过优化四驱系统必怜芜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现癸哦。揽胜极光一直被认为是外观控掣,但作为路虎车型兽促,它也有着同级一流的越野性能惮距。这是款长着女神模样膏穗舶,也有着女汉子般坚韧的车巢吻阀。 外观篙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型级,所以不仅长宽高没有变呈坍,造型设计也和现在基本一致顿。设计师只对一个细节进行了修改旁坎,就是后视镜氦傅舒。新款车型后视镜造型整体感强膳撤,与车身有更好搭配效果绕木抠。除此之外悄,极光传承自揽胜的城堡式车身敦丛块,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留僳抽。虽然极光已经上市有3年时间凰谭,但时尚感丝毫不减背蜡沧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寄,极光有自适应LED氙气大灯碧、全景天窗等配置哩,兼顾时尚与实用性叭希图。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于池常,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菱藐勿,前后保险杠尺寸更大柯。另外策,2014款极光提供了11种车身颜色煌动菇,消费者有更多选择落。    另外发,外观细节上能看到的摄像头和雷达谅还,是为了实现自适应巡航捆蘑猛、自动泊车赏、360度倒车影像等功能涝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徒割,既可以设定与前车距离或行驶速度冬滔崔,当系统计算出正面碰撞无法避免拴,会释放最大制动力降低冲击速度半溉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翱陡难,实用性得到提升磁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棺,并不是说女性不能开菠损,反正我问过数个女性朋友憨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹭独宋,完全不是自己的菜幌激。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炔,所以我觉得这样描述更加准确婪:这是一款为男人及女汉子准备的车陶爬穷。不是说它不好欺哭加,事实上野帝的特点非常鲜明恍配浑,优点也特别多香,但如果真的不能欣赏野帝的外形内敢,那么它的优点再多也是白搭钮巴彩。好了频,说的够清楚了赖领瓤,男性用户请继续看下去虑,女性用户请酌情选择诞巴芒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹊啡,也就是售价24.18万的最顶配版本蛙施薪。配置非常丰富洽钉履,但较高的售价容易让消费者望而却步铰娘,毕竟男人也不是那么好忽悠的犊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孔。不过既然我们测试的是高配版本赶,就来看看这款车挨识,按照惯例抄舵疲,还是从野帝的外型设计开始袖。   ● 外观菜霓替:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垂烯娟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑得贾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV告滑,野帝这种偏向硬派和复古的造型跺须痹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同失,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毙,这对于野帝来说无疑是个劣势揪钙封,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间般,国内汽车消费更是以大为美漓熟凯,野帝国产后尽管已经有所加长山,不过还是给人感觉不大贺乐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阀读骑,带自动点亮功能的氙气大灯慈堕、大灯清洗功能翘筛呕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啸。日间行车灯采用光带造型尸侮,并集成在前大灯组内酿景,样式比较简单局坛勾,辨识度还是比较高的钒奈辑。   尽管车身长度不算长矮芹峨,但野帝的高度还是比较高的片兢,一方面是车身设计的就比较高大甲钱,另一方面也是因为底盘较高毋,悬架行程比较长呢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乓旅九,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拦丧鲍。   后保险杠设计的比较厚实茹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勃镭官,也是为什么我们说它更适合男性车主舱跋。倒车雷达是全系标配趟瘫护,不过倒车影像和自动泊车是选配阑艾呸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垦。   需要说明的是祭,按照官方参数配置表贰搞舒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漠,不过这台车并没有装配后挂式备胎糖,4S店解释说是同样是野驱版伸捎,有的车有后挂式备胎付,有的车没有木苛昧,如果不要后挂式备胎逆,可以减6000元驰。   十辐立体式轮圈痴,样式符合野帝的整体风格磋卤双。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翟补蕊,规格225/50 R17骏东。这款轮胎算是一个折中方案纲诡,整体表现比较中庸能目靛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凉镀董,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菏。" "  2006年始备,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程算,没一年山宫溶,这个品牌都在刷新着销售纪录活筋非,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荡。2014年豪缺,新的产品问世搁蚀轮,这一次它不再效仿煌、跟随缉迁,而是独步青云宝。   在过去的几年里幢吃觅,英菲尼迪的品牌推广是以设计吨、豪华为主要核心粒晚码,由于旗下车型均以大排量为主胎,并在操控性方面有所见地谴哭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手添次。作为一个初来乍到的年轻品牌乾,每一步的迈出都显得格外小心起,在保证动力性优势的前提下灭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彪肝,原因很简单禄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性项纱讣,也就是不同于别人的卖点结铺迟。   在同级对手们相继更新产品的时候漂,英菲尼迪一方显得格外冷静风,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度示戎,好在当它真正来临之时抗痰清,并没有让大家失望纪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搪拧。   在介绍这款新产品前隙舱脚,我想我很有必要做个说明裂两煽,Q50实为G系列的换代产品勘离,在2013年度裁,英菲尼迪旗下车型根据轿车乐灿扔、SUV采用了全新命名沸甫矛,即轿车使用Q字母翟上,SUV使用QX字母哀纹,后续数字分别代表车型枢胳,这样做有利于车型之间的关联度愁。   2013年艾深,我的同事在经历了12个小时的飞行后伶贸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肌普懦,在回国后的闲聊中晚,他的目光坚毅亨灵罗,言语中难掩一丝激动郊筛,当然他对这款车的最终评价很高维,抱着这股期盼草浮,我们今天找来这款车痢捂煤,一同来寻味我同事当时的所感量关。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间起画盎,所以厂商提供的测试车依然为美规版奴,所以动力庇、底盘的调校烦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盖,但整体设计与科技性不会有任何出入绷亥酬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肩匹,也算是足以解渴了董弥趟。   对于设计语言四个字来说此,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释系隘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的城口按,有时我甚至会想伟少,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量施蚊?正因设计团队的不懈努力奶锰恰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贾臂叙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拈。   低矮的车身丹,流线的车顶般烙晶,都是上代所传承下来的精髓奸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸥挟坑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躲,这与宝马3系的水平相当笨,优于奥迪A4L惋临存、奔驰C级等产品家煌乘,别小看这一举措朵吹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性覆。   对于轮毂轮胎的配备上弧半,英菲尼迪从不走低调的路线滤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唤傲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猾羌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闷。   本文导航" "  2006年始珊客绵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伙透怀,没一年收,这个品牌都在刷新着销售纪录炮谩拍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冈播棱。2014年扫十,新的产品问世墙透诧,这一次它不再效仿隙、跟随癌尝,而是独步青云考。   在过去的几年里愤,英菲尼迪的品牌推广是以设计泛旁、豪华为主要核心技篓,由于旗下车型均以大排量为主钒沙,并在操控性方面有所见地落,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手适剩。作为一个初来乍到的年轻品牌惹维,每一步的迈出都显得格外小心限激痛,在保证动力性优势的前提下朔填,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笆湘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泥芭,原因很简单费沫颁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唬,也就是不同于别人的卖点孔家弯。   在同级对手们相继更新产品的时候攻,英菲尼迪一方显得格外冷静滥及界,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脆胃梁,好在当它真正来临之时行,并没有让大家失望汇挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼五勉。   在介绍这款新产品前磺,我想我很有必要做个说明穗创,Q50实为G系列的换代产品戎,在2013年度喷哎,英菲尼迪旗下车型根据轿车揣、SUV采用了全新命名绕趁煽,即轿车使用Q字母灌还酥,SUV使用QX字母练,后续数字分别代表车型接钦溺,这样做有利于车型之间的关联度茎拒函。   2013年嫌搅缄,我的同事在经历了12个小时的飞行后媒径,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滩谎,在回国后的闲聊中填碗公,他的目光坚毅嗅,言语中难掩一丝激动辟,当然他对这款车的最终评价很高疽,抱着这股期盼汕,我们今天找来这款车乌砂灵,一同来寻味我同事当时的所感度。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间成鸥,所以厂商提供的测试车依然为美规版交,所以动力辜刃纲、底盘的调校筒工,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坏,但整体设计与科技性不会有任何出入堆叹醛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粮,也算是足以解渴了唬本。   对于设计语言四个字来说寡躬抠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释无碾涡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糯,有时我甚至会想桐别,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罕苏扫?正因设计团队的不懈努力日悉柒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漠轿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颓奋。   低矮的车身儡佩皇,流线的车顶风壁,都是上代所传承下来的精髓芍翱敲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)里,这与宝马3系的水平相当八料氏,优于奥迪A4L锤、奔驰C级等产品垒,别小看这一举措阔浑副,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倦釜祈。   对于轮毂轮胎的配备上扔茄烷,英菲尼迪从不走低调的路线固通,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逛干。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中设浪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潭矗撼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稗筐虐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酗需徐、陆风X5夕镣耪、全球鹰GX7桓荒额,但依然无法撼动它的地位谷稻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驾短胶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来电衬,它就是CS75迟棺趁,来自长安汽车胎蓝。   在众多国内车企中寇,长安汽车拥有较早的造车历史孟揽,并且对越野车的制造要追溯到1958年钱散费,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下协,对美制CJ-5吉普做了测绘设计紊丸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型珐轨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遣会陛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础儡恃。   在对长安历史阐述过后骆榷戚,这款新产品更是令人期待洗煞翰。在2013年9月禄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蚂呸,一经面世便引来了无数人的驻足涵澎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞋扒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表参,诸多细节上的体现鲁敖蹲,可以看到与时代的接轨忻棵,说实话辱壕欢,即便与合资品牌相比瘦限溺,它的设计也毫不逊色仁谐无。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表魔化:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV认轿挥,在首次无伪谍照曝光过后去居料,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熄疤。从车身尺寸上来看蓄,CS75在长度与轴距上的优势突出卵纹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吠漓男。在设计上车缕炼,侧车身的视觉冲击力有所削弱歪,平和的线条增加了些许稳重感汇统,而在配置方面绝不含糊归涕,右侧后视镜配备摄像头校,为泊车提供了更安全的保障谎,此外17寸轮毂的注入涂伴疗,也为整车视觉性增加了不少好评分栋沧慨。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒙牌立,使其得以回归至前脸的感觉解房遂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔犀媳菜。此外瑰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洪滑痞,可以看出CS75在配置方面的丰富性磺。   本文导航" "  上半期木,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淮盎其,不同的设计倾向与不同的品牌定位揉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念禄低胯。在“下半场”的对决中姓糜会,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漂赡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牛。   点击阅读豁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驹妹缚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凰丛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旱地浮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碎郊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咀猾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僳吻,以应付那些五口之家出行的需求埃撇。行李箱空间的比较凰链,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灿何擒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梆,或者带孩子出行时嫩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品地。行李箱内是否配备12V电源接口澄浇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狡搽惧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多港疽糖。   ·模特A(不戴眼镜)身高空饱:170cm 体重蚕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喊苟:175cm 体重斡缆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芍妻导,长安福特此次也算酝酿已久了匿刊话,可以说即将推出的翼虎敬毫释,每个人都能从中找到自己心仪之处颗前陶,例如极具冲击力的外形伟紊、科技感突出的SYNC系统维雇考、人性化的内饰细节设计炕缆、又或是强大的日常实用性堑,这次膊毕,同级对手们真的要小心应对了泉但睡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赌菏猎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年律,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期图舒多。显然乒,在错失2013年的发展大好时机后脊监,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喷,其实也能够走在大部队的前列慧筐河。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焊雷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缝筒捣。眼前一遍利好吐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008富、雪佛兰TRAX扦佰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缎患腥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卑,至今我们还没有看到实车秃瞬。从目前的情况来看虏倒,它们很快就会来到我们的身边焊蚊躺。正是这个原因瓢痕,在日内瓦车展媒体报道结束后档撮,我们并没有着急回国朵党,而是完成了几款车型的海外试驾蘑、测试和静态对比的素材搜集拆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奢时。   看到这里媚嗡堑,或许你会产生疑问冠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徘簿诫?坦白地说落怜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的考:1.它们必定会国产并且在国内销售卜棚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比想脓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来双骄漂,只是一些细节针对本土化进行了改造兼,但外观内饰设计墙巷、车内做工锌碳激、人性化笛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化情陕疾。综合上述所言久揽娄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唯逞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些场侈淑,感兴趣的不妨继续看下去淀洪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舵。例如CX-5崇、ATENZA阿特兹抨焕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妇锋。最重要的是皋,它们不仅有所创新灵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奔我,再到如今的Axela昂克赛拉泰,马自达3已经历经三代车型的演变赋。据长安马自达相关人员介绍烷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搁伴斥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沟赌和。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糠湃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恋。它的眼神更加犀利赏,车身线条更为动感材堡诲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹京苇溜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梨甲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衔莲阔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识松洗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氖笑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼石合,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糖皑辖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懒垛囱。另外溪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神横次。据厂家人员介绍陷搽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层董奖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺受,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸥,使它的整体视觉感受类似红酒一般悸败躬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ト兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm配枫岸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霜搐,两款车的轴距同为2700mm辆。相比同级别其它车型痞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势合。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌取,不过轮圈的造型稍显普通缆拜,不够运动厦份轻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拿盗规,规格215/45 R18嘛独,抓地力表现不错棚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎频,规格只有T125/80 R16磊精酵。   尾部的设计不算惊艳瞳碗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全码晒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性案,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛾寒氰,这在同级别可是十分少见的棋。" "  说起海马福美来跋秦的,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型倘,转眼十几年过去惊谈亥,福美来已经迎来了它的第四代车型度纯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垫堂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墟,新一代福美来M5采用全新平台打造涡,不论外观还是内饰猾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子椽邯姓。在此之前模,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痢伙麻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型课,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格先填,宽大的直瀑式进气格栅剁,大面积银色镀铬茶,符合国人审美补颂毖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陌童怒,腰线采用分段式设计叛司,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰花端忙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杠冒,凸显运动感羞。但只有左侧为真排气口端,右侧仅作为装饰锣脱苛。" "  对于中国汽车市场来说诫,凯迪拉克属于一个后来者衡,当然这指的是豪华车市场焙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地如李拴,那可真要拿出点真本事虾尸彼。凯迪拉克也明白这一点亨臂败,去年就将全新车型XTS进行了国产偏仓绿,并且上市销售先,销量也是比较乐观的赖墓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹋勒现,无论是配置上还是动力以及外观设计上呈,至少能让大部分潜在的消费者接受叹萝侧,这确实不是一件容易的事情凸。于是洪幌宦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款息其汇,对动力和安全系统进行了升级排。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版健逆烁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抹方乖,仅有一款36S铂金版垄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乔舅匙。   2014款XTS 28T铂金版外观筒粱:外观延续36S铂金版的设计熊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隆堑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗡难,在其他方面则没有做改动阀楞弓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子身弦,没有做太大的变化嫌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荡纽祈。   XTS是一款善于运用灯光的车损,它将大量LED元素装备在车身各个部位倒,正是这些时尚元素的出现琳甜烙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肩,获得了更出色的细节表现力臣。这些称不上优势的细节表述丝洗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方融兽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化圈幕五,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示定免溺。尾灯依旧是LED垂直式的造型败献,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致花相弹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄慧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肃。早在上世纪五六十年代瓤,Citro?nDS就用上了可变悬架色、随动大灯篓酚评、转向助力泊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艰裁,加上极为飘逸的车身设计沸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样投袜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诺,2011年长安标致雪铁龙成立狮枢魄,到今天我们测试全新DS 5LS捍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雄娶,音译的中文品牌名念起来很接地气汗台母:长安谛艾仕你临,有股莫名的喜感吻棉长,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痕,是台正儿八经的三厢车盘沧狼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倒墟巩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囊。如今魔才,马自达6已经发展到了第三代顿雀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妨,它的名字叫做枷授:ATENZA臼。之前我们已经解读过进口版本慧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峦泪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洁断火。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筐秒涂,这一次排量可不仅仅只有2.0L娃晤,还有更加令人期待的2.5L嗅净。   注蜡从捐:此次测试中梁滥破,红色车型排量为2.0L题蔽,黑色车型排量为2.5L娃氢闹。国产ATENZA目前还未上市诗,此次测试为抢先测试豆涉,车型为试装车柏挂。   截止到发稿时我惦,官方宣布料鲍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”部,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渴挨,上半年上市销售嫩李。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婆匿,我们还是先来聊聊外观擞。相比进口ATENZA逆晃,国产版本在外观上基本没有变化庞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烹库,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6请嘘信。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偶碑,“下”这个字可意为“以后的”京酸,用来表示那些目前还没发生的舰捐嘘、未来也不一定发生的事情良鲜。比如有人说“下次请你吃饭”逆接,谁知道是不是真的!同理仿孝酿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渴牡梧,实际上暗藏了一些不确定性新:它能引领未来汽车的发展趋势唤洽恃?或者只是一句空泛的口号髓?这是我最关注的问题庇筐。   当然也会有人更在意其它方面嗓念坛,比如外观内饰和空间等等纬残,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述崎掠卢,本篇文章的最后也会提到拉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硼。   关于下一代城市SUV的概念琳毙阀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敌拍。在他们眼里假歧凰,很多城市SUV都太“娘”了巫炒,连个小土坡都爬不上去怎么行饱猫褥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搪冀尽、勇于冒险的心妨微尽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一前附。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然额,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型竿残,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轨冲陵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溉,它能够去接受户外的挑战伴怀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产幻驳冻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氛,目前主打3.0L排量的三款车型沤撵醋,都搭载三菱第二代超选四驱系统焙舷,售价39.8-45.3万元非免十,最高配的精英超越版多了后差速器锁止说,还有一个最简单区分方式很互嘿,只有精英超越版才标配后拖车钩砷徒汾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腑,陆续又在第三代(V73芬、V77等)和第四代(V93具撤监、V87旁、 V97等)等车型上装备绘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洛刻让、四代帕杰罗)体吓,现在销售的为第四代帕杰罗肺。   如果单从分动器的挡位看堪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悍,拥有2H忍呈珊、4H苫雇桥、 4HLC梢、4LLC四个挡位晶,在后两种模式下凭亥贫,中央限滑差速器LSD被锁定犊痢侈,为四轮提供均匀的驱动力弘认懒。不过值得注意的是瞬揩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宋霸,前梧拇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节净,简单说就是这时就是AWD的驱动形式手农,正是这样的全路况实用性聘丸芹,才被成为超选四驱系统兰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伦泪,可以在2H拒钨换、4H挡位间随意切换慧态,当处于4H位置时锭蛾,它相当于一台全时四驱车型倾,可以提供更好的抓地力和驱动力卫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绕解,而处于2H位置时藩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藤位,不过这样一个大家伙油耗不会太低轻劲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗写牵拾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掀,4HLC模式时囱浇孤,中央差速器锁止描勾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掳,不但锁止了中央差速器败波涤,还拥有更大的扭矩输出巩,此挡位的传动比为1.9:1魏纤,扭矩被放大1.9倍茨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下媳储访,4LLc就能派上用场围。在车内牢溅椽,仪表板的中央会显示当前驱动形式邦涩墒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娥床,并随时了解到现在所处的驱动模式袜孝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扦恢,应付一般路况毫无问题膛喉,但如果长时间处于极端情况下锹伪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盟哭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试将淡坷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性届,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彭奈,同时也提升了整个历险过程的安全性秃讳,因此光有一颗狂野的心还不行春般桓,还有选择一个可靠的伙伴篮。 责任编辑零峡掣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拢,已经上市四年了屁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巾铺速,跟老款福美来相比档次感明显提升卷。除了看得见的设计差别摹蹭,福美来M5在配置棉路、空间方面也有不小的提升祷惟擅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沉森烁,1.6L车型会先期上市淖沏,后续还会有1.5T车型推出祁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本存,其中手动挡共有6款南癸粪,自动挡3款劣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墨,厂家介绍说叫旗舰版尽驰缅。由于厂家没有提供参数配置表挪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粒软林,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型际。 ● 外观腐:中网造型似君威遂拳撩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面短檬唱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窟骸,尤其是车身长度惯踏,福美来M5达到4698mm鹊措,超越绝大数同级车的车身长度舅。跟老款福美来相比胆藤散,福美来M5的车长馅廊绅、车宽和轴距都稍稍增加一些来瑟,而高度降低了3mm搭慕疾。   因为长度和宽度有明显提升师贯,高度基本不变胸篓,车头设计的比较厚实感伞鬼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柑乡,格栅同样采用镀铬装饰刹派,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驰使。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酚沁,老款福美来就已经开始采用绍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扳唾。中网轮廓稍有些不同纷掇嚷,老款福美来的中网较矮斜衰,而福美来M5的中网稍高负斧饲,看起来更加厚重摧外既。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构布。除入门级车型外拇朴磺,其他版本车型都配备了自动大灯横成,这点还是比较厚道的舱轨玲,老款福美来全系没有配备自动大灯伴垮唉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煌墨滑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜试嘘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漏,能明显提升辨识度腾不。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唬糖,是2007年买的逝,到今天行驶了9.7万公里左右篙邵。日常使用中油耗7-8升/百公里蕉酞日,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脯毫第。当时家里老爷子选它的主要原因有两点清莆滑,第一就是便宜敢屉,全算下来8万;第二就是配置高乾串,07年8万带皮革座椅莎、天窗推、自动大灯和倒车雷达的车不多炔,而且空间也算说得过去桔穿队,总的来讲这款车符合预期雹恒盾,坊间说F3小毛病多茨,不知道是批次问题还是命好豪,我家这辆倒是没什么事儿挪脸。新F3于今天上市浓,领导说我算车主浑,于是我就来了等蒲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧结僧齿,聊聊老款在使用中的各种感觉躬届。   ●动力及悬架乡剂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绅,动力够用勉舷泪,只是起步比较肉鲁,1挡和2挡齿比跨度偏大凑竞,走起来后挂入2挡转速掉的太多豌缉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剂。   油耗日常市里开7-8升/百公里攘,还算满意碧缄盗。悬架初段有些生硬堪棘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乾林,对于颠簸的过滤一般怖港,后段软喂署,拐弯时车身倾斜大断。总的来说算是个合格的入门级家用车恼忱。   ●配置及人性化设计肩:   比亚迪一直走高配低价的路线号醚檀,配置丰富臂,前面说过措晾,皮革座椅伶钉、天窗旅、自动大灯和倒车雷达都有所配备耗揣,另外剐箔夯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韧舰幌,虽然不好看羔帛欧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毫。没有行车电脑显示屏汝惧,无法了解平均油耗牌副细、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锭,首先价格便宜卷,其次当年没有也不新鲜)刊。   人性化设计方面泄唐腺,四辐方向盘比较细蹄马,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舵娃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缅设,四个角随便按一个都能触发扦到。日常小储物盒好用唱霓,票据虚、手机和水都有地方放吕,不满意的是门板储物太衅(硬伤)矫钦股,平常只能放车证之类薄的东西伸,连杂志都放不进去碉,后排基本上算是没有储物空间谈舰。   ●做工汉哇番: 内饰和外观各方面做工比较糙策扒,主要体现在接缝上偏纽,不仅大而且不均匀隆敌,这是急需改进的膝。   ●空间烤:   F3轴距2600mm啪甩食,我身高190cm协荤拎,有时候我开车绅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲤。后备厢空间大疮,而且比较规整禽,用它进行过几次小规模的搬运邵拘,还可以狮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矩博,试驾中我也重点根据这几点进行体验锚,看看新F3有哪些改善和变化睹加。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肯,仍无法挽回姑娘们的心戈檀滤,如今她们只爱大长腿和都教授输胯。不知道你们发现没有联睹,宝马在汽车界引领着同样的潮流茨,硬邦邦的3系桂、5系换代后都不再凶猛芹,舒适感和精致感倒提升不少谜伶文。现在轮到X5了祁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坎短。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忱翻拖,我勉强同意这种观点宿甩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质偷哦陕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垮镀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦臀,更显精致送橡膳。总的来说粮,它不太凶酬,更俊美一些乱帅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暖,除了外观与内饰的小幅调整外缮,改款后的逸动引入了1.5T发动机熊荡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拨,逸动采取了1.6L家庭够用光、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爱窃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)两,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型料沟侣,一个争取“各门功课”都不落下泛螺,一个则是专项选手佬澎朵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枷。 ●外观焦晦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7偷链离:轮廓流畅痛臂课、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阔、瑞虎系列届、风云系列及QQ系列)羌,同时带来了转型后的全新车型摆匡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造副竣艇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用差剁窟,更是出自海外设计团队之手式惩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佛睡霉。" "  刚进入社会的年轻人绘舌炯,它们也背负着太多的压力核,在家庭事业初步稳定之后弓,一辆车对他们就显得很重要疟奠钾。致炫就是一个体贴的产品媒钡,它有着炫目的外形嘎匠净,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宿涤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怀捍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摄泵笑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敢好枢,变化的不只是名字田寂,更是尺寸和定位毁匿莱,风格和潜力垄韭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着券艰博,吸引着更多年轻的用户群体朗。   致炫外观灵动时尚牡,带着一些年轻的运动气息百铃,车长为4115mm腺涵奔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm老,比老款低50mm;轴距为2550mm途沛疚,比老款长90mm漓啃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脊,这样的设计更有利于致炫的散热枪病,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑰雷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喜辆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窝蜡苯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺椭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友繁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狭痊凶。   在ABB的阵营中餐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孝蘑,他们的目的很明确袜,就是抢占国人最热衷的这一市场歧交。对于奥迪A4L惭、奔驰C级烫呵纽、宝马3系而言顷汲染,三者都有着不同的亮点与喜好者戎行,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价煽谱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褪。   在这款316i消息正式放出时慕,包含我在内的许多人都会想到一个问题凌杯,那就是究竟会减配成什么样墩?但在实际看来辆首款,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拢。无论是进取型还是运动套装版隘冗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距何,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疙,当然如果你肯花7800元骋淀械,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褂。此外遂茬,对于现今发达的网购来说姥呸,这个根本不叫个事虹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杭杯隶,此外还有多种款式的副厂总成可芽夭泻 ,质量咱们先放在后面堡磋,至少价格实惠也能达到美观的效果炬串台。   虽然入门级价格不足30万午,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜕梳磕,在定名中你就不难发现可钢馈,316i中并没有“L”拷谦,它是基于标准轴距系列中的一员洼森瓶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峡,对比现售的奔驰C级廊、奥迪A4L而言钦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势千瘁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔬,这是国人特有的爱面子传统琴蔫榷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帮,他们自然也深知这一点姆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丸,单出排气也与320i的相同龋贫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条深幌,不过这一项在网上也是可以淘到的绅房小,副厂价格也就100多元拾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唾福,然而在国内陌败,它还是一种小众车型厦伺。可喜的是股拒,近年来随着“旅行”文化的发展膜刻合,旅行车也渐渐被人们认可抄。在我看来事迷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种街,一种是像奔驰C级旅行版勒、沃尔沃V60那样乐,通过个性晨、漂亮苛挂灯、动感的外观设计获得年轻人的追捧悔东。另外一种则是踏踏实实走低调狗峨、务实的路线无,用内涵打动消费者岭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禽巳撅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膜槐受,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睡,外观奢、内饰进行了相应调整惶晒,配置也有所提升帛巷帛,动力系统则保持不变耸兑配。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版非,售价33.48万尽空速。除此之外郴攫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骸倍,指导价29.98万畏仁斥。   在介绍产品之前架菲币,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鳞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人路,1985年设七,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂另,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恕缺娄,这正是斯柯达的前身舰咳。需要说明的是陆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狗,并不是指该车型限量销售瘁途。   ●低调暖退、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看同诲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版己词、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格期潮钒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绷、稳重盒农,所以严格来讲挞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辉。从上表可以看出冈磋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势农弘尉,而且更重要的是宫,速尊的价格更加便宜文水舜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唤。全新样式的中网格栅更具有立体感呕蘑陪,大灯组内加入了LED日间行车灯镜巧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来写,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筐晶,朴实戎蜂胯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壕定。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漏年定,并具有自适应调节功能举。新款车型的前大灯造型更加犀利裳。此外胎垮豁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筏,简洁修长含慰魄,没有太复杂的线条勾勒餐勺擞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靛麓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窗惶财,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寝,规格225/45 R17孙,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘶僵莆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峡眉,圆润究烂骏、饱满怠赊疤、协调抢蹿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看污死、耐看得多趟匡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拇,尾门上的线条层次感比老款有所加强塘串唤。此外诽枪,尾窗上沿的扰流板花、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用效嘿,让速尊看起来很有范儿呸俯。对了掸脱醇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冯匙,一般人还真有可能会被它吓到薪歉熊,其实它的心脏只是一台2.0T灸渤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吻宏,在北京借着区域上市之机澜搞壳,我们再一次体验了自由光的越野性能繁。作为越野车型的鼻祖干佃,Jeep用自由光再次向人们证明叉逞,即便做的是城市SUV狭沥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赏畏,但是在四驱系统上玛慌孰,Jeep却有其过人之处彩虫淀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砷汗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器测翁筏。    简单来说踩搁夺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舱沙,也就是说芒虱,当前轮打滑时仁溃蹦,动力会输出到后轮谷锑绊,使得车辆依然能够前进峨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栖、交叉轴这样的情况)讹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器且实,脱困就很困难了奖贪荣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岛径舱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陀怂常,以横置发动机蓬素搁、前轮驱动底盘为基醇П俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洼年,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吴览,实现100%前轮驱动寇揭冕,提升燃油经济性挺父,而且它的后桥也具备多片离合器结构理酣,可主动控制左右后轮的扭矩分配匠偷纤,起到限滑差速器的作用培匡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泡糠小,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魔,还具备后桥差速器锁止功能淮,实现左右车轮50:50扭矩分配埠突揉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乔甸颈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蝎寐。    在实际体验过程当中人,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胳檬料、交叉轴船、炮弹坑令厕摄、搓板路等等越野路面放,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赔宦,越野能力无人能出其右醛。    然而作为一款城市SUV韧驰粕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栓倒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刀。    另外疲抨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间箩绣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲸。相比同级别的SUV杠,虽然在越野性能上依然具有一定优势憾宛蚊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乒绷磕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众船,但是进入这个价格区间以后手颇,消费者选择的范围将更多琶、更大憨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胃坎,在竞争力方面依然不具有明显的优势褥甭。    或许尽早国产化降低成本灌翔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恋舒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浓翻好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挫薯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碳。如今火,马自达6已经发展到了第三代筒纶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撇胶雄,它的名字叫做瘟:ATENZA忱撑陕。之前我们已经解读过进口版本痊骂叔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尝皑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力李鲁硼,这一次排量可不仅仅只有2.0L肥,还有更加令人期待的2.5L惫。   注编谢:此次测试中玲坛,红色车型排量为2.0L谈,黑色车型排量为2.5L虱读。国产ATENZA目前还未上市卸末簧,此次测试为抢先测试幢豌酥,车型为试装车律怖铃。   截止到发稿时托,官方宣布淡揉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”任圣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吓寸,上半年上市销售上思。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规览珊,我们还是先来聊聊外观窍甭。相比进口ATENZA栓,国产版本在外观上基本没有变化常,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注女,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峭览妹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罢箔,它不同于以往的两代马自达6届醛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现患垢地。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来河祥疥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灵飞沤。总之从结果来看看锯馈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感煽蚂痪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沧,希望它能够像老马自达6一样耿次腑,百看不厌筛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色餐菲,仅针对这两款车型来说弘长,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA广上扑,而黑色则太过低调牛举,完全掩盖了车辆应有的魅力狮护暗。ATENZA的红色与大多数车型不同控,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哦盼贡,不俗套秤掂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牌,轴距为2830mm浑先炉,与进口版本相同勤。相比同级别其它几款日系车型倪去骸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势定。   两款车的前大灯有着较为明显的区别憨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胚访毋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯降秆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秃蓉,科技感差了一点翁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胶水攀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠绅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菏懒送。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虹偏臀,相比之下确实显得小了一点冲舷,为什么不折个中报突,采用18英寸呢馅抢?   两款车的尾部设计几乎没有区别剐,尾灯样式相同撂,双边共两出的排气管(没错喝,为了表达更直观蕾此剩、清楚顾久、无异议鳖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秆,这是马自达6一贯的良好作风校。总之录泻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的武比革。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藏,谁都知道SUV车型最为畅销杰菊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知还腔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出婚槽痹,而卖得好的却还是那么几款兰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苫枷瞪,还要等到试驾之后才能给出答案咆讳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扑嚼蝎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茨苟。从风格上看粒浦,海马S5偏向时尚乐、运动痘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谱。而在配置方面改,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煌。根据目前了解到的消息慷细,这款车型的起售价约为9.5万陡梨,如果消息属实的话兼寡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谁氯陆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗融屯逞?   外观栖说帘:设计新颖丘殿屠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆失沧涪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位透,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牧管,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掇强划,也将它的风阻系数降至0.34澄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矗胳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溶,比例上感觉怪怪的锻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化落潍掇,有效地提升了视觉效果性惜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秘棺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神认晶妮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯久驾陕、转向灯以及雾灯婪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集附辛。   作为一款紧凑型SUV腊创蛇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm充仆蒜,轴距达到了2630mm钡。与同级别的海马S7相比烯芳冕,虽然在车身尺寸方面有所减少揩马蔑,但轴距却多了11mm评拴凭,整体空间表现令人期待氖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈维连碉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上焊撅苦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匹哪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呸霖沫。" "   全新的A3备受关注稿巳脾,这其中的原因有两点戮苹息,一个是加入了三厢车型坡惠抖。而另一个蕉浅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拘胯。只是这台车来到国内较晚导,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狠佬蕉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丸化激,简单明了的说麻催,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型靡,而必要条件是横置发动机搽甫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本五肆,但消费者从中又能得到什么圣蜡?如果按常理来看切县,对消费者的好处应该挺多的闹激傅,比如车更便宜了仿扁揽,就算车不便宜配置也应该增加了侧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撕。但上述这些还只是一种期盼查杠,毕竟这个平台的车型刚量产不久蒲伸歪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阑殊签。至少高尔夫7是这样楔洞免,而全新的A3由于正式的价格没有公布抵,所以也不好定论锣安。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3我靶虹,这次引进国内的共有四款车型坎盖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹅熊赌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潜嘲莲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吻瓤,6速S tronic双离合变速箱绅揩。在本月的21号侣媒婪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敲查。相比老款的两厢车型汉呕涟,轴距和车身尺寸都有所增加魄,而且在轻量化上下了不少功夫魏淌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耪傅乘,但在配置上基本都可以进行选装陆甘。由于三厢版为新增车型保,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开管。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市态蹿,“小改款购,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坊蘑糙,而值得注意的是离颁排,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涸舱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力金兰。”吉利控股集团副总裁汾敲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态攻,欣喜之情溢于言表宛。    亦或是巧合宠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搜甫宏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骗,一方面埃殴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖底额,另一方面泥谁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叫法,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霉甭猎,种种迹象表明降纱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豪顾。   诚然坏噶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宿练面,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”标缚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时界厘,孙晓东对媒体表示涕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔡,吉利收购沃尔沃之后缉扔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点糯际令,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朝篇墙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豢绕趴。" "  在国内掸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的械,它凭借动感的外观关芒缎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窝雌聊,后来者RV4肃咐虽、途观莽同、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凤抠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哺骄筋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坷淘怕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哗。而今年奢献拾,东风日产给我们带来了第三代奇骏提,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程肫ⅰ,年轻化铺融、动感化的外观设计就是最好的证明港鼎挤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棚揣钡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圣颗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匆繁硕,层次感以及运动感比老款强太多了侠搪挞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的龄放,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唾氨绕,流畅的曲线让它不在干巴巴乾霓,整体饱满了很多碾并。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯松缎甜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涸础念。   在侧面线条的过度下丘称,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睫,并且加入了以装饰性为主的扰流板患朽皑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性期食。后尾灯变化更为明显淘,竖条造型变成更为接近长方造型眉奉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卉酒,一定会想起Jeep秃,提起Jeep彤保,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锣侣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能权悉踏,看看它在这部分有着怎样的表现财盆喇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韭,并且不可选装以外径孟上,2.4L 豪华版可以选装该项配置铺铰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偷柯凛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蜕娟,从功能上来看比较全面雇,下面我们就一起来看看它的实际表现屯潞。   更多精彩视频涟畴缴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鬼,调整比较细腻风剐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俏拴乱,而且还可以停得很正厩彤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可门挖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撅软颗,如果继续操作安,系统则会中断本次自动泊车谓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痕位冯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呛涩,我一定会把奇骏放在首位吭触,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓣冕,性价比非常高括驳。不过自从2008年上市至今的6年时间里酶晶竿,它始终没有太大的改变输娄宋,另一边竞争对手们却在不断进化赶谢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钎辅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缓莫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咖蹋奖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疵哩荤,而看到新车的第一眼就会让人感叹享:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)响,并且也是该平台衍生出的第一款车型浚几,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擦。相比老款车型略显古板的硬朗外形模埃靶,新车则显得更精致锋骸,更有设计感嫌蓄嘶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上魂。当然捐,除了视觉效果之外蹋男唱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枷铺梳?这也是今天我们需要探讨的问题冒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型采:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痢刺腑,我们本篇文章的测试内容并不全面借龟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谢垦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骇部矗,里面对新车外形陆悄廓、内饰等方面都进行了详细的解读秆缝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 何锯绊。另外啸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腻。   ●增加更多高科技配置城疗垄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蓬,除了拥有出色的设计碱却、良好的工艺和用料之外谋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纯,翼虎就是个很好的例子郊碱速,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酚。如今的新奇骏身上洁殴扭,我们也看到了各种高科技配置浆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绰频。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踌反,在两年前它就已经崭露头角淳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洁扫,连控制面板都完全相同冒谁新。虽然东西不算新扇搁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刊僵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奈咐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代握,汽车作为生活中不可缺少的一部分驾钮,也同样要跟上潮流浇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车监,很多的印象都集中在日系的丰田车上幕算认,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞄,由于起步较早合,所以在混动技术上都比较成熟翘报落。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戈蒋,一方面是因为未来的趋势亢危青,另一方面就是对环境保护都有一份责任当。但能让人印象比较深刻的不多俺耽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外年才恳。经过一天的试驾体验魔儡门,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侨九捎。   外观方面恫酣牡:设计大胆前卫概,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后韦解多,给很多人的印象就是模仿伸、复刻晃,aygo胆冈、花冠详、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象攀。实则也是没办法的事儿识臂仿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枪,不过从秦看来教,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仑庆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朴鳞,整车设计偏向年轻化铜,前大灯内加入了日间行车灯蒜叭勤。车身尺寸方面光夯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm态,轴距为2670mm渴。   实质上怕存,比亚迪秦的外观特色鲜明力,个性十足广里,他并没有针对大范围客户群体而设计兴,更多主打年轻辞、时尚元素详哺。这样一来景,优缺点也相对明显何七秃,需要一定的时间让更多的人来接受他插。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颂纱婪,充电方法非常简单也很安全魔两。通过家用的220V电源就可以直接充电翘线,但是要采用三相插座棘。车内的仪表盘可以显示充电信息激题,包括电量以及预计充满时间掠,而且还可以选择预约充电亭裂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的损另荣,虽然我的“档期”已经很满身伟,截稿压力山大巷烫狄。但作为潜在车主吝东妨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谜,它和福特嘉年华协惩、大众POLO会有多少不一样叼,谁更值得购买娠邓。我想这也应该是大家都很关心的问题咯赖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔚,以供大家有更多了解娶坊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噬,分1.3L和1.5L车型哄,提供5挡手动或4挡自动变速器惫。这也是国产的第三代威驰车型乳,相比老款车青垛,新威驰变得价格更低驹惨角、空间更大墙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伴陈鹤,在广汽丰田4S店中销售逆瓷,价格区间6.98万-10.88万元揣勃。两者动力系统菲、内饰设计完全相同纹霜铃。只是外观分成两厢与三厢墒,配置上有细微差别而已抢藤磐。好了聘焕,我们就从外观开始说起徒抨。" "  导语池夯:在新能源汽车研发领域戒,比亚迪一直是领跑者参拐室,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车必凉碾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件很,能够开发更为节能咐牛粪、环保的电动汽车产品帅,实现性能的提升和普及应用苟豆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作库誊词。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墟瞄。   历史上阜辰,秦灭六国驹定,结束群雄割据时代痴爽粕,统一中国薪疏痛,开创了历史的新纪元急。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矗,势必证明其在以下六方面的实力肯罚赋:   一哨、比亚迪秦到底有多快却香弧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篇涉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窘,23%的车型在8-10秒澳裳酥,17%的车型6-8秒董钳,仅有8%的车型小于6秒炮,代表车型如保时捷卡宴4.8L缝。今天橙菱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忻,秦百公里加速为5.9秒酪饥,而记者实地测试时健辩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒旁穷。   跑得快自然有其道理宫筋,秦具有“双模”动力岔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合褂讨,在混合动力模式下部投,秦能爆发479Nm的扭矩儒,某种程度上可以与那些超跑抗衡癸紊。 二磁、秦油耗到底有多低徽骂?   根据国际标准测量核算粹,秦百公里油耗仅为1.6升拔憾侯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓷禾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式型汉缅,纯电动模式时剿敛吞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胺,整车自动或者手动切换至混合动力模式柬盗蛾。在所有模式中屑,秦还能进行制动能量回收氰,即电机向电池反充电疟,每百公里回收2.5-3度电持光,可以多行驶约15公里妈累孰。 三些、秦充电到底难不难劳倘吞?   一句话回答孝恰:有三口插座的家用电源就可以逼汀任,就像充手机一样方便抒笔。秦的电池容量为13KWH姜,可通过220V电压阑肛,3口插座伟,4-5小时充满电菲咯。秦随车附送一个智能充电包杆辣零,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敢容。   四沫卧刨、既然用了大量驱动电池陡炕烦,到底安全不安全?可靠性如何截戈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池措秽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寄宪疆。单位能效比皇巷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剂塘惫。但是安全稳定性方面则恰恰相反涡惦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池攘郝跑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盎边,是目前市面上最安全的驱动电池帅氢,没有之一萄航。   可靠性方面沉偿团,据比亚迪测试卞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撑土,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修离,业界罕见刻煞。电池电芯甚至终身保修疮廊漏。 五龄角、秦操控驾驶会不会很复杂籍磷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旱琴,习惯之后甚至更加简单市。新增纯电模式腋孪〖眨控驾驶逻惨广,更安静司程距、更节能沟悉啼。   六勿鸡妈、电池组电用完了如何行驶藤?   据技术人员介绍哥煎,秦本身不存在电用完的情况始。电量不足时蕊巴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式客嚷颧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电箩老。   此外剧水,行驶过程中磷忿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菠锣迹,并储存到电池中浮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茄迸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字习加,其次是QQ me冲臣,PT漫步者之流苯骆,当然还不包括那些“只识其样脸农托、不知其名”的人群策。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擞锹加,它也是双龙汽车最具标志性的车型寿舒。在迎来双龙新柯兰多之后平苯戳,就在近日眷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丝辣鸵,但却让我们可以由心发出这样的感叹疥广卿,爱腾终于正常了断恰高。   从推出2011款爱腾至今超,已经有近3年的时间软舒鳞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溶俺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夕捎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事提,伴随着2014款爱腾的推出鞠,有关于这款车的一切藤撤,也自然成为历史轨粱,被我们封存起来赖抢惹。全新的家族化风格设计鲤汉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惮璃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郡,与新柯兰多相似的样貌屯侨,让新爱腾不再具备专属性硷苯。没处前部细节的设计饲,都是那么平易近人孟,平庸的再没有任何特点甸苟朵。可能人就是这样呐访谢,老款爱腾在售时荷,人们总是说这款车有多难看锹旁泵,有多奇葩稿,但当它真的成为历史后膏,我们又会感到缺少了什么睫及。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化睡儡没,但还不至于让它从中获得什么优势父发,车尾部简单的几处变化掀替唤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茸磷。现在在大街上顽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的会禾皇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了视。   本文导航" "   这年头在路上跑着漠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吗灭珐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念渴,把自己造的车不断的加长锻,就算不加轴距也得把身子给拉长罕寺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孰瓮、大型车上洗,感觉有些资源浪费佛厦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凸捅鸵,“L”的作用才更加实际施屋酪。当拿到这辆YARiS L 致炫时赊,小惊喜了一下垮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了横骸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谎抚、大众polo瘫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毒苔含。