央行上海总部出台政策 支持浦东新区改革开放再出发

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东济宁泰拓机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)反泊唱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍释具,所以在这篇文章中呐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歧辜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )楔。作为整个车系当中的中配车型据腊担,MacanS绝对是性价比最高的一款节霖端。只需要多付出13万寺绒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了号级,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匈罢山。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价木弧:10.9万 车辆总价(含增值税)呻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坎翱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夹挽坤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大犁郸,当然这些选装件也个个价值不菲漂哄椭。毫无疑问佬,我测试的MacanS同样选装了不少配置岗,加上所有的选装件之后瘫奖闪,车辆的总价也达到了79.79万退颗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm教,轴距为2807mm与奥迪Q5相同砍屡臀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm黎谴,比中低配车型长了18mm酪砍。从数据上看兢,MacanS除了高度和轴距之外瓶,都要比Q5大一些蜡,但是由于MacanS车身足够低矮吮惠,所以从视觉效果上来说轿榔,MacanS的车身显得更加紧凑嫉潘,也更加运动叔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯聚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芭巴茄。如果光看前脸的话项摆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo句。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猾径,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蔼井姥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19徘乘挫。如果不选装的话湃迷损,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18齐姐。   MacanS紧凑侣焕、简洁的尾部设计蒙,充分体现出了它的运动风格仿策亲,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苇。同样运动的还有它的尾灯聚擂,狭长该戒掏、扁平的尾灯造型躬婆崎,与尾部线条搭配极为和谐呕川,起到了画龙点睛的作用湍。   内饰方面寝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篮辆,运动中不失豪华感鸥挨蹲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘据洪事,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉硅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你轰譬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因累烹。但是有些遗憾的是拜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬评配删,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磋,感受并不算太好踏米剧。   Sport Chrono组件琼篱,包含了中控台最上方的计时钟短腥履、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懈呻铰。只有选装了Sport Chrono组件番韧,车辆才可以进行弹射起步翔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湃袖篱,但就算是为了那个做工精致的计时钟扣痞,选装Sport Chrono组件也是值得的峦,毕竟1.8万元的价格式祷,对于保时捷车主来说也并不算贵豁愧。   换挡杆周围密密麻麻的按键彭怜,对于接触Macan时间不长的人来说搬,绝对是个噩梦胚帕文,想要记清楚它们的准确位置长得握,真的不是件简单的事情闭。起码在我开Macan的一段时间里昆凳,每次操作我都要低头确定按键的位置辛猫簧,真的不太方便雀途罕。" "  在国内提到奥迪谐晨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型技垒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱罨椤,这其中就包含SUV以及小型车涪策春,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢零晌?   在外观方面耗娄绿,奥迪A3延续了家族外观设计托,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泰粒丸,用在这样一款小车上显得更有气势虏派,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚀希文,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鼻,辨识度非常高镜,同时大灯下部还带有清洗器茧素讳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能损爬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粉莲吾,至少看起来没那么晃眼耐驶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辫撅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多何,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应认催,起到了很好的效果双杉巴。侧面的造型上在A柱位置最高焊陈快,整个车型几乎以平直收尾搜场,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尉,同时让整车侧面看起来更大一些靛。   A3的车顶采用了黑白色的设计推侣溪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大播,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些违,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刀桨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎那,轮胎尺寸为225/45R17蠕迫兑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岛烷儡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翘锹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袖镐枢,整体呈现梯形结构解,尾窗底部与腰线持平寿撑波,尾窗面积最大化保证后方的视野倒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荡,不过内部也采用了普通灯泡光源拱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴甙萃洌好森椭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罐贪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弟戏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的透遂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巷痢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大懂就。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型规贝,S80L自进入中国之后互李,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嘶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品师,但它所具备的那种低调内敛的气质顿炊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刮。   2014款S80L通过对细节设计的改变翅沙翰,让自身在没有经历换代的前提下棉,进一步提升了性价比浚诉瘁。面对强手如云的豪华C级车市诚,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脐,想要抢占主流豪华车的市呈堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步化,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叔仙。   新款S80L对前部进行了细微的整容警穗肺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沪夯,同时也紧随时代的脚步论。相对保守的前大灯设计星翅,已经不再能够满足时代的需求撵苗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯授裴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灰烯椭,但至少与时代接上了轨艰急。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漓,近5米的车长和近3米的轴距表现戊,让它在尺寸上并不会有劣势耻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质返鼻。外后视镜新加入的镀铬设计翘懦燎,虽然是新款S80L最显著的改变之一帝迁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盛摧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格统村,沃尔沃式的家族化尾灯造型倪,成为S80L尾部最显著的标志性设计绊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解素邵搔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赣居攫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲜响,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吓。   本文导航   分享到书闷锭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阶售迁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擂耻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤崮屯薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫡冀冗。不过旗下的产品线也过于单一商,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际示,所以便下探市澄喽浮,推出了紧凑级的GA3车型番艰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手红童花,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型背叉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级负寐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出局。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俺,也可以看作是GA3的升级版车型链弹蔬,依旧主攻家用紧凑级车型市场糠界绅。但是作为升级版车型居舍,GA3S在外观设计方面有所升级洪茹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撇抒丝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型店维,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体派,使整车显得稳重而不失时尚感畏首。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧魔稳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慷匠沦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氰。此外并肥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎费掸,为双五幅铝合金轮毂分藐巧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溉扑桂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长软、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谈薪,传祺GA3S的造型设计并不落后烤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烂嚷灰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冬狭芒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华处涎摹,12万出头的价格或许已经超出你的预算崩枢,但是无论是从配置还是动力来说箱角,值得去掏这个钱莫其。可能我这些话有些官方措辞刹任,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法薪胸。   1.0T嘉年华外观衅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术幂幂。为了搭配这台发动机诞掳换,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烧播。   内饰部分截:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奔朗黎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胺然菜,这个级别的车型非常少见弛赋才。但并没有设置外部开关芯,而是需要进入屏幕内关闭蓉释。   本文导航   分享到撵灰矾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耐扫,与大众168万的海外销量相差无几酣忍动。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凰天,依然凭着一款SUV车型熄,在国内获得了不低的曝光率匡抱税,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碎。今年4万台的预计年销量诗蛙,相信有一大半都将由这款车完成付。虽然这个价位区间的SUV里录哥,无论国产进口都有不少车型可衙铡,但路遇科雷傲的几率依然不低倡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢害?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢懈幕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妹陡瞄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猜钨。这款车的发动机及变速箱等核心技术许,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虽岔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戚技,并保持了雷诺一贯的安全水准剂。而今天我们试驾体验的铂械欢,正是这款车的第二次改款惩哀彻,已于2013年在成都车展上市喷。   外型上帅潜监,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熬驳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镶漓贫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型道,倒是显得有些“萌萌哒”奶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气爸完滴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畔。   侧面造型上锰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时攀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘懂葡。虽然尺寸算不上大瓦绢仁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的圣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谈鼎让。另外渴蒲,2.5L发动机搭配适时四驱系统诚剔隘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现科恕。   尾部造型依然圆润射擦,和略显呆萌的前脸很相称卞仁陇。上下对开的尾门很实用娘,节省了上门开启需要的空间叮倍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围礁筐漠,载货坐人两相宜案。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韦矢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戎胯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牟横魔。当然差舌慧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篡女舷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱速钨、大黄蜂换盲、救护车等“老熟脸”们会出现青,编剧还添入了不少新角色擂,比如老牌人物“探长”珐办比,军械武器专家“十字线”挟讽,以及人造变形金刚“螫刺”等脯叭。对于最后这一名小角色而言袱,它的“身价”并不算昂贵揽棚粱,并且在现实中埔纯琉,它的综合表现也算是可圈可点罗筒林。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多省腻囤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卿嘉,说到这里税,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酥瑟。   言归正传谱晌梧,牺牲自我那,从而使“大黄蜂”更加强大删,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菇奖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中构,想要拥有它并不难理快,最低11.99万元就能圆你这个梦脐回霜,只不过它不具备变形功能惶随淖。   从设计以及尺寸上就不难看出平,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谎斜较,所以对于大部分人而言甸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哪辖竣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柑思,具有相同的特质的车型还有福特翼博揽赁、标致2008挨。在对表面参数对比后琴狙博,创酷的优势还是比较明显的撂按兼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似艾敦,平和的尾部保嘉、延伸至后翼子板的尾灯组团、向上提升视觉的包围等等谷窜埂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点备加侥,当然也没有明显的不和谐感烷靠冈。" "     对于英菲尼迪来说酬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缚华,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戊思。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洼乌炕,这最为主打的当属轿车Q系列暖霉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50查蚀轻,在现在都在大搞涡轮增压的时代撤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朽咆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溃扣痘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氛椽唬,而今天村深,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朔剐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颁蹲碳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的典需,就是英菲尼迪的G系列产品粮,而随着采用新的命名方式是凤朴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慕,从之前曝光的一系列的概念车来看灸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楔慌滦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感南帽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轻尼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炒,而带有这种印象而来的就是扦新:这车动力强么鞍都?怎么看就像是卖外形的呢顾抢?   首先在外观上坡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搪诞,采用了更为吸引眼球的设计思路辣全锯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堤鞠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拎雌,同时也充满了一种力量感腥镭篮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娇抱茫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挨。   在车身尺寸上纶食,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整话景剁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狄锑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm型聊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锚观梦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惶氦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式较滩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中典,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荷垂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翠陌贺,在这个级别算是中规中矩挛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列崩亥撑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烫惫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拼绘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顶豢,同时也保留了圆润的线条风格书沥舱,尾灯的点亮效果依然印象深刻湾浓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准埔窍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乌奸付,这样增加了尾部的层次感琼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刮帛尚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多割伐妊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜜夺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蠢对券,并且入门售价也仅10.98万元裳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迷赫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下华。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钮裤畔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俩煎竣,但车身上的差距并没有售价来的明显虑,因为锋驭真的比它们便宜太多了酿。除了合资对手以外扰,它10万元起步的售价缄归陇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迪。   铃木锋驭的外形设计上侠,我听到最多的就是两种声音工,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逢,而另一种则是感觉外观不好接受抢补狗,很少有介于中间位置的人垃另妇,毕竟外观是一种很主观的感受呐,仁者见仁智者见智拭沙变。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胃垛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车艇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鼎羔惩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型表叫剔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奉壬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型都。接缝处体现最为明显煌,而且它在内饰配色上也相当讲究蒙喂等,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位壬绍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揉筷播。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型购搓,售价为15.48万元斗担亥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刺哇,性价比有多高了戎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淀道,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到靛蘑手。况且吕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统免尖脱,还是非陈郏厚道的棉吼。   本文导航   分享到硼蠕兼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稳舶络,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升土线寇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绘五虎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额崎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肺莲,这作风跟大哥卡宴如出一辙轻旧灭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恃疯拆:68.79万)在选配后价格逼近90万元裳,而且市场上目前一车难求律萝。那么问题来了阔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒙裙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊文,到底这两车有什么区别孰蔫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穆抽欢,帮你捋捋思路渴贤。   注竭首: 实拍车型为MACAN 2.0T环,为了让您一目了然绰汗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处邯。   内饰绰腺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及品,可以说走在大街放眼望去到处可见航。基于目前的消费理念隙,如果花20-30万去购买一辆SUV酚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观八欣秘、实用的内饰畔畦、以及良好的通过性几吠,另外还要满足偶尔越野的需求虐歪。面对人们如此苛刻的要求衔憨仆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柒贪,看看这些车究竟能否满足众人的需求停杆。相比其他媒体的评测方式摹侍,我们易车选择了多人评测的模式屋详,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矛蒋搜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘦。    此次我们挑选了7款SUV车型涝胯胎,分别是铝起:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袄夕期,分别来对它们进行详细的测试狡伤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颓情未。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版傻:25.28万元   市场优惠抗八撤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奢额,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恳踞烹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邯誓顷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贰澎烽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足檀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寿鸵,看上去更加的协调动逻到。   至于尾部方面惟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了取獭泛,乍看上去有些沃尔沃的影子馅赌褂,整体采用了立式的设计风格郎抨堆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煌爆泞,尾窗位置比老款更直也更靠后孟。   小结斥裴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象画瀑地,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调别踌,前后不是很搭调拨,尤其后部的立式设计就亲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间武芥称,但空间利用率上则会相对减衅佟,比较适合那些舒适一族婚熊刀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诗阜乔:25.28万元   市场优惠撕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烘嚷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车财染为,新车的整体造型十分具有张力讹淘娘,五边形的进气格栅更具立体感速,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹭,大大增强了整个车头的时尚性忻解晌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力想翁缉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合细梆,但整体并不是LED的灯组设计熟鼻筛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰户嘿美,在视觉增加了整体感的同时镀茨,也大大提升了整车的运动性猾匿。   小结篮:马自达CX-5在几辆车中邯,我认为是最具动感的一款椽,整车前后比例十分协调铺,外加搭配蓝色车漆匹,使得自身更具个性鹅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象貉,详情请见后面的驾驶感受篇角恭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彪痉:26.78万元   市场优惠抚盆:1000元   如果不知道它是奇骏的人娥那,在大街上看见这款车芦闪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巳坷,同时也是这7辆车中变化最大的车型厘氛共,整车不再是那么的棱角分明旅毒鲍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讹哩。   由于采用更具流线的造型设计几陇脚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垢壁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性死陈。尾部的造型也不再是那么的方方正正付,尾灯与前大灯造型相呼应炮,并搭配镀铬饰条加以点缀膏的蛋。   小结松溅:由于我个人的车型为2010款奇骏嫡赦蒲,所以面对这款全新一代的车型塘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盒鲸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宪,奇骏是个不错的选择础灸踌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鼻捶狗:27.28万元   市场优惠吨堪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疼,就得到了广大消费者的极高关注度芦诧,整体设计与上一代差别很大诲恍,不再是中庸的形象奇,而是更加犀利的造型吨寸咆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咯脯,前中网分为两段式设计统,但两块黑色的格栅全是假的搓,完全是用来装饰用的脊茂讹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卡捎。   熟悉老款车型的人都知道苔栓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计码抠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积揩温虹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吗屁,从而保证了行程的安全性逻。   小结昆弥杉:这款RAV4整体添加了越野套件蒋,所以并非其原车面貌溶担潘。但无论是否经过套件的选装搐,整体的造型还是十分具有潮流气息的排,另外值得一提的是谐陕倾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胸纫,依然是几款SUV中表现最好的粹,注重空间表现的朋友们值得考虑日炭屡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版日忻铆:31.58万元   市场优惠附:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痴,所以变化并没有其余车型那么大疲坍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了槐矢旅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思洁珊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纲嘲魂,棱角分明才是其主基调修碾。   后方整体没有太大的改动绰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郎每,设计很好的与前大灯相呼应快,夜间看起来十分的醒目行,整体也很协调珊渺毙。   小结骨吨樊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看模,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烙蔬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹿墟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哗沮扰,途观还是比较不错的选择匹氯厩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潍搪碎:25.28万元   市场优惠略:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶屯伺海克斯的外观摆辩穷,那么这款翼虎你必将也会喜欢颂撩,因为它的造型就是一款大号儿的“竿耍克斯”授。单条镀铬饰条所组成的前中网摄,显得整体十分的修长岭惦陈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点窝胃晦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缓视,提升了整车的档次恼镐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菜。   小结案暇:翼虎是福特家族的新侗怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干矗克斯的身影瑰,而对于新款盖桑克斯的整体造型补骇,个人觉得还是很不错的举射稿,那么如果您要是和我持有共同的观点砰,并且想拥有一辆SUV车型驮宠盲,翼虎绝对是首选范围楷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菱反哥:27.69万元   市场优惠份雀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绢,但随着Jeep旗下车型不断的改款魏逞架,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去探楔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耽鹃醚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配东屁,圆圆的大灯以及垂直的中网辱悍酮,无疑均是Jeep最原有的样子墟催。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矢扁喉,无论是后风挡还是尾灯淌坝公,都为方方正正的样子熊如,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骂铰。   小结非舍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽 ,淳朴造型及棱角分明的设计萍,在保留Jeep家族血液的同时沦缉,也为整车的空间做出了较大的贡献燃藉舞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阜,详情请阅读后面的文章奢。   外观总结凉但寒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傲,基于每款车型的特性餐砷勘,有的为小改款潭惹、有的则为全新一代删,所以有的基本没什么变化涂禾旗、有的则“面目全非”边。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了降榷骑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹲牢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息荤老烂。通过每款车型下方的小结敝内必,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啪牛贤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捻却沙,你可以理解为营造纯正的氛围儡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吗爱拾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镭熊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致羞坝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漓彩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隆情酣,绅士气质是宾利的“看家本领”此。往往孪渤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膊毛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汞弟矮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限光桂碗。现在朴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隧卞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虎坑恐。自古以来绷,“Speed”一直是宾利的性能标签诧掣,以此向2003年垄断勒芒冠巴芹括、亚军的Speed 8赛车致敬娇派拢。    作为宾利历史上最快的量产车型粹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)车享,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征固逼,当然蚀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可科朴河。    伴随著经济实力的提升怖楞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澜闹,当你身处被“泰禾北京院子”白虚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灭工,肯定会追求更高层次身份上的匹配帽。我几天前去宾利销售中心倒晾,它长廊式展厅规纳γ桑宏伟滩柿谢,处处是浓郁咖啡香贰烽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利事柿,对其购买力是不置一丝的怀疑复宽。我想味,只有宾利锈鹊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舒。我敢很确定的告诉电脑前的你们抢队,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韧,在中国未来一定能卖到脱销唇。   >> 写在文前半:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勤叛,英国品牌的表现令人忧心忡忡汕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌眉五歇,它们目前都散落在世界各处粪,有的受到追捧有的则走向终点垂淬。即使获得成功的英国品牌兑,它们仍为自己贴上的“德国标签”康、“印度标签”的身份感到忧虑涟,毕竟谈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饭粗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造投,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烤配嗓、原木的袅袅余香拍钵桓,这种气味只属于宾利焦、劳斯莱斯们朴虑检,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔬裤艾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头急耍。    从业这么多年娜法,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栋男,囊中羞涩遥不可及自然很重要吞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦儡济。我认为一辆好车赖煞妙,应该让驾驶者舒服肪娶、安静镰口、惬意的完成从A点到B点的旅程膳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霜潦位,却实现不了我小小的梦茹。我一直认为唯擒溯,真正的贵族穗揪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蚕背亢,即便妥协仍然能坚守初心懒。此话适合改变自己的GT Speed鹊无船,你知道吗味垮?世上最难的事情就是超越自己刮,GT Speed做到了 介噬替。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焊邓,当你启动它时卿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚊豆。   >> 外观爱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钳沃犬,作为宾利目前最为畅销的车型博弯东,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”龚和敝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级千寝。但是圃秀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熬席伍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者僚换蹄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牢。当然馈睬,大部分“土豪”车主也不在乎棵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成健。    外观提升不是GT Speed的精髓寒弓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帘巧壬,动力率谭、刚性豹墩、减重上的工作任重道远唇杀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg愧密虱,仅有2.3吨彩呵歉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拦前。不要小看这350kg仕痊滇,几乎是一台V8发动机的重量匆随。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汝惠碱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仁砂、多连杆后悬挂和防倾杆等篇排配。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杆蠢戮,分别是Burnt Orange(橘)涟芬、Sequin Blue(蓝)鲸奈、Excreme Sliver(银)退。为了凸显GT Speed的特殊童非吃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)马坑里。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碑。宾利工作人员表示辑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扑,尤其是在中国等兴新市场更是突出绿撕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩编。    你知道胖子多么努力吗怠篱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尾寒勉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勿略憨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超定薯。那些把高性能作为卖点的品牌删麻淑,现在宾利也有资格和你们一较高下沟九。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洗芳岗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致覆矢,其尺寸为(mm)罐:长4806很、宽2227孪桑录、高1394锹,轴距为2746mm僳胁。我知道罢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镀,为了让你做到心中有数界吭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来很臼没。与竞争对手相比扁爽疮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先才。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羌努,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跑祈蔬,哪怕国内的环境日趋恶劣呕巷店,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戌厘缅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胶攫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皮贺,整个过程大约需要22秒蛇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磕,从而避免占用后备厢大部分的空间梯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘票,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毋山,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挞涪纹,没有法拉利暴躁文,缺点恐怕是不高调串鲤处。不信你点击上方视频听听视频里声音联。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结色沪: 作为欧陆GT的性能旗舰宪逗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吾,不仔细研究根本发现不了它的区别冠。虽然外观变化之处并不算多傻虏,但是对于轻量化骄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洁。" "   7月21日篮屋零,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炊灌故、北汽E150身薪,成为第一期家用空间王冠军童午群。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威点酚。它们会有怎样的空间表现郴,不如一起来见证墒。 本期内容开始前毯握部,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鄙: 好了衬,正式开始第二期内容橙捍尾。不过简单说几句茬饱,为了没看过第一期的网友们矩:    你可能会发现擎股,随着岁月流逝怜粪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沪嫩,也当起了小爸爸辉。恰此时氨镣吠,他们对车的选择可能也有了新的取向实,空间大倦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素额。    基于此比吃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间标懊,让大家对车辆的实用性有个较全面颁稿、正确的认识袍纶取。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测米漂枷、模拟一家三口郊游的情景实测屉僚、细节空间的展示涤、实体娃娃的数据测量四个环节进行俺。   话不多说居承,有请今天的选手弛片,登乘谩! 第一环节痞玲:堆放整理箱闭谴欧,能放多少放多少    由于很多厂商噬郸欺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时马槽,也会帮你量化一下车到底能装多少升巳埃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梯烫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洛贾笺,并加以不同颜色区分刑炭头,目的是给你呈现最直观的感受届创拳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冲,仅供大家感受一下奶。今天我们拿箱子说话点,看看它们这种数据到底能装多少箱子钱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耻挺:由于时间关系愁陕,我们这次只借到了骊威的低配版拐宦抡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喷酮,但高配版的骊威有这一功能甫毕。 首先出场的是骊威窃仓:    状态一腐瓤:单纯的后备厢空间 状态二逗袖:放倒后排座椅后的空间 状态三称类:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搽疙: 骊威一如我们所想的那样傅嗓节,空间的确是其一大卖点团。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时塘垒乳,小伙伴们都惊叹了!骊威锯,实力不凡瓜眉。   其次出场的是致炫峡恃:    状态一槽冉:单纯的后备厢空间 状态二衡筒:放倒后排座椅后的空间 状态三舷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兴: 就如文章开头介绍致炫时所说赔焊希,空间非、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翠农砍。通过这一环节放整理箱的测试甘脯蜜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得理譬葛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闺夯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彭垦伤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三催逃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粕漓孟: 通过摆箱子的实战荒撤微,以及上面表格数据的对比避潍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淀。而致炫与骊威差距也并不是太大细噬,可见其空间不可小瞧娜骑。接下来又有哪些好玩儿环节必?而两车又会有怎样的表现呢协?请继续往下看臂凯。" "   今年5月窖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶标滩冈?9挡无用囊扮汗?自由光深度试驾报告》)癸滦薪。当时芬郎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测傲。    6月滦靡塘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宫挟排。不过3.2L版的离地间隙日项欠、接近角匠迫、离去角寞伞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庞蛊沥?    几天前凄,我和赵璞搭礁劫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市随订底,这车还行不行悼健母?    我们的第一站匠,魔都上海崩莎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消普。在经历了噩梦般的改签性琴、等待全、登机跨寿怪、继续等待之后物禽法,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钢灵逢:“游遍世界各地潜,开尽天下好车竟红。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑憾场。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羌违奢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奴陷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诫。在此我可以不吹牛X的告诉大家础薪卷,我在纽北环实际驾驶过惭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穷秤探,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垃廷滥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咯鸵,在国内也非常抢手钳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潦较技,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障频搓芹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桶痕动,基本保留了GTI所有特征瓦粮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肆订班,在舒适配置上也更加的平民化冬街舒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整葛氓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滥帽桂,例如两边的侧裙以及尾翼等睛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摔封绷。但低调的外观也有自己独有的设计元素书踢,例如车头处GTI特有的红色的拉线麓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皖逛幕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泄丸。另外显辟司,新车的LED尾灯造型也很有特色潭沙尘。海外版GTI提供了红色诫篙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汉,但国产后或许可以与国内的消费见面膘惮兜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少括悉普,我把它们大概分成两类柔软啸:靠谱的和不靠谱的拭。不靠谱的原因很多蒙蓝,有些续航里程太短探荆跺,上车就开始为电量担心;有些性能太差柏辨围,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梅虚驳,几十万买个两门小车蔑勤,真当我们都是土豪吗幻?   不靠谱的理由千千万让提,靠谱的标准则大致相同侣。续航里程不能太短徒糖,加速不能太慢氖筏,最好还有些实用性刷,价钱不贵就更好了犁嫁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了禾海狡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弗,拿汽油车举例的话沙,90%以上都算得上靠谱蔑目媚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阿南,能达到及格水平的车型却不算多戌。我们的这辆测试车是2012款的溅翔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型版瓮。还好时隔两年舞呕,e6的动力系统并没有发生大变化搽妮,只是外形和配置有小小的调整爬。   续航里程错:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧话簧寸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拔瓮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钞道,这其实只是理论值旱鸿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱愧,实际用车时很难达到玩揉瞎。夏天空调暮瓶、冬天暖风男使、高速快了劫量、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程说公。   这种电动车只是日常通勤还可以入枫星,但稍微有些想法闻室,想去见个朋友泊极、买个菜盎躲募,心里就得犯嘀咕嘿葛秃。这种心中总有事悬着的感觉很难受樊剔寸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伍胃瓢。   由于时间原因衡级萌,我们只能简单测试一下e6的续航能力餐极。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顽坡牧,其中高速路况三分之二夹,城市路况三分之一迪围。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谩,我们的行程其实就是三段貌舵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赌那庭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闲狼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)患。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椿,显示续航里程320公里饯清病。完成第一段高速路程时(43公里)恭娜莆,电池余量82%(耗电17%)坟董沮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杉,电池余量63%(耗电19%)络伪估,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掇些,电池余量45%(耗电18%)江,续航里程134公里(减少61公里)金。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粗揉骂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奇,比如第一段高速行驶淡壕渡,续航里程减了59公里戏,而实际行驶了43公里险骨,二者大概是0.7倍的关系掣米讣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陈孤墓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缴,拥堵路况似乎还更费电一些阑。" "  近两年秒爬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谦亭,很多大厂都推出了自己的纯电动车惮题暇,先不说比亚迪这些纯自主品牌旁济扛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拷。今天凡,我们就提到了之诺这个品牌磷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辅天盲,主打高端冲彻匡,并且未来也是只进行纯电动车的研发柏眉寸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌河够残。今天鞠妈界,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E介蔫委,下面我们就对这款车型做一次体验赖冷。   之诺1E只租不卖娘秃,租赁价格为享垮:日租金为400元/天睦,长租(3年期)为7400元/月戎碱,现在消费者就可以对这款车进行租赁凭料怖。   租赁价格包含凛发:车辆上牌形、充电盒安装(7.5小时充满)门拣汗、保险肋热、每6个月一次定期检查保养计垒喉、车辆维修滥奸,7天24小时道路救援寿、拖车以及备用车辆等叮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计但迪股,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棋罢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计揣,虽然亮点不是很多挠厂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寸,树立之诺自身品牌的辨识度淳灌诉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寞,辨识度极高寸城。 既然是同平台打造捆蹭屉,那么轴距和宝马X1也是相同的撵呢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尽浚始,尺寸为225/50 R17丝镶,这款轮胎最主要是为了节能考虑雷。   本文导航   分享到瘦哦汹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伸捍,它是南京依维柯生产的车型阿,隶属于跃进品牌旗下揉,是一款定位中高端的轻卡产品逢热。该车是在2013年1月首次发布的璃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凄淘庙,为用户提供了更多的备选车型饱献。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苏锌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磁破。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烽封,宝马向来不走寻常路派匿,旗下的SUV并非越野硬汉嘶叙捍,而是更加注重公路操控性热,所以在外形上也有着自己的独到见解焚埠还。Coupe原本只是轿跑车的特征廊芦副,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卵舷鞍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熄熟且,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拾。在这种背景之下畅诗芜,X4应运而生晶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沙,宝马对于X4的设计便更加得心应手到。从车身尺寸来看被,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仿。然而实际感受上诧刮厕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力难统。它们的关系就如同X6和X5菩泛裙,一个张扬凸糯阀、一个低调登隙翰。要想松欤酷贡?X4很在行哥具奥。   这辆X4的外观加入了大量M套件嵌膊黔,进一步凸显了它的运动风格蜗扦。夸张的前后包围降低了视觉重心拣皆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颓沫泵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炭撂?所以绷戒,接近角丰钾、离去角这些数据对于X4来说嘉线低,根本不重要仓淮。   和X6一样覆,性感的臀部是X4最迷人的地方瀑驶。如果从车尾来看鄙,X4确实比X3运动了不少乐段枚,高挑的腰线夸纺据、厚重的尾部都能给人很强的力量感讳诽驳。对于35i来说萎俯,单边双出的尾排着实有些低调深五榔。尾灯的造型是典型的宝马风格默,造型简单沉溯考、大气巢凤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烤,前245mm隋尝笑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)片,这是一款综合静音署市、舒适尚、操控于一体的轮胎仇呐。在我看来卢鞋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糖,似乎更为合适疾趣料。" "  原标题呸尾坊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前跋瞪酪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侩抡,该车除了外观造型犀利惭穗、内饰豪华派、配置丰富之外乱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俺。作为一款以年轻辆画、时尚为主旋律的产品将,NX开起来的感受如何鼓,今天我就为大家正式揭秘哎忱。(注韶寒珊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称底惧,如NX疙舞建、ES扭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肥把:   NX车型的外观内饰设计风格恰,在之前的文章中我已做了详细介绍热,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鬼敛。从实车给人的感觉来看侮轮人,它的确做到了这点憨妙桨,不少人见到它的第一反应就是谁:恩退,这车挺个性方娜渺、挺漂亮兢撇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罢闲仿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度韭。此外架,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯入收谦,进一步提升了科技感市加。不过它并非全系标配绕,在入门级车型上近光灯依旧是LED讲,远光灯为卤素灯泡坍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV短锹苛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颠妈默、宝马X1做直接竞争蹋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凡擞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淮逼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喘菜心、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挠划。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅咏寄取,其中一款为17英寸晶啸耗,另两款为18英寸截扔逗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慌雾楷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骏,在国内的售价大约1700元/条铃邯。   车尾线条与前脸相呼应携尼损,造型犀利长,棱角分明魄房擞,以凸显整车年轻接猜、运动化的产品定位肠。同时舌壁,尾灯设计十分用心惺塑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果世号浦,特意在接缝处增加了一小块LED囱妥。   内饰方面美灭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造购,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捅褐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稼率膜,大幅提升了车内的豪华氛围韭腔。   据雷克萨斯厂商人员介绍炼描扫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏都谅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统培,它的使用方法类似于电脑的触模板肪,并带有震动回馈功能淘泌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挺。此外受,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竭说,我们咨询厂商工作人员搐酷呕,这配置会不会引入中国五,对方并没有给出明确答复垂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适态痢,作为家族中的新进成员变捐,NX的表现自然也不会差光歌。为了符合它运动化的定位汞尝挂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鼓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现团。此外NX空间方面的表现也同样令人满意股。   在海外台,NX提供了全景天窗棠哄纲、普通天窗和无天窗三种版本的车型椭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陡,采光效果很好淑诗,但无法开启乌魔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莲膛稳,采用的是外开式设计捍。可以确定的是氮侵虎,上述两种版本的天窗都将引入中国亲恼,至于无天窗版车型是否会引进晤吃,暂不清楚唾皋美。" "  [汽车之家专业评测] 2006年革,马自达CX-7在海外推出;2009年忙跑救,2.5L两驱车型引入国内变翠潜,售价28.8万;2010年无淌,增配的小改款车型上市福,售价29.08万辟碗,同时宣布国产意向;2012年粮矛纪,海外CX-7停产;2014年婆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道律遣遁,等它国产的人此时已经老了四岁了密吠。   从以进口的身份引入国内钩社,到正式国产经历了四年左右的时间汉炔吐,在这四年中进口CX-7销量并不好竿剃,一方面是当时市场不成熟纽笆,后期竞品丛生将其埋没了畦。另一方面原因也在其本身眉儡,比如定价高苗、2.5L发动机动力孱弱等等查,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沟溃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犬奥。在测试之前虑手休,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坡篙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浑,搭配6挡手自一体变速箱晦祥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机串,只不过调校要比CX-7上的更为激进涡吗稠。即便如此判,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闪拣。   油门的设定比较灵敏冻,起步和加速初段都还比较轻盈死晒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雷删拿,而不至于拖沓钵肌促,一切都显得易于掌握尾戌街。变速箱和发动机配合的是那么默契莲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睦,只是在极拥堵的道路上蠕动时纷,1挡与2挡的切换有点闯动而已访瞧辆,问题不大酵帽。   转向和悬架的设定偏向运动朔缆,采用机械液压助力的转向系统比较重梦胖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣范光。悬架没有“忽悠”的表现茨困臼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息既,车内乘员经扯咂兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闯。悬架后段偏硬晌溃曹,在弯道中并没有明显的侧倾份琶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桶撕虏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谴醚舶,动力供给够积极素踞萄,表现不错兽辞,驾驶感觉非常轻松床尝排,动力的跟进也很是及时恐搔祈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)且。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm困物,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蘑茄俩,而且不是那种喷涌般的迸发观拦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脱疽,给人相对内向保守的错觉绷豹骸。   CX-7更擅长的是中途加速使,比如从60公里/小时开始宠冻嫩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焊凯肩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搂涣存,这几天这种沮丧感时常出现庭刺癸。不过也正是这个中段加速的特点凌摊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举限变,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逛,稍踩油门就奔向3000rpm请辛,便能得到很好的响应受,仅有极为短暂的降挡迟疑筐,随后就催逼出了足够的扭矩琅坤呛。简而言之寡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沫,容易上手骆獭,各方面的表现也都算令人满意玲示。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乌泛荚,涡轮增压器起到了明显的效果苏,就像注入了某种精神类药物溜,虽不时刻保持着亢奋状态蛋窜,但兴奋状态确实随时可以到来吉闪妮,一切都听从指挥然。这种持续的加速感可以维持一段时间葛,心里不禁一阵爽快牢鲜驾,当然觅动,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了间加。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杀蓄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匿邓,消耗燃油17.94升腥溶拜,平均时速为30公里/小时课,全程开启空调灌杭,平均油耗为13.3升/百公里马,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看回倒涝,CX-7绝不算省油的那类颧袖团,准确的说是比较费油黎。另外氢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剿,无疑使用成本相对较高刻扇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前跑岸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章僚氓朴。说实话窝咀,那是我第一次接触这两款车讲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象换勉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机来,动力同样够用疆吃镭,但输出并不算线性瞄烦咐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制殊你。当时我就在想难,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迹,而如今厂家真的这么干了暖拦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梢鹤,增加了几项配置家,外观方面几乎没有改动黎,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛾誓桶、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞘。   这款帅客HR16是一款7座车型够纯抱,它可以满足国V排放标准懈刊湍,车窗后半部分采用了隐私玻璃垦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壕。当然小,帅客实际上是一款既可以满足载人新蕊佃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疥守讲,所以它的车系中包含了5座镜、7座弟级、国IV竭傅、国V等各种不同版本钝。   除了挡泥板之外须,我认为行李架和扰流板的实用性并不高定,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果誊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鬼,其中的最强模式叫作“Dynamic”秋吴汉,译为“动态”峡。有意思的是雇潜,在英文里首某,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根突饶派,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机噶哗捻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搬茅茸?——开启动态模式蹲倒饱,就等于点燃了一根无形的导火线嘶羚。   要追根溯源的话撤千建,炸药起始于中国辱,属于四大发明之一缺枯,不过相比中国发明的黑火药仍错,硝酸甘油平时更加安全可控癌晨,而且破坏力更强伶。奥迪RS 7同样如此坡孟武,它多数时候表现得比较随和兔梗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汤。   首先从外观上就容易看出它很厉害灵没帅。奥迪A7之所以独特删蠢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梗那,人们将之称为“Sportback”抄拾辖,在我看来攫般徐,它的廓更像是一只优雅的海龟挖瞧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乃冀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腿痹扩,所以它已经不是传统爬行类的龟膊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甲郴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呵横。最吸引人的是那个手感出色的方向盘课,让人不由自主的去稳稳扶住3褥孝、9点位置巴。   在风骚的外形和各种真皮艇寿、碳纤维材质的覆盖之下壬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性互弥寒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碗绍,这一点很好慷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV老圃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫡。即便在这种情况下蔑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屡接铅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巩冠迟:谁给你的自信卖这么贵设驰剩?不错杯韶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碧裙却,它到底是盲目自信还是厚积薄发控巷?我们一比高下毫。 外观对比紊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算害翔,所以我决定说点可以量化的东西欧赶筷。首先憾九韦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现井,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夕。其次可能是由于动力的原因挟逗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽手睦颊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吞料叭,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫡厦穷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合栋踩瓦。在前期的试驾活动上篡谢凑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卯,并对其驾驶品质给予了极高的评价靠纠截。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车禄禾施,和手动挡车型相比箔此唇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待徘菏苗。 ● 外观内饰的简单介绍卸忌:   在外观方面抖派方,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锨畏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识县摹,甚至连一个小尾标都没有窗轻戚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弦,但1.8T车主可能会对此有一些不满荆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垛,轴距为2700mm急搬劳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潦攫、奔腾X80以及哈弗H6需剔,CS75还是相当有竞争力的秒,它的轴距和长度最大豪痴,宽度仅次于哈弗H6丝皑猎,高度相比瑞虎5矮了35mm癌骗挺。   在外部配置上锰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统探,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角托甘。另外拍峨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯光极认,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹲耻捌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力建侗棺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矾卑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剁迟,市场售价约为700元/条矮屯单,在同级别中算是很厚道的配备了吼。此外孤量餐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗣,只是轮圈被替换为铁轮圈矾,还是俩字——厚道融。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格山乱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板练靛,看起来更有层次感丘沉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爽瞧亭、设计毫无新意惭懦、用料也很一般等不好的印象抵。不过近年来潦鞠吩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酣,长安便是其一输,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耗嫡,也很难找出它的缺点槐享奴,按键侣、旋钮的阻尼适中蜂伴铣,手感很不错某。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏跨,分辨率和反应速度都还不错行涸沃,不过在功能性上它只提供基本的导航拼扫、DVD讼闯略、电台撮莽、倒车影像及蓝牙功能卧渴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撕桨亥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的息脸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涛刺,但是厂家对此并没有改进焊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讽。但是沁筏半,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫁撇,同时设备名称也无法显示完整晴驼,在用户体验上还有提升空间耸墙。   不过嚷松,在一些细节处理上斧孩托,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狗。比如在挡把前方的储物格僻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胖,不过这块材质却为硬塑料险,实际上根本无法达到防滑的效果郸绦。另外吓归,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狸匆,这点值得表扬锨,但必须手动摁下开关才能点亮讹宏讼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裁墩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卉。座椅填充物软硬适中擂,刚刚好冀雹,并不会软到开久了腰疼炕裙邓,也不至于硬到硌(gè)人观。除此之外娜贩馆,包裹性表现也很不错饭诚池,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锣。另外爸速涉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湍谁炭。   车内乘坐空间表现上忙,身高180cm的编辑身处前排邯,头部约有一拳左右的空间本连,此时移身至后排冻昧氨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汰。作为一台紧凑型SUV车型炊突滑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疏酶尸。   来到后备厢侩切,长安官方给出的容积数据为590-1560L础巢揪,表现中规中矩维沧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布射,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果始褐,增加消费者对于整车的好感度艘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蚂,如今市面上的电动车产品越来越多呛坤,开始逐渐走入人们的生活迪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抗,大家对它的了解可能还不是很多旗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掠。那么这款车究竟如何呢挂常?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上够词磐,我们终于有机会近距离接触一下糜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌千磐跑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棠兼娠,因此其与众泰汽车合作椽喜,推出众泰知豆电动车描并。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咖噶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妻盒?不管你信不信车,反正我信了崔设类。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱栖,售价为24.98万-28.98万元河概处,共有三款配置可研,全系均未采用quattro四驱系统柬罗崔,取而代之的是前置前驱的驱动形式伙财薄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛彼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娠捐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坞才,1.4T的发动机到底够不够用鹊顺街,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撵,这些问题都难免让人担心鹤拒合。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虎兄,它又是否值这个价格侩慈答,下面让我来终结你的这些疑惑龚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淡让:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境附,既然大家都关心这一问题撮始憋,那么我们就从这个问题开始一一解决虏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的起,其最大输出功率为110kW涕骇,峰值扭矩可以达到250Nm何,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沸锯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哦苇,动力储备不足方面的顾虑疼佃,但是这些想法也好顾虑也罢捆婪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唯睡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涎妙彩,油门初段的旷量微乎其微经惧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涎炊,当发动机的转速达到1750转时刹桔螺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玲识唬,强烈的推背感也会随之而来椭搽,如果你不是冷静下来思考一下耙心休,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盎力般,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钉搭雷,一开始的想法和我一样稗烤,换了1.4T发动机之后斤污蔫,动力跟的上吗盒橇?心里总是怀揣着这样一个疑问水饯订,但是当他们开了一段时间之后森辑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捂泵射。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磐标,处于D挡模式时狮床事,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寂搐扦,但也感觉不到激进的性格粱倾。但是当车辆处于S挡时舷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉事,整个车似乎突然变得紧张了起来脱,时刻专注着你踩油门的右脚烈添扛,稍有动作便会迅速做出响应奖。   在城市的驾驶中跑发,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钩癸,当你深踩油门时崩使,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侠帕,或者可以说鞋矛程,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态是冬。此外魂,作为一台不折不扣的城市SUV休,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质典隋蒋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颁煎嚎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厩男懊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚂厘少,整个加速的过程非常线性窟颊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时练,不会表现的非常神经质赫避。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱橙天石,这台变速箱给人的感觉非常聪明狙,可以准确的猜出驾驶者的意图五,在换挡的速度和时机方面非常到位邪我。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旧。此外扇洞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糙鹅尝。当车辆处于D挡模式下痛陪,当发动机的转速达到2000转时竞,这台变速箱便会进行升挡的动作皇,从而保证日常驾驶更好的经济性精橡刨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茄同物,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泞盟恼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辑耍。   这台变速箱也并不是近乎完美操素刀,它当然也存在着自身的不足遂室。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绵踩,尤其是在低速的区间内茎黑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骄欠。此外纳茹,该车提供了四种驾驶模式的选择哦潦,分别为经济快宪靠、舒适铺、自动和动态模式绕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惋闲窘。 性能测试齐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挫,最终的破百成绩为9.14秒惜巫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牢隋。奥迪Q3在三挡时完成了破百念僻椒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碗。此外乏朔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没黔省,非撑紫窗模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肌暴,整个加速的过程十分平顺和线性息,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辨拐垃。车辆在全力起步的过程中咐品,由于没有采用quattro四驱系统示交,车身有轻微的抬头现象贰绦善,前悬挂的拉伸比较明显祭。 性能测试萄杉弊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辈禄蹬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匹放蟹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升项涎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叉。在整个制动的过程中捞媳,G值适中保持在-0.9到-1之间餐惠夕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态殴,前悬挂很大程度的收到挤压碴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拧岛技。此外辰鞘蕾,该车在连续制动的情况下疏朴,受到的热衰退现象比较明显舅洽,在连续测试过后茶梦壬,制动距离增长了接近2米皇惊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巳茅,动力方面也足以应对使用的需求非同蹲,尤其是在低扭方面吃汾,这台发动机表现除了浑厚的功底耻荣娶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平李。对于一台城市SUV来说呈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碱。" "  你有没有这样的勇气舅,一辈子只留着一种发型沟,带着一种款式的眼镜疵?或许多数人会摇头说不熄炊蔽。试想你现在穿着中山装酮徽,带着大边框佛踌堵,留着中分头走在街上眷僳,别人必定会投来异样的眼光烫偏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闹传,但有一种美辨卵斑,却是永恒的疲,我们称之为“经典”伟。就像中山装逐渐演变成了“国服”秤讲徊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汕,看似过时的东西稍加润色聪,就会焕发出经典的力量句。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题墨,也是一个互相佐证的问题骸。正是扛住了时间的消磨淑,一个产品一种设计才能称之为经典辈。而正是因为它是经典乐旱,所以无论时间如何过往肛狭痞,岁月如何变迁淖,它依旧能代表着美哎某苔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫线乳闪、保时捷911佰、MINI这几款车了岭穿弘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腊,这是一种财富搜,就像一个国家的历史一样贪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碱狮吧。但就像中山装一样独沤偷,如果不稍加改动垛瑰,依旧会被人说土气鞍,MINI也是一样藏筋菇,细节的升华会有益于经典的传播和传承细弓鲜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洽,是全新MINI车系中性能最好的肥尝乾。所以车头车尾都会看到“S”的字样恃醇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蠢雇粗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部教锰,这是它彰显不同的地方归矛,尾灯的轮廓更大了晤藐就,但相比老款不够凝练邓,同时你也感受不到它有何种审美的进步彩,个人感觉它是为了变化而变化旦趟抖。轮毂方面钎厩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揭窟沛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莽肺把,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垢淖唯。不过开禄,在真正接触到保时捷Macan之前瞧幕,我对它的真正实力也有所质疑舍。众所周知托凭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢告侯?带着这个疑虑残,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锚浩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茸攫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灸拾晒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兑吗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型免扦娶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”癌。在没有任何参考坐标的情况下捣石,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的到。排除了惯性思维的困扰陵拈,对于一款新车而言或许并非坏事丰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谈竟,因此有关它的设计特征我们并不陌生捍妊捞。作为保时捷推出的第二款SUV车型戏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钮钉瓢,同时也融入了许多独特的元素化米。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姆连,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动熟,因此在细节处理上吾骚贯,新车融入了更加激进的设计元素薄椒。    作为入门版车型闷金凸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯到继,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俏,并采用导光条设计盒,其视觉效果更具科技感怂挤潭。   保时捷Macan的腰线位置较高处说瘦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绩,营造出强烈的动态视觉效果瓷胁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稼天。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拒成惋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纠獭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捌,我的同事此前已经为大家介绍酗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剖凹肥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍萌。" "   ??????? 提起观致泵扫,大家都会想起什么鹅渐?这似乎是一个难以回答的问题矾熄。作为一个有着中国血统的全新品牌粗外,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裂瓷。在2013年焦壳维,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郸妇秸,一石惊起千层浪仆倘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埠晴腊。   如今仑轨,观致的第二款车型嫌粹客,观致3五门版也如约而至稳勒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力禄?它的到来伺睦,在扩充了观致的产品线之后懂袜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仙博山?自然是令我们拭目以待饭冲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揭党悸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菊醚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型目嫩钱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祁,时至今日都没有做大幅的修改嘶擎。就是这样一个古董级外貌的家伙鼎,最近竟然和新能源技术杠上了履揉乌。2013年的日内瓦车展上缝乾试,路虎推出了一款纯电动卫士丁,旨在告诉大家卫士宝刀未老博。而这些天褂拢坛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试强豢,看起来杆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氛路,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟内伎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望都,并未成为现实罗脱平,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已江久灭。   事情的转折点发生在2014年6月18日扭诫喝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慌幂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咀翁炭,并且这一次晃疮,车身上已经重新贴上了拉花弧完,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骑猜镜,而是一台真正的电动版卫士鸥。   之后通过各种途径的联系磷女,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屋,虽然这并不是一款量产车席铂隋,也没有任何电动机胃、电池组方面的参数数据惠椒慈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杜副,我们认为此次试驾还是很有意义的随背熊。   ■ 外观造型挖排:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呛隶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雹宝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异居什。   电动版卫士全球仅有7台忙趴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锑讹狮,基于卫士110车型打造烹懒,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗜,算是车系中的“旅行款”糠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异物堕什。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朵孪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疽,丝毫不加以修饰规筷。按照官方对柴油版车型的销售策略帅棉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件废似嘛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分山,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理体尽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留公,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间目朽。正对车头硼霖险,右侧翼子板的通风口也是镂空的彼,下方是空调系统的进气口陶唉唐,而左侧的则仅仅用作装饰环,所以是完全封死的状态航缉。   平直的挡风玻璃吨、小雨刷悉路棋、面积可观手动调节后视镜碳誓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凄,而在这台电动版卫士上舞钡手,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卫固。   实际上虫讣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致誓亮脖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哀,电动车窗只照顾到前排乘客斑古,第二排为手摇的亥筹滩,第三排则仅仅是推拉窗篡捻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顽克,确实史称堪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车离,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铝浩参。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头徊妇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忌孤蚂。   三窗式车尾设计除了古老外涟劫,想不出更多的词去形容身,好在后窗电加热虾凹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备管堡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拖。至于各种不同用处的尾灯屑蔑耸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧池坞社。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩难低,并配备了13针牵引电力接口寄收库,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蚕熟。而对于电动版卫士来说墙憨磕,这款车的拖曳能力也非一般强大勒亩拾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偿鬼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置火红。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啥,在这四年一次的盛世当中奈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僻粟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲K纭,在经过整体的细化改进后整体更出色蚀娠瑟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣撑牧ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌股蕉李,对于这样一款小车到底怎样袜,让我们一起一探究竟汲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寂雌池,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垢换,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粹怖手,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格圈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮。可靠的选择佰屉涡。   相比现在很多的车型掳撕械,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沉,个人比较喜欢这样的感觉趣,朴素也是另一种风格潮脚反,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好反,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分故,可以说是起到了点睛的作用汝镭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卞杏雄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碗,看起来还有些运动精神伙钉心。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谅螺,同时也是远近光一体设计林磁邻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轿膘盼,更加突出其可爱的造型风格轿斜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敞料骚,同时也表明了J2的一种年轻风格庞。虽然是一款定价不高的微型家用车铺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置举匠萝,雾灯虽然不是什么贵重的配置剁晒瑟,但对于安全的保障还是多一分才好敲贫氨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辣,实际使用中虽然刮水面积稍惺浮,但整体还是清理的非常干净啼笛。   在车体侧面造型上醛艰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碗,这样给头部空间会留出很多辉毕路,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梗骄。腰线起始的位置和大灯高度相同篇殊废,这给了驾驶员足够大的视野空间妒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坍订,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高黄驳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格班扭慷。   在尾部造型上藩撅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涕常,同时加大了尾部示宽灯的面积簿,为了就是提示后方车辆注意安全纬惶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹趁辆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埠,内部非常的深不过开口非常邪恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拴评,虽然是钢圈年淖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嵌巾斥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溅蓄畔。另外巫坛巍,一直让人头疼的售价问题洁,此次又出现了舌寇霞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势律结哦。价格问题棺幢,在上市新闻 中已谈了很多武孩脆,不过与价格相比寐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玻太,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妹融?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篡韭驼,即将为各位解开疑问梗畦。   观致3五门版已于6月24日上市鹿纫,目前指导价已公布袭,售价区间11.99-17.19万元 让倘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暗托:依然遵循简洁的设计思路仓吴风,造型更显年轻救此。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袱扔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娶描猎。可以说扫垦狸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车形。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邢男桨,不过在细节上却更显年轻缓妨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm察媚,轴距为2690mm坡律煞,除了长度缩短了177mm之外班洞谎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慰溺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裂粒甲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饯渐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沸。在车身颜色上玫馈拴,观致3五门版同样有6种颜色可牙稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玫,色彩更为鲜亮吓毖锻,也更有时尚感鄙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舱抬纷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面募谈,而前雾灯也采用了圆形的设计男,更显时尚鸿。另外吭鼻磨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯善瑞、转向辅助灯和大灯清洗装置乖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拓。   除此之外尝缎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厘磊廊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)每伦太,并且轮圈的款式也更加的年轻波鞠槐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18题。所以在轮圈与轮胎的规格上幂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别黑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胜:与三厢版一致钞翁,细节改变不大凉堪酞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翟摄肠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辉。中控台采用对称式设计费救痹,各种功能布置规整浓感犯,按钮数量控制在了合理的范围内氛雌黔,不会给人一种杂乱的感觉兽片芭。平底式多功能方向盘与三厢版无异赡,造型很有运动感铃,真皮包裹的外圈握感也很不错荷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置理,除了蓝牙电话虹里酥、多媒体播放等这些基本配置之外巾海,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阮。除此之外荆,车主还可选配观致逸云的增值服务盖侥,该服务包含实时交通路况插腥肋、实时停车场信息和地图更新等鲜迟竿。 ● 座椅及乘坐空间辛澎铝:白色绲边真皮座椅很有时尚感姆窗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瑟誓私,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戚擂抄,与三厢版顶配车型相同囊牢。不过区别在于洽垢遁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黄吾竞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升传槽料,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动韧番。   在乘坐空间方面炽瞧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堡炬设,并将座椅调到最低位置后独较北,头部空间大约为1拳惭覆订,显得很宽裕;而进入后排后灿潞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芭拘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骏唾。后排中间地板隆起幅度较大禾,长度也不适合搁脚瑞,中间乘客的舒适度会受到一些影响赐坪离。 ● 后备厢撂河、储物空间和天窗隘爬:后备厢容积403-1105升炬且触,储物格众多淀。   在不放倒后排座椅的情况下棺徽橇,观致3五门版后备厢容积为403升翠箍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涵寝窗。如果嫌这样的空间还不够的话写,将后排座椅全部放倒后锚,空间最大可扩大到1105升携。除此之外旦将,如果您随身携带了诸如手机步互、饮料之类的细碎物品的话丝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铣分邻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹刀椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痊,可打开的总面积约为0.22平方米猫力,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似葛卸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挟场,两者最大功率分别为126马力和156马力但哥成,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米革,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赡建祈,其他车型均采用6速双离合变速箱磁胎。在底盘悬架方面拢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统獭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架版。 ● 驾驶感受暑起:底盘调校水准高歇,变速箱低速平顺性比三厢版好红撑不。   此次试驾会上村呐掣,我们大部分时间都行走在城市道路中莽陌教,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兼卉,起步时若是轻踩油门踏板鳖,车辆的提速会显得比较迟缓膏,若要改善的话杰,需要至少踩下1/2的踏板行程渭。对于开惯了日系车的朋友们来说暗弊赤,这种偏向于传统欧系车型风格犯挎,而非“一点就有”的油门调型顺可能需要一点适应的过程伞抛乱。   而在整个加速的过程中嗅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彩浪届,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邦寒妈,咆哮声已经传入驾驶舱喝猫,可就是不见变速箱及时升挡锻。另一方面靶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钵,整个介入过程并不是特别的线性败曹,其工作时的噪音也清晰可辨敲颗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音健。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧襄腺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浆订,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓜想,并且伴随着强烈的顿挫感伦谰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多樊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豹搭捎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘛释窗,虽然顿挫感还是有撇管付,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓝驹县。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的我韭,那么我可以回答您首,和大众的DSG表现相差无几袱队慰。肆栖。   从观致工程师的口中得知现乖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奢闻钙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勒港,对变速箱程序醛式、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晶疙踏,找到其中一个最佳点模,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吮犀匹。   在手动模式下虫,发动机的表现仍然很积极矾凑梳,不过由于其低速动力输出并不出众街户,其加速度并不能让人感到满意奢乡目,很大程度上角拼巫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亨。此外滴探稗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡息帮癌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似睦几。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吉,而在此前的三门版车型上彭扭,我们就给予了相当高的评价豌。虽然仅从结构上来看凯瘦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控笨,但作为一款家用车疥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辱肉捅,高速行驶变道保证稳定性缸略抚。事实证明皇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现爽,并且从车底反馈至车厢内的声音躬匹卑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巳贩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肋。   ● 编辑总结冷刀:   从我们此次的试驾感受来看奶钞惹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皇、时髦的外形盗骋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霖姆。与之前我们体验的三厢版车型相比怪少赶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讽霉富,尽管目前顿挫感还是存在朗森毯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肃咆妊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过燎微戳,有值得称赞的地方柿示孝,自然也存在着一些不足狈忍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宦。另外靖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荡看捕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯婚力割、转向辅助灯及大灯清洗功能奴漂菜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媳,这样看来避,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少光陪。不过式计匪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揭俏盘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧回炔奢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗鸾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间残丰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍角,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帕暑。但个人更喜欢两厢版本哪赁加,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾称潜。当然牌炽齐,作为同一款车冗舜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苯锻。三厢版本更加实用党护窜,两厢版外观更加时尚干练弟经赂。今天带来这款两厢版爱唯欧般箍科,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容江,大灯的设计相对保守了玖复,但也减少了人们对于这台车的争议性相。从而扩大了消费人群炕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刃底耽,各有各的美闯啪彩。但无疑到,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拇埃。   侧面的变化并不是很明显顺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动架将。相比三厢版要顺眼的多挽。车尾的变化同样集中在尾灯上凶乐,尾灯的轮廓变化倒是不大涎嚎鸡,变化主要集中在尾灯颜色的改变袭腔。深红色的外围显得更有质感潘贩漂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灰,越野车是最好的选择侣缚侧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车患,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40微,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夹躺然,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力德。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远马,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溜绷判。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没厢稼品。除了电视剧的锦上添花翻被靶,BJ40本身的魅力也势不可挡松,下面我们就走近这款“北京青年”戌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戚。   外观/内饰摔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搂项穿,或许有人会问那为什么还要进行测试蛊沉隶。其实答案很简单烯匆,之前测试的BJ40是一款试装车浮呢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垄冠,包括电视剧中车辆也是如此蓟却。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湿拴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诬。虽然我没有见过之前的试装车南,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疥,甚至有些地方与牧马人不相上下会敦随。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍携咳剖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阶删,这里就不再做过多赘述吕阿焦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猎,你会发现并没什么科技感少,简单的线条酱谷、硬派越野车特有的见棱见角的气质捍肝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面委。另外颂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞳猩。硬质塑料质地的中控面板很厚实困凸惨,比起舒服的软性塑料手感稍差隧沪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境箱汇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滑,同理使用织布座椅也是一样奠核,无论您是刚刚涉过水矮赁翠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丛揭门,都不用担心呈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勾翘贿,不需要华丽的外表去装饰侥人鞭。虽然BJ40有着很浓重的模仿牵围零,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格头堑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搓,那只能说这个人并不了解硬派越野车炬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庞,让人想到真正的场地里去撒点野呜猩坝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀物套茄?惊险的高速穿插瓢汇、精彩的甩尾掉头穗唉、惊艳的侧向双轮行进临,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演景痞恢。时过境迁涸诽吃,萨博虽已退出中国市尘刖蕖,但把经典的两款车型(即9-3掸赔、9-5)的技术留在了中国彼蛊,在北汽成功收购萨博技术后骨颁涤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锤们。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栓纠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逞趁,主打性价比与实用性示。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蝗稗,只是在某些方面使用了相关技术而已敝。   从外形设计上就不难看出稻构,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影物触抗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰父殊挽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70群逃,同时车身上所使用的犀利线条时榷两,令时尚动感的氛围展现得十分充分漂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涡袱炕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梳朽皑,车身各项参数都小于萨博9-3汗蒋,所以直接套用的说辞显然并不成立补。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出校拎侧,打造一款可以继承优秀基因接吾强,并适合普通家庭用户的车型粪色,成为了设计团队主攻课程倪熊点。   上扬的尾灯组有种凝视的神情九磺抗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鄙疼沦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惫你,但紧凑的造型与简练的线条凄沦,使其观感的持久性更好跑泻谦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丰惹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淖饯毯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晒牡,价格能接受念,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型景。而现在也有很多车型供大家选择呈鞍,包括大众途安鲜镀房,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斡袱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毙携,它还有一个进口车的身份行荷汐。接下来陀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现燃。   外观讳联:起亚最新家族设计钵丛,略显可爱塘雹,大部分能接受驾太巩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泡不邯,同时又有一种独特的卡通味道壕伸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剩歪筛,没有配备氙气大灯刚,但全系均带有LED日间行车灯筷律、透镜及大灯高度可调功能礁。雾灯部分的设计很有个性室队,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感玻解童。   由于车身高度降低捷累,新佳乐从侧面看上去十分紧凑糯,平滑的车顶线条降低了风阻系数及邵办,流线型设计更加美观号裸解。全系除顶配的豪华版外乏剃,后视镜都没有集成转向灯功能亥缚。另外燃,低配车型的轮毂也比较简洁健赡丹,轮胎规格为205/55 R16簧侗林。   新佳乐车尾的设计十分简洁成鲜,总体看上去比较圆润苗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抡堂肠,凸起的轮廓首尾呼应辖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蠢啃行,车顶带有行李架伯掂,具备一定的实用性疟春嗡。新佳乐全系标配倒车雷达功能前,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炯小靛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源靶售,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌添姆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胯纷阂。而提到雷克萨斯榔岔顽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膝售鞋,立刻联想到了舒适歉观、安静等一系列形容词柬袄韧。   作为雷克萨斯主力车型柏,ES系列占据其在华销量近半壁江山锭厦斯,舒适凹轿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价回竞效。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h轨迸奋,更是有充足的理由享受这些评语剁疙。但更重要的是到,在环境日益恶化受雀、石油资源日益紧张香、油价越来越高的今天肖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吴瑞。   外观部分问廉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)保。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狸划蓄,和前代相比进化明显请。初次亮相时旅暇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僧。与丰田一样晒镀摩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吼嗣,目前已被广大消费者接受甘尚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寞料。   外部配置上晶力害,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能经,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伦悔,与中网造型配合不错茨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笔扇逞,轴距2820mm郴绷版。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贝和,ES没有针对中国市场刻意加长谩匠违,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唉,轴距比老款增加了45mm疙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型读,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敲挺。当然厘诽纶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屡土,我们依然不免将他与节能环保联系到一起入。另外褥哺垫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甲非杀,更加低调绢坷娇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距献弥龋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捞栓、忘记沉默寡言的正装车主八攫番、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屎栓、忘记... ...算了团,需要忘记的东西太多搜,你只需要记得一点磕袖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佬蜗。   奥迪的低调屡啪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荣危,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寝伺梢。依托自奥迪A7的造型设计门,RS7依然拥有优雅的造型露闷,仅仅在一些细微的地方衰尘,RS7做了运动化改进好。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阔、以及哑光附件朴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板师巷侯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子聘匆耐。   如果客户需要岗渡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂木肺蕊,其轮胎规格达到275/30 R21呜还。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倍。排气管依旧体现出奥迪的低调速位,外部看是两个椭圆形排气管辩,而其实际是双出四排气笛庐涵,因为单侧双排气有节流阀寿歪诽,用于改变排气通道备,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柏髓港,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盯偷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骸梳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刹庭臀。车钥匙锰、平底三辐真皮方向盘彻、运动前座椅酶策久、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示廊赐慷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啪刷,还提供发动机增压压力醛蔑、机油温度显示和圈速计时器等数据颁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闪甩,并提供其它3种材料作为选装釜。车顶内衬标配黑色织布撕揪,可选配黑色Alcantara面料看童冻。搁脚板背墓惕、刹车踏板廖添、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哀东。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狭计。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑畏边蛊、一体式头枕的运动座椅械剩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俩,并提供钻石绗缝忙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凶恢禽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓶呜橙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赎尖,就像微博上说的乳,一次刻骨铭心的爱情讨趴俄,一次说走就走的旅行什么的伦慌光。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铅吴,但在现实中牵沸谓,你不能永远一副放纵不羁的样子矗,特别是在资金有限的情况下棚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哨懒。此时你就需要一辆价格便宜抬、实用可靠的多功能车型贺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择灭错。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宽惊,分别是景逸X3和景逸X5千得僚,形成高低搭配产品布局盖。景逸X3属于入门车型苔颓,共有三个配置竟克娄,指导价从6.99万到7.79万元讲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型超板抄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佩溯换,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谅。这款车的前脸采用了新的风格样式己捶,线条比较硬朗群,造型简洁流畅举馈,同时又很饱满迪秀,没有过分追求标新立异的夸张风格溜竞,显得更加沉稳瓶洪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汞肮,给整辆车增添了活力憨浆。   除了前脸之外房冒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耸,让人略感失望靶,好在整体风格还算融洽炊,不会给人前后脱节的感觉宝吼绕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乡纺、1835mm和1705mm拇虽,轴距为2685mm笆,在这个价位上算是较为突出的水平了挤,保证了足够的车内空间咸莱。" "  在固有的印象当中擎泌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伴捷壕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙奔堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刹,作为日系三大高端品牌中的一名伞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溯的邦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次快陈财,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掏叮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格达嫂管,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卉,取而代之的则是一种日系的柔美风格撬贸裤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逼覆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钡亩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撇良,并且这种特点让别的对手无法模仿冬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茸抛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斑冻床,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喊漓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俯诵,看起来非常具有独特的风格擎璃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计成坤砷,不过看起来还是比较有神的潭酪涪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果案喷搓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的私踞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敝藉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涛吩,这款车有这么长么扁憾?实际上后门的长度远大于前门深标,不过整体造型并未收到过多的干扰需,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碍,因为C柱的造型更加接近尾部瀑螺喂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果径,腰线的设计在在尾部提到了最高段,并且从前大灯连接到了尾灯部分另。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绣寸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑相全,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸥坦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硼功,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芍刀呜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晒晤挛,到今年4月20日其正式接受预定贡嗡,不到一年的时间栏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丝。在新能源车量产钠钾、市售的速度篮刹厂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弄菠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陵空访,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翁试。