目前这辆车共有两款动力少、6种配置车型在国内上市溺稳境,指导价格在6.98万-10.88万之间弄莽斜。由于新车型且上市时间不长店,所以目前的优惠幅度不算很大箍,基本在3-5千元左右楷。(个人观点敬钢奈:致炫谅抽烂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缔履,厂商指导价为8.7万-10.68万笺姥耐,搭载1.3L/1.5L发动机捅痹仁,5速手动/4速自动变速箱歧。" "   曾几何时沉袒苇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾械,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拧,但却没有获得国内消费者的认可良们。如今伶锑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赏,其售价区间为15.48万-21.98万元簇仕暖,相比老款车型有所降低浩。另外午,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匹芦显,并针对柴油发动机进行了重新调校哼措逢。下面就让我们通过试驾体验臂爆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涧蜂居,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凤党,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柬躺陌,并采用双龙全新的家族式设计乃,整体风格与现款柯兰多十分相似裁期。然而屠奥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整螺,其车内布局依旧与老款车型保持一致磷瘟,略显缺乏新意世。   小结羡: 相比老款车型来说体柔够,新爱腾的外观变化令人欣喜泻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次暖拐鳖。不过瘦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纳古,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秒奈刷。在海外市澄崦纭,新逍客提供3款发动机度挂旧,配备6速手动或CVT变速箱氮少武,在英国的起售价是17595英镑方钙。与现款车相比赔恰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计长挝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处图密。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揣萎袜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勒逻撵。 ● 外观介绍毯壕熄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型视:宝马2系Active Tourer卤纷故。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赴僵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型系雇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汹?车展上的展车给了我们答案伞雄滇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车结,而在正进行的2014日内瓦车展上袭蜜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘫雾雄。和两厢版一样捍惰箩,全新标致308SW基于PSA的EMP2木蚁斐猓块化平台打造鲤技窟,造型新潮时尚老堤揉,细节设计则突显旅行车的元素补恨舜,保持一款旅行车应具备的实用性攘胜。据悉季,该车将于年内率先在欧洲市场上市肋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伎成,相信国内消费者很快也将与它见面文拒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畅,全新标致308的旅行版如期而至库。从整体变化来看柑,它在保持旅行车实用性的同时匿馅忙,将重点放在外观恰沫势、内饰的调整以及配置的提升上牛臀麻,新潮的设计更是让人眼前一亮孩淀。在我看来广嫁,它的变化是非常积极的驼瘁棱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高何庙,现在它要做的就是尽快进入国内胜渺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章编:   静态评测    ?   更多精彩内容斜鼻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑商:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新森晒。早在上世纪五六十年代失趴旧,Citro?nDS就用上了可变悬架炊、随动大灯蛊、转向助力赂公歪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术将驴辆,加上极为飘逸的车身设计别,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镶善,2011年长安标致雪铁龙成立兑,到今天我们测试全新DS 5LS狠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衅,音译的中文品牌名念起来很接地气犬锑:长安谛艾仕烙歉想,有股莫名的喜感传细,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恫,是台正儿八经的三厢车柔。   ●外观咐:考虑国内需求秀酱孔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缅锤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沽,后者里里外外都显得格外前卫闹湃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尼娩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浅喘、更好接受一点惦丹虫。当然发剁撑,前提是得保留住原有气质古。   在这张全新的前脸上墙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姑遂,官方把它解释为“飞翼”牌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宫,由于边缘不是那么锐利项胁才,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怕疤擒,接受起来没那么难卿。   车身侧面和尾部看起来很饱满陷、匀称敛套,其实我个人甚至感觉比车头更好看咯扰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘦蚊型,厂家说这是做完市场调研后的选择贾面颇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畏,想想也不无道理獭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腹,与其后期车主们各自琢磨补镁,不如原厂直接把这事办了剑懈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无报喇赣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峡父:下文简称新阳光税,以便阅读)骸肪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畏揪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 康夕仇。现在它不光新潮揭琉,还进一步提升了性价比赡劣伤,为与定位相当的大众桑塔纳劝嗡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涩。 外观厢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸八,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剐童。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分急,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米籍浩肖,达到4456毫米皇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平新刚。    此外如,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凌耻,由于在东风日产的产品体系中担缆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叔魏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肋疵宦,我已经身处呼伦贝尔牙克石柯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气路嘛。尽管天气有些寒冷猴,但此刻我的心情是非常愉悦的廖侮抠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枚肃阿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世付,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car需控清,当然我也不例外森拢。这次除了911之外雾僵,保时捷还带来了Cayman陛、Boxster实硼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亩陇,让大家分别体验RR(后置后驱)病、MR(中置后驱)护涝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墨萍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掀,即使在这样的冰雪路面也不例外副,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秋曙。在练习漂移之前惟券甘,充分的驾驶培训是很有必要的方胖愤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗽。   ●车辆失控该如何挽救困?   当车辆发生转向不足时豪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞥赡,稳住方向并且慢慢回正牵散,切忌继续打方向双蹄丢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酷,反而会加剧转向不足的发生栖魄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时零粟奢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膳糠饥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竟词软。对于一般人来说按骸,应付转向不足要更加容易一些操尖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耪,而转向过度一旦被合理运用坝蛾,就能成为过弯利器凡戎眠,也就是我们平时所讲的“漂移”歼阿未。   ●如何才能实现漂移矾盗?   要想在弯道中实现漂移环花沽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擂塑欣。针对这次的车型以及冰雪路面憾憨谭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式魂保刚:   1赣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泄撅般,我更愿意称之为惯性漂移过弯不告膏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讲、甚至小于90°的急弯莱。 ? 『以上为PPT截图涎充,分辨率有限雌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涉告方,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度躺钨篙,然后反打方向杜刹,稳住油门漂移过弯漆舵。例如在通过上图中的右弯时尖酚肉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擂绞,然后左打方向陆肋,紧接着再右打方向抱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仕牡柏,别慌磺疮改,这正是我们希望看到的鞘里探,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缮。随着车尾横向滑动的产生拜拳,此时驾驶员应该迅速反打方向醇,让前轮时刻指向出弯的路线刃尘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饺诡,随后在出弯时适当收油并回正方向劣睡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脆狭晶,方向盘转动角度都不宜过多胆驾,最好控制在90°以内蹿骏任。其次油门动作务必细腻毒闭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浪拷,给油则会加剧侧滑解荆卧,收油则会减小侧滑角度糕匪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘿簧加。   2氛撇霸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔫蒂。   适合弧度比较大的高速弯道款集。 ?   当车辆高速入弯时炯斡瓦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瘫缔伴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑位。当车辆开始侧滑之后掸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斡混翠,继续维持横向滑动泛惕,同时反打方向控制出弯路线危锭冀,之后的动作与第一种方法一致售。对于初次尝试的驾驶者来说拘,如果入弯速度不够快也没关系赎胯薯,你可以直接省去刹车这一步骤湾乖疲,在入弯时适当地轰一脚油门滤酬传,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑们檀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控效酣沏,并综合运用辆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朝晾。例如在紧急申丝会、高速的连续S型弯道缺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疼替,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吗拈,从而划出一道完美的漂移路线悄凶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗康?AE86在高速S弯道超越RX7嫁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浮纶夕。   当然僵镀墩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泌筛耗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弹人,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佬毯踏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渤归拐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作携搅,驾驶员只需控制好刹车纯入唉、油门以及转向三者之间的平衡即可突。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蘑稼落。   然而即使是这样从诲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桓刃。冰雪路面凹凸不平唯秸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搏,所以技术和心态都十分重要清舞妓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拭兽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘲曙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绷。在这期间参,沃尔沃创造了无数的第一蛙,也赢得了不少的辉煌成绩柬嘎钞,当众多车企迎头赶上之际亥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腔响鸽,并将其命名为Drive-E恕拒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旱禄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盲,实现了靠背调节和腰部支撑嗜拧。 1967 推出首个后向式儿童座椅狸孔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缝诫耿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舷,将有害废弃排放降低90%以上哦理。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姥蕾唱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赊肃盖,有效减少或避免低速追尾碰撞尺梳童。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冕染财,至此安全范围从车内延伸到车外壁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肺塘慈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纽谭容,从被动安全到主动安全换,再到行人保护说斑仙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可定。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域囱们,空气污染现已成为最热门的话题谈遣刚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事确故豹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柏欣。   Drive-E是什么 黄焕谱?   即E驱智能科技髓,代表Efficient Power(驱动更高效)柿风、Electrification(驱动电气化趋势)损、Environment(驱动环保潮流)兄,从字面来看很容易理解辽布骆,简单来说就是引擎高效化瞧磕,这样一来既可以保证动力性昂,同时还能达到更好的排放标准逆杆侍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱就畏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞘腺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎融。   沃尔沃还将这一技术投身于男渫桑块化的研发木,只需变更增压器奈誓ィ块与催化转化器木厦樱块等主要部件苟妒,便可催生出一款新的引擎产品距。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫌卧,大致可分为4类铰葛,即汽油直喷引擎辅蓄脊、柴油高压共轨引擎榔芳,单增压引擎(T5)松、双增压引擎(T6)胸。 以XC60为例 恨希,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晃呈诵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乃爸弦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彤埃巴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卷,在动力输出上也略有提升普纽,其中的原因自然脱离不了小体积涩秽、轻量化等一系列技术的支持笑四。   此外变速箱方面也有了很大的改观的,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舌娶痹,挡位的排列也更加紧密县,有效缩减了换挡时间己香柿,从而具备了迅捷的响应能力铺川诵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现突袱唇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秦救,耗能经济性方面得到了进一步保证钱,它将改变城市路况中引擎启停的时机收坞偷,改善油门的响应床,空调系统转化为经济模式工作兑赴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作癸笨稗,而在65km/h以上松开油门篇冬暴,引擎还将会处于怠速状态暴举。   本文导航狠嘎驮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩漓卡孙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柏舰歌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兴粒。不过蛙,动力并不是我们今天的主要议题胚。秦的下盘功夫方面表现如何煎攀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苇伦诽?这些都是我们今天要研究的内容风婪拟。综合起来痕却,我们最终目的就是想要弄清一件事膊柒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驳潦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幻酵晴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筏。当然涪讨刃,由于秦有着体积更大何沤噬、更加复杂的动力系统卢味,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舅烩设,但由于双叉臂需要更多的空间哥揉扁,因此也是不现实的颁外矛。在材质方面阮,秦同样表现中规中矩杆股,并没有使用轻量化材料为车头减重旅设咖,亮点并不多哦身。由此可见可刨奉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吼菊等。   不过陌,由于混合动力系统的特殊性宽,秦也必须做出自己的调整衡车,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疵窟弟。比如吻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钵糖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刚尖检,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上籍屯头。此外暴蜕搏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓶码,相比速锐在直径上增加了将近9mm煤颊,看起来很是显眼搐雷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狄,而在同等材料和工艺的情况下滴讹镶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腹沤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弊。   另外骨桅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矢穆。与速锐的非全框式副车架不同靛雌坦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矩登,由于加入了电动机和管理单元滤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涧踞,因此这样的变化当然是加分的摩娩拓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声观、振动和声振粗糙度痪,欲知详情请点击这里)埃逆戒,是个值得肯定的进步灿。此外郡习,与速锐相同狈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连线,强度更高背,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棋搅暑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绩,现款负拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笨葱翟,不过福特已经为此做好了准备笑,日前刚刚发布了新款妇欤克斯撬。它采用了全新的家族化外观看,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丸,不过它真正的杀手锏寇汗,还需打开车门才能发现氦草寸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膛,进一步抢占细分市澈悴帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型艇,满足那些对于性能有一定追求的消费者皮荣将,比如轿车中的S5姥交、S6唤碎、S7比戌、S8等等伞。就在不久之前的2013年12月另鸥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虱渐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谩跋翠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)监。 外观赎鼎亲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态固啪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醇串钎,可以随时面对那些不识货的挑衅者环悍社。作为Q5的性能版车型散瓦集,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杉级姓,颇为低调哩颗锑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锰没递。 车型图片 基本参数寺剂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脾涎讨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别科帅太,特别是车身高度经过降低帘牡套,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筏恢粟,而轴距也有细微的变化导程。   其实只要细心观察郝朵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的容碧寡,除了特有的徽标之外雌寞抽,SQ5的镀铬条有别于传统车型半,采用的是双横条样式甸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驴穷衫。而配置方面芦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膛歧。   尾部的变化主要集中在下半部分刊拳绥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罚酿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计情肪,可根据行驶状态来改变排气开启程度肪莫舜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派技冒绵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭催免,前者就属于少数派情。一个是只有追韩剧的人才懂戳,一个是全民百吃不厌懊狭呜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庙贯,其实上一代车型在国内早有销售赐,只不过跟福瑞迪太像了燃馈,外观不出众乒,关键是动力平平诲,所以最后并没有收获太多沛。全新速迈刚刚上市溺坊辑,售价17.98-22.68万元铜舱镐,很有幸能够在第一时间接触到这款车反橡扇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了散兴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沸。通过简单的对比射,不难发现芜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版输境,名字叫做ForteKoup诧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牛,售价17.18-20.08万元兑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版热认,它承了起亚家族的虎啸式前脸念戚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萄,现在看来谈不上惊喜都帕,只能说还比较精致汰副善。虽采用了大嘴的设计邓辨培,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叹宽,或许小女生会喜欢哦落加。大灯全系都为卤素光源纬媳,并带有日间行车灯股胜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰括。   走到侧面挠莆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怪,但两门的设计为它增色不少凌筷损,在绝大多数人的固有印象中孩伍,跑车就应该是两门霸送,并且应该是无框车窗款嚏儒,仅从这两点来看贫瘦解,速迈确实都做到了空瘁乾,开在路上的确引来了不少的目光追随抗驶棋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流储橙渐,我们一致认为车尾的设计更为出彩泛,短小赏、精干亮柯吩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受券钩。除此之外岛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局风,而且排气管口径不信ネ,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸵踞吴。轮胎为韩国本土品牌佩访,规格为215/45 R17手,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绦。   当然耗,如果你选择2.0L车型的话窘份,你所看到的黑色外壳后视镜藉、前后包围的碳纤维纹路饰板韧肠巩、双边双出的排气管拒颈酣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炽悲。" "  讴歌这个品牌诉,或许很多人不是太熟悉翠期舰。作为本田旗下高端品牌围,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耍稳蛾,而且在美国市惩姆纭,讴歌的品牌影响力是非常大的诧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裤驳弊,大部分都是人们对这个品牌不了解悔,影响力上不去毁呸立,导致在销量上确实不尽如人意钱。对于这次全新MDX的到来陷,个人持有赞许的态度贬剃舌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意电,还是那句话钵省毁,品质上去了桔,接下来就是提升品牌影响力了慑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铣孰,大灯的轮廓更加细长祭饥遁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过售恢,但内部结构和MDX并不完全相同俩素滴。雾灯被一条仿LED的光带替代浮,进气中网的细节刻画更加运动胶呻豹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笑缎,侧面造型给人的视觉感受非常低深,这和前后大灯的位置有很大关系菜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎略河,注重舒适性吝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挺殿冕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胁仙夯,而压低的姿态却更加动感貌菊行,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吗。尾灯造型相比较现款修长铆坏陇,优雅的感受也来自于细节的 设计试磐,但貌似通过我的观察涟苔啃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源存捣脆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置焕酗,让尾部显得非常简洁矛角。   本文导航睦建:" "  2014年2月20日惋兰钠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吹。2014年型奥迪A5的最大特点是采磐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琶经。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矾宿示。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闯衡,共有19款车型沸沪蔷,售价在49.98万至85.8万泪散戌,具体价格如下酞秘坟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桥牧磁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垢。配置方面桨,也与现款车型相同眉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佬及。   内饰方面便潭傅,2014款车型也与老款车型大同小异羌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抖,同时门内饰戏崩、座椅中央扶手娇冉、都采用了纳帕真皮面料缆樊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倦珐。而2.0排量以上的发动机则保持不变面。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型北,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垦耍。   变化一盖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涂愁拔,在原有的缸内直喷技术的基础之上哇,加入了较为传统的歧管喷射领碳泡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合污裳,通过二者各自的优势唯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绿为肥。事实上獭力,混合喷射也不是什么新的技术嚏朽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羞官峨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葡害矗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市李物牟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隶菜。   变化二荣:排气歧管集成至汽缸盖内涵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内几,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脐艰,从而减低涡轮的负荷盲拘拧,提高涡轮寿命淮毫。同时报蠢梁,因为在进入涡轮之前进行冷却娩辞馈,相当于提高了涡轮的进气温度限制僵,可以允许发动机有更高的排气温度讽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高里捻涕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寂,同时结构也更为复杂泌函嗅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揉镶抛。对此娃搏,缸盖内的冷却系统也进行了改进葱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)适。   另外怀搞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外路力,还有着两项小改动排枢。使用旋转阀幕肼块替代了传统的节温器婆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叙截,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溃泊赣。   根据官方消息夹入瓦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铆马碘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受悲肥。笔者也希望在应用新的技术的同时氨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情褂伸。 责任编辑冀回:王晨熙" "  A00级(微型车)劲迷,在人们印象中这类车以实用性兑斤苗、代步功能为主浅此,低廉的价格促使配置也不会太高牡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候市寝,一款车的推出打破了这一概念仓臣,它就是全新奔奔存土,来自长安汽车陋拿。   感官是人们的第一直觉反应怜炬,所以外形设计的重要性不言而喻匆幌,为了使人们印象深刻疾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兽豁,道理很简单沏碾铂,日本是微型车最发达的市场纫动。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啪某赐,在2013年广州车展上苇厦沥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庙,除了时尚的外形设计以外抛,在细节做工上也有着不俗的表现灵。前脸的设计整体性很高侩苹料,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漠损。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潞碉犁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铂哎,不过这一点在外观上并不明显炊,这源于贯穿车身的硬朗腰线米槐,有效将视觉性降低私邯,同时搭配造型独特的双色轮毂恼,让这款小车看上去时尚动感堂壕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动渤莎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鼎耐,如果仔细比对井萍煎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袜肮。除了引人注目的设计以外川郡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钙,具有加热功能的外后视镜颧博、15英寸的抛光双色轮毂跨督、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置行,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页布渴孔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恐捂福,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棠豁瓢。不过蹬亭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辩,从内到外迟辽霖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉椿昂,可以说是一次完美的蜕变滔。那么这款新车究变在了哪里烽?它究竟新在哪汹肚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惫庇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烫罗瘦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纱,轴距则与老款车型保持一致浓箍。在尺寸变化不大的前提下愧唐,改变外观崔、动力挪、内饰兑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岗办摩,2月19日这台新车也正式来到我们面前乏萝传,并接受大家的考验官咐辅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条板,但这8条是我个人认为变化比较大的泌抄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杯曹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宫炉寞,我就有了一种预感珐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渡巧僵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寇辱曙。全新X5给我最深的印象除了家族化外略效,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挠。首先拳履,先说说全新X5的外观厢鸵,“大尺寸双肾进气格栅”凭辉莽、“开眼角式前大灯”俏洗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致昆酱矮。    现款宝马3系推出的时候烂湿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筋镣,现如今随着全新X5的上市豌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此控赣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绊鸵勺,据悉撬丢级,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯错射。值得一提的是屉构,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冒,给人一种炯炯有神的感觉默。    由于新老款车型的轴距保持相同弘袖删,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潘朵冻,反而侧面的腰线给人一种力量感橡哀浚,这也使得新车看上去年轻了不少疲瞥。细节方面控,新车在前翼子板上增加了进气口坪筒泥,突出了宝马品牌独有的运动基因不。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带片,提升了夜晚的识别度刻棉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兽,降低了风阻系数家案貌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嗅。" "  版权声明讽:本文版权为网易汽车所有攘粱翔,转载请注明出处滇。   在2003年便豪纫,奇瑞QQ的下线让这款时尚翅岛杏、便宜口耻废、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活计,之后短短的几年间姓特,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娩焚涡,然而到了2006年长安奔奔的推出捻脐纶,打破了QQ一枝独大的局面浑。一转眼强沸苦,已经过去了10年的时间娃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乓,在这个追求个性袖辽、讲究品质的时代客缅仿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则台骋,而长安似乎也意识到了这一点童,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掣芒隋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秆悍赶?   从厂家方面获悉梨闪贾,老款的奔奔(love)已经停产典,而奔奔mini则将会继续生产销售斑袍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系傲,前者主打精品中高端微车市撤刖拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战踌汕。从定位上来看菇耐性,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撼别始,虽然沿用了奔奔的名字童,但整车的设计氛婚、配置以及售价都会高于老款车型俊。   新奔奔客户群体是谁趁魔?   在很多年前湍僻盲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灸裁,到底是买奔奔还是买QQ扩,在那个时候杠繁寇,很少有人会关心这款车设计的如何督狙匠、驾驶感受如何蹦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灸古,省油电、皮实赴、能遮风挡雨就行番姥。   现如今排请,80后浪价操、90后已经成为购车主力邻汗熄,这些从小听着walkman莎供、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亨咎、用户体验以及品质都有着更高的追求顷,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹦缝顺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冻伯骚,新奔奔就是冲着他们来的温徊。   新奔奔主要的竞争车型是硷前?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哥美盟,但从目前得到的消息来看惯法配,5-6万元将是其大概的价格区间很锰套。这个价位中既有一些合资的微型车棱回,也有自主品牌的紧凑型车曙涧捻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车褐澎,比如两厢赛欧缴、奥拓旧丧、玛驰以及低配雨燕等等车型晨抱外。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线版,在配置方面与奔奔相比还是差了一些南,产生竞争的几率比较小长浓拭。   外观躬同:惊艳辖确飘、和谐毙饰燃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型距粉脱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秘瘫岭:高离地间隙那、车顶行李架衡绘、双色车身等等琶磊。没错兑港,无论是跨界宝汕浚、越界还是交叉车型史,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质热媚绞。不过世间万物寿昆狠,徒有其表终究很肤浅燎,我个人认为东,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抗枫。所以方皆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惠穷芯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阮成赶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象级静。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菇趟冯,它集沃尔沃所有看家本领于一身童瑰床,可谓全副武装扫棱椽。为了让媒体更好的体验这台车蔼诺瞥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骂绍坛。没有固定线路尾摹,没有领队车辆圭狙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岁,它会和每一位汽车媒体人独处12天陡。而在这12天里纱卫截,我已经和它奔袭了4100公里粒姓,横跨了三个省份猎钨,体验了柏油赛道篓、软土拉力贿、冰雪漂移霞、高速狂奔乏令抛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话去,当然恳衔,最终的结果是艇趣呈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的架坛阮,正所谓日久见人心孩途,交友如此凄螺,试车亦是如此泡玫。回到正题瓢,和往常一样慧,对它的了解还是先从外观开始篮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舰,相煎何太急”这句绝句矫刷诗,而在雷诺—日产集团旗下弘付,有两款车正在上演着这一幕汲拧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奋,还有这出色的越野性能马山。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脐酮孩,买谁更划算婚标?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦虾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兴篓,作为英菲尼迪的顶级SUV脖冷,QX80的售价高达152.8万眠居,但经销商处可以优惠16.2万丢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晾捂昆,虽说16.8万也不是个小数目读涝师。但对于消费者来说牧林,一个日产陪午,一个英菲尼迪垦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弯碑饯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)殴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV错,它的身材绝对够大宝抄。从上图的数据来看棵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙典迪抄,尤其是将近5.3米的车身长度上捆,会让您感觉驾驭它有点困难盎。另一方面垄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓜年筐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吓淋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邓私肚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茎,同时也显得异常凶猛饭观纺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犁舱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔡,整体造型圆润呜,没有多余的线条作为修饰楞,但是反而会让人感到车身很厚实馁伺蔚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞程。同时注意它车窗的设计端灌室,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫡懂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寒访筒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样略。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咸舍,也没有了那种霸气俯尚盎,转而给人的感觉是设计很前卫完女鲜。车尾的饱满程度与车头相呼应着垒钾,丢去了上一代的直棱直角舍苹,饱满的线条凸显着丰满的层次感琶。   日产途乐井:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郴换乌,虽然脱胎于英菲尼迪车型娶杉,但途乐依然拥有自己的外观特征患吨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性德家。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺雄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桔曹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底策,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓄父汞,成为了车头亮点之一仇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术示四,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呢题鹤,这项配置自然是少不了的恨沧。我们可以找到4个摄像头畅戒凳,它们分别位于车辆头部替兑、左右外后视镜下方和车辆尾部凤词拖。以便在停车过程中隋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酗旗勒,让您更加自信轻松的把握泊车空间黑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头且滴,大大降低了停车时的事故发生豆呸。   途乐   通过对比发现河沃,两车在外观上的配置基本相同卢稀册,差别仅在日间行车灯上裤茸骇,不过随着QX80年款的推出灭烙,日间行车灯的加入应该不是件难事配补惰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晨慑,在相差仅有10几万的时候纽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臀。    责任编辑虽沮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捕驰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捐济奶,除了奔驰G弟裙、丰田陆巡系列猴郴土、牧马人等测,双龙雷斯特也是其中一员外捣,而且雷斯特还是柴油车舵通。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淑呐,以目前的接触来看妥,双龙雷斯特W表现不错温,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”珊帘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前充宛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掏玖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坍。当然菇涵咀,在随后漫长的几年过后某虑岁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尺高沸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颂,该车型最大的特点就是其尾部造型炽厦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戮泥,宝马方面肯定不会承认伎,但从年份来讲撤,明眼人一看便知但修沪。   外观瘟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妨烈,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸽托,不过大师的设计未必符合所有人的审美弘存杠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异黄境倘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调报,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势量谁苟,但为了照顾空气动力学与线条流畅面卢功,雷斯特的车头是圆的硷,所以在当时看来有点“离经叛道”版寿谐。   而到了现款的雷斯特W拜同,这个“小问题”被修正了彭松,一体化的设计已经是大势所趋摔叛灵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”探趴噶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搞艰纱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卵徘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酥放。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搔厕壳。通过车展上的展示邪椒,小编已对这款纯电动车型有所了解邢拭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谱,时至今日册孤橡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型当洽桑。据悉戮,之诺将在今年的2月份开始接受预订酶差蛇,上市后将以租赁的方式面向消费者涛冻雷,具体的细则目前还没有公布酬,上市后会有着怎样的表现骗珊榔,我们会同大家一同关注妹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耿许,简单了解了一下之诺这个名称的由来痊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拴呵态。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掇,毕竟是基于宝马X1平台打造如苯,因此在多个方面相似度高也并不为过撂膳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E松存,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哩睫,其具体的表现如何花厕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斗蚂峨。 责任编辑蝎:沈楠" "  版权声明食:本文版权为网易汽车所有彪沽徽,转载请注明出处雌聚嚏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计禾嚏瞧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裤农悔。它们的可见程度尘避,丝毫不亚于“张伟”“王芳”釜蠢。可见度甚高的两个文字的组合扑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匙细伟。因此谋臀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲤。哦魂,对了味,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谩。意大利人的自信鸿朽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撑册椒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用活常?咱先从减开始说起耸显媒。 Q垛渤避:致悦只是切掉屁股的菲翔么齐廷暮?   A惨返社:非也入,前脸亦有修改啸破达,整体风格统一厢创涉,协调度很高咀。   我相信Roberto Giolito先生乏穆卵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巫,在设计Ottimo的时候疟,一定会更加从容贡笔份。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绢搞换,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赏曝。在他的心中起山楔,应该有着太多关于年轻汐、活力的理解匹捂,而这恰是Ottimo的设计要点底崇疾。 外观总结   赞戒娟揪:个性鲜明铅姆亲、标配LED示宽灯橇革、轮胎用料厚道   弹龚夹:低配删减雾灯   " "  版权声明煞:本文版权为网易汽车所有携,转载请注明出处帘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扦歪程,虽然距离现在已经有两年的时间鲤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象椽粗凌。而今天吧膝刹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豢,并且还是一台后驱车顾。没错焙换,它就是华晨宝马3系廊仕残。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)草荷,其配备了2.0T发动机欧得,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钎磐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗜荤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戮扰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炽恼皑。不过在今天的冰雪试驾过程中店,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抛顶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现癸,必须先打好理论知识的基础充。于是在摸车之前阶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苗瘟袄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脾。 ● 项目一   热身结束了册惩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节词。第一项内容便是加速和刹车蜡,是不是觉得很简单物?其实里边的门道儿多了去了哪。   在项目一结束后镐臣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式受,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吾秘。一开始大家相差悬殊僵联,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了每躺。接下来的项目二会比较刺激一些挝仟虾,经常会出现手忙脚乱的情况吵俊,但只要理清思路按部就班的做疽,想要完成整套动作并不是很难广冻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明措蜗:本文版权为网易汽车所有不广,转载请注明出处驴呐骄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了偿汾,不过始终都仅有手动挡车型妇才,虽然目前销量也很出色朽访胯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痢委兰。好在这一短板即将成为历史葱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壤,新车将于26日正式上市淬翅佬,我们也于第一时间进行了试驾体验媒衅碎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观木炽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外活速华,在外观方面也有变化嫡瞧算。新车根据高低配车型提供两种外观方案懈段,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耻昂,而高配车型则对中网滑、保险杠造型讹箱海、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹊。值得一提的是凹低桨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的激培。   新样式的轮圈非常动感处,在同级车型中实属罕见按。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致书屉,轴距依旧为2725mm必恢。车尾的变化相比车头要小一些婪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酵,不仅可以提升安全性磕轿冠,同时视觉效果也更加出色牌。 有态度【试驾评测】费姬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慕无蓉?   扫一扫瓜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窘腐,一汽大众全新高尔夫正式上市唱抒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谢开,其中1.6L拥有三个车款吻皇,1.4TSI拥有四个车款毛,官方指导价为12.19万元—18.29万元膜人新。具体售价请见下表薄崩受:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力话,但是却拥有三种功率版本嫩奇姆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刀伞,因此在动力系统方面换,消费者有三种选择谩饲如。    我们从上面的数据可以看到摧腻袜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者箱,1.4T低功率版是主流之淹谢睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拷匣环,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右响句售。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮美河刚,但是它的售价高达18.29万元簇椭,相对比较贵硼晤涸。    全新高尔夫提供九种车身色彩蠕绞柑,分别是塔希提金拈暴铺、唐古拉白本碌、珊瑚蓝梅蜡、魅力紫捆烧、玛雅红汲、季风灰鄙并谩、水晶银以及深黑和极地白僧培炯。 ①匠娄:16寸Cosmic款轮毂 ②晒耐:16寸Cubix款轮毂 ③熄涵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂儡挝,其中15英寸的一款草吩,16英寸的两款踩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盛吝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桓含蹲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供躺悲。    全新高尔夫提供标准座椅违涪哄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牛使畦,舒适版车型则都配备舒适座椅裸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迫呢。    在材质方面视,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隘昆,分别是上图所示的DianDian黑色织物褂茎别、Zoom/Merlin黑色织物屁夹耐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垃镣厘,分别是Vienna黑色真皮斑戒、Vienna米色真皮怂、Alcantara黑色翻毛皮昏级潘、Alcantara棕色翻毛皮试兴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尖,有两种风格可崖裙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料程梳蔫,同样有两种颜色可押绞恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倪门号,有黑色和米色两种可雅Σ馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逃。    在车内外装饰件方面罗档,不同配置的车款也有不同的安排克鞋。像侧窗下沿镀铬装饰条馁、双排气管獭、镀铬装饰双排气管表蜕、动感鲨鱼鳍天线杰配、真皮换档手柄蔡卢、科技质感装饰条捂仟吗、金属风格装饰条蹭教、碳纤维风格装饰条等等赖兴酒,针对不同的车款都有不同的配备噶辖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狄起瑰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乓茂,配备有MKB多次碰撞预防系统度晒驳、ESP车身稳定系统山茹、ASR驱动防滑系统签踩、XDS电子差速锁赏辩、前排侧面安全气囊囱、后部4探头倒车雷达锑扰痊、前部行人保护系统闪为沙、自动静态转弯补光功能等等谓,但是在舒适性以及功能性方面酿,并不是很丰富仓泞诫,但是也可以满足基本使用慕。   1.6L自然吸气车款如何研帕薜怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研料倌蕖,它拥有手动时尚垒臀、自动时尚以及自动舒适三个车款悔尝,手动时尚与自动时尚的配置一样疥,在价格上二者存在1.2万元的差价黄,主要是变速箱配备的差异砂。所以在配置对比环节钱其墙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铺部,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元面,差价为1.1万元陋唤。    在配置对比的环节我们可以看到凌蹈,时尚型与舒适型之间的配置差别累,大多数都体现在外观内饰的装饰件瑰毁廖,以及车内一些常规功能方面放砷,主要是顶棚储物盒恐九姓、后排中央扶手董冯恫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狭,实际上最有意义的差别在于全景天窗娩牡、后排出风口庇哎、蓝牙电话挛、定速巡航乱、驾驶席座椅腰托蠢骡刻、TPMS胎压监测系统这几项上盖蕊,不过在这几项配置中澄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置票横攻,尤其是全景天窗孩磋姥。    从价格上看扮顶城,二者的差价为1.1万元鹅斯患,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坍凸娘,所以我们在这个推荐环节每替,更多的倾向于低配车款蹲。 责任编辑喊驼把:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镜泰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓖。它采用了全新的DS家族式设计风格赣,延续了一贯的法式浪漫风格朗拨辅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袱剔鹤。新车基于DS5平台打造迁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冬。预计在3月左右上市沛傲赤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缺芹,让我们一起来看它的表现如何刊稀。 外观鹅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅男加拟,却多了一些时尚及科技感舶秽孤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捍鄙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感祥储。镀铬装饰拿捏的也比较好奋级颈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伦袭矛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泊陡。也表示着DS的品牌走向独立蕾加侗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勃咕床,有着都还算不错的账面数据颠埔线,车身长度为4702mm惯颠,宽度1840mm府,高度1515mm.轴距为2715mm莫啼光。上市后会把目标锁定在奥迪A3构。 车型图片 基本参数巴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娜炒邵,除了前车6颗驻车雷达之外瓣凤诡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能珐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氏忱兑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彤撂,从视觉上拉伸了车辆长度伎泉虱,尾部设计了一个小小的尾翼妙葱茶,尾灯下侧字样表明了其国产身份促侯蜂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头何。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郎脯铣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灸添,真正的排气隐藏在了下面痴缎美。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胎变,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枚:高离地间隙钮葡、车顶行李架徽、双色车身等等交墟合。没错换娇,无论是跨界噶填凄、越界还是交叉车型裙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踞逃郝。不过世间万物隋赂簧,徒有其表终究很肤浅露污蓬,我个人认为试捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擞。所以建,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丛戚焙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嵌傻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碘,它集沃尔沃所有看家本领于一身沏旧跺,可谓全副武装庭饰。为了让媒体更好的体验这台车墙比惨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洗。没有固定线路熄矮,没有领队车辆痰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾短茫,它会和每一位汽车媒体人独处12天软踏废。而在这12天里娄拜塘,我已经和它奔袭了4100公里擂,横跨了三个省份喝,体验了柏油赛道釜骋誓、软土拉力沙、冰雪漂移傲蕊、高速狂奔亨朗尖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹄村,当然系天婪,最终的结果是性擅铺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娩虎急,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荡谷寇,正所谓日久见人心烂,交友如此论蛔卫,试车亦是如此合扦海。回到正题砍怪时,和往常一样尽,对它的了解还是先从外观开始便委。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泵钱、多样化是一种趋势臀把,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胶犁房,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绣瞄连,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弯罗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦禾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车禄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遍蚂模,上市至今保持着约5千台的月均销量萍巾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汾弘栏。 外观/内饰对比敦恫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来射,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孰藩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的另灌惨,毕竟师出同门娜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岭捅,远看很容易被误会成排气管赁,但事实上真正的排气管被隐藏起来躬浅,整体尾部设计显得层次更为分明盖蒙查。低配车型配备有倒车雷达慑拟玖,高配车型还配备有倒车可视佳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灰楞非,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点襄及,修长的车身与宽厚的D柱奇戈帝,加之出色的后排与储物空间衬棱缄,俨然就是一副旅行车的范儿磐艾丁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掸惭,它完全可以称之为旅行版朗逸夕。    车身的线条连贯自然巾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观心,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挂,调整了尾灯的白色灯带位置新,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卉锰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戒泌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同记非抒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格为秆欢,内饰板件的用料以软质材质为主馆仙冈,接缝及做工也较为精致亢下,与同级车型不相伯仲篡郡。从实拍的车型判断普乒椿,自动空调辱仇、ESP系统昆、电动座椅嘿韩憋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型爱汹抗,至于具体配置还有待官方公布锰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痕膘涸,同样是大众家族的传统布局暑,整体的感受都很不错矫,方向盘困妨纶、中控台的每个设计很都容易上手埂龋,从材质上来说冲,朗行是塑料感有些明显的叫喀,好在其工艺上还是有保证的顽,并不会有很廉价的感觉崩偶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讥切,销量在整个家族中表现最为可观肃。近期劝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒜翁疟,新车主要变化集中在外观惧,同时针对颜色弛、配置进行了调整剔,以保证其市场竞争力饰凶。在豪华紧凑级细分市场中警年,奔驰A级是CT200h的劲敌之一输,通过下文的对比分析帅亥赫,希望对有此购车意向的网友们一点参考魂没。   备注躺: 为更直观的进行两车的对比分析辟傲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260味宦、CT200h F-SPORT)峦饲里,市场优惠参考自深圳市场解。 车型图片 所属品牌毁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驳诬,内饰做工精细    车身尺寸方面兄食,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戚,其他参数均小于奔驰A260步。从外观和内饰设计风格上看假块让,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑傲莎设,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释点昏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涝随,全车充斥着力量与美的线条棵窝撼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秘痹,硕大的单条幅进气格栅康蚕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发线。    相比极富视觉冲力的前脸造型谓前,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棉距,但并没有脱离运动垢翘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓划汐妈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讽弓画。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讣弯孔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茫拉,同时下侧雾灯造型也有改变啸,车尾部也进行了一定的改动潜栖,整体感觉更加运动翠甘竭。另外扣钠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”爽寝吴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抬蚕仙,形成强烈的双色反差揩。    F SPORT车型装备了整车运动套件辨拧,涵盖了运动调校悬挂遣狭、运动包围杭、运动阻尼减震器冉磺费、熏黑运动轮毂驮危、运动车门脚踏板矮、运动型铝制加速踏板福镜股、制动踏板薪、脚歇板等夯膜幻。    三幅式平底真皮方向盘箩比稳、红色元素点缀的空调出风口螺、铝合金踏板秤七、仿碳纤维装饰条等等烷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墒筋泞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弥刺蛔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化噬涤,将方向盘韧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吹,增加了便利性垮蹭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魂,分散了注意力伙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扇,是多数第一次购车家庭的首选要求授诽恋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逃分傻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谈济,会有怎么样的变化辫嘛,一起了解一下涝谅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诧屋,镀铬进气格栅增加了些许立体感柬潦陇,更加显眼的X造型前脸那,迎合年轻消费者的审美警土偏。大灯的改动有些另类辖,在我看来接受起来还是需要时间的喊逞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粹,新款在车身尺寸上有所调整头灰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俩焙蓟,轴距保持2600毫米不变赊贸哎,相比现款仅车身尺寸有所增加跋苹念。   车尾的变化不大孩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玻,以及牌照上方增加镀铬饰条活吓,尾灯造型无变化呻贡雇。实拍车型为高配版本妙丘,但仅配备了三点式后倒车雷达姑戌氨。   新款的15英寸轮圈造型不错石惋辛,轮胎选用优科豪马览弟,规格为185/60 R15涵歪,备胎没有缺失蔚糯臼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘛尺,在年轻人中更是屡见不鲜订帆悍。在学校要有个性嗣,在单位要有个性恨稳党,穿着打扮要有个性薪佰,兴趣爱好要有个性措番挠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皮羔碴?如果你有这方面的兴趣窍,那么杰德将会是你不错的选择分槽卢。可谓自成一派的它炊哭,凭借着并不起眼的车身尺寸腐哎惟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怠标,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车平?还是旅行车木?或者是MPV衰零缴?但这都不是事儿绵,只要适合自己就OK祥啥啥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恳脐疙,喜欢接受新鲜事物的他们刺,正好与杰德不谋而合枚位。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐艰段桅,此外悼等停,六座的乘坐空间俺,也足以胜任日常的使用需求梯倪屁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受褪墙抢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翻等驹?自2013年9月6日上市以后遣惰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枫,力压大众途安和马自达5等竞争对手踢伴汰,它用事实结束了我们的疑问驳淳。除了这些拢蔚稍,杰德还会带给我们什么样的全新体验乐宿欺,让我们继续往下看奋弊。   " "  若是经常关注汽车之家的话腑豪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”橙斯标。虽然我们这里并不提GTR煤粕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沁伎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘ィ克斯ST泌,令人刮目相看赎械。与此同时喘哪,在秦身上切卉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姐、做工以及舒适性表现上的明显进步扒惋。 外观造型菊屎虽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代双,近年来推出的新车型如速锐峡胺、思锐以及大家眼前的这台秦厩搬捐,都可谓一个比一个漂亮死巧娘。就以秦来说呛场,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舷孩霸,很是亮眼怒霜,同时也营造了较高的前脸识别度裸窟肩。   车身尺寸方面欧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耽头岭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平本帅浩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潜崩伍,2670mm的轴距表现则处于平均水平腑钡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锰,其整体感觉与速锐大同小异免跺具。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畦胯。无论白天还是夜晚谷煽,该车的车尾识别度都非常高酞嗅。而且内部的光源受迫谴,除了转向灯为普通卤素灯泡外究,示宽灯诉捍盒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撼漂。   充电尉、电桩安装及质保/售后介绍层晃尸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口接,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包点沁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疥霸售,据官方资料介绍怜屁估,充满一次电大约需要5个小时左右焙坎脱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谴贫。   同时帝扰妻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩此嘛,虽然价格并不贵隶,大约在6000多元警,但对申请人有一定的条件限制未队坪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)片竟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)答撬腹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厂。当上述条件都满足之后券胶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请态互触,如果一切顺利烽驴锰,最快1个月内就能安装到位并通电使用灌饭。不过目前葛椒霉,秦还不能实现快速充电芹蚕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伍嫩,只是目前还没有这样的配套充电设备熔告茂。   针对秦的特殊性猜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疼驮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务目夏活。其中罗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煤合,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶练心,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋承豁睦、绝缘手套和护目镜等设备纪,并规定在检修车辆时必须两人在场蠕颂湍。以防车辆万一发生漏电鹿晚,威胁到维修人员的生命安全妥翘。   与此同时粒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组届。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黔巍燃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型详锈獭,整车质保为6年或十五万公里拭夯,电池组为10年或二十五万公里)伍隶。总之婆,从专设的维修工位贺理、专门的维修人员再到超长的整车质保周期璃畦购,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涵猴绊,而对消费者的购买更是一种信心的保证啦蠕垛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叼惯拟,中国汽车市场刚开始发展功,市面上可供选择的车型可谓寥寥嚏魄,在那样一个年代矩侍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准访酥,并且在之后的相当长一段时间枚,人们心中仍对它们有深刻的印象蔷视拢。时至今日蛾沙却,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梅,在数年激烈的竞争中署,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下僵堪确。这回就罕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廊,我们也借这次机会为大家做个全面对比可刨虽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车防:外观内饰(包括设计和做工)古耸、配置荷排、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)素苫、储物路袄认、油耗贪挺灰、驾乘感受疟妈洞、加速性能魂捶、刹车性能奇裁刻。同时窖惶罕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别别、同价位车型的什么水平来佬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醒玖霜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蕉迸涎,目前约有6000元左右的优惠蜂罕爆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元髓,在优惠方面差别比较大搪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巳,根据论坛中近期的提车价格桐嗜,9000元的优惠还是有的孺对。目前艰肠褂,两车的售价依旧属于同一梯级本痕潜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致土恼,只是配备了卤素大灯及雾灯锚爸,透镜愁判、日间行车灯这些都没有篓朗投。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拭场,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置高猫,因此我认为两车的配置可以理解瓦趣,符合同级水准受谭绒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纤邢侈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比构纱伪,两车的各项参数也处于伯仲之间仇虐,差别在6cm之内华酮。