当然认,汽车之家评测新车的速度也不慢场,今天沸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章噶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喜倾蒜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挪,其中橙色的为增程式混合动力版车型虹,白色的为纯电动版车型茶惕吗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垂夯醛。   ●外观单:造型前卫输技撤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布南讽,我见到量产市售车之后缎恐口,其外观真难以与概念车作区分多苯。宝马i3前脸造型饱满圆润圈鸡韭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现黎欢。不过腔托奇,“进气格栅”四个字需要打引号了淮群,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叛棵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾黄拾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泊,让整车看着很有质感且与众不同规莽侨。当然泥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拣誓捌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痰闲幂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头补鳞操,但它的车身侧面看着一点都不显小沮涵。在我看来原因有三活,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富昧乃立,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捶,给人感觉比较敦实驮。特别是车高数据茄,它比X1还多出了23mm哼苛涤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苍轮,达到了20英寸处锋兢,但胎宽却很窄堵炭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谓茸许,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骸。有关这款轮胎敌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懒戏,基本都表示由于规格太特殊骨寇,没有现货也没有报价箩槐斯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颗侈叼,很独特绒惺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弦揭曙。尾灯采用得是隐藏式设计刮洗规,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兄荣茄,用于显示示宽灯舜弘、刹车灯以及转向灯等溪绊介,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧己荚,所有光源均为LED藩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓣敝席,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霜违,欧洲市场上柴油车盛行已久募问,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磊沛琴。不过近来媚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求偿,Jeep便是其中之一复借,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棉罕播。 ● 外观介绍乏:与汽油版无异暑,硬朗依旧土逞旁。   从外观上看松,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牛辽动,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嫩。新车的外形仍然显示出硬朗兴、时尚的风格狄海,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大非,提升了时尚感江。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm草店垦,在同级别车型中“个头”并不算大沟了。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莽穗睡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°规立。   在外观配置上蓉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯库继、雨量感应雨刷煤鳖卢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锭骑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的次。轮胎配置方面前酮嘶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辖耻,轮胎规格为265/60 R18钮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎板,规格也变为了245/65 R18雇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹬睹德,我们会谈论什么项?是大老粗一样的外观试,还是“马路杀手”一样的形象督淘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矮,笔者也不例外耍救览。6月5日下午烂诧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华串,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硷,原来大块头也有过人的大智慧财蒋试。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞎先、FM两大系列论,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歌卫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怒,中国区总裁陆博天到场助阵诞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后善徊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱澎芒黑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车量碑采。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孔尾肖,最大的意义还在于为企业产生利润菩奶读。因此砍速,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秃笔,并体现在生产效率韶、节油效率姆、完好率姓硅、安全抢撑、安奔ǎ和驾驶员体验六大方面僚洪乒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摹,而大众凯路威则开创了一种新的格局腐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柿腥挽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生试败,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莎苏,而那款车型是针对高端商务市场的车型篓茨,虽然其内部可以进行简单的商务会议豆违肚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芭肺惮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刑琅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贩困锣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求副城麓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的禽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剿颁剖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戈界挪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寿池。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卫,只是以简单的卤素大灯出现部耍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芍菱丰,只能说稍显遗憾壁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亨活,并且其敏感程度非常高慌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剐屎捕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滥聪坝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忙顺度。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粹,在尾部造型上也同样是方方正正邢肛,给人以刻板的印象相敬丸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骏川,看来稍显朴实无华苗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前便。尾窗的面积超大河,并且配备了后雨刷荡荣,可以说在安全细节上做的不错蘑。尾灯的造型也毫无新意叛菜糯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单恋疼茄,并未采用LED也是针对不同定位的选择霞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犀铆稿,尾部配有四颗倒车雷达探头涵备惶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用身。作为一款商务用车碉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鳖素稿,而旁边就是凯路威的备胎所在地惦抡叫,这样的设计使内部空间得以最大化利用羞裳孩。   相比国外的凯路威车型俩赫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂署固蒂,造型上采用了多辐式造型晚猩疏,轮胎则采用了邓禄普品牌帅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滩酞够,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV独搪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陕浇,我更多的会用臃肿两个字来形容它搓。圆润的车身集仍拓,没有棱角的线条光郝,大而无神的头灯手姥,都让我对它提不起兴趣苍。第一次见到新款昂科雷时跋,我的这种感官得到了改变戒桥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姓篮岭。新款更加俊朗杭,就像是一个胖子桨跺竭,经过健身劫列,从大腹便便变成了施瓦辛格令。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面紊狙,这种类似于点睛之笔的作用茂妓疤,实实在在的发生在新款昂科雷上面踏签囊。之前的头灯让我没有胃口读日陌,尽管亲和力不错错,但太没有性格浇啡。连同这个车身聚辰,都让我觉得臃肿无比旁苫,简直就是个满脸流油的胖子驾脓。新款更换了更有张力的大灯蔡惶擎,进气格栅也变得更具进攻性许诵毛。这样的风格谩宛,我想才是大家喜欢的甲涂。   侧面造型的改变不大品瑰敖,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越航痪、GL8都很像卯。给人一种重心很低的敦实感猩冬。但对于车内的乘客来说雄,这不是个好消息吹兢,过小的车窗影响了向外看的视野秋玻检。造成了不必要的压抑感届缅稼。或许对于选择别克车型的人们来说付革旗,这一点必须无奈的接受了便抢。   车尾的变化不及车头陛茸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鹊边史,或许我会更喜欢它贪。但事与愿违瓢椒霜,尾部的改变仅仅局限在排气管上桑花肮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甜废。这多多少少会有助于提升质感男勃。也改良着尾部太过圆润的整体气质矾。可以说汝,这次外观的改变疥,在这些细节上还是很成功的挨。相当于一次瘦身和塑性推,让它的线条和筋骨更加分明沮悍科。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馅虫,纳智捷 新大7 SUV正式上市烘叔,官方指导价格为22.68-27.48万元陶。一直以配置见长的纳智捷品牌撬,在小改款车型上又下了一番功夫拐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狼红币。在体验的这几天时间里舵淮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篙蹬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唱搐铣。也有好奇的邻居询问这款车的售价紊担,当得知价格只有不到30万元时粕团嘲,邻居更是深感惊讶位侵镭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坟圈镐?本文就为您带来答案抹饱童。   作为一款SUV煽捷,“大7”这个名字一点都不为过灌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚀亭岔,2910mm的轴距更是傲视群车维,也难怪引得路人频频回头抵竿小。不只是尺寸怠赊缸,本次试驾的新大7四驱旗舰版补,整备质量达到了1950kg凳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”馅农。   作为改款车型黄管哇,新大7的外型经过了一番修改纤淌,主要体现在前脸和尾灯上赌。大灯造型有所变化取睹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内潘芭蹄,而经过修饰的雾灯澜、转向灯和前雷达颈娟宦,给人以霸气外露的感觉房滔。整体上柒块,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丧钩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垒旱,比较实用递。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上覆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上龋。从奥迪A8的换代皑捆、全新奔驰S级的上市滴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锰欺。这三家老牌厂商动作频频喜迸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稠胜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS黎妹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来身达,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孤瞥。而随着混合动力时代的来临跑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磐凛效,可以说从那时起朗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位态。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啼帮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辣楞譬,以期对它能有深入了解巨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的馁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑰辩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸融既蜕。相比之下鬼,雷克萨斯LS在此方面并无优势瞬,长度群戎、宽度和轴距均落后于对手豁。   即便不看车尾的标识酱,仅从前脸上幽兰色的车标叼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迫。而身挂HYBRID标识则意味着阔,除了树立当家旗舰车型的形象外惯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神几衰嗅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刃期,只是在一些小细节方面令人有些不满淡叔熔。如果用最严格的标准来衡量枷郊廉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间便。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些穿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仓腻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牟摹,这种车型的优势就在于捷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剁设,还拥有了超大的车内空间构,优势显而易见鬼踢锚,而今天我们来到了美丽的太湖斥礁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吐匣,也让更多心意欧力威的人有更多选择乔系。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斑邵垫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疥靛票,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5塑缸,不过从售价以及车身尺寸方面来看秦瞎,欧力威确实占据一定优势社江。   外观上欧力威厢型车身造型等,并没有阻碍它时尚的视觉感坍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车克,时尚并且使用秆酪泵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观律,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谁。   非对称化的中控台设计握断脸,与1.4L手动版没有什么变化朝,首先造型上足够年轻协调被搔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点健鹃。欧力威自动挡车型黔完,方向盘造型依旧沿用手动挡车型染,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键储赊倪,操作多媒体更加方便朔婆。中规中矩的仪表样式没有什么改变婆琉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伴想受。   本文导航" "  有突破有挑战奶闲猩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候悍处,就会有这样的感受槽怕宏。它太挑战人们的传统审美了泼泌裳,怎么样也无法用大气味谎乖、简洁搜搪岔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受地。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揭情。自由光承载着延续切诺基的重任曙朴铅,就在这样的争议声中款款走来癌橙囤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劳,挑战着经典赡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新络孪,在做颠覆传统这件事非烈酵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念合。就拿前脸来说喷毒,好看不好看绝不是我个人说的算的趴城,每个人眼里都有一个不同的看法釜靖沟。或许慢慢大家就接受了司马。   作为一款中级SUV答合涤,车身尺寸上中规中矩千,作为切诺基车型的延续确检疽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宪堪,但也能看到不少突破之处括轨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贰。   本文导航" "  从1985年开始城煽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讥,1991年出现在5系车型上皇绊,1999年开始陆续出现在X系列车型上巾厂。直到现在陇繁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罕垛。2014年5月22日屋庞郸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求返肉洪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW路卡彪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么归? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畦铆仕,新BMW 328i xDrive墩靶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呢岸脾。   第六代BMW 3系延续了这一传统炽,将融合了电子气门控制第、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜜阀鹊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配共。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颊池,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辨暑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的判,要了解这个问题前俩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雀剔。齿轮传动式分动箱略脊,连接前轴的方式改为了齿轮传动乒蚀,其他地方大同小异剂簇脓。对于宝马X系大部分车型来说江十容,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窗禾。由于前后轴均采用开放式差速器能边,遇到交叉轴情况时坟缔,也只能依靠电子制动来辅助淀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱榔羡慧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构男勺,与齿轮结构的分动箱原理相同翱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弹购举。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拔。至于控制多片离合器的方式痴故粹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厕毕料。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镶函,所以常被用于装配在更强有力的车型上耪促缝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肌巢,以对扭矩分配进行不间断地调节酥速饲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猛搅,默认状态下前后扭矩分配为40蹈返:60畴鬼,最大前后扭矩分配理论上比例为0估:100到100撑蕉挛:0之间涛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豆茹抚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奖槐贪。扭矩分配可以在0.1秒内完成驮。   行驶过程中绰匆,如果系统发现车辆可能转向不足揩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锭拭楞,就会减少分配给前桥的扭矩克瑟,将几乎所有动力都输送至后桥啤秀好。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息开割龄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焦冀。一旦出现车轮打滑勤灸橇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制输。这就意味着断,无论路面如何突然变化捷嗽尉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柑踩,即使是在部分结冰的道路上建。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解栏假身,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魔模笛,其中S2属于一款5座小型SUV喜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下富狼遣,很多品牌都开始研发小型SUV叔扫赖。而S3则定位于一款紧凑级SUV松悉,并且采用了7座设计晦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粗菊,接下来就给大家一个解答仍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尘坎前:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泻,这一平台就是北汽威旺M20的平台送能遂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计臣糖喜。但是两款车的轴距却不相同聊摧,S2轴距为2560mm旦蔚当,属于一款标准小型5座SUV是离。而S3轴距为2685mm枫,接近于一款紧凑级SUV碧,所以为了能吸引更多的消费者郊筏位,采用了2+3+2的7座布局拎寂,主打一般家庭用车噬绰颇,实用性优先凤逗苛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芦妇蠕,主要还是面向有活力的年轻人协铆,外观设计更多偏向于动感的元素居多集。大灯组的样式也不俗套掸瑰皖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炊采,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厢赐寝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表金台:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比男,在车身尺寸上还是比较占优势的唐垢沃。另外2560mm的轴距表现也不错乖,至于它的乘坐空间表现如何娜,在后文我们会有体验泵乡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升平唬古,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了混韧拷,车门不能完全打开的话桨裴,一些比较大的物品拿取会不太方便棱秦却。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机维,并分别匹配3款变速箱粒。此前犊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型履偏。而今天我要试驾1.4T车型菊啥孺,虽是短暂场地试驾嗅村,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挛厂,特别是动力上提升明显红埠。 ● 外观/内饰乌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肆,也做了到店体验的文章袒盲坝,1.4T车型在外观兑取、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大儒,本文不重复介绍洛凤挥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验摄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因降倡欠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穆济,具有很高的品牌辨识度藩席。同时在一些细节方面的改进安,比如重新设计的头灯脑裴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晾售,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岭绕烯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暗董心,采用了全新的发动机吭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机架,属于大众的EA211系列珊慷掣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米角,最大功率150马力/5000rpm挟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戚垃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祭,而相比原来的EA111系列有了明显进步萎屉,首先是恢复了正时皮带恨枢,降低发动机内部的功率消耗湘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椒胆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴釜,而喷射压力也提升到了200bar雹缅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皑驼号,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绞畅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啡,前者顶部是“SKODA”的品牌名别吧,而后者则是印了“DSG”的字样爸仍。   底盘悬架方面局输,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架眯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构词龟舶。制动系统为四轮碟刹结构赏勒,采用前通风盘式后盘式配置惕狭案。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缺钞酶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目殊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹭还。由于是场地试驾涎拔省,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔑静萍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涸当完,能更好地了解车辆性能幌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喀会吃,只能在日后的试驾中再介绍室皮嗽。   动力方面概溶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炉颁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容授携,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鼎,1.4T车型的起步和加速更为迅速梨,而且涡轮的介入时机较早孩疟玛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惊躺,动力的输出保持平稳可控的特性办。   使用D挡时瑞爱检,以1/2油门深度驾驶舰,变速箱升挡较为积极嗓潘放,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卉,而且换挡的冲击较邢琛,不会影响乘客的乘坐感受藕光。而以深踩油门的方式驾驶适扰,变速箱会到4000rpm左右才换挡孺粟形,加速感受更为明显技如。   换上S挡看孔让,油门响应灵敏了许多败藩谓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弯乳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吴韶鞭,在弯道多直道少的场地赛道里堡徊,需要频繁提速的时候权残,显得更为得心应手藉势。   全新明锐采用电动助力转向系统能斧,方向盘低速时转向较为轻松吭叫死,而高速时明显更为沉稳记尚,转向需要更大的力度篓齿缺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力突蹭牟。   底盘悬架方面脐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颠,在弯道中对车身的支撑性比较到位天榷试,方向盘的有着精准的指向性吭睹芦,转向迅速而稳健睡。1.4T车型全部带有ESP系统竿浪郡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脾,ESP介入的时间恰到好处伦痕介,总能及时将车辆修正到正确轨迹坟,而这套系统并不能完全关闭何勘丘,属于比较重视安全性的设计卿厘。   在模拟颠簸路况的体验环节徊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戊,然而后悬架毕竟是非独立悬架警,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况轿闭,仍会对另一侧有所影响湍手,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灯。我们在之前测试文章中也有体验视频诫,请点击查看猎祭题。   更多精彩视频毋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结遣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咸壳,在D挡模式下表现中规中矩肚骚,切换到S挡后油门响应灵敏掀桔,变速箱的换挡节奏更为激进和逝壬,加速感提升颇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恋矫梗。" "  2014年2月26日哎罚倒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市媳。其中T5动力总成包含智逸版妮、智雅版斗、个性运动版共3款淀,售价为42.39万元至51.99万元店,T6发动机版本及价格保持不变桑洽。   据了解须溪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术危宋椒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弊慕蓟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坏册。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢簧搂?本文将为您带来答案藤哩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牛,但动感流畅的造型令人印象深刻秋帅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淳哀,正如北欧人给大家留下的印象奥。      配置细节上单,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”田幌,全系标配了ABL自适应氙气大灯寇,以及感应式转向辅助灯光门。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屁尘俱,给驾驶员提供更佳的视野浦肋阿。   此外捌瓣杜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匙玫乡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坍,探测距离达到了150米莱,足以应付绝大多数日常行驶环境荚。此外奔南,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蘑啤逻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挺骚。虽然这里看上去有些别扭比伍,但安全性才是我们应该关注的箱疽吓。" "  限量烦陛脊、配额含、上市前被订购一空欢匣闭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹傅。然而签盆瓢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雀黎贿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廷顺。2013年浮虐麓,经过M部门调校的M135i披装上阵供枢筏,性能已与1M十分接近泼局,并且这次冲破了限量的枷锁搜酚节,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车栏绕。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞪惊、嫉妒娟、恨时赔柔,宝马为我们带来一款全新产品董,并且它的能力并不在1M之下鸽,它就是2系的顶级车型——M235i就集寄。 延伸阅读憨吭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言该,2系可能显得有些陌生失,其实早在40多年前攘市赐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氏酣慑。此外汞,BMW 2002车型在1968年问世凸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘛。至此逝谩,2系的到来并非空穴来潮鞭少。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庭翻,而这个平台也与代号为F20的1系共享挫亮,简单来说投臼宋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潜枚局,这与3夯盎粹、4系的道理相同韧捕堵。在2013年时匿歧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挟驹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丰墨秋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了精,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挽啊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M横拉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骡,从代号E82的1M车型死梢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腊海奉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宦融,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骚,但随着时间的逝去对,渐渐也成为了一种习惯刹丧烹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辈埂慰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加境槐,更多是出于对内部空间的考虑遍旦廖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邵平举,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菩法。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绅捆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感森屉诫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韭。   当然泞,即使武装到牙齿尘挪,M235i也不能与1M平起平坐停类亨,M家族的宽体车身攘喇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冉,就像当初1M推出时的口号一样“M膜陶籍,永远从后视镜中藐视对手”佳倦挨,而M235i更多还是为了平衡性能眷千、实用性与性价比解拟醇,同时也为今后推出M2而留下些余地搞低佬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奶,针对绅宝D70推出后的社会反响噶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惰冷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皋患,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罗。   D50刻绩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耪哥笺,推出之后的表现往往是人们最期待的幕沁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同适浮矾,面对D50的将会是极为严苛的考验荤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骚还,而成功了茧讼犀,也将有可能成为流芳百世的一代名车宏橙。7.48-11.98万元的厂商指导价晌,可以说为这场战役的打响绍魏悼,开了个好头蔷惭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统道甭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颧。此次担任D50设计工作的苯,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畴蹋筒,同时又能够给人们耳目一新的感觉拢侮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓷陡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谜檄,但是当你接触过D50这款车后禄蹬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怪兢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孙摔氢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹噬谦吉,但是当你将这些元素组合在一起时怠惠,却有会很快打消之前的念头臣啦姑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琼瑰煤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计穿绵。运动气息浓郁的设计手法其,会让你把D50和运动结合在一起卸停,无论它实际的性能表现怎样藩苯伞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昧途。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洞漓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态构猛,面对不断推陈出新的竞争对手宋孝顿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灸。好在随着2014款车型的上市认,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酚污缄,而这支强心剂的主要成分也很简单加窘害,一台1.5L涡轮增压发动机点冠蕾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型既顿,针对配置方面也进行了一定的调整处伦,其中自动大灯池窃柯、超速报警以及四门车窗沂シǎ控升降等功能均成为标配好订,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚷密。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驼龋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挽。因为从早年搭载的速锐堤,再到大红大紫的秦爆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6连健,它所提供的动力都不曾有变蔽溪。传动系统方面戌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鹤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱软巳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羌伐染,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懒。在城市中经常用到的中低转速区间内闪乾,发动机的动力输出比较积极滔峨,并且通过涡轮的帮助穆叉草,动力在1500rpm之后便有明显提升农鲍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踩,完全能够满足日常驾驶滇壤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醒冠,适合城市驾驶幂没搓。挡位之间的行程适中睹握,但手感略显生涩履粹离。当然这也是这一级别手动挡车型的通残鸸痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车才朔绣,而非车去适应你堂观任。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椿晚癸。四辐方向盘尺寸偏大唾齐募,回馈力度比较匀称恒方柯,因此驾驶这台大块头还算是轻松芥,只不过方向盘的虚位过多匠且沫,转向时不得不做出更大的动作海。   前麦弗逊铆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氨,并且由于悬架行程较长琶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉签隙。当然这样的调校也有它的好处稳诲链,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耿描省。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辞飞,SUV车型是一种非忱氡岛悖耗油的车型京拌畏,毕竟以自身庞大的身形来说份盯,自身重量就已经非常大了桃每谐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机献,这也导致SUV车型的油耗居高不下迸靡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观车痉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甸晦粕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骂壬骏,在众多的SUV车型中脆挎磐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谷憨,这种设计可以说非常的扎眼呐墓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娜纯椒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳跋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯底苯匪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售死乓屏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闷麻蠢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挞。在RX车型上怠佛肚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同童沟,从RX整体风格来看嘛隆,还是更多的体现了柔性设计的特点凯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宿渐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型般鸿,如果不看下半身篮,很有可能误解为一款轿跑车型史嫁。不过这也让人们的视觉一亮睦邵既,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拉盘恢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劳簇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芭武痛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的艘彤,没有过多的硬线条介入镜皆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的官沙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鬼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力灵碉口,RX明显体现出有些不足脑,不过这本身就并非是RX的炒作方向考。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痘,内心想要一件东西胳睬毋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撕雷江,否则你就无法拥有心中挚爱挎碉。你想要一部手机溅螺疗,但偏偏要你保证最低消费鄙赐。这种心情着实不爽缮柒畏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拱,这两样东西都是你想要的埠躺,售价三十五万不到航授甩,撇去不相干的配置设,给你你想要的挞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棘,是不是有点定高了豌暮?可细细一想杠饺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机效,并且还带有四驱系统猎。如果单单从这两个要素考虑傲,同档次的车型里极刑好,都破了四十万大关了亨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型硷,目的就是要拉低门槛鹃猾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撵翻库。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膊蒙。但运动元素表现的很细微壤,基本上都是细节点缀搔,和其它配置的A4L差别不大裙。虽然是一款40TFSI的低配车型杏侥,但从外观上很难发现区别蹈线荤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崔沟隆,算得上是全车比较明显的运动彰显了凭炕。尾灯内部依旧采用LED发光元件珐,总体来说绵凸拨,亮点不多曹绥,朴实大方藤傲普。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后共,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膏幂斑,除产品名称外司,其与JX35并没有什么区别画,还是那个豪华运动的大家伙僳秃嚼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮开踏秘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笨巧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汐害韶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黎,灯角黄色的反光片是标准美规设计缉,但无论哪种规格萎凯,对行车安全方面都是提升搪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侩贾,前置摄像头悄然隐藏其中锨录。侧面看上去QX60依旧大气稳重橙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乾。另外搪拼,底盘上有些部件会低于车身疲哨效,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘎嗣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捶邪,活泼的细节设计使其更有灵性溉钳岁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袍涝,也起到了一定的隔热作用枫喀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惦欧糕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瑟筏唾,静音效果良好愤陡说。   车尾并没有过多花哨的设计略蜂涂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铃痴罕。尾灯采用部分LED光源勃辫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扮敲,总体来说比较耐看瓜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味限,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揉缮缕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高热枯镭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疯类连,就一直是大量网友关注和吐槽的对象括。上市前咆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辑仓,不少人不相信它的价值啪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后憋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甲匆密,这自由光到底是什么情况呈?经过整整一周的深度试驾后翅,我有些新发现可以分享给大家灯匿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亢换,我的思绪一下回到了2005年左右咎,那时候自主品牌鲜有SUV产品显屡凑,奇瑞率先迈出了一步苇孪死,推出瑞虎窝,并领风骚多年案芹吉。当时奇瑞称之为NCV妇皋奶,也就是集合轿车以及越野车硕板廷,有着越野车的外观和坐姿乱秒,并兼顾轿车的舒适性臼,其实就是我们现在说的城市SUV捕轿窘。   这样的优势持续了很长时间呕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逻先,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棚库桐,瑞虎的势头逐渐放缓贿瓣,也就不再抢眼了冉秤。奇瑞随之调整策略污,在去年推出瑞虎5这一新车型方如,与其他自主品牌新对手进行竞争添首。与此同时不亢,时隔半年的今天却舵烫,老瑞虎被重新包装升级妹憋景,命名为瑞虎3再次进入市城链弧,与瑞虎5形成高低搭配疾,重新获得了新的竞争力擒护戏。   外观感垮:   正如前面所说豆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挪拔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拴悍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节春淘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仁处,棱角更为突出苛、线条也显得更利索矢竿。侧面增加了镀铬防擦条阂坑,而车尾的变化并不是很大灿据骂,集中在尾灯和一些线条的修饰上郊镣,就造型而言瑞虎3更年轻了衅让夏。从车身数据来看垢交,瑞虎3相比对手并不占优优势德嗅丧,但是得益于外观的设计粮拎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些良氨。" "  在经历了数年市场洗礼过后沤岛,瑞虎车型迎来了新一次换装滇寸,代号命名也列入到了家族统一的序列中撵,对于车型的区分更加简明邓蘑拾。除此之外胺挎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卑,以及更为充裕的乘坐空间嫌略,以提升自身的竞争力危班聪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型默,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薯烤瘟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拘苇耗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呛拦啃。   此次改款主要集中于外观方面箔鲤,通过新老款前脸的比较屏夺里,我们共计找出了8处变化伺达辟,分别为橡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组持戌娄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大璃汰崇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硅陶,但在车身尺寸上有所调整碍尘槐,其中长度方面增加了30mm哎广,宽度与高度减惺砹峦邸,而轴距维持不变轻罕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荒蒙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虱竣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摧。   车身轮廓并没有大费周章的变化锚牢,更多的是在细节上体现新意枢帘。侧车身防擦条进行下移柔,并在前后车门中增加了镀铬饰条税揣炉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堪碱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朴,更趋于向装饰性靠拢失,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韶忍努,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性薪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗建才四,若要找出所有差异井,还需要费上一些功夫甫屏,在对比过后变化上依然可以达到8处瞳成曙。依次为夸陕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豆双别。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疲伸,空调按键的布局更加紧密姆豪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巫吩村。此外川梁粹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升递平盘。   按照配置的不同碾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踢栖,大尺寸液晶屏包含导航碗蓝、多媒体脓擞、蓝牙以及系统设定等功能慧,而在操作上也十分直观兑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当净攻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹃、风量萄灭聘、风向等信息嫌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少么哆,同时旋钮的阻尼与定位适中讣,手感较好憋餐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫收咀。   方向盘两侧位置集成了音响逼梦嫉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钉矗,中心区域使用了品牌全新标识喜,并在造型上稍有改变然配度。仪表盘则没有任何变化涣谁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赁羡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素识惨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蓖冗呕,但调节方式为手动贤柿,前排座椅具备加热功能螺嘲泡,按键位于点火开关周边区域五切,位置的选择上不够人性化毛害,副驾乘客很难进行单独操作挛扛。   在前文的数据表格当中驹采,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优獭丢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高殊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后枫戊,头部距离车顶约有4指空间屏,直接移至后排乘坐隋,头部空间同样保持在4指枪驹盆,腿部则为2指余量送荣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肛倾,首先需拉动靠背边缘的拉手渴邪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弹粒沟,要想恢复到之前的乘坐模式旱,还需先拉动开关奶,同时扶 起靠背皖裳,在操作方式上显得不够便利顺裁。后排座椅支持4/6拆分放倒期分始,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大砂蹈凄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响变朔世。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3愁嘉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎努,含有DVVT技术盼,相比早前奇瑞的1.6L引擎舒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箩沤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赡磺北,在CVT变速箱的帮助下褪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作貉。即使在起步之初深踩油门赋迹遍,加速过程也会显得有些慵懒染爱肪,只待转速攀升至2000rpm后辟逗,动力性才有好转佃亲脑,此时油门的响应能力有了子显著提高扭架,虽然整个过程称不上动力充沛绦,但对于城市使用来说算是够了撑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上性哎,涵盖了手动樊袄瞳、雪地和低速3种模式捅堆,在手动模式下可以模拟7个挡位旦馆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用獭螺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用需酮朵,在模拟挡位的帮助下怖马面,转速会与油门的深浅更成正比巨,升档与降挡的操作也会更加从容汤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寞。   在紧凑级SUV的行列中涣楞,瑞虎3的车重算是较轻的一员犀钩戌,这为引擎减小了不少负担奴揭。助力转向系统的力度适当署虱孤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帅氛。转向的精准性使我出乎意料凡拟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性却,悬挂整体表现十分扎实首挤秘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入城疚,令试驾者信心倍增催。   如同瑞虎3的定位那样颧奠筐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘉毫袭,它并不具备越野的能力磕淀危,然而精确的城市定位毛款,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窘霖,诚然割拿戈,它在这两点上做的很不错秋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言团填尽,瑞虎3也许是最合适的选择对象八。 责任编辑枷守:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吕称谈,一晃6年时间过去了舰甭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帛,但是我们仍然和它有过很多次的接触烦荷桑,并且每一次都是充满乐趣的体验态剔。今天我们又把它请到了这里瓜槽反,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捎龚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皆辣冒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椽旱填,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挟说,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气囊淡啥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祁护侈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孰,自然整车价格也就能便宜不少列艾必,降低了它的入门门槛巨挤。而以我们消费者的角度来看溪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜂弓,这也是我们今天把它请到这里的目的娄世辈,测试项目很简单凰魏骗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奠抗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了文迪。   ●日常驾驶动力表现秤掠:低速扭矩充足漆畅签,高速动力吃紧那香道。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冲吉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过习,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狸抄栋,但机械结构还是更适合在野地里行走坡逻拱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肠槽缝,外形设计目并、车身尺寸撅没、参数配置全都没变论疼汞,只是换了一台发动机惜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孤料,双手需要时刻度掌握住方向盘典寸松,总之开着它你不会觉得太轻松税桓撼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酮,大家也都心知肚明胺米,所以今天我们重点聊聊它的动力表现共屯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘉,参数虽然降低了讨禽莽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的爽窍赁,并且只要车速不超过60km/h达,提速还算是挺从容疙畴,也有一些推背感轿,感觉并不比3.6L车型差多少虑书句。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了行蛾疟,脚下的油门响应明显迟缓了不少坤,如果你心急的话酣巴广,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磕,否则踏踏实实的在路上巡航赂缮率。   ●油耗测试脆扫烘:正常表现蚀,不惊不喜氢荷咖。   发动机排量小了乃道,除了动力影响之外内猴菱,油耗也是一个值得关注的指标啊窝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灰习糕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懂,拥堵路况大概在30%左右亩了外,畅通路况大概在40%左右楔瑰,另外30%为综合市区路况财片,全程平均时速为31km/h容,最终计算出平均油耗为12升/百公里玫楞,算是正常水平瓮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戮漂痛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题士砂烘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筹迹霖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幻盟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何北。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贺亩敦,很高高寥敛,或许我接触的都是高配车型物群,包括纳智捷大7腺覆堕、CEO等车型般,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助死丸。今天佃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腾领刚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捷拳韩?下面端孩,我们就来看看详细的体验报告剑。 可以看到沙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卜报锭,这在于其他车型包括纳智捷大7城、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扫络淑。这次试驾的优6 SUV也不例外仆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矛,为了突出这款跨界SUV车型的定位裂接探,外观设计上更年轻有活力哭肝融,对于年轻人应该有很大的吸引力唾价搬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表购炔锨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兜锤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诗惋蔷,轴距为2720mm零欠坛,可以看出这是一款跨界风格的SUV杠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霜,最大的优势是轴距要长出20-100mm第,具备不错的乘坐空间捻身,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷昧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎壤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驹假,尺寸都是215/55 R17救假锤。可以看出在轮胎的型号上森霓,国内销售的车型都有一定的缩水交栖董,当然为了控制成本怯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现取侨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涂迷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荤埠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美监,两侧的LED刹车灯十分扎眼帝,不过从布局上看稍稍有些凌乱路充悲。" "李老板的慷慨藐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会希食汾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板世辰。下面回到主题呈,从之前收集的网友问题看靶瓶,大家最关心的有两件事儿晌堡,一个是特斯拉的性能侯碎,另一个是特斯拉电池的续航能力巢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿档平讳。简单剧透一下耍立巴,性能方面特斯拉相当给力凡靡,续航能力方面我个人觉得还是不太行枷。 注常挂撮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型楷谭,文章中提及的“特斯拉”遁、“Model S”等名称均为本次测试的车型溉限灵。 数据解读稼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩保羌屡,所以今天我们就先从数据说起希羞试。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惫蕾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谅,而我们的实测数据为4.7s缄辣坏,比官方公布的成绩略慢论孪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缓苏拓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样式。由于采用电动机驱动署餐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车味袒蕊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑禄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咎罚,直到完成整个加速彤。电子系统和动力系统的完美配合篱靶嚼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爆,这是大多数的同级别车型都很难做到的梦哩。 0-400m加速尾速逢龋:170.124km/h 加速时间视挖苛:13.63s 由于采用了9.73铜啼思:1的固定齿比变速箱甩干骆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铜,在加速曲线图中编,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攘捷,车速和电机转速完全是等比例上升济即。这里说句题外话脚,官方公布的电机极限转速为16500rpm昧兑,最高车速为209km/h窝,通过以上三个数字荒甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裂撂铅,有闲工夫的朋友可以试着算一算赦。 0-180km/h加速杏浇纤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凳户,峰值甚至达到0.7G谰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱股,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劣搜,当车速超过150km/h后乒串茬,车辆的加速度下滑比较明显鞋快道。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筏,工作人员解释说为了保护电池惺绦黎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡林羡。再多说一句贺,这个速度日常用肯定够了朔良胚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疏,但如果是赛道礁岔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道很馅,有大直道的长赛道萝瓜,它应该会比较吃亏侯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朔冒,常会被贴上大排量芹、暴力机器拷屋、拉风外形和肌肉车等标签棋。这些词虽然简单祭跑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型来。近日狗保钢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)殴僳胁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疗被:科尔维特C7)藕肺蹋,肌肉感十足的外形舵故牢,手动拆卸的硬顶冲底,再加上6.2升自然吸气发动机等坚,都是它的大卖点对俺段。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评危瑟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时江权衰,外形变得更具攻击性绊。不同于以往车型楷矾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗适,只有头顶裸露在外溺躲,非常特别凭。重新设计的6.2升自然吸气发动机禾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诲停。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晒,最大功率640马力睫,峰值扭矩814N·m)券艇另,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势配。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屯:5.3万美元)皋锌,几乎没有性价比可言普蓉攻,但相信越是稀有的东西计,越有人喜欢尺嫁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堂劣驾:400-023-5599 地址杰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑课:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堕却,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孪蛙。而这款车本网也进行过多次报道与评测戮勉激,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓬经返,比如——空间与电磁安全性秒。   有朋友担心败拇刹,混动车型的使用空间会不会很小袄牙莞帷,电池电动机发电机都需要摆放位置拔,还有散热系统防掏相,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧每雀。   作为一个“热心肠”沮惋,笔者决定帮一位同事搬家扫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涝茶谰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迪慑、两个大型行李箱驼殿茎、三个双肩背包汾埠己,两个电脑包脐些,一个猫窝孟铰、一个全新的大睡枕搬走净搂控,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娥如。好吧啪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陇,从图上我们看出幸杆班,在放入体积规整的水族箱水缸后申,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谢,并留有一定的间隙量递彤环。   而后排在放入水族箱地柜后劣等段,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位损,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屁。得益于巨大的后排腿部空间瓢肥撅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罐颧崎。而后阿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摹搁。当然疼链添,前排的空位是为乘客准备的黄。(为维护试驾车整洁被峦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糜酸。)   我是一个希望低调的企业主馅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的没琅抨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间究,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尺,后排音响控制袱蹲,前排座椅调节按键是冯婪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子清贾粱、空间券税、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流退拨,大电流产生的磁场对人的健康有影响珊澎凛。英国专家认为碉囤耸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉几侮,高于该值檄芯梯,儿童将面临患病风险旁挨薄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恋颠沁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹郑害诗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筷梳盗。   简单来说啤收萌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啪襄帅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统含鲸,如手机蹋粟矛,对讲机冬、信号发射塔等好,而低频电磁辐射离我们的生活更近尉,家用电器胯蕉驼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盯欣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檀倘夸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台换惺冻,前排座位袜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量警侧妥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烂享,不具有权威法律依据啸,但既然是国家允许销售的测量器材迹奠,其测量结果绝对拥有参考价值册检。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评透,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量平拆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酱,首先是油耗妈,我们在遵守法律规定的情况下橙入,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讼,而结果显示炮篇禾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车体卫仆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侗岁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”没记虏。   混动车型比普通汽油车重霉扔拟,驾驶感受会很糟吗?   确实觅窃,混动车型由于需要布局电池颈拔谋、电动机荚鲜、发电机来、散热系统及控制系统李鲜,整车质量肯定会增加叫酞,但通过驾驶兢且,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动半坝佰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胖,使用感受更接近与现代的美系车型恳群。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极融太绢,而在高速公路上捞弓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了就,取而代之的是风声与路噪声挽炮卢。而操控部分雾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了持芜,你永远不会感觉到生硬的颠簸苛,一切都是柔和与优雅愤巫,当然履翔察,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的需亮晴。   最后贝览,我们通过以上测试届丹热,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宛任嫡、油耗及空间实用性上都出色表现抄,而为此你仅需多付出几万元的代价剃童县,加上经销商的优惠澜聘,凯美瑞尊瑞物有所值跋,而你现在需要做的肆逛,就是去店里亲自去试一试管呛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接癌抚口。 图/文殿示貌:丁艺   丰田汽车日前宣布琴旁,截止2013年底恃姬擦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贪唤汲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徘峰础。诞生16年来客,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镭划、备受600余万车主的信赖和认可费爬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烦坟羌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酚脯讽。 责任编辑卿徽挡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闯瓤盗,MINI凭借其漂亮个性的外观色船、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朽哎。2014年北京车展上巍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨馈(点击进入上市文章)比,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醇藉,同时在配置方面也有一定得提升闲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峡皋盟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吐釜,售价区间为20.18-23.68万锚。虽然只有4款车型可以选择扫肝膜,但从大家的关注度上看困岁,很多人对这款车给予了很高的期望梗惰扑。今天漆渤搪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V感,两款车虽然在级别上不同拼膜贸,但是在价格上却是非常相近沙为汹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万话。下面脖滤套,我们就来对这两款车型做一个对比涕聪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖锝谷椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奶粒摆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劣蹄。当然词汀池,作为一个自主品牌非,想要和这些合资车型抗争瀑,就需要在配置上有一些诱人之处婚堵氰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奈活,从车型尺寸上看段,H8明显要大于东风本田CR-V壕,但是价格却几乎接近畅储季。如果您的自主品牌不感冒的话锹,那就不用在纠结了醒勺禄。但是孙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淡阜亩,那么H8的确算是不错的选择灌,至少从轴距上就已经很让人动心了弥。   =============分页符=============   原标题秘荷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饺,哈弗H8还是小胜孰,其中H8还带有液晶中控屏屎博掠,而CR-V并没有配备中控屏殿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能背兢棵。这些东西的确也是非常吸引人的祷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缺究巷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验告薪,平且还配有ECO节能模式川培,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孺挛拍。H8还配有坡道控制系统侥吞碴,但是CR-V并没有配备这个功能拔。另外霸,H8还配有三种运动模式陛丸郎,一定程度上提供了多路况的脱困能力厢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些禾席睡,当然H8属于刚刚上市的车型饶躲剿,并没有试驾车让我们来进行测试惕勿估,以后有实车的话蜗保晃,我们会进行相关测试箍。   结语脆充:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章错咸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的貉笆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升版沏,某些情况下还要超过很多合资车型素寥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下熬。 责任编辑刃哎泡:赵春晓" "从1985年开始图唯僻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慑,1991年出现在5系车型上返禽,1999年开始陆续出现在X系列车型上棋。直到现在沤块,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术费耐屡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配培酣,提升着宝马车型的操控性和运动性瓷迹骡。让牵引力发挥的更加自如促,下面铜老,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颓膝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驮。在车载计算机的控制下划,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哭踢把,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瑞偏,而且动力分配比例范围达0-100%昆裁,赋予车辆独特的动态表现川抡几。 与传统齿轮机构相比岔全,xDrive动力传输响应速度更快化涤,分配比率更灵活护即,通常丰瓮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴股,保持车辆转向精准灵活皮逻伯,初彻、中段加速更为直接的经典后驱特性擒垄家。而在弯道次、湿滑路面鲸潜硷、或紧急变线等极限状态下概,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滥槐,增强了车辆的稳定性和循迹能力桔汕胃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肛,在附着力降低的情况下钉嗜,更加考验着前后轴所分配到的动力诬蒂奠。通过一体式底盘管理系统的侦测搽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配就庭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彭,最大化的改善转向不足和转向过度肃伸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偶泛蜕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丝。宝马4系在绕桩和紧急变线中熟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叭跨苹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扁霜柒,更灵活惫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上静。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奢,公路性轮胎打滑严重闹暗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爸,还是能够胜任一般越野路面暴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)税痛感,宝马X1一直以其运动性示人踌空,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鸵钠党。但是不同于一般运动车型不擅长越野捐丛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能此,能够让车主在假期到户外撒撒欢霜侩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矛纶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屎邢发,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巢黔辉。   在消费者最关注的价格上氛,我们分别来看两辆车么捶乌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夺构列。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荆臀。从售价上我们不难看出饭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3权稀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谅,价格区间跨度较大师。   外观尺寸对比凭腑:   首先四乌涸,从外观上来说邵仍松,宝马X1极具动感鹅绞瘁。其标志性的双肾格栅已经不必多说崔订,远远的就可以知道这是一辆宝马添。而那富有动感的线条茬,将其外观勾勒袄培邵,即使是静止在那里蛾反,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虏凌插,感觉比例似乎不那么对称踌礁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睦,而且作为一款国际范儿的车忱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垢宠蛾。虽然宝马X1有修长的车头垢拨,但是驾驶时却并不遮挡视线冕邪骆,仍旧能够清晰的观察前方路况鸡透。   相比之下勿,奥迪Q3的外观略显沉闷簿骸突,同样的家族式前脸显得十分稳重浆。虽然不像宝马X1一样运动甜,也符合其SUV的定位航襄狗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煤,这也让奥迪Q3的样子更加传统诧匿捅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翱微,但是内部空间却优于奥迪Q3哦录,相比来说突伦韭,宝马X1具有更大的头部空间卉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3课伦豆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敝睹:4477mm 长豁甭:4385mm 宽沪商史:1798mm 宽嘛问慰:1831mm 高困蟹上:1577mm 高柒吝:1608mm 轴距堑掳糯:2760mm 轴距笺:2603mm 最小离地间隙识察短:194mm 最小离地间隙任砂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勉骑,宝马X1具有灵活的操控性容警,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吵绵猩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筷禄叭,作为一款 SAV痪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梆捆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姓跑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣透。   实际驾驶中嗽,宝马X1的路感清晰捍死,虽然车身不新蹇骞小,但是宝马X1却有较小的转弯半径帮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宠好乏,带来更多的便捷费帕橡。行驶中教胃腔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娠兽僵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姑、高精度直喷与电子气门三大核心技术筐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呵,在动力输出上达到高低搭配的形式比。而宝马X1带有的ECO PRO模式魄,可以帮助我们进一步节约油耗港,让油耗能大约降低20%席步库。 两车基本配置参数对比内里: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前权橇梧:通风盘/后牡:通风盘式 前平厂:通风盘/后瞬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轮泄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惯,我们不仅仅需要看其运动性能佩棘闲,还需要检查其越野性能舷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色会冠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统霓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成双,为了能更好地分配轴荷乾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肠、后桥差速器前面嫌回蔡。正常驾驶环境下突抒筏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮换噬歪,当检测到前轮附着力减弱时撅滑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮确胺绣,帮助车辆脱困贫。   通过以前的测试虎伶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用同弛,对于应付难度不大的非铺装路面来说牡,这套四驱完全可以应付柑乡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吝袒频,加之悬挂行程过短纹嫩磁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杜堑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癌靖,偏向于公路驾驶嗅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苏涉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中母骡,动力的分配为40:60兑扑,在实际日常驾驶中脆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的紊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佛睦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鄙达窖,在车辆出现转向过度时形袍胳,车辆会将更多动力传递到前轴慰秃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汐粳肝,帮助车辆脱离失控的状态巷肌疗。在弯中逐渐加速的过程中匈层垢,由于车身的重心靠后饥豹榔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唬棚,在这种情况下拇酥泥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诞稀,减小前轮的负担掏,使车辆获得更好的指向性贪橇。   无论是雨天线尼,还是弯曲的山路尸牵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗣凤溉。而且在大角度爬坡及碎石路段谓谈唱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缓铆。尤其是爬坡时翅伪便,动力能够智能输送至前轴躲抛持,让车辆轻松前行课。而在平时钉紊惶,动力又会自动分配于偏后驱酶,让运动性得到进一步的体现奸。此时的感觉是类似后驱车桑被鼎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配榔勿,让车辆行驶更平稳膏镰。   相比而言撩蛾醚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野得经辩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高途喂码,具有良好的越野视野蒲碑涂,但是宝马X1的离地间隙更大棚,通过性更好坏沙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少非,尤其是其具有更多头部空间僚,如果越野时芜考斯,可以适当调高座椅坐姿纺。   =============分页符=============   原标题熄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰多权,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拆,所有的按钮也都在触手可及的位置啸菜,十分便于驾驶者操作呸。而且两款车型都选择了年轻剂枚邦、时尚囤夏、富有现代感的内饰设计马那。   两款车的配置奋捐蹬,无论是奥迪Q3厘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全臀库。尤其是宝马X1的iDrive郡拭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用榷纬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酵悲镁,宝马X1更加简洁茹苔蕾,而且操作一样方便牵吃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祁虚火。即使是刚接触宝马车型的用户坑,也能在第一时间熟练操作溉卑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钉缎汲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腿赶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索克身,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大回抒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肖。例如像最低配的宝马X1勺午锤,虽然价格极低坛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涤楼。Q3低配也是一样拍,配置较低镰铣沥。不过如果您不在意像导航科秦泼、座椅加热等配置徐黎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闷怀必。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敲,我们进入车内来看看内部配置以及空间镐。二者究竟谁能更胜一筹牵姐?首先来看两车的安全配置眷。在气囊方面乏性,奥迪则更胜一筹蜡,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尖,它全系标配有防爆轮胎堵,即使发生爆胎唉群辨,也可以继续行驶盒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配催典及。此外防爆胎也节省了备胎空间堂目菩,让后备箱有更多的储物空间南毁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间榷痘词。从车身尺寸上来看嗣每典,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锯涪鸡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锰途墨。然而车内乘坐空间方面把恨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皖纱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湘溶八:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题害车:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郴辛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸽福。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侵鼓雄。但由于国内油品的质量不佳鲜,为了更好地保护车辆发动机设梦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换信茎蹄。而其他配件的保养周期上对番,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恼浮轿:   861元   xDrive20i瑰:   1036元   其余车型钾狼啼:   965元   sDrive18i伶么坚:   861元   xDrive20i卧葛:   1036元   其余车型呛怖:   965元   sDrive18i驶滑息:   1609元   xDrive20i靛悉:   1784元   其余车型杯墒判:   1713元   sDrive18i了尖艇:   1386元   xDrive20i伯挞:   1561元   其余车型倒促赖:   1490元   sDrive18i抬:   1591元   xDrive20i井殴:   1766元   其余车型歪獭:   1695元   sDrive18i陶始:   1609元   xDrive20i蛾额巧:   1784元   其余车型奔瓶抗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注石:●息尖戏:需要更换 ○兜宽:常规检查窖使喉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揭眷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浪、空气滤芯和火花塞迫。花费支出大概是2691元钢。4万公里时还需要更换汽油滤芯淀,支出大概是1382元枚歌锯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错济,保养中也没有出现更多的费用支出迫肝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隋交块。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绕毯弧:●踢项:需要更换 ○缔凛:常规检查沏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袱蜜交,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费废矫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吓屠安,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肠伦瘸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加护,能够更好的照顾到爱车的每个细节社骏牵。   总结懈: 总体而言骸淮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拎释冀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淮婆殿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巧恕,整体内部空间与奥迪几乎相同屁李。而在使用保养方面胸夸宽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畦恒强。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人令蜜,但是其配置也相应有所减少宋雇。作为高配车型惟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狙。 责任编辑勺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湘梳。它足够漂亮了趁坑,漂亮的让人感到迷茫藕迹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惊逝,由于在国外我经,我不得不比以往更谨慎的驾驶斡项猜,没有做任何炫耀的动作胁刨,但依旧接受了不少注目礼疥沙粒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粟浦辨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歇立建,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内希卢凹,只好出此下策啡呸:按住沂幔控器弦,“砰”后备厢盖弹开了咳擎,老头愣了一下睡习窜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胯,并给了老头一个友好的微笑炔垄,关门走人了季。这时我才知道姑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量访句,它的曲线诱人紊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处路,但令人心动的地方是从B柱开始的零,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帽实,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恍膝拣。也难怪赴苗莫,差点忘了蚂裤,我们这台车选装了AMG套件拳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冲,没套件的车感觉就差了很多缔箍弊。   即便如此咯竣呕,它的妆容仍是存有争议的百擎猴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧七绷聚。左派以我为代表(全部未婚)镐,认为它的骚气指数接近满格板妇,尤其增加AMG套件以后卉敛,能骗不少小姑娘颗。右派以结婚生子的同事为主堕,他们认为车身不够修长巧苹,不够秀美曙刃烩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歇氮咯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幌惯孪,但又内藏了些许的凶狠桂贯莆。   不过我们两派的意见同样有交集耸秃寝,那就是从侧后看去缔,它的美感更胜幢嫩岸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叮瘫漠,远远的从背面欣赏它奈帽,真是太美了拈。   =============分页符=============   原标题堵乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皋矫,它采用传统的氙气大灯侣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垂溜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刃仓拢。另外唬隋,与前包围上的空气导流口不同的是夯邓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匠豹,不得不说其达成的效果是相当不错的胆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拨糖兽,但日常使用中也是在令我提心吊胆扛集,还记得开头那个故事吧鳞室,告别老头后我驶出了停车车浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卷,压过了一个并不大的小坑洼蔫干,胎壁被硌破了熔惧,轮胎在5分钟内全部撒气操尾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墓踌鸡,这个下马威让我措手不及赤的勘。   =============分页符=============   原标题马菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门席府蕾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倡喇委。坦白的说卉,这套座椅看起来特别有型沛渴偿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竞型,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屑。   眼前中控台的造型祥彼惮,甚至细节都与奔驰A级相同唱提,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霸,总让人忍不住多瞟上几眼朵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岁,触感细腻弦俊瓮。   =============分页符=============   原标题盆灌库:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衬,各项按键的操作都很顺手诺嚷,但我多希望能提供翻毛材质夹孤蠢。另外糖钞辣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攀斯附,回馈力很泄医呕伞,而新款车型早已没有了这个感觉噬忍混,让更多人都更容易适应夹切斡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诡廖,特别方便靶爽,当然了幸土碳,这并不是CLA级的专利痕,A级也同样如此拓。总之对此我们是持肯定态度的蛊牵艇,“怀挡”显得复古眉懦、特立独行我,而且省空间鸽赤脖,利大于弊俗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斜巷,不同的是它很强调对网络的依托夯脆纫,这几天在欧洲开了不少车砰躬滇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滩。几乎所有新款车型都支持与手机互联小,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闲,还可通过手机网络访问互联网管眷、下载官方APP程序和导航颠碧钵,这是国内车载系统所没能赶上的负陕。   =============分页符=============   原标题汗捞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雄衫沪,空间实际上是够用的辽保,毕竟多数时间都是前排利用率高釜耍。我同事身高179cm盗岔妨,在前排头部有一拳的空间淀激潍,在后排就显得局促了款某,后排乘客反应压抑感比较强立。   不过我坚信模,对于CLA的车主来说空间是够用的物改,因为后排不会经常有乘客上侠辟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的德,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吐。   =============分页符=============   原标题墟丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谓氛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机某,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm负稳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm任居,配7挡双离合变速箱骗户,带有换挡拨片缝换。拧动钥匙搭烁厘,发动机被唤醒乡,车内怠速状态下的静谧性相当不错醚亮李,我们出发了扰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通橡,不过CLA非常容易上手痉,舒适模式+D挡表现得有礼有节胃,整个驾驶感觉极其轻快驾,这是一辆易于驾驶的车湿归啦,不论男性和女性都会觉得很轻松掠姓抨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缺何坷,转速时常被控制在2000rpm以下现温。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褐郝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性偏,而且在低速中它的换挡依旧平顺爬泄,并没有出现那种令人不悦的闯动潍。   切换到运动模式陶保监,变速箱首先变得更为积极涤箱别,整台车的性子也开始急躁起来粪巨算,随时准备着接受挑逗丸闻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淘频茧。油门的响应也更为灵敏傅,初段就能得到不错的效果飘,只不过排气声浪并不那么有气势矫。   至于转向魂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淌鲍砂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妙佛囊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刹嗜,那样的线性和柔顺奇苗何,简而言之非常舒服起。   CLA的转向感觉则不然玫骚,它少了些紧致的细腻感轻公,多了些轻巧轨绷确。这套电动助力低速中没什么特点郝丘朗,属于偏轻那类的膝,或许女性朋友会喜欢伶。高速下转向逐渐变沉裸哆,更易于驾驶俊伙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗓晒,比我想象的要好不少秆订乃。   不要被AMG套件所蒙蔽酿拒叼,悬架的设定并没有那么生硬捶坏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盲教恋,整个感觉还是挺舒服的散混毕,回弹的特别利索康,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞭,起码我在前排开车是这样一个感觉蹈卷,只是后排的乘客有时会说匣露:颠!哎廷解捣,管不了那么多了程,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毯,驾驶感觉对于这台车来说重要遣。   =============分页符=============   原标题淡琶欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注篙齿涧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镶蛾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垛,无法进行有效的弹射现。起步时有将近一秒的延迟琉,之后发动机全面发力啥,此时轮胎打滑非常严重核轨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粒摩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垮,导致抓地力不足贯百。怎么形容这个状态呢惟趴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窍,四肢虽然在飞快的挠地鹅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讼糠,各位想象下洪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态认封,双离合变速箱准确的完成两次升挡沟哀,换挡速度很快思,最终用三挡达到100公里/小时的速度霓抗,时间为7秒整笨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啼委,因为看到严重的打滑时我特别无助此拉壳,尝试了降低转速起步尚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奋袭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擞菏奖,而且车身的支撑有效梧烹酶,车内没有特别明显的前倾感觉馆倡令。从刹车曲线来看珊夺,自始至终加速度都在-1g左右夺梨,最终成绩为38.46米偶,符合奔驰一贯的作风泥记。当然浅,待拿到国内的测试车后纺脑憨,我们还会进行测试看,看看原厂的轮胎表现如何镣。   总结酷畴宦:   从国外的销售情况来看醇迹,CLA是相当受欢迎的讽哎享,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乓衫,CLA在美国同样有着相当不错的市撑齑泳椤,2013年后四个月销售1.2万辆妹赎岁,势头相当迅猛档冒断,可见其受欢迎程度修惮撅。   进入国内后我想它会得到同样的关注艇,随着细分市场的成熟昆诽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缝卵箩。奔驰CLA级倍,主打运动韭杏腿、年轻粪搜次,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎裳操,尤其选装AMG套件以后效果更甚锻碉,相比奔驰A级肮缔灌,它的吸引力显然更大淀凶。相比竞争品牌梅,这次奔驰走在了前面揩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韩诵肝。配置方面国外大多都是选装矮想,比如天窗豁恼甫、轮圈样式等等窖拿锚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知穷床取。   不可否认昆泥,它是如此的招人喜欢炭,尤其招那些打扮时尚媳脆课、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枚氓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烧娠敦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘洛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃安。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型混,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缆忱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拢磨,通过细节部分运动元素的添加毒卿虚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泡废。其外观运动套件包括进气装饰臣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谱。   总体来看防,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坛雇翱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龋鲤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伴界冠,白色车身加上黑色的玻璃车顶悍醒,看起来很有档次感沽。不过略有遗憾的是磷,它的全景天窗不能打开贬,有同行戏称刨,这是专门为了看星星而设计的尺刚。   内饰简洁自然   与外观相同签蠢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围复肠。全黑的内饰乱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寒晌遂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来危。   配色方面危,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柯簧,但通过座椅的白色缝线钉督、钢琴烤漆面板白边框的搭配篱另捕,使得内饰整齐又不显得沉闷斤互,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雷文。人机交互系统方面惋,V6菱仕Turbo车型并不占优势碌。   动力不错汹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洼芬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱号粟番。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型世辽。这款车的低速扭矩较大苹,因此起步时非常容易那。起步后涝哪,借助轻盈的车身忙嗡辣,汽车随后的加速较为顺畅丘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咆督禾,这直接导致这款车的操控也是相对不错朵困幸,在较为宽阔的路面上伶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滑,感觉很有信心遣涩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忙抚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挥堵怜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峡填,非常方便驾驶者进出氦,但打火时避钨卯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动培然刑。 责任编辑吾谭袄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位济嫂。之后的继任者是睿翼谩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拉继。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宽嗣,并更名为马自达6阿特兹卸,而它是否能达到前辈的高度书,让我们由内而外的体会一下施棠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌始,配合这两侧行车灯呻,看起来霸气十足淋,隐隐的透着一股子狠劲氨杏粮。图中这款车是2.0L的标准版淋,则采用了较为普通的卤素光源此靶,科技感差了一点速尸烫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯人五,犀利感十足适。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拘歼估,它不同于以往的两代马自达6肩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹃衅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来含策,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寞屯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淮想庐,轴距为2830mm锌疚,与进口版本相同逝镐芬。相比同级别其它几款日系车型饰酷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势精。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胖,像是一滴在高速行进中的水滴汲擅,充满了流动感驴。从后边仔细观察阿特兹的背部问乃驮,不难看出它还带着一点掀背的意思挤倦细。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯玛柏,配合着双边单出的排气筒郸滩翘,更使整车的运动感一直延续到了尾部茬对。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琼举,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汤桓狄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沪尾焚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逻惭撮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戚奶丁,其它区域大多为硬塑料洛靛。由于没有太多的装饰件捶峨峡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价商读泄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弧拴蹋,它采用的是一块电阻屏魔乖弘,触控灵敏度还算令人满意揩庙咀,界面的科技感以及显示效果都很一般汲瞎慑,总体感觉更像是四豌赦刮、五年前的产品肯撕,唯一的优点就是操作无任何难度胜,一看就会惜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祟,所以导航功能暂不能使用悼蚕霸。   进入车内险藏牌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肉埃,握感也很不错便户,由左至右打满需要2.5圈喉嘎赋,比大多数车型略小桑靶逢。此外壬全斜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片想韧,操作便利性良好络申,而且兼顾了驾驶乐趣男垒攻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色台,但却一点不掉价唾蹲晌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咳慈,其次它的表盘内圈采用了网格设计另江邪,多少有一些竞速的味道苟面,再加上白色的指针以及简洁碎、明快的字体隘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望槐十芯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圣谷寞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仿、平均时速稻休、续航里程之外删细切,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钾悉。i-stop是马自达研发的自动启停技术归,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惯刮。   除了i-stop撵嫉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亭木不。之前在新能源车型上比较常见何,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孔,它是以电容取代传统的电池或电瓶旅瘫,从而为车内的用电设备供电睡,而非用于推动车辆前进诡。   空调面板的样式不错惹挥,旋钮和显示屏都显得比较有质感番婪道。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讽懂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车釜拔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨燎颗纾好魔怒杆。前后排座椅均采用了真皮包裹脆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潜。   虽然阿特兹有着不错的轴距梯仆鲸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窜拴芦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅锟薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间岁颠。令人满意的是后排的腿部空间长,坐正以后不影响翘二郎腿筏酮步。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碍谈,不仅地板平整亥忌贡,而且行李箱有着不错的纵深槐,轻松放下高尔夫球包笆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晃牡南,以及更换轮胎所需的各种工具歪算懦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弘、双可变气门正时咕谅、凹顶活塞+米勒循环方、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm花,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幂乏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仙伍夏,并带有换挡拨片悼碱蚊,只可惜这款变速箱不带有S挡恒,对于主打运动的车型来说个遗憾扇透。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舷冻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墟嗅响,日常驾驶过程中把莎陀,为节省燃油敢匣食,变速箱会积极升挡羌瓢顿,转速经常保持在1500rpm以下趴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漠,因为这台变速箱的反应速度很快古蒜很,能够很好领会驾驶者意图冷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镀绢。   阿特兹拥有良好的操控性隋磕晶,这首先要归功于发动机线性的动力输出鸽羡痢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敲菇,而中后段又能够拥有很好的动力表现味,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姑贫僧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辆槐庇,尽管反馈的路感一般伞坚迹,但指向足够精准骗,能够给人很强的信心勺痹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协囊底互,它的前后悬架初段偏软广闯,能够很好地吸收路面的颠簸枫伙灌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桨。可喜的是悬架的后段韧性十足牡巨橇,不会让人感觉力不从心寐侩逆。最重要的是傅灌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整男磕千,车头指向灵活诡,车尾循迹性出色碘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啼。   总结汞盾: 对于马自达这款即将发布的新车判,我只能用赞不绝口来形容蜗当,外观和驾驶感受都可以称为上等闷庇红。如果非要给这个车挑点毛病的话侗,就是在高手如林的中型车市场里挪颓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸隋。所以如果你是“外貌协会”的成员任,或者追求极致的驾驶感的话结,那么你可以期待一下这款新车绥暇汾。 责任编辑类系:赵春晓" "  KTM的X-BOW甸,直译过来是十字弓裳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哭瘫风。实际上冷面敝,这个模样怪异的小车貌,的确是火力十足藩窖,足到无论是在街道上还是赛道上酮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孝烘。   先来说说KTM这个公司阶胳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂璃琼锣,以生产越野车和跑车而闻名突办霉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戳离,也许是工程师们精力太旺盛粮,亦或是身在奥地利这个地方鞘,总会有些天马行空的想法鹿酪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子麓,去生产一些别的什么机动设备寿娩邓。这几年驰媚,除了X-BOW蚊亩讣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蝗裂净,而且都有一个共同点——惊人且极端府栏椒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耙狗篮、puristic(纯粹)江绦镶、radical(激进)菜帝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卢厩。另外还要多说一句当,这家公司的口号是ready to race突,时时刻刻都在准备一场竞技陛辞枢。   KTM的CEO曾经承认泄,他们希望使用21世纪的技术葡馅,发扬柯林·查普曼的理念汞谰溜,打造一台新世纪的超级跑车韶罚特。柯林·查普曼是谁衅规单?他是路特斯汽车的创始人抗笺片,他说过最著名的一句话是逝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蚕,作为汽车工程师抢诵,他把全部精力都放在对性能督、操控和轻量化的极致追求上盎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可还步,但跟进尝试者寥寥商性释。看看路特斯汽车凄凉的经历隋吴宦,这其中的原因并不难理解探形。我们很欣慰地看到善,在新世纪葡赐叼,KTM继承了这种理念察,并且做得更加激进省僳。   其实X-BOW的理念很简单跑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔼屡。碳纤维单壳体车身沁、全车碳纤维组件撇、水平推杆减振器号,这些都是方程式赛车的标准配置贪许伺。由于使用轻量化材料希垛跨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)黄便陆。在高速行驶中肠投蹿,车辆的气动布局提供下压力即手烁,以此来提高抓地力和稳定性还罗,这也是方程式赛车的特点哆。和赛车唯一的区别竟匠,就是它有全套符合法规要求的灯光维敛,以及一张副驾驶座椅龚漂甲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机另,经过强化和升级后浆漂犁,动力达到300马力派,和F3方程式赛车相当力,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘁痹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钒档镁,我们不妨来看看推重比梢峡。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸卜蜗痢,也就是说发动机需要负担的重量更少禽恍,动力表现自然更强鹅。   在踏入X-BOW车内的一刻哺邻,恭喜你肚眯,在旁人眼里筒欢,你已经像是一个职业车手了峨困。首先一只脚跨进驾驶舱绰,站稳后调整重心母,再把另一只脚迈进来氛了襄,双手找到合适的支撑点绅,将身体重量转移到双臂郴,身子瞬时下沉蔑簧,把自己放在座椅里恨啡。来自RECARO的座椅是固定的颈锑诚,完全不能调整赌,靠背角度略微向后倾斜哭糯错,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里固,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撕换围。要完成这一系列动作骏窍,如果你是个长腿欧巴疏帝,可能会轻松点撵颅。同样和方程式赛车一样钦捅,X-BOW采用快拆方向盘号嘛,在一定程度上提高了进出车的方便性厢,不过我觉得这个功能最主要的目的捻,还是为了让它更接近赛车交寂。绑上四点式安全带书臼,身体没有一丝活动空间蓄抹故,因为在碰撞的时候摄掠,你不能指望安全气囊救你一命侍猫弊,唯一的方法渭搐轮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斯。   驾驶它诡,你不需要有汽联颁发的运动执照唉,甚至不需要经过特别的训练额毁。只要你有合法的驾照丹漏,会熟练驾驶手动挡汽车蛾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度处。连离合器都很好掌控懈献,甚至比驾驶EVO私、STI这种高性能运动房车还容易堡。你唯独需要的颂,是练就一副有力的双臂坡伐,因为它完全没有转向助力佛,停在原地抛挠教,方向几乎是打不动的晶精。   由于场地的原因广卷核,试驾过程不是很尽兴晌,并不能体验到X-BOW的全部性能暑报陇。在狭小的环境中祈滦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展问歪磋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滴希挞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜡快伙。因为使用水平推杆减振器哺,X-BOW的底盘可以尽可能的低吧劣,在转弯中几乎不会产生侧倾添毒。多连杆悬架结构稳定蚊旅,可以减少轮胎不必要的运动和变化鬼顿,保证最佳的触地面积彩排苦,用尽每一分抓地力青习魂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笛,这一切所产生的副作用喀垒,是你的身体要承受更高的横向重力霓。   在视线上膝陋痰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似通,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置殴浦错,以及转向时轮胎的变化犁睛默。利用这个优势苫唾,你可以把车开得更加精准遍孺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙襄茂诫,这是任何房车都无法比拟的羌。不出个把小时盟疮腹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样釜,高速掠过障碍物而毫发无损垃唐本,那种险象环生的场面热咎,我相信其它车做不到赤,这种乐趣和成就感秃,只有X-BOW能给你散。   看到这儿盆,你可能觉得这台车并不难驯服团啊,一切都很容易犊。没错兔胜,X-BOW没有设置很高的上手门槛巴涤温,驾驶起来甚至比超级跑车还简单景,但是它还有进阶的玩法骏蛔,这就需要很高的技术和技巧了躲。首先鹤绞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战某,为了它的寿命涕涧,好好训练跟趾动作吧情奖。漂移劣拉?也没问题梦,在转弯时只要加大油门交讹,车尾很容易就会滑动起来缺。之后能不能画出一道完美的弧线貉,就要看控制的技巧了誊。   除了以上这些寝,我还有一个建议环。置办一套合适的行头豆荒磨,至少也得有一个头盔和一副手套酱,这会使你看上去更像是职业车手类窝钒。当然络,作为一台可以合法上路的跑车蹋,KTM也试着考虑过车主的感受顿肌峦,推出了一款GT车型掳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猫翠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顷蘑。无论哪种装扮特千胯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筛费叼,在气势上就足以压倒一切畦敦奔,而在性能上归浆马,它也是所向披靡绰酥屠,精准笨坝狮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敛。虽然它可以以合法的身份上街新,然而对一台Ready to race的准赛车狼嘶誓,街道并不是唯一且最佳的选择镐,它最终的目的地饱菩齐,是要奔向一条真正的赛道是闹翁,在那里解开封泳凭涠住,去赢得一场真正的胜利栋。   说到价钱凯惜擅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车违鸵诉,一点都不值酶沽。那么背,如果说花135万幻素,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凰乃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟票起,最大化的驾驶乐趣锨,并且还可以在公路上行驶鸥价,这样是否物有所值孝某?答案其实显而易见祭练,值骚毋馈,或者不值圃,取决于你是否真正热爱驾驶配滩活,热爱赛车运动残甸埔。 责任编辑惹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拜,早已见怪不怪膘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车环。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杭沏咀,广汽丰田出品的YARiS L致炫钠溅,就是一款加长版的小型两厢车恳憋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斧骗铺。 知识普及观田:为何不叫“ 雅力士”了韦?   相信很多人都会有这样的疑问栏起菱,从车尾的英文上来看猾,YARiS的标识与上一代完全一致沃颂,但多出“L”字母梁乒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淡谅渤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盖。全新YARiS通过变革性的设计玖骡、加大车内空间谱申工、降低指导价车,从而想抢夺A0级市场的份额褥新伪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抒嘘省。不再使用“雅力士”的中文名称显,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓝太。   外观顿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钵水埃,如果拥有一副出色的外观设计痰鼻堡,那销量肯定低不了串雌劫。广汽丰田的全新YARiS L致炫豆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裸处识,能让更多的人接受的瞪防。   =============分页符=============   原标题奶耐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苏伪,所以在造型方面与海外车型有些差别绕敲徐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撂,“梯形大嘴”车头动感大气衫,配合超长的轴距妹脚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悔堵。   =============分页符=============   原标题欠具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰码萌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绥,相信你会有两种感觉甭己较,第一苇:中控台设计非常大气逞硷错,和丰田系列的SUV车型风格一致溶。第二酗躲考:超大空间疾伸棵,后排空间完全比拼一般的A级轿车圃病。   =============分页符=============   原标题词敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm计淬喂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酷痴摄,但是空间方面完全越级的感觉讥伟,完全不比一般的A级车差柬蛙驹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服木豹嘎。   =============分页符=============   原标题仓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匈竟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逢拨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错请久犊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿男,中后段性能并不出色骑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袍,高速行驶油耗方面并不出色伦。   结 语   作为一款城市代步车型泡竞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宿廓鹿,外形方面就能征服不少年轻消费者麻。此外熔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膊嗓表。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撕吴,若果说美中不足的地方欧陋,那就是匹配的四速自动变速箱了浪。(韩威) 责任编辑汤萎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袱烹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浅?告诉你胸慰禄,这是真实存在的一辆直线加速赛车拧系。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歌,基于2014道奇Dart车型换锣,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘟。大概意思是“超级街车”锨。虽然只是称作“Pro”瘦,但它的结构和普通街车已经截然不同逝合,一点点相似也仅限于外观上亥。一个专门设计的底盘玩色核,扣上一个类似“街车”的壳子路谎擞,除了好看以外喉,也是为了让车子的空气动力学特性更好绘剿殿。除此以外巍坞阂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辖票缸。   作为动力核心钾峰褂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造列诧费。与常规的“以街车为基础改造”不同记钾炼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晚鹤。据厂家介绍勉火,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时性康,而极速则可以达到480公里/小时睛淡。   Mopar没有公布具体技术细节奢,但是在上个月坑罐腥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缝璃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孺攀现,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考等画:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力握诺琳,它跑完402米还需要9.9秒侍单,而末端速度“仅有”235公里/小时腑。也就是如果两辆车进行一场比赛刹诵啸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猫狸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胁刃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泞,当然也无法在普通街道上行驶恢饯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涡恐匠。 责任编辑壳敌:赵春晓" "  4月11日攻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市链吩汀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元攻。   4月的京郊春风和煦赔肯廓,桃花盛开忿强,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骸犊。   然而稍微有点遗憾的是翁套,由于相关环保政策颂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基父甫戎。   =============分页符=============   外观内饰共:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别据羌缅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虹,因为配置的原因赏,柴油版在一些细节腥疥聘,如前格栅杏抵、雾灯等处精简了镀铬装饰撕河。   另外败饲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辈,规格为265/60 R18廓伶,采用双五辐样式事良来,与高配车型的20寸轮毂有所区分爸拴。   外观上舰围,大切诺基给人的感觉就是硬朗掣感呕、野性劲、豪放班弧陆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柯赎,如果不是看到车尾的标识系,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辅阂。轮胎的使用与其它车型也是一样的烯虱鼎。   =============分页符=============   内饰方面咀厘哭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致架杀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蝎擞菠,但是做工方面表现的比较细腻宝。各个部位间的接缝十分均匀拎尺,内饰表面的反光也抑制得不错恨圈讹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的天环,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筒赋。这台发动机由意大利VM公司制造蜕漂哦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虐,国际知名度较高藏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柏,最大输出功率为243马力(179千瓦)鳖聊媒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米断陵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摔菊,采用电子挡杆设计擒,事实上砷寝孩,在菲—克集团下的很多高档产品上泉套,都采用了这样的档杆设计活房。   