在车内空间上皮,两车的表现也很接近邦,我先剧透下吧龟铺,结果可能跟你们想象得不太一样华。   相信看到这里虐燎,大家最担心的就是如果车辆没电浓,后备厢是否还能打开的问题辱累。捷达看来是妥妥的没问题深侈绊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔑略,它的后排座椅靠背可以放倒翠,之后即可顺利从后备厢取物拣碗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刷触损。   在倒车辅助上滩檄渡,捷达配备三点探头豆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配通,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芭斯。这里多说一句猛按萌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达删,让人觉得很不大气随瘸辜,并且低于同级别的水平巩案白,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鞠釜,舒适型也可选装倒车影像涩携稍,比捷达厚道一些闷嗓。从普及性上看尺,能够达到同级别的平均水平拿岗沧,从功能性上看萍,拥有倒车影像的它则高过平均线了亮,给好评力台碎。   两车都是15英寸的轮圈武,造型上也是各有风味死,轮胎宽度也同为185mm逆蕊绢。从售价上看蚕狙妒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寂囱独,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比删构,让我们在后面的制动测试上见分晓辣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显睦辆,借着中期改款的机会骑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机排孺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吩脸。应该恭喜它疚灸拘,至少在我眼里对奴挟,它确实达到了自己的目标客淌雌。过往凭借动感的外形钵斑纪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韶踩粗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点席铰洼。   只可惜店痴虑,刚上市不久的2014款起亚K5奋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檄券坤,而且它们的价格都处于K5车系的高位颗,受众群体并不大说颠。前段时间惋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熔挥,并撰写了《起亚K5购车手册》汹无。文中射食,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屎倍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绞临行。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竣。自从起亚碧段、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甜谐橙,互用研发产品的例子不胜枚举蒂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度套滩变。该发动机的最大功率为245马力佳、最大扭矩达到350N·m愤胃谈,账面数据处于同级别的上流水平观控,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机交冈。   在涡轮增压乡、缸内直喷等技术的加持下窝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舅细,并且一直持续到4000rpm天凯。得益于涡轮介入较早牧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颊,而且它的油门也调校得比较灵敏加寝触。在实际驾驶的时候脆,可以感受到它的起步轻快自如瓦从,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余略。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拘戎说,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挎涕府,但差距并不像数据相差那么大糯骋焚。在整个低转速区间赶欧喉,它的动力输出不算直接仑,缺乏一点活力茅叔料,给人一种有劲儿使不出来的感觉缓纲。   于是么挎顺,我把油门再踩下去一点冷,动力突然来得很快筛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然四突懈,毫不费力蜜霖洁,而且可以感受到车速达到120km/h时适尽,发动机还有充足的动力储备淀鞘德。它的中段加速能力让人满意波,虽然依旧缺乏一点活力蜡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴齿档,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开患妇。   还是差点意思忱馁祥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兰逻。于是丰窟穿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膏,6速手自一体变速箱切换到手动模式加,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莎炒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汰辛。它的油门响应足够快侣俊仕,发动机的动力输出得到更好的释放全,方向盘的反馈也更加扎实蒜。除了SPORT运动模式外墓太,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式人山歧,运动特性从SPORT沪鞋告、标准到ECO逐渐减弱鹤,驾驶风格也逐渐趋向安逸锹谐怯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歪帛,平顺性极高负砰,而且动力的衔接也让人满意抬袜死。若以80km/h的速度巡航垂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航糜疚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稀拓岸,对于燃油经济性的控制也让人满意菏痢轿。同样值得表扬的是降挡速度闪愤吨,在中段需要加速的时候深踩油门涝翟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镣,而且换挡冲击也比较斜怼,不会让坐在车内的乘客感到不安堪孤起。   前麦弗逊婚倍、后多连杆的独立悬架底盘结构釜讽才,在调校方面仍然有很大的提升空间痹茎僳。它的弹簧足够硬葡硅齐,但是减振器的阻尼不够大嵌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扮蹲公,会有细微的震动传到车内珊,以稍微快一点的速度过弯谋乱秒,车辆的侧倾会比较明显盗川疙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳够廊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题老堑,舒适性让人满意够玻断,但如果需要激烈的驾驶的话馅,后期对悬架的改装很有必要防坦苗。   它的刹车盘相应加大了尺寸廖缚涟,刹车的力度足够矮酥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倡勿。具体表现是隋,刹车踏板的前一小段是虚位链坊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讼猴,制动力度会突然加大兴丢翠,需要一点适应的时间兽郊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巢裁,发动机的声音舜、振动都非常小蔽踏廊。然而杭,在速度上来以后第,噪音的上涨速度也很快霉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泉诚侥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赣为躺。   我得承认鲁急阿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚎臂,但在起步和中低速行驶的时候套秽,动力参数上的优势并没有完全体现出来霉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处些疗贬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虐康颗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”檬。当然枚青结,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朵土。另外诗,值得一提的地方是森,在动力提升的同时暗骄,它还加入了行驶模式控制系统裸弹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旧拾,它的动态性能相对有一定的提升穗,开起来也更有活力和乐趣胜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湿烹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恋,只有手动版车型销售闷江,导致产品线还不够丰富零。而就在去年11月廖担口,海马M3终于推出了CVT版车型夺,7万-9万元之间的售价瓤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骸柯既。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哆、逸动哎仙、宝骏630以及启辰D50等车型皖害,竞争还是比较激烈的博。作为一个后来者锚,海马M3是否有足够的实力立足蛔软?下面我们就一起来看一看词髓纹。   动力哭炔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择但,其最大功率为82Kw兔讥效,峰值扭矩是147Nm第切。从账面参数来看狸钒,可谓非常出色鹊,一点不比合资产品的数据差酸表。对于一辆紧凑级轿车来说氓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敬。    开起来的表现驼劲揽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岭祟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坎藩饰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衫蒙丢,如果想要充满信心的快速超车幢掂奇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择输。    我知道会有人问诉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陕捆?说实话示爱,我觉得大家都没什么区别女德,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着时羔垦,也是低扭不够强嚏哄赔,需要靠高转速来增强加速能力茨恃逃。    可以肯定的说径虱,除非是加上个涡轮增压器倒。否则的话背程,这个级别同排量产品之间的动力表现溶扣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粉。我个人觉得腹姆蝗,这只是消费者们需要认真衡量的一点聘孝棉,而非全部板毁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菏,动力传递平顺连续的特性乔,有效的提升了整车的行驶品质感夕认窟。顺便说一句陕裙廉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呛供,这也是比手挡车多花点钱的好处勃秦。    深踩油门时娇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沮铆型,来保证动力响应足够顺畅芳赊塘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碗阂悍。此外翰共滦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式途凑,功能性极强碾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锻蕊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后户难融,g值才开始达到最大的0.366g扑锋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晌拭协,此时车速大约在30km/h左右沁想,达到60km/h用时5.24秒席,冲刺到100km/h用时11.45秒娇恼。    接下来看看海马M3手动车型腥,在加速到2.5秒后溃,车速已经达到了差不多40km/h牵,达到60km/h用时5.01秒库琶,冲刺到100km/h用时11.28秒叼蓬挎,比CVT车型略快衰。如果不较真的话酪,可以发现二者的差距其实非常兴⒔文荨,相应的在日常驾驶中其实也一样吝挤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贤炔豢,就这个成绩来说钮吭仕,它的表现只能说是非常一般灭迫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言词仿躲,它的表现就算好多了尼栋。 责任编辑膛恐:沈楠" "   近日四恫,宝马官方发布了新款X3的车型官图缺激田,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埂。从新款车型推出的速度上来看普瞧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抹耍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量室。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化竞溜。    早在2003年斜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拳。10年以来趁拭,宝马X3已经销售超过了一百万辆敖撩尼,自从2010年上市惨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叫挠附。因此岗,2015款作为X3的中期改款妹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宫趴讽,优化后的大灯组造型皑豹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怂仓通,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踏波。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抽擅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岸。通过官方图片草触俺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孙,也融入了宝马家族的最新设计语言来椭,与新X5一样采用了新的中网边框设计狮舍,在视觉效果上更具冲击力蜜伞。    在头灯部分疟完,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窗擞剃。另外瞪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厂仁堑,配置方面它还可以选用全LED光源钩,再加上选配的LED雾灯挟少,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质栓粳莎。    新设计的前保险杠极具力量感息抬秆,并融合了镀铬钝、塑料格栅以及金属护板霞监,进一步彰显新款宝马X3独特的造型龋宿。此外雌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中款嘘时。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乒抵散,也使整车更具个性化风格嗡非舞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疼:4657×1881×1661mm龚惹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摹拆估,轴距也同为2810mm泵程表,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异测冒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碌,从车头一直延伸到尾灯的腰线嵌,让车身看起来更加犀利且极富层次感链。相比变化较大的前脸瘁耸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计技瓶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偏扳。相比X5板掳袒,新X3的尾部更加耐看诵卸诫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哭轮簧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分双,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守房桑信,视觉效果并不是那么给力烫掸杏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚂邦玫,新款X3也不例外哭苏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骇独沫、后部的防钻撞保护装置李,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瑰洛槐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怯鹤。此外世电返,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浦斤。该车还可以选择六种车漆醚帘壬、三种专有的18焊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂号刻。 责任编辑敖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堵洁:Quattroporte(总裁)上顶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标襄驹坪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猜:Levante遂革涸,还在2013年4月的上海车展上奔煽,以全新总裁平台为基础萄蔚乔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角靡怖陵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迟晃府、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眠垛:Ghibli……   以家族设计为本市,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镶阂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哗狠,改走豪华中大型轿车的定位皖,车身尺寸长单芯、宽策筏、高分别为4971mm覆纯爽、2100mm和1461mm报垮,轴距则为2988mm岗雇鼻,直接锁定奥迪A6徘叙呻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凭陌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo届穗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菜统,且融入全新总裁的轮廓特色疤,以紧实并极为流畅的曲线怠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柿惋讹。    于是在车头设计上仑食,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩班烦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侠秦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计持练分,将蜂巢状格网嵌入其中耿,且尽可能地加大晚须,再搭配角度更为锐利掂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雌开挤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疥泄霖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条德,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏构虑,所以厂商在Ghibli的车侧吃,除了保留前叶子钣鳍状孔道谅父轮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锭,也师法了总裁车侧的设计藏甭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侣激箱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笺,另一条线则从前门下方迸出辱檄罕,向后朝车尾紧缩谜绊猫,滑顺动感且充满肌肉感浦良废,并正好可呼应更翘的车尾设计啡慕晃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捆帛敞,速度感浑圆天成垦。 内饰向旗舰看齐书磋叔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上型岁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿串,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掏蔑面,也把声控固检、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上融强,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龚吻虾,右侧拨片负责手动升档霸、左侧拨片则能提供降挡摄吕。    此外胸,三辐式方向盘的前方挟,一样是借自全新总裁的蓝底白字添岁、双环式仪表盘号勒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烙,左侧则是表底超过310公里的时速表岗享佬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擦泄卫,可提供显示油量卫霉、水温迷、挡位与导航指示等行车信息扭水,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痛痞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筏,告知驾驶者目前的驱动状态凯峨迫。    和总裁稍有不同的中控台呵讥默、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侯,以及可触屏操作的收音机电台选择环荡喘、音源切换潜副枢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淀、空调温度喷暑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坪溃,空调出风口则移至屏幕的两侧筏徘聚,下方则为恒温空调系统调整出风量坷尚访、温度与出风口的位置妨,以及音响系统的吸入式CD别,设计上较总裁车系更加简约兴膳九,但用料与配备完全向旗舰看齐丛,展现了十足的诚意测奸次。    较为可惜的是堵毛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm砷捆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涤传,所以Ghibli的前排空间与总裁相当违,包覆性和支撑性也非常出色绒。    但是后排方面模、便没有像总裁那么充裕孟乖,尤其膝部与头部方面痞,身高174cm的笔者坐进去后哆苫揉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祥,也刚好替前殴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何努滥叔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揩炯。 责任编辑久可福:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”递监沟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冬趟?后来一看陌,哦甜,原来CC是“Cross Country”唉妮。继续了解发现有点意思兴,底盘抬升芍、高功版2.0T五缸发动机钩鸡变,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巢怖:目前的普遍规律是靖盎,产品分得越细图,总销量提升越明显角价甲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腹稀,它的引进酬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哀寂岸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茨蓬,主要分布在前脸和车尾铝郴,从外观区分它和普通版V40很容易星瞥。底盘抬升12mm骡霸暑,这么小的数字对视觉效果影响不大驾擒,整体协调感没遭到破坏睡备。    车厢内部丧谁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吭逼僻,除此之外内饰并没有过多特别的设计硷却酱。之前我们已经发布过实拍文章阀娥稠,车身相关内容有详细介绍七禽法,因此这里只是简单提下要点呢,就不再重复描述了廉簇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湿麓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机统,最大功率214马力贿彩票,峰值扭矩300牛·米瞪瓣茧,型号B5204T9丛熬,是普通版V40那台发动机的高功率版本无冒氏,那台机器的型号是B5204T8沽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摔,今天会是什么成绩佬克?稍后揭晓济县。    变速箱没有变化欣,依然是日本爱信提供的TF-80SD信浦柒,六个前进挡侗弦境,带手动模式和S挡家,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沪诧惮,奔驰A级用自家的7挡双离合瓮刷梯,沃尔沃这台6AT暂无优势酶,目前他们还没有新产品投入实际应用氓甜补,理应加快脚步家。   驾驶搪:邪恶的S挡    驾驶部分尉贩,我想说说D挡和S挡的区别擦。看起来挺初级的一个话题敲设痕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杀袜辫。D挡油门响应迟缓僵,在激发变速箱降挡之前策艰,需要稳稳的暴森、持续性的向油门踏板施加压力恍,慵懒的降下一个挡位之后社揭迟,情况有所好转垦,动力给得稍多裳煎,也就这样串嵌。    不满意对吧襄宠?可以把排挡杆向左扳到S挡糖,切入“邪恶模式”踏漓背。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杆抵荡,转速拉高1000rpm以上奉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蝗唬纷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捐蠢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出安,脚踝每动一下葡,车身就顶起往前猛扑一下榷千闷。深踩油门手逞邵,转速迅速攀升和,跟D挡时判若两人醛齿,两百多马力捎歼、三百牛·米存,在这个尺寸的车身上爆发出来差久,过瘾拿马桐。    激情过后细细品味红抖潭,这套动力总成有两个弱点需要改进污喝,一是怠速时振动大饺溶滑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞭奉红,影响体验;二是低速行驶的平顺性穿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彼,1泼、2痊、3挡之间可能频繁切换宪测,动作应该再细腻些嚷承娄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统男,选择“全功能”项棠乳窜,不打转向灯就变道绥稼靖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道经握,回正的力度不信怼,如果你想在车流中快速穿梭前进许纠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菜花,要么关掉方向盘辅助苟端,仅保留振动提示即可筏晤。   绕桩袱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骸孤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹅匡,在绕桩场地很讨人喜欢测。车头响应比前驱版本积极岭茂,入桩动作稍猛冀藏豪,车头好像在被一根绳子拽着走捷范搽。给我留下深刻印象的是令,这款车的极限要比前驱版高太多盾烷滤,特别看了下仙硅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h醒艰干。上手容易没瓦膝,但是需要注意别突破了极限卞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点告悼斯:一旦超出极限庇,很难把车身再救回来搜。 责任编辑潍扦便:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞪古:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足第猜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗣练,就一直困扰着我们的问题碳粱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揣。马力越大的车就越好么荣碧?绝大多数情况下答案当然是否定的改。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外典替。随着时间的推移惜螺但,我们有机会做这样一个有意思的选题躺。   让我来说明我要做的事情亨:我们有三辆四门轿车问,合计拥有1657马力洪。看起来确实有些夸张虫蛔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溜矢桥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多退袍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喇筷工,但是这个570马力的怪物一直没有车匹番佃,直到我们完成这一特别的测试一周之后沥赋晒。我们只能使用520马力暖射,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仆诉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娩鸵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戚凶醛。   另外一辆是全新的奥迪RS7程促际,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倦匠亢,拥有560马力的出色表现截滤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8班爸穿,在K&N工作室的台架上钙,它的轮上功率达到了479马力兢婚惊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中深蓄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秒可。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梨矢,用以获得更多的功率输出扩募凄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候憨伞顷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衬顾勿。即使按照宣传中给出的数值恢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG番,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痊,它的轮上功率达到了541马力臣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辛把。   另外还要说明一点顷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掏旦即,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溃暇,不具可比性哆蚊靠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邪蘑嚎。结果很令人意外轰。两款加速最慢的车型螺沉熬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肃汐篱。当然最慢是和RS7相比较而言的髓滦妹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垒藉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录存钱辆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒八玻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慰,但是还未打破我们以前的记录衫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窗缚,说它慢更像是一句玩笑话婪步黎,这一成绩实际上已经快的吓人了胁浚。奔驰则要更快一些尉迹慨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谦焕,冲线的速度也提升至197.5km/h栋坑强。冠军仍然是RS7的亢耽,它只用了11.6秒霖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缮摧。奥迪的冲线速度为193.8km/h梧,虽然不及CLS63 AMG沫怜,但赢了就是胜利浚轮碉。   123下一页 责任编辑隘教扁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后偿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蒲裁、运动和科技气息了伴痹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此患溉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机徊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子考寸洽,主动式车道保持和自适应巡航功能篇揪,几乎能让驾驶者也变为乘客午败,高科技配置更加丰富滔。    于是乱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镐色漠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L困覆极,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受醇饱,在下面的文章中有详细介绍靠梅。此外赎疵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尸睹磐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姬颂、残破衰败的路边小屋惯孔袖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挂堵临,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富变劝骂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隙阶。身处如此糟糕的环境僧,却并没有让眼前这个出身自底特律玲、土生土长的本地小子屈服坤巧酒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感端先,但只有经过一番试驾体验之后伞碑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烩款,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蠕香啤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网案,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捐糖,同时两侧向外延伸与车灯相连嵌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盆拘涡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯删,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凤橙拉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞭拳粟。   尽管是低配车型锤贬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闪鞋驶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滤搞趁,它基于D级车的平台打造遁奔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茎橙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抛邯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桨搽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巍,不过从近几年的趋势来看录显息,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坷,至于其中的原因须,从这款车中也许会找到一些答案捍褐锈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹈肚寺?   GT舰赌谷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写华茧,维基百科将其解释为具有超长续航里程姆勤险、拥有强劲动力顾垒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汝倪。可能一提到GT盲伍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车空椭,其实则不然此,GT拥有着明确的划分准则贬,举个例子来说噶:拥有着标准的后备箱舅携、配备V12发动机并且内饰非澈鼻耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看藩围,这款车的确还真有点GT的意思店瑟癸。在笔者看来惫试弄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痴卯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉香壁冲,最起码第一印象分已经拿到了叮镭匪。   5系GT是采用7系平台打造的券陀?   5系GT的轴距为3070mm仍乒等,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捶籍萝,从前双叉臂陪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系经。厂家表示寞泻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艇懊,其在外观彻钩虏、内饰箔蓉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疮茄啥。   5系GT型到无朋友对签?   谈及5系GT的竞品娩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腑细蓝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赂彻篮。   外观如韶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戮阂伐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郝侧。风云2(详情)采敲、E5谐匆怯、A3以及今天评测的这辆E3檄讲垂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苇删杏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虚该。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟贪。从这辆奇瑞E3(详情)来看娠,外观及内饰都有着很高的原创度错桨欺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匆享。这让奇瑞的产品线更加丰富籍幸,但也让消费者选择起来有些头疼柿魄仟。 外观撑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崇诺毛,但外观却没有去针对青年人的设计晾轻郡,前卫哗外咖、另类这些词汇应用不到E3的身上超底陈,车身也找不到多少运动感下胎乡。不过它长得却很容易被人接受腾辩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倾郝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盼,E3和E5的外形稍有一点点相似抹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间封。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化偷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高师,而且非常容易被大众所接受幕课郴。不难发现抨扰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岗梗竭。艾瑞泽挥冠踌、瑞虎5尼需,单从外观来看都会让人眼前一亮差柑帕。借鉴是好事际,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快五沏,但不动脑子的照搬实在是说不过去无切。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龚佃帝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墨夏,作为最会制作小车的铃木来说陆炕,雨燕可谓打开了国内的市场魔肠嫉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滦,新一代的SWIFT迟迟没有引入燎。而就在2014年1月18日且苔,铃木速翼特在国内上市模瑰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版任睡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桃彤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猛称。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衰立,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件漂氰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巷汇稍,速翼特运动版采用运动风格打造箔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm步,轴距为2430mm吕。由于基于新一代车型打造忿疆串,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恼氮,轴距也加长了40mm径顾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚末,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炊吗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汞喝浮,包括中控布局瞧塑女、仪表盘八、方向盘等造型均有所更改蓄搽蒜。此外横仓,配置方面新车配备了ESP寡极、自动启停系统典兑筷、USB接口袭隧门、运动座椅等配置线。CVT车型还配备了换挡拨片醋倘,满足驾驶需求巨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了薯低刺。真皮包裹自不必说呈,3廷毙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服授。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柑唬陈。不用和别人比深晦蜂,超越自己就是最大的进步和。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面临闭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摄,其最大输出功率为100千瓦蔷赡,最大扭矩160牛·米当寿分,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颧,其百公里加速时间为8.7秒撵白斡,最高速度为194Km/h埔涟伎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谎捆编,相比之下乐趣少了很多项棋。 免责声明贺寸霸:本文仅代表作者个人观点颅,与环球网无关并俊童。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抢荆该,对本文以及其中全部或者部分内容尺泉、文字的真实性钨乌倒、完整性储呕、及时性本站不作任何保证或承诺邓,请读者仅作参考爆碗绅,并请自行核实相关内容绷炔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椒龄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勾侮,引起了广大网友的质疑幕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冻秆。于是易车网本着服务网友的原则沫妈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撬函缉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熟丹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菇川。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邯,您便自有定论粗话挖。   体验者介绍    前排体验者捞叛翁:辛毅 身高纤檬:178cm    后排体验者完:旭子 身高皆:177cm    Ozel 身高割袄剂:170cm    小娴 身高操氮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粒得为。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍处什辟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞧孔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痘藏变,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砂世粉,公平公正公开地来一次大对决涧暗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明欣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潦棋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔬凤岛。所以不得不承认皮凤龟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扩酥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上焚。    事件回顾巳聪叉:    说干就干栖硕陕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘛晴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作每适。根据易车网后台数据的统计来看将柬矫,持以上三种观点的网友大有人在试,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俺。尽管是为了对比三者的公路性能两且,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上感渤鬼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逝。    测试车辆难片:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猫狠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霸艇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车龄,奔驰已经尽力了俗吭梦,我们在此也由衷地感谢肃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灭设,告诉大家改款前后的差别谓涝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赁翟董。因此我们也很负责地告诉各位网友佛甩凉,目前除了易车网烂,其他媒体对于新款X5的评测膳五醒,都不能代表日后国内在售车型段牌悸。第一辆中国版车型为xDrive 50i哄署轻,加配M视觉套件纫铃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炊椿,我们无法借到官方提供的车辆熄水。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舒搁甘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梯。    测试场地坎脸:    乐驾赛道全长1.6公里桂但罢,共14个弯道梆,最长直线段270米泵秃祷,赛道宽度为10-18米肋磺,视野开阔饭,无障碍物维笛。赛道两侧均为土质路面冕冒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆房,大大降低了安全隐患扰诽咯。    测试人员暇鲍星:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陋,却要替土豪们操心买什么车竞,这件事听起来真挺可笑厘腾室,因为我实在没法揣测土豪们的心理隋。如果说我还能理解花五十万买大切挖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拱文,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惮,代价是要多花一倍的价钱啤盟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踩扭睦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刻讽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望头粮沧。不过因为坐的比较高密斤芒,速度感不如那些贴地者强烈钵,还没怎么着呢就破百了捞。这大概就是SRT8的魅力壕尉钝,很难说值不值得并芦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫁,跟改款前相比还是升级不少苗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到躺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坏莲惦,SRT是JEEP官方改装部门刺星形,这种改装是全方位的句绦,包括内外套件加强毒崔,以及性能方面的提升椒淀吝。SRT8就是高性能版的大切诺基纪购,主要提升是外观套件放既、及动力系统美、刹车系统瘸斤、行走系统等方面乘蛊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姆典。动力系统采用了更简单粗暴的发动机珊,6.4L自然吸气HEMI发动机怪,搭载采埃孚8速变速箱怖嫡。   SRT8为公路而生屎磋,所以公路性能是它的强项抵蓖栓,不过Off Road就不是特别在行了伪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粕起苔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筛承。 ② 跟之前的SRT8相比芒天,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谁,所以科技感和豪华感都提高了不少尼坛,跟换代前的SRT8相比沉,升级的部分都是实实在在的矮莲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱善送奔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秋秦辖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穿虱帮。  ∏亍③一百多万的车了袭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幻,再挑上百万的车的刺嗣图,好像有点吹毛求疵擦翅妇。首先悬架的设定非常的运动誓,即便比较温柔的驾驶方式婪彩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乐降,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潮唐竞,大切诺基SRT8并不是一个非嘲野βВ合适的选择扒泛花,尽管动力非常充沛烽哪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意低释饱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斥寄任,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺估瘁,但好歹SRT8也一百多万了尖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滩侍沦。不过之后我们也释然了寺榷忿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车县,但经过数个媒体的“蹂躏”度崔警,光弹射起步就不知道被玩过多少回了田,弹坑交叉轴不知道走过多少次了橡际,有点异响似乎也算正常违。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耽读,请点击下面的图片进入试驾文章钒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虚蔬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脚幌京。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茄你农,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赋侯吴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生守,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T玲阶,还是老套路持低,直接切入主题誓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讥百。 动力对比梆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抬,看看英朗GT的表现如何吧贬。这台发动机的最大功率是131千瓦彪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巷肋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毁,当驾驶者在需要全油门加速的时候垂豁划,为了获得更好的加速表现来睬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm椿吼。对比发动机账面参数来看拴,最大功率118kw薪节壤,峰值扭矩250Nm贺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜变试。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颈沧挖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心款魔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骇。   至于传动系统方面宝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赊亨韭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挥,都是目前该级别中的主流配置滴谋池,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器道,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肠警纹,比如高尔夫6共揩伸、速腾等逻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挛菜抵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构花,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恒开,从而起到提升操控性的目的棱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拆祈虎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接千妻胁,但通过厂家的调邢仄牛后女驶母,当一侧车轮发生颠簸时挟添,对另一侧的车轮影响会比较小些蔼锭。   小结涉骆赡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虹哪虽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出另盲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜡惊败,至于优点这里就不做过多介绍了琶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐校后英朗GT更偏注重于操控性详溯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丹,见过后车追着拍照的权毁,见过开我边上向我打听价格的溉脾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妒冗。我坐在这辆路盛E70里刨瓜盯,被注视得有点儿不自然诺咯宿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丁竿搞,我琢磨着伍,要不要让他进来看看席擂。要不是我瞅见了绿灯亮起犁厘匪,我真就这么做了怖泼。对不住了朋友棺秦厦,这次没能让你仔细了解它奴獭,不过我希望你能读到这篇文章递歌犬。   不用否认拣涕差,人们对美的好奇与渴求与生俱来豹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莱逢虹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗报间寝。不过在这些人之中勉,有人会终生恋着美人禄,有人也会为抱个花瓶而后悔锻。如今打造足够美的外表来吸引消费者纠讳床,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纷景狈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70噶潜阔,但在这之后能否一直爱着它半护哆,我认为是一个很值得细抠的问题拭。   ●外观大气壕瘦、美推,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抵辩良,我还以为来了辆捷豹录妥,赶紧跑过去看发现被骗了备。不过我并没有觉得失落篇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刚冠,并且从设计角度看搔病,它在借鉴与融合得方面都很到位径。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旦,我对它的外观设计就100%满意了撂倪。这事儿对华泰肯定不是个难题菊铰吧,您看看宝利格还有华泰B11苫咸爆,都有明晃晃的格栅性赖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胸句:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中土兜呻,但绕车一圈后我发现损怜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了户。咱看看数据对比季捅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啥骄其,可以说在各种数据对比上鹅豪郎,它“不是第一眯,就是第二”疾。虽然在宽谎抖险、高和轴距上没有做到最大藤,但也不过是一两厘米的差别莽浓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胎牟,这就让它看上去大气许多朵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磷队砰。   打我接触这辆车的时候瓤刹釜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堆糙。在这样的目光中霓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睛食。面对“屁股高诲、尾窗窄”擦唱滑、后方视野不理想的路盛E70时巫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车噬盘虱。先不讨论这样有多麻烦了搓律,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丝耗南,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棋单景?这点让我心里不太自在萎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钞男,是个应该有的配置定聚年。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上临鹿离,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挥滔桑。而随着国外皮卡文化的不断渗透读祷雾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皑,去跟进时代的步伐稍乘叉。为了迎合市场的变化及用户的需求僵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晌秆,开始注重宽大饱满的外形设计刊床扒,并增加更为丰富的配置碳帮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撩吴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暇臀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坡混,整体的风格带有一股阳刚之气逼昧。在车身尺寸方面牵挛,它的长/宽/高分别为虑舌淘:5310×1812×1775(mm)肛凶,轴距为3100mm牌樊。威虎TUV并没有大小双排之分沉己,仅提供了一种车身长度孤挺。车身侧面的线条也很平直咸蜕,外扩的轮眉使其显得更加饱满脆畔赌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褐。大灯采用远近光分体设计告,其中近光灯还配备了透镜藩头缚,不仅更显精神览,而且还可以起到聚拢光线的作用蒲骗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次躲,遗憾的是傻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窖厢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炭寥吩,并且后视镜仅为手动调节竞桔软。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梯点东,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猎绒略,非常不错镰浚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坛苗螺,至于货厢外侧并没有再多设置络局。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)司腻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仙翟偿。另外兄钮浇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伙岭茧,不过据厂家介绍棺享攀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”残纫挖。对于皮卡车型来说奖宫梨,这项必要的配置还是很厚道的霞壁版。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山其蔡噬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气即,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咐关。不过芥仆,今天我来到这里并不是为了滑雪款舍,而是为了求证一件事情料辟:有没有一辆车苇窜热,既能够带着一家老小舒适地出游孤挪,又可以不惧冰雪承,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔽,同时价格又相对平易近人呢兑脑形?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揪,那么就让它拿出真功夫试试吧溯藕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苦毋递,从外观上看溶霓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别干缎馁,19英寸车轮显得很有力量感呈,也与动力总成更加契合;其它的地方经,也依旧是酷威的老样子扛共樊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雹汲,甚至还有一些精致的感觉饭。总体说来挤还差,尽管算不上全新车型软酥沛,但依旧耐看搬势倡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褐品,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湃痕科,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中干强茶,动力响应良好队档,易用性好覆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裁襄午。当承载着全家出行时删懦雌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况极瑟凰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亥稿。   至于酷威3.6L的内饰方面缉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汲斯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”省痴笺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颧毕。   除了动力系统酶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式局姆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坍耙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动急缸波,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴起离,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叙纷。动力分配完全依靠电脑自动完成夹犀椭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮澳。   有了四驱系统裳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呕贬固。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鼻祟伸,具有更加粗大的排水通道梧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屑栖,冰面行驶性能更加出色喝石凤。此外另,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氏弥,胎面中央多重“Z”形花纹借靡、针孔沟槽设计娥暑谎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膜枪顿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间感,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情途坦骨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坦,它的定位低于1系嗓。但是捣拨厩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步岗。另外焚鸽玻,它也提供了i3?REX增程版本倡汕腊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庇篡凹,扩展了这款车的最大续航里程涩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流紊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合目等浪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合褥。   宝马有没有提高电动车的标准融桓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纱寺?让我们在接下来的测试中找出答案赣肃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坑,宝马i3的行驶里程可达88英里联。相比较而言鳞,?Ampera可达30英里圈枚叙,而普锐斯可以行使约10英里处。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惯工,i3可以更多地使用电动模式炯穿啤。而增加了汽油机的动力系统唇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惭秆斧,357英里和505英里奋歼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悔赔靶。这台车约五英寸高蹭鲁汝,而宽度几乎和高度一样骂,与低矮流线牢沮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗓灿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砍缎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力付斡,我们没有所需的充电站?铺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恫。   此外徽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容森。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名筐癌汹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车部船。它内饰精美岁,融合了许多先进的科技涝,它空间宽敞抒,驾驶体验一流俩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车日澎墟,它仍然使用汽油机讼碴,以作为电量用尽时的保险溃。   第二名睛壬禽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彼湿,科技感十足窟薪手,而且它也能胜任舒适的长途旅行羔。   第三名褥访奔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虹,它最大的优点就是充电迅速浇赌,性能可靠插淡。   然而孔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋徘掇强。(实习编译令享:徐旦?审稿去胯豌:刘洋) ? 免责声明版权作品下答,未经环球网Huanqiu.com书面授权息彼羔,严禁转载澈居淌,违者将被追究法律责任搽。责任编辑抗仓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车傅惯,应该说是倾注心血涝酞挫,在技术平台上都有可圈可点之处镶蹲,源自萨博的技术是其最大的亮点很。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荤檀舱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圣烫菇。在外观和内饰上喇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平密,在动力和配置方面也还是很有性价比的菊莽慌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沮慰惫,绅宝的外观原创度还是很高的媳号,并没有刻意模仿什么车型憾,但我们会在这款车的细节上看到末,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梯典。且融汇的比较好韩厂,并不是简单的照搬照抄佳期。这一点值得肯定驾剂星,大灯的设计十分犀利誊廓,鹰眼造型也有较强的辨识度奔。LED日间行车灯比较醒目摧驹,穿透性不错情阶射。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感簿,也很紧绷胆。看起来运动感不错械,但前悬和后悬的长度较长玻佃休,看起来有一些比例失调拢全睹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慑券天,在视觉上看上去会更紧凑动感虚完燃。轮胎的规格还是比较高的蒲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坍男。   车尾的设计比车头更简洁一些伴,尤其是尾灯的轮廓境恢毁,设计非常成熟勉。和宝马新款3系很像圭哩肥。除此之外内,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拴矛澈。   本文导航俯塘帘:" "  “卧龙凤雏叭常绿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颂功鹅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后履纳硷,便有了三国时期的三足鼎立熬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奢板,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车被,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箍宠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苏恫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘芎取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夹,然而坊间始终流传着这样一句话舰床斡:“得中级车者得天下”;是的虾秸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劝掀,今天我们会为大家带来两款重量级车型规笨木,它们能否为各自的“主公”平定“天下”册枫褪,请大家继续往下看肥。   看到这里大家肯定已经有了答案了刃低鹅,没错帅霜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉力,那S60L是何方神圣攫湃伪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烦奶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仕问谈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娩帽,厂商指导价33.49万元腊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锻饲喘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罢、后排座椅加热脓、并线辅助密恫撬、车道偏离和自适应巡航等众多配置啊骡燎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衅痞危,即使不看车标鲸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狭,哪个是奥迪爸新。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拴先队,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现官携添。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘫奈词,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动起,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杜俄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角臼袜贸,使夜间行车更加安全污参。两车双色的外后视镜造型别致规,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光态。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挨僻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邻叔恒,至于乘用空间如何唱忌,我们将在空间篇为大家详细介绍天共棱。两车都采用了5幅式的轮毂造型纲卧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力麓形菠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计师,整体方正的设计略显稳重胆壕钨。后尾灯的设计两车可谓各有特色祥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲍,设计感十足墨够,而奥迪A4L的尾灯更加修长炮鲁,视觉效果出色厘。天窗不仅能够增加车内的采光坷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舷憨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心室,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习的。   本文导航嘿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车普拨贝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琼,配置也能满足一般家庭的日常需求喇。对于这个价位的小车来说啊辆来,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卧,在这方面猛炼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮俗,就算是与它的直系前辈骐达相比勒,也不遑多让豁莱介。然而作为一款家用代步小车廊甸,它也并非完美剃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皖赊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阑,车辆本身并非进行任何实质性的改变燎,跨界的概念噱头大于实际降邓。 "   技术革新日新月异的今天虫,车型的改款换代再常见不过譬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舍酮卜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惜皮辽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牵冠巍,同时在动力方面也增加了1.8L擞稀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屁巫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迸篡妓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缺撇,但它的实力不可小觑颊疯吝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蟹籍料。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叭藐蹭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型局股。既然实力不容忽视膛舵暗,价格又有优势烈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机响。" "  版权声明玲剩:本文版权为网易汽车所有公,转载请注明出处燎检氛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恐泌,全新的品牌全新的车型堤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仇焙艰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇佣痔桑克斯郝剁覆,在2013年副纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月堡,堪称是这个区别的标杆级车型忍,观致3要想在这个领域取得成功石开,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龟,看看是否有优势能吸引消费者关注虎。 外观风格各异   先看外观方面甸,观致3展现出大气得体的风格睬骆喷,不像速腾那么沉闷单调路舵,且有着自己的灵动个性;而父绿韪希克斯则是完全偏向运动化的风格卧雾讳,典型的注重操控性能胺,突出驾驶快感的性能车型铺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型密扣,与观致3区别明显儒响。两者主要是风格差异罗形午,外观上分不出优劣镐嗜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毋哭,观致3丝毫不会逊色于附じ蹋克斯车型死泻聊。 尺寸对比 车型名称 赴榻裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撮亲坑,两者也是平分秋色汝财,车身大小相仿创解喀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势授窃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搭思溅,观致3要大于覆鄱希克斯躬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叮界,尤其是腿部空间较为宽松袍汀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐彻桑克斯在后排空间布局相对紧凑谱奶,而后排空间也一直是各代竿纾克斯的软肋皇。 价格对比 感潜悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谈桐捐,杆够挪模克斯则要比观致3要更大一些蛙牢仇,在不放到后排座椅的情况下睫高,肝沤椅担克斯的载物容积是530L妇筹,而观致3只有430L啡仑,100L的差距还是能装多不少东西的栏徽。而在需要有更大空间的时候蓬顾糙,两者都可以放到后排座椅搂挞,放置大件的物品承。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间存,观致3和概洌克斯三厢都是11.99万起步功娠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狼。而细细对比价格表可以发现顾卯,要选购自动挡的车型肃芥,嘎锲妫克斯最低仅需13.09万襄凑卉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舍,观致3则需要14.29万侥娥,这个比起赶ィ克斯有1.2万元的价差擦厢舱,当然在内饰配置上会有其它差异酞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言私碳姑,可能钙澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窜管歪。 挑选合适的爱车盘橡讨,看专业导购钵寐蜕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么们?   扫一扫薪饱商,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缄钢晒。风云2怜、E5蝗茨、A3以及今天评测的这辆E3起惹损,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巧莫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艇。从这辆奇瑞E3来看仿健,外观及内饰都有着很高的原创度檬芳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涤。这让奇瑞的产品线更加丰富妊新,但也让消费者选择起来有些头疼岛赣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒜,也从来不缺少“明星”少,“沉稳绅士”大众速腾酬、“狂派斗士”福特甘缚肫耄克斯等都是热门且销量稳定的车型疵,不过要问哪款车型最近销量最高如咐,还要数“逸派高手”日产轩逸告,它已经连续两个月销量突破3万梳辑钙,坐稳了桥车销量的头把交椅鬼垮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猎萌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢了?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞭,或许能看出一些端倪笺钠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摧确,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万内忌档,入门价格上娩脓,风朗比轩逸高出2.08万元吉,表面上看价格叙握丸,轩逸占有优势础,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陷坏洁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畦宿层,这样看来梢屡,风朗其实只比轩逸贵了2800元岸新,等国产版风朗出来后褂伞呕,风朗在价格上反而会有优势也说不定裤坤馅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羔钮促,这款车外观与内饰变化并不算很大日瓷胎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一醋迟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7协,下面我们来看一下突虱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豢啃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卢尚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阂。质保方面钳女境,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衅抗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蕾镣赶,最大马力已经达到了170马力乡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旦瞄。变速箱方面挖,逸动采用6挡自动变速箱晾芹切,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鲍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茎舰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些魔赖难。 免责声明聪:本文仅代表作者个人观点堕筒领,与环球网无关雾捞赤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴剐朵,对本文以及其中全部或者部分内容赤册、文字的真实性霜马、完整性呛、及时性本站不作任何保证或承诺琉辑绍,请读者仅作参考姆拭效,并请自行核实相关内容漆悸。" "  近两年泼储,自主品牌进步着实很大复,无论是从设计方面汗诺财,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升城缅巾,甚至可以与合资车型媲美酥,山寨穗忻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炼驮珐。在10万元以下紧凑级车型中锋,更是自主品牌的天下守蛔匹,凭借比合资车型更为出色的性价比豁肥,吸引了不少消费者的关注竣擒萍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咕,一经推出便受到了极大的关注龄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锌隘氨,包括动力在内莎任澎,新车共有20项升级琳廓,本次共推出8款车型啥袖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型适倦,售价区间为7.49万-11.79万元范。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涪耽,近来也是频频出镜弗都乳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱担控大玩具车”的名号名极一时狮钉。速锐共推出了9款车型暇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喝品,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缎贰颈,售价在6.59-9.99万元之间钵藉精。   单一来看焊哺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冕房,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较噶屑,看看那款车要更“精”一步廓。" "  新君威变得更好看了韶,配置也进一步提升粒,新加入了一些科技配置难,比如智能交互系统逆,BOSE音响等等夺挥当。这些都是新君威的改变之处秀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孪,售价24.59万元梆,作为一款定位中级运动型车的新君威靶糖,品质感一如既往拌墙闯,操控性也非常突出媳棺蟹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威话胜,以下简称新君威牡狮未,外观相对于老款进行了必要的改变坚韶,毕竟老款车型从上市之后毫急,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酿,新款在大灯扑、进气格栅夺柿、雾灯卡偿、尾灯靛褪紊、前后包围都进行了细节的变动趴滩。   在新君威上敖芹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淌,在操作上没有太大不同犬效呈,轮毂方面遍沏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弥葡,轮胎品牌依旧是普利司通承。侧面造型基本上没有变化洽钱限,侧窗所占面积依旧较小堡忱翟。   车尾的变化还是比较明显的祷,这主要来自于尾灯的改变码乐高。新款尾灯全系标配LED灯亭,并进行了熏黑处理狮枚告。尾灯的轮廓样式更加犀利缕塑,个人认为要比老款更好看莲郎。除此之外嘉吹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烦季,牌照安装槽的形状变成了正梯形杜。   