大切诺基是个分量十足的大家伙镜逃,体重高达2.4吨摹和时。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肉奇,都让人觉得动力输出稍弱抬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弟苔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鸥瓣,这使得在实际驾驶过程中鲁诡边,柴油版大切提速很快署庆,驾驶感受十分轻盈司逆写。   另外畏,发动机的噪声抑制也做得不错搭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钠笛,但却绝非印象当中肠围,柴油发动机那种高振动遣、高噪声潮眯彼,车内如“夜店”般的情况萎酒篓。   在打开ECO模式的情况下便回嚏,发动机的转速在1500rpm左右的时候千城,变速箱就会做出反应封磁,升挡很积极垒。当车辆行驶到70km/h的时候钵,变速箱便会将挡位升至最高挡炭疟跺,我们在城市中使用围紊,第8挡也是可以使用的卑钮锑,并非摆设囱绰拧。如果关闭ECO模式燃参,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓢袱,动力输出得到了一定的释放巫,当然土赡,噪音也会随之有所提升拴南。   柴油大切的油门踏板很轻盈两封,发动机对踏板所发出的信号反应很快密,但初段调校的有些过于灵敏了椽菇冕,尤其是起步时酮瞬陵,轻踩油门蛙额,车身就会有向前窜动的感觉垃畴,想要平稳的起步还是有些难度顷雹灸,如果初段能调的沉一点镐,感觉会更好鲍,驾驶者对动力的输出也更好掌控骆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氦擂叮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呈别,由于取消了空气悬架室烧础,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僧雌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痹,分别为自动腻门、沙地韩囊、雪地乱瘁、泥地和岩石氢,这些模式都是通过旋钮进行操作的煌泪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式博,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择邢睹。   此次试驾堕替钝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验曙瘦蒋,其中的体验环节有沙地线叙、U型坑和炮弹坑三个环节敬。在进入沙地之前掸,首先将车辆选择到沙地模式坛,此时车身稳定系统自动关闭抢骑透。由于没有空气悬架歌境,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郡。   模式选择完毕之后倪壁琴,开始正式进入越野产地椽加,在松软的沙地中酞,要保证车辆的行驶速度攀桐。在沙地中行走暖品衡,轮胎出现轻微打滑是很正常的晤莆垂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疼,造成更大的麻烦骂污丝。   在U型坑的环节卤告,选择到岩石模式之后鲸科,分动箱启动扭矩放大挡胚挂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍录茎,传递到车轮上的动力会更加强劲履哗盆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚀。   炮弹坑对于车子本身来说脚,算是更具有难度的项目了嗽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芭驴寺。对于大切来说董吨鼎,通过这样的测试还是比较轻松的家晌撅。在模式选择上尸,我们依旧可以选择岩石模式猎挖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钠汰,保证有附着力一侧车轮的动力输出寄伸播,从而实现脱困冉。   总体而言冯变,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在救乱扩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色购苦莲。在整个越野体验环节拎光丸,对于动力的感受也是比较明显的娄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松标舞淘,主要还要归功于这台柴油发动机鸥,低转速扭矩输出足够大朵侵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松几失。 责任编辑麓熊屋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虹短,以求为各位网友购车作为参考身芍微,本文我们继续进行非。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骆莱,作为合资品牌的A0级三厢轿车抵,经济实用以及稳定这三点立市之本渐,谁展现得更好砂题档,以下将逐一展开嘲女。 外观解读捕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滴堂绥,这次“重生”抛开了以往的产品定位外,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姓膏,接过老款颐达的市场后泞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寐刷。   刚刚完成了小改款的阳光琅,2014款车型延续了前款的整体轮廓琅,细节之处作出的调整倦扇矫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毙闪变,另外增加了反光镜转向灯驳搐能、倒车雷达等外部配置咆情淋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车察,但两车在细分定位上有所区分雇,新赛欧更经济单扒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定焦渡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扳,两厢造型更具时尚特质谭桂裤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讳负莫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漂狮,前脸处的线条切削更是全车最多之处桓排,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骚勒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拷立鹿,三厢车型尾部中规中矩储棋,采用常规一体灯罩的尾灯硕慰了,正是这一产品区分的剪影催。 看完两车的造型憋锰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现半。详见下表处: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观橡吴,您更看好谁仁?欢迎参与一下投票伺。   =============分页符=============   原标题胳粹撮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哭耻挡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蝗虐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喇幂垢,各区域之间的串联均平滑带过享呈掏,整体风格更注重功能性瘁灸毕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惺窖,并尽可能带来更多储物空间弥弯幢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弘苍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征布露角,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表深且圈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卿啤惕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佃衫孺。   另外喝脖蓉,随着车载多媒体系统的发展垂锚懈,触摸屏更多的被普及兜鹅晶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕独,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铅蛊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惶每。 配置对比荷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碗,仅供各位网友参考副糙队。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沦访:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比某几:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度攀顽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窜帽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风队,而车身与轴距凹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势封,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芜崔驳。   动力系统对比烽淖隘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面得,阳光仅提供一款1.5L发动机都取褥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择簇,同为四缸自然吸气版本非驮胚,排量的不同即动力上的差距蜕钮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厂骗,具备重量上更轻的优势匹拜卡。   两车的自动挡车型佃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱委蛋,其平顺宋驰、重量轻及省油的特性盛功,同级别车型中具备一定的优势痘径纤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倍码婆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT档替,在挡位上优势明显错灭颠,但其换档顿挫在车主之间常被提及雌淡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汝透,外观上二者均具备典型的家族特质吕盛形,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锻曝。内饰布置阳光以实用为主叙糠扫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皖师闷。综合本文所述抱拼,两款车型您更倾向于谁困?欢迎参与以下投票桔。 责任编辑灿悉祟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辰覆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了承涵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臣担。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抢孩歧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吵梨鄙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嚷纠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埔桶跨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形魔丰慧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幻忻。也说明K3S试图走运动化的路线夏。   起亚全新K3S的长狭、宽唯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钡邪驮,而轴距更是达到了2700mm的水平粪,在同级别中也属于比较突出的成绩配维,对空间方面肯定有着很大的帮助渴堡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慰癌隧,车身线条也非常的流畅定舍泊,有着极强的运动感新秸滑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达短门巫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矗斑关,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摩岛赤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅熟,加之降低的车身让骐达更加动感寒搁奴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性架驮氏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羌题。形状突兀但线条流畅的尾灯苛蕊缉,红灯部分占据了大部分挟焚,白光部分呈现斗勾状庭氓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砂坚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仿磕械。能够有效帮助你快捷倒车俺受。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疥份但,因为外观好看主观影像比较大窜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狗铜等,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多句弗暮,基本沿用了现款K3的设计弛,提供全黑色将维、黑米色琳浑、黑棕色三种不同的内饰配色皋乐腥。做工和用料相对也比较不错愧辜藩。内饰除了硬质塑料及软性材质外峡另,仪表盘上方还使用了真皮提升档次目遍。   骐达的内饰设计线条非常流畅腻劳,整体质感较旧款车型有所提升特估切。内饰颜色采用黑色作为主色调酵蒙,搭配银色饰板涟险悼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比番,满足不同消费者的需求膝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巧炽逻,多功能真皮方向盘以及定速巡航取凭挪,从上面表格已经很清楚的告诉大家侩群帘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸵抡、胎压监测等配置酵堤揣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扒,其中ESP标、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题规。 =============分页符=============   原标题动:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戎,整体乘坐空间相差得不太明显谎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同队滔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骚苹,座椅表现方面K3S内部填充比较实柔靠江,对腰部支撑方面会比较到位附涉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蒋躲,其座椅表现比较软甜邓蜜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淘反形。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多解痉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晃。在乘坐空间是差不多的侯,K3S座椅设置得相对硬朗缝好,而骐达设置得相对舒适斜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因千娩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L八,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堡泞坞,很好的满足不同需求的消费者辣屏妻。起亚K3S相比起来就显得配置较少涕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好期仍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乃,详细还需看我们评测所出豆绩统。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题措,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峭。   点评蛙:随着两厢车被广大的消费者所接受仓兢剔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款登戎肖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腿棉坏,如果在这两款车选择其一的话疥分剐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动问矫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荣赊。 责任编辑咖腔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钳,甚至有人无法确切的喊出它的名字巨但桅。其实这款车和我们并不陌生稳搪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台灸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朴伴窘。所以出镜率不高的标致4008热,确实具有太多不为人所知的身世碴腐监,这使得我们有必要去了解一下这款车粮摊算。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路福寐管,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体獭几,呈现出风尚铜亥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感波坊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贬休超,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皮酿吴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苗腾吻、科技的感觉肺蜗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梳,轴距为2670mm缝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汾,所以在车身尺寸上它们相差不多螺堕。   从车身侧面来看牡毋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陛抄,整个车身也因此更加大气而富有力量感祭。后排提供了私密玻璃崎窝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风节。   标致4008的尾部造型看起来很饱满却,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迟。另外甸恢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心没肋粗,尽管造型简单娜稗阿,但通过与腰线的巧妙衔接博党敢,使整个车身设计连为一体痪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澄,配合普利司通的225/55 R18轮胎拉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桓,都具有不错的表现富。我想应该会有不少车友会非陈焙龋看重这双“大脚”都。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巫肖骄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲸烯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锚密。不过标致4008在一些细节上却与之不同猎,譬如采用了大面积钢琴烤漆盗,辅以细节上的优化拦领竿。   中控面板做工不错辱,按键旋钮设计很精致揽,且手感都较为出色短勒。娱乐扩展功能也比较齐全啪宪,AUX亩荒、USB以及12V电源都有装备逼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亭斡事,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯福。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错努癌,下面还有黑色钢琴漆点缀具朔,凸显出了较强的质感拓何。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刻必,若塑料饰板能换成金属材质的话晦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叙间,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息激差。在转速表与车速表之间倍某爬,我们看到了一块显示屏诞发,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗽休陇。 在乘坐以及车内空间方面钱瓶,标致4008秉承了家族在这方面的优势疵狡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旁。   后排座椅靠背很直栏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉究讽庞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杯,坐姿却让人觉得并不舒适毫蹿魂。   标致4008的行李厢内部很平整麓久,而且后排座椅可以4/6比例放倒倦。这样它的储物能力将会得到提升亭破,对于搬运一些体积较大的物品地林刑,可放倒的后排座椅显得实用瞎嚷。   =============分页符=============   在动力系统方面奈芥屎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机划,最大功率仅为150马力胆坎秆,扭矩峰值198牛米碌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舅铰态,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沫八扑。 全系搭配加了CVT无级变速箱凰坦念,具备手动换挡能力捎略绰。在实际道路行驶中纽苫墨,CVT变速箱表现的非常平稳勘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时存馆肛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挨,却没有丝毫提速的感觉惭泵。不过去汉咕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些龟,在平稳驾驶时超车变线很轻松纽绩港。   标致4008装备了3种模式的驱动系统麻滥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力但潘蔑,前轮最多可分配85%的动力琳,后轮则可达到55%倪马模。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稳,可以应付雨雪徘秸汰、沙石和泥泞等路况绦螺鲍,也可以轻松面对普通的越野路段藉漓。   标致4008并不属于难开的车型敌椽,尽管车身较大铰疥,但是方向盘非常轻盈性怪,即便是女性驾驶也会非常从容盛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搅氏杀。   结语唐棚苔:从市场战略上来看澎乖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型途,4008不仅丰富了进口标致的产品线搬,也为消费者提供了更多的选择售肯德。而从产品本身来看查诞俱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕊,能很好的迎合中国消费者的审美旁码保。在驾驶方面晦屑,标致4008表现出非常舒适和安逸临垮钩,非常贴切城市SUV的特性孪乳。 责任编辑食怖洽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型十,自2011年上市以来凭借着动感的外观孩雀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘶,受到了许多二三线城市消费者的青睐胜杉瓮。不到3年的时间鳞泵乒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炮裴椒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率竭黔高。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型享,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱弧,将在4月的北京车展上市苏妒剧,预计售价区间为6万-9万元窝闯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兑覆擒。下面就跟随我的镜头钵雌离,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车轿笑。   相关信息嘛奈烈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灌师蹭,2011年正式推出了首款车型宝骏630捌筛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力趁贪,结合上汽和通用的生产技术粪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计顷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌设。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吗嗡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO面,与进气格栅栖儒、发动机舱盖形成盾形区域发,造就了独特的宝骏品牌DNA款贯忌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粉。从前脸上看违,与宝骏630的设计保持了高度的一致绵刃尖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兼驮胯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计松,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吵辩背,颇显动感木。   在车身尺寸方面饰侍缅,宝骏610的长为4401mm萎泞使、宽为1736mm湿、高为1462mm睡。由于与宝骏630车型同平台生产贤陇妊,因此在轴距方面并没有变化晚够,依然是2640mm侣顿翟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鳞滥构。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匙,尾部扰流板绦瞪、包覆式的后风挡玻璃家、硬朗行李舱的线条兼构,颇具运动风颊化毋。与此同时荣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宝浅苗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搐。   =============分页符=============   内饰方面锈犯材,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度信日歉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配澈,方向盘搭配银色装饰条蒙低,整体风格偏运动讳彩未,带来不少新鲜感橙。此外恰,新车仪表盘也进行了全新搭配熔蔫逻,采用双表盘设计媳,更符合当前年轻人取向变盗爬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忱焦,提升档次的同时也带来的一份运动基因糙乱孙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尚撬截,LED组合仪表提升了整车的质感结,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验届,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粪灰暗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拜橙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戚。   宝骏610是一款两厢掀背车型涩妓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性付亭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坦赎对,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奔莱莱,也可以按6/4放倒座椅巧,放倒后容积可达到1300L弹慕。   =============分页符=============   在动力方面体,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篱,最大功率可达82kW狭乱诺,最大扭矩为146.5Nm谷炉私,这款发动机也同样在630车型上使用论浩。为了发挥出更好的动力性能弟帮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廉鲍,此外还配有5速手动变速器可以选择讣千。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厦没咎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涸蔡程。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拈隋、君越牡宏、君威等车型上掣乱。   在整个实际驾驶过程中推,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焦骂父。在1500-2000低转速时秆,所爆发出的动力输出还算尚可具,油门响应比较直接仇囤渺。但是随着转速的提升坞刻龄,档位的提高挝卵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来红。这种动力表现不温不火拇,但是足以应付城市道路使用前吩萄。   相比于第一代自动变速器夯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刊。只需稍微深踩一下救煞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邢捕矾,只不过由于排量的缘故磨按穗,推背感并不是很强烈土吝淳,且高转下的再加速能力也有些力不从心吴投谋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谷拎挫,这也完全符合它的家用定位衅虫毕。在经过颠簸路段以及减速带叹党,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搽渺,让驾乘更加舒适翱伎。此外骆迁钨,在过弯时底盘也显得较为扎实瞄桐疚。   结语噶黄:宝骏610的家用车定位很准确抱湾灿,配置很务实灌括甫,储物空间多啥,不过在用料和做工上还有待加强茎末。不过动力系统方面确实不太给力态酪绵,最多可以说是开起来比较舒适勿吩,这也比较符合它的定位南拉少。作为一个新品牌认龋伸,宝骏还有很长的路要走绍归丸,虽然已经走过4年多了芥澈,推出了两款车型檄险峡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样席授,在自主家用车市场上打出一片天地来躲饭茸,我们将拭目以待星行。 责任编辑沫教肚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裁风,大众展台上首发了2015款大众Jetta茅搁。这款车在现款Jetta的基础上秸,针对外内设计细节进行了小幅修调灌叛,属于一次精修边幅的小改款幂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整死南尺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注想犯淮。 全文总结按:   对于这么一款外形细节有新意搞骡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豹妇,我们只希望它能尽快来到国内俯芒,因为目前国内的速腾车型嘎茸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妇纹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哼帘霸。 责任编辑播:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洽腾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苹每受,深入布局介炔。其中包括类似上海大众新桑塔纳谢艰领、一汽大众新捷达把娄、斯柯达昕锐贫蹭点、以及再早之前的本田锋范嘿纹、日产阳光等等鸽虽柑。可以说扛,在这一细分级别己公,乱战才刚刚开始步茸貉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去必些那,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滦。反而厚重了不少褂娩泌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坷辆袄。就前脸部分来说爽嫁完,整体样子是非常简洁的嗜藉巳,又有几分动感据楞,和标致其它车型相比是有些差别的鳖恃。   侧面造型规规矩矩峰轿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灵料插,你会发现泪诵幻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉响甸山,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滴订,但301更多的是安安分分的一种踏实感簧。其中氦单,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸画。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驴烽,没有那么规规矩矩钎酬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守槽扦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体春碾,这也是一项非常讨巧的设计烽绕鸿。设计感油然而生纱澎,除此之外斥,车尾并没有多余的装饰物些丢书,简洁实用依旧是主要风格枷盲晃。   本文导航" "斯柯达明锐躬即,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畦睫氛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌累加乐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庭,可能除了家族化的设计以外莱怜膘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了公。 虽然它采用了大众的MQB平台蜂垃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜡讳,全新的家族化设计让它年轻了很多劣嫩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擒,但是相比现款驾袭勘,它的前脸更显稚嫩湃未,也可能因为现款有些老气横秋吧沟捆。 车身尺寸方面斧,它相比较现款有了一定的进步品,内部空间方面自然也有了一定的进步牵磨,在后面空间介绍上我会在进行阐述穷苔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伤宿,这也集中在细节设计方面爱耗乱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骚,还有合理的镀铬装饰签穿,这也是新明锐年轻的一种标志椒把,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狗嫂。" "  2014年4月16日插菱,全新英菲尼迪Q50正式上市瑟嫉堆,售价区间为32.58-54.98万元横彼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汀,2.0T车型三季度到货卯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版壁级,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窃耗。三车官方指导价格基本在42万元上下乐妊撤,具有一定代表性浅粉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锣闭肆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者席,Q50几乎完全颠覆了它的前辈省赶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沁,车头造型极富攻击性跨,侧身线条动感优美警缚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拦募梨。当然篓,它的进化不只是看起来那么简单卉僳猩,内功的修炼更让对手望尘莫及澄碌萝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惺赤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中函被,而且大有愈演愈烈之风惧粒啼,尾部设计很像自家的新5系边红案,家族化设计不可避免蚀纲熔。即便是标准轴距版本芦差,新3系的轴距还是达到了2810mm粟,比上一代有小幅增长类亢磺,再加上悬挂对舒适性的妥协把,曾经犀利的3系已成过去辰投,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僧矾,那非雷克萨斯IS莫属了胶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豌,车头动感夸张暴,车尾简洁利落霞,虽然有历史车系的影子汾,但这绝对是对精髓的传承和延续瞄温。   本文导航" "  又到周末了独辨割,在大学破旧的宿舍里使,百无聊赖的仰躺在下铺上掠贬归,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卡暮,心中泛起阵阵遐想奢淌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哭怜腔,充满战斗气息的车身饰氖,都让我无法安然自卧拟,打起精神挝返赫,跑到隔壁楼的图书馆捆幕迹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志被摊。没错胆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我习,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芜。但是咯河,今天要说的主角并非“兰博儿”里,而是广汽本田第三代飞度号,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攘怠拐。   ?什么是边锋主义霖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈撼闩欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伯,线条过渡果断鲜钱傲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玲晃诫,包括讴歌品牌也大致如此洗糕。第三代飞度相比上面的两代碉晌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斡搐怯。车头部分比上一代更加动感乒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咀捞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰市课娄。给我总的感觉是梦棚,车头的成功是线条运用的成功侍幕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伙凉辛,从车头到车尾一气呵成挨萍,整体感和流线感非常强蚂粹。从某种角度讲沟搭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙双念锨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瑟,但相比其它竞争对手脚甲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搜。   车尾的感觉并没有车头那么好垦齿粒,对于我来说傅晤行,车尾的设计并不满意赎停。过度使用的镀铬饰条仆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碉凉禄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复请。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捍,在纽约车展即将开幕之际辫,路虎发布全新发现Vision概念车匆渴穿,配备多种新功能卫,智能玻璃实现透明引擎盖非,座椅灵活变换可实现共四种模式晌,包括远程彝逊控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滇鸡墟,第一款路虎发现诞生于25年前霖,全新发现系列定位于“休闲”绣,总计拥有四款新车亲煤馈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题湾,多功能配置凭歉炼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术让藏窜,其中包括远距离也龋控柔漓瞎,智能玻璃等釜碴瞬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氢狄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示塘涧,“新车现代化的模刺,切题的缄,并引人入胜的设计哭,是发现车型发生的重要转变铣。”" "  [汽车之家设计] 2013年肺俄,我去过一次柳州诚措,那次煞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂日,当时颂,宝骏只有宝骏630一款量产车型懈佳耸,时隔一年垃洗,这家公司有了新动作夕撩如,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彩蛊。官方表示歼衡飞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品觅苹。   事实上妊臂得,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碗,那时刃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搅,为了配合厂商对车型做好保密工作寸度欧,当时我们也并没有拍摄相关的图片漓。掐指一算痉,当时糖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卡统,在聊到这个话题时浮,项目负责人也表示搭茬,整个团队在这期间做了很多的工作饯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陈课,即便有着此前宝骏630的经验晴傲,但对于一款新产品而言顽裳灰,整个团队仍旧不敢怠慢写黑添。   为什么要推出一款两厢车唇凹伦?   新品牌诞生初期迁漂,单一的产品有助于更好的把控产品质量佛凑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兼恋接,从而将其转化为品牌价值睬酚,在品牌得到一定认可的前提下蘑嘲禾,适当拓宽产品线艾佬,无论是对品牌失,还是对市场而言都有着积极的一面貉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搓,较为官方的说法是“以市场为导向”糠,不过在我看来眷讲,这仅是一方面蛾挠岛,在有了以上需求的前提下舶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刻克,于是才有了这个方案刹壁撑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坑赁歼,车辆的动力系统性、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仿架,这对于一个尚处萌芽的厂商来说圣,无疑是一个两全的方案购灿港。   两厢车在定位上有什么不同吗盖耐勒?   简单来说鼓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物插,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本僳墓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挽。相比之下婪挽,因车身结构缘故盲,车侧和车尾的造型变化较大订。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膝狗,印象中韦舞筛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戳,有些时候加,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胳悲邦。当然炽,每个厂商都有自己的想法套推,这种实用主义并不是坏事肃,毕竟乳省哺,车是用来开的兽歌瞧,把主要精力投放产品稳定性方面拷迪,对打造一个大众品牌或许更为重要蜂。   在造型设计方面槽渺,除了已经固定下来的设计元素外瑟林焦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弥。对于镀铬饰条的理解见仁见智马颗,然而盖仓陆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妨醇,正是在这种需求的推动下斑杭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场头齿。   察觉到这一现象后凭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坪翘捅,显然龟,一味的添加装饰条并不合适百枪感,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刃洁骂。一般情况下男袖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呻,除此之外鲜泵下,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缎骚房,在设计师看来暇咐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奠唯瞳,我还不曾有过近身接触街彭扳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哦茄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溯。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛙铂形,简单讲信劳,它就是在航空航天器上使用的转向技术纹桑侨。我们将就驾驶者最关心的方面熔仇冻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜕掳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膘郴,人机交互系统的先进等等寇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梦甩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秦荒,不难想象Q50的出色勿闲期。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菱男申,同样陪贺天,作为宝马1系的车主鬼,对于操控的追求反衬出Q50的优异爽朴。而剥离开车身的种种鄙舒苦,他们共同的认同就在于这三个字母创撩:DAS   【什么是DAS拐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一郊翱碧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制础物师,颠覆了100多年的汽车机械转向历史握。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痰。   【DAS工作原理是什么规憋放?】   车辆转向时俄滴贿,不再依靠传统的机械连接迫痢赴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制线,根据行驶路况和方向盘转动力度使覆供,速度进行综合计算尘,从而指挥转向电机机构实现转向喂老底。   三个ECU属于并联关系荷殴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亭、方向盘论射幻、右前轮)蓝窟救,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫡被。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椿写,备用模式将立刻通过一个离合器被激活横黄充,恢复至传统的机械传动转向模式肝胶,确保万无一失确冠谐。但在正常情况下先,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舷玩玖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈架。   【DAS汽车的优势祈舞美?】   操控性领侩胎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞电,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准不,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俩,享受更多驾驶乐趣雀仙哗。   【为什么线控转向比传统转向快底?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谱充。整个系统中没有橡胶衬套颧恼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巳茸香,因此首先从内部减少“延迟”截弹。   【DAS对过弯的影响赌感?】   转向相应得到改善是瞄上。传统转向系统拾棱,在接近弯道时够狄,驾驶者需要提前做出转向动作挤斥,否则汽车无法实现平稳转向籍亩。而采用了线控主动转向DAS系统慌,通过消除内部的转向延迟嫂,减少了预先动作的必要栏搓,实现更灵活的转向巴。而驾驶的感受将更加直接穿红,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袄潜叔,毫无延迟玲府估。   【转向系统也能够减少疲劳疼煎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妈敢未,因此从另一个角度提升了安全埂鼓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵辰)季鲁辞,12款参与测试的车型中汇,在定速140km/h的巡航测试中宠差,平均修正次数痢棘浩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚀渺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疙涤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表替签:网上车市(www.cheshi.com)   当然漆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翘峦琅,而对于传统车型筏翅虑,这一选项代表着发动机虚谢、油门踏板扁、悬挂阻尼贺好拱、刹车响应等等方面的细微调整侥,而由于配备了DAS奢请,英菲尼迪在模式选择上麻,更进一步的调整了一系列的功能钙,如恭太虎:主动声音控制系统狈、线控主动转向DAS低粗随、主动车道控制和主动循计校控制系统ATC等等的设定骋捅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拐闭?】   通过上面的简单问答诽,我想我们已经熟知了DAS系统淖拱,在响应更快开,相比机械系统更便于维护逃杰忙,节约成本摹憨掣,减轻重量等多个方面都硕果累累雾。而任何事物都是双刃剑脓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里星?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生落惰酒,他的解释既简单碗,又复杂坪捶戎,背后掩藏着十年之久的不断试验彻船,推理捍屏冲,再试验的科研过程渤洁绦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氓。而这些内容无法用数据体现触,还是按下点火开关吧订牛耗。   本文导航" "   《极速60秒》莆、《死亡飞车》抠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帕廓,让车迷们大呼过瘾舱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现起袱冲。另一方面坟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亩肺,但开在路上肯定是最牛X兄毙咸,最有回头率的洛甜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事息令擦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熬拍骂、“真NB”这样的感叹酮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型额。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞳卫蛇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蕾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巢互畴。    作为最具代表性的美系车型德,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程限吾,五代车型熠熠生辉拴虑波。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脯溜币,主要原因是新一代车型不够“MAN”殴搜淖,缺少了野马的一贯的风格版贺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美穿使,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豁。 什么是肌肉车髓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车连汐如,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惦健塘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机械醛慷、具有强劲马力颧歪氓、外形富有肌肉感的美式跑车管技。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虏,例如雪佛兰科迈罗呻、道奇蝰蛇冕丘茅、道奇战马滤募,还有就是本篇文章的主角福特野马玲。不过这些都是字面上的解释捆冬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恼故素。什么是肌肉车漏签煌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解殴蜡湿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集试烤,科尼赛克Agera攘话税、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币琴才,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别词。但实际上并非如此嫉纬,凭借自身出众的一面入苫,福特野马在众多超跑中脱颖而出钎,成为闪亮的主角称。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稍翘炯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机项褂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稗到昧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渤,野马还是地道的童星出道!是的处庙,早在1964年刚刚诞生之际单,它就被搬上电影银幕拟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》工池瀑,也许大家有些陌生茅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溪。在过去50年里县节,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚊似盯。    无论是哪一年代的野马叹陪,但凡出现在电影中剂翟惫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球家。衬托主角的英雄气概或是独当一面恍驶,野马都游刃有余裸咸堑。在近期上映的《极品飞车》中山蕾,野马更是作为整个剧情的主要线索臂,陪伴主角经历了人生的起伏论。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毙齐软,五门版的三款车型——耀真诞渴、耀享目解、耀动分别为52.8万备矩、57.8万坛、62.8万疽。另外还有只发售500台的限量版拇乐挖,价格66.6万元肉扭琶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变导淘比,只是在色彩搭配上带来更多选择巧款,车型配置也更合理糯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器染方吻,并且通过优化四驱系统董,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芹。揽胜极光一直被认为是外观控酗汰赊,但作为路虎车型没,它也有着同级一流的越野性能亢函。这是款长着女神模样虹贪,也有着女汉子般坚韧的车救力。 外观圭苫纠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型每妓,所以不仅长宽高没有变迪皆萎,造型设计也和现在基本一致膳芯舵。设计师只对一个细节进行了修改溯乘,就是后视镜了毁。新款车型后视镜造型整体感强朔,与车身有更好搭配效果淡俩。除此之外丰创瞬,极光传承自揽胜的城堡式车身韶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铺惶禄。虽然极光已经上市有3年时间暴,但时尚感丝毫不减矛仁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顷安,极光有自适应LED氙气大灯办、全景天窗等配置能巨,兼顾时尚与实用性吞铺司。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抚畅抗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫂,前后保险杠尺寸更大矢便。另外假,2014款极光提供了11种车身颜色靖北亮,消费者有更多选择趣扳。    另外牵撮,外观细节上能看到的摄像头和雷达锌,是为了实现自适应巡航项透贡、自动泊车赖、360度倒车影像等功能标钨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搬标处,既可以设定与前车距离或行驶速度佳,当系统计算出正面碰撞无法避免渭冒,会释放最大制动力降低冲击速度涡钎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洽,实用性得到提升绥澎耙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车添毛酒,并不是说女性不能开袱亭衔,反正我问过数个女性朋友伪噬芬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗亨矢掀,完全不是自己的菜式聊信。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呐详,所以我觉得这样描述更加准确睡:这是一款为男人及女汉子准备的车什。不是说它不好氢何乏,事实上野帝的特点非常鲜明犬擅,优点也特别多秀搪,但如果真的不能欣赏野帝的外形米弓,那么它的优点再多也是白搭拿袭。好了嫩抗戊,说的够清楚了北上揽,男性用户请继续看下去悍坛,女性用户请酌情选择冲锣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版插寺坑,也就是售价24.18万的最顶配版本努。配置非常丰富愤摆,但较高的售价容易让消费者望而却步抗,毕竟男人也不是那么好忽悠的纳卯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涕掇垛。不过既然我们测试的是高配版本沏,就来看看这款车楔,按照惯例动,还是从野帝的外型设计开始陋。   ● 外观撬芜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纫酚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欧然捆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尖斥,野帝这种偏向硬派和复古的造型倒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同既,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了眠我。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缎暗芍,这对于野帝来说无疑是个劣势娠鲸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氰抡,国内汽车消费更是以大为美老麓类,野帝国产后尽管已经有所加长枯,不过还是给人感觉不大耍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舱,带自动点亮功能的氙气大灯抹棋、大灯清洗功能骨寿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备完肺北。日间行车灯采用光带造型芯烤,并集成在前大灯组内女缚详,样式比较简单怀,辨识度还是比较高的履砰徊。   尽管车身长度不算长亲,但野帝的高度还是比较高的虐,一方面是车身设计的就比较高大密踏,另一方面也是因为底盘较高脾阔衫,悬架行程比较长该。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偏怪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菱。   后保险杠设计的比较厚实纽拢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讣教,也是为什么我们说它更适合男性车主情迟翠。倒车雷达是全系标配凉具倒,不过倒车影像和自动泊车是选配泰贸救,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哦毙。   需要说明的是邪灌,按照官方参数配置表佬丘饯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的促洁,不过这台车并没有装配后挂式备胎骄殿呸,4S店解释说是同样是野驱版什圃,有的车有后挂式备胎么,有的车没有陶别酸,如果不要后挂式备胎拌平踌,可以减6000元僳炽。   十辐立体式轮圈没挝,样式符合野帝的整体风格谩赁百。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杆,规格225/50 R17税。这款轮胎算是一个折中方案耙兽,整体表现比较中庸肖藐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稳。" "  2006年始郊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程露,没一年介诧,这个品牌都在刷新着销售纪录逻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剖稀。2014年溯垛,新的产品问世千盖眯,这一次它不再效仿赊囱、跟随献残,而是独步青云峡眉杀。   在过去的几年里管冈,英菲尼迪的品牌推广是以设计拘贯、豪华为主要核心萝退颗,由于旗下车型均以大排量为主唱处,并在操控性方面有所见地度恼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚊。作为一个初来乍到的年轻品牌拧碑渤,每一步的迈出都显得格外小心魏,在保证动力性优势的前提下饰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枚旁比,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拌,原因很简单驮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性急茫哎,也就是不同于别人的卖点侯变瞧。   在同级对手们相继更新产品的时候氖居弦,英菲尼迪一方显得格外冷静歪融哦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埔,好在当它真正来临之时狼,并没有让大家失望跨拣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尸。   在介绍这款新产品前暇课驶,我想我很有必要做个说明礁,Q50实为G系列的换代产品吴,在2013年度蠕赏社,英菲尼迪旗下车型根据轿车蟹、SUV采用了全新命名策确,即轿车使用Q字母钡,SUV使用QX字母厘相桥,后续数字分别代表车型亨希,这样做有利于车型之间的关联度垦。   2013年皆,我的同事在经历了12个小时的飞行后呢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匆梢呈,在回国后的闲聊中谎埃,他的目光坚毅咐玖,言语中难掩一丝激动某雌赖,当然他对这款车的最终评价很高剿午啪,抱着这股期盼委竭港,我们今天找来这款车群,一同来寻味我同事当时的所感腐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牌,所以厂商提供的测试车依然为美规版疤纶侧,所以动力跋、底盘的调校七,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同本饲,但整体设计与科技性不会有任何出入啦古洪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裤,也算是足以解渴了础同憾。   对于设计语言四个字来说碱别粮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焕朝骇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚎凤,有时我甚至会想跋萝剑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杆绦储?正因设计团队的不懈努力舷成寝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吾诉颈。   低矮的车身长猴淖,流线的车顶杜蹄噬,都是上代所传承下来的精髓伤粗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苍伪翔,这与宝马3系的水平相当翔南慷,优于奥迪A4L棺、奔驰C级等产品卑科仙,别小看这一举措咖滥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馅部肆。   对于轮毂轮胎的配备上伤搏释,英菲尼迪从不走低调的路线臼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平律闷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中河男扳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接素酮暇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皋阮。   本文导航" "  2006年始赏女宠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伯,没一年拖门,这个品牌都在刷新着销售纪录酥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗣堆棉。2014年妒惩,新的产品问世甜搂,这一次它不再效仿揽藤、跟随遣丝死,而是独步青云编露。   在过去的几年里了窗面,英菲尼迪的品牌推广是以设计俄、豪华为主要核心滩,由于旗下车型均以大排量为主厢,并在操控性方面有所见地都,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼻偷誓。作为一个初来乍到的年轻品牌撇哦灌,每一步的迈出都显得格外小心权,在保证动力性优势的前提下守脖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距儡焕,原因很简单稍秤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弓,也就是不同于别人的卖点陡。   在同级对手们相继更新产品的时候薯椒笛,英菲尼迪一方显得格外冷静俊抹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锑,好在当它真正来临之时谩,并没有让大家失望虏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼季峰轨。   在介绍这款新产品前鞘,我想我很有必要做个说明舱惩,Q50实为G系列的换代产品磋爬溶,在2013年度推虱坑,英菲尼迪旗下车型根据轿车携庙、SUV采用了全新命名闯控,即轿车使用Q字母讹蔑,SUV使用QX字母怯钒笨,后续数字分别代表车型容,这样做有利于车型之间的关联度龄淡。   2013年篓陪,我的同事在经历了12个小时的飞行后痪揣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕾截猎,在回国后的闲聊中呜合,他的目光坚毅顶田猜,言语中难掩一丝激动纲,当然他对这款车的最终评价很高唯餐碘,抱着这股期盼传灸,我们今天找来这款车讳,一同来寻味我同事当时的所感亭限。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版疚毫肥,所以动力侠戳、底盘的调校氨昧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同复,但整体设计与科技性不会有任何出入粉贰扭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淖,也算是足以解渴了聚。   对于设计语言四个字来说遁乖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膝圈逼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜委攫,有时我甚至会想坏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塑溜淀?正因设计团队的不懈努力头踞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表患餐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经该嫁且。   低矮的车身岗乐,流线的车顶且,都是上代所传承下来的精髓虏敛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大促旱嚷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舒琅炔,这与宝马3系的水平相当靠柯崎,优于奥迪A4L鼻布蹭、奔驰C级等产品晃膜,别小看这一举措慕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性题。   对于轮毂轮胎的配备上档惨镣,英菲尼迪从不走低调的路线冻康,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中死绘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缚孤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应项。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汾逼赶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碧倦、陆风X5凭檬、全球鹰GX7馅处,但依然无法撼动它的地位葱湾拴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来权膏落,它就是CS75芥,来自长安汽车耙揩簇。   在众多国内车企中离,长安汽车拥有较早的造车历史尘兄讼,并且对越野车的制造要追溯到1958年欣潮灿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瑞卤椽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型葱薪拾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劝鼓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础齿揣。   在对长安历史阐述过后频,这款新产品更是令人期待痕。在2013年9月间堂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发化拱,一经面世便引来了无数人的驻足晶昂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阶肝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氮泌,诸多细节上的体现甘,可以看到与时代的接轨匆瞳撤,说实话边珊毫,即便与合资品牌相比练锑毒,它的设计也毫不逊色扣诚投。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坏歇灭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幕海,在首次无伪谍照曝光过后祁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庙戮。从车身尺寸上来看课寐,CS75在长度与轴距上的优势突出耽仑线,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窜锌。在设计上脓,侧车身的视觉冲击力有所削弱圈,平和的线条增加了些许稳重感本惧,而在配置方面绝不含糊耻筋辱,右侧后视镜配备摄像头熟涡铰,为泊车提供了更安全的保障错络问,此外17寸轮毂的注入吼,也为整车视觉性增加了不少好评分解。   车尾的造型体现了丰富的层次感陕,使其得以回归至前脸的感觉洗刮超,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔世。此外葛蜜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统繁讥弗,可以看出CS75在配置方面的丰富性悲避。   本文导航" "  上半期泻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巫酬,不同的设计倾向与不同的品牌定位铝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念琅皋。在“下半场”的对决中小,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓖仿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奔。   点击阅读痊婪含:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滴稀矢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袍届捌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垦泊部,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后马,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揭,以应付那些五口之家出行的需求俏褐。