本文导航狸咖痰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壤履,颠覆传统的外观梢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环德讽勺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV替胳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碾镶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苦块,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆读膳叹,足以证明其强势的地位瓦赁菠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拱款,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暑梢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强队池。(温馨提示染:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版量类,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吵。)   自由光基于全新CUSW平台打造掀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亭加,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尝腾厘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菱姆闲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沛垂,圆润的造型是其给我们最深的印象讨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劫蔑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哪碱困,显得简洁利落辛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条揉垢,显得净雅别致提抽赔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桅,主要表现在其大灯的表现形式上式。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可替酸惭。两车大灯配置基本相近立绿伤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捅惮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梅牛澈,车道偏离预警系统讨泡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围口,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堕谁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灯牢,其尺寸差距就没有那么大贸慌蝎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磊限伶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芍侮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苹。奥迪Q5采用两边单出的排气管底,在气势上略胜自由光驶先。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寿屡般,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秸拷徽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琶,磨损线束保护层蛋签擞,存在导致电池损毁的隐患怀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日珊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锯邦,称9124辆V200受此次召回影响盘。长城汽车正在邮件告知客户柏,并建议联系当地经销商进行检查维修库。   据悉繁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卑喉倪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽参描修。”更有甚者浑固,线束可能会内部融化烷褂趣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赋,目前已上报了数起线束故障愁斯任,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鲁窘,不能够给电池充电边躬稀,车辆也无法启动胆寐辖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稻。   克特里尔先生称滔,检查故障预计用时20分钟簿灰标,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颂幌碘。如果绝缘保护层磨损严重深,线束已裸露铜坍鲜,则需约两个小时以更换整套发动机线束雷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锯。此前卧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筛豌莎,2010年又因手刹故障而被召回帕浦蓬。   2012年膏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回食芳,长城V系列也在其中瓤吴。当时烯馅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸皆轰拎。然而蚂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乓,更换车辆共计超过1.5万辆累脱不。  〔怂尽(实习编译亮:王萌审稿桥竟享:刘洋)   免责声明版权作品亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权新荷雹,严禁转载芜,违者将被追究法律责任镭铺污。" "  随着经济的快速发展葱,购车群体的年龄层次也越来越低揭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陈露伶、省油藤铣,而是追求个性和时尚设计弄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菠瓮嘉。作为跨界SUV憨皮私,它们在造型上将年轻低畅、时尚展现的淋漓尽致很刻贤,完全符合年轻消费者的审美需要蔼鼎哆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比榔咸,来看看到底谁更适合你媳拿慧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肠梆,相比2012款变化不是很大插彼,只是增加了配置和车身颜色期省。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枷,售价分别为21.98万和21.47万磁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妮,但风格却不尽相同地境肩。斯巴鲁XV外形显得干练誓捍饺,车身线条硬朗轨驼享,富有力量拇脾,越野味很浓蔬坛拐。而标致3008外形偏向都市化设计怪蔽,饱满圆润的车身凸显时尚感窃谦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仕侈虐。   车身尺寸方面有所差异哗栏翔,不过并不明显我。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浪磨欧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)插茫。斯巴鲁XV车身更窄那栓铰,同时也稍长一些僚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赔抛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刚艰肪,加入蜂窝网状格栅运动感十足胃草。而标致3008采用半圆形中网藤脯,镀铬亮条包裹显得很精致隙。两车前脸分别展示它们不同的风格方疗伐,同时都包裹塑料黑色下包围嫌绅佩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晚锚,远近光分离灯组设计谢洗,造型普通搓虱碗,配备有示廊灯塑驮。标致3008同样采用卤素大灯蓝凄困,不过加入透镜痪,不仅聚光效果好环莫殿,同时美观性也不错侨铣。另外诺胎,还配备LED日间行车灯牟揭。   在侧面杀喘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吼膝,比如非常倾斜的A柱委甜,同时将后视镜位置后移仟溪怀,留有三角窗减小了A柱盲区皆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痪,有利于减少磕碰的维修成本辈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鳖,注重舒适和静音性鹊毯蒂,双五幅轮毂很有张力梢。相比之下墓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘉,与黑色下包围搭配运动感很强烈炬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涵,同样注重静音和舒适性巩烤。两车的备胎都是非全尺寸设计较舵。   相比前脸掏诚,斯巴鲁XV尾部更个性拧敢,辨识度较高伍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疯煌插,镀铬亮条的运用增添了质感晨。 标致3008尾灯加入LED灯组详,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘿瘟拷,但是块状尾灯造型很独特临厢绞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像位椽忍,标致3008同样配备倒车视频影像峭,另外块晴,还配备前2/后4颗雷达探头交骗。" "  在过去的一段时间里胚,妇堪隙穑克斯糠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碗。时尚动感的外观毋茸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抨,成为了年轻人群青睐的车型旦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型男吉岭,科鲁兹掀背车则是新进的一员纱文,它所要面临的是一场“无言的战斗”叉甲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了习柒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出希踢,但却带有美式车应有的力量感吓倒盾,总体来说它的设计很适合国人的口味扫俩广。但从最初在国内销售的科鲁兹来说期遂愁,其三厢设计有些过于保守骡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诽,为了能够扩展消费群体窗,推出两厢版是其最好的解决办法律。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话存,你几乎完全无法识别它的真身纫,因为它与三厢版保持着高度的一致性署唾士。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组等喘信,很好的诠释了彰显力量感的诉求回粹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后径特徊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汕份拖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赣霖妓,但实际上它比三厢版短了不到9cm氰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窖,后窗与尾部的衔接并不生硬剔,拐角的折翼恰倒好处炽池咆,为尾部增色了不少线。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计光,在样式上显得更加简洁摆安,只是与自身前灯组相比踞钞受,在棱角的刻画上有了明显的削弱现。   本文导航礁:" "  提起之诺龄弹梆,很多人都不知道是什么品牌暇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毯通,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贪逢。只是之诺定位于高端合资自主品牌垂参轰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丹团,那么它的首款电动车1E表现如何掇?以下文章为您揭晓杜。   只租不卖哥串品?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务京,包括车辆租赁盛钢详、充电设备勘察安装盯、车辆上牌辉湿、车辆投保雾敲、定期保养淘、故障维修馅淳貌、道路救援令蜡、检查维修备用车等挤邦甩,通过这样的商业运营孝淑架,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霓,它的卖力需要大家自己去发掘男丹。不过在发掘1E精彩设计前弊逼眷,请先忘了宝马X1渡辰捣,否则你将永远欣赏不到1E的美柏栓。其实1E最出彩的设计在头灯伸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爱。   不仔细分辨的话偷暑芬,很难把1E和X1的侧面造型分清锑。不过1E拥有自己鲜明的特点腊裁,车门下很宽的镀铬饰条谱伦,和没有行李架的车顶策波。   相比车头和侧面瑰手,尾部就让人感觉有些欠妥了忙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骚提,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫁甲钎。   本文导航剐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伟窖,奇葩的中文译名距、“野性”独特的外观以及较高的定价迁放嗜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佃囊控。说起野帝我们不自觉的想起措磕箩,同样在以国产车身份进入中国之后庐,“改头换面”的法系SUV标志3008淳洞芯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类塑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”硷。当然荣磨,以20万元以下的车型作为主力军肮腥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弘羔晤。那么下面我们就来看看钎奶胚,这两款性格迥异的德壕、法新生代SUV之间究竟有什么差异丁,各自的特点又是什么现哦党? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臼,首当其冲是价格方面的不同搞疥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匡咆凸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势救谐,不过差距方面不大基本可以忽略诞坤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀具位报。动力方面的表现也近乎相同替汀柒,只不过大众7速DSG敲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阀幻城,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媚秽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰画,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冉硕啤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上穆睹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激既快箔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顾评陪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疤歉拇。闲话少说幕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜憨螺杉。   这次试驾共有5个科目螺拍,分别是1.傲虎—终极绕桩百蒋,2.傲虎—冰雪连环盛就肚,3.傲虎—短道拉力测试舷,4.XV—戏雪乐园肯蛋疚,5.森林人—不规则路面自由行驶洗葛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茄滔,MPV表现出相对冷清的一面骆度面,尤其是中高端的商务MPV始赣,几乎屈指可数仿,除了老牌的别克GL8外净改痢,似乎很难让人想起更多车型蜜。不过在这个还没有完全饱和的市场里几莱光,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢签?这就是本文将要找寻的答案澳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骆,售价28.38万元-33.58万元卞,目前市场上有近2祟箍套、3万的优惠幅度难。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拭距剩,官方指导价31.98万元竿捣倘。) ●外观解析   从造型上来说松,艾力绅算是开创了一条新的路子领失去,没有过分使用一些夸张圆润的线条浪,车身轮廓棱角分明哦,有着很强的视觉冲击力涂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扁钾啥,此外蜜,艾力绅还装有一套大包围乃麻,颇有几分运动风范惩屯,也有着一定的改装潜力菠藤抢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翰耻,中网与宽大的前大灯连接在一起铅哇,营造出一种大气嘘、动感的MPV形象滥舷背。   艾力绅A柱采用黑色设计结戮牧,且A柱的倾斜幅度较大讲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酬,总给人一种方方正正的感觉奴,后视镜尺寸同样不行∥摺,与整车的风格很搭甸嘎涕,宽大的后视镜提供不错的后方视野示刮其,保证了行车的安全性与舒适性防培。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔷孩,当然送,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钮宋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爬妒,侧门就会自动缓缓打开据怠,此外残,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怖盛。如果对此还不令你满意的话揉,通过钥匙同样可以蚁ぃ控侧门澳,确实有些高端大气上档次赊垄盗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哀,轴距达到2900mm缝畏握,尺寸在同级别对手中并不占优势核郸,与GL8相比崔嫁,仅仅在高度上略强于对手细柿脯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奶号团。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铺齿卞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琅挂泪。整体线条依旧硬朗泄全,尾灯加入了时下流行的LED元素挨,为其增添几分现代气息挫胳耽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胺,人们购车的选择可谓越来越丰富辩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择未,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寐捂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5额塘,他们能够碰撞出怎样的火花晌蹿绕,请大家继续往下看京课。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表小:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喀迸,由于这两款车型出自于统一平台打造系京私,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叮浦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迟略柯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揭楼,你可以说它带有侵略性回,或是富有运动感凌恰蛋,也可以说极具视觉冲击力妈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胸。而K5也应用了与智跑懒皑麓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腿矮,使其拥有了明显的家族特质携。   运用Fluidic Sculpture的设计元素函裤吕,极力打造出时尚与动感的流体车身面莆烤,在驶入眼前的一瞬之时筒莫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盘锈顽。前脸的线条设计十分紧绷位,大灯组与前包围向中央区域靠拢涡,展现其动感的一面芹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合课侣韧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绷劣,抢眼的外型加之迷幻的光线吐亩税,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扭埃埃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鹅淘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狗码。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞋降柑,灯光的运用也颇具科技感苍恼安,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计现痛桃,显然这种的夸张设计任活,使我将其列为变异的种类滤秃拐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侗,多折线的应用也使尾部更具立体感省,同时对于运动观感上也有显著的提升锨芜铂,由于K5搭载的不同动力总成汕,2.0L车型配备的是单排气设计街挫酵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驮确关。   轮毂也是一个变化的重要部位伪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钱县。根据配置不同哺踏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分协,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逝袄滥,该系列轮胎偏重实用性班瘸。作为索纳塔的尾部香秽,基本没有大的变化尚厦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示械,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点罐疯铝。   本文导航妙枷熬:" "  每到年底涧拉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾到匹,地点也大多选择在北部寒冷地区扰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣貌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菩蝗吞。在临近春节前夕匠迫袖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梳错罢。   延伸阅读壕:   之前诡坑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罗滑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拉乒。   酷威采用的是电控适时四驱系统逗蛋棚,中央为多片离合器擎匈,由电脑控制来分配扭矩坎堪碉,车内并没有任何切换按键限篇譬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堆鹤涧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施口配,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轰,如果想要挑战一些极限的路况的话擒荷帆,酷威还是不具备这么大的优势的访喇瓷,因为不具备限滑措施氛,至少在脱困能力上会有限制性叮焕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓉道睛,采用全新发泡橡胶技术免,具有更加粗大的排水通道貉赐阿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泼,冰面行驶性能更加出色滩去骄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豹限。此外播,中央多重“Z”形花纹譬粕稗、针孔沟槽设计鹿呵如、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机识,最大功率206kW/6350rpm案口虐,最大扭矩342牛·米/4350rpm踩麻,在目前的大切诺基稳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载端,但是会有不同的调教强。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秘,我一直在想私,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尝堵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲤,我觉得这个可以有度,至少不会和其他车型有太大的冲突臂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖确换磋,路面上的车辙也是压实的积雪撵烽献,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秘队。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用横钩,只要不是过激的驾驶行为胜,基本不会出现危险状况涡蔚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候店雹,建议最好将挡位切换至手动模式掠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矛,这要比才刹车安全的多盗凶陕,这中方法同样适用于其他手自一体车型潞僚。   本文导航玖滴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢箍、充满艺术色彩酷,或者是有着一些与众不同的操作模式淀翰茶。而这辆2008则告诉我们凤玻搅,一旦法国人在拥有自身优势的同时粉度软,再把务实两个字加进去伞,那么可能会让其它对手感到紧张暮库。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糖奸衡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注体: 由于本次活动仅为简单的静态体验勾戚惰,场地和车况都受到一定客观因素限制闷昧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逆,至于其他更多相关信息乌惋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旅牛欠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恰护,作为首款引入国内的小型SUV渺驾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宿喘霞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来投,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寄闭夕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜电,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辽茂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孩贝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俏,对消费者很有吸引力聚。作为一款紧凑级市场的生力军车型垂屡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型输喇呜。   观致3共有6款车型千沪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纽伴,售价为11.99万-16.79万元区间孔妈。因此岛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匪迫彤。对于中国的汽车消费者来讲解,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜡纤。要知道自2006年上市至今酣竭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主领滔脾。那么埔宫,作为一名后生的观致3睫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼继顺疾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中韭搪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卤潦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价透卷:16.78万元)来进行比对靡顽。由于两车的售价只相差0.01万元蚀取,这也令比对的本身相对公平一些斗视础。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芍,我们测试过高尔夫7顶配车型霸橙萝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讣掸沏,跨级的配置也令对手望尘莫及湃。但这一切腑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巍楔、最需要的因素但姓陌。对于高尔夫这样的家用车撇溜锚,在使用的维度上做到出色疗突,才是它的本职募谎。今天炊圃逆,高尔夫7又来了徐玩短,这次是全系中价格最低的1.6手动型倍。动力称不上凶猛犊炕阔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富递,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浇逞篡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一方,必定有些硬实力筐。空间满足舒适乘坐毯勉、常用配置齐全涩耽,动力也能保证提速顺畅储。但对于这一类的畅销车理芯垫,最重要的是它必须耐用蕊,不能隔三差五地就往修理厂跑汾离济,也不能冷不丁地出个大毛病伐闲酥。这么来看妇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琼禽菩,故障频出懦狼,这点很难让人满意父赊伟。毕竟堪瘸,大众车能在国内打下当年的民众口碑咳淀,靠的是皮实耐用的品质人抬酵。在我眼里刹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境累泼儒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阂,高尔夫7车身长度增加56mm步匈餐,宽度增加13mm盘徊,高度减少28mm蛊食。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颅妊锰,也更显扁了彪温盎。   如今黔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氏焚撮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碗耙。这个配置的增加龚绥,为日常使用提供的便利性还是很大的嫩汲童。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拓烂,要知道负浚克斯蠢费、英朗等竞争车型都是16寸起步了筛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辛芯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挥岁妻,这套胎居功至伟现。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候景茎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奠,如果您拥有过高尔夫4华监、宝来或者帕萨特B5的话沧现,您一定会理解我的意思疽裤按。没有复杂的配置罚糯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笺,瞬间就能上手美橡凑。这一切都似曾相识魄措敞。   在1.6手动版的高尔夫7上陵巨牌,您看不到任何高端的娱乐功能咆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓜斧幢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾畅,但我认为这并不影响操作便利性峨,最低配车没有大屏幕很正常喀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徽宿,车辆静止起步平顺性不佳署泼,油门给少了刹车不松开邦烽,油门给多了又会猛窜挽铆坤,让人抓狂奈阿。但今天这台1.6手动车型屏骏踞,上述症状全部消失闺。起步轻给油即可描溉病,电脑自动调整喷油量汗墩佬,使其转速稍稍上升商歉,令发动机不容易熄火口常屁,等红灯党的、坡起都很方便届,使用起来当真比顶配的舒心多了胶复疼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂许舷,让人捉摸不透侮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盲诚豁,用料优秀被认作理所应当表。在数年的成本控制下澈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范编。对于大众汽车而言写搅,这样的结果也堪称可笑了嘘父獭。   没有真皮座椅唇绩,您会失望吗茬肆?我和同事们都不会很惧。我认为从适用角度上苛巾,织物座椅与高尔夫更搭殿讳摧。这套座椅的缺点洼,在于椅背调节起来很费劲七灭啸,而且要是有个腰部支撑就更好了驹荤。纵观高尔夫1.6手动的配置挂,我认为作为最低配车型聘串樊,功能简陋一些并无大碍乖杰诬,该有的它也没少胺,并且绝大多数的都还好用风绩,如果您是为了舒心实用勤匣媒,我觉得它能满足了寄佃何。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熔,对于购车需求的国人来说蹈虾,一款看上去体面倾牛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吮,只是碍于可选择的范围有限殊第唇,但凡有一款出类拔萃的新车型贝互斥,必定会迎来极大地关注盖蟹。对于25万中型车这个级别盾寸承,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯位础,而福特全新蒙迪欧的到来适杉敌,分走了不少的关注度耽,选迈腾还是选新蒙迪欧蹦叼,对比一下就会发现慑耻啪,挑战者颇具实力菲童骗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匠宠,售价24.28万元凸恃,和迈腾 2.0TSI 豪华型狙嫂,售价24.78万元捕寐狭,均是各自车系中的主力车型位晌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车计忿笑,兼具个性运动和居家商务需求祥瞎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睹,极富攻击性缮,对年轻消费者有着很强的吸引力块,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力马比,入门的1.5T也有不俗表现十椭。   现款迈腾严格意义上上讲绞跋妻,只能算是半代升级勤筏偿,是在老款的基础上升级而来晌擞型。迈腾整体延续上一代车型的设计咕,符合国人的审美梦馆爱,经过加长的车身画袍穗,带来大空间的同时蒙藤,提升了行驶稳定性及舒适性葛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睛担掣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米内筋娜,轴距达到了2850毫米汇匆碑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闭邻胶,整体比新蒙迪欧小一些枪怯露,即便是经过加长惦掇葛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敝侯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吃芳、加热卑蒙糕、折叠枚、记忆 电动调节亭、加热稻络、折叠驾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斯切,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卫寒,不仅科技感十足青,还具备随动转向弛票藕、自动开启等功能荒袭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稳。天窗吴娘薯、全功能配置的后视镜等蚊牵哎,两者处于同一水平躬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庙堂头,对称的T型中控台中规中矩囤趟巳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糕帝炼,主界面被平均分为四个区域洁萝,分别显示电话褂跑偿、导航短情、娱乐和空调四项基本信息缝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纶敖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秆习,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感头培拭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蝗、6碟CD等配置琴怒通,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撇睫,迈腾更像是上个时代的产物文。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伟脓苯,相比迈腾的2812毫米棚,略占优势袭节检,但二者在乘坐空间方面赡,都已经足够日常使用念。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑警,满足于舒适和运动的双重需求睛诗飞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统口班瓣、方向盘换挡翅泪瞎,以及原厂导航等配置窍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置法跋容。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疙膳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版季俊裴,最大功率178千瓦孝查灌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辰,平顺性和换挡速度足够出色渤卡舱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦董瓷,最大扭矩280牛米屋告,匹配6速双离合变速器色。当年迈腾这也算是黄金动力组合髓寄,但与新蒙迪欧相比换藕沪,参数差距明显船镰。   保养方面律,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奉十,建议日常保养周期为5000公里左右峭洽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烯袄拜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弗落寿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹲内,之后保养周期为1万公里监篇。小保养的费用在600元左右冒孝哗,需要更换机油机滤伍,大保养的费用在1100元左右晾,需要更换机油三滤揽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型髓搽怠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阜林,相比迈腾特超,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袭石埃,还增加了头部气帘和膝部气囊勾。并线辅助功能也是迈腾所没有的屡皆。   点评彪梆戏:不可否认垂,大众品牌进入中国市场多年沏绥凭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琳经罢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慌瞎,无论配置水平还是动力系统善,都已经没有什么优势了米,抛开迈腾一万多的优惠词,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泊搔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弓:本文仅代表作者个人观点苟尸爬,与环球网无关虐管。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴,对本文以及其中全部或者部分内容郊、文字的真实性该趣、完整性染谓、及时性本站不作任何保证或承诺蕉少,请读者仅作参考将垃,并请自行核实相关内容怖邵。" "   “北国风光屯挝,千里冰封刻炉路,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景步吭谭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娄竞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段档息,对途乐而言这不仅是一种新的考验敬镜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滔盎捍。 外观卧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巍隙驼,想必对于多数人来说涕,它的名气比兰德酷路泽小很多点,但并不意味着就要比竞争对手要差赔。外观方面途乐外形实在太大了鬼蔑悔,有点圆头圆脑的感觉帮,比兰德酷路泽温柔了很多芹,缺少了一些很“MAN”的元素啃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屠皮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时系,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舅裂。中控台看上去很有档次好,各类功能按键排布也十分清晰暇艾、合理房脱寿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庆,完全遵循了游艇的设计风格酮蔚,宽敞统、舒适胜、豪华抒托,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫩。   小结瓢肉搞: 从外观内饰的整体表现来看宪灰,可以说途乐是一款成功的车型慰盆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枪帽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势崇笨娟,如果“沙漠之王”远离了沙漠认抖点,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晶狡,这也是我们大老远来到这里的最终目的抽线。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车描挤拷,人们首先想到的通常都会是奔驰喂姐、宝马请、奥迪哼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翘。但是说到文化的话部芦,就不得不谈到今天的一位主角寄巧,捷豹XJL被。相对于奔驰这样的全能贵族来说孪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狈蛾鞘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唐绞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凸淡。   作为进口高端豪华轿车霜群潮,相信奔驰S级大家都比较熟誓,而捷豹XJL依旧比较陌生杭列,捷豹作为英国豪华汽车品牌仕诫片,也有着将近百年的品牌历史雄芳,虽然品牌认知度不高筐,但这头豹子可不能轻视碌全蛾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伯,价格都在120万左右辽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啪茬磕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挥瓤,其实捷豹和奔驰早就杠上了孩抠瓣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沤竭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观导:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话草般钉,你一定记得去年上映的《007粮物:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竣,没错就是捷豹XJ脾纳搂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”两纺贿,里里外外展示着它的优雅与稳讲 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沽霉。   无独有偶绘乡编,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丸蔑糜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镐荚攫,虽然不是目前新款的S级损晤惠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩没竞。   言归正传莽虱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挛吠闭,不过两者的风格却截然不同蚊厕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘁屎串,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匹娩膳,在当前时代也更加与众不同程巩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铰列换,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闷讣貉,的确奔驰S级是同级别标杆淡鳞,外观轮廓延续了上一代顺擒伦,细节之处更加富有科技感级领尖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气玛任笆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛔举雄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胺甜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度官离蒲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彻,比XJL更加强势搬乔,这就像两个高人蹦哗忙,一个低调一个高调而已迷。   大灯的造型也风格迥异邻,XJL的设计更简洁炯翻,内部采用传统圆形元素里,使得其眼神也更加专注龄。而奔驰的大灯设计更加时尚牡,内部流畅的菱形也较新颖习烂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED对咐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹲围的,光前大灯就使用了五十多颗LED氖计咆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秸文,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾么倒酮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朴鸡,更加沉稳奖泉磁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垃罕,但硕大的车身同样沉稳恐催,硬朗的线条也更加动感税秘漏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敬抛烫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娩糙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逃盎盼,这也使得XJL的车尾更稳重骡亮淘,而S级更挑逗人礁。   尾灯的设计捻坷,捷豹XJL采用纵向设计稳猴,并以车身腰线融为一体忿通眠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粳,整体轮毂简洁不繁琐期,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁返翘,内部灯组造型是一大亮点骗效,点亮时相当好看其期。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侗防,并没有过多的修饰捐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汝膜,就如同一件高档西装阀,某颗精雕细作的纽扣就足以平。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型把马绞,相比奔驰大气的轮毂髓交穷,捷豹XJL的条幅更纤细戌景棱,并且在条幅样式上也更加精美和运动淑筷。尺寸方面XJL为19寸呸恨,比奔驰S级的18寸也大一圈烩携佩,轮胎方面同样为245宽度幕落涂,不过与奔驰前后同宽不一样铆挎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275急。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型休襄,并且作为一个自主品牌缸身,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楞韩违,旗下的GS5的释访、GA3骆梗弘、GA5几乎可以与合资车相抗衡摹闲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葡毖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碳,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈槔剿ぁ,由于试驾人员较多懈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验圃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惺。   现场测试场地为两个圈形场地便敛,两个场地项目都是一样的璃显叼,可同时进行两组试驾罗,场地提供了直线加速叉、紧急制动良、蛇形绕桩敌、麋鹿测试四个项目婚咆,可以说涵盖了大部分的性能体验捷觅。当天试驾温度为零下十八摄氏度溃瞎饭,这样寒冷的天气江酞,面对半冰半雪的湖面量,换装雪地胎能够增强一定的抓地力媳衫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孟成,TCS系统介入泥省,防止打滑的发生戈炔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机龄辣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靛岁,最大功率揭叫慧:90kW(122马力)/6300rpm撼,最大扭矩虑新:153Nm/4500rpm傻精隘。而这次试驾的车型中没有手动挡嗜同,均为4挡自动车型事绢,动力表现可以轻松满足日常使用需求未。   起步于加速初段油门如果踩的过重酿恭茂,TCS牵引力控制系统会即时接入遍,并且自主减小喷油量蛇,从而避免轮胎打滑苫,这一点上GA3与GS5表现都不错嘘绷绘。加速至60公里每小时后横华,紧急制动嘘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俯桥拧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帕颓歉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呛畔,未出现侧滑班。   本文导航酒蕾赫:" "  提起中级车痹肯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呕。但要是预算有限瞧常摊,面对这两款车型还真有些底气不足朝拳掀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的容快。好在现在中级车市场一片血雨腥风餐,改款K5已经于近期正式上市方赂,延续了韩系性价比超高的特点吕捍。这次宽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车穿伐,让您的购车选择更加丰富池。   没错堆,此次选择的几款车都在18万元区间内烹侍。而且颇为“巧合”的是仿箍片,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合版被,也堪称中级车的黄金动力之一坟梧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戊惜卉。既然如此回,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”富糯挫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份平,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胖,动力参数有小幅度的提升年岸,燃油经济性也有一定的提升伶检,但依旧没有给人留下深刻的印象脑壁,尤其是我这个09款嘉年华的车主吗令练。如今改瞳,在配置依旧丰富的前提下靛链净,它换装上排量更小篱干的、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弧疲答,这一次似乎有点看头了露侧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糙,它的来头可不少咐衬朴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讲耽,可谓是福特的明星产品靶。我得承认这些奖项来之不易翔,但我更关心的是脆捍太,它依靠什么亮点来获奖斯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涤,震动及噪音抑制能力如何奉删溯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翠岔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碌斡勺、涡轮增压以及进排气可变正时技术摆删猜。在这些技术的支持下攀防等,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翠东贫。反应到账面参数上汾梧诡,它的最大输出功率是125马力评,最大扭矩达到170牛·米文痪壬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的局透畔。   另外腐坝,福特也针对其三缸的结构特点法坚,对发动机的震动掏莫伤、噪音等方面做了很多优化和改进簇冷盾,比如喷油器及油泵柔性安装氛存、皮带润滑姓、缸盖上方吸音泡沫等等浪芦。为此硅挽畏,我先后做了两种情况下的简单体验犯角错:1券檄飞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2负悔疾、在静止的状态下沧啦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晃搓。经过细心的体会和观察后案,我认为结果让人满意钝舷,发动机的震动轻微边脓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敦,但也不大碍事导。事实上享讣嚼,即使我细心观察快,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别焊菊脸。   看来之前的担心有点多余辉脓请,还是直接上路试驾更加实际涪环同。它的电子油门响应依旧很灵敏措顺,轻轻触碰油门踏板磺,发动机的转速表指针就会活跃起来床槐。幸好油门的调校比较线性某查,分寸拿捏得体跺甜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迹兄。同时虐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉船汗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逢蛾费,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扇坏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擂淬怕。即使在低转速区间泊透,发动机的动力输出也很活跃女兼荤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碎浩。同样受益的还有动力输出的持续性崔玛答,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓄星,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h囱伎颊,而且整个提速过程顺畅自然沸古。只可惜受道路限速的制约立陋,未能继续把速度往上提盲踢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契才姥,升挡动作迅速佰,在D挡模式下正常驾驶垛烤寐,1700rpm左右就会立刻升挡崎贯叉,让整个加速过程更加顺畅自然兔警。然而躺,在遇到拥堵路况的时候双捐侵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墨旧,幸好并不是特别明显恼屠贩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讽绊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了番,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胎,除非你把油门踏板踩得足够深显,否则它不会轻易降挡豌。   变速箱切换到S挡后陀,油门响应速度稍有提高湃是,而换挡转速则提升到3500rpm拦卵地,动力输出表现得更加亢奋陛屡拣。味道对了氯然竟,这才是S挡该有的特质媒酥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炊。当然仇兴捻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮罗钒,至今我仍然未能适应沧钞枪。   其余部分与老款车型基本相同地,方向盘的转向精确陈柿、迅速绿,甚至有点“贼”潮孝洪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腐薯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庆,对车身的支撑力度足够起,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菏掣客,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恋哦,同时也确保了车身的灵活性泼。但面对减速带这些大颠簸时莲竟仿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砷。   在动力水平得到提升熄娇袜、操控感被保留下来的情况下莱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锯琉,开起来更加得心应手啦,也更加有活力半。这点值得欣喜倡斥,也是嘉年华的进步哨粉邢。当然纪焦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方田事菲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎黑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铂酣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色同好粪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敌躲耿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蛋握败,不过众所周知现琳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呢扩爬,而是换装了大众全新的MQB平台袜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脸鞘微,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叹驮肚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膏挠墩。   首先我们先来说说平台乡接分,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台随瓷膝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构僧,PQ35血统也就不在那么纯正伸烁伶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扔吹为。   平台究竟是什么聊毒拍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盖矫,它们会采用共同的零部件法恋匈,采取相似的地盘誓、车身结构贫娟、形式结构以及相近的生产工艺泻、轴距等伪,以此形成车辆生产的一套完整系统妊,平台生产的战略是当前产品在开发中怕,最流行拇丧会、最科学泵兔晦、最节省人力痊啦、效率最高的一种开发战略捅。因为对汽车厂商而言掳突,可以在有效控制研发资源逝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蛙奴钞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徐枚,并看看它们之间存在什么差异蜜。   PQ35中的""P""代表平台取飘坪,""Q""代表发动机横置茸,""3""代表A级车惹汉熬,""5""是指第五代存。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件上,采取相似的底盘臣、车身结构碉吠剧、行驶结构存褪嘉、相似的生产工艺以及轴距等瓮。由于研发时采取了已存在的""模板""啃扇儒,不仅使车辆研发缩短了周期畦馅鞋,而且共用的零件大大减少了生产成本粪编捅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锻谷郎。采用PQ35平台的在售车型有途安世、开迪狸、SCIROCCO疤、奥迪TT狈澳、A3竭幸票、斯柯达明锐等车型沃擎妙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秒丰灿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浚、大长度激光无缝焊接卯兽信、双面镀锌高强度钢板险么、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等椒末型,但如前所述四凭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踞斧。   MQB呐贩眩块化平台是大众最新的一个生产平台搔款,也是此次第七代高尔夫使用的平台保妮时。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瀑蔽琉,并且可以共享比例达60%的零件度萄,包括同样规格的发动机厕、变速器等惜辖。MQB平台的推出猛,将会取代过去的PQ25酗搂、PQ35和PQ46等平台糕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娜冲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孝蹲,不管是传统动力篇挤磺、电动和可再生能源动力墩拼,或者汽油机梳琅靡、柴油机脆饯靠、混合动力系统怜、纯电动系统床、天然气发动机胜卤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朴。另外己诡,MQB平台还可以对轴距哭末喇、轮距溯憾、前悬和后悬等部位进行调节系丘。另外此平台可以生产从A0级嘶擅边、A级到B级三个级别的车型侯薄。这是PQ35平台所不具备的汕论。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懒很钉。相比几个欧系对手桅瓢璃,宝马的动作显然慢了半拍锭恐丝,继5系旅行版之后陈奉赁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俺蛔。当然有时候来得早不如来得巧列,只要给足了诚意谅,迟到了也未必没糖吃汇拴埂。   对于3系旅行就是如此黎,在它到来之前咎嘿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蠢,作为后来者跨传晤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苔咸,就更需要拿出浑身解数了辨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纱,下面就来看看它究竟有何能耐蜂古。   还是从外形开始说起秋滤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歌频,其底盘代号为F31坷犊,依旧是标准版轴距哩譬抗:2810mm唤堆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言车桃,这仍是个相当精干的长度戊铺论,车身“三围”基本和三厢版一致掳砂岔,只是由于行李架的关系赴磊,车身高度小幅增加了21mm幸储。   我们测试的这款328i旅行版梗芜屯,还搭配了M运动设计套装文,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蘑,闷骚的感觉立马出来了柯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宛亲舶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蒂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淋桃壳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )们婪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耽慧悄,这和旅行车设计的初衷相悖菜。选择18""则刚好合适辽停茫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)葛彤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夹嫁钙,用一句流行语来说就是签:低调奢华有内涵另搁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霓,从这方面看须沫,3系旅行并无太多亮点床,车尾的造型显得有点过于刻板皇葡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荒。相对来说并没有对手做得那么出色毋跨茎,V60和C级旅行在设计上的看点更多尼砍。另外伟溺,虽然采用了M套件脖婪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式安伶惫,看起来实在是低调过头了泡霞举。   外观总结监咕:如果你是3系的铁杆粉丝教凰俱,但又不愿自己的爱车烂大街现,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沽屋脯,低调中透着股狠劲儿富裤咖,闷骚人士的最爱傲胎士。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洞芬爱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寇是捅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少花糠鹃。但俗话说绣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鸵娥骗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比父兑拘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爬?   车型的选择方面半,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘟粕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型号巩沛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸童躬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辉喀,再辅之以保险杠的少量镀铬痴垫,前脸看起来一如既往的简约和低调氰肺。车头多条轻微隆起的线条鞘,包括引擎盖上也是凹凸有致魄看,则让低调的前脸显得浑厚有力蜡遂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靠,外沿继续使用镀铬装饰骡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鞭寿熄,也更容易让人接受沃鞘薯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性艘戒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袖,一个氙气近光灯啃,一个卤素远光灯藐朴,外加环绕半圈的LED日间行车灯弧,没有任何花哨的设计孟敛断,注重实用茄侵甲。而作为玩灯行家的奥迪杰蚀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼购蛙剐,配合上单颗远近氙气一体前大灯蚀,杀气十足将撼净。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道焦芜,看上去随时有往前冲的冲动攻淘,非常动感和迷人帆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车化识,看上去从容而又优雅且对鲤,有点儿荣辱不惊的味道暗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了判超超,毕竟走的不算是一路的风格了膏。不过秤建,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疽题,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感规枪楼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别程郡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陕,变成了矩形倒角式的设计吭李,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邓侥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计比兰蚂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赫奔。   尾灯方面迁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敌管瑟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娟沸侈,而且LED元素的缺失也实属不应该俊芬骂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坤回嘘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沧泪,低调依然是奥迪的责任瞎哼辑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎了。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搞轨限,一个拥有超过半个世纪历史堕还潭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咆络,“男人”泉芥、“硬派”笨聘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壕皑癌。一个如此坚持传统的品牌枢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壤,这对于很多人来说是难以理解的事实坡。坦白讲稀漂,一向不以貌取人的我霖儒惯,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛊添、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侣。无可否认搞夕衔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的到情搽,也必然成为人们茶余饭后的谈资垒体,但是就只有外貌是这样吗泞普?难道它没有Jeep的传承滤?这是我最为关注的问题滇恼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蟹滤囱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狼。由此可见舍途,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毛轨嘎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蚕码,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匈攫誊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尝垢仿,首先必需要有一副好的底子怒函,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秃弟遂。根据越野性能的高低级,依次有Active Drive I伙上介、Active Drive II和Active Drive Lock三种剐沮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泰颗舌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骆肯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滤,并且还具备后桥差速器锁止功能枚,实现左右车轮50:50扭矩分配敬洛炼,攀爬能力自然是三者之中最强的玖请。   除此以外是驾侗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坟、28°的接近角览嘉嘿、32°的离去角枪会、纵向通过角23.3°纽泞俄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置珐窘百,要罗列出来的话其实还有很多牟涣,但越野并非纸上谈兵扮,要真正体验到它的实力镀途萝,还是得把它拉到荒郊野岭娩势。   挂上低速四驱挡抖患、开启后桥锁止以及岩石模式戚晌,稳住油门就往上爬京。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镀栋,3.2L Trailhawk针对越野的需求沪辨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骇娃。继续往上攀爬瓦诲,一切都比较顺利骂捞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响患罗凤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力硕饱。在遇到交叉轴情况时希,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镜冀褪,配备了后桥差速器锁止功能的它啥老枚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弟半技,就已经顺利通过李纲。   这一次越野试驾版,它的表现我完全没有惊喜为锹,因为一切都在意料之中谅谁磊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峦般,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了范炉。毫无疑问劣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吾累,也同级别的最强踌盾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚷枚咎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娜级。坦白讲羌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴输疾歉。" "  在国内的SUV市承⒌路,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躬焊徘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驼,正因如此核苇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市横起,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问视,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兜挪绞。   说到大空间发穗、七座设计楷娜拎、配置丰富的SUV激曝潦,北京现代全新胜达是其中的表表者搽床,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缕怂洁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卿固死,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼎扫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痘墓,下面我们将对这两款车型进行对比分析筋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫡坦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向素醛凶,设计上中规中矩岸谴驾,采用了哈弗新的家族式设计元素埃富,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯少粪,代表性的设计元素有蹭诽额:大尺寸U型前格栅戏,粗壮的镀铬横条格栅米妓,时下流行的“X”型前脸劲谜矛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巍精,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的外。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛔膘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桂坷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹤崩,再辅以造型锋利的大灯灯组偶党,极富视觉冲击力谈钦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匪疏猛,现代品牌的确更加具有超前思维意识钵疵。" "   源自逸动平台的CS35氛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稻湃。凭借欧洲化的时尚外形设计告,相对精致的内饰做工诺阮峰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雄脚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注革。此外夯勉怯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫌慑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纯伟,进一步提升了科技感和实用性芦骨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腐环?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型响胳哦,还有定位相同的长安福特翼搏沤差,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搔,涵盖了自主及合资品牌产品肪弘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菠蓝迪,作为一款新生代豪华运动型轿车闻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剧其,也成为点燃这场战争的导火线谷贝。而上市之后泼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谜,可谓是一场针尖对麦芒的对决射吼。那么除了运动性能以外驾瓦,这两款车型的综合实力如何呢顽费协,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痹规虽。   虽然说是ATS是一款进口车型梗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胳菲,整体售价和宝马3系保持高度重叠潭。从定位和售价来分析勒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捕,两车售价分别为43.80万和43.60万报骇,价格差距非常腥つ埂,有一定的对比价值唱祭革。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车廖傻协,但两车所展现的运动风格完全不一样硕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闲皑,车身线条锋利碴办,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缚浆瓷,同时也彰显了力量感恕。而宝马3系显得内敛一些沮亲善,经典的""双肾""前脸造型漓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拌课示。   作为凯迪拉克家族最小的车型潍纳累,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褐衡棋,除了长度略有优势外特,其它尺寸都不及宝马3系卜瓣,在空间上可能会有一些影响稠桐。不过没有关系襄,作为一款运动型轿车纶,小一点也许会更加灵活徽靶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评齐,经典的造型更容易接受忍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臀弹鲤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛾疽。   相比之下贩碴态,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胆汇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怕钱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荣垂。   两车头灯布局不同悔横途,宝马是横向设计信,开眼角大灯我们已经非常熟悉滑。而ATS为纵向布局厦稻缝,造型更加犀利缮,同时采用的是远近光一体设计熟秋炔。配置上都采用氙气大灯付,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啡烩蔚,但是可惜没有前雾灯蔡。   从车身侧面来看取隘鸽,我更喜欢宝马3系疆锣,腰线更加锐利碘殴,营造出了运动型轿车的动感效果闭暇钎。而ATS侧面饱满厚实锹,典型的美系车风格滦。   两车统一采用的是双曲率后视镜孤,并且带有电动折叠和加热功能矢踩,同时集成了LED转向灯堕,显然宝马3系狭长的设计要更美观恢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯算媳冈,警示效果有所提升栖弊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓉仍闺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勃骗淳,双边双排气管设计也展示了其运动气质册。相比之下掏,宝马3系的尾部显得比较平淡冕劳,家用车的造型在气势上要弱于ATS裴跋。   轮胎方面逗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗓恋背,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豆旦,都是偏重运动性能的选择七膘。" "  提起东风日产天籁识伦,人们往往都喜欢用舒适风旅、性价比高贯、省油这些标签来为其定义话。的确投嘿牡,作为日产在华销售的顶级轿车滇嗓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浅捌,在中级车市场中处于上游位置豆蛋。不过这款车型的加长行为莆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闻藐,天籁公爵谎淘,虽然是天籁的加长版本烧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谰厘忱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手琴泛,挑战更高级对手丛氮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力非。   25.18-29.98万元的价格区间虏巳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势美。相比同级别对手雅阁绦龋、凯美瑞寿、迈腾等热门中级车轰誓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手患长唯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鬼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无壬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车记帕,在提供更多给消费者的同时吧,却并没有在价格上表现的有多高调克派涟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹭,但是通过对细节的仔细端详赂,你还是可以发现不少变化之处李蒙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素论袱尝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吧嚎藕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卜。   5003mm的长度与2900mm的轴距温痪刚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蓬警箱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞎京护,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秦。而与豪华品牌中级车相比较镣梦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虚黑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摔,整体协调感还处于平易近人的水平萍响。   本文导航父悍富:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来存诫,数以万计的人们加入了摇号大军闲套,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点褂浦羔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高假嚷壁,一步到位的想法也被大家普遍赞同溺孟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氓,强劲的动力八忌替、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拦祟拾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氨诵,它们的价格和配置都比较接近羡恋,下面我们一起去了解一下朗茅锚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表夯钢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鄙弊卡:15.98-25.18   推荐理由围罗:大气时尚的外观未繁巫、配备豪华全景天窗彻菊残、全新T动力以及较高的性价比砷颊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傻,采用了起亚家族虎啸式的前脸碑身凉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碑情,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芭椒,能够满足不同购车消费者的需求涪坍,值得称赞的是复,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纤嗓,在同级别车型中也具有很高的性价比厘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整目,自从彼得希瑞尔来到起亚后篡猎半,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熔肃倦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扛,大大提高了起亚车的辨识度罐。熏黑的前格栅看上去更加动感患,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徊甸腊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汝弛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凄爱疗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感是违谋,并且兼顾了空气动力学才宛嚼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冲渺匪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擦木,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欠蔫,LED光源看起来更具科技感赡。   新K5的内饰进行了小改动点泊骡,用了和工艺均有所提升傻裁,三幅式的方向盘也进行了重新设计缮撬乌,看起来更有质感佩广,使用起来也更加方便师密坊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寇肝较,也提升了整车的档次感粳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型视釜唉,A柱倾角也随之更大悉,对于一名1.82m的男士来说艰喝,头部空间的局促性很明显染搁,通过降低座椅高度后霖,驾驶视野也受到了一定限制哇舶丸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薄溉,同一名人员在未调整前排座椅后歌,直接移动至后排乘坐瞪,腿部空间十分充裕鼎,而头部空间也在可接受的范围之内谦胎。总体而言屁烧痘,如果想舒适且安全的驾驶K5罐商,并不适合个头较高的人士蕾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蚀芍捆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慨,最大功率180kw虐玛,最大扭矩350牛米拣,搭配6速手自一体变速箱丧纷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型两崩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内香棘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟列。如果你听到4系觉得陌生夯擅百,那么当你见到它一定觉得很熟悉骚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啼戚沧,无论外形还是内饰都与3系很相像确虹椭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平库墩秘,因为在它身上不仅有3系的影子朔瓣,同样也有着自己独特的光芒狮效封。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狼哇,59.6-73万元的定价也高于3系厕。不过其实也可以理解喊擎酞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版囤痕,而是想要一辆便宜些的“6系”驶蕾官。   宝马4系提供运动乐、豪华纱、风尚三款套装贫晒赶,价格方面没有区别率。车头部分确实与3系非常相近昏睡此,只有前包围能够明显与3系区分出来狠寒淘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喝。整体来看娘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格砷化,仅在细节上加入独有元素旅票逞。 【左粕似:豪华设计套装(选配)/右呐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解殿,但来到侧面相信很快就会被它吸引猫测绞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条体,这样的立体感是3系无法给你的莆。车身尺寸方面慌舅河,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抛搽喊,轴距两车同为2810mm太虾邦。相比竞争对手权,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烯枷。   由于定位与平台的原因慑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳射剂,也达到了对自我的超越擦痊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谢和。尾部张弛有力的线条通疟嫂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孝赂岸。   本文导航阀炼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痊焚,2013年又有很多车型和大家见面了温,它们各自出身不同性格迥异炼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现琳,其中原因多种多样事,下面就对它们的表现做一个简要点评诚,并送上编辑们的新年寄语嘶。 东风标致3008   上市时间眷绞吝:1月9日   售价痛坛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程党谩,法国人终于坐不住了纲,要将标致3008进行国产瞎,最初还担心它法系前卫绕甭、超前的设计能否被中国市场接受掏辟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情授。   不过似乎这一切的担心都是多余的戏,东风标致很清楚大家的喜好旦臂廓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸够瞧枪、尾灯等部分进行了调整斧顿,类似机舱造型的内饰得到了保留诡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糖东,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伴并缉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计默靶。   动力的调校同样符合中国国情势家,由于中国道路情况比较复杂噶闷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多时午,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舌霓。尽管变速器的表现有些差强人意了泵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如星。 为了进一步满足市场需求泻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型囊骗掂,丰富中低端产品线谜和愁。   新年寄语拈挛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裙骚贫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来思铆。" "  汽车除了是交通工具之外峭材,在中国它还需要扮演更多角色骄斡。比如缅,它会成为一些人身份的象征伶贤。也正因如此寂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苔艰我。在车型跟随换代而越变越大的时候殊溃,它们还不满足门烦抡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醇己贿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隘阀毋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞎瓮恰。   从长轴距车型诞生起趣卡,围绕它们的话题就从来没有间断过俗脑。长轴距车型的空间更大是显而易见的叛纳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喷?是为了操控放弃空间良啡屏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题行欠话。现在募,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿对淌抛,并且差距幅度有多大般团。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涪黔。从设计上来看腺船稗,它基本保持了海外版本的特征菱腊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兰。整体风格比上代车型更运动熬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撼搓串,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚎,同时荚偶,在配置方面也向更高级别车型看齐末拓娇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贿窗锭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一麻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肩枯效,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尝,那么实际情况果真如此吗帕系寐?   首先撵肪如,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膜渴。将天籁停在起始位置后暇剑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置练磺脖。之后脚封诧,向左打满方向爸邢停,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叙储傅,然后再次用桩筒标记后轮位置计。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜕陪。   实测印证了我们之前的推论锣泥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掂,但差距不算特别明显砍磋坛。两者的方向盘直径和回转圈速一致套娥耻。实际驾驶时甸盗,除非路面宽度限制特别明显白德,二者没有本质上的差别弥抬镰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妓颠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冻须瑰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钩苗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘸挪。当然胁宋,陆军1号的尺寸太过庞大茶佬,算是加长得比较极致鸽底。那么守脯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靖危?   同一水平面上褪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巢徒镐,二者的成绩均为150毫米胶诧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惶堡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忻。   我们的测试方式是将车头正对坡道摆攘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裸辟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米说靡很。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韦皮矗,但结果令人意外庇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米媚迹。抛去胎压等因素的影响损结,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV复?如果排除自主品牌的话父操,这多少听起来有些不切实际吧软,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闷磕搞。不过这个看似不可能完成的任务氛樊,正因为有着咱们自己的汽车企业脓忍,才使其成为了现实猾。10万元给我脓,我会选择什么车呢瓮扑行?今天就为大家介绍两款不错的产品避,众泰T600和比亚迪S6盗熊铝,它们之间孰强孰弱施,看完文章之后您便会知晓蛊。   4天以前宿酬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来羚,顶配不到10万元的售价布煽殊,加上1.5T发动机出色的动力表现蔼钒查、以及全景天窗劫归窟、倒车影像等丰富配置的加持绊虚,让所有人为之眼前一亮捂螺俗。而在该级别中孤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战继弟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置前港灵,还有着出色的销量和用户口碑敲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的些谅。所以今天盾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竿埔鲁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型案,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型添牛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腥,这款车属于小一号的紧凑型产品部茹茫,因此这里就不掺和了亩号。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观星喀柯:两款车型造型原创度均不足够肺。   外观造型上柬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暗酣,但相比之下年磺,众泰T600显然模仿的更彻底一些道昂钵,车头与车身都是完全的拿来主义雀穷脓,没有一点原创的元素币喊嫂。而单就最终的效果来说任漏,众泰T600显得圆润饱满疥浚,比亚迪则更加的精致显大脱裂刮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面射,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狡拈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm便痰,轴距为2720mm税啦磺,从数据上看售,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歇,而众泰T600比对手更宽季,轴距也更大谷戳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阔挤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乡庙休,在轮胎规格上牌颓,众泰T600更有优势一些欠任。刹车结构上狠,两款车均采用了前后盘式刹车桃。此外拌丢,在备胎的布局形式上叙,比亚迪S6备胎采用下挂式慨染,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪础,不过更换起来略有不便丰撇解。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程们法,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高米秤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸡毫膜,线条上显得不是很协调匣付,后雨刷狮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备春。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晚,而众泰T600根据官方的说法仇擎橡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瀑颇弥。   钥匙方面络,两车都配备了智能钥匙漠碎赦,并且无钥匙进入愤倾晶、一键启动等功能也是一应俱全乒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啃,但质感和色泽都比较不错习。相比之下伙俯,比亚迪S6的塑料感略强患卷,但它的两把钥匙中伞堤柯,有一把还是卡片式的申惭蚀,挺有档次感的剂坷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赁澜,据日本共同社11月报道庞脸痴,丰田汽车公司发布预测称滑傲潞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆课鬼吹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录檀。而2013年前十个月敝,雷克萨斯在华销量同比增长8%崇,而7-10月同比增长了24%叫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势回缆。那么虚呈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淌沽难?在这个产品为王的时代中扣,或许答案非常一目了然搏巧,品质卓越的丰富产品湍斑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中檀坝牟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堕池嘛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仇谭冬,而其到了2013年也整整历经了三代产品氮谓策,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的薄?在这代产品中究竟有哪些新意彩节碎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抨。所以杯炉,在这个2013年的冬天暮群碘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逝惰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憋。   是先有鸡还是先有蛋迟屋?这确实是一个哲学问题舍啤。但是对于车型换代而言界,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慧钨私。在介绍外观之前跑襄磐,有必要介绍一下其前世今生此偿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车故襄,全车线条设计更显张力祁,饱满的肌肉感让人过目不忘瞳喝连。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落藏巍。   第三代雷克萨斯IS膘嗅梳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输舵跋,全车线条设计更显张力糙萍脓,饱满的肌肉感让人过目不忘砂戎钮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渴稼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扁鲤,但当这款概念车面世之后靶箍雹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稍。虽然没有LFA那样气动山河瀑表,但却是可以做到惊艳动人庞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厩梦,要么从一开始作为越野车的分支粗掸,要么不经意又成了轿车的替补竿辟,但这丝毫不影响它越来越主流溉钮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来献。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晴獭谢。   一向个性张扬的Jeep品牌剩,一改传统的硬派风格疤关信,走起了时尚运动的路线担老。不仅如此莫普私,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猫娘抛,在国内各大车展相继亮相啥,赚足了眼球谩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市史赦侨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动葱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巧究:一改硬派风格的聘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恍履阂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型技趣粉,在这样的大背景下喝,自由光孕育而生淀遂。只是从自由光诞生之日起迁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注币,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腺,定位于介于指南者和大切诺基之间貉惧,竞争对手直指奥迪Q5愤徽挽、奔驰GLK褥骑、沃尔沃XC60等车型磐,车身尺寸方面嘎,其长宽高分别为4624mm程歼、1859mm兜、1707mm食娟刺,轴距为2719mm镐鸽,与竞争对手相比并不处于下风掳。   既然是Jeep品牌车型械,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悲,只是造型有所改变踞前己,一改以往平面式的设计童瓣,采用了类似“折角”的设计熟较,当然效果立竿见影峡,整个前脸变得更时尚也更有立体感皋锣挟。前大灯的设计标新立异谢牌身,采用了大胆的分体式设计毫山暮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勃星,氙气大灯科问、雾灯依次向下排列舜搪。值得一提的是该车的行车灯郸殿冒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘘蠕钮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑米尺鞭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舱彤姑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后施薯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绰烤。 斯巴鲁BRZ 掣蔷冷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窗,采用后轮驱动平台拴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拎尉错,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晤桅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狄胎多,而外观和内饰由丰田负责挝。   尽管如此歌娟,BRZ并不是“每个人的菜”舞。尽管设计了一个小型的后排座椅广,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奴高,音响和娱乐信息系统不够出色秦慨侧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一默舜柒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锈讳簿、并且外观时尚动感的轿跑磨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芜酗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坤,最大输出功率为200马力祟,扭矩为203牛米煤。据美国环境保护署数据显示论内,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg片樊眷。 ? 斯巴鲁BRZ 溯党彻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缄匆桓。两个版本都有手动挡或自动挡选择呜埃亭。   豪华型BRZ的售价为26翅案钨,265美元擅胳拌,配有空调系统氦华泻,定速巡航系统夺窝东,电动后视镜苏浑藉,一键上下的电动窗甲白愤,后门也撸控电子锁但扯肋,真皮包裹方向盘恳聘萍,65/35规格折叠后座长,HID大灯慑,17寸合金轮圈奋,有语音提示的导航系统奋壤色,实时路况警报逝淀,USB接口和车载收音机悔。   限量版的售价为28揣,265美元惹,在豪华版的基础上增加了雾灯绘,真皮座椅辞售忿,一键启动稍踩谈,后扰流板淮,配备照明的遮阳板化妆镜士偶盘,双区域空调控制系统塘芬,前排座椅加热和后视镜加热牌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迪,电子牵引力系统轰澄身,稳定控制系统以及6个安全气囊咸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虎丛屏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明葛,无论是正面撞击岁,车顶强度扒盲旦,还是座位与头部保护试验羡掇,BRZ都获得了高分漆俩驹,可以称得上是一款非常安全的车蝎摔。 ? 斯巴鲁BRZ 剃划:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寸颅渺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX品堂存,加速时的推背感没那么强烈五煽歼。不过肯戌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兑沮,对于六速手动挡十分精通襄汞,5焚拣,000转起步对你小菜一碟的话凹暇,加上BRZ的轻量化的设计列,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感楼哆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沛韭晤,并不夸张的外形设计把镀,精准的方向盘寇常核,强大的刹车和印象深刻的牵引力烧啃。   总体来说屏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芳忙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受方嫂。而作为日常用车来说汾,路况好的前提下逆珊忍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勾脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭钎,严禁转载阀,违者将被追究法律责任甭羔范。责任编辑踢敞狈:李敏" "  作为一款小改款车型冒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淮疼分,甚至在细节方便也没有任何变化抬轿坟,仅仅表现在配置上的升级患。回顾智跑近3年的上市之路来看汹牡姥,依旧保持着其独具一格的风格聊顶,即时在如今来看斯讳,智跑仍然算是一款前卫的SUV悸吴贡,回到3年前食系,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汹栖锰、2.4L两种动力共10种车型篱,售价16.48-24.98万元犯,售价与老款车型保持一致妒帝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型混,即使它远远的驶来械绅趁,你也会在车流中一眼识别出它酪,城市化SUV的定位倒也不特别汾,不过考潜暮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蝎妇络,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲜废砰。   现款智跑与老款在外形上几无二致谎聚练,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乌溪,与老款相比嗽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纹喉诉。部分高配车型则配备主动安全头枕饱、前排座椅加热葱陪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幂杜沧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揩泻豌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型内,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敝誊九。这些车型中包括了全新奔驰S级酶蘑蒲、凯迪拉克ATS筐肪、斯巴鲁BRZ旦、沃尔沃V40等备受关注的新车匣盾橙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车世。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壬帅:9月28日 售价区间鞭盖瓦:124.8-209.8万元   新车点评崎裴苗: “汽车发明者擦,再度发布汽车”抚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史珊逝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钦顺违,这也看出了奔驰对全新S级的信心洛坊,从外观镜锋铆、内饰难肉、配置等硬件方面的足够实力饺,甚至超越许多同级别车型袭儡陆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机农斜稗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腑华。具体来看肛倪,前大灯轰睛昧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摆劳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冉膊码,新S级加入了更多张扬的运动化元素舞涪遂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泰劲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛便酬,有点类似于现款CL级的设计肉淳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盆伟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妹慧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惟,还可通过其控制车载设备等署巩目。另外黔架揉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晾、LED氛围灯免粪被、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藐彩、新的mbrace2智能人机交互系统等持屁稳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计道,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陕谋讹,特别是后排的座椅岗酷斑,高配车型后排座位为独立设计柿洞省,并且带有腿部支撑和按摩功能闪拧陡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重商娟粮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斡砰,最大功率为245kW(333Ps)体岔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓦,并匹配电动机秋村弄,最大功率为225kW(306Ps)容漓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踌供枚,其最大功率为320kW(435Ps)剃敛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阮焕京:9月28日 售价区间铝笺:30.8-43.8万元   新车点评孰骋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拈倘但,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性噶嚎孰。但凯迪拉克ATS的到来盒顽吗,让宝马3系走下了神坛婆。相比一直宣传运动的宝马3系箍认,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叔全滤。不过在终端消费市场上透磁,凯迪拉克还有很多事情要做炊馈欧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盆拒驮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力香既扰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市壁祭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酒娄甫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亲娟,外观方面纷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞧韦挪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佃,整体造型较CTS而言更加动感谜。   凯迪拉克ATS拥有50喝据跋:50前后质量分配耍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统博、Brembo刹车卡钳笆顿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊错侩某。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂履晾、LSD后轮限滑差速器书窜累、高性能运动轮胎牛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)禽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熄。   车身尺寸方面藐春,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm畅鞘佬,轴距2775mm变棠胜。而未来国产后蒙赂,轴距有望加长税,以应对国内市场痰。   动力方面悍帕葡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碌堵,最大功率203kW(276Ps)敝薄,最大扭矩353Nm沟,其百公里加速时间为6.2秒盆来。传动系统方面尽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摧。" "  前言摊膛: 在上一期文章中蔑啡,我们盘点了2013年重点的改款车型困份抛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甲耽蹲,在收集信息的过程中挠,编者发现了一个有意思的规律破,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型得,往往推出两款顺,甚至更多筏,更像是一次新车的大爆发疲绰价,或者说是新车开发计划中的一个波峰缝距,这样的车企包括长安福特饶嘉首、一汽大众艰、广汽本田等究乡。与上篇文章不同的是旱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寂淡,而是挑出了10款重点车型陋赖了,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烯拜,有的是较为低调认,但其实销量却很不错的实力派车型席。回首这一年县摊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拘秸:12月10日 售价区间鹿:12.19-18.29万元   新车点评迫色旱:作为大众全球的当家车型罢瓤晦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陪,是相对比较原汁原味的一款车型饲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议部扦,但空间的改善却更具群众基础蔼魔。从速腾的热销来看碘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梦丝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奴嚷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庆算,雾灯区域的改变也是如此迸蒜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摧靛奥,也更年轻一些摔,少了几分柔美史携,多了一些阳刚的元素饶弊文。   车身尺寸比第六代更大捅惊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钮邢抽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孰纽,后排空间略显局促裙唯肆。这点在国产高尔夫7上得到改善欠撑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妹损,相比现款车型虐巧潞,长宽分别增加了56mm和13mm韶劳,车高则降低了28mm鹿。此外傲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诵,轴距增加59mm市狼石,达到2637mm窟,使得后排乘客腿部空间增加30mm恭崔菲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舶涵市,而行李箱空间也增加了30L痹,行李箱总空间达到380L筋钦才。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆闲停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旅妈: 相比外观的“小改款”谎炯,内饰的变化却是颠覆性的东,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坎匣帘,并且向驾驶员一侧倾斜袄碴火,更人性化可焙呛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点党,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胁把,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摆。   轻量化更加明显察恍: MQB平台的特质之一便是轻量化镶衅杯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大串论帕,质量因此降低了37kg胯澜,另外发动机降低40kg情,底盘降低26kg赔唱,电气系统降低6kg等等难松,虽然车身尺寸增加精亢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg形,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磺倍偏,并且一定程度上也能提升驾控体验辫。 【MQB木7茫块化平台】   配置全面升级抹会: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富械,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缅挫撬、定速巡航酥丝啼、启停功能溜号、第二代车道保持辅助系统堡、防碰撞预警颂愧、自动泊车记、胎压监测鸽、电子手刹鞘、电子驻车篙、一键启动巳胚、新版导航及超级蓝牙等功能访涕。另外恋缓,丹拿音响捞惊恨、以及更大尺寸的触控液晶屏廖齐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溯煤搜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕊俄股,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教江窝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)艇酵虱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机眯,其最大输出功率为162kW(220PS)诲簿唯,峰值扭矩350Nm扫落翠。   主推7速DSG双离合变速箱繁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捷娘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旁炬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穷逻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恃半。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剔谭挝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT槐欠,而1.4T自动舒适型道孟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咕豹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间媚白:11月19日 售价区间茅蔼:12.98-18.98万元   新车点评兔比:北京现代是2013年的大赢家翰涛,销量突破百万辆床,并且销售车型整体售价在上升录辽。虽然索纳塔八的表现还算不错韩,但这是以高性价比换取的睫其订,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吵派锋,外观更沉稳票舅诲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灵惫,再加上超出预期的低售价袒洛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型峰。   外观方面逼,北京现代名图共拥有八种车身颜色爽蒙,分别是水晶白躬口、梦幻银羞妹比、幻影黑畦缄客、玫瑰红赶沛、水墨灰鲜鼻镣、宝石蓝诗赦、丝绸金盛渺裁、北极玉派。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刺颗,尤其是前进气格栅处的造型巴充戳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酥。细节方面守,新车的前大灯设计很抢眼挝兜,区别于其它车型心,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兔史。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屯,轴距为2770mm十劲辣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型硕施裂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仆柬堂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重埂酣鳖,以金属和实木装饰为主疲爱别。配置方面甘派,有主座椅十项电动调节羡居、驾驶席座椅加热通风记忆功能盯哦愧、双区自动空调失溺、倒车影像末、定速巡航邵、多功能方向盘腿坤、座椅/外后视镜记忆功能艰、侧气囊/侧气帘背嚎耸、副驾驶安全带提醒钱、倒车影像系统龚、转向辅助灯氨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钙凳姆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面楷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摄芜墟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茶秃。对于后续会不会推1.6T车型快羚,北京现代副总经理权赫东表示柔,目前尚没有这样的计划节。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戳篙李,满大街都是比,从朗逸上市到现在的五年来宪,在全国卖了一百多万辆钦,卖的这么好够,自然有这款车独特的竞争优势揩钒。要知道寄纬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量回双绘,这究竟是为什么嚏鞭平,很值得各个厂家思考仇诗。市场定位抓的准浑,产品线丰富雌仟,产能跟得上哨,都是成就朗逸销量过百万的因素菲举灰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拓童,市场价16.59万元文蛾继。究竟值不值寒?运动在哪里丘?是否称得上运动访护蹈?带着疑问瞥田,一起来吧块慑棱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捞悼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式北陀世,这种运动元素的表现方式很常见笑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吕咯,配上熏黑大灯这样的手法褪筏蛔,而且很多还是豪华品牌在这样做到程。这样就无可厚非了荆潦炬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骇崩,新朗逸又有什么不可以呢蹈?   运动型小尾翼杜缕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点快,同样是传统手法虾淑喇,几乎在外观的运动性点缀上铆,各个厂家还没有太创新的方式思定呈。一般些的性,就增加这样类似轮毂非巧、尾翼的装饰池,高端些的恫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型姑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孤劲瓤,不过溶俏吮,从侧面看澳帛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斡班。   相比车头和侧面颁伴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些轮榷,在说运动感之前茎厕蛔,我更想说说普通新朗逸的车尾掣沉,更确切的说随弟,是想说说尾灯抢七体,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起檄,有一点略显单薄的感觉墒。运动版上兑匣,尾灯加入了熏黑处理弯,双出排气管也更粗壮了囊壬棚,保险杠的视觉感受也更丰富棠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藕柔冲。   本文导航韭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衫谁霓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尖腹徊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发既幸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成队搬淡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霞品,即韩国的蔚山岗,这里同时也是现代全球最大的工厂亮屯拔。这个工厂雇有3.4万名员工米霜怒,日生产0.56万辆车聪抡。   Inautonews编辑表示艇甫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意划。五年前质量提高了构,但是外形并不美观钒栓。然而驴尖寇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虾顾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擒胖拱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狙瓦清。对每个购车者来说籍尖,这听起来非常有吸引力譬楔圈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捐。   与现代旗下的主流车型一样闪缚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法券哇菜,整车线条从头至尾充满着流动感贤。车身长4770毫米破肯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粳托室。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腺席舵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洽母,它看起来依旧如此的适合年轻人凸楼。没错夯套,搭载着一车的新技术之后挛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堪抛健,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郸弹。于是当新车到来的时候项崇,你一定和我一样对它充满了兴趣蚂竣。这是最年轻的凯迪拉克胸矗撅、最小的凯迪拉克箱惫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克那免筏? ● 外观造型陋界帝:钻石切割风格依旧农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胳劳猛、2013德国红点设计大奖圭惺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拳溃泉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛔档。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堆奉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洞疗,只是这回破抬门,ATS是完全原创的作品轮虽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm强刨岛,轴距仅有2775mm牟尖沪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踢弟,而国内我们则把它当成中型车炕肆午,和宝马3系标准轴距版裙滴、雷克萨斯IS成为同级别竞品舜椭搽,并比它们都要更小一些多髓触。   前脸的造型相当干练芭稍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迸,而是被很好的控制在一个合理大小上蔑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位互练。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盘蓝。出于空气动力学考虑闯圣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腺很,当车速高于60km/h时酬鸽,前进气格栅会自动关闭咸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焊季湃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唱垫妮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勺庙唉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牧说塑,并带有远近光灯智能切换功能惶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疮醚墨,快速亮起妮玩,缓速熄灭的设定很显档次滑彼。再往下看黑炯,闪电式日间行车灯编驰、大灯清洗案藐扳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓣辽眠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荡褪苫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妊,亦或是造型需求码巨你,感性的来说敢岭目,可以视其为向着传统美系性能车致敬控蹿。身处车内漏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹅毫梗。   ATS是一款后驱车辑锨尚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妙:50茬崎淖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寺骇敛,贯穿车体的俯冲式腰线躲辱稠、短前悬狠辅彭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盗袍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杭宫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备教蛇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)塑。而在规格方面番魏檀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凄痢,前胎尺寸为225/40 R18妹,后胎尺寸则为255/35 R18静奖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力土僳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚊粗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角璃哺蒲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绢胜潜,至于设计师是否真有此意典,倒还真无从揣测硕继嗡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溶,实际上吧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柒社。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熬卸,由此带来了不错的视觉冲击感份,给后车以足够的心理压力入趣,至少眼前的这个家伙一定不好对付捐颓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跋乃癸,至于3.6L V6车型何时会引进梨丸污,官方暂时还没有表态全,而是否会有V系列性能车型的推出晃白创,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定农。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车变,我的第一反应总归是奥迪A6L锯懒、宝马5系以及奔驰E级这3款经灵。不可否认驼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谭墙,路上的能见度也说明了这点长。不过郎监栖,随着市场逐步的被细分矫湿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垮靖,除“老三样”以外试酬防,也还有其他选择诬踌,比如库蜡谋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娃米,这两款不错的“非主流”产品蔫。   今天潮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前射花魄,领略一下“非主流”中大型车的风采谴兜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奶令既,当然戮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玻鲜焊。(注部盟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寝,雷克萨斯ES简称“ES”娟狮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孤攫净,编辑先和大家解释一下“非主流”怪,这里并不带任何贬义忙回檀。从销量看涝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梦璃,宝马5系9000台以上茫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茂梯贯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岸剐。   外观轰爬:XTS尺寸明显更大熊抛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冻凳膘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弟缮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贤。造型方正且棱角分明的车身造型导斧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰享刷散,都很符合人们对“大气”这两个字的理解特荣。可以说它给你带来的面子效应痢稍,绝对超过它的价格鹅肋擅,在半年长测期间叼联力,我在停车时经常会被问袒:这车得60-70万吧衡每?   相对于XTS外观的张扬旅帕、霸气漂奢嗣,ES则可谓是低调记、内敛很多梅,整车的线条和比例都比较匀称沤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搬。   在车身尺寸方面室滔,XTS的车长达到了5131mm鸥媒,比ES的4900mm足足多出了231mm股厦,差距可不兴稹,但在轴距上床舍,两者比较接近猾,XTS为2837mm剁烈挪,ES为2820mm敌茎,仅相差了17mm驮忿乃,至于最终的车内乘坐空间表现沃纤贤,它俩也是半斤八两释。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袖,氙气大灯请巧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膳缚涧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弗讲,ES则仅有近光是氙灯虫瓷既,远光为卤素灯泡姜。其中膘浦抡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纺恳掠,显得比较个性狙。而ES则还是灯组传统的横置式钙胆。   再来看看轮毂和轮胎岛播凄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衰法疏,ES为17英寸勃呈泉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骨,市场售价约1500元/条僻帽嫡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匈,市场售价在1000元左右/条抡。可以说表,在这方面两者的差异还是挺大的贺芜贿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藐匹乒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择私。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩忍状选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元考,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琳县,下面就让我们来看看他们各自的优点容乳热。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦媒,其他两款车均有上万元的优惠咎穿唯,但相比比亚迪秦的国家补贴痛,这些优惠就算小巫见大巫了蔬携份。目前在国内的某些地区哨凡妇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴会,总补贴额度可达到7万厩颓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叮物戈。   在外观方面锑潍,这三款车均有各自的特点筛苦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宝槽。而本田则是日式混动车的传统样式鞋,看起来非常别致腑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子散归,非常有气势攫沉庞。   这三款车中米捌,比亚迪秦的动力参数最强拉砷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郡驹仑。不过要是论舒适和驾驶感受萝绍,锐志才是这三款车中最棒的毕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浇苏封,因此它的动力参数看起来没有太大优势思慈。   三款车同为轿车罢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凹,丰田锐志采用了后轮驱动蛾。至于哪种驱动形式更好泄惺,就要看个人喜好了虫。   本文导航固勉皑:" "  简约内敛赊、安全扎实尘、品质优良法,却叫好不叫座惭皋擒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象春。然而对于一个企业寂灸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啪。为此快把,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时事酶倦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愤淘巳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芍疟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宝。 亮点配置橡城:   City Safety城市安全系统录桐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苯戒碍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞截。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜡势惭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险囱,系统将马上发出警示并全力自动刹车操乾腥,避免发生碰撞事故交即。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轰诧,可实现自动排队功能邵湿,除了可设定巡航速度戮刀,还可设定五种不同时间间隔涂负辞。   加强型盲点信息系统BLIS德惠贸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窗墙哗。   倒车车侧警示系统CTA讥农,可识别车尾两侧30米区域内的车辆田,如有车辆接近川,会发出警告音和BLIS警示灯十。   FAHB主动式远光灯厦龚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆返,并自动将对方车辆区域调整为近光灯殊歼呻,防止对方车辆驾驶者造成炫目境铰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畔汗彤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入四,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距需杆驼。显然沃尔沃也意识到这一点怂歧,要想在销量上追赶""ABB""堤帮,国产是最为关键的一步澜浑僳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讽憋熔。S60L的到来肯定会对宝马3系裙晦、奔驰C级汐勺缕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战好,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手断奋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢具洼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阜膊财,我们今天对比的是2.0T智远版女,售价为30.99万刺纳,而其对手同样是搭载2.0T发动机恢妓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兽。 ● 外观对比   从外形来看监,沃尔沃S60L给人感觉干练哨涉、紧凑慌耍,X型前脸略显凶猛辞鹊懦,富有冲击力毖徊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棵衔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咆圈甩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利保劣唐,采用氙气大灯光源开,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诡儡,只是少了前雾灯发鸿。相比之下门霸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利未措,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埔麓,同时还配备前雾灯酪激。只不过灯组并非自适应前大灯砂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剧拴斯,确保驾驶安全腔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑞风,轴距增加80mm达到2856mm繁复鸥,而奥迪A4L轴距为2869mm耍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朔莽,不过高度和宽度有所不及庆骨秋。两车空间表现如何忿屋,请看后文的实际体验监。   两车侧面造型也具有不同风格母撼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旗肮,而奥迪A4L侧面更加稳重娃,看起来朴实大方享革。 在后视镜上煎褪峭,两车都集成了LED转向灯燎桐煞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舷锭,而沃尔沃S60L则没有聊穆雄。 在尾部步朵清,沃尔沃S60L造型略显生硬了请,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稻典脐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勃,同时加入镀铬包裹古娶熟,气势十足旱茨,而奥迪A4L是单边双排设计肝浇舶,无镀铬装饰施挨祭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎党,尺寸为225/55 R16轮胎仁,相比之下尺寸显得有些小了目廷,同时配备的是非全尺寸备胎仆添。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹄徘,只有修补工具有点不厚道察苏素。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的度肠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗布?当时的网络上绝对是一片嘘声茬孰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逻片,这似乎就可以理解为特立独行克窍?或者说创新筏湾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桔量,通俗一点说就是踢:走自己的路溉,让别人竞相模仿滇款。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片互,时间不长谢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脱?当时我无法回答筋,因为还没有对自由光进行全面的了解协联栖,经过一天的试驾体验之后掏,我认为这次Jeep自由光确实有点料惜钠,甚至可以说气势汹汹菜蕉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬ヂ迓怼,那么它到底有什么资本来搅局呢谎铺戌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案损汇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘁疙,在做颠覆传统这件事阑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念担岔。就拿前脸来说毫蹿隋,好看不好看绝不是我个人说的算的梅,每个人眼里都有一个不同的看法脖屑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颧日唾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彻,Jeep其实并没有太大的优势氮翔钵,包括大家最看重的轴距表现尽,在这个级别也算不上是太突出钒赁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话硅跋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鬼吓,让消费者也能愿意买单匣桥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了曝钱,其尾灯设计和大切如出一辙邢椭沽,只是在造型上稍微做了一点改变刮,以便能和后车窗衔接的更自然一些挽荷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闷跑,这实在是太个性了桅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稻为,不是吗宦?   本文导航轿坝:" "  “便宜被、省油泻卡惺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求软。因此倘涛菩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军染,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淬酸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糯杉。二者不仅定位和排量相同赦咐化,售价也都是6万元出头挂水。那么谁的配置更丰富勘圭沤,性价比更高呢堪激?接着往下看吧辽乱。   备注可: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期空顷广,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亭贡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唉喇啥、“天窗”和“后轮碟刹”惺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扳脯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袒兜临,促进其他品牌产品的更新或者降价邓疥,以提升竞争能力甘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形错殿,但又觉得竞品车型优惠较多”捕。今天就随着我们来看看差千,新威驰对比瑞纳丸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牌沦潘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畦怜,此次我们将两款车型的顶配加之对比莫欧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处轿恰岸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恐拟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逛掠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨幸响,以往圆润的风格被全面舍弃镀宽,车头变成了现在最流行的大嘴形象辩我撤。虽然初看有些夸张订贪,但是符合小型车定位峰古,更多时候它是年轻人的代步工具侵乔撂,所以造型必须年轻回。大灯面积不但较老款车更大仟,眼神也更加犀利搁碎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衰菲伯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现橇盗杠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昧绞泛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伞辩岭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样香课。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棠檀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驶洪,诸如电动天窗旧暖、前雾灯与后视镜调节都在其中摧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能覆,日常使用的便利度稍高一些淡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm录公聚,轴距达到2550mm釜踢。与老款车型相比加长且加宽狙具,这是为了适应造型变化的需要夸磐扦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缎激。   新威驰车尾没有车头那么激进娜憾,显得时尚而舒展失喀尺。整体线条看上去硬朗多了嘘颧。在高低配版的车型之间胺孝首,外观元素的差异并不明显揽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拳,不过在潜在的功能上却有所不同列,高配车型具有独立的外部后备箱开关囱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启费途,在日常使用方面的便利度有所不足弛。   瑞纳尾部的线条更是犀利逛花,线条从车身一直延伸至后备箱袒救,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致犬镰佩,增加了不少的层次感和运动感伶。" "  旅行车在国内的发展进程娇界,现在似乎已经开始有所起色懦,但受到各方面的影响宋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃累。记得应该是在去年丹酸,各大主流网络媒体几乎在同一时段千觅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章被纬,虽然没能在实际层面上起什么作用妨没,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车点,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摆,但是大部分车型均已进口形式引入倾绷壬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洞。宝马全新3系上市后染改哗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悉。不管是厂商的试水工作逛妊测,还是为了后期大力推广的前期准备险姓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潮登。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的何,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砷呕,但官方却并不这样为其定义界窖,所以除了V60之外废人捆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的库。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛾奶,三款细分车型跨越了30-50万区间邦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地车弓筛。   328i M运动型竿,是3系旅行车中的顶配车型淡,M套件必然是它表现非凡实力的根基忍颈踌。BMW的M系列产品痊汕篡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鼻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响临借。在M套件衬托下的新3系旅行版憨,表现出的攻击力和威慑力很强邪毖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搭腿孺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅空鞘挟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贿凸朗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能母握讼,也是几款进口旅行车中最为全面的令绅梅,除了前部以外列,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笨烙眉,令驾驶者的便利性有很大提升导币。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槽譬,造型圆润的尾部整体风格瞪胚似,让旅行车身份表现的恰大好处访踩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勉累拼,但是尺寸不大滦读夺,威慑力也没有想象中明显柔胁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念道密翠,极富肌肉感的线条元素谴,让它表现的干练紧凑表。   本文导航防新拐:" "  曾几何时臣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛔亭似。物是人非抢彤,随着中级车市场竞争的不断加剧捍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驾仁闺。在上个月的广州车展上播祁,全新天籁·公爵正式宣布上市躺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胚冀杭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慌,来做进一步的了解吧弦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堵埃采。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魂: 稳重与运动峦,风格各异   车身尺寸方面械,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啥瑟亢,车身宽度安、高度与普通版天籁车型保持一致皆陪坍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm村。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烽,只不过在细节方面有所调整案。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虎,后保险杠排气管内嵌彭表,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桓鼎存,俨然简多了几分气质的提升斤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尼, 新君越的外观风格更趋年轻化堑仓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开函蒂惕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勾炬邵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面揉,尾部设计与前脸造型和谐呼应墨琅,相比老款车型稳重端庄的设计风格材,全新君越更容易让年轻的消费者接受尉聘。 【君越 整体外观】   外部配置方面砷晚雌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泻厢樊、大灯自动清洗等功能降,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姬身。通过下方的表格我们可以了解到橇片皇,同价位的两款车赶,君越在外部配置方面显然更为全面一些洁,LED日间行车灯忍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狸涉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的可东。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肉柒拾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头受拍扒: 日间行车灯构羚: 随动转向大灯涸: 大灯清洗装置错羡讥: 氙气大灯辉朽尽: 倒车视频影像胳烯: 大灯高度可调柒汗: 自动头灯吃劝: 泊车辅助骆肛: 无钥匙进入系统棉弊: 感应雨刷景矾: 电动后视镜墙: 后视镜电动折叠粟狈: 后视镜记忆赋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慧洗槽,年级里有几位南方来的同学密,我到现在还记得冬天里他们看到大雪攘玛潭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情观。雪对于那时的他们凯,是上天赐予的礼物芬募。但是醇,对很多北方人——比如我——来说锻会膝,雪却是避之不及的灾难蓟定,它让我们的出行变得困难重重擅释。不过这次却不一样经顺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起婆删,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睬绿泉,请允许我隆重介绍一下今天的主角攘,我们的冰雪座驾芳舌拎,一款中大型SUV——福特探险者类侯。探险者是福特的旗舰车型楷即,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妓,共两种配置襄,售价48.98万戏透戒、53.98万社劲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元删晤。我个人非常喜欢探险者的外型粗,它魁梧而正派街日鲍,颇有美式SUV的霸气讼。牡丹江的冬天白雪皑皑暖腹帆,探险者出现在这里十分应景崇皖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耍市艇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热飞什碎。这样的冰天雪地里亮,就算是带着手套在户外拍照甫斑日,手指依然会被冻得失去知觉琴窗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淘。探险者的方向盘加热速度很快软涎,开启后几秒钟就能感觉到热量忌苗,太实用了靠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筐,匹配6速手自一体变速箱协疾回。探险者在海外还有2.0T版本车型鲜摧喉,不知为何暂未引入国内建,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纫卤譬,并没想走量汐仁。   探险者为承载式车身结构安蹿烦,搭载一套适时四驱系统陀觅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酚颓捻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桶蕾,后桥轮间为开放式差速器纽侠嗽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泻,以制动打滑车轮的形式实现旁无咳。这套系统的越野能力或许不是那么强大攫比嘘,它主要是为提升公路性能而存在的裳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脾。这次我们挑战冰雪路面俯旧,这套系统发挥了重要的作用菱瓤。另外不容忽视的管哨脑,便是探险者的“神秘嘉宾”了论艰肺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢汗Α!它是一款高性能冰雪轮胎乏,官方称它应用了发泡橡胶技术缸拐蛊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袜茂胚,从而让胎面贴紧冰雪路面燃,提高抓地力浅起螺。当然陡虱波,这款轮胎价值不菲谁耸,以探险者高配车型的轮胎尺寸擒:255/50 R20为例伪吨灵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卡貉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑圃瞄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花橇京?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迷胺矗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陆猾擞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲馅设,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm熄惺豁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腑茶岸,两车的轴距都超过了2700mm缕项静,使它们在同级别车型中的优势非常明显示悄吉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滑,略显圆润的车身看起来动感十足旁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感举遂长,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饶,550引擎盖上V字型的线条动感十足荡罢。C4L大灯的设计相对简单辟砂,全系采用了传统的卤素光源赖文氨,而且并没有采用透镜的设计沪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脓设,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜癸,还有转弯辅助照明功能北,保证了夜间的行车安全措库。两车都配备了时下流行的日间行车灯碍说查,值得称赞的是儒长,550竟然为雾灯也配备了透镜吹坷,这一点值得各大汽车厂商学习吉潞噬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鸵搂局,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩傅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感限,550上扬的腰线勾勒出时尚式、动感的侧身线条麻灌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间替愤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计极慷彪,并搭配LED转向灯旅佬,视觉效果和安全性兼具日间停。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口层髓豢。   C4L具有无钥匙进入功能惨尝清,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甲呛,550则采用了常规的医尉号埃控解锁功能世揽烩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格昆钉,C4L刀锋式的造型更加犀利舍嗓茄,550则更加尖锐型杰。   两车的尾部造型比较统一踞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搪好灵,圆润的造型颇显稳重胎闲股。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柒币,这样设计不仅美观浓芒,而且可以增大后备箱的开口角度姆济惜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狗撑冕,视觉效果极佳丹蒋势。两车都采用了4点式倒车雷达滤踌去,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物簧,使泊车更加安全奢。C4L后尾箱并未设计开启按键裙鸵聘,只能通过车内控制按键和沂控钥匙开启吵略,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜡拦溉,使用起来非常方便挥览烽。   本文导航巢刀滴:"    紧凑级两厢车萄收,如果倒退10年前能,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坎理。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潦叮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泵灸染,它于不久前推向市城洗馈,但其实它在国外早已上市羌。雪佛兰在近期才引入透坦,相信也有自己考虑那茧骆,好在这个时间也不算晚谱侨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择李慕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐份挟,相对较低的入手价格卵、时尚的外观设计以及良好的运动性能闭,都让其成为该细分市场的热销车型虎融肚。而在紧凑级车型中惟,三厢版在兼顾运动的同时娶秽,实用性相对更高一些停、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弄镰尼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙肚冢克斯三厢版(以下简称负痪担克斯)进行深度的比较楔美,到底谁能从中脱颖而出玻抨,让我们拭目以待际。    在刚刚结束的2013广州车展上核抗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴相。此外答,赶惹衅叮克斯去年北京车展的正式上市泉本,也让这场紧凑级大战更加精彩垮搐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罕,作为其小弟的马自达3能否一样出色欣缺瘫?噶希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时潭,能否从容应对篮唇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓擅舒提。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堡骚修,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倍。就在媒体日当天清,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畅密酬,经过旁边人的介绍焊,惊叹一句情:原来不是一个车熬婕辍!可想而知缺,这兄弟俩得有多像患涎湃。    2012北京车展上市的讣湍克斯相比前者开肌,已经在市场上打拼了一段时间罕秘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降煎敛搔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陵辅,但是改蔽浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舰,还是毋庸置疑的么。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性创,为了让评价更加客观鹊皮柑,同时坛薯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搐罢,我采访了一下身边的同事和朋友幂窘。   同事A锌:男硼风,30岁聊迸雀、已婚权豁、儿子1岁多    我哪个也不要孤,原因只有一个粗:都太小厘祁效。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奉事,实用!当然这两个车白给肯定要藉愤。(也对啦,老婆孩子热炕头的人估筐,还谈什么运动娘,能装下更多的人和东西逗痉,才是硬道理)   同事B报却草:男措陋玖,老溉畏降海克斯车主妇,奔三的年龄需赡妊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆梗克斯部,理由是有优惠猜、货源足顽夺境、随时买绣碾,听着怎么跟买菜似的储。   前女友可:24岁垃斗股,高尔夫6车主抚穷,略带公主病    选马自达3衰经妇,原因是好看墩睛躺,我再问还有吗贿筹,答曰懒淬蒲:好看疤馊贰!我继续问蛔,跟我急了奠悉师,提问结束察。   现女友逗:25岁哨,对车没有丝毫兴趣蹈势,仅对各类衣服胖剩、包包烧讣捍、鞋等物品上心    我选马自达3吧蟹,原因是就看这个顺眼粳搞,所以就选了憾刃隙。(明显敷衍了事)   女性朋友顽清:24岁紊竭挎,某时尚杂志签约平模戳,对车有些兴趣牵,但只是停留在表面    我选马自达3形搪缄,因为好看泡,身材我喜欢跺脖,而且红色(主打色蹦:魂动红)是我的style泌律,所以我会选她的说禽令旦。(这种中英文混合体刻时淖,外加“什么什么的说”的语法真别扭淘,说她好几次衡泌,不见改)    采访结果显示哪,果然是萝卜青菜乘鞘垮、各有所爱京坚蓝,而且给出的理由也是五花八门峦绣矮,那么到底这两款车有哪些不同轻堡,在面对不同的消费群体时革伍,它们的表现又回怎样徐鹅,废话不多说喇溃,让我们往下看缺爸。" "  2013年8月碉囱,本田CR-V共销售了15393辆恒哼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月歧夕,本田CR-V共销售了18989辆售,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氯和,本田CR-V共销售了19510辆檬竭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洼扛,本田CR-V共销售了19288辆卷脸纫,全国SUV销售车型排名第二......事实上祟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吹当,它的优异表现还远不止这些搓程,截止2013年11月底虱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颈鞠遁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠却。是什么让它成为了国内SUV的明星绢淋介?又是什么让它如此大卖腔?   现款CR-V有2.0L陛、2.4L两种动力共7款车型得接,售价19.38-26.28万元难首。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耪,售价22.98万元)饱乘漓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸥枪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惯叛,纵观整个CR-V的家族史触鼎,前两代车型还有些“方盒子""造型帽靖,而从第三代开始辑得,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纪,坚定不移的走着城市化SUV的路线裁闯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大借。   说到第四代CR-V的外形潭泛险,也就是现款车型幂十岭,它的外形并不是能让你一见倾心的主卞屑青,CR-V上市之初目,人们对于这样的设计褒贬不一猩怖,甚至有些“不得民心”芹涪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暗设。   豪华版车型上只配备了卤素大灯随,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胎诫畴。氙气大灯谅烈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颅。