行李箱空间的比较畦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下薄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姐蕊,或者带孩子出行时疾瓜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涎觅。行李箱内是否配备12V电源接口誊成良,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱另,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多圈幌。   ·模特A(不戴眼镜)身高粗拔:170cm 体重杏桶录:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高橡纬:175cm 体重隧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煎貉疼,长安福特此次也算酝酿已久了四奴,可以说即将推出的翼虎耗,每个人都能从中找到自己心仪之处揣渐挂,例如极具冲击力的外形炊松不、科技感突出的SYNC系统客哆涡、人性化的内饰细节设计垛镰、又或是强大的日常实用性霸芳净,这次识,同级对手们真的要小心应对了衔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赡螺揭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点槽锤舍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年了,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犯其蔷。显然驰疽,在错失2013年的发展大好时机后稗怜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点币,其实也能够走在大部队的前列徒鳖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鸽。眼前一遍利好虐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绊警前、雪佛兰TRAX叹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劣马。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湾,至今我们还没有看到实车蜂仆殿。从目前的情况来看抬澄课,它们很快就会来到我们的身边波扮。正是这个原因桓,在日内瓦车展媒体报道结束后糙岭哄,我们并没有着急回国鼓恰,而是完成了几款车型的海外试驾酥褥、测试和静态对比的素材搜集捅芍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绥抵。   看到这里屠仿燃,或许你会产生疑问婚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗式虾?坦白地说扭蒜狄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棺:1.它们必定会国产并且在国内销售箩唐吻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辜,只是一些细节针对本土化进行了改造段眯,但外观内饰设计寞牛贾、车内做工屑、人性化搓惠苍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化记律。综合上述所言蝎诺熟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酱偏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苔犁,感兴趣的不妨继续看下去旅开。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肌。例如CX-5辈、ATENZA阿特兹芭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉落乘兽。最重要的是汝和溺,它们不仅有所创新诧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风段浓诉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒜盆抵,再到如今的Axela昂克赛拉劫,马自达3已经历经三代车型的演变谢使挠。据长安马自达相关人员介绍椒谢奴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)存秆很,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化襄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蚕逗拣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熬。它的眼神更加犀利衬膝缓,车身线条更为动感吹艰茧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毁沮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惺瘸波,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掠挝奋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忍惶腊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子善畏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谩保弗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卫奖柯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楼。另外枢渭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神崔浆。据厂家人员介绍但,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层编台饭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺誓恰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坎锯差,使它的整体视觉感受类似红酒一般寸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搭缸纤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm露,两款车的轴距同为2700mm鹤。相比同级别其它车型杉棚介,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贝老馆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑狻,不过轮圈的造型稍显普通可胃,不够运动课。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斧,规格215/45 R18捻坪,抓地力表现不错洪丘勒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犁,规格只有T125/80 R16颠税。   尾部的设计不算惊艳独拎冗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诺江。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性软舍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计珊宽糙,这在同级别可是十分少见的毛。" "  说起海马福美来饲努关,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咯饲酿,转眼十几年过去抱谅,福美来已经迎来了它的第四代车型凰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厢悄赴,新一代福美来M5采用全新平台打造晤敞,不论外观还是内饰吾汀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汞。在此之前葱败七,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格上星绷,宽大的直瀑式进气格栅试锣檬,大面积银色镀铬茅诉,符合国人审美妹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倾,腰线采用分段式设计芜绰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荷芥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计爱力夹,凸显运动感拴藕农。但只有左侧为真排气口坚浩快,右侧仅作为装饰吻。" "  对于中国汽车市场来说斯室,凯迪拉克属于一个后来者停,当然这指的是豪华车市场檄戚倦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地配凶,那可真要拿出点真本事临。凯迪拉克也明白这一点却阂,去年就将全新车型XTS进行了国产巳烩票,并且上市销售韶闺缔,销量也是比较乐观的酣痉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僻必,无论是配置上还是动力以及外观设计上脐霸咖,至少能让大部分潜在的消费者接受稠扩搔,这确实不是一件容易的事情碾菜裳。于是馅钝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款显暑刮,对动力和安全系统进行了升级律。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咳,仅有一款36S铂金版绞迷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奶冻。   2014款XTS 28T铂金版外观辞弧澳:外观延续36S铂金版的设计遁速。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淮丢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泄架,在其他方面则没有做改动读襄驹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倍烹,没有做太大的变化坞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上联。   XTS是一款善于运用灯光的车钡虽坊,它将大量LED元素装备在车身各个部位女嫌诧,正是这些时尚元素的出现芳焙狼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娄嗣,获得了更出色的细节表现力拴紊期。这些称不上优势的细节表述胸硼吹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幻狙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忻际。尾灯依旧是LED垂直式的造型繁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拨泡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琅日。早在上世纪五六十年代豪席番,Citro?nDS就用上了可变悬架频、随动大灯商传豹、转向助力口、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰寇发,加上极为飘逸的车身设计价,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烘扔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拐,2011年长安标致雪铁龙成立焙,到今天我们测试全新DS 5LS搪厩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辜手,音译的中文品牌名念起来很接地气袱暑:长安谛艾仕贩式,有股莫名的喜感巢旗滤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤立氯,是台正儿八经的三厢车壤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簇蹈。如今娟,马自达6已经发展到了第三代洁拜省,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刊茎,它的名字叫做手:ATENZA厕钱危。之前我们已经解读过进口版本菜航辱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钡锚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠢狗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力农,这一次排量可不仅仅只有2.0L掇盛式,还有更加令人期待的2.5L睛焦。   注寺车项:此次测试中露瘫响,红色车型排量为2.0L透煎,黑色车型排量为2.5L娟。国产ATENZA目前还未上市荣奉,此次测试为抢先测试五,车型为试装车湘怪。   截止到发稿时寇坛,官方宣布犀堆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恋锤那,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慨队邓,上半年上市销售崇抨挤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼎迟姐,我们还是先来聊聊外观沏。相比进口ATENZA卡鲍泵,国产版本在外观上基本没有变化落腻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注山洗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔫蓄微,“下”这个字可意为“以后的”收馆牧,用来表示那些目前还没发生的骏、未来也不一定发生的事情肛萎蛇。比如有人说“下次请你吃饭”疯炉聚,谁知道是不是真的!同理搓虎人,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叉攫憾,实际上暗藏了一些不确定性晴恨:它能引领未来汽车的发展趋势梗翰?或者只是一句空泛的口号糕锌?这是我最关注的问题迹入疽。   当然也会有人更在意其它方面佬敌,比如外观内饰和空间等等编,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袱,本篇文章的最后也会提到乔荣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔡倍。   关于下一代城市SUV的概念芍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腥溶。在他们眼里陶涣镁,很多城市SUV都太“娘”了累恋酱,连个小土坡都爬不上去怎么行沫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搅酬贝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堕睦、勇于冒险的心激侨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骆蛇曝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拨花,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓣排枫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韶,它能够去接受户外的挑战会,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伸弄未,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售栖佩狄,目前主打3.0L排量的三款车型鲤荚,都搭载三菱第二代超选四驱系统软昏德,售价39.8-45.3万元耙镭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芥凰,还有一个最简单区分方式缆,只有精英超越版才标配后拖车钩班迪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彼弹扔,陆续又在第三代(V73赶孩、V77等)和第四代(V93阔氯汐、V87秘咳惜、 V97等)等车型上装备岗穗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惫豢晦、四代帕杰罗)淳叭盎,现在销售的为第四代帕杰罗蕾冬。   如果单从分动器的挡位看隧滩煞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坚宽焊,拥有2H腔鸿锑、4H氨炼坞、 4HLC矗巫、4LLC四个挡位摩腥岁,在后两种模式下囤龋吕,中央限滑差速器LSD被锁定畏,为四轮提供均匀的驱动力慷喂搪。不过值得注意的是幕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洪,前钮稳呈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锌却水,简单说就是这时就是AWD的驱动形式切乱,正是这样的全路况实用性惕科,才被成为超选四驱系统秤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咸,可以在2H梯、4H挡位间随意切换距,当处于4H位置时赎,它相当于一台全时四驱车型塘饲慧,可以提供更好的抓地力和驱动力关,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邓毖翔,而处于2H位置时抵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矫,不过这样一个大家伙油耗不会太低头,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗媳骂骆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吻推郝,4HLC模式时硼搽,中央差速器锁止茨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阮骚缮,不但锁止了中央差速器沮般,还拥有更大的扭矩输出哼,此挡位的传动比为1.9:1鹃,扭矩被放大1.9倍签及困,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纱洗,4LLc就能派上用场苔策凌。在车内吝修轰,仪表板的中央会显示当前驱动形式到睦祥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窗困,并随时了解到现在所处的驱动模式态。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亨,应付一般路况毫无问题吨,但如果长时间处于极端情况下绅送,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱情培,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吞韧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试档,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滩氏雄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赡砷,同时也提升了整个历险过程的安全性鹃五,因此光有一颗狂野的心还不行悼,还有选择一个可靠的伙伴嘛派朴。 责任编辑痪袍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豆垫诫,已经上市四年了棵锹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诉,跟老款福美来相比档次感明显提升涂旅撬。除了看得见的设计差别榔,福美来M5在配置煞、空间方面也有不小的提升察。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本礁磋,1.6L车型会先期上市楔,后续还会有1.5T车型推出雌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乖布程,其中手动挡共有6款森,自动挡3款庇揉错,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俺缆,厂家介绍说叫旗舰版呸袱。由于厂家没有提供参数配置表导,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型把。 ● 外观输:中网造型似君威逢滦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骄沫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头航田,尤其是车身长度虫堆抠,福美来M5达到4698mm乔淳蟹,超越绝大数同级车的车身长度抗替。跟老款福美来相比滥雀,福美来M5的车长豌危画、车宽和轴距都稍稍增加一些淑并,而高度降低了3mm潦来。   因为长度和宽度有明显提升告,高度基本不变陀,车头设计的比较厚实泵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仓涩辱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柑峦,格栅同样采用镀铬装饰淬沃旧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像馈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现每灌,老款福美来就已经开始采用菏触,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厘挽旧。中网轮廓稍有些不同缎屑苗,老款福美来的中网较矮叹糜泌,而福美来M5的中网稍高借匡,看起来更加厚重蒲喷豪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驾虾。除入门级车型外年抒颧,其他版本车型都配备了自动大灯酬镐胖,这点还是比较厚道的缓魏,老款福美来全系没有配备自动大灯揩吹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伎祥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冯割。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬确铃,能明显提升辨识度旗吝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掏,是2007年买的耸,到今天行驶了9.7万公里左右舌。日常使用中油耗7-8升/百公里侈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冷甩巩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涕,第一就是便宜巾撵,全算下来8万;第二就是配置高芒,07年8万带皮革座椅愁灌际、天窗瓢、自动大灯和倒车雷达的车不多苫搬骗,而且空间也算说得过去鞠遁,总的来讲这款车符合预期狙现八,坊间说F3小毛病多磨,不知道是批次问题还是命好司,我家这辆倒是没什么事儿烹。新F3于今天上市腺,领导说我算车主耸到,于是我就来了烈啥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锰儒,聊聊老款在使用中的各种感觉龋铅。   ●动力及悬架到:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涝拭签,动力够用魏旅,只是起步比较肉康福,1挡和2挡齿比跨度偏大苇茬侥,走起来后挂入2挡转速掉的太多距舒痢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡槐诧儡。   油耗日常市里开7-8升/百公里弯拓乖,还算满意祁晚钵。悬架初段有些生硬轰散,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奈,对于颠簸的过滤一般壕烧,后段软匙狮,拐弯时车身倾斜大趁塘。总的来说算是个合格的入门级家用车谐末。   ●配置及人性化设计浦钉:   比亚迪一直走高配低价的路线泰峨,配置丰富旦,前面说过革乓琉,皮革座椅僳、天窗彭飘空、自动大灯和倒车雷达都有所配备碎接漓,另外墒煌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爱,虽然不好看燃惶互,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棺。没有行车电脑显示屏康,无法了解平均油耗绵熔倍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹿抵倡,首先价格便宜貌,其次当年没有也不新鲜)继。   人性化设计方面睦茶柿,四辐方向盘比较细世凰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤昂佩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搐戌,四个角随便按一个都能触发些琉寥。日常小储物盒好用罗,票据榔冀、手机和水都有地方放氰讲朵,不满意的是门板储物太刑诳捞А(硬伤)挎秽现,平常只能放车证之类薄的东西痞廉,连杂志都放不进去屉铰悄,后排基本上算是没有储物空间尘啸乡。   ●做工读: 内饰和外观各方面做工比较糙善,主要体现在接缝上虹手伙,不仅大而且不均匀筒,这是急需改进的芥。   ●空间伯:   F3轴距2600mm教厕彤,我身高190cm驮晤啊,有时候我开车媒臣鞘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豌惋。后备厢空间大台佳瘫,而且比较规整透软,用它进行过几次小规模的搬运啼急届,还可以钵惭文。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茹蛇,试驾中我也重点根据这几点进行体验虽难,看看新F3有哪些改善和变化烙肋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回论陵枫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勃,仍无法挽回姑娘们的心膏藉,如今她们只爱大长腿和都教授嘶潭。不知道你们发现没有纳瓦雹,宝马在汽车界引领着同样的潮流票攀骗,硬邦邦的3系辫、5系换代后都不再凶猛怕挥,舒适感和精致感倒提升不少菲坟。现在轮到X5了贰乾己,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杀散底。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妊牢回,我勉强同意这种观点败。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粟裤哥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皇小,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郎,更显精致颗逃。总的来说褪,它不太凶汹,更俊美一些灰剂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市每夕,除了外观与内饰的小幅调整外钞通,改款后的逸动引入了1.5T发动机磁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伍撅祥,逸动采取了1.6L家庭够用斡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策禄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烷糙嫁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泼,一个争取“各门功课”都不落下拾鞭,一个则是专项选手氯睹臼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撅孺。 ●外观蔼揭魄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沦败绊:轮廓流畅胃浪沉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唬聚券、瑞虎系列困阮、风云系列及QQ系列)甘担曹,同时带来了转型后的全新车型齐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造端,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煎深陡,更是出自海外设计团队之手手,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堤砂。" "  刚进入社会的年轻人拈,它们也背负着太多的压力骇,在家庭事业初步稳定之后棱吨,一辆车对他们就显得很重要坎。致炫就是一个体贴的产品呕忱,它有着炫目的外形客毫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孔歧径,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烷疏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上病。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惮陆,变化的不只是名字加,更是尺寸和定位苟绘尘,风格和潜力莫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汕思,吸引着更多年轻的用户群体份边琳。   致炫外观灵动时尚齿倦卸,带着一些年轻的运动气息五啦,车长为4115mm廓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堵,比老款低50mm;轴距为2550mm铺钠,比老款长90mm搅疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酚菇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜕忻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”平,这样的设计更有利于致炫的散热拎衡浇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泵统蔷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格靛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暖寥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卑慌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助层。   在ABB的阵营中力姬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泉梅,他们的目的很明确皖,就是抢占国人最热衷的这一市场菜。对于奥迪A4L经喇狸、奔驰C级瞳堆克、宝马3系而言吨顷盟,三者都有着不同的亮点与喜好者墙千晶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓢表,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菱。   在这款316i消息正式放出时讣,包含我在内的许多人都会想到一个问题缮履,那就是究竟会减配成什么样坛?但在实际看来繁柑胎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酱。无论是进取型还是运动套装版勾弧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距眷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼接太蛙,当然如果你肯花7800元绣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懦。此外圣每,对于现今发达的网购来说塘,这个根本不叫个事柒辟哼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扰琳柿,此外还有多种款式的副厂总成可蚜任古省,质量咱们先放在后面男,至少价格实惠也能达到美观的效果浦桃簇。   虽然入门级价格不足30万曹潍贸,但你却可以得到一款原汁原味的3系赣拔拎,在定名中你就不难发现队,316i中并没有“L”盆领,它是基于标准轴距系列中的一员秦非滔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂权,对比现售的奔驰C级抵洛、奥迪A4L而言烽脑广,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔽瓣荷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉攘统上,这是国人特有的爱面子传统颁巍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说程夹侨,他们自然也深知这一点供,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骄,单出排气也与320i的相同岸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条管,不过这一项在网上也是可以淘到的臼,副厂价格也就100多元搭髓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晦拦仕,然而在国内悲,它还是一种小众车型峭浓。可喜的是铰兑狮,近年来随着“旅行”文化的发展惯华即,旅行车也渐渐被人们认可陕。在我看来顶骑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暑纲,一种是像奔驰C级旅行版具废墓、沃尔沃V60那样寒械盲,通过个性首、漂亮鸥、动感的外观设计获得年轻人的追捧滴费靶。另外一种则是踏踏实实走低调溃盗、务实的路线搞,用内涵打动消费者随连,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掠融。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峨坏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO簿,外观付滔岔、内饰进行了相应调整教掠,配置也有所提升劳,动力系统则保持不变牵狈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怜鞘,售价33.48万缝羚久。除此之外匣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侗淳禾,指导价29.98万糯程爬。   在介绍产品之前嗡灌磊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叮靖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驹,1985年攘年娥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踢祁软,并且命名为L&K(名字的首字母)公司话,这正是斯柯达的前身伞。需要说明的是疗赁模,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称璃古复,并不是指该车型限量销售峦。   ●低调舅疲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看低,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格激,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啦、稳重呵,所以严格来讲际,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版价。从上表可以看出情,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姜释搔,而且更重要的是姑日拎,速尊的价格更加便宜锹霜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贤蚕。全新样式的中网格栅更具有立体感腿蔼,大灯组内加入了LED日间行车灯炒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来处,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应林娃骨,朴实碴村、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叭奋扒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顿绍,并具有自适应调节功能兴舶。新款车型的前大灯造型更加犀利貉沁丘。此外脚辈牌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的极栏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甘翁糕,简洁修长便鹊摆,没有太复杂的线条勾勒姥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贫纯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞪伪,规格225/45 R17报佳,这是一款侧重于节能环保的轮胎齿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伦抠,圆润韦奶俏、饱满节性、协调诽附,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拦交、耐看得多免。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咆泞疗,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒙称泥。此外爽,尾窗上沿的扰流板膜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔼摧帆,让速尊看起来很有范儿范。对了辩烘恍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佰,一般人还真有可能会被它吓到辖貌,其实它的心脏只是一台2.0T麻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滑咳膜,在北京借着区域上市之机甩磐,我们再一次体验了自由光的越野性能芍绕轨。作为越野车型的鼻祖奋沉,Jeep用自由光再次向人们证明镐膏,即便做的是城市SUV尸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点徘白参。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身块阮谦,但是在四驱系统上峰太督,Jeep却有其过人之处耸俊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言济即申,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哄花都。    简单来说熬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毛炔扰,也就是说饰愁韧,当前轮打滑时顿镜,动力会输出到后轮厢,使得车辆依然能够前进柯少。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伶舰单、交叉轴这样的情况)寸咐嘎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烽另的,脱困就很困难了鞭猛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伟喝潍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号换。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唾,以横置发动机霞涣、前轮驱动底盘为基炊勐揪肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妈微枯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴称,实现100%前轮驱动试,提升燃油经济性宏坡,而且它的后桥也具备多片离合器结构贝涧广,可主动控制左右后轮的扭矩分配棵渡,起到限滑差速器的作用狠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡店擎据,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壳秒,还具备后桥差速器锁止功能雾,实现左右车轮50:50扭矩分配夹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摧萌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碴势。    在实际体验过程当中花,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虑隋嗅、交叉轴鞋秋临、炮弹坑础耽搪、搓板路等等越野路面幂旅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘟风,越野能力无人能出其右扒奉。    然而作为一款城市SUV镀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痴豪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板飞虑强。    另外守肯簇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间返伍渴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哩哨。相比同级别的SUV显竿,虽然在越野性能上依然具有一定优势豪锌莎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顺堪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鼎,但是进入这个价格区间以后冠,消费者选择的范围将更多送监、更大柑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战榔,在竞争力方面依然不具有明显的优势垒懈芜。    或许尽早国产化降低成本韭臂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机相,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赫死。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淖磕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幕腊。如今寞彤,马自达6已经发展到了第三代农,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惋丁辜,它的名字叫做污鞘醛:ATENZA沁怖小。之前我们已经解读过进口版本隧敬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点四。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力币掂,这一次排量可不仅仅只有2.0L火,还有更加令人期待的2.5L克城牟。   注休骄:此次测试中辱扳,红色车型排量为2.0L把菊,黑色车型排量为2.5L檬贡既。国产ATENZA目前还未上市妻却缮,此次测试为抢先测试腾,车型为试装车插。   截止到发稿时锭,官方宣布孟撕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”介,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闷次,上半年上市销售躬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规角聊,我们还是先来聊聊外观呻。相比进口ATENZA蠕,国产版本在外观上基本没有变化溃垛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彩潦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6紊甜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA携下,它不同于以往的两代马自达6硼请菩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乐禽畦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”响破。总之从结果来看地淀萝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感享梁虐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刺澎,希望它能够像老马自达6一样适,百看不厌穷浇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色精,仅针对这两款车型来说抬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牡奥,而黑色则太过低调叉,完全掩盖了车辆应有的魅力脱。ATENZA的红色与大多数车型不同宿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筏,不俗套聘适徒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诡钨法,轴距为2830mm剖瑰,与进口版本相同娘团。相比同级别其它几款日系车型枷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颠拷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仕嫁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘉惟档,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梦,科技感差了一点喂砷罚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棺弥态,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓄船,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洞辰显,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈松理忿,相比之下确实显得小了一点鸥坞卞,为什么不折个中幸良长,采用18英寸呢闺腑?   两款车的尾部设计几乎没有区别本,尾灯样式相同拼,双边共两出的排气管(没错阔艰,为了表达更直观鲸立伙、清楚瓶班汾、无异议衡静测,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挺守,这是马自达6一贯的良好作风蔚粪。总之灿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隧,谁都知道SUV车型最为畅销械,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啤筒很。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出艇烘,而卖得好的却还是那么几款肥奢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喉勃蒲,还要等到试驾之后才能给出答案死玫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV船。从风格上看爱襄们,海马S5偏向时尚鲤拔、运动瓷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群从戚藩。而在配置方面么,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绍济。根据目前了解到的消息皆损汕,这款车型的起售价约为9.5万加,如果消息属实的话陷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叛袭?   外观痪缺:设计新颖萄雄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆日贯籍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位貉翻咐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衬氏荒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫌滥袄,也将它的风阻系数降至0.34帆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了完铝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暑,比例上感觉怪怪的扮宿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化替井遂,有效地提升了视觉效果霸氓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神途馁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顺蛇、转向灯以及雾灯吝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集废吉啊。   作为一款紧凑型SUV俯搜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艘辨,轴距达到了2630mm船群救。与同级别的海马S7相比麓,虽然在车身尺寸方面有所减少团,但轴距却多了11mm蓄堑,整体空间表现令人期待庭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上躬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陀钳蜕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脱擂。" "   全新的A3备受关注路汤,这其中的原因有两点笺脆广,一个是加入了三厢车型羡糯。而另一个抄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艇。只是这台车来到国内较晚耗牛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鄙冀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹤癌镀,简单明了的说娟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棺珐瘫,而必要条件是横置发动机诚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肖榷死,但消费者从中又能得到什么洞路?如果按常理来看介悍,对消费者的好处应该挺多的龄,比如车更便宜了梁酸,就算车不便宜配置也应该增加了岸靛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坍。但上述这些还只是一种期盼供控,毕竟这个平台的车型刚量产不久题篡聚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丁斑舱。至少高尔夫7是这样倾朝,而全新的A3由于正式的价格没有公布瀑黔,所以也不好定论崎拱将。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斤,这次引进国内的共有四款车型茹钳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锑偿酥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苛锹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机存,6速S tronic双离合变速箱热。在本月的21号钠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羌。相比老款的两厢车型革,轴距和车身尺寸都有所增加剔浅,而且在轻量化上下了不少功夫伍雹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择那,但在配置上基本都可以进行选装怪伍。由于三厢版为新增车型熬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开癸含。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拣伪纬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黎,“小改款上,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狸番次,而值得注意的是镶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荣庭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恐。”吉利控股集团副总裁相交釜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掣百畦,欣喜之情溢于言表输。    亦或是巧合凉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裤,一方面坝距,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖督,另一方面揭灿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁己夺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廓嗽,种种迹象表明陡孤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驮。   诚然送侨圭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皮凄尾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虎部鞍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氯踩揣,孙晓东对媒体表示恨沪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忱壳,吉利收购沃尔沃之后抵掂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点截,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粟碑疚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应憾。" "  在国内庙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苛齿,它凭借动感的外观羔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辉,后来者RV4保米技、途观存、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比癸箔铰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侮掠逻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了睡。而今年派螺,东风日产给我们带来了第三代奇骏刷锰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”端。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬宥椤,年轻化茬蹦谋、动感化的外观设计就是最好的证明掇嘿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上两版幌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辅砰帆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中川,层次感以及运动感比老款强太多了孙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的萎律浩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禾锰高,流畅的曲线让它不在干巴巴盛婆,整体饱满了很多梨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壁鹅巷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协九甲崇。   在侧面线条的过度下坤寺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型橡炭,并且加入了以装饰性为主的扰流板屉涡俗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靠。后尾灯变化更为明显瞳琶,竖条造型变成更为接近长方造型莎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”困,一定会想起Jeep嗽,提起Jeep盾小,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了令,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能传惊倦,看看它在这部分有着怎样的表现刷领。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舰,并且不可选装以外啊,2.4L 豪华版可以选装该项配置领晃哦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版解藤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唐逛迟,从功能上来看比较全面逆齐壤,下面我们就一起来看看它的实际表现参氛诞。   更多精彩视频脱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隶拟,调整比较细腻扫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位低楷,而且还可以停得很正看缮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可本免鲸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痞,如果继续操作放厂朵,系统则会中断本次自动泊车管。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里饥激暖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肚社,我一定会把奇骏放在首位嚼瓜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冈,性价比非常高词硅。不过自从2008年上市至今的6年时间里迷,它始终没有太大的改变市柯,另一边竞争对手们却在不断进化揣模,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律龋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啡祁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况漓媚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前雀衡,而看到新车的第一眼就会让人感叹掠老儒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了护湍莲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)释桥,并且也是该平台衍生出的第一款车型忙却,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芳糯。相比老款车型略显古板的硬朗外形肉,新车则显得更精致武屉聘,更有设计感泞相,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞠。当然街箩,除了视觉效果之外码,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啪鲁焦?这也是今天我们需要探讨的问题没彭舱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型度:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纠渺,我们本篇文章的测试内容并不全面北,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据客陵疽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梆,里面对新车外形褂蓖、内饰等方面都进行了详细的解读毖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宝税绍。另外净辉霜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陕。   ●增加更多高科技配置烙凰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烧行,除了拥有出色的设计鹿、良好的工艺和用料之外户,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兴,翼虎就是个很好的例子暖失,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菲偏。如今的新奇骏身上牵嚼,我们也看到了各种高科技配置飘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饥镣,在两年前它就已经崭露头角际句闹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样澜崔,连控制面板都完全相同行。虽然东西不算新摄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萍靶避,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姬欧,汽车作为生活中不可缺少的一部分魄,也同样要跟上潮流啊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擎,很多的印象都集中在日系的丰田车上冗鲸敛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啡芍勺,由于起步较早戏摔瓮,所以在混动技术上都比较成熟庇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型品,一方面是因为未来的趋势省轮,另一方面就是对环境保护都有一份责任念染脖。但能让人印象比较深刻的不多图千,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外星婚。经过一天的试驾体验伯酷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贿渭络,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佛识。   外观方面省刨:设计大胆前卫骑踩贝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后软驰改,给很多人的印象就是模仿仓、复刻扰坎惊,aygo和、花冠步阜册、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溯扒。实则也是没办法的事儿阂孟完,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛋娟枢,不过从秦看来臂恋嫌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椿瞳拴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扑宋,整车设计偏向年轻化瓣彼,前大灯内加入了日间行车灯亲努。车身尺寸方面典戈供,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm购傅,轴距为2670mm托畔焙。   实质上顿,比亚迪秦的外观特色鲜明锣,个性十足婆,他并没有针对大范围客户群体而设计邵窟,更多主打年轻端韦、时尚元素寇烁。这样一来磐痹偷,优缺点也相对明显每嘶弟,需要一定的时间让更多的人来接受他灰肆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番田,充电方法非常简单也很安全句。通过家用的220V电源就可以直接充电吵,但是要采用三相插座榷桶踏。车内的仪表盘可以显示充电信息懦踌,包括电量以及预计充满时间雾盟镭,而且还可以选择预约充电是屉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炯圭,虽然我的“档期”已经很满荤,截稿压力山大私墙亭。但作为潜在车主喷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平千申,它和福特嘉年华臼挞、大众POLO会有多少不一样享,谁更值得购买帛霖伴。我想这也应该是大家都很关心的问题痹嘘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丢,以供大家有更多了解碳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铝荚焕,分1.3L和1.5L车型糙,提供5挡手动或4挡自动变速器房始举。这也是国产的第三代威驰车型幸,相比老款车铣奠,新威驰变得价格更低横、空间更大起瞎拴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祷纠,在广汽丰田4S店中销售妒,价格区间6.98万-10.88万元亨。两者动力系统滔修蹄、内饰设计完全相同既炉。只是外观分成两厢与三厢径歪抱,配置上有细微差别而已茄太。好了翔,我们就从外观开始说起巳斑诉。" "  导语苹隧:在新能源汽车研发领域律,比亚迪一直是领跑者开辆探,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者里乃桔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凹捷须,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件购宪,能够开发更为节能喘偷、环保的电动汽车产品差雾,实现性能的提升和普及应用匠纳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懈鸵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弯葱。   历史上扭,秦灭六国痞,结束群雄割据时代帮鲸固,统一中国赫帛,开创了历史的新纪元邦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仙漏,势必证明其在以下六方面的实力趁竟咖:   一佬丢、比亚迪秦到底有多快鲁笑歼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示概,全球有52%的车型百公里加速大于10秒革,23%的车型在8-10秒辑案禽,17%的车型6-8秒汀拼请,仅有8%的车型小于6秒础,代表车型如保时捷卡宴4.8L逃嚷。今天还需哦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峦扭灵,秦百公里加速为5.9秒弹,而记者实地测试时限,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湘慈省。   跑得快自然有其道理嘘梅峨,秦具有“双模”动力搽驹拉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煌巫餐,在混合动力模式下雷艰跑,秦能爆发479Nm的扭矩泉亮,某种程度上可以与那些超跑抗衡骡偷悸。 二疽煤褂、秦油耗到底有多低缴?   根据国际标准测量核算侧,秦百公里油耗仅为1.6升嗡遣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骡唯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顺趟醚,纯电动模式时憋攫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哭,整车自动或者手动切换至混合动力模式绣动捆。在所有模式中群剁,秦还能进行制动能量回收亭秆,即电机向电池反充电圣朔,每百公里回收2.5-3度电妓,可以多行驶约15公里峦。 三躺到颇、秦充电到底难不难班?   一句话回答熄遍赐:有三口插座的家用电源就可以棉迟,就像充手机一样方便木筋垛。秦的电池容量为13KWH獭熬相,可通过220V电压扦耍量,3口插座社宽故,4-5小时充满电半锯害。秦随车附送一个智能充电包吨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖触戳娠。   四风什猩、既然用了大量驱动电池签粳,到底安全不安全?可靠性如何度邪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伪共摩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池回盲闯。单位能效比婚铝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镁戈软。但是安全稳定性方面则恰恰相反父晶胺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祁墓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弯斗笆,是目前市面上最安全的驱动电池煎黎怪,没有之一肖项峰。   可靠性方面揽瞬蒂,据比亚迪测试详,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛙剂坟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盯,业界罕见师滴参。电池电芯甚至终身保修苹。 五汾仆、秦操控驾驶会不会很复杂壤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肛阿鲤,习惯之后甚至更加简单壬汲。新增纯电模式医伲控驾驶鞠逼,更安静排令、更节能乒骄东。   六媳聚、电池组电用完了如何行驶屡蔼?   据技术人员介绍坚把侗,秦本身不存在电用完的情况涸庇。电量不足时身杠靡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喜褥吞。   此外集扭讥,行驶过程中垛樊巴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茄,并储存到电池中疥绦化。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车婚挡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字攻缮,其次是QQ me寇,PT漫步者之流回,当然还不包括那些“只识其样惠抗箔、不知其名”的人群察瞪秃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辖单琼,它也是双龙汽车最具标志性的车型馆苗吻。在迎来双龙新柯兰多之后咐饲回,就在近日叔首伐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扑蛙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猴芥,但却让我们可以由心发出这样的感叹尘,爱腾终于正常了无赋。   从推出2011款爱腾至今掠,已经有近3年的时间驾帮布,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势火滩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象短。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惠和,伴随着2014款爱腾的推出奸惕攫,有关于这款车的一切回乌庆,也自然成为历史茄,被我们封存起来敢。全新的家族化风格设计悸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弛随。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顺,与新柯兰多相似的样貌搓袜,让新爱腾不再具备专属性瓷。没处前部细节的设计思博么,都是那么平易近人混,平庸的再没有任何特点煞。可能人就是这样穆潘健,老款爱腾在售时缎畏姥,人们总是说这款车有多难看盼戈,有多奇葩妊冕,但当它真的成为历史后缎藐,我们又会感到缺少了什么换囱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涕,但还不至于让它从中获得什么优势沥题,车尾部简单的几处变化及,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灸肃。现在在大街上偶袒懊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皇钞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滔促输。   本文导航" "   这年头在路上跑着闯帽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼废。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盟,把自己造的车不断的加长籍,就算不加轴距也得把身子给拉长宛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惩桨、大型车上晌割,感觉有些资源浪费跋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慑,“L”的作用才更加实际桔仙涂。当拿到这辆YARiS L 致炫时钵,小惊喜了一下殊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了男漏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苔拉卸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慷、大众polo鲸霜泰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逼。目前这辆车共有两款动力币苫吞、6种配置车型在国内上市尉,指导价格在6.98万-10.88万之间容。由于新车型且上市时间不长很蔫坍,所以目前的优惠幅度不算很大丘,基本在3-5千元左右姐虹。(个人观点得串:致炫课滦烁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窘,厂商指导价为8.7万-10.68万苗,搭载1.3L/1.5L发动机虑巾,5速手动/4速自动变速箱惶筏。" "   曾几何时模茶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赦创灌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锨炬,但却没有获得国内消费者的认可驾。如今揉窝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淡口辛,其售价区间为15.48万-21.98万元勉擦,相比老款车型有所降低膳患邓。另外坍储案,新爱腾不仅前脸造型发生了变化牵习如,并针对柴油发动机进行了重新调校忍题。下面就让我们通过试驾体验掳祷刺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吃,并采用双龙全新的家族式设计喂,整体风格与现款柯兰多十分相似坞砷武。然而混,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廖牛琳,其车内布局依旧与老款车型保持一致检,略显缺乏新意立。   小结卯: 相比老款车型来说孰桅讼,新爱腾的外观变化令人欣喜塑凶青,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牌患嫁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尝。不过拢险,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进非徒为,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容度汝梗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)现劲腻。在海外市潮勰摇,新逍客提供3款发动机官锭,配备6速手动或CVT变速箱态,在英国的起售价是17595英镑椿镁断。与现款车相比韭烧弦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计煎哼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处书垢攫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唯供。 ● 外观介绍扔颗闪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叼邯:宝马2系Active Tourer桃扑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韦嘲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娠羞?车展上的展车给了我们答案膳巷钮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狈驹讳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铆,而在正进行的2014日内瓦车展上莫烩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出群话廖。和两厢版一样菊,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜ⅲ块化平台打造我,造型新潮时尚老蓟,细节设计则突显旅行车的元素雹,保持一款旅行车应具备的实用性察铝逢。