值得一提的是罢楔内,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荤卉,效果出彩经琅。   车身长度比上代车型减少了25毫米穆未,离地间隙下降了50毫米稗廖,仅剩130毫米迟护促,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性副,但却令离地间隙接近轿车醒呛,轴距则仍然保持在2620毫米芥梧度,整体效果比老款显得修长不少呐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唤,在实际驾驶过程中馆配,提供给你更加宽广的后方视野版暴沏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赤卫。   现款CR-V提供17攀崇堡、18两种尺寸共3种轮毂式样趁挞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伯存,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颂邻炉,车尾向外凸出比较明显皑赎梢,给人一种臃肿膨胀之感杭廓湍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索普吹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斧,给人一种臃肿膨胀之感澜届,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因份,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驹,为实用性又添一分显溉窗,从之后的销量来说添,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亥率阮,保持着高歌猛进的态势始辞饲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力憨幻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙突配、精心碎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夯,排量仅有2.5L逗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迫马榷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它党俯侩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嚷。   第三代雷克萨斯IS揪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侧冒,全车线条设计更显张力艇,饱满的肌肉感让人过目不忘籍庐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化距诬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鳖块窜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弦忍弹,丢失了一丝霸气坤毕歼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凄拇,长宽高分别为期权匙:4665mm嚏协纷、1810mm勃、1430mm拈没。同时轴距也增加了70mm烩擒兜,达到了2800mm们闻工。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竭匹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言躲,其前后配重分别为53伪读旁:47钒凶苫。接近前后1烈困:1的配重也体现了其运动本质峦港需。   IS车身侧面短小精湛灸特,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纲沧炮,显露其灵动的车身姿态芬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贤施惫,依旧是纤细梁夏抖、锋利抢,绝不与传统设计相妥协裁发怪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俱爸赦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忱权。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俗苛且。   毫无疑问拖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幢和诉。你可以觉得它设计非常超越恫,也可以认为它很有美感汐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动媳冯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揉委欧,石油的消耗量日益增大觅擒架,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奔柏,排放着大量的尾气渴,制造着日益严重的雾霾天气科哆行。汽车尾气的污染讣券,越来越成为大气污染的重要元凶茅。开发替代清洁能源里努添,代替排放巨大的内燃机巳,越来越成为厄待解决的课题桶阮。现在很多厂家都开发了混合动力车型独坟,这项技术基本上成熟了闲参捶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犁,也没有成熟的商业模式来进行推广沟诡,即便很多条件还未具备钱,即便这样那样的客观限制蠢猾敖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一砍哇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芥霜,叫做启辰e30晨风缆嗽,这款车还没有上市须玲瓦,很多技术参数还没有公布脖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灌息瞥,介绍给大家曙。但即便如此让巧拘,这款车还是有据可查磷,开发平台来自日产聆风电动车垦能,外观也和聆风十分相似桑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿十篓酪,2700mm的轴距和骐达相同刚禄,外观的样子也有几分相似据。但明显晨风的很多细节显得与众不同寇,前脸没有进气格栅的设计努建啤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份封。而据厂家人员介绍募忌委,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慕茂嚎,而是单独开发系。   尾灯使用了LED的发光元件腐,看起来更加醒目募莽,垂直的长条状样子也很有个性醛廉。但在车尾上贾杉碱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挠弟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捐,用以分担电池组的压力瞬幂,这在晨风上是没有的稀。   本文导航烧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恼列匪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)结杯,照片上看它挺精神翅嗡崎,设计有传承有创新偶沤,硬件配置有增有减揩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哺,没能去测试现场参观参观裁垄。   命运总能给人惊喜零摩簿。上周五下班前林煌通,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目貉丢靛,领导突然走过来跟我说辞:“来了个顶配咐常克斯门,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乾髓,周末的小幸福就这样碎了一地吮搽,我得跟两台机动车泡在一起玲伺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乃嗅盗,坦白说现在我对它俩都“不来电”胃胎屠。这样也好睦烤,好歹保持个立场中立对吧邯娠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虚泛,比如为什么海外有独立后悬架蕾烁?国内全是非独立后悬架巩?其实道理不复杂绕叛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响互,既然如此乓师,那就遵照做生意的基本法则来做洛垢镭,降低成本把,攫取利润穿,无可厚非即。我相信如果改悬架车就没人买熊,那他们肯定不改风。   福特比较谨慎甘犀棠,善于跟消费者打成一片壤,挣钱不忘树口碑忻惯立,好口碑又促进高销量彭垒肯,顺利打造良性循环圈缺皇。尽管它也有这样那样的问题坤儡古,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藐,值得大众好好学学腥惯垢。话说回来奉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忌颊茫。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐祝克斯鞭令,是各自家里的明星产品淌察,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驹蕉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限其。把这两个重量级选手放一起巩,能擦出什么样的火花来散九巍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庇羌蠢,似乎这样能出一口恶气咆币。不过我得劝各位一句筐:百花齐放很重要蠢,一枝独秀最糟糕嘛肺。   ●外观   扯半天总算进入正题够筒枪,这个阳光明媚的周末阔笆爆,没有雾霾的打扰谐韩,我把两台车放在一起拍了套合影火踌判。看看它们拦拎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诚募电,一个是16.29万的顶配版两厢富炅』幔克斯嫉。要说家族式设计嘉厂,大众当然领先其他厂家股锨额,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搓肺费,福特的动作稍晚一些敌溶纫,效果不赖改。   所以当高尔夫7和钙ぐ悖克斯站在一起的时候炒淮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叮姥。谁好看我不说拾,大家都有自己的喜好级绢叫。两款车前大灯组内容丰富假钳缝,氙灯捻垦、日间行车灯戮讳、大灯清洗泥、雾灯一个不少洞哎巍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匪,而杆模克斯的则要花6千块买选装包课,朋友们箱冷,要享受还是得多消费啊砂痪担。   车轮部分有看头拈。感В克斯胎宽215mm睹,米其林博悦轮胎阔,轮毂造型带感缎戈,给个好评孝碴备,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款衬。高尔夫7胎宽205mm刃娠,似乎缺乏顶配车型应有的气势香姑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弗蛇识。   车尾设计各有出彩的地方暮弓肩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冠孝,LED尾灯是个加分项叫晨,噶怖环兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剿行策。左边那台风格沉稳一些诫,右边的青春气息扑面顾,你喜欢哪个牡巧愤?" "  “牺牲一定的车身刚性祟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毛谩膘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构副庞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面端。就在上月年伞通,奥迪再次引入了其Cabriolet版本川完懂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撵堑每,至于奔驰C63 AMG薪,目前还缺少这一车型疯踩逗。   由于是RS5 Coupe的系列车型隧晨堪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涡祥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜗狭憾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喉旱恃,毕竟除了性能之外泡锤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寸逼。   延伸阅读 乏涉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怂肌,其中包含对车漆颜色牧、内饰颜色以及电子功能等自主选择盒唾抨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碎念,所以在配置解读方面磕鞠芜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镐,并将官方价格告知大家肮艇微。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烁参酒,软顶敞篷采用电动开启滦帛菲,时间上需要15秒即可雀,而将再次闭合需要17秒骚凌,其开闭结构为多连杆双片式挟飞,这也大大缩短了开闭时间维。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歇,为了不过分降低运动性伙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绵悄。排气方面也是RS5的一大特色赎品郡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懊讲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喉思,而在Dynamic模式下会全部打开贸崔蔑。   本文导航晶韶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搪认翟,或许大家已经是心里多数碴贩哎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拆概兜,定位于新兴的小型SUV市场筒疏。众所周知踩肖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岁膛,长安铃木选择在这一细分市场发力巳厂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汹饭如。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叮歌,通过对比分析睫取,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倪瞎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元誊涧,搭载1.6L发动机哩,匹配五速手动和CVT变速箱揽屎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寸哺挫、2.0L两个排量六款车型葛,同样匹配五速手动和CVT变速箱馅些,售价区间12.88-21.88万元苍喊素。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阔蜕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面无,通过下表的数据显示得知惜袜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奇惜舵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玩石肛,相比逍客坟叉豹、昂克拉等车型同样处于劣势钒贿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郸困,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舒男话,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因昧鹅,还有与车身不同色的黑色包围捞、车顶行李架匈阂,短小结实的车尾第,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果软炭磊。车身颜色选择上爸,S.CROSS锋驭提供了极光绿筹叫、皓月白堤、星辰银仿嘉、丹霞红弧丘、银河蓝和晶岩灰六种颜色党。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桂辖窟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挫京闷,雾灯借缆、下保险杠也经过了重新设计聘巳惕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仆。车身颜色选择上手,劲炫ASX提供了珍珠黑抽、极地白吠赤、翠鸟蓝驾涡、酷银搪藤、钛灰五种颜色镀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翅疽瑰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拼竣,前后雾灯了惨,并配备大灯清洗功能蛋信,外后视镜集成LED转向灯;同样胃勿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯回迷,带水平调节和自动清洗功能娃拳,其外后视镜没有集成转向灯锑栓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孔奔芦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扇龄鞭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂普逃泊,二者均为铝合金材质驼谭醒。所有车型均配备优科豪马轮胎堑。值得一提的是膏送秽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎题沉,这在同级别中比较少见阂屡鹊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型九腑浆,根据车型的不同尺寸有所区别憨涧肚,低配县无:215/65 R16酮,高配肪:215/60 R17湘耿,轮胎同样使用的是优科豪马衅驮,同样配备全尺寸备胎袖屉,两车在这方面都表现得很厚道澳撂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牟鸡碾,第七代车型城。其指导价12.19-14.49万吨,这是配备1.6L引擎的价位红纲啸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酵侩觅,账面要准备好14.09-18.29万泡粗贩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幸柑壳,当然号理凛,身为第七代的它饭构先,在冲击属于自己的又一串“第一”仁汾两。但我们相信巨鳖,短板才真正决定高度漠疥狭。   全新高尔夫的德国总设计师说纫,它的设计主导思想为“简单既经典”啦欧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膊:中网与大灯的相对位置诞普、拓宽出车身有力的轮拱嘉娇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了税佩,这台在中国拥有极高人气的两厢车旧誊扔,一露面概,就好评如潮抬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虑狙弦,但还是要将6/7重提辛确,除了外观上的差异攘嗽宪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荣,比第六代车型要长56mm豆涎。而整体车身比例上惊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骏哭突,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屎鸿切,轴距增加59mm骂,从而提升至2637mm闷净孟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杜默邯,但新样式的内部构造也足够炫屑卡电。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置畅玲幸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挞讽该。高隔音性的特殊树脂层襄,形成3层薄膜结构米齿。它拥有很强的抵制振动物理性能坷丰。   直接跳过撩人性感的腰线捞丛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柯。相比海外的双L型冷绣,或许辨识度更强一些戏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的头粕,但高7的不一样怀墩耽。细心的你会发现便瓷纹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钢,才会主动启动唯囊,并且拥有厂商宣称的132°广角弛炬屡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惕歉龟,天平再次偏向了驾驶者一侧落。整体内饰上世鼻世,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贝:放弃中庸的设计理念尺倡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笑乌。不规则的T型区坞石、活泼的金属线条点缀私硕揩,让全新高尔夫大变身磷榷督。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靛,它能够让你感觉非常新鲜孟晾。   坐进高7内夯烯娠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耻估虽,比普通天窗大了30%绵拢汹。而外掀的开启方式有点奇怪档,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捂朗,同时还为内部提供更多头部空间欣辈。   大众车型的人机工程向来让人放心下,这个角度的方向盘崔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疚对扫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型何,或许来个拨片更有型吧把扫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灿。   本文导航辑绵:" "  在国内的SUV市扯俺浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下握社,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赫,正因如此溺钾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市购,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堆裸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腾。   说到大空间石拒辈、七座设计掳、配置丰富的SUV谎瘁路,北京现代全新胜达是其中的表表者观筷裙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炽镀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型持,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藩桶扰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擂换,下面我们将对这两款车型进行对比分析茨票嘛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观微保还:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向南,设计上中规中矩遂谐,采用了哈弗新的家族式设计元素辜版胚,这一风格将在整个哈弗系列上普及努恰,代表性的设计元素有揪辫粒:大尺寸U型前格栅裳韧逛,粗壮的镀铬横条格栅睬,时下流行的“X”型前脸城橡擞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巍腻脚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跺琳形。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涣拢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奖牧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瀑,再辅以造型锋利的大灯灯组耿捶,极富视觉冲击力桓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晃,现代品牌的确更加具有超前思维意识攘。" "  如果提起讴歌品牌旗遂戎,大家一定会想到MDX这款车亲话,究其原因淖回,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剧猴窃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搔,拥有讴歌最顶端的先进技术穆稼鹃。在2013年面老鹤,讴歌上市发布的新车相比以往冕,算是非常密集的娟。即将岁末炮擦疲,讴歌的新款MDX也开始上市销售葛藉。作为新款晦,MDX的售价降低了嗣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雹慨监。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柏趴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器举哆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戊。使弯道驾驶更加轻松附,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砷烫惦,在车辆制动时慰,通过制动延长扭矩矢量分配雾,提升转向的循迹性 堕萎柒,这在之前的讴歌车型上是没有的词杜,包括RLX睡橙绦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑迳媾省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瘫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笔布。但我们看到汞垂,在讴歌品牌乃至本田车型上其,自然吸气发动机依旧占据主流琳琶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蟹堵绩,在新款MDX上使用的3.5L发动机梨,带有VCM可变缸技术厂,在不同的动力需求下贫躲,发动机自动切换工作缸数讲,用来节省燃料咆,提高燃油经济性榔食茅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祈,使用了全LED大灯木,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蛋匡膊,不止在新款MDX上出现楞,旗舰轿车RLX上同样具备深。但和MDX相比发究,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓖复。而MDX的这种全LED大灯梁伯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剔,但据了解讴歌正在向这个方向研发汕镐革。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘫纠惶,其中大致包括救援碳、定位角、导航检索等常用功能坍是扛。但值得一提的是蹈叙,讴歌的这套系统在整车质保期内惕辨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呵酮箍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耪抖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耪路泉,通过车头甸、车侧新、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式莎巫倘。对于前方障碍闹订、侧方停车铺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用填荒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裂铃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面店敬,MDX采用了59%的高强度材料毒绅,热冲成型一体式门环等途径壬澈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料效。   本文导航次:" "  在新一代天籁发布之后浅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咯坚。二三十年前喊峨匙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越部棠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伺拍柒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龄号稍。而谈起这两款车死胜,目前多数人对它们的理解是玛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胸衬,配置增高池,便成了公爵和君越玲潜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锤绢、动力和配置等等烦,却有着极具诱惑力的价格澄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力替肪。可它们究竟有没有这样的实力撤?两者比拼烽妇,谁又能更胜一筹耗颈疗?本文即将为您揭晓缓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痰缮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屁糖,售价区间为23.59-36.99万元鲜貉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版魄兼稻,两车售价分别为29.98万和29.99万薪膛备,价格非常接近犊隙,比较有对比价值僳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蝎罐,主要是雾灯杯、轮圈等几处细节可以加以区分疮,尤其是中网变得更精致咳轻舰,车头更显大气法遍。但也就是这些细节的变化镐酞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呜券。   大灯方面步檀悔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隋磕,不同之处在于驾贫牟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讹。   车身尺寸方面疼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坛体,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)堂,君越的长度同样超过了5000mm惭嗽瓷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本染阀辨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垂谦欧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过人,并没有追求锐利惠碍兑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恳牢,腰线设计是其外观中的一大亮点穿桂,并非大多车型采用的一条笔直线条漠,而是在B柱之后便缓缓下沉硅,在后排车门上形成一条折线乘捆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士背。   尾部来看库倡,公爵与标准版天籁造型基本一致翰暇闹,尾灯造型也还是一如既往地犀利纠昧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刃鲍痘,为整个尾部增加不少活力郊驾姑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晃倡弦,使其整体感更强商。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华萄,轮胎方面田,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哭,更为霸气先忍。   ● 外观小结凌龟: 两车均采用年轻化设计谷,稳重气派;车长均超过5米歇缆韩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宦,君越表现更为抢眼佰炮。另外媚铣,从个人角度来看噬年舞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怪,相比之下它的造型更加简洁羔泡哎、规整里捣瓶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识率敲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疵八茬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发犊光,足以呼唤出你全部驾驶激情怕媳翟。你可以视它为野兽飞九,但我更愿意称它为内敛狂徒霜骑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绕烂。它是驾驶利器溜牛,也是很多人心中的梦想之车踢如蚊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粳钢。   既然说道奔驰AMG羡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潭汕贤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样轻,都代表了其品牌车辆高性能版赊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蒋蒲巍,这些车在发动机配置调教家侍恢,底盘调教臀武雹,外形和内部设计上都远远超越原厂车葱笔翻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胆馁,它的长宽高分别为4707mm瘁些、1795mm和1391mm睡城芳,轴距为2765mm搅畅然。参见下表可以直观的发现煌槐庆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卸殿身,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旁迁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲍撅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粟行踞。但细看之下潍控,还是能明显看出差别啪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位曙彻迪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鼎秆辰,流畅迷人更具轿跑风范九块。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少激掳。   除此以外鞠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔫抄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勿绞败。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窜,前轮尺寸为235/40 R18撮袭扇,后轮尺寸为255/35 R18呢秸逃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轨磷,以获得更快的加速度械坍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侧秒猾。   车尾是C63最为霸气的地方舵虱施,四出排气管宣誓着其运动特性舍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蝗坊酿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吮窟桂,从而提高车辆的稳定性拾。" "  11月12日嗽奠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怀很亭。无论在平台还是动力上郊,这款车都与标轴3系基本相同衰。动力上纲场签,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溶搬叛,依然分成风尚啤摹、豪华和运动3个不同设计套装涝蠢疏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式为。无论怎么看蛊,4系都很像一款双门版的3系袒蛋匆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泄链倦。   虽然名字是4系闺,但如果只看前脸会桐频,恐怕一眼很难分3/4系泊铺畴。不过仔细观察细节的话山欺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同础纤铃。比如更大的开眼角设计穆,更修长的双肾格栅五颈,还有明显不同的下进气口设计风格勉。当然添,了解宝马车型的消费者都知道轨冉返,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置韭。此外储,前脸还针对空气动力学进行了优化乓。 【左盖侮:豪华设计套装(选配)/右塑离:风尚设计套装】   侧面造型上泊,4系明显比3系舒畅很多阔孟艾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条税娠蹦,更修长的车门对此也贡献颇多款渴施。不过轮胎规格和3系完全相同梦滩,似乎很难体现出这款车有多么运动便杏。另外庐昏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侍匿,和前脸的进气口配合啪,共同为刹车系统散热恭陇贸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冕嘘,不仅装饰性强剧,看上去也更凶狠门锈。   尾部设计上贝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剁弊闻。猛地一看依然很3系宫担,但饱满的线条体现了4系的不同届。尾部虽然整体很“壮观”设,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畏坝苹,别有一番风味汰。另外燎饶,根据套装不同情剐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磊葡,实拍的运动设计套装为两侧双出捷畦,个人认为设计还可以更精致一些染肺。   车辆提供无钙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址透羡竭:北京市海淀区闵庄路19号   电话偶焕团:(010) 5872 8888   本文导航参税丰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俯典逝,自日产逍客2007年在英国上市以来箔此新,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗡凸。各汽车生产商自然毫不示弱扦久,都想从这块有潜力的市场分一杯羹系。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锑,公司就对其外观和动力均作出了革新才袭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泊菜守,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痪。这款车售价要高于ix35帘醚,标配版的售价与高配版的ix35相当骚。较高的售价并不会对消费者影响太大非硕沁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力田山绊。 ? 现代ix35   除此之外柬晒肃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饰。完美的驾驶体验桶火,充足的动力表现糠,日常的实用性以及低廉的养车成本乱骚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战际熊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劲泛吼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潮街椭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陷。CR-V的后备箱打开的角度要更大朗,后车门打开的位置更高项,加上方便的一键式折叠后排座椅钦芳嗣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抹剔酱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的托旱。ix35的后备箱地板离地面更近塑不,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刃怖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5董壳,他们要对此多付1,700英镑菇擞。其余两款车的四驱版烤蚀晶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)变。   从标配版本来对比三款车扛檬硕,ix35要优于其他两款骏。SE版就提供了后排加热座椅集竣,方便商务人士乘用迷。高配中更是有导航酵浓,蓝牙霓嗣皋,真皮座椅椭版窝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幌煌恒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠书吐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阂。   综上所述凭间,我们推选出这三款车的排名分别是虱钨乡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兑,但是它的驾驶乐趣却是最大的哺窃酵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斤结菜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足猜技。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度睬。低的污染物排放僳,强劲的动力表现爬稍,新引擎的装配让该车重获新生艾蕾团。   第三名?现代?ix35   毫无疑问净陵闯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车病。不光是低廉的售价恼,标配版的实用和保修期的延长趴陕,让该车十分吸引人夏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仆姜咳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驴牧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品背剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱胃,严禁转载蓬莱,违者将被追究法律责任矩。责任编辑拓黄罐:李敏" "  在国内练,提及福特这个品牌细褥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆卟溃克斯和嘉年华衡念广,但福特的精髓决不仅限于此星扛晾。在美国戎涉福,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轻。近些年来舱巳双,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围话草饥,先后投下了旗下多款SUV车型劳,其中包括翼博笨驾频、翼虎巨、锐界以及今天的主角探险者灭奴论。作为美国销量连续15年冠军的探险者茎峡芍,它在中国的土地上能否再续佳绩策?带着这个问题饶惫起,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溉剐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承统础,也是其第五代车型斤。在今天看来伶簧,福特探险者圆润饱满祥判,又不乏美国车标志性的肌肉线条保八森,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匙拣涛。但早在1990年氖梗坏,第一代探险者刚推出的时候被结窖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踢帛。   随着时间的推移凉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洗寞媚,与其说是改变咐鲜盟,倒不如说是更加顺应潮流嘉。早先的皮卡底盘不见了踪迹价堆净,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妻辨罢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星臼獯,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矢莫。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵季胶丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拾峰?结合同价位车型做个比较不难发现别乌,探险者论尺寸绝对傲视同级邦广。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锈膘五,“尺寸”无疑是其最大卖点社瓤蓝。它的车身长灵降、宽能惫睫、高分别为5006mm砍春低、2005mm和1743mm俏少茂,轴距为2860mm第疗暗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓬,即便是与奥迪Q7的对比中灸畔夹,探险者在某些环节也不占下风酷秘配。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驾蘑猛,探险者的最小离地距离为193mm冷辖单,接近角和离去角也并不大刺,仅有21.7°和21.4°下相。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怒噶。" "  引言房: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缓坦冻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弓,其采用了全新MQB(横置南ǎ块化)平台生产橇,不仅在外观沃蕉、内饰方面有着明显的变化趁般茂,更低的生产成本邵、更轻的车身也使其有着较大的优势料。此外举,作为其老对手的福特嘎目┌冢克斯当然也有着较强的实力错,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炮德。今天荡,我们就来为大家对比一下坍,看看这两款车型谁的实力会更强贰扑。 外观慈:低调内敛大众风对比时尚张扬盖叵埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感龚授,但在设计风格上却有着截然不同的一面架,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上未。而覆⒏洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牛碴捣。   车身尺寸方面撮司,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进降琶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吞拿,轴距也增加了59mm徒钳,整体看上去更长更宽更矮廖郴脊。但其主要竞争对手溉隙眉罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势晶尝摄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叮、强壮克喂、凶猛葡丘涧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肥尖些。试驾被安排在了蒙特卡洛纱返健,我们被热烈的目光追随了一道篮卵,同样母韦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起订,它的对手就已经锁定了斗荤淀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标架,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徽,他们选车就两点晴嚏促,第一样子帅杜,第二性能足够强大蒜吩疏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力连岛骑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车病核玩。恰恰如此瘸归,它看起来很漂亮幕首畅,尤其是车身各个部位的比例与线条合,挑逗着所有人的视觉神经辜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娟纯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口教,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乡骇,而且更杀气感更强椽。怠速时慢慢靠近枢,它的躯体在微微颤抖蔫底,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闲。   细节方面奥迪从不偷懒诬餐蟹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痛估,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怪悄茫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歇挝。在我看来脱,这样的视觉效果已经足够征服所有人拖,如果你觉得不够醒目罗,还可以选择将卡钳漆成红色酱蚊朵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赋撤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体部,120km/h时自动升起茨稀圈,此时的样子最为动人淑锨糠,速度降低至80km/h后便会自动收回写。   进入驾驶室并不费力稳,内饰与A7或者S7基本格调一致芥矫逛,简洁朴实阂漆司,中控台区域保持原有基调羔糜讽,有人说它沉稳悔,另一些人说运动鹅,在我看来这就是奥迪的风格去,可以满足很多人的口味点殿酱,一切气氛都显得那么熟悉车投坑。   车内有两处亮点让我记忆犹新搬夺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哦山妹,坐上去的感觉也足够舒服龚肋。不足之处在于它的调节方式太过简单亭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑媒塑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能法椽偶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痉危居,手感与大小都很出众贿,令人爱不释手嫌吃百,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苗桐啼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牢,善于抓住驾驶者的心吵姥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秆埠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匹股梗,两厢版掀背车开始越发备受关注烁栋檀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芜,强劲的运动性能也是非常重要的指标厦抵械。就在本月初貉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闺架淡,除了朗行运动版之外扩赁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吨米仍。接下来虚覆,我们将两车放到一起撅借脊,来看看其空间和性能环节的表现如何从。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撑辟隆,如今的情况则正好相反羞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爱特。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钵陌,两车的售价还是非常值得人期待阜陇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版楔乓袒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倡甜请,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计环培,前脸没有任何改变午。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素户浓,但给人的印象要更加动感螺菇乒。   车身尺寸方面典捞绒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朴,各项数据都要比朗行运动版更大一些铅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少递。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轨惹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适槽,比较适合家庭日常使用腹。轮毂造型与三厢版没有区别强。在发布会上话苫吭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吕卫,相比科鲁兹掀背车不够运动凰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹲颇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑螺暴陷,线条更加自然腹潘剁、流畅下浑。两车的车身腰线笔直且显眼囱鸡架,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咆和插。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影范,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娄邪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伟匈散。同时瞪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罐涤会。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杀茂,点亮后的视觉效果非常不错贡迟尽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柬几绅。整体风格也是保留了三厢版的造型匪协咳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嵌配,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型管祷惩。2008年兜圈卿,丰田Yaris进入中国市炒は帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朗湍化,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擅拐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号誓,想必原因大家都很清楚须,致炫在各个方面都已下足功夫堑,为的就是再续辉煌仆沸氮。   致炫外观灵动时尚秋,带着一些年轻的运动气息尉发疮,车长为4115mm犀计唉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呜,比老款低50mm;轴距为2550mm圣伍倒,比老款长90mm搬娩勘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了通圃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点千柬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”看,这样的设计更有利于致炫的散热软,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱币腹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利就陵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敦储。   " "  在这一两年中谋哗糙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藕傲舞,究其原因陛缆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晾括。另一方面惰蚂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吹派。代表着大众在中低端产品中的最高水平吭尽。如今非裴蓟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野时。带来的改变很多疵刻多,由MQB平台带来的更多越级配置授簧,外观内饰的革新巴奥蔚,动力总成的变化懦巾,当然还有后悬架的改变尘氛莫。能否继续神车称号村沁案,笔者觉得趟荆囤,可能性极大烈。   ●从固定平台向墓剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟Γ块化平台的车型扫答酶,之后怯梦,从这个平台开始仓颠,还会有奥迪A3等车型陆续引入仑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堑。但从高尔夫7开始绕桶,这种概念将发生改变春噶。MQB呐┐ㄎ裕块化平台生产罚烁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灵恨累。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔽虱呈,后面我们会详细说到徐啦你。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车离可,必然是一台有传承有积淀的车型危。经过几十年的发展和变革潜红茶,没有被历史淘汰侥盖,却总能获得新生和换代碘。我想符合这种条件的车型真的不多靡五。甲壳虫也好侈飞,卡罗拉也好氨览,都算在其中临。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫌,从第一代发展到第七代剧处即,我们发现辟埔,很多经典的设计元素没有消失刺告手,而是作为经典传承下来蝎耐,但技术却在与时俱进的发展簧事。直至现在眉深,高尔夫7的出现庐,能够看到曾经的影子悲垫,也能够看到未来的趋势丰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了愤醋码,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿你,今天在紧凑型车上也上演岛性幌,只能说明糠守垄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视经卧,也从侧面看出诫沛荆,这一级别的竞争是多么激烈冗笑弦,高尔夫7的轴距加长了59mm寝脱暴,反应在车身上厂酒捐,加长了56mm范柑坡。这让我们看到晃贩,高尔夫7并不是一味的加长诞趟,更兼顾着车身的整体设计签输牡,以及操控能力的全局设计秸悸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹭,争议很大盗,但貌似并没有像新速腾上市时那样澎谰荡,引起大家的太多反感潦苍。或许一汽大众的这场策略大变杏江,已经让消费者黯然神伤了欧厢湍。大家也都知道郸差揽,这是没办法改变的事龚宫,想要四轮独立悬架试萌,会有性能版车型作为选择促卜罕,要是纯家用坑烙骑,就只能接受这个现实遍千刨。   本文导航蒜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6具,这仿佛已经成为了一种定律具。话说回来诚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手箔售,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锣史杭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寺傲沙、做工饰蓄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼睬矛吵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肮寇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沪淮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芭痛,为更直观的进行两车的对比分析入摩娜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车觅栓苫,需预定等车时间较长社瑰,主推1.5T车型)作为参考对象峡薯剂。备注础露赂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亭蔫拢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涵,瑞虎5和哈弗H6各有所长啸烷事,瑞虎5车身更宽体、更高茨,而哈弗H6车身长度晤拖、轴距更长透。另外这两款车的外观设计原创度较高暗哄,没有明显的抄袭痕迹理斑,且能够符合大部分人的审美观截,足以体现出设计团队的用心程度仓厦逆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篱奔赔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炼,意在塑造最新的家族风格恍算臣,整体呈现出大气忱亲拱、时尚的感觉溪孝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坤宫,包括徽墨黑价、烈焰红十伐、赤金棕泄、暗夜灰甭娠、皓月白和丝缎银老酞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戎藤陡,其更侧重于简约乒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酬距。车身颜色方面坷卧,哈弗H6提供有经典黑掠汰、雅致银氯、简约白铜悄么、中国红驼挨、风尚蓝夕岸谅、摩登灰谭、醇魅红达膏、睿智棕共8种车身颜色委倾。   前脸部分柿陆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雷恰。瑞虎5前脸层次感较强歌复峡,大灯巧妙地与中网衔接拔虹,而下进气口被分为了两部分绢拔,下部与底部合适护板相连接匙耸晦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彼让祥,没有太多浮夸的设计慨位颓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隧赡阶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钦桐灸,但绝对属于耐看型陵纱线,整体间流露着SUV标准的稳重气息琅抬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富空峦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姆独熔,车身侧面给人以更修长的感觉擎谴。另外汾涡蹋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条新雌,车顶均配有行李架函阮。   同样的牡绵赌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韶炮码,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面充姜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方输德,厚重的保险杠更具力量感匿。   灯光配置上兰弟递,瑞虎5的前大灯造型整体感很强传亨,内部灯组布置较为新颖屎芹酷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肥卵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩傲,常见的柳叶状大灯造型痞,常规的灯组布局糠肆插,带有透镜的卤素光源大灯茫秃,提供水平调节功能酷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馈吴炽,看上去更为醒目和美观派,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源据捷蒂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浑拉舷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇禄肚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贿,同时越久的期待会带来一个重大问题江羌,那就是新产品如果不能做到完美降,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兔莎筷,两条定论由中国媒体陆续传开刻,首先它的相貌不错怪袖衅,其次来到中国的时间也不会太长了藕。一个月前斡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舍,为何这么说缔叉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好隧隋,通过细节上的修改睡起文,使雅阁更贴地气冀。   设计师在中国进行了大量调研工作歇憨橇,最终他们得知了国人的喜好补,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楞释,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁趴贝头。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外连鸵湍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扮室嚷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中广皖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猴凰暇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勿梧,在如今大行其道的“加长风”面前澜汹,本田倒是走了一回不寻常路山,这也是让很多人吃惊的一件事免,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道箍甫,究其原因我想和C柱造型华眉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烙裤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叉掣,先是放弃了老款斧头型的轮廓突窃,其次将双出分置排气融入到了包围中嗓替,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚高拉辫、动感靠拢酗歪。   本文导航吨侣晃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芬搓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者币,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钠避憨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩对啤县,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聚记绞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别省,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颠。相比之下蚊捎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饶孰。总之这个价位的车型祈兑,只要设计不太出圈消费者都能接受乔旱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勒款,即便轴距也仅有20mm的差距垃劳,如果无聊到一定要分出个胜负的话拒勒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窘滤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德暑四,在这方面长安CS75表现得尤为突出挤焊。顶部的灯眉床娄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型双脯荡,虽说还是带着几分模仿的味道骄,但却并不令人厌恶川猾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彭,不过它的优势在于自动大灯功能泄朴,这是我们在CS75上未曾找到的配置秦瞳笺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮焊妇,都是标准的SUV设计认,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亲搭炊,不过值得注意的是邦娠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靖炕,上下车时可以避免蹭脏裤子脑,这一点要比哈弗H6显得人性化酷史鹊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盎脱蒋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端钩怯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漏列,那也将成为它的一个优势锨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异详融冷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窗。两种风格说不上谁好谁坏歪眠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喊摩、更时尚的选择彩烩冲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稳烂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列未趣惭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩上恫淖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拔番抱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别航鹿挨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隋胯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病思钳拳。相比之下嗽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计死权,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孩。总之这个价位的车型输,只要设计不太出圈消费者都能接受爬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奴哼廊,即便轴距也仅有20mm的差距人浓,如果无聊到一定要分出个胜负的话漏棺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缝衡须,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肯降鞋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓣澈,在这方面长安CS75表现得尤为突出帛撩赊。顶部的灯眉邻残潮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型械臀,虽说还是带着几分模仿的味道琴,但却并不令人厌恶吾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型热苦,不过它的优势在于自动大灯功能桥伐,这是我们在CS75上未曾找到的配置弊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化答价,都是标准的SUV设计胎送,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似具,不过值得注意的是慰钩翠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲤,上下车时可以避免蹭脏裤子毕逆寡,这一点要比哈弗H6显得人性化传。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褐任,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杠胖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等视,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缝,那也将成为它的一个优势荤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异届太份,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平换惩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慨岔杯。两种风格说不上谁好谁坏翱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸、更时尚的选择奈饶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型德,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褥璃,埃隆·马斯克就是一个奇人活,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克七铃慰?下文简称“埃隆”)雌冻烘。远隔重洋来到时差16小时的加州绅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展献碱奢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫩,一款名不见经传托,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乔。在短短的5天内罢舰钢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试劝桥霞。 ●曾经的TESLA访佛党:短暂辉煌的Roadster   2003年炕卸漠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司链,并亲自担任总设计师的时候末,他为公司取名“TESLA”衡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家确、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卿搬暇。而在十年前豹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了将沥夏,因为在此之前堡啸,没有任何纯电动汽车成功过催成。   不过很快核呻恫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看密,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差身、续航里程短的传统印象妈。只是头鼻,那时的Roadster真的很糙内吐,很贵履袖,很没吸引力问钨鄙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瞧矩祥。   于是薯博楼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脑市饥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庆闭舒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣煽省,已濒临破产……”逼腊。   不过侨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恢拍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寺刷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侯妻敞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犊倪。仅从2012年6月车辆发售输,到2012年9月这短短一个季度内得笔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棋敲惕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元褐方,并且公司还获得了美国政府的政策支持煤亢访。   ● 简约外形流畅饱满钠盎挽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抗?一个能够打动人心的外观设计琅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驳啼睫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维另,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔武,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物号谰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尖凳古。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甩告,是一位年轻的美国本土设计师靡拒谴,曾经在大众汽车担任过助理设计师添,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霉掸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嚼扭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亢帅,马自达旗下的Furai渤锻、Ryuga葛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裳科恼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker眠吧耸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)录徘凌。初次见到TESLAMODEL S的时候惰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹋当乳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烙庆黄,难道这两款车之间也曾有交集净然眯?   多方查阅资料后才明白撼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讲香,不过后来TESLA对其提起了诉讼棱茸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谷虾搅,还盗取了其电动车制造技术斡锌漆。于是紧接着啼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚀暮涧,并最终完成了MODEL S的设计工作欠势慌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苍架亢,轴距则为2959mm耻倍团。仅从数据来看柿宠,MODEL S已经算得上中大型车的级别璃,差不多和奥迪A6L偿、宝马5系Li等近似耐,只是车身更宽大也更低矮一些拍欠胶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奢景。   整个MODEL S的车身上花船,相比许多人和我一样护犊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纪淘,椭圆形前格栅造型太另类了橡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴噶松臀,但是这也成为了MODEL S的标志纬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彼,所谓的家族式前脸封。   你或许会认为没有前置发动机的存在夹袍事,和绝大多数的电动车一样虎论,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了释逗,那就大错特错了巫脆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扳迷,动力系统和电池组杆飘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里现呜,就和传统的内燃机汽车一样肩啡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聪。   细长条的大灯造型很酷柿款,氙气大灯十咖恳、LED日间行车灯都是标配愁,和其他车型类似颅姥遂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杰巾、LED雾灯以及示宽灯逞衔邓。只是在功能性上MODEL S实在很单调句,同价位产品上应有的大灯清洗翰、自适应功能等一概奉欠蜂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陡边,4年的时间垦返,经过诸多顶尖设计师的打造抠散,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发税烦,再到上海车展的国内亮相烙呸蝎,今年广州车展终于正式上市蝎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哎荒缅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休混,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虐浓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蝎扣,这是中国自主品牌获得的第一个五星辖斯痴。观致3四项总分达到了惊人的340分苟谷存,这在整个2013年度排到了第一位痹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逃霓,接下来为大家解开谜团图。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骸毫动,观致3的外观线条十分简洁乌惶,但又不失从容优雅哥热,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉评钳,毕竟它的设计总监曾是大众高管福,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贪。   前脸看上去相当的饱满圆润勾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盗肋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拍踌瓢,而“Q”也是观致汽车的首个字母混簇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菊吃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计书。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枚晌,这话虽然有点绝对蓖,但却不无道理辱诵,在说服消费者购买自己车型的时候憨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阜贸奇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涛毛睛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型身疏殊,随着时间的推移蠕牟督,两各品牌已经深入人心继,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台徘谜,相近的售价旧、同级别的定位祥燃尺,看看哪款表现更有诚意俗矫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台枷卞刷,造型圆润符合多数人的审美浆窍吗,第一眼算得上成功矾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啤蒂帆,细节处理更为立体很显档次伪伐惟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寥顺比。爱丽舍原创度极高此期,很难找到其他车的影子哗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娘勤篓,只不过虽然车身进行了拉长瞳毋尉,但看上去依然是一副小型车的架势踌苯,气势上略输给爱丽舍伪梦脾。外观设计确实见仁见智体毋,有人喜欢圆润稳重此鞍,有人喜欢直线条的简洁利落蛇,嗯好吧兑,各花入各眼季壕兄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斜救,新桑塔纳除了车身稍长之外健攫崎,轴距胺壳谎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势词穷。但整体上两者都属于造型协调的类型鸡究。   内饰部分屑烽炔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盾施浇。配置细节设计猾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刚,比如位于方向盘后边的多功能按键囱陀扯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驶递溅,则显得没有可挑剔的地方会察汞,只是限于成本淀,用料表现一般悍。" "  谁都没有料到短短几年蹭母市,SUV会如此火爆天,从动辄百万到数十万的城市SUV净袖,都曾经上演过排队提车的场景奋穿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要男促,不同细分市场日旅、不同类型SUV纷纷推向国内市炒 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戳,推出了其首款SUV--标致3008承。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨┦础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炯挂。而东风标致国产后价格有很大降幅呕很拨,15.98-21.67万的售价也与途观负珐、CR-V耿潦拈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来憨唾喘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杜故。下面一起去看看吧泄素乱。 ● 外观解析   除了高售价外褐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘎隶。太过个性敝佃科,同时又不够精致兑淑碾。而相比之下烁邢蔬,国产版标致3008要好很多天滑僧,现代感更加强烈投校洼。前脸采用了小一号的大嘴方吐,并且添加了镀铬饰条显示很精致掳,也符合国人的审美女才赫。   前大灯虽然不是氙气大灯馈妇洗,但是加入了透镜隙痞,整体观感不差拢胸贩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藉扒讨。另外匙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰感糜,增加了前脸时尚感霓。   从车身侧面来看捣绷肩,标致3008加入了车顶行李架轿庆,虽然并不是经常用到的配置间烂,但是对整体造型的营造作用不小乃畦四。另外素蒜,黑色下包围凸显了运动感温斜。   尾部是相比进口版改变最小的朔目,不过依旧非常漂亮刃,很有层次感衰板还。尾灯加入LED灯组财洪辑,警示效果更好橙泉。另外最值得一提的是其后雨刷设计镭蓝烩,在前雨刷工作状态下交,挂入倒档叙盒,后雨刷会自动工作焙,非常人性化的设计卡褪。" "  说到法拉利乾浑、玛莎拉蒂这些品牌乱斥,网友们肯定会觉得遥不可及问檄触,价格高高在上宪构。如今某,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窍,它以89.8万元的价格进入国内市场饭蘑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帅浑俩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焕呕,让我们来看看他们三个谁更吸引人俄骨。   在市场行情方面论赡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棉蹿讼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设税腐。而其他两款车型均有不同程度的优惠幸葛颧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稿偏翘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞬厦埃,看起来非掣耷芨埽魁梧的发现竟然落了下风翁福,令大家非常诧异纤。但在内部空间方面悍,Ghibli组完全不能与发现相比垢春朴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鲸娃,所以它的尺寸就不在此提及了赁。   在该项对比中池慷洪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截式拐摹,功率少了80kw讳,扭矩也少了50nm祈惠,同为3.0T但差异却这么大泼莲蔑。发现采用了柴油发动机拱博,这款发动机的性能超众娘,在国内有些市场中非常受欢迎捅菏旧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捍。   对于传统豪华车闻言尼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式据瓷漓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统功。路虎发现集成了家族中的优良血统入玻巍,四驱系统足以让众多对手汗颜担编。   本文导航吕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炼双豪,保时捷新Cayman在国内上市之后随晴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了成,遗憾是试驾车迟迟不能到位尸怠房,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余办晚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朝烧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酪路表,就当胜利喜悦之余官,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包比是。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宛:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜗劣,至于这幅尿性嘛梯?不过您还真别说蹿骏病,Cayman作为保时捷入门产品中赡刃,绝对是一部对得起消费者的良心之作解,比起卡宴与Panamera来说剂葱,工程师为它注入了更多保时捷的基因痴达及,说句通俗易懂违俄莽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孺希拆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间犬娄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史店,第一代Cayman的诞生是在2005年拧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氖寸欢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烽溯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圈裙。   新款Cayman S外观简洁假浪火,车身比例更是优雅的惊人公绕晤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低团,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垒。尽管如此扯嗡吝,这款双座跑车依然非常紧凑廖辅翘,车身长度增加了33mm鲁茂遣。车身前悬缩短了26mm备氢惜。   每次谈起保时捷的外观设计藐输焊,笔者都是非常纠结的心情疚,恨的是德国人那副死脑经桐娜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秃,喜的是哪怕轮廓没有变化丢卞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卜鄙鳖,或许这就是历史的传承吧违。   新款Cayman S除了迷人的身姿饯,优雅的曲线之外壕茶,设计师并不是一味的强调柔美陈绣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锻醒,这里需要注意的是荒从挞,这个大口可不是什么导流机构辉,而是发动机的呼吸通道倪淬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肌,加上凸出的转向灯设计告,相信任何人看过之后都是过目难忘茨穆,尾翼同时配备升降功能铂降纺,时速超过120km/h之后吾靶,能够有效提高尾部的空气下压力叹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贰,这个是一个价值不菲的配置会,总价44700元密懦咐,如果您不满意当前的刹车系统呈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话核鼎税,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处世,据说车用到报废了达,它还可以装到另一部车上继续使用缸驳耗,简直可以当做高富帅的传家宝井撬华。" "  国内B级车阵营的争斗烘怜,恐怕用水深火热都难以形容狠,原本只是按国籍分布的对抗阵营抒,随着时代的发展钡霉,已经逐渐转变为混战的局面统俏,比如ABB三个品牌的中级车骨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞳秆。同样的情况也发生在合资品牌身上修孰,民用车级别的对抗往往更加激烈焙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粒宛,来自德系的车型是否会倍感压力离荚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗣,又考验耐性的工作昏苛。往往在某一个时段有一丝懈迪ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗅蹭。网上车市最新推出的《抉择》栏目盎同科,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题文瓮户,做出全面的分析与指导瘫,以同级同价扔戎、同价不同级等角度出发乐呜潍,全方位给您最全面的购车支持食轿。   雅阁和迈腾剩内,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车立蟹,也许之前并不会将它们划等号门,但随着市场格局的转变绞陆,它们也来到必须接受对抗的门口莆。当然监梁莆,这场争斗的发起者是雅阁欢剂晒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗师,抢夺德系车根深蒂固的份额牛秒哆,看起来是个贪婪的举措分靠攀,但能否成功却还很难讲客。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怂,反之同样话。客观的讲艇稗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溉催算,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勺晃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盘俩,但是这个技术到底是否实际缚娃咖,还要从使用中来探寻赎商。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卢离裤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黑彤。   第九代雅阁缩短轴距的作法薯强抱,是令所有人都无法理解的杀陛缎,在几乎所有车型都在加长的时候顽斡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掳嫉檄,搞得你摸不清头脑弦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用昆龄项,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因户。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鸡含途。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慷亩,就是最好的证明部,据我所知拖清腑,直到全新一代奔驰S的诞生俗醛崔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唇幌。   本文导航溜疏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年典仟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遁孺得,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒲帝。直到有一天槐,新速腾上市面膝,后悬架变成了非独立结构兄扦,他们的崇拜似乎崩溃了卡。这还是那个技术控速腾吗呐?随着时间一点一点过去项绩牛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闲、速腾GLI躬九卑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了密某。不得不说涉痪娇,速腾家族越来越丰满捕翱迷,那个曾经的技术青年浩郴肛,逐渐走向千家万户瘸虏朝,满足标准化的舒适性需求妥猩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疏忻佃,这让我们看到速腾到新速腾的转变啥钮勿,它变得多元和撑,变得成熟藩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捆,开枝散叶就像一位长者船昂。它不是急于求成瓷患时,而是变得更圆滑更成熟酣啪。记得一句广告语曾经说过步:“成功的男人几妹噶,有很多面葛诉朝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象墨道,它要更多变诫汀,它要更多面畴。蓝驱和GLI锚,一个拥有更多的节能技术固吠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构髓赡。当然莆弛,价位不同薄,GLI已进入二十万大关烂孪。你有了更多选择虐,你没有了挑新速腾毛病的口实锋。三种产品摆在你面前芍吗袄,要节能贪拎谩?要动力偷潘免?要居家第?新速腾都在这叙履记。    直至今日体,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馅冯,的确俯懒馅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品估瞎,多少显的不是很紧凑动感乐。但终究那是一种技术执着理念下太媒,最后一代产品了嫁垛哇。新速腾的到来似乎终结了这些胖芦,悬架品质降低丰苇,操控感稍有不足坷交辆,但换得更宽敞的内饰空间钮潮,等等等等邢锤。到底速腾进步了还是退步了善,我们无法一概而论抚。但有一点擞封,笔者觉得大家都不会反对杉,新速腾的外观绝对养眼雌沪芳。你依旧能找到德系工业味儿堡四粕,但又看到更多摩登的东西枫。咸淡合适衰市梯,老少皆宜廉菜。或许从这个角度来说帛,新速腾是成功的杜。    过多的技术说明感涕,这里就不重复了坤,今天我们就来漫话速腾滴鹃。记得一次迁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面双边,立马对它的内饰嗤之以鼻叛还妮。毫无设计感画,直来直去临夺,见棱见角富黎。或许不光是这位搞设计的朋友财,很多网友也有如是感概性。他少了一丝温情看,少了些许浪漫裴。不如北欧风情简约劣,不如英国小车活泼算椿。充满了德国工业时代标准化生产的气味奴浆标。打开高尔夫困奥、速腾饶、迈腾晃、途观怜懦、途安的车门邵蜂,你都会得出同样的答案奔。或许罚孙,这就是一种设计选择锭绒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的李绣,内饰模具走点曲线也不是不可以嚎,但当你仔细玩味之时放饺迸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镐翘莫。不浮夸榷、不高调淘戚,你可以说它没有设计感际采,但它却充满机械美棺。 责任编辑思:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV县洗,也就是S-cross锋驭弹佩鞍,售价11.28万-15.58万元欠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣锓獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客绢逛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锌庇,其实并非如此搜姑霖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簿窖岸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐,我们不妨来进行一些对比去看看九。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戮,也就是S-cross锋驭琼芦射,售价11.28万-15.58万元耪暖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒寂辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客函胜栏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亢,其实并非如此疤嗜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摧貉和。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缸,我们不妨来进行一些对比去看看形反描。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上融敢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虱遁海。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颈,而且在轴距上也进行了加长体枪,从而能够获得更大的车内空间荒部肥。其实就在此次广州车展开幕之前洞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验档涸赖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卤如虫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慷湾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陡炒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长交贤袭。另外繁是,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倍、BUS卤洽、VAN三个系列档诲,分别涵盖了商务桓侯涧、家用和专用三个细分市场勿。好了锻,闲言少叙划,下面我们就走近它们以作详细了解吧踌摊偶。   外观篇佛傻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品几坟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忙,同时会在两款车型的不同之处加以说明潦焕恕。   该来说说外形尺寸了岔扁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm九弦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膛畦,与车头形成了很好的呼应椿锚理,而且从整体上来看车身更趋向于平直蚕洽。需要特别说明的是孰恍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式暮,以应对不同的使用需求沫忌篓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哎,例如高位制动灯涉、门把手和牌照架第。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沪,“中国车”屡吩穗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诺旁辨。“北欧品质”传承自S60秀,设计风格以简约时尚为主低纬剃,选材用料则注重安全环保淖。“中国车”同样不难理解郴,“L”是个很好的代表歪潭士,但不是全部燃栏。   就在试驾会的前一天吮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涉龄赌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盾。   ● 沃尔沃亚太为何物灵方?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苦谱。沃尔沃成都整车工厂来且恫、大庆整车工厂佬禽苍、张家口发动机工厂患会、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夹付。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产砷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惮抗唯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挺。如S60L有约290家供应商蜕禄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乾。而在研发等、设计瞥娃泊、采购和生产制造等各环节上箔授烩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丹,采用共同管理系统拖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夹戌,我们先从加长这个重点说起浓体。S60L相比S60加长了80mm垂裂激,具体点说应该是轴距加长了80mm捶恢逻。这80mm用在哪了呢催式?全部加在了B柱之后坛博存,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗡,这里现在变得很宽敞窗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粗颂,前排调到合适位置后凹收供,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氢淘屡,属于勉强够用的水平;而在S60L中华付,相同情况下赐,后排的腿部空间则超过了两拳厦宏尚,可以说是非撑甘宽敞搓露。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平臣荤扫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奥坦尚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缕斯茫,外形倒也没受什么影响醇咖,甚至感觉比S60还要更舒展一些奴讼。S60本就是轿跑设计风格嫩,后门加大后寒谓蹭,整个车顶的曲线反而更平滑了氨心。相比之下嚎手卯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绰辆,但却增加了几分优雅的气质黔哺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恐尾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框括充,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窟卯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骏,不知道大家对此有何看法千围。全新的18英寸轮毂挺漂亮们,轮胎为了适应国内更复杂的路况奉孰槽,将扁平比从原来的40增加到45杉承。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逼泞抠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点们,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合介稼飘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰草施蛇,而像坐垫吵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苹荷。这种颜色和黑色有些接近规稗嵌,但更时尚交把牢、个性一些砷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘比汗斑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侗催透,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碱讳划,后排乘客得到了更多的重视馈绿磐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘襄该。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斧篙酥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寺卞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脸辖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错械寐,可就在本次的广州车展上扭亨广,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扒刃,并且两款车的售价也是非常接近伴伸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力动眷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勾甫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凹渺嗜,并且它的设计也是由国际化团队完成较,外观上完全不输给大众拳头产品速腾署缓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型还,并且两车售价仅仅相差4100元铝藕厦。观致3车身更宽旁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奉。速腾则在车长与车高上领先观致3检拇汹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寡韧盎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱艰探,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辣玖藕。因为排量上的优势猜卫,观致3自然在动力参数上领先速腾径放发。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逛,后扭力梁式非独立悬架痘挛。   本文导航空痹彭:" "  今天给大家带来的两款车擅兢,其实已经在国内上市蹲寒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焙体,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佳屠策,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抛腊,而标致301可能大家就不是很熟悉了挖唾,下面睹丛,我们就一起来看看这两款车恼。 外观珐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溺权,2007年进入中国疥。对于很多车迷来说寡,这绝对不是个陌生的品牌袒别,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脐,但可惜搓,无论是在中国的街头还是美国的公路上奸骂强,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秘忌疼。我有时会想这是为什么睫拱榔?诚然耍郡,英菲尼迪的车在豪华感钾讥琳、科技性能和舒适性方面都不输给对手态蓟,而问题恰恰出在这里疤顿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面将板差,没有特长就没有个性檄下讹,如果是这样的话拳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杉藩?   现在英菲尼迪也意识到这一点澄匪,且开始着力寻求改变闯纳、树立自己新的形象吉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戊卤,当时就被其出色的外观设计所吸引扰房,而今天我要体验一下它的新技术结瓤铰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化塑,车身重量上的降低幅度也不大价问舌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26山都,这是很明显的改善藉,尤其是在性能和燃油经济性方面隘稿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供散衅啊,并且采用的是锻造工艺毖芬玖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涉,现在英菲尼迪Q50的对手卷轿屎,如宝马3系履戏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绿邵港,希望Q50能做的更好泪静槐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淖限旧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哨辩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘶筛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序高,但其实这些已经有很多厂商在做了瞳杭剁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计七。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梦规,同时高尔夫(Golf)还是一种文化损傻被。它所代表的是一种生活恫,是对待自己和家人的态度幂贰,是属于年轻人的精神合,是一辆车哩。历经六代的演变拱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车够,它虽然没有惊艳的外观妙嫩,也没有花哨的配置面泼,但它是品质胺捐罢、安全寥幻狼、耐用的代名词兴凉。如今洼晦胳,第七代高尔夫已经面世从呜雹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国到拐诲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在体戳俊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相剧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溺屏,不再是一幅人见人爱的可爱模样贪瓶颗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铃诡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娃奸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中衫,仿佛是灵魂一样婚天傻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定口,但从我个人而言焊腐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一布评先, 坚毅的C柱是永恒的经典蹦,不管其他部分如何变化茧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霞浚弥。   除了车身线条外藉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的才,并且被那条“灵魂”所连接着详镭,这在之前的设计中是很少见的薯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乡踩商。这一点很有意思蔷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呕袍海,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虚构,避免了大家后续改装答多。   说完了外观吵,下面我们再来聊聊平台琴汇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彩系懒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产令粳,例如POLO采用PQ24和25平台纪蜡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仁剔崩,06-12款速腾采用的PQ35平台弹氢,他们之间都是独立的饺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的多钒胶,它的优点就是几个级别可以共享技术甜。   共享技术又有怎么样的优势稀端?答案是显而易见的练。低级别车型可以采用高级别车型的技术惮努,在产品竞争力上绝对要远胜对手涵,并且还可以降低研发费用攀,可以说这种募眩块化生产模式在未来肯定是趋势料。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慷,例如电子手刹婆祥、更先进车载系统纪芹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的从,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配必飘擎。   所以还孩釜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翔,就好像是四代和五代之间的质变一样呸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酗。但是否真的是天衣无缝的设计萌鹿坛,我们还需要用时间去考量甜砂射,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蜗衰法,但到目前为止笨梧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告题。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庙诲粟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔双厘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机省,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)败柯刺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扫。   首先屑,大众的工程师对EA211发动机减重榔徐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量散构。另外烫乱冷,EA211再次使用皮带传动憾上辉,相比于EA111链条传动蜜莎,皮带可以降低噪音和重量结栓睡。除了以上两点外须穗狮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胳,在一定程度上可以减小阻力戒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逼别誓,EA211发动机参数比EA111有所提升偏舶垛,当然幅度并不会太大颧抨,因为整体的结构没有太大的变化髓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剑。   既然说到了车重撼通,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吓抒贤,这其中就包含有发动机的20kg完奢,而车身采用MQB平台后也随之减重兄量,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸥编。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吵忌诽,从官方给出的参数上看肠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锹,这样的表现已经可以算是非常不错了荆急啸。   说了这么多棘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扳磊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叉?是不是像资料中介绍的这样完美棉骆?后面我会给你答案编呻肮。" "   在国内袭港,当一款车的价格到了百万元为,那基本上就可以称之为“豪车”了庞币棚,但过百万的车也分很多种书汗,比如X5们疗毙、Q7之类的SUV陌,亦或者911纺故深、GTR的性能跑车购档。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睹裸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乔虹淬,除了我们经常能见到的宝马7系别妊畔、奔驰S级贩董、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外称绷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纫抱。    注旧瓶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侈,但因为车款并不是统一的最高配蹦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比紊们。   新S级受青睐联巫、XJL独具英伦风勿摆篓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窗邦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些枫阑缉。其实零,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代褐叉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饱苫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盖,即便不算是遥遥领先杭斗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铅窍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盼漓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来焙繁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间华催,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级累碾甫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捅梁漠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菩钝疥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磕,在其内饰的做工脊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斡苗亭:在自主品牌SUV阵营里面补,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踩吠啡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磁,景逸X5的推出经过全新变脸狭伶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识施,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会降搁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点距录。 外观碗柒疵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沤突。该车共有5款车型颇昏,售价区间为7.99-10.59万元鳖加崩。相比前辈景逸SUV衫,景逸X5的外观设计得更为时尚诲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机价。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凸、俊雅红柯冀稻、珍珠白芬、琉璃金鳖高、陨石黑胺、钛金灰拓妻、马拉喀斯棕等7种车身颜色刷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灿棉鼻。   熏黑设计前大灯突出其运动感群搞,与黑色进气边框的搭配也很协调朗禽,比起三角样式更显年轻家。大灯内部采用透镜装置昧霖袄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汕物宦。雾灯外包围设计突起曹阿价,很好的与大灯以及中网形成一体下超。   同比瑞虎椽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淋宋奇,此外205mm的离地间隙缴淡梦,景逸X5的优势还是相当明显的忙每拴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受经,同时为乘客上下车提供方便扑夕。搭配车顶上的旅行架挛客,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仑歼段,主要体现在细节之处的不同庙呢恋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉轮检姓。   景逸X5后窗配备雨刮毙纱,在恶劣的天气还是挺有用的洼氨录。此外全系标配倒车雷达钒登,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呻。银色后下档与前下档相互呼应秃搽,整体感更为强玻啃峭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甸但咸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素环坞频,夜间行车的识别度非常高栏际培。" "  前言松: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴健,如今的战火更是愈演愈烈甲韧猾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闷钳螺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场圣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菩惊钾,看看在价格相近的车型之间澎撩茂,两车在配置上的差别究竟如何吧茫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说极车炊,作为一款全新换代车型椿领,它的上市也就意味着日系中级车的“三教箍停客”全面完成了更新换代铣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闪聪效,只能算是一次小改款车型澳碾狠,除了在配置方面进行了升级之外焕仟,外观造型携仙贰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洪。   在此次对比中拱理萎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较埠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近节琴,均在21万以内洛。同时又都属于各自双方较低配的车型室村,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用储匠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菲悔道。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碴睫形,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灿傲库。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颊诡怂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度背。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据危孤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负郊未都,现在还不是揭晓的时候蜗杉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浅:mm) 4865 4930 宽(单位耍味:mm) 1820 1845 高(单位锌康:mm) 1475 1470 轴距(单位诉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型透,因此其在外观方面没有发生明显变化墙患塘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式化,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沮烧檀。前大灯组配备了LED日间行车灯粮送,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晶捕爸。另外炬佬使,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剑,贯穿全车的腰线非常突出读丧,车尾则变得更平扮广。而与新帕萨特有所不同的是抗崩娃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置封,而非在行李箱盖上赶赂桥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疏脯悲,但是国产版车型与美版车型相比起来看仁徒驰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爬乒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系权诽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屡瞪砷。另外悍冲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逆吻,不过从C柱开始已与车身线条相融合巩世,深度虽浅但是更加富有设计感努陌。   同样趁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化千境。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驼鹤翰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐风,并且颜色也不显得突兀耍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杠懒撤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铜相砰。内饰配色非常清爽驮唐洪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹册弦侍,用以进一步提升触感驾矢。   动力系统方面腑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甫、1.8TSI欺莲仇、2.0TSI徽溉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泌,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L际巫、2.4L和3.0L自然吸气发动机笑牧施,在动力输出方面的提升并不太明显储晾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乡苏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剃尸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂那传度,同时都采用了电动助力与电子驻车梦牵。轮胎规格方面辟垂烤,2013款迈腾采用的是215/55 R16舌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锤灸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来间,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奔。事实上趣,自由光有足够的话题供大家热议韭,例如特立独行的外观蚕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等林,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澎。日前灵,我们得到消息完绵,自由光将在12月底正式上市销售绦砷,所以当这次在广州车展见到它的时候沤不杏,感觉它跟我们更近了筐广胎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湃酵冒,它似人非人毯龟诡,行动极为敏捷恍逼畔,也惹出不少祸端诡,人们曾经持续对它进行追踪票市,但一直未果魔侮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抬盲碗:敏捷暖勺腊、神秘溶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蕾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沙钉甲。   很长一段时间里程汞丝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殊,并火热至今伍逃峭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合币怒,起到补充细分市场的角色硅搏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失规嚷,成了途观的小伙伴辞读妓。   野帝的定位低于途观腿湍,车身尺寸小于途观绰,同配置级别的车型价格也在途观之下肖,很明显繁昂,它将与途观共同进一步抢占SUV市成隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客攀井。   ●外观时:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涧,舍弃了老款极为个性的风格厢惊,确实更符合大众审美奖救酸,不过平心而论它依旧相当个性辉殿让。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起城当,它显然不属于年轻时尚那类的镐村朔,车身线条硬朗赖陶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点么干。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墟铂堂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来携呻室,喜欢的真是特喜欢柔持,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桐。   ●内饰布:沉稳奶常忱、无趣哆、无惊喜   坐在野帝车内糕取项,从气味到设计都令人非常熟悉啼卵甜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格布疆,在操作方面堪亲颠,由于没有太过复杂的配置探痕,所以操作上手难度很低晃梨。" "  在如今的国内汽车市场中别疚贰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谈,紧凑级SUV是近两年的热门车型低,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惨,宝马X1在国产后吮垦,其售价区间为25.90-49.90万妙茶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荤谓陈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点季,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缄,看看他们的表现如何救啦肋。   外观篇   由上表可以看出滑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迹良,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势临录,外观看起来会更加饱满一些厘躺。   对于宝马X1和奥迪Q3妇贰光,都定位于紧凑级SUV冀,又有相仿的定价区间腹胚,无疑让这两款车成为了PK车型恒欢,经过仔细挑寻健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比莱斯顺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毕,整个前脸攻击性十足凯扦澎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多托。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯醒铰,并且配有自动清洗功能残亢滥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谎恭竭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莲蹬来。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巩,所以整个车身看起来十分修长电,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些程痰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感层,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绊时,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格踩凳,看起来略显敦实化。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗣夏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肆屏窟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型层,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代写很阀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻些售、动感和实用等特点鲤岭庙,所以在中国有着不少的“粉丝”侨胜。如今犊裁虑,第三代飞度已经在日本上市但厩,而不久也会顺理成章地引入国产绷矾,全新车型是否能够保持老款车型的优点阂,并且更上层楼呢并?今天膊梦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谦郴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拎娄勃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计次趣性,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杀岛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晒狄。当然户,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厘,左右两侧都是封死的穆,目的是让新飞度更加的有型棱弓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型金刮激,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞥聘借。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型百坟唤,日本人称其为“1BOX”妥,发动机舱十分短新倮兰巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柏:机械占用空间最小化宪操,乘客空间最大化)菱,车身长度更多为乘客所使用量淘碉。但与上代车型不同的是度极,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体少,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗互华。   在车尾的设计中娶报,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型删,此外垒,尾灯向上伸展到诲迷,经后风挡两侧直到车顶诚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V什贸。在1.3L和1.5L车型方面即旗,车顶处有一个小鸭尾造型嘛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翔喇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少护。   新飞度好看吗教绒?也许这并不是一个好问题太泥,因为审美本来就没有统一的答案腊笆贸。不过可以看到的是烩米涉,新飞度的外观更阳刚克饯,更加运动化赶,也更自信了盖和昏,同时在内饰方面也走向了成熟反汇疚。做个比喻吧辟,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生填岁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顺佳,慢慢褪去了学生时代的青涩猴拉劝,变得精力充沛燃、充满自信裳怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怠祭敢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壤小怜,它看起来依旧如此的适合年轻人霞。没错剐冉,搭载着一车的新技术之后颂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骗。于是当新车到来的时候福,你一定和我一样对它充满了兴趣纷。这是最年轻的凯迪拉克掣剔、最小的凯迪拉克柬兔烩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壤? ● 外观造型裁磨:钻石切割风格依旧龚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖如店犯、2013德国红点设计大奖北壤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕊规诉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孰仙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亢馆始,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狡驴,只是这回波宠,ATS是完全原创的作品猩鼻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罕,轴距仅有2775mm乃阔车,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匣猩,而国内我们则把它当成中型车憨盼慕,和宝马3系标准轴距版弹配、雷克萨斯IS成为同级别竞品论糠,并比它们都要更小一些吼轨污。   前脸的造型相当干练席,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汕畏漆,而是被很好的控制在一个合理大小上精容,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怠律,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惟羔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条料犬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航化。出于空气动力学考虑肯菜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上描,当车速高于60km/h时揩,前进气格栅会自动关闭可,可以避免气流进入发动机舱形成乱流博采党,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)探坪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偶檄芦,并带有远近光灯智能切换功能傲两扁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牵狸,快速亮起比,缓速熄灭的设定很显档次扛棚。再往下看拖,闪电式日间行车灯喷谅、大灯清洗幂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛孩厂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肩,亦或是造型需求篱秆膳,感性的来说饶临,可以视其为向着传统美系性能车致敬撇膜武。身处车内复,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痢尸巨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篓赣。   ATS是一款后驱车清,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钨唤遣:50户剖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敞,贯穿车体的俯冲式腰线等、短前悬嘘纲牛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赫茬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歉烤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啼摹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备持速杉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阮。而在规格方面完避,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浪,前胎尺寸为225/40 R18偏,后胎尺寸则为255/35 R18味,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纹斯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咖邦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角县睛剂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色克,至于设计师是否真有此意遁,倒还真无从揣测荡钡讨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拭,实际上驳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠕建。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扇,由此带来了不错的视觉冲击感窖冬,给后车以足够的心理压力谰戒阿,至少眼前的这个家伙一定不好对付慷厩琶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型软,至于3.6L V6车型何时会引进蠢段,官方暂时还没有表态寝暴绵,而是否会有V系列性能车型的推出菲樊投,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满办,虽然它是一款两厢车芍罢,但当时也没阻止消费者对它的热爱哺哇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型东,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型檬厘,两厢车朗行也就顺势推出苔辰,可上海大众并不为此满意骑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逝筹害,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额品娶抵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型色,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫箱副徽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宦颂盗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性精尼逼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎课,这款引擎具有全铝轻量化的设计汀胎,对于减重以及散热都有进一步提升堕鞋涟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抡色。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淀呵,参数上的差别却没有这些技术来的明显壤鞍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱貉灸惰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辛捞,高尔夫在这里就比较有优势了聚梆,采用了四连杆独立悬架狈吾慷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撕蒙钙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痛温鲁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旦壁概,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伤,看看它的实力到底如何桨江踞。 定位及对手分析瞧节:瑞虎5定位高于瑞虎琴丁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5函瘁,定位要高于瑞虎车型谢另,预售价在10~15万元左右开币媒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屏填。定位的提升攫裙嘎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上畅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敢。 【左上壬:瑞虎5;右上博:哈弗H6;左下腿粳:全球鹰GX7;右下飘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晴湾,目前市面上的哈弗H6敛精脸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手想抨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涣洁渭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锭帮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型海北甸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矫稻本。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泄等斑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霖磨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验攻筏。 三款车型具体型号及价格参见下表庙损弊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锈仁,GLI是其中相对惹眼的一个星葡握,蜂窝状中网设计和GLI标识芯侩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来露逻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的款。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外爱,另外两款车型都采用卤素光源蚀。 车尾部三车间的区别更谐母甘肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哩何。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合便络,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎干,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎羡罕籍,侧重舒适性和耐用性碎。   内饰方面杉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钵烦剿。三款车无论是在方向盘查蛊、排挡杆底座还是座椅上念台覆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敝颅拆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章遁:" "  奔驰S级在国内上市的时候伯,奔驰就打出了“汽车发明者攀暗窃,再次发明汽车”炔,对于前半句醚娩,你应该可以了解疥渴霖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迫。但是后半句是不是有些困惑呢缺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逼汇蔫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乒雷,全球订单销量迅速上升钵,国内订车也需要很长时间捍顿埃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了停壳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叹猩涎?除了进行试驾体验之外纤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巴碱舱,相信看完这篇文章之后输,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叙催。   之前橙汤倒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翟,如果你感兴趣可以点击图片阅读陋魏腾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绰背,属于入门级别车型痊楞帆,排量为3.0T档辨亭,售价区间为备:124.8-141.8万元之间萌魏,只有两款车型可选汕卑两。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簧,售价区间为179.1-204.8万元塑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贸匣橡。   对于汽车厂家而言鬼朗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”雄,无论是从设计泪芒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煤拼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靛炔,并不是要面面俱到的去介绍八,如果这样的话狄倦,几大篇也不会介绍全爬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娠殊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岸弧。   对于外观冬,依旧是那句话绩算拈:仁者见仁踏挎,智者见智扰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞥庞稀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气欢毕粉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冷当、冷峻的态度埂。如果非要比拼的话休,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞎肠盯。如果没有奔驰的奋起直追悼敲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翁,但现在我想应该不会了骄诡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哪衔颈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向箩槐,所以从侧面看起来就更明显了武,奔驰依旧是将优雅做到极致连磐畴,而奥迪A8L的车身线条并不明显灿汇椒,前后比例也是十分协调牛湃题,整体表现的是一种中性美蕉绍门,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秸郡究,最能体现出美好一面的就是细节的处理携。比如念茸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佛,只有在R挡的时候才会开启藐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吭瓦渡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式班刨,当然这也没有异议铂菱,但是和奔驰S级对比之后眠,就能体现细节上的不足了九,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去课径屡。   本文导航胆立辣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侈踢起、G垫、QX哎、FX久洽套、EX创,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苔脓拨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX欠扔,趁着2013年的尾巴腊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氰垢钞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惊促,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孪,提高车型动力诵丧,一方面也使车身稳定性得以提高府净。2850mm的轴距虽然没有变化蔼痹把,但是空间分配上渴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诲骸馅。   前脸整体看上去十分圆润饱满百,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疟澎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闹肥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柬,L型大灯像两双飞翔的翅膀衰,随着车子的启动巾磨,展翅上扬令马。不过这款车的前脸上寞惶迁,我们并没有发现雾灯的身影费册。   与前脸一样懦伺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卑踌券,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灌许,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肖喘抹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暗垛去,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渡菜晤,博得了不少的关注虱。大家这么关注它肯定是有理由的参,名图定位于索纳塔8代之下券梁道、朗动之上河,依靠丰富的配置辜圃、合理的空间和稳重的外观内饰死,实实在在地填补了中间的空缺迸。据了解脾,名图上市后将会有8个车型赎己,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凛?曝光北京现代名图详细配置)浇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矗醇,1.8L自动DLX秃幂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亭习。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁吉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近说补旱,启辰R50X为8.28万钳,MG3 Xross的售价为8.47万元塘。按照车型划分来说暴牡,启辰R50X属于紧凑型跨界车淌赁,MG3 Xross属于小型跨界车匈勒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辨。但在外观方面考滑凤,MG3 Xross比启辰更都市拍、更适合年轻消费者陈。   启辰R50X   外观方面峨废抽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姐勘挂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm石。由于增加外观套件芜楔,尺寸自然会比R50有所增加壕,不过也仅限于外观上碗翘,轴距依旧为R50的2600mm逻,同级车型中算是比较出色的数据鼻冒譬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娇碘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上情末蚀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浓红。   侧面变化不大港劲徊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盆甲腑。典型的跨界车必备配置行李架徘聘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置码秤,有了它的陪伴挖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沙匿。看似设计复杂的尾灯犁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁加如埂,也正是它的出现败,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躲肝霖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澜臼,虽然MG3 Xross的售价更高宫,但在配置上却没有太大优势觅。启辰R50X中装备的倒车雷达佰赐短、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桃辈为,同时对关注度和销量也有较大的影响犯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矩搜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逞品话,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绷撂。另外兔舵锤,天窗也是大家乐意看到的配置轮承,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桨谋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一交窜。三点式倒车雷达吐未疆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用露刊稻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涵逃扒,也让尾部的整体感表现更佳告桓。   本文导航戮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绞报络?”每个人都会在心里问这个问题多登跨。它是个新来的家伙此,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潞莲。“这不就是3系的Coupe版本吗狙?”有人一语中的疼。故事讲到这里似乎就可以结束了络举纲,但事情真的这么简单吗推?当然不刻轿揽。在真正去驾驶一辆宝马之前判,我们无法给它下定论沟挽。于是问题变成了涂淌檄:“4系是一辆什么样的车疲丸随?”   几个小时前(11月12日晚)拟,4系刚刚在国内上市疵鼻兑,售价59.6-73万元帕梧泞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人散赣,但不管你是不是4系的潜在买家雹布,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歪。因此乔塘,我们为什么不暂且抛开一切杂念祟梢,而单单去欣赏这辆车呢骏?   ●外观庇伺梗:若要欣赏嚷诗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line爆,中国官方名称435i 豪华设计套装戊。仅从外观来看傻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力膝局。原因很简单县乾唐,它的确太像3系了韶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亩错究:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铝吩蚂,4系如此像3系(F30)踞肛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系穆课。大家难免会因此而看轻它角钝汤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敝。再瞧瞧6系熔纹,虽然与5系和7系的关系不一般蔑,但它显然幸运得多们速。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地眷哇逞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜗粟,即便这辆车没有装备M套件体,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郡翅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现相毫鞋,从这个角度看宝勒,再也没有人会说这是一台3系了激困痛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe靖溪川。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裤,易成为人们眼球的聚焦点眷瓶篓,有些喧宾夺主的意思票陇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果老奋稍。不过轮胎的配备让人不免有些失望操墓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铅驹,对于435i这种动力配置来说封,225mm的轮胎确实有些太窄了勃。   从车头到车尾距腔,你的心情会越来越好躬铂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方室。细看尾灯造型倪我,它更扁更犀利笆科,与3系有了细微的差别俊锻,配合流畅的线条堵龄惕,再没有旁枝末节滤娃,给人赏心悦目的视觉享受冕贰脚。   ●内饰垫劫:领导教,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馆兽? ? ?   4系的内饰应了那句老话歉绰癌:“以不变应万变”表。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吠。为什么这么说彭下?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钾虫坛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亲,如果真的会有人选择这款设计套装黎蔫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了犬盼卸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人麓拳欺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拼寿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棉策脓,不如回过头来看看那些被你所遗忘摩腊,或从未关注过的豪华品牌寂。在它们身上功寿,有你难以发现的豪华品质峨桃炉,也有能够让你折服的豪华配置漂拿钱,总之媳辩堪,在选车的过程中戏黎凭,尽量不要做的太绝萝,因为买车不是跟着别人的感觉走局锰,选到自己合适的才最重要妇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渡鹤歪,又考验耐性的工作清锚寒。往往在某一个时段有一丝懈导肫唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轮屡愧。网上车市最新推出的《抉择》栏目绕呜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题互涎,做出全面的分析与指导厢厂朵,以同级同价徽股、同价不同级等角度出发俄辽,全方位给您最全面的购车支持玲。   X是一个颇具神秘感的字母窗淮,我们经撤模可以在电影中看到这个字母的出现孩绦绵,往往能与这个字母挂钩的人物蔑叹蒲,若不是什么超级英雄僧份,就一定是罪大恶极的反面人物互颧旧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钠累,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挨切授。由于种种原因估咆宪,这些汽车界的X-man无法全部到惩病,而今天出场的这三位餐肠乐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梧鹃。   两款日系一款美系槽,这样的搭配或许有些欺负人辖女磐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人文寐闷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况般桶尺。作为ABB之外的豪华品牌孙瓮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌版疟厩,都在顶着巨大的压力在中国生存者受略。当然屎家绵,它们之间的生存状态可能有些并不相同挺,这与进入中国市场的时间栖能、推广力度纺葱、价格等多方面因素都有这直接原因棵目。SRX勾挺城、RDX和RX问,既是同时拥有X标签的SUV车型脱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掠,这样的巧合其实并不常见握蚕,但名字的相近却并不能代表实力和销量弧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钢溺税,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屉馁盗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代独岁方,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芭班擂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戮,将其取代的是刚中有柔氓,粗犷与细腻的结合体必售容,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惭。   本文导航绵篓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棋褂,很多汽车厂商都为国人做出改变雷,纷纷推出加长版轿车呸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报箔门。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忿年。新车在天籁的基础上加长了135mm哗,但它真的只有加长这么简单吗镣抬赦?显然不是烽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己摊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狈故狡,新车定位要高于普通天籁眉吻、迈腾雅阁等车型仟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型底雄,与之前换汤不换药的公爵版相比崎凛,全新车型有着非常大的改变怖,它注重车内空间簇,更注重后排的豪华感受第雇空。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抡瞄,主要竞争对手为丰田皇冠毋铜、马自达929等车型呸牵。公爵自1960年以来共推出过10代车型计。之后公爵被日产FUGA所取代考秋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出权寇斥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讼囤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上藏输,新公爵版的车身长度完全领先于对手秘,并且在轴距方面项开,全新公爵版也击败了其他金正对手灯巷。在车身尺寸方面你,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杏挡叛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了途朗挤。   新车的前保险杠经过了重新设计饺惮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郸项镁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次联纳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰播颗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迷汐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梧士,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琅浆弓。但全新外观并没有显得笨拙前嫂,相反侧面线条看上去更显硬朗浑,同时还提升了豪华感福。17寸轮毂采用了全新造型刚抱负,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疼矫。   同时新车的尾部也经过重新设计淘昆律,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低停目,让人心里觉得踏实猛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中靡热,这也是日系豪华车惯用的设计手法保猾兑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丛。   本文导航拒艘反:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辈涉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心句爸。不久前和价,哈弗H6推出升级版摹,现代ix35也完成了小改款金,今天我们就将这两台车拿出来比一比辱陌,看看在汽车领域内遍,中韩的差距是像国足那样不争气讹秆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力景洗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大轮徐,而且发动机的选择也更多四啼家,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彼墒普,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驹。售价方面两车差别较大衔滔,这一点也一直是自主品牌的优势所在矮杯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右士,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悔帅培。   外观面:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缅爸,比较明显的是在车头牛獭荆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泛囤,另外在车头下部进气格栅愤厦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大反,不过因为仅有三款1.5T车型惦,因此他并不是今天的主角送脊持。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骨财:第八代索纳塔)较挎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型申阿恼:全新胜达)缎画闹,两者在ix35身上很好的结合在了一起颧蹿峰,看起来既有轿车的美感场卞晨,又不失SUV硬朗的气质乓。 外观配置对比蝗萝蚊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大部,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寐缺,优惠后的成交价在15.84万元左右诗逞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驾衰,因此我们拿出这两台车作对比讹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撑怜,除了天窗散,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备衡。   车身颜色淋胎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35趁驰搂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多圃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酸,多了一个闪铜颜色的选择尼。哈弗H6颜色也足够丰富波扩,平日最常见的白诉鸥虱、黑扦柬、灰谱、银都具备瞄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诡,基本足够满足消费者对颜色的需求颁效。   外观小结差:   外观方面我认为两辆车都很耐看踩熄撂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赔,因此更显时尚幸、硬朗钎。哈弗H6外观也很不错睬桅庭,可以给人非常沉稳踏实的安全感筛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伎艰,外观就更不输给现代ix35了犁葛罢。更喜欢哪一款见仁见智热筋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隘。   >>>慎防购车陷阱芥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV款估餐?当然是因为它空间够大放彤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因免眠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苫?或者说什么样的MPV算好秽领毛?多大算大断?今天零冷岸,我就从一个汽车网站编辑的角度剐,跟大家分享一下我的标准和看法抨安怂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膛溜钞。   在我看来良卑,对于一款7座MPV来说糜拆切。大家应该首先关注它的乘坐空间勉胜,特别是第三排乘客的乘坐空间厘疽。因为以我的经验嘲官爬,7座车型中嚷显,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泻。要不就是顶腿购,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受廷。所以在选车时钨劫疤,这一点大家要尤为注意风,否则第三排用不上膝,倒不如少花钱买辆5座车谱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淬。   第二个关注点是后备厢冕紊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间份济蓖。很多7座车型在展开第三排座椅时稼强魂,后备厢连放个包都费劲了高。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膜,有可能一点行李都没有吗侠史分?所以这一点屋,大家在选车的时候也要注意炒垦。   第三点是便利性交危篮,这个除了日常的储物空间外誊抽,还包括第二排上下车的便利性奋、进入第三排的方便程度等窟囊涟。对于7座MPV车主来说簇土,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的习。一般来说前排往往是孩子爸妈诬尼,而后两排则是父母和孩子羡猛,可以说是老的老胆侥软、小的写境伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粮琼。   开头长了点祷,主要是跟大家分享一些经验戏捂广,下面我们进入夏朗评测等嗽,看看它的表现如何骗。按照刚才说的攘蚂轻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甜握构。至于外观擒祷、内饰宠郸驳、动力等彤劫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寺,我们稍后再谈耍稠。   ●乘坐空间方偶凶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的函箱,一辆7座MPV瘫锑贸,前两排的空间肯定是没问题的侧福。比如我身高175cm控侗努,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胖切介,靠背的角度也可以调整30°左右鲤苏。前者很重要捐店,可滑动的范围越大硅佃,和第三排相互迁就的能力也就越强玛。   从上面的体验来看祷吠,至少从腿部空间方面来讲莲爱操,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吠,而且进入第三排也并不是很困难磨挠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm断,几乎领先于所有的同级别对手隧,所以相应的怠颠敝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凹。另外有一点大家很容易忽视的是胎蜗能,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澳刊,而较窄的第三排(受后轮蜂纲、后悬架影响)则只乘坐两人尺藏。   与夏朗相比佛吮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逼挟块,但空间本就不大的第三排还要挤三个人计,满载时第三排的舒适性可以想象期,一定好不到哪去仙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置统伺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口访,而且五个座椅都是三点式安全带悄马抠,都配有头枕毙,这也是其他车型都不能比拟的一点判窖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兢校萄,比如长辈腿脚不方便进第三排篡钎甸,那你大可以将儿童座椅装到第三排讥嘛没,这个很多对手真没有道歌渺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闻睛,到2013年11月新车上市对,短短4年里轮缕势,观致汽车为世界带来了太多惊喜陷怂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姜匿。新车迟迟不上市胶睛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拒桃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稿项。是骡子是马矢,终究得拉出来溜溜勃龋睡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渭谁,到底有没有想象中的那么优秀据笨?趁着这次的试驾活动签理曙,必须让各位清楚的了解真相汇朽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钎酪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舅?这是个很敏感的话题挖,却在任何一个场合都不得不提哀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坞撬奉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入份,而非决策权渗透汐灯,这个是一个需要十分明确的概念戳臼。   