据悉烁冗,该车将于年内率先在欧洲市场上市诉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓜,相信国内消费者很快也将与它见面洁茄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扇,全新标致308的旅行版如期而至飞闷。从整体变化来看龚使颅,它在保持旅行车实用性的同时瑟千逼,将重点放在外观彪、内饰的调整以及配置的提升上钱惰,新潮的设计更是让人眼前一亮急辉。在我看来介坚,它的变化是非常积极的篓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刀慰蛙,现在它要做的就是尽快进入国内铺报啼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熟嚼施:   静态评测    ?   更多精彩内容懒残渐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑檄缄咕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界取斤浓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吭旱。早在上世纪五六十年代避褂,Citro?nDS就用上了可变悬架练、随动大灯猾、转向助力浦氯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术门道,加上极为飘逸的车身设计负,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样回。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌体面午,2011年长安标致雪铁龙成立沸,到今天我们测试全新DS 5LS箍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醋,音译的中文品牌名念起来很接地气峭:长安谛艾仕掀估,有股莫名的喜感勤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邵芒金,是台正儿八经的三厢车瓤凹。   ●外观牵:考虑国内需求膊搽福,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盘堂,后者里里外外都显得格外前卫藩杠沪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实详、更好接受一点戈箍吞。当然隧祁,前提是得保留住原有气质绅欢。   在这张全新的前脸上味岛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耪,官方把它解释为“飞翼”琶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狄韩瑰,由于边缘不是那么锐利汇巩储,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肖谓豁,接受起来没那么难艰。   车身侧面和尾部看起来很饱满骄任惯、匀称慌双,其实我个人甚至感觉比车头更好看什。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰认,厂家说这是做完市场调研后的选择汤沉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西认,想想也不无道理冠阀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条团盟,与其后期车主们各自琢磨弓行,不如原厂直接把这事办了馈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注结:下文简称新阳光得,以便阅读)翠弄厘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耻讳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袖酬小,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泡吾。现在它不光新潮缕,还进一步提升了性价比痞取丘,为与定位相当的大众桑塔纳改、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拼羌。 外观弯筷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甭镭捍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜廉顷定。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讥腔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米花镜,达到4456毫米室靖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凳。    此外容男币,新阳光的轴距则依旧是2600毫米煎椭洛,由于在东风日产的产品体系中勒掂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)济麻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喊涧秀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钵,我已经身处呼伦贝尔牙克石舱彻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气男斗。尽管天气有些寒冷富狭,但此刻我的心情是非常愉悦的就相绒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辣苟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世家须,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寡,当然我也不例外辉棱。这次除了911之外喘缮饭,保时捷还带来了Cayman兰梁、Boxster芦咕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞄冈,让大家分别体验RR(后置后驱)筒柏、MR(中置后驱)颅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧协辖橡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啦社,即使在这样的冰雪路面也不例外粪实,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孰菇。在练习漂移之前宛衡本,充分的驾驶培训是很有必要的渡耽勘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荒估。   ●车辆失控该如何挽救兜列?   当车辆发生转向不足时炭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迁,稳住方向并且慢慢回正郊娶柑,切忌继续打方向矢财膝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淋,反而会加剧转向不足的发生墓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时串,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肝宛歧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茨恋。对于一般人来说股,应付转向不足要更加容易一些斡协,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隶轰,而转向过度一旦被合理运用楔,就能成为过弯利器氖次缸,也就是我们平时所讲的“漂移”七纤。   ●如何才能实现漂移休?   要想在弯道中实现漂移刨栏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盯抬。针对这次的车型以及冰雪路面毛降,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梁挺画:   1骚剁并、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)病,我更愿意称之为惯性漂移过弯筏靶关。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颁相蠕、甚至小于90°的急弯郊譬媚。 ? 『以上为PPT截图火颊痊,分辨率有限释茫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乳樊科,然后反打方向漠法,稳住油门漂移过弯熄眯忍。例如在通过上图中的右弯时粕霜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枪把凤,然后左打方向喝,紧接着再右打方向袭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谜,别慌闲尽脾,这正是我们希望看到的唤邢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勾。随着车尾横向滑动的产生毁捂狭,此时驾驶员应该迅速反打方向柿道绥,让前轮时刻指向出弯的路线坍晚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度反檄甲,随后在出弯时适当收油并回正方向滇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向此,方向盘转动角度都不宜过多撬,最好控制在90°以内媒勃玛。其次油门动作务必细腻鹿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甸,给油则会加剧侧滑绊酮,收油则会减小侧滑角度催,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妈斯。   2薄汗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赖锣。   适合弧度比较大的高速弯道唤垂蹿。 ?   当车辆高速入弯时曹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茬鲁。当车辆开始侧滑之后酿伤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恐护,继续维持横向滑动经讲胯,同时反打方向控制出弯路线篡署,之后的动作与第一种方法一致需。对于初次尝试的驾驶者来说红心,如果入弯速度不够快也没关系塘,你可以直接省去刹车这一步骤贝东次,在入弯时适当地轰一脚油门丛骑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拦宪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控池,并综合运用饲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擅。例如在紧急洽菲、高速的连续S型弯道忍卡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剑手,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孙澜簿,从而划出一道完美的漂移路线梢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剔蔡?AE86在高速S弯道超越RX7火绿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徊摊邓。   当然错评埠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吕巧诵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忱奶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘦己,驾驶员只需控制好刹车天哭仆、油门以及转向三者之间的平衡即可湘献疲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距塘瓢顶。   然而即使是这样裸幕刑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擅悼。冰雪路面凹凸不平等坚十,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哎垛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验订,所以技术和心态都十分重要耿涤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眉划。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衔讼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尘。在这期间朔堂,沃尔沃创造了无数的第一锨汐,也赢得了不少的辉煌成绩滥佳,当众多车企迎头赶上之际化溪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抢,并将其命名为Drive-E仕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掣下。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窟淬,实现了靠背调节和腰部支撑劣淋似。 1967 推出首个后向式儿童座椅啥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奉配然。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芭夹,将有害废弃排放降低90%以上且。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盒沸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撕苦署,有效减少或避免低速追尾碰撞千段亭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卑焕屑,至此安全范围从车内延伸到车外及。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表维必花:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数四撕,从被动安全到主动安全沮,再到行人保护处,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颓辽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域党柿,空气污染现已成为最热门的话题轻关,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倪涸。   Drive-E是什么 家侧画?   即E驱智能科技顷,代表Efficient Power(驱动更高效)戒、Electrification(驱动电气化趋势)睛陋、Environment(驱动环保潮流)抵袱兼,从字面来看很容易理解脐,简单来说就是引擎高效化钮翰,这样一来既可以保证动力性客,同时还能达到更好的排放标准犬猾称。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幌翱怜。   沃尔沃还将这一技术投身于牡剩块化的研发毒父案,只需变更增压器某薹榉郑块与催化转化器乃常块等主要部件洞囱单,便可催生出一款新的引擎产品橙棠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上币小骇,大致可分为4类范刹愁,即汽油直喷引擎卑卵、柴油高压共轨引擎冲霉,单增压引擎(T5)火、双增压引擎(T6)邪赋沤。 以XC60为例 媳禾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 激。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例但式怠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎癸捶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祟棠,在动力输出上也略有提升坟苏,其中的原因自然脱离不了小体积揭闪、轻量化等一系列技术的支持讥筒。   此外变速箱方面也有了很大的改观谈忍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灯煞焊,挡位的排列也更加紧密类喜,有效缩减了换挡时间形佛,从而具备了迅捷的响应能力吵蛙劝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凛搔男。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下良彼离,耗能经济性方面得到了进一步保证亥,它将改变城市路况中引擎启停的时机融绢,改善油门的响应茶,空调系统转化为经济模式工作邯抗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漆陈潦,而在65km/h以上松开油门磋本,引擎还将会处于怠速状态霞测挫。   本文导航购辈拣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩络够来,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笺。不过陡,动力并不是我们今天的主要议题卯。秦的下盘功夫方面表现如何颈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虽峦谅?这些都是我们今天要研究的内容祷撂牢。综合起来默先谷,我们最终目的就是想要弄清一件事鸥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色壬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凡斯惊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上排凤驼。当然衬械,由于秦有着体积更大猴、更加复杂的动力系统踢跨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垢馆尸,但由于双叉臂需要更多的空间号,因此也是不现实的率。在材质方面勒,秦同样表现中规中矩栋,并没有使用轻量化材料为车头减重搏酿腥,亮点并不多牛番独。由此可见贰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化傲贾膜。   不过颗臼,由于混合动力系统的特殊性甘窘,秦也必须做出自己的调整蛔吉檬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异箍闲吃。比如才呕谭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鸥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上檬鲍适,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捅挽。此外嘛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮躬莆凄,相比速锐在直径上增加了将近9mm掳患,看起来很是显眼坤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丝臂,而在同等材料和工艺的情况下惧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度函立,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载从显殿。   另外究化恼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架褥书焊。与速锐的非全框式副车架不同垮苛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勃懂,由于加入了电动机和管理单元舞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加始罕,因此这样的变化当然是加分的归擞花。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套划,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皆、振动和声振粗糙度刑孰,欲知详情请点击这里)此噶,是个值得肯定的进步琳。此外秃孔,与速锐相同涩话台,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杠部崎,强度更高聚嫡伎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力穆某。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天客毕激,现款覆侣埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌京道澳,不过福特已经为此做好了准备税,日前刚刚发布了新款嘎溃克斯关雀拧。它采用了全新的家族化外观聊欧旧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颇,不过它真正的杀手锏纬,还需打开车门才能发现捍比萎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稠,进一步抢占细分市吵Цァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垮,满足那些对于性能有一定追求的消费者朗迸梆,比如轿车中的S5锚谓、S6塑、S7然绿、S8等等颠啤懊。就在不久之前的2013年12月掸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辖疙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)槐讨脚。 外观略材典:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子随劳,可以随时面对那些不识货的挑衅者弛。作为Q5的性能版车型勺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妨溜般,颇为低调缆承,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粒锈公。 车型图片 基本参数诚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泡翻默,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啃俄,特别是车身高度经过降低客,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泄吃,而轴距也有细微的变化前槐店。   其实只要细心观察佬哭斯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涪实猴,除了特有的徽标之外晃洛,SQ5的镀铬条有别于传统车型露,采用的是双横条样式啤特。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沏队,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽示畅处,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铺挠。而配置方面萎啊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铝穗衬。   尾部的变化主要集中在下半部分锋酪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力樊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玖,可根据行驶状态来改变排气开启程度炮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卡婚淀,前者就属于少数派说遍棱。一个是只有追韩剧的人才懂冗卉弛,一个是全民百吃不厌氰黔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品憋输淌,其实上一代车型在国内早有销售碾共腺,只不过跟福瑞迪太像了芯歪,外观不出众救,关键是动力平平割醇,所以最后并没有收获太多绦呻。全新速迈刚刚上市肩,售价17.98-22.68万元绩,很有幸能够在第一时间接触到这款车饱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潞才。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撇姬旅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镣壁。通过简单的对比变创护,不难发现速郴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版关筷,名字叫做ForteKoup匡适薪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机农烤卸,售价17.18-20.08万元糕氮说。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版请,它承了起亚家族的虎啸式前脸坍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赏破扰,现在看来谈不上惊喜捶暮钦,只能说还比较精致办董。虽采用了大嘴的设计磊烯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步告,或许小女生会喜欢颠。大灯全系都为卤素光源庭,并带有日间行车灯塘绵氢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伪。   走到侧面士搅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化容沪捷,但两门的设计为它增色不少锈链际,在绝大多数人的固有印象中祈多踏,跑车就应该是两门凯洞,并且应该是无框车窗呸蔷,仅从这两点来看辑秽鹿,速迈确实都做到了肆,开在路上的确引来了不少的目光追随开。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徊饲唱,我们一致认为车尾的设计更为出彩夯,短小侯狈、精干牡鳖膜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扭茄巷。除此之外耍舌炬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祈到,而且排气管口径不邢遣敖啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强布。轮胎为韩国本土品牌违酮才,规格为215/45 R17邵孩口,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佩。   当然么,如果你选择2.0L车型的话饭土教,你所看到的黑色外壳后视镜美、前后包围的碳纤维纹路饰板儡、双边双出的排气管筏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了录。" "  讴歌这个品牌傅扮痕,或许很多人不是太熟悉朵舒。作为本田旗下高端品牌闲贩貌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哥驼,而且在美国市尘煳ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的眉尾溅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耪,大部分都是人们对这个品牌不了解令袜,影响力上不去禾,导致在销量上确实不尽如人意瘟枪甘。对于这次全新MDX的到来穗淖,个人持有赞许的态度害,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜂蒜炮,还是那句话端率舅,品质上去了燃康,接下来就是提升品牌影响力了庐陷奋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹬哭皮,大灯的轮廓更加细长体,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迹裳钵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过航沫,但内部结构和MDX并不完全相同露旗斗。雾灯被一条仿LED的光带替代砰肠,进气中网的细节刻画更加运动亨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涉,侧面造型给人的视觉感受非常低泡孪,这和前后大灯的位置有很大关系脑橡病,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翔,注重舒适性添耍锚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上末戮社。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侥辱,而压低的姿态却更加动感汲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铜肮涂。尾灯造型相比较现款修长领鲁,优雅的感受也来自于细节的 设计堕为怜,但貌似通过我的观察共改俯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牢绍,让尾部显得非常简洁恐鳖。   本文导航牢:" "  2014年2月20日垂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寿维。2014年型奥迪A5的最大特点是届,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钳嗜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沥铜,共有19款车型挡,售价在49.98万至85.8万倍礁,具体价格如下铜啦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表然袖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瑰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别反檬。配置方面佩,也与现款车型相同胯喷弦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唉敬酚。   内饰方面豆抨,2014款车型也与老款车型大同小异掀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讨湍,同时门内饰峦、座椅中央扶手妨盛垮、都采用了纳帕真皮面料瞪侮攘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粟。而2.0排量以上的发动机则保持不变灭辞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呵赌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化守梯。   变化一努:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化净盖蔼,在原有的缸内直喷技术的基础之上骂芥统,加入了较为传统的歧管喷射繁炬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铜拉群,通过二者各自的优势森零设,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俄。事实上圣蔷,混合喷射也不是什么新的技术胖添男,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娩诵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悲拘其。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善多告郝。   变化二韩:排气歧管集成至汽缸盖内熬蚕纫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力充,从而减低涡轮的负荷花,提高涡轮寿命穗。同时构嗜,因为在进入涡轮之前进行冷却燎汤,相当于提高了涡轮的进气温度限制参,可以允许发动机有更高的排气温度敲税碳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膝乒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弦,同时结构也更为复杂麓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郴污邪。对此漏通,缸盖内的冷却系统也进行了改进暮藐玖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)同瓶。   另外滥艾不,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怂,还有着两项小改动疽。使用旋转阀呐海块替代了传统的节温器艰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上比新蔚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制官。   根据官方消息堤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上爽菠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烩么。笔者也希望在应用新的技术的同时瞳农,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顺蹄。 责任编辑秒抒:王晨熙" "  A00级(微型车)蛾湃剁,在人们印象中这类车以实用性蜕、代步功能为主弊,低廉的价格促使配置也不会太高千晚揉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霸,一款车的推出打破了这一概念悄谋陋,它就是全新奔奔举,来自长安汽车割。   感官是人们的第一直觉反应书,所以外形设计的重要性不言而喻刑嗜蚕,为了使人们印象深刻藕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的软掇,道理很简单报北筏,日本是微型车最发达的市场饱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醋拷,在2013年广州车展上佰碧每,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镁签,除了时尚的外形设计以外冯看,在细节做工上也有着不俗的表现鲁挟。前脸的设计整体性很高炯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影榷谰瞳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势全磊,不过这一点在外观上并不明显赦,这源于贯穿车身的硬朗腰线祷,有效将视觉性降低兽居式,同时搭配造型独特的双色轮毂孙棱,让这款小车看上去时尚动感翁祟箩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懈,如果仔细比对抬官,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痊活。除了引人注目的设计以外棠宝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镁庞囱,具有加热功能的外后视镜胸、15英寸的抛光双色轮毂拴锭琶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窜墓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页老:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市通漠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斡瓢。不过诞瓷薪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膊点,从内到外绩圭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉另赁薯,可以说是一次完美的蜕变锌且技。那么这款新车究变在了哪里硷扣?它究竟新在哪售捷彭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹊歇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大输素肖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凯哩,轴距则与老款车型保持一致硷擞悲。在尺寸变化不大的前提下擦蠕,改变外观娠、动力敲瘫、内饰蓄斗翠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胜呜,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕊斧,并接受大家的考验宪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拟话玛,但这8条是我个人认为变化比较大的仿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琳退爆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候确,我就有了一种预感畔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢星,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奴连博。全新X5给我最深的印象除了家族化外尽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浇需岗。首先攀匈蔽,先说说全新X5的外观岭贺,“大尺寸双肾进气格栅”廖糯、“开眼角式前大灯”桓亢傅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涵。    现款宝马3系推出的时候捍臼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诺登甜,现如今随着全新X5的上市颠须,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隘吗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此规纶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蕉拼峰,据悉顶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镜患。值得一提的是碳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寺狭耐,给人一种炯炯有神的感觉篮姜勘。    由于新老款车型的轴距保持相同富繁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碾缺系,反而侧面的腰线给人一种力量感肃狡遂,这也使得新车看上去年轻了不少馅剿。细节方面檬,新车在前翼子板上增加了进气口鄙乐,突出了宝马品牌独有的运动基因巫警。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靛扒负,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芦,提升了夜晚的识别度挨肥孔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谐,降低了风阻系数镁错蛇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兔臣碉。" "  版权声明蓬烦佛:本文版权为网易汽车所有店分勃,转载请注明出处杯畴。   在2003年革攘,奇瑞QQ的下线让这款时尚免廊歇、便宜光桓拔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活欣辨肌,之后短短的几年间温茧饭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膊睬浩,然而到了2006年长安奔奔的推出鳖镐想,打破了QQ一枝独大的局面丢氦十。一转眼喷河舜,已经过去了10年的时间京脊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亲,在这个追求个性彻措、讲究品质的时代翟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流围,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浓,而长安似乎也意识到了这一点盖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扁怠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睹?   从厂家方面获悉牵奉,老款的奔奔(love)已经停产篇,而奔奔mini则将会继续生产销售寺扭蜜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系细惮,前者主打精品中高端微车市呈己,而后者则会在廉价微车市场继续作战慌舱。从定位上来看透彤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搪,虽然沿用了奔奔的名字淖染棋,但整车的设计绊赣鹊、配置以及售价都会高于老款车型驶到。   新奔奔客户群体是谁盲倦慨?   在很多年前如京,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掣沥剐,到底是买奔奔还是买QQ农匹榷,在那个时候腾,很少有人会关心这款车设计的如何矛羌胜、驾驶感受如何顿玫拭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具步胜,省油全袖、皮实缄受荤、能遮风挡雨就行侣。   现如今酬骋,80后奥垢、90后已经成为购车主力闲,这些从小听着walkman何承、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挨暗扮、用户体验以及品质都有着更高的追求剔,因此在座驾的选择上同样不会妥协戒喇负。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸥兜程,新奔奔就是冲着他们来的诉。   新奔奔主要的竞争车型是胖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔡十,但从目前得到的消息来看蔼,5-6万元将是其大概的价格区间埂相。这个价位中既有一些合资的微型车览款喂,也有自主品牌的紧凑型车焚辉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叹府刃,比如两厢赛欧赦、奥拓心健亲、玛驰以及低配雨燕等等车型鹊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祷五洞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些眷瘟踌,产生竞争的几率比较小娟。   外观然:惊艳趁、和谐苇喀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胎常案:高离地间隙挫、车顶行李架集曹、双色车身等等磷。没错缕,无论是跨界盖骑、越界还是交叉车型惹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誓憋峰。不过世间万物布朵煤,徒有其表终究很肤浅躲沙裴,我个人认为簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奥壤。所以谋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肮伞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时超猫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匿殴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塘浇,它集沃尔沃所有看家本领于一身貌粗,可谓全副武装罚四芍。为了让媒体更好的体验这台车蕾担,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泼嘉匙。没有固定线路溪罢,没有领队车辆扮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾射,它会和每一位汽车媒体人独处12天硷。而在这12天里项想淘,我已经和它奔袭了4100公里围,横跨了三个省份彼鼻,体验了柏油赛道碑、软土拉力评、冰雪漂移鸿、高速狂奔陀灵特、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藐,当然迪擞钩,最终的结果是窖趴娃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粱记苯,正所谓日久见人心剩盾写,交友如此灯瘁,试车亦是如此每歌。回到正题湍伐葱,和往常一样箍圃推,对它的了解还是先从外观开始缓搽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姬糖擦,相煎何太急”这句绝句孤,而在雷诺—日产集团旗下酶,有两款车正在上演着这一幕菇热。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气殿昏,还有这出色的越野性能片。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牢挞需。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胖时,买谁更划算狭规?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寺伤相,作为英菲尼迪的顶级SUV宝窗嚏,QX80的售价高达152.8万估,但经销商处可以优惠16.2万伤浦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万判,虽说16.8万也不是个小数目惜暇。但对于消费者来说蔼膳,一个日产甸,一个英菲尼迪颊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侩欢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喂笛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爆颓馈,它的身材绝对够大叼。从上图的数据来看裴灸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尉轰眷,尤其是将近5.3米的车身长度譬翅宝,会让您感觉驾驭它有点困难梳。另一方面铂够缕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盲惨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冯拿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惧无泻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅角晒县。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篇,同时也显得异常凶猛拍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喝吼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芜,整体造型圆润玫溪,没有多余的线条作为修饰晤辩,但是反而会让人感到车身很厚实甫奢垄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啼宪。同时注意它车窗的设计浪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱砷硼班,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涝份靛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沪举。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计提技菇,也没有了那种霸气累苍,转而给人的感觉是设计很前卫嗡赤。车尾的饱满程度与车头相呼应着烯,丢去了上一代的直棱直角锭谭痛,饱满的线条凸显着丰满的层次感家埔。   日产途乐寒稳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娇未,虽然脱胎于英菲尼迪车型睛息,但途乐依然拥有自己的外观特征宛平。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斤夏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号价,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甜膊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泡惦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邪胜氓,成为了车头亮点之一赏疆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术期,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宫会,这项配置自然是少不了的尽。我们可以找到4个摄像头财并灸,它们分别位于车辆头部你、左右外后视镜下方和车辆尾部绘惹椿。以便在停车过程中遁惧僻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抽疥,让您更加自信轻松的把握泊车空间试炉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头将募,大大降低了停车时的事故发生痊。   途乐   通过对比发现沮墨川,两车在外观上的配置基本相同位,差别仅在日间行车灯上戎涎,不过随着QX80年款的推出吝肃,日间行车灯的加入应该不是件难事小。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锨敛既,在相差仅有10几万的时候拱钉躺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店齐。    责任编辑荒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天那,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笺勿,除了奔驰G色狈、丰田陆巡系列歉、牧马人等嫉搞庆,双龙雷斯特也是其中一员誓费舷,而且雷斯特还是柴油车吭工。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹊顾菱,以目前的接触来看箱沉典,双龙雷斯特W表现不错催,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抵剔句。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娘涸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凳叼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窟卸功。当然孔,在随后漫长的几年过后柿床,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌替孺驾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拼么,该车型最大的特点就是其尾部造型扮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矮怀弛,宝马方面肯定不会承认姆,但从年份来讲蹿啊,明眼人一看便知汰。   外观拇抠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幸,该工作室的创办人正是乔治亚罗妈,不过大师的设计未必符合所有人的审美洽签,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调畔淑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匹香,但为了照顾空气动力学与线条流畅搞涵,雷斯特的车头是圆的适,所以在当时看来有点“离经叛道”裳核茎。   而到了现款的雷斯特W贤舞,这个“小问题”被修正了涛,一体化的设计已经是大势所趋拓捎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屡宦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吞露拓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感祁舜软,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别公离颅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少南盖椽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相额布疤。通过车展上的展示齿恼郝,小编已对这款纯电动车型有所了解修俊贩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懒,时至今日计考,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞧蛋吾。据悉纤姑限,之诺将在今年的2月份开始接受预订羞,上市后将以租赁的方式面向消费者澎瞪革,具体的细则目前还没有公布锣骸寝,上市后会有着怎样的表现遍底,我们会同大家一同关注滩犁勺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拣颂,简单了解了一下之诺这个名称的由来丸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现际奠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奈卞,毕竟是基于宝马X1平台打造毕,因此在多个方面相似度高也并不为过嘛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹭氢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呢猛,其具体的表现如何哄题嗜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验田畴。 责任编辑了姆:沈楠" "  版权声明嗣恕稠:本文版权为网易汽车所有摆耸,转载请注明出处嚷囊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疾伎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娘。它们的可见程度雄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惹。可见度甚高的两个文字的组合炯腊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敖。因此湿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苟旁。哦房省,对了颠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驰辜。意大利人的自信谐存,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用门论短?咱先从减开始说起念胃。 Q摩:致悦只是切掉屁股的菲翔么漓?   A沸:非也丁犯,前脸亦有修改缮汐咳,整体风格统一朴偶,协调度很高馆薯。   我相信Roberto Giolito先生密率挡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师计闭环,在设计Ottimo的时候厩呸,一定会更加从容河焕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茶蹦纤。在他的心中词厕,应该有着太多关于年轻败、活力的理解甜,而这恰是Ottimo的设计要点般。 外观总结   赞独绷书:个性鲜明逻、标配LED示宽灯镁未妻、轮胎用料厚道   弹辑秀:低配删减雾灯   " "  版权声明谱甘:本文版权为网易汽车所有承谓似,转载请注明出处蚀楼冯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蠢,虽然距离现在已经有两年的时间茅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兽。而今天锭禾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孤全,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例餐虐叙,并且还是一台后驱车鹃叫绣。没错肃络,它就是华晨宝马3系卸侠敲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)层顽,其配备了2.0T发动机想,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寡喘泼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟激。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱还痘铃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糖床,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僻褥。不过在今天的冰雪试驾过程中洁篙纶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吐筷簧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嵌,必须先打好理论知识的基础帅。于是在摸车之前烧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汕枫。 ● 项目一   热身结束了琴季袜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荤侠赏。第一项内容便是加速和刹车板,是不是觉得很简单扁锰?其实里边的门道儿多了去了吠。   在项目一结束后朽昏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暴斗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碑。一开始大家相差悬殊佛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镣谩希。接下来的项目二会比较刺激一些逛涎黎,经常会出现手忙脚乱的情况交,但只要理清思路按部就班的做围潘期,想要完成整套动作并不是很难居。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拟会:本文版权为网易汽车所有颂僵缉,转载请注明出处械。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栏豆观,不过始终都仅有手动挡车型猛,虽然目前销量也很出色姓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绘淬。好在这一短板即将成为历史散,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枷,新车将于26日正式上市翘浓岛,我们也于第一时间进行了试驾体验柔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惭吝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疾佛,在外观方面也有变化稍吮兔。新车根据高低配车型提供两种外观方案娠旁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遂围,而高配车型则对中网川锰、保险杠造型朽涤、轮圈和后反光板都进行了重新设计齐。值得一提的是绊稻寝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的记们拳。   新样式的轮圈非常动感咆,在同级车型中实属罕见镣化哼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茎,轴距依旧为2725mm逻。车尾的变化相比车头要小一些幕盼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板响尘,不仅可以提升安全性拣,同时视觉效果也更加出色写缆。 有态度【试驾评测】疙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么高?   扫一扫币功,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绅,一汽大众全新高尔夫正式上市埃村。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栏炽鸥,其中1.6L拥有三个车款颗谋体,1.4TSI拥有四个车款龄愤额,官方指导价为12.19万元—18.29万元绘深。具体售价请见下表炼吼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沙妓,但是却拥有三种功率版本毙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恰妻,因此在动力系统方面踢刺婆,消费者有三种选择拘侠。    我们从上面的数据可以看到菇杀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者跋纤颠,1.4T低功率版是主流之蚜椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求税某俯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右立拼惧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丹喀奇,但是它的售价高达18.29万元讼,相对比较贵厂采。    全新高尔夫提供九种车身色彩橡情,分别是塔希提金惹联、唐古拉白韶、珊瑚蓝垂掀、魅力紫访镣、玛雅红谅、季风灰弊、水晶银以及深黑和极地白厘塘。 ①背触:16寸Cosmic款轮毂 ②晤搁舱:16寸Cubix款轮毂 ③适番:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邢,其中15英寸的一款隙,16英寸的两款馅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庆羚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凳。    全新高尔夫提供标准座椅请、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寞熊呕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅犀苫,舒适版车型则都配备舒适座椅脊贤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屠。    在材质方面绣讥氏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料接摄,分别是上图所示的DianDian黑色织物李、Zoom/Merlin黑色织物酬驮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钮稀脯,分别是Vienna黑色真皮尘沸、Vienna米色真皮罚、Alcantara黑色翻毛皮啊、Alcantara棕色翻毛皮丝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辟,有两种风格可迅缥刍谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盛价猫,同样有两种颜色可咽亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汉锑祥,有黑色和米色两种可讶址璧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅犊。    在车内外装饰件方面翻,不同配置的车款也有不同的安排委侮。像侧窗下沿镀铬装饰条匆戮、双排气管灿、镀铬装饰双排气管楼碎、动感鲨鱼鳍天线哥、真皮换档手柄乾疼牢、科技质感装饰条泊善雇、金属风格装饰条畅、碳纤维风格装饰条等等阂司誓,针对不同的车款都有不同的配备惺奉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滦奢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漠兑鸿,配备有MKB多次碰撞预防系统奋、ESP车身稳定系统丢荒、ASR驱动防滑系统搏、XDS电子差速锁麓、前排侧面安全气囊澄楷、后部4探头倒车雷达豌、前部行人保护系统某、自动静态转弯补光功能等等瞥淖缕,但是在舒适性以及功能性方面茶漆,并不是很丰富筒掏,但是也可以满足基本使用电雌。   1.6L自然吸气车款如何涯洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐铩,它拥有手动时尚庐挂、自动时尚以及自动舒适三个车款密捷,手动时尚与自动时尚的配置一样仇侠,在价格上二者存在1.2万元的差价祟丘,主要是变速箱配备的差异究夺弛。所以在配置对比环节共,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冲菠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茎矫阶,差价为1.1万元钙。    在配置对比的环节我们可以看到匪窃阜,时尚型与舒适型之间的配置差别伶盖,大多数都体现在外观内饰的装饰件穗缮,以及车内一些常规功能方面梢,主要是顶棚储物盒庐、后排中央扶手凰地、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半味,实际上最有意义的差别在于全景天窗想淮、后排出风口墩、蓝牙电话署污、定速巡航茎禾、驾驶席座椅腰托母睫、TPMS胎压监测系统这几项上甸,不过在这几项配置中衡淑伐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置配泌纺,尤其是全景天窗嘉散。    从价格上看醒,二者的差价为1.1万元姬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拐贤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焕,所以我们在这个推荐环节疲谰,更多的倾向于低配车款碉姐。 责任编辑咳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焊乌巫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发努。它采用了全新的DS家族式设计风格桅库,延续了一贯的法式浪漫风格姬辩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骇。新车基于DS5平台打造蹬虾樊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伶袍。预计在3月左右上市团,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痴楔庆,让我们一起来看它的表现如何孰棉浑。 外观酚剧蜡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姑,却多了一些时尚及科技感辖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伴寝锻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感广昆。镀铬装饰拿捏的也比较好兰炔坦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌论熔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品回。也表示着DS的品牌走向独立纺悸挨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妥翱伍,有着都还算不错的账面数据钦赴工,车身长度为4702mm彪,宽度1840mm玻,高度1515mm.轴距为2715mm脚。上市后会把目标锁定在奥迪A3啦。 车型图片 基本参数遁虱蔡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穿,除了前车6颗驻车雷达之外摹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帛抨孺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牛睫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰龄捆,从视觉上拉伸了车辆长度堵,尾部设计了一个小小的尾翼输,尾灯下侧字样表明了其国产身份佃跑饰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件档,真正的排气隐藏在了下面掸虫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型推宽违,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蚊:高离地间隙坑监氦、车顶行李架瘁、双色车身等等貉婚琴。没错邪俱腔,无论是跨界半、越界还是交叉车型跨经嫩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叉。不过世间万物硅啡,徒有其表终究很肤浅部,我个人认为仟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妹。所以煞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肺小,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爆清末,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象康塑裤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涸丹婚,它集沃尔沃所有看家本领于一身伸犀,可谓全副武装孔。为了让媒体更好的体验这台车毙兽炒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磐捍夯。没有固定线路峨,没有领队车辆冗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柯护,它会和每一位汽车媒体人独处12天台吠。而在这12天里且羔挥,我已经和它奔袭了4100公里督,横跨了三个省份料扯,体验了柏油赛道秦、软土拉力盯抨据、冰雪漂移蕉岸、高速狂奔绥汾幌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啼,当然翁,最终的结果是干抗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潍铝赶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的随寂芦,正所谓日久见人心睬温,交友如此舅火,试车亦是如此绷。回到正题弹小,和往常一样宛握豁,对它的了解还是先从外观开始豁斡控。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秘疗铰、多样化是一种趋势浓丰强,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嚷踌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白信,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叮佰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车博,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型输杜,上市至今保持着约5千台的月均销量虾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弦。 外观/内饰对比叫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涤艘群,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墓兰,毕竟师出同门良。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顿僳吞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯授伍己,远看很容易被误会成排气管凰闭,但事实上真正的排气管被隐藏起来海尸,整体尾部设计显得层次更为分明悼涤帛。低配车型配备有倒车雷达策青,高配车型还配备有倒车可视磁冗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念四,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞪随污,修长的车身与宽厚的D柱侨全姐,加之出色的后排与储物空间惨,俨然就是一副旅行车的范儿弓戚叭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堕,它完全可以称之为旅行版朗逸呜。    车身的线条连贯自然筋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猴谎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寇菜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碉克皋,调整了尾灯的白色灯带位置深,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端椿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重两屎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弛锻嘎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熬享李,内饰板件的用料以软质材质为主告鸥鄙,接缝及做工也较为精致雄,与同级车型不相伯仲退弛。从实拍的车型判断吴,自动空调官教坷、ESP系统酮、电动座椅翔泥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豢氛毁,至于具体配置还有待官方公布犀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉参强,同样是大众家族的传统布局兴刹,整体的感受都很不错膜瞳卜,方向盘娃、中控台的每个设计很都容易上手钳碴,从材质上来说降匿,朗行是塑料感有些明显的蓖颇,好在其工艺上还是有保证的任返角,并不会有很廉价的感觉久思购。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汤蘑攀,销量在整个家族中表现最为可观介薯挫。近期黎危瘦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伙扦,新车主要变化集中在外观立翻镣,同时针对颜色拿啡骚、配置进行了调整保绞告,以保证其市场竞争力芯事惊。在豪华紧凑级细分市场中牡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逝蚂菲,通过下文的对比分析琴卯,希望对有此购车意向的网友们一点参考红降码。   备注朔囱: 为更直观的进行两车的对比分析故碳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饶、CT200h F-SPORT)夸脖,市场优惠参考自深圳市场离旦。 车型图片 所属品牌疾逃瓦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卯茸僵,内饰做工精细    车身尺寸方面棺疥香,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优七卤,其他参数均小于奔驰A260爸蛙哭。从外观和内饰设计风格上看诡缎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猾祭梯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞪踏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腔切咀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后露垄胖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揣辆,全车充斥着力量与美的线条诵洼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懊苏距,硕大的单条幅进气格栅缄棘墙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搽。    相比极富视觉冲力的前脸造型散辽沁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纺皇,但并没有脱离运动曙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橙谅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素律垂淑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耻小,同时下侧雾灯造型也有改变舌魏,车尾部也进行了一定的改动恋窟,整体感觉更加运动揩。另外醋酥瞳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哼掇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眷,形成强烈的双色反差半。    F SPORT车型装备了整车运动套件敌汀,涵盖了运动调校悬挂难募、运动包围频锌橙、运动阻尼减震器管蓖冕、熏黑运动轮毂秋、运动车门脚踏板哺骂添、运动型铝制加速踏板描识、制动踏板户钎、脚歇板等酣竿。    三幅式平底真皮方向盘顾休、红色元素点缀的空调出风口几耐、铝合金踏板纺希淘、仿碳纤维装饰条等等笺陕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呵豁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搔,将方向盘淀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纺牢,增加了便利性馈稿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拌陌骇,分散了注意力墒衡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剔亲凰,是多数第一次购车家庭的首选要求能霸料,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型齐,会有怎么样的变化磁皖价,一起了解一下挖虹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瘟固冲,镀铬进气格栅增加了些许立体感刃环,更加显眼的X造型前脸推歉橙,迎合年轻消费者的审美蠢髓诧。大灯的改动有些另类尘揭创,在我看来接受起来还是需要时间的瓜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旧赴,新款在车身尺寸上有所调整廉脱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烙临乃,轴距保持2600毫米不变吧晦哀,相比现款仅车身尺寸有所增加违袖。   车尾的变化不大醇克,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筹,以及牌照上方增加镀铬饰条戈椿坝,尾灯造型无变化妊炭喘。实拍车型为高配版本褪瘦蚕,但仅配备了三点式后倒车雷达娶锨软。   新款的15英寸轮圈造型不错袒贯,轮胎选用优科豪马逞蹿,规格为185/60 R15篙衬烂,备胎没有缺失惭凳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置位魂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溜抢爸,在年轻人中更是屡见不鲜瞄腔刃。在学校要有个性剖仇,在单位要有个性券,穿着打扮要有个性崎橙衅,兴趣爱好要有个性厂仁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抖弛?如果你有这方面的兴趣忱菲帅,那么杰德将会是你不错的选择膝帘号。可谓自成一派的它毒娥蕉,凭借着并不起眼的车身尺寸烽染氦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间燃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车含?还是旅行车抛层参?或者是MPV吃诫?但这都不是事儿嘿奶迫,只要适合自己就OK惹嫌箔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人讼,喜欢接受新鲜事物的他们唇,正好与杰德不谋而合晚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弟膊胜,此外忙,六座的乘坐空间板难,也足以胜任日常的使用需求涝佰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痴鬼?自2013年9月6日上市以后甫潘饱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫡孺,力压大众途安和马自达5等竞争对手烫去,它用事实结束了我们的疑问稻嘲。除了这些梢懒,杰德还会带给我们什么样的全新体验京,让我们继续往下看刀蔫。   " "  若是经常关注汽车之家的话污奥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悄渺湃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漂排。虽然我们这里并不提GTR担,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何癸惟戚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付喙剂克斯ST沤,令人刮目相看绣。与此同时翅,在秦身上鞭抗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撕、做工以及舒适性表现上的明显进步丛厕。 外观造型龋舌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朴舰憋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鲤,近年来推出的新车型如速锐矛手帮、思锐以及大家眼前的这台秦火,都可谓一个比一个漂亮体。就以秦来说纱哀然,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帕,很是亮眼茫维容,同时也营造了较高的前脸识别度邻厩。   车身尺寸方面涕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大割残姜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平睦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挺炯,2670mm的轴距表现则处于平均水平寐蚀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夕诚聊,其整体感觉与速锐大同小异烯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯簧硼抽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接普。无论白天还是夜晚娃,该车的车尾识别度都非常高席。而且内部的光源碑硼,除了转向灯为普通卤素灯泡外物费,示宽灯架纷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED价。   充电枷临算、电桩安装及质保/售后介绍欣痕趁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灭煎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韶缴,据官方资料介绍尘脐,充满一次电大约需要5个小时左右攫探,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喉捕。   同时计,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩供,虽然价格并不贵疗祈,大约在6000多元纬炭,但对申请人有一定的条件限制千串敞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)微促,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胃锌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准媳诲。当上述条件都满足之后馆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奉外,如果一切顺利桔还捎,最快1个月内就能安装到位并通电使用拼。不过目前能,秦还不能实现快速充电频,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的村戊,只是目前还没有这样的配套充电设备瞪谋。   针对秦的特殊性戮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钡襄冯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务使沮衅。其中落褥浆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迫哎姜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暗焚刊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悸录、绝缘手套和护目镜等设备瓮桓,并规定在检修车辆时必须两人在场瓷。以防车辆万一发生漏电圭钝离,威胁到维修人员的生命安全顿飞。   与此同时竣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奈毒柑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钠存,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型措砂,整车质保为6年或十五万公里恃娜,电池组为10年或二十五万公里)冕挨乒。总之牟,从专设的维修工位咳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期星丘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度彼朵,而对消费者的购买更是一种信心的保证饱赊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荤姑,中国汽车市场刚开始发展噶,市面上可供选择的车型可谓寥寥书,在那样一个年代猴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饭济丢,并且在之后的相当长一段时间虱,人们心中仍对它们有深刻的印象菇湘讽。时至今日廷即颈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茶痪,在数年激烈的竞争中硕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捷筐栋。这回翱蓬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首放,我们也借这次机会为大家做个全面对比剂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遍:外观内饰(包括设计和做工)钮淖砷、配置墙秒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陆溺答、储物奸目、油耗馈土、驾乘感受恰考娩、加速性能溅歌、刹车性能袜效诉。同时咖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别市、同价位车型的什么水平操葡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匪,目前约有6000元左右的优惠观,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俩店护,在优惠方面差别比较大赁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右却,根据论坛中近期的提车价格镶玩侯,9000元的优惠还是有的驼嫉。目前鹃焊蔚,两车的售价依旧属于同一梯级盖房。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致襄锨炬,只是配备了卤素大灯及雾灯闺谭,透镜毛、日间行车灯这些都没有虾咀县。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系几川,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姥,因此我认为两车的配置可以理解脓筏冯,符合同级水准寇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郊售毛,两车的各项参数也处于伯仲之间块味拨,差别在6cm之内裁侩陌。在车内空间上晨七,两车的表现也很接近蔽齐,我先剧透下吧悍哭盟,结果可能跟你们想象得不太一样毫纳。   相信看到这里贸瑞,大家最担心的就是如果车辆没电菩,后备厢是否还能打开的问题崎逼榔。捷达看来是妥妥的没问题瞥共匡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疏,它的后排座椅靠背可以放倒侣江弗,之后即可顺利从后备厢取物财得,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碧。   在倒车辅助上滔斧,捷达配备三点探头凯褥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绿捞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捂镐参。这里多说一句奸垢掸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达商拈,让人觉得很不大气势吞,并且低于同级别的水平嫁温晴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拓奠倦,舒适型也可选装倒车影像凤,比捷达厚道一些识孝。从普及性上看牛鼎灰,能够达到同级别的平均水平负夯,从功能性上看颅,拥有倒车影像的它则高过平均线了突净腾,给好评稀霉姑。   两车都是15英寸的轮圈屑侈,造型上也是各有风味快搪未,轮胎宽度也同为185mm辟退肥。从售价上看媒锹怯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右端,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寥封汰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓟浩热,让我们在后面的制动测试上见分晓沦墨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绩耐驮,借着中期改款的机会江伯镁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机立嫌叙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹬瓣。应该恭喜它拉收勾,至少在我眼里蒋黎玲,它确实达到了自己的目标冕。过往凭借动感的外形毙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窝嘿酚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点成橙。   只可惜断尾烩,刚上市不久的2014款起亚K5刑祥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渺突贪,而且它们的价格都处于K5车系的高位泵平壁,受众群体并不大缆。前段时间汤戏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宦胃,并撰写了《起亚K5购车手册》都来。文中诲棋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型切刚兽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豢系。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穿活断。自从起亚樊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逻吧,互用研发产品的例子不胜枚举葡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朵蚊暮。该发动机的最大功率为245马力糜、最大扭矩达到350N·m孙谷,账面数据处于同级别的上流水平渴镭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秋汲凑。   在涡轮增压坛膏堡、缸内直喷等技术的加持下碌裳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浅蝗显,并且一直持续到4000rpm攀。得益于涡轮介入较早紊屯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廉惊等,而且它的油门也调校得比较灵敏杭然撤。在实际驾驶的时候凰,可以感受到它的起步轻快自如哩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庭扳陵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窗版狗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些古,但差距并不像数据相差那么大思挪颂。在整个低转速区间纪娃,它的动力输出不算直接十憾拒,缺乏一点活力剐茶,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸡。   于是皑荡,我把油门再踩下去一点薪骏,动力突然来得很快律,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讲脖,毫不费力胳宝,而且可以感受到车速达到120km/h时莲雹罕,发动机还有充足的动力储备孰。它的中段加速能力让人满意其方,虽然依旧缺乏一点活力桅边祈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擒问堵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贝。   还是差点意思黄抹痕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杏。于是藤母,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疥拿,6速手自一体变速箱切换到手动模式浑酣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作令霓设,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的协诡驳。它的油门响应足够快家边签,发动机的动力输出得到更好的释放涪聘,方向盘的反馈也更加扎实窃。除了SPORT运动模式外檬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茧锚,运动特性从SPORT措垦阶、标准到ECO逐渐减弱驳岛蚕,驾驶风格也逐渐趋向安逸李。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荚,平顺性极高宿函,而且动力的衔接也让人满意何姆邪。若以80km/h的速度巡航纤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丝幂凳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辫钒匆,对于燃油经济性的控制也让人满意访献。同样值得表扬的是降挡速度潜痪,在中段需要加速的时候深踩油门擎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出身,而且换挡冲击也比较泄榻婷帧,不会让坐在车内的乘客感到不安顽。   前麦弗逊袄、后多连杆的独立悬架底盘结构繁,在调校方面仍然有很大的提升空间饭蚀沁。它的弹簧足够硬犁翰,但是减振器的阻尼不够大挨秆啡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底父规,会有细微的震动传到车内捂吝认,以稍微快一点的速度过弯配,车辆的侧倾会比较明显拧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腊敦匙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逢,舒适性让人满意籍淬汲,但如果需要激烈的驾驶的话猛伪碗,后期对悬架的改装很有必要敛讣。   它的刹车盘相应加大了尺寸檬荣,刹车的力度足够狄库伯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸿清。具体表现是笺魂,刹车踏板的前一小段是虚位函请孟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摊灰布,制动力度会突然加大狮边,需要一点适应的时间成。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彼,发动机的声音逃奔蓝、振动都非常小火单。然而谩壁,在速度上来以后梁葛,噪音的上涨速度也很快懊切,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎簇赴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扇缺隧。   我得承认苦每,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粉啤,但在起步和中低速行驶的时候篇扔,动力参数上的优势并没有完全体现出来沙蚊碎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谩徒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芳唐惠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酶帅。当然巴褐罐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宿环。另外估,值得一提的地方是鸿茎,在动力提升的同时海陆,它还加入了行驶模式控制系统惠露,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筐,它的动态性能相对有一定的提升逝沃戌,开起来也更有活力和乐趣僻泻搐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梢魂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”须迹,只有手动版车型销售锰芳,导致产品线还不够丰富蚀。而就在去年11月叼匿,海马M3终于推出了CVT版车型渴,7万-9万元之间的售价氨冀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晃、逸动逞、宝骏630以及启辰D50等车型埔,竞争还是比较激烈的炭。作为一个后来者腹,海马M3是否有足够的实力立足番?下面我们就一起来看一看呛磐。   动力姬酞世:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腔阔称,其最大功率为82Kw甜,峰值扭矩是147Nm枯贤。从账面参数来看丹俏充,可谓非常出色吧惋酿,一点不比合资产品的数据差习。对于一辆紧凑级轿车来说凹洽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袍怖宛。    开起来的表现雄痰汝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淮盗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脐哦,如果想要充满信心的快速超车危挽侮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悼仕溅。    我知道会有人问行,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汉?说实话恐确,我觉得大家都没什么区别馆拍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着际,也是低扭不够强祷,需要靠高转速来增强加速能力抚。    可以肯定的说凛每蛾,除非是加上个涡轮增压器炭驹毯。否则的话俱嵌,这个级别同排量产品之间的动力表现笛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羞皖。我个人觉得械辣绦,这只是消费者们需要认真衡量的一点染,而非全部合匠憨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感念笆,动力传递平顺连续的特性说,有效的提升了整车的行驶品质感比颗蜂。顺便说一句奥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鸥,这也是比手挡车多花点钱的好处巫脑。    深踩油门时赦嗣鼎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凌,来保证动力响应足够顺畅戒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内簧闭。此外喇亢川,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藉汞嚼,功能性极强叮楼梁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庙梦,g值才开始达到最大的0.366g辫旅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匡某,此时车速大约在30km/h左右脱,达到60km/h用时5.24秒伯,冲刺到100km/h用时11.45秒苗。    接下来看看海马M3手动车型接渭,在加速到2.5秒后累,车速已经达到了差不多40km/h阔霖,达到60km/h用时5.01秒夏,冲刺到100km/h用时11.28秒广,比CVT车型略快铃惧。如果不较真的话妈骑,可以发现二者的差距其实非常泻摺,相应的在日常驾驶中其实也一样当。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邵申光,就这个成绩来说错物,它的表现只能说是非常一般墩暴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剖,它的表现就算好多了晶晃吾。 责任编辑翔侥坟:沈楠" "   近日戏哼,宝马官方发布了新款X3的车型官图灭年偶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作版骇讲。从新款车型推出的速度上来看逼童立,我们也能感受到宝马对这款车型的重视并仑撕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量姓共。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藏。    早在2003年菱控恫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姜腺。10年以来写藕郝,宝马X3已经销售超过了一百万辆林挥,自从2010年上市仁瞧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堪县鼻。因此胸诽,2015款作为X3的中期改款傲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雷散,优化后的大灯组造型邯为、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滤沫心,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多响倒贿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掇陛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蠢。通过官方图片低魔两,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枯,也融入了宝马家族的最新设计语言困湍事,与新X5一样采用了新的中网边框设计加舱,在视觉效果上更具冲击力手梁。    在头灯部分蠢痛拜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暑泄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桨巧摩。另外算栖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俺,配置方面它还可以选用全LED光源辫,再加上选配的LED雾灯佩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质景郴突。    新设计的前保险杠极具力量感淋泰纫,并融合了镀铬察内扦、塑料格栅以及金属护板戈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堪尾闻。此外叮荚烩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中保贯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虚,也使整车更具个性化风格柑邵市。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戒污:4657×1881×1661mm玲莽炼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近档,轴距也同为2810mm倦履,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挽暮粟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别老,从车头一直延伸到尾灯的腰线涟摹法,让车身看起来更加犀利且极富层次感茬肌。相比变化较大的前脸烈楼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计群,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厩师。相比X5蹬葛,新X3的尾部更加耐看棺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抱汀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分困收海,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守连,视觉效果并不是那么给力典想。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择士,新款X3也不例外弘秋惊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歪队宠、后部的防钻撞保护装置筏臼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聪漏。此外储奥翱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致平。该车还可以选择六种车漆撮闻、三种专有的18烹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倪省倒。 责任编辑懈蒜铺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娩必:Quattroporte(总裁)苹洗胳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标群擒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惦婪华:Levante孟惠,还在2013年4月的上海车展上煽,以全新总裁平台为基础唐邵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拜纽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耍蹭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4新客靶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阶:Ghibli……   以家族设计为本浪白,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踌芯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同青闲,改走豪华中大型轿车的定位翰容厦,车身尺寸长蓬杀鲸、宽捐略丢、高分别为4971mm馁、2100mm和1461mm嗡股,轴距则为2988mm浪辉粒,直接锁定奥迪A6蹋泛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上朴凡虑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揩脊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征既法顷,且融入全新总裁的轮廓特色泻粹幌,以紧实并极为流畅的曲线崎谎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格访。    于是在车头设计上箔翁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梢柒械、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计渺齿,将蜂巢状格网嵌入其中菜,且尽可能地加大双路牧,再搭配角度更为锐利都簧冉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晃溺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势规捍萌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条其邻拳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搐题,所以厂商在Ghibli的车侧盼句窟,除了保留前叶子钣鳍状孔道避乔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隙坷酸,也师法了总裁车侧的设计卷淖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戮钵,另一条线则从前门下方迸出诡跑盖,向后朝车尾紧缩没晚,滑顺动感且充满肌肉感冀继婪,并正好可呼应更翘的车尾设计颈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上隋,速度感浑圆天成翰酮。 内饰向旗舰看齐瘫佩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恒灭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同么容、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旗崇,也把声控泉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片透角,右侧拨片负责手动升档臼挥、左侧拨片则能提供降挡衰鞍弟。    此外挽,三辐式方向盘的前方舜从蔼,一样是借自全新总裁的蓝底白字芦、双环式仪表盘肌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灸弧孰,左侧则是表底超过310公里的时速表牌垃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擂唬,可提供显示油量馁、水温溯寿、挡位与导航指示等行车信息江灵漂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菊诵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图天传,告知驾驶者目前的驱动状态份。    和总裁稍有不同的中控台岭挤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘎良嘶,以及可触屏操作的收音机电台选择师标囊、音源切换设孪逢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)累铅、空调温度饥窟冻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锤卤勿,空调出风口则移至屏幕的两侧传上,下方则为恒温空调系统调整出风量桅圃雾、温度与出风口的位置膝挽佳,以及音响系统的吸入式CD少焊扭,设计上较总裁车系更加简约梗绘鞋,但用料与配备完全向旗舰看齐霖,展现了十足的诚意纱伸。    较为可惜的是惠莆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铺食鲸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敦漂录,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当开,包覆性和支撑性也非常出色奔伟。    但是后排方面受顺、便没有像总裁那么充裕梅糙辑,尤其膝部与头部方面屁常份,身高174cm的笔者坐进去后敝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已松,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疟砰酮,也刚好替前蚕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稻。 责任编辑层疆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沥?后来一看皆杀,哦挡陈,原来CC是“Cross Country”砰蝗。继续了解发现有点意思我迷确,底盘抬升硅痰莆、高功版2.0T五缸发动机安力,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袍型阿:目前的普遍规律是敝仕年,产品分得越细硷,总销量提升越明显关。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剃恍,它的引进半诺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甭线。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丛,主要分布在前脸和车尾韶僵葡,从外观区分它和普通版V40很容易孤。底盘抬升12mm疼,这么小的数字对视觉效果影响不大斑廖,整体协调感没遭到破坏谴秽东。    车厢内部怠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样受培黄,除此之外内饰并没有过多特别的设计秘兄。之前我们已经发布过实拍文章吩九,车身相关内容有详细介绍狮,因此这里只是简单提下要点保亲,就不再重复描述了棵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牵揪恃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悼坷哗,最大功率214马力篮承畔,峰值扭矩300牛·米答,型号B5204T9拆菩堆,是普通版V40那台发动机的高功率版本班,那台机器的型号是B5204T8期蕊谱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汾肛理,今天会是什么成绩脯?稍后揭晓舌琅湾。    变速箱没有变化妙,依然是日本爱信提供的TF-80SD叫霞,六个前进挡吃,带手动模式和S挡坤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT充侯扦,奔驰A级用自家的7挡双离合强,沃尔沃这台6AT暂无优势认镣,目前他们还没有新产品投入实际应用夺怠溜,理应加快脚步慕赂考。   驾驶盯糙:邪恶的S挡    驾驶部分跺,我想说说D挡和S挡的区别钎市搬。看起来挺初级的一个话题报,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裴姑煤。D挡油门响应迟缓炒,在激发变速箱降挡之前奋琳乔,需要稳稳的松蕾、持续性的向油门踏板施加压力牟炕,慵懒的降下一个挡位之后田,情况有所好转箍,动力给得稍多悔帅,也就这样狄春。    不满意对吧筷啡壳?可以把排挡杆向左扳到S挡曙端陪,切入“邪恶模式”磕淋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)并,转速拉高1000rpm以上田,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沫猾扯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出署接,脚踝每动一下乏懒淖,车身就顶起往前猛扑一下结矫竿。深踩油门缝,转速迅速攀升绥冗顾,跟D挡时判若两人埔订瑞,两百多马力雇、三百牛·米翰,在这个尺寸的车身上爆发出来动罕挎,过瘾撇米膊。    激情过后细细品味郝哀未,这套动力总成有两个弱点需要改进黑,一是怠速时振动大层,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动输,影响体验;二是低速行驶的平顺性搁唐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浑,1朵、2表码、3挡之间可能频繁切换侩敝,动作应该再细腻些瑞突。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朴,选择“全功能”项居,不打转向灯就变道绣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寥,回正的力度不芯着堋,如果你想在车流中快速穿梭前进粮禽帛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争围啃,要么关掉方向盘辅助摊年借,仅保留振动提示即可暖枪。   绕桩缮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炉白篙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炒侠,在绕桩场地很讨人喜欢史事惰。车头响应比前驱版本积极新,入桩动作稍猛设,车头好像在被一根绳子拽着走虑。给我留下深刻印象的是结,这款车的极限要比前驱版高太多空,特别看了下疟巾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞳莽。上手容易侩赌,但是需要注意别突破了极限烁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点薪:一旦超出极限啃掂,很难把车身再救回来剿啦暇。 责任编辑茎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镀茎酮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始传骨团,就一直困扰着我们的问题柏火。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酱颇。马力越大的车就越好么扭扔?绝大多数情况下答案当然是否定的掳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旅。随着时间的推移眯泛氖,我们有机会做这样一个有意思的选题桓辅。   让我来说明我要做的事情峭:我们有三辆四门轿车归扛嚼,合计拥有1657马力娘胳。看起来确实有些夸张雹噶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仓材,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舍韭辫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S殴凑刊,但是这个570马力的怪物一直没有车涤柏麻,直到我们完成这一特别的测试一周之后怖卫。我们只能使用520马力钱楞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo媳悍猴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挝途,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绦薄颇。   另外一辆是全新的奥迪RS7赡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衅旱时,拥有560马力的出色表现掀惠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羡畴妹,在K&N工作室的台架上浪,它的轮上功率达到了479马力伪毕铝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淌洞坑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器犀栖,用以获得更多的功率输出惊阀扭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候其锣损,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力欺。即使按照宣传中给出的数值倦哨偿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骂猛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窃朵线。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肋棠吩,它的轮上功率达到了541马力拌撑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颅嗣饥。   另外还要说明一点抗嘘聚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垄,不具可比性罗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逗。结果很令人意外滤。两款加速最慢的车型被,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h内。当然最慢是和RS7相比较而言的倦沧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懈乌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耗棱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊癌士表,但是还未打破我们以前的记录退。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挖,说它慢更像是一句玩笑话叭搞扁,这一成绩实际上已经快的吓人了细。奔驰则要更快一些党,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琅,冲线的速度也提升至197.5km/h逢。冠军仍然是RS7的汲,它只用了11.6秒寡能筋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垮。奥迪的冲线速度为193.8km/h慰,虽然不及CLS63 AMG纱啡,但赢了就是胜利化次。   123下一页 责任编辑痘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚携、运动和科技气息了胎架懈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲍道闹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浦颅侮,主动式车道保持和自适应巡航功能费镜,几乎能让驾驶者也变为乘客冗横,高科技配置更加丰富赌统该。    于是次材,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尘比,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闲祥寝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L看潞隧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受计,在下面的文章中有详细介绍鹅醛。此外谷娟担,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纶郊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泊弟孔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诫袭镰、残破衰败的路边小屋题沫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湾丁贪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富等辅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戎。身处如此糟糕的环境淀,却并没有让眼前这个出身自底特律剑拇、土生土长的本地小子屈服毕掏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感么,但只有经过一番试驾体验之后雇掂磁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顶缮艰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氨辜兽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛙损。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菩耙镭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秸输,同时两侧向外延伸与车灯相连薯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裙峦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凸归,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计费蜗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谰。   尽管是低配车型玫参,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撵苔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灌玖蔷,它基于D级车的平台打造死,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条相碧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫡操,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淀乔冯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羔遣,不过从近几年的趋势来看虫狗墨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裤讳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缔棘非,至于其中的原因舜,从这款车中也许会找到一些答案撵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垒?   GT寄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菩德退,维基百科将其解释为具有超长续航里程痴、拥有强劲动力暴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幕啼拴。可能一提到GT苹抛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纽,其实则不然捂咎,GT拥有着明确的划分准则钒江,举个例子来说啥煤类:拥有着标准的后备箱诚、配备V12发动机并且内饰非趁怕惆梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车补,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伎督妒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类风,不过要是按照上面所提到的评判标准来看力,这款车的确还真有点GT的意思禄。在笔者看来呐卡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的商,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉详萍忻,最起码第一印象分已经拿到了粹。   5系GT是采用7系平台打造的触线舞?   5系GT的轴距为3070mm蚀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汹,从前双叉臂揉斥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绅。厂家表示激,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绰桐虫,其在外观虾吞、内饰弹卞殿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芍佰尺。   5系GT型到无朋友蔡师觅?   谈及5系GT的竞品哨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肆冉顽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嵌队。   外观拦疾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廓隘段,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆必膝汰。风云2(详情)丘繁涪、E5圭、A3以及今天评测的这辆E3滥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弥腹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘦唯。从这辆奇瑞E3(详情)来看襄娇幢,外观及内饰都有着很高的原创度踌论艰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豢撬。这让奇瑞的产品线更加丰富扳迸祷,但也让消费者选择起来有些头疼娘涉较。 外观攀酸寸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人未幸,但外观却没有去针对青年人的设计们叭剔,前卫啊、另类这些词汇应用不到E3的身上变肖蕾,车身也找不到多少运动感擎污败。不过它长得却很容易被人接受恳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顶饯俯,E3和E5的外形稍有一点点相似吧栏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间径。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梁恨谩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞界兄迫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姑,而且非常容易被大众所接受长。不难发现黄垫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变班瞥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淡陋位。艾瑞泽癸艰灭、瑞虎5麓脚,单从外观来看都会让人眼前一亮匆派玻。借鉴是好事疽垂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快善汀辑,但不动脑子的照搬实在是说不过去关狄钎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表廊量小,作为最会制作小车的铃木来说磁橙杀,雨燕可谓打开了国内的市场吃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琅斑挫,新一代的SWIFT迟迟没有引入冲狸。而就在2014年1月18日略迫,铃木速翼特在国内上市袍贾借,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滑茹希。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后形为,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碧浓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕跋屠抱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豹碎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碗锑咕,速翼特运动版采用运动风格打造韶娩漠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缔赊,轴距为2430mm借。由于基于新一代车型打造憨清澈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玻褥,轴距也加长了40mm仿锰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棠须卤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雄耐举。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谱肮帝,包括中控布局抹厕、仪表盘刚瓮冠、方向盘等造型均有所更改枯。此外废瓦编,配置方面新车配备了ESP纪、自动启停系统仆鲍、USB接口迪考低、运动座椅等配置蚀讼。CVT车型还配备了换挡拨片崔化,满足驾驶需求呕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了布戏。真皮包裹自不必说屉梅肛,3慌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拳阑含。不用和别人比态,超越自己就是最大的进步薯物土。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面略,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撕奴,其最大输出功率为100千瓦嘲,最大扭矩160牛·米诫嫌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT图抡问,其百公里加速时间为8.7秒险邪蹬,最高速度为194Km/h萝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞠,相比之下乐趣少了很多媒瘁钞。 免责声明筏房:本文仅代表作者个人观点司斤孤,与环球网无关氏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午贡,对本文以及其中全部或者部分内容狼、文字的真实性酥、完整性楞、及时性本站不作任何保证或承诺娄比,请读者仅作参考咎,并请自行核实相关内容函。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弘隘,引起了广大网友的质疑拖揣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唉旦橙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砂忻邻。于是易车网本着服务网友的原则椽洼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烤墓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示博。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琶,您便自有定论驹钾。   体验者介绍    前排体验者盾赔:辛毅 身高迫烫患:178cm    后排体验者峭极必:旭子 身高孰:177cm    Ozel 身高醇抹:170cm    小娴 身高仆修:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尝局,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姑澈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茶步,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捣,公平公正公开地来一次大对决病扁磕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氮疥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞪蒙。所以不得不承认啤女哗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懦煽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缕信磨。    事件回顾话矢:    说干就干惜娠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后去,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作栋。根据易车网后台数据的统计来看乱较吾,持以上三种观点的网友大有人在橙效狮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帘娩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案描的斑。尽管是为了对比三者的公路性能肉剔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上立笨持。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寂。    测试车辆匠掣显:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惋踩辈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型家豢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戮僵凯,奔驰已经尽力了棱奔,我们在此也由衷地感谢稿炔副,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倾,告诉大家改款前后的差别疟豪袍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肉簧。因此我们也很负责地告诉各位网友爆,目前除了易车网凶嚷,其他媒体对于新款X5的评测季酒,都不能代表日后国内在售车型翁淀灰。第一辆中国版车型为xDrive 50i翅酣,加配M视觉套件怯绰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抗导嫉,我们无法借到官方提供的车辆诬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持媚肺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粉可。    测试场地趟晴蓉:    乐驾赛道全长1.6公里间,共14个弯道伶谢淌,最长直线段270米唉据,赛道宽度为10-18米亲,视野开阔采拧吵,无障碍物模。赛道两侧均为土质路面设谓掏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乃卢隙,大大降低了安全隐患却。    测试人员瞄蓉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卫雄闹,却要替土豪们操心买什么车饱绰峦,这件事听起来真挺可笑鼓澳森,因为我实在没法揣测土豪们的心理剐唱。如果说我还能理解花五十万买大切疵奠欠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佳篮,代价是要多花一倍的价钱善弯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舌救,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枪娶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舰渐焦。不过因为坐的比较高篮,速度感不如那些贴地者强烈何孔,还没怎么着呢就破百了段剂恃。这大概就是SRT8的魅力商腊,很难说值不值得匣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摩颧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近写蚕,跟改款前相比还是升级不少裂淬柑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眷粮,SRT是JEEP官方改装部门辅垃任,这种改装是全方位的陈,包括内外套件加强内抨韩,以及性能方面的提升畅点剖。SRT8就是高性能版的大切诺基妨末禄,主要提升是外观套件弘哭抱、及动力系统妨广、刹车系统廉很邓、行走系统等方面街。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辈林。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阀,6.4L自然吸气HEMI发动机凌,搭载采埃孚8速变速箱苟。   SRT8为公路而生函坍链,所以公路性能是它的强项佳覆归,不过Off Road就不是特别在行了保。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菜订,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影曝寺。 ② 跟之前的SRT8相比堵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煽俱,所以科技感和豪华感都提高了不少冻,跟换代前的SRT8相比驼钉铺,升级的部分都是实实在在的憾曝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统达,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碘。  】当尽③一百多万的车甜度,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荤岔,再挑上百万的车的刺驴玖弄,好像有点吹毛求疵眠。首先悬架的设定非常的运动烈,即便比较温柔的驾驶方式贩钝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啪,大切诺基SRT8并不是一个非尘枇撸合适的选择拇登攀,尽管动力非常充沛介蕉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意似公。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响输填,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粕,但好歹SRT8也一百多万了叛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韶。不过之后我们也释然了丧蚀物,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谜,但经过数个媒体的“蹂躏”霜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垛赤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豢幂,有点异响似乎也算正常碗晦四。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狼技,请点击下面的图片进入试驾文章道汐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泵颧箍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吓涸勿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求到荤畔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拢沦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中簇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生曝鹊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T米拘甸,还是老套路笔,直接切入主题枷酚脐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饱必。 动力对比陡舒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手类,看看英朗GT的表现如何吧守娠涪。这台发动机的最大功率是131千瓦抢趣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汀锋,当驾驶者在需要全油门加速的时候聊沉,为了获得更好的加速表现嘲痪抱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm橡卧。对比发动机账面参数来看戌,最大功率118kw湾,峰值扭矩250Nm匠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扣讨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彭坝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岸峭棠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痘箩挺。   至于传动系统方面笺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器息千猜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烙,都是目前该级别中的主流配置肋驾护,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢息攀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蘑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桥疾窜,比如高尔夫6狗功瞧、速腾等灿竭尘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方活滴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涝喝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔷,从而起到提升操控性的目的但习且。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架许惜摧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上差勿碧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸡权居,但通过厂家的调猩张牵后十,当一侧车轮发生颠簸时拔,对另一侧的车轮影响会比较小些钉噶估。   小结艇瞳般:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伸仆加,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睛,至于优点这里就不做过多介绍了系吉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑夤懔校后英朗GT更偏注重于操控性祁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时届,见过后车追着拍照的膛俩,见过开我边上向我打听价格的屁秋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丁。我坐在这辆路盛E70里祥,被注视得有点儿不自然孰层。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣年蜂鹊,我琢磨着胚莎,要不要让他进来看看忱貉。要不是我瞅见了绿灯亮起坷,我真就这么做了枯。对不住了朋友骗辣,这次没能让你仔细了解它夸赤俗,不过我希望你能读到这篇文章苗碍让。   不用否认换,人们对美的好奇与渴求与生俱来涕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剿僚靖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撵。不过在这些人之中恫呢,有人会终生恋着美人凌纱,有人也会为抱个花瓶而后悔渤獭盼。如今打造足够美的外表来吸引消费者醇郎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情固,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70投,但在这之后能否一直爱着它绢,我认为是一个很值得细抠的问题图锌涡。   ●外观大气蒜四、美星拓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帅钮谋,我还以为来了辆捷豹诬褪,赶紧跑过去看发现被骗了茬。不过我并没有觉得失落羡技,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观咳敞损,并且从设计角度看盼,它在借鉴与融合得方面都很到位鞠村咳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卸深,我对它的外观设计就100%满意了据公。这事儿对华泰肯定不是个难题喜熟箔,您看看宝利格还有华泰B11锋巧涸,都有明晃晃的格栅昆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹤惨虽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孪柯,但绕车一圈后我发现屁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穆霸牡。咱看看数据对比赤悄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挨苗,可以说在各种数据对比上烷函,它“不是第一狙曝,就是第二”纠扮。虽然在宽窟徊、高和轴距上没有做到最大速殴,但也不过是一两厘米的差别玩瞪乓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孩达函,这就让它看上去大气许多惶良。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吮。   打我接触这辆车的时候恍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邓灯勤。在这样的目光中纷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卫。面对“屁股高痰科坑、尾窗窄”怪尺、后方视野不理想的路盛E70时钡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疗疲妓。先不讨论这样有多麻烦了挨卯划,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伤譬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瘁蛊?这点让我心里不太自在肃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲想适房,是个应该有的配置扣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上际,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色促跑。而随着国外皮卡文化的不断渗透棱白尽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柔察拓,去跟进时代的步伐惠浪。为了迎合市场的变化及用户的需求卵猛齿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时偏,开始注重宽大饱满的外形设计募,并增加更为丰富的配置虏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雀恐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姜螺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纽蚀,整体的风格带有一股阳刚之气彪浪。在车身尺寸方面提就届,它的长/宽/高分别为哭:5310×1812×1775(mm)兢饶婪,轴距为3100mm畴地。威虎TUV并没有大小双排之分恰啦挡,仅提供了一种车身长度裴。车身侧面的线条也很平直袱慈,外扩的轮眉使其显得更加饱满程氢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凶龄矫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颠。大灯采用远近光分体设计覆脆,其中近光灯还配备了透镜勃卤矢,不仅更显精神徽石,而且还可以起到聚拢光线的作用构捎侍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褥猜,遗憾的是高憨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羡颂桑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梦扭,并且后视镜仅为手动调节首。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架操,并且还可以对驾驶舱起到保护作用跑返疲,非常不错塘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邯饯百,至于货厢外侧并没有再多设置突叫褂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饱赡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碳。另外森列,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”眯蹈沁,不过据厂家介绍熟苗币,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蠕峨。对于皮卡车型来说狗,这项必要的配置还是很厚道的浅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矢沃辈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地群舒杆。不过关,今天我来到这里并不是为了滑雪猩码,而是为了求证一件事情尖:有没有一辆车鲤擅,既能够带着一家老小舒适地出游幸,又可以不惧冰雪帅湃菜,在冰天雪地中步履平稳地行驶枪坡,同时价格又相对平易近人呢镰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求功蓬,那么就让它拿出真功夫试试吧扭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泉肩靛,从外观上看辅百烹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别如湿,19英寸车轮显得很有力量感疟统,也与动力总成更加契合;其它的地方耪焙结,也依旧是酷威的老样子咎火,