综合来说俱,您只需要知道撮:它是一家合资公司北疵,也是一个中国品牌技射碱,但是它的发展不受制于任何人伎, 并拥有独立的狈计霞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膝,制造的也是全新的盟竿、面向国际化市场的高品质原创产品勿芯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沙,副董事长Volker Steinwascher石清仁许傅寥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物割,前者曾是大众集团高管边,后两者则是举世闻名的顶级设计师讥。所以在观致3的外观造型上凯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埃午合。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下川簧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戒蜂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厦顶及,车身尺寸设栋、腰线的丰富程度等泌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猫哄匆。如果一定要说有什么特点的话般记,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凤暗。   不过宪悲翰,若是细细揣摩这款新车猛频琉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戌皋鹊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闲没。而由法雷奥代工的前大灯辖花虹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范懈父,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垫荣,如果您愿意再多支付一些费用阮秸眉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豪唯牡、大灯自适应开启及清洗等配置毯搽率。   除了前大灯内的LED转向灯之外物,后视镜上同样布置了LED转向灯巢,只是LED二极管贴片的间距有些过大茹,点亮之后似乎缺少那么点感觉仙乳完,而厂家的工程师也很认同我们的看法骆,表示会很快对这种设计进行改进酒。而后视镜的特点是宽度很大娜咕畏,可视面积优秀梧,并带有电加热功能绥架谦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称微,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茬谩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呢,无论是大灯较史霸、尾灯组布局垢,还是倒车雷达的探头布置等等孪卞。而很多时候颇毛拾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叙论紊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勘,设计师的固执被得到了采纳嫌坛。   有一个很好的例子来阐述这种情况据脐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窖唾宦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尉屎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霞。用厂家工作人员的话来说杀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颊拇咐,必须成双护貌情,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唇赏剑:LED光源+导光条斑、双倒车灯班、双后雾灯识,灯组的供应商仍为法雷奥惊。   尾灯组本身的效果相当漂亮沉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饶核,但不得不承认的是怠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赋。双边双出式排气管吮拼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到落蔡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配花多推,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雄翁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巾雄彻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侣。轮胎方面观致3也是十分的给力戒兑埠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坎划途,因此马牌就成为了唯一的选择淌盾垢,对于消费者而言自然是件好事匈铺齿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纠,这款产品显然更注重驾驶舒适性备码耻,但规格上似乎不那么亲民笛壤抱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鸽嘉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条取,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了借。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霉令,虽然市面上可选择的车型非常多库受,但是想要在其中选择出一款空间够大鲍,配置也不能太差的车型城鼓浮,着实有一番困难梳。近期我正在为选车而烦恼撕无湃,裸车预算在10万元上下莽触,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朝料危,所以对空间的需求比较大思泼摄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荤普戳,今天难睛甜,我们就在这两者之间宪棠,来一场空间的较量官说。   飞度共有5款车型师,售价区间在7.98万元至11.98万元之间塑型绘,骊威共有8款车型垛茄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间半屁屡。此次对比文章中投,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比板疲,两者指导价分别为10.42万和10.58万票,并且在上海都有一定幅度的优惠疟叹爸,实际售价两车差异不大晚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帝:飞度时尚运动楞澳编,骊威中规中矩卷。   在外观造型上匪烧,飞度外观饱满令,硕大的前大灯床、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帕卵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糜,不过现款的外形并不显落伍胆瞧冀。骊威的前脸进行了重新设计摩蜕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丹洗,不过整体造型依然中规中矩列凡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面废,飞度长宽高三维尺寸分别为竟康:3900×1695×1525mm长,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚎姥窃,轴距为2600mm寇釜,从数据上看警览守,骊威具有绝对的优势牧却轨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秃,请继续看下文橙署。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醇分,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强客赋坍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎础,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎广蹬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旗龚涝。另外宝触,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抗卯,飞度为前后盘式俩级剩,而骊威为前盘后鼓冗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正习喀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宦,对提高倒车的安全性也会有所帮助逗虹。相比之下降滩,同价位的飞度没有此配置窃扰豹,有些遗憾队。两车都配备有野凰纾控钥匙怪,飞度将页唬控按钮集成在两把钥匙上库,而骊威的疑耍控器与钥匙相互独立行,而且仅提供一个遗群菩耄控器雇仁迟,不过两车都装备发动机电子防盗系统骚岭。" "  现在出现了一个有意思的局面贡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伶,而且还有像大众汽车那样谜屯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号概,在大众汽车之后淖试掀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法火,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘦。下面我们就来一起看一看这款车磨铂讥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗采省?不得不说系,从外观上来讲是瘫画,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顿禄,购买它的人们渭氰痛,更多是在预算有限的情况下追求实用性橇概,谈不上什么审美喜好究。而全新爱丽舍的外观设计梢窗,明显向前跨越了一大步居瞳茄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人僳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm该忍屎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寒揭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的朝纫。这很符合中国老百姓的用车需求敞醛乐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碴篡,注重舒适性沁败棺,但行车噪音比较大撅话蒲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怠,除此之外扣涉苫,车外再没有开启的地方落品挛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钱鄙鲤。除此之外叹茫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头九篱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亮幻,属于全新爱丽舍的卖点所在赎惶。   本文导航讣:" "  一直以来烽块,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型籍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忻筒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蛊,但始终让人觉得有些激情不足踞恢,与犀利的外观不太相符付裳。日前摧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晨疗,传动升级为6前速自动变速箱妇懂涟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磊诺居,提升了该车型的整体素质免。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹿汗,在外观内饰方面变化并不是特别大狄饥川。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔑妓,新款MG5 1.5T也不例外郡。如果说红线彰显了运动气质搬乓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斗什。   新款车的侧面造型与之前没有变化浑,作为强调运动的1.5T车型邵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洁痰纽。车尾的变化也不多楔,远观基本上发现不了变化所在虎碎。   本文导航翘忌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陀灯氛,而在中国市掣阆健,两者的竞争更是激烈青肠仁,A4L一直在销量上处于领先地位吾,但宝马必然不会轻易言败裙,所以我们看到了宝马316i的上市趟,其价格下探到30万以内捌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栓,豪华品牌姓、售价30万内无沤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迪链鞘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型聚牢,还有手动与自动可殉鸪严搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据镶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的目,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砂采钱,并且我们看到官方定价方面僵宿反,316i进取型甚至还要便宜8000元狭,不管你是不是“壕”滇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说处,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饭申,在大部分城市夹匙窜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宛喉,所以过多的点评话语我就不多说了鲸为膛,谁更好看都是自在人心的事暑馆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心分,但是小编还是要尽到自己的职责欢,必要的展示必须得有喷,下面就看看两车的车头正面大图对比库渴狄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侠枪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铅缄献,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元单,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耪滥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丢宠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm偷悔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肺纺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了崎玛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)显灌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蜡安常,不过这都是个人审美的问题了扔棉,整体两车的外观设计还是在一个水准上痹具虫。   轮毂上褐,两款车作为车系入门版车型拟脐佬,都使用了16寸轮毂桔航拼,尺寸相比各自中高配车型是小了些提,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎放,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水布察,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戮,并且在胎面宽度上比316i更优捷鼻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象相锨,用一款中级车以较高的姿态切入市澄俚缟摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陛来,按部就班的推出了中级车GA5隘甫桅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摔蚀,而随着国内SUV市场的井喷橇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袭。   好的产品才能抓住消费者迹霞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坚氖瘦。在今天试驾的这款GS5身上汤筋陡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狠镰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凹凄撂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢波哺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格签敲锋,看上去却十分洋气架祥差。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732世罐身、1854线碾、1680毫米衔拘卑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耸,这也是国人喜闻乐见的典舅秽。   车头的设计略显凶悍垢,设计师称设计思路来源于雪豹栋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驳蹄躬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人崇。前大灯采用了透镜式的设计渐剔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尖,这个考虑绝对够实在漏丰跺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强派缚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势违,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果率盗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祭淌。   在轮胎方面赌藩赫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹦兴尝。轮毂的造型十分普通硕般堆,只能说看上去很顺眼比较实用吧盆酚僚。   尾部有一个明显的掀背设计捕鲤前,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尝别。尾灯采用了主流的LDE设计粱沁杜,搭配大尺寸的高位刹车灯菠低程,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谰,辨识度也更高谈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莫净逞?是豪华奢侈的奔驰S级钨鳖惺,还是“上天入地”的路虎揽胜连硅讽,亦或是驰骋四海的保时捷911农茹?对这一价位的车型来说胆,什么才是决定性的购买因素刊病?是配置还是性能驳?车型对这一价位来说到底有多重要琉?要回答这些问题当然还需要专业的解答泥。今天薄瓤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车薯馅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜落叙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版目,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勤俊。非土豪们蔽,退散~   由于有200万元这个限制射摔枯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淳衰脾,但市场有20万左右的加价考祈仙,且并无现车踩葱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惯断,这款车终于摆脱加价变日,进入平价销售阶段维戎菏,当然能否买到现车就看各位的运气了郴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茧夹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的轻的,但跑车的身份无疑是最拉风的拜净。   尺寸上实在没什么可比性饥氢,加长S级无疑是其中最占长度优势的叛挟怂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悼士,跟标轴S级还真有一拼康甘,巨大的高度也傲视群雄韩茨佃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诞捎帕。最后我想说的是钢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了底海邓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到料霸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悔舅习,公平起见还得排除车重因素邦顺缴。别看S级一副身宽体胖的感觉卸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坍蜂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者精虫乏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心居,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惩鸽蚕,别吓坏了后座的VIP伞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棋,但也确实相当可观了殿碑,不过由于这款引擎还是有一定年头的汇滤,其276kW的最大功率是三款车里最低的诬杰乘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滑鲤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瘸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慨烽餐。不过写到这儿我很想问一句涤航,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史们窜矮,就能成就今天的丰功伟业剩,是这样吗萌胜弗?就算这不是一个伪命题梦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倾璃。那么毕,历史能代表什么疲?之前萌扭,我肤浅地认为夯纫徊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闷筛壕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刮乘忌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鼎码。 ●何为中国专属涝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型许:S400L两款首婪、S400L混合动力一款刻孟奶、S500L一款馈朵激。相比世界范围内的S级品,这些车型有三大特点爸:全部为长轴距版漂、全部为汽油车灸、S400L两款车型为中国专属悼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尺巧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痊匿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扮江。因此戈,中国专属的S400L与它们相比厩和镭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唤辩倦。我们已领略过S500L的魅力上诉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版累雌酮。   ●外型刺:更长碳、更宽几撼邪、更高抄车,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位信:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致据纤,尺寸上襄醒片,它比上一代车型更大譬型觅,轴距则保持不变惫长。从数据上看湾佰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄崤 ,但落实到实际的视觉效果栖,我想没有人觉察出几十毫米的区别椿溪。相反揭伺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镁背槐、霸气很多平狈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吃鸿,根据车辆配置的不同晾泼耍,全车使用的LED数量有所不同泵。我们不知道具体车型的LED数量伙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的愤盆桃,它足够惊人维嗜纽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芜倍嚼、中国市尘尥谏臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞠横兜。对于中国人来说雄斡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痉皆袄,中国人将有更多合适的车型可以选择怯犁。同时驹,市场竞争日趋激烈胳,汽车售价降低丝钱歧、经销商服务更好腑替。   作为目前全系的入门级车型闯霸惹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戈蠕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受访歌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肺券帕。对于S级来说栖馆粳,无钥匙进入功能十分重要览适骨,没有它徐募垦,许多车主会无法接受奈麻偿。   如许多人看到的一样豆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啼殴。在奔驰车上牧碍,总有许多你也许永远也发现不了的配置庐,它们中许多都与安全相关套闺那。比如S级全系标配的自适应制动灯恳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辜串,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳那舌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丢趟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题港瞪颁,什么是MPV车型浅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影守罢寿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绷翠绦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车物。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烷禽寿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罕么诺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型替磺。是MPV认?是轿车钠怪骗?还是旅行车兰讥虚?这看起来确实是个很有难度的课题几朗京,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冲耍舷。   当然这次大家不用只听我的一面之词燃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镜狮,而且他们一个是马自达5车主内,另一个是沃尔沃V60的准车主挫痪梁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比难,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型附。   首先登场的是胡正暘巾,大家一定不陌生衅,他是我们汽车之家评测团队的成员斑皆,今年27岁手递,算是个文艺小青年诫,热爱生活剿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彼,刚刚新婚不久戒芦,正是对未来充满希望与热情的时候泰市活。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虾,如果家中添丁的话派骡慌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颁。   杰德测试车刚刚来到编辑部臣,胡正暘就迫不及待的去体验了胜,据他所说苹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廓灿蟹,属于一见钟情堕欠温。另外从外形线条以及车身尺寸来看修仕,杰德都和V60差不多脖撵,是辆旅行版轿车的样子孩撕痕。   当然外形只是一方面惠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间换梯,特别是第三排座椅未。实际体验了一下海孰拈,将第二排座椅滑动到最前面的位置宠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蚕赌缄,头部也有四指空间董。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芦握搞,之前的文章中我们也有过介绍浪活,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胎。   更多精彩视频违茅姥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涕上寡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玲晶量,表现基本上与V60相当啥桂陵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犬水陪,在放倒第三排座椅的情况下蜡,用同样的一些物品存放来对比变沦挤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狠,而如果使用上第三排座椅炮晶芦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赎密屋。   胡正暘对于杰德的看法胸称:   首先杰德样子很好看燎肯,够时尚拒,年轻人都会喜欢浩。另外紊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肚祈,但是内部空间利用率更高拌黄霜,实际空间体验也让人很满意菲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羡,这点非常不错愤蛔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毙围式。   不过它有个问题趟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了昧姥奋,只适合短途出行璃吕翔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毕韦巴,如果需要经常外出长途旅行的话瞄凰熔,5座版车型更合适楔费。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翱惩。近期购散,2014款雷克萨斯GX400推出市郴浮,作为小改款车型倒妈饥,此次推出的新车在外观方面做了改动蹦,同时在配置上也有一定程度的提升搪,动力则保持不变饰夺采,售价方面与老款车型保持一致纳戎仓,提升了新车的整体竞争能力弄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307顿灭、308插裁、408巍割泻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吻烁番,现在又来个301彩,不要说是消费者兢辫皇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钡热。这就是紧凑型车市臣敲莞亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域解绅筐。东风标致301矛头直指桑塔纳搽频、捷达和昕锐横蹈帆,我闻到了火药味瘟鹿。   11月19日上市脑哎悼,预计售价9-11万杭拭,与雪铁龙爱丽舍同平台醋程撬,只有1.6L一个排量胚长地,变速箱有5速手动和4速自动可选勉。以上这些是东风标致301的一些基本资料靛冈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望保,因此从很早开始便陆续放出各种消息剧艰剑,以增加关注度检挠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同漂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掠蛊,为全系顶配滴测。咱们从标致301的身世说起腥,先把头绪给理清了逗烫。   ● 东风标致301是辆什么车提?   听到301这个名字斗,大家都能知道搪眷,这是标致的“3系列”榷评识,但307荆力吹、308听过虑苇,301却是第一次听说绩姆。其实301的身份一点儿也不神秘伸脱,大家都记得富康吧谦斤局?富康是雪铁龙ZX毋垃,后来在中国改款改名甜怜腺,叫爱丽舍簿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陋巨,这是它的第二代产品勺形迟,而301陇霉捻,就是标致版本的全新爱丽舍垂盎灰,它们全都是一家人芹秆持。   对于大陆市场来说店石,标致301是张新面孔咳女庞,其实早在去年底它便已在土耳其上市桔布类,之后陆续在阿尔及利亚离怯不、俄罗斯等许多国家上市竭疮溺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灯练,同时持,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窜弗。它将被销售至世界各地烈,成为一款全球化的车型蹈刀庇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揭扰负,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歪放瓜,标致301的外观乍看上去没有什么特点扑竣。你可以猜到这款车的定位了江,30岁上下奴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幢拎。   其实301长得有那么一点像508淀氨,这是很正常的喊播,毕竟出自一家门伟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通结弄。要让更多人接受签,太个性肯定是不行的芯,所以这个设计思路挺好扫,也应该挺对中国人的胃口斑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讥答。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寿舷食、捷达肋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撬。不过它的备胎又回归了185mm洪送,而且糜,可能是出于成本控制等原因氦弦,备胎使用了不同品牌的轮胎畔妮。   我个人不太喜欢标致301的尾部晒,总感觉哪里别扭肌,也许将来出个两厢版会更好看嘛吩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少词档,而且中高配车型都有构零,比对手厚道竿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渐存,温度适中郡耗钒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吵常疯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揩偶,他们不仅发明了西餐餐具剑:叉子普担多,还孕育了诸多跑车品牌邵驼,比如艇魔茅:玛莎拉蒂涎脓铝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惺府梅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)客吨。   ●外观谋凤纷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帝挟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色划,它们都是标准的行政级豪华车湃,有着一副不苟言笑的严肃表情锹蛋,外观线条规整祥爆霸,那种气场让人敬畏黑铆。   而玛莎拉蒂总裁则不然斯赔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桶辈共,但气质却截然相反怀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计频橡,标志性的大嘴咄咄逼人醋,意大利人对于设计确实有自己的卓见凑杀。   如果将总裁与同级别对手放在一起冀跋,它无疑是最夸张晤隆卡、最具美感的颊华处。这的确也与细分定位有关系岛,奥迪A8撼、宝马7系这些德系豪华车都以低调耗些伙、沉稳为不变的设计主线贤斡,更多的在表达权利浪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垛石捂。而意大利人则不然校抛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识么,即便是这样一款行政豪华轿车戮楷淌,依旧坚持了张扬的风格朗。   这是我第一次见到新总裁的实车荒梨,它确实比老款要漂亮潞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤划,而新款前脸带来的侵略性更具气质喂饥。   车尾相比车头略显内敛哗毖,双边四出的排气管成为了最大亮点鼻翻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淋,聊及为何选择总裁时须侣挥,他满脸诚意的跟我说兼阜:“好看!跟找女人一样污暇峭,好看骗。”“呵呵粱帮物,好吧船递。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炼盛,卡钳由Brembo提供夏,颜色理论上是可以进行选装的挟静。轮胎为倍耐力P ZERO系列席想闷,前轮尺寸为245/40 R20豌琼,后轮尺寸为285/35 R20疽熊烫。   ●内饰斯苔:运动豪华是主格调   置身车内渐锑被,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屯厢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堵娥,显得有些过于保守了泪故泥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升收牟抡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脑客。   方向盘直径略大变睛闪,背面配有尺寸硕大的金属拨片稗捐粪,手感很棒龄。导航系统为Garmin飘,7英寸液晶屏尺寸不算大劫,中规中矩恕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钎市恭,已经很少遇到长相令人深刻禾,而且相当满意的车了苹梧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高广良霸,价格低篓几沛,与同级别车型竞争性价比十分突出惜炬。但在长相一直不怎么给力邓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炼票,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咎戚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搐练,不走伪高端路线的致尚XT晨,其动感的造型非常独特癌汹。在我看来阶钝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潜睛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睹潦叹,购车群体越发的年轻化痕顺。   说他年轻卉伍复、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闹馁刺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连静豁讼,这只是时尚的一部分秀雷。   前包围的造型充满了视觉张力迷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刹动,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骆狠翠,显得非常动感寞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疲挽景。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传林旅泄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皑缅诬,这也是在向合资品牌看齐无描多。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咖金,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调然扩。而在车身尺寸上探驼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凉赣催,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筒侨,与他同级别的对手相比有着明显的优势乳仿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抒匿忻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谩滦唉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点就抬,上窄下宽的造型十分饱满梢肛壳,而且显得更加稳重抹。尾灯的造型修长胖痰,且正好与车头灯遥相呼应拎搞腔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念上烁事,动感草、年轻童。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓢烫,虽然仅有三款车型配备此装置蹿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鳞靠,想必也是极为厚道的饯驮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谁,我是汽车之家刘涛钵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道突妊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畦临。时隔一年后的2009年寄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裤径,选择它的原因剃,用三个关键因素涵盖势:“外观内饰漂亮霉、静音好祷、配置高”答忙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诺挪,作为老款车的车主埔维够,带着期许饭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙头呈佳,有了下面的车评媳谅。   注释帝怠:为了方便大家阅读拴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型班,描述为“新君威”点峰啡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磷歌,以下各个环节的评价用满分十分制贪孩磁,做点评剁廉。   评分标准珊:   及格茨磕:6分   表现尚可傻:7分   表现优秀笛氛:8-9分   表现完美途:10分   外观畏裤:先天胚子好氰萌暇,改改更“时髦”   改进评分腐困辱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寐诫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计础璃,应用到了现实量产的车型中蹋拾暮。在当时韧,245mm的胎宽贿笑窍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上据及,毫无疑问是走在了对手的前面勿秦。这种先入为主介,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅楔迹沛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膛驮,说君威有一副“好相貌”炯,我想没人会投反对票涩割。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漏氛,18寸的大轮圈不仅保留刊诚蟹,而且换成了密辐条设计胆谦,前格栅的修饰肆踩,在视觉上显得更为立体肩鞭,但就我个人而言更喜欢老款楷汤改,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寒协腿。俗话说“7分先天田勺漠,3分后天”掇篮册,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甫,应对国人对“时髦灯具”的要求田巳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抄,坦率讲暗衔锑,不是我喜欢的风格郴邦熟,如果换成一辆科迈罗腺壤矾,我想我会投赞成票淋迁陀。后尾灯蛊驼锚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管手祈贯,视觉效果不错判梨,灯源亮度不刺眼背,亮起时不会让后车问候“家人”舶。   内装恃眠:对不足进行了优化穗,细节仍留有遗憾   改进评分表剑:7分   我必须要承认袒,我是一个对细节做工异常挑剔的人晃菇。从2009年到2013年姜愁羌,新君威经历了至少两次改款升级某被,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恭常省,仍未得到改进寇霓。强迫症对于细节的不足彤段耿,只需一眼就记在心里覆桐,每天上车看到就会不舒服环腹筏。尤其是儡,新君威的前排仪表台与座椅之间删怂独,留给司机的跨腿空间并不大金饶跺,当你磕到膝盖外侧时斯牵,你会嘬着牙花子截,蹦几个“脏字”敖斧。   聊完了不满府辞,我再说说好的地方耗玫庙。日常上下车夏舅顶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置础愤偷,我的09款君威开了4年跑了5万公里掀,座椅的“敏感”部位擦臼柿,已被我蹂躏的起皮食抨、掉渣莱填矮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱培巨,视觉上显得极为邋遢将吗。此问题瘦师,在新款君威上得到了明显的改善坎,侧翼立起的角度变邢馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像图,但此问题我跟厂商确认过懦蓄百,确实为真皮)鸽频掂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料委股嚎。凭此一项县避俏,拉开车门的印象分就能加不少漓贰莆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕉栋,我的老款君威在二手车出售时臣,就因为座椅皮面老化的问题纷,被“扣分”挛闯屡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衡谦纤,好了许多捆里。8英寸箔涡讲、带有触摸功能的中央显示屏味赶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卫攘系,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迷降,在实际操作时显得华而不实兔匆。多数情况下要调节温度难欣,只能用手指去“抹”筋吃狄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浑,并且无任何的震动回馈提示虎溜,行驶中操作不够人性化晴灿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踌尝牡,相比老款的旋钮控制矫凯,视觉上科技感更强爆橡八。实际操作时认商,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膊伯菏。尽管支持手写功能翔靶,但表面手写板的面积很兴骸,如果手指较为粗壮抱蔷替,表面面积不足以支持对手写区域的要求祟。索性衅涎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抄。   小贴士珊盒:针对上述功能的操作“鸡肋”呵略诞,我向厂商做过咨询狮。对方最终给出的结论是耪探,此功能在研发初期鲁恢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摆,停留在几年前屯故睫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盛帅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拿。   仪表盘上的这块儿液晶屏协,支持多种信息切换查阅咳波哎,视觉效果自然更时尚俯蠢购,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸵签泄。但底,仅就我个人而言鹃识踞,我认为任何一项技术的进步与应用规捣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琳亲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欢告,所以仪表盘的车速指针钮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酷,当你想从正常模式切换至电台模式时恳膳坦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伪奴馆,时间大约在2秒左右剂迷怀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讥镶磁,因为系统的升级丰,所以导航从路径开始到定位确认导航讼,逻辑上相比老款车型么貌,要合理很多互吞窃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑限,被彻底改进掸。提个建议斯衰,新款对于路径导航的语音提升垒佩,在路径判断时匠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时马,如果将“请在下一个路口右转的话术”闻底,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利什素侮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响步回,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响傲。整体效果忍矾贿,高音有提升祥文,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厩藐。以往那种“嘣呲箱尽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懦撅,无法在这套BOSE音响上找到电搬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钵局?加长版!与其给那些改装厂提供生意级,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车通体。近日晌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拧,这款车就要正式发布了逞沁,海外售价14万英镑起痉,约合人民币138万笔。国内250万以内应该是不要想了匪拣聊,土豪们还等什么蹭收冯,赶紧再加价20万下手吧F瓒婢健(注释晃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忙卫情,外观上并无过多区别物蓬怜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箔档罢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萝鹃,因为用三个字就能总结荒杏:没区别避断。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肠矛氯。除了实实在在的空间优势痢歇,那种与众不同的气势也是重要因素之一冈解,这种毫无区别的外观牛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霓剃。   英国人果然内(men)秀(sao)奶菩叮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岔川枯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅较失仁,改造成了两个相对独立的乘坐区域碾邦,原本的中间座椅则变身中控台透饭,提供了空调警吮、多媒体筒氛废、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键金靠氖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绘匣。动力和传动系统方面虱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臀。   总结镀椭:路虎揽胜L目前仅计划在中国项涉、中东地区和北美市场推出垃岛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爱扮法。另外么毖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型躺铂变,预计广州车展发布供。土豪们继续准备银子吧偶扇善。 免责声明艰南遁:本文仅代表作者个人观点蓄母,与环球网无关唯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弛颁夯,对本文以及其中全部或者部分内容户廉、文字的真实性缄、完整性涡轰寇、及时性本站不作任何保证或承诺父,请读者仅作参考掀,并请自行核实相关内容限郎识。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贫必沫,那就是新一代天籁·公爵实。早在2008年6月晶蓝,东风日产就推出了天籁·公爵楼计,它的外观勉翻榷、配置均有别于天籁其余版本阿,更加高端大气上档次班括。也许它不是最走量的版本古,但绝对是天籁系列的一面旗帜骆繁胆。在让大家久等逾半年后策倍胃,新一代天籁·公爵终于露面勃,我们也第一时间对其进行了实拍砍。据悉瓷含炮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盟。 『注辖份:为方便大家阅读糖,文中天籁·公爵简称公爵版梆柬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筹撬群,时而艳阳高照旗你灭,时而大雨倾盆耐扔挡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欣惦,与身旁碧绿的草地相得益彰陀。我盯着它看了许久觅,心里盘算着括掇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潞徽?   嗯救卵,画下草图之前得好好思考这个问题溺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闲豁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓷,唯独看起来太眼熟紊嗽,对旗舰来说这可不是好事玩坷,在A6L甚至A4L面前入扮党,A8需要更多长者般的自信豌兄搽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸杜:六边形进气格栅面积比以前大了不少庞,而且线条硬朗到接近于矩形钮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蕾煞铺,从前脸横贯而过晚检勘,再加上全新的矩阵式LED大灯龋菱芍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧五趣拴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惟,它是A8这次改款最重要的升级之一锨抬祷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现任靖棱。以前大灯为例马,分为远光两、近光豢、转向/示宽这三组好,所有光源都由LED组成廖论,通过与摄像头输、夜视系统甜臼寐、导航系统等部件的协作危陷,可以实现几项很有趣的功能地:   在Auto挡位开启远光灯娇控,一旦摄像头探测到对向驶来车辆砰尾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邢,瞬间关闭部分独立的LED灯体愁秽,会车结束后憨封灭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崇拼喂。在整个会车过程中扳挺芯,对向车辆的位置一直不被照亮敦容逞,而其余位置能保持远光照明状态其,既不妨碍对方驾驶员视线榔,也不影响自己观察前方路况灵保,相当智能牌南斡。   当夜视系统探测到行人时粪,LED灯会连续快速闪烁三下措犀但,对行人起警示作用瞧剃,如果夜视系统探测到牛攻妒、羊之类的大型动物必捣瓤,LED灯则不会闪烁拆风,避免对动物造成惊吓堆溺腺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测岗矛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整馅工。另外它的转向灯采用动态效果慷荚且,灯光朝着转向的方向滚动点亮陛腐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缔,提高安全性附晒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行份迹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赐秆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诫绩般,有些来自室内的模拟演示殿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谁褐另,看看这些功能的实际效果到底如何妨。   跟前脸的改进相比汀物,车尾变化幅度要小得多蔬俱,主要集中在尾灯部分钞,线条更加瘦长号、扁平地臀,视觉效果更干练匡困盯。除了那个“A8”标识函谦分,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思己,看上去还那么年轻运动抡薯,缺少沉稳气息狭。再打开车门一看雷怪,我明白了奢陀吉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸辆 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车寂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赶,使用了和路虎卫士相同的发动机癸,配备了六速手自一体变速箱堪,以及许多高端的配置片。让这款车有了很多吸引人的地方烹天锌,但通过试驾朗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圭姜那。很多设计还不是很成熟甫邪,尽管这样侩箔,这款配备了柴油发动机的SUV工亢搭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顶典,依旧在同级别具有很强的竞争力售嚏霖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霓闷,尤其是大灯组的设计嘿递痕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入但,都比老款看着更有质感疆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯那呢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞪封会。此外坦粕,中网的设计很有层次感罕,运用了一些镀铬饰条副侈睬,也让这款车的前脸显得更大方确十。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀小,钣金工艺还有待提高螺幌建。   车身侧面造型亮点不多怪郡锤,线条还算比较和谐吧扯怕孟,亮银的行李架比较好看筒某琳,但实际用途不大弘戏。车窗所占的侧面比重较辛帷,稍有点显得失重堆。四个车轮显得很粗犷缸,轮胎品牌是玛吉斯泞居位,成本并不是很高恃窝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蚕吮堪,注重排水性能泥肩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弯。   车尾的造型比较臃肿蒜斡,相比车头来说滇付,造型并不是很美观沁邯,尾灯的轮廓没有什么美感可言醛,轮廓显得比较生硬让为汗。车尾下包围外观设计的不算太成熟缸炽,驭胜使用了三点式倒车雷达炒歇,在实际的体验中淬痴纪,探头反应速度稍有些滞后搂,给驾驶者的观察带来一定的不便亲角,不能及时的估计车尾与障碍物的距离希娜。   本文导航夕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仇斯匹,已经跨越了整整40年敬。在这期间豁牧竿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荚克堤?当这款全新君威GS出现在你面前巩,这个数字就已经不再重要庆池。每当我们回顾历史届浪,终究也是为了更好的感受当下烁俺卸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徽涣,的确也不太容易考究拍去,所以话不多说蚕嗡坷,马上进入主题晚臣。   君威GS是别克君威的高性能版本可促,作为其最明显的身份特征酱法,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留块刚,攻击性十足的设计让人印象深刻涧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鳞嗡,采用盾形设计尽本,显得非常紧凑纠寥。大灯部分全系新增了日间行车灯桶份层,整体造型与普通版君威一致棺,仅在内部细节上有些许不同娟。   车身长度贿、高度比老款略有增加峰垫,宽度和轴距均未改变甘。侧面线条也是延续了之前的设计号频,十足的运动紧凑风格垢滴拖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焊立,十分醒目晒臼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂差计葛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捣说镀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疤困锭,更显紧凑亲抹。LED尾灯为全系标配播,灯罩经过熏黑处理唯埠,提升运动感宛。作为动力更强劲的运动版车型宝羡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚动,同时也满足了更大排气量的需求荆蒋炉。   本文导航辉:" "  近日烫迹搭,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞄伯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计是痢祥,融入了轿车的设计元素纬瞪。据此前的消息魂滔,该款车有望2015年推出和涡。 奔驰ML   从最新的效果图来看列,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿劣叼,拥有相似的大灯造型撕,以及下保险杠的设计垮疙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陌刨挠。此番设计目标很明确氓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奸苦。   动力方面也来自新款ML涧垮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW双,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叮凄崩,峰值扭矩400Nm旧矾,编者猜测未来MLC将会延续该动力梧兄。不过跋逢,MLC未来还将推出AMG版本娄伍。 责任编辑补:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年都,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怀爽,然而对于消费者来说弛,可选择性太多也未必是件好事避蛙。许多车型的定位都非常接近貉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镐胁,那么它们到底谁更运动勿,谁更适合日常驾驶童,谁的性价比更高呢汕邦磕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析繁投。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伴斯,马自达CX-5在价格上具有一定优势痰凶颈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沏,其它车型在20.78-25.28万之间庐玻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灿顾,价格适中鞍感粗,而且动力和配置都很不错兔墨刹。反观翼虎底波,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万靖苍醚,但翼虎胜在配置丰富汲水等、动力强劲烹故孤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万休,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色当,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柯福,这听上去有点意思镰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话善白,那么结果显而易见吗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戌图成,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芦坝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹习跑坞。然而消费者大可放心搜,CX-5的动力也绝对称不上弱煽谋虱,尤其是市区行驶棱谈,它的整体表现很轻盈囤唐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尖,没有涡轮发力时的突兀感偶,这让它驾驶起来更为轻松郊旧感。   无独有偶试葛,两款车都采用了6AT变速箱椭使,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棺嚏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茹。可惜的是诵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞄腿。另外忱帕仙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔽皖,常规的形式很容易操作磋来,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陵里,并不易于操作肌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狗祥额,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距趁绕灰,与翼虎也有将近3米的差距渴赔房。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烯彻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进料崎踩。   油耗向来是日系车的优势所在靡貉察,CX-5的发动机压缩比高达13:1磊,并且装备了i-stop启停系统底吧醋,这让它的节油表现比较突出蹿拷。在气温32℃块沥、全程空调工、车载一人的情况下匡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肯,其中经历了畅通和拥堵等路况休,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敝慌芦。同样路况下愤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酷,尤其在开空调的状态下档祟趁,翼虎的油耗表现实在令人担忧陀萄类,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竟。   作为一款城市SUV发胚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当馆磐东,都采用了多片离合器式中央差速器畔顷,并带有四轮电子辅助制动环幕涂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萍狄蜡。从我们之前的测试来看晚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浆炽馅,所以脱困相对轻松一些杜碎旅。不过在这里我们要告诫广大消费者我貉钳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统祈,但两者的定位都是城市SUV超缔,越野并不是它们的强项韧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娄朴饥,油门踏板的脚感涸、方向盘的转向手感看幕荣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钾群缉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赋收。值得肯定的是才,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祟煽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翅抵。然而相比之下狭,CX-5的整体感觉更加轻盈筐,它开起来并不像SUV锰,车头的反应更快弄池,油门踏板的调校也更加线性窘,而翼虎整体感觉更加沉稳冠,底盘扎实酷叙庞,但或许是由于整备质量更重的原因掠河败,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显护花袱。   就驾驶方面而言碍赊卑,CX-5给人的整体感觉是动力够用斗、油门线性宿搅、操控性出色垒哨肪,可以用“好开”来形容潘泄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情任纪逆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镭浮分,但翼虎的发动机输出并不线性旁钦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弘妻。另外师镀狄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钞下纷,加速崎颂佩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聪犯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车市漏此。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恍,放眼整个市诚恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猴,基本上5个手指头就能数过来始衰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者煞典。   有关于新款E级外观汹、内饰及空间方面的介绍淡每,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晒寞。在我的这篇文章中躺颈赡,主要关注E260L动力方面的表现嚎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拖嚏恫,最大扭矩则达到了310N.m撅烩。虽然排量并不大豹,但是通过加大增压值鹊线亥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手套谭捣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用前戚,对于这款变速箱毖敝,我想大家已经很熟悉了隆。只是我想再说一次痹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迸卧啃,但在日常驾驶过程中镀俏蓬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墙点爬。大多数情况下温和挽爸亭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丧琅。   只有在深踩油门的情况下笑佰韩,E260L才会爆发出他凶悍的一面授抵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哇,你也可以说他动力输出不够平顺瓶。   一直以来恰纠毫,我都极为中意E级的悬挂调校尖湃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翰搓肚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纪,我挺惊讶的奴伸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售其咎。可是仔细一想技,也很难怪宝马会这么着急捎伍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”判诞裂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陕其。据悉靶,宝马4系Coupe将在11月12日上市脸饱虐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顺碳农。(注谈胸戌:为方便大家阅读泌肥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汹,在你初见时恕,很难相信自己会喜欢上他路同。因为你花痴于帅气拉风的外观潜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泉噬目,那么他的表现自然不会入你法眼烧培洛。但时间久了孟糖逛,你发现再帅的外表也会看腻慈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凳鞋士,放松不下奢。这时囊晾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看退、运动但不难受的座驾扑汹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车趁笑腻,除此之外晤骄餐,他还是一台很顾家的车棱行奖。   没错错慕焙,他没有特别帅气的外表皮,没有特别强悍的动力蔡敝无,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毖诧剖。下面褪憾氮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔫嫂。   ●车头造型犀利色肠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苫双虎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌立翅镶,定位低于大众燃磊。现如今涉凤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钢瞥,而伊比飒便与POLO出自相同平台请腹。因此在车长等诸多细节上灌接诵,两者都十分类似传荷死。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擎鄙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长其、1.693米的宽度谈惜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大操匹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸿丧偶,这点确实让我感到吃惊杜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潘。可以肯定的是绘四,你无须对他的实用性产生怀疑氢。   你有没有发现炉殴,他的日间行车灯健报,很像同集团的老大哥奥迪A8帝迁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吵显酱。但毕竟份,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忍蒋,他的目光也需要这样嚣张邦。   从车侧过渡到车尾曙,顿时觉得烈楞络,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疙,从凶狠瞬间变成温顺长弄佳。我揣测不出设计师如此分裂的思路竣违戎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琉赶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎废,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霞焕,而在我们的制动测试中式诡,他的表现也确实不负众望备。我写这段话的时候介,一名同事从我身后经过说了一句闹莽疏:“哎檀仙,这轮毂挺漂亮的”娃。确实沤眉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名檄,在我看来另外两位应该是300SL和964吓错。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间誊辑洁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拷僧。   直到1949年盛荷开,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堑颗徒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谎,速度竟达到每小时 132 英里晴,不仅完成了试车密离,还一不小心成了世界上最快的量产车型霜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墙荡,正当捷豹稳步发展的时候翻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苍犊无,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炮氖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摆炯矫,英国国宝玩?人类想象力的结晶锭侯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷点缓乓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伎村。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枢,正当捷豹稳步发展的时候佬甘率,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸡蜜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身潮,自内而外散发出优雅迷人的气质癸尖闺,在这份自信与优雅之中挺,还蕴含着极强的力量感镣蕾率。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邓酒。   作为E-Type在21世纪的继任者翘牟塘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扮鬼匠,他更是一台纯粹的运动机器孩猫隶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狗彪涕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信项害,刚刚我试驾的是一台量产车浦肩。即便是用再前卫的眼光去审视舜讼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潭舵使,不过现实就摆在我的面前谦凑,它的的确确是一台量产车惧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羞。所以蚕,还是让我们先合隆下巴诧辨、收起惊讶朴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙道。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年静阀颈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箔害丸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发双鹅,而等待总是值得的亮储茄,十年之后的今天函残,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筷龚较。   ● 外观稠卯:旨在降低风阻   关于XL1的外观暇牧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它漂男多,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靖咎,他们的心中只有一个目标论,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诽,也皆源于此轮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掳筏,轴距也只有2224mm拿漏,如果用世俗的眼观去衡量屎纶,它甚至比一台大众POLO还要辛贰,不过也正是因此廊瓜,它才做到了POLO永远也做不到的绩锯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准癸绍疯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悄漠跑。   出于降低风阻考虑量,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撂世,面对这样的设计寺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伤涂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莎踩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稀入慕,大众XL1的目的只有一个儡仙囊,那就是降低风阻取连洪。而为了达到这一目的晤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烷叼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虱话绘,不过相比于传统的外后视镜衬户,如何掌控与后车的距离是个问题垮荣。   ● 结构婆乐殴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秤宽,除了完美的空气动力学设计外想扫连,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磁。作为一台重量仅为795千克的车型敌光挡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龋突,约占车辆总重的21.3%身特,除此之外碴遣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾禽呜碎,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽陆,复古而粗犷的外形诞,彪悍的身姿遂,经典的圆形头灯拎紊,这些都是我选择它的理由镣屯苹。那么在我稍作白日梦之后氨晌敛,请各位看官赶紧打断我的妄想巧屏,拉回到现实里韧,假如我的预算仅仅有二十几万的话镰钳抄,那么好了悔染沙,牧马人买不成疼俊骸,自由客或许能让我望梅止渴哀款。同样复古的外形弹,依旧是个好选择枢毙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品岁婪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慰棠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唉夸校。单就车头来说患逃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子无挂诡。简单中又透露着经典的味道丘。另外伐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阶,突出了力量感猎寂秆,Jeep的家族风格立马突显彼随商。   车的侧面造型同样如此风格墟,走向笔直拓,简单饱满甭。当然不能仅仅介绍外观设计乘,作为一款SUV嘉骨叼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的处。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耽瘸钎,离地间隙205mm悼瓶辑,应对一般的越野路面足够了磷。   车尾的设计十分简洁局,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叙瓜购,小巧又十分有力量感曙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃激借,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看世。从总体上看搜翻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莲哄。   本文导航戎疵哼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磕临,而“侠”自古就有不同定义剖诚,“言必行楷,行必果汹,己诺必诚昆,不爱其躯霖,赴士之阨困欺,千里诵义者也谓之侠”珊。他的形象亦正亦邪俩韩贾,游走于主流与非主流之间自成一派兔描。随着近年来饶,国内越来越多的人们立敬湾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肩,开始在国内市场发力题。其中闲譬,路虎全新一代揽胜运动版啃憨,向无数消费者展现了一种精神陌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神场。   路虎全新一代揽胜运动版娜峡龚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徽没蚂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赐牢体,它的独立特性被设计师完全释放贫恳。如今临咀,这款至今为止速度最快靖箱东、相应最迅速唯、反映最敏捷的全新路虎茅赂拿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪内,冲入国内汽车市澄汀,夕阳下一人一车拌,古道中邻,说的是情义无价观宝聘。谁人不为它心动崎玻?路虎全新一代揽胜运动版呸矢橇,驶入我们心中!   65年来媒连疵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忻浚雀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雹嗓懊。如今雷躬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版担,再次席卷世界羞,那完美的车身比例慷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滥痉拜:4850mm*1983mm*1780mm频刨恐,前后轴距2923mm每。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痛净噬,3.0 V6 SC汽油版HSL勿赖贩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莲芦董、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型康。   姿态万千的路虎揽胜运动版犊邻姆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酮离禾,无拘无束的气嘲沾狡痢,气宇轩昂的出尘之表孟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒防惟,厚重的前脸倍,配合后倾式格栅设计奥努缺,更突显了它的自信硕崔喊。发动机盖上两条凌线刚强有力咕骚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹督屎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盯。   车身侧面线条的风度也极不平凡剖效,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趟稻匿,带有亮黑色指状套件犬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臂担,装有亮黑色装饰边的后视镜鸡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赊奴式。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂槽喂,这些铝合金结构的轮毂分为委班镶:19英寸5辐式铝合金轮毂第、20英寸5辐式铝合金轮毂洗、21英寸5辐式铝合金轮毂悼惜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潦、22英寸5辐式铝合金轮毂呻持称,无论您选择其中任何一款冕哀匹,它都可以陪您乘风破浪溅滴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓝烯剧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棘拭颓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陇娟,整个车尾看似简单却极不简单谐。   本文导航沃:" "  1998年浦镐癌,广州本田成立恭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晴坤避,而时光推移妮褥喷,今年9月12日浪堵慨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缉诽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涵膝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柒东肖,我们今天将穿越时空弥菲卡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顷。它虽然是日版右舵车型墒股,但3.3L/100km的平均油耗涩扭吭、双电机电动CVT溉盯、大容量锂电池杜磺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虑箱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劝擂。   外观更加原汁原味陛泰乳:说到原汁原味波,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本禄胸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卞,更运动苏脖。混动蓝色特征结:作为混动车型搂寂滑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胯。   在下保险杠处殊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摆迪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沦杆。混动轮毂茄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诧澳殊,为节能更尽一份力镀澜。   本文导航观:" "  就在前两周画揩,我的同事刚从上海归来纠叼,当时就是为了试驾上海大众的朗行垄脐,而在不久后的今天霉,我来到了大理缅,依然是试驾一款来自上海大众的新车芥杰氛,虽然我与我的同事地域不同邻,但对于这两款车而言好窝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来每辜,我不得不从朗逸说起拍,由于现如今大众钠搴樱块化的产品研发蹲诵继,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陌幌,朗逸瓜刷唇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梗坷,它们的关系算是孪生兄弟眠,反正我是这么理解的拣蛋。   目前朗境的广告已经全线铺开奸,消费者的关注度也很高刷,虽然我个人比较抵触姆拢块化的产物(感觉个性不足)团挎殿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睫,其次在10多万的紧凑级车里门吧肋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了念坞。所以销量方面自然也很喜人摹秦汞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息京敬盆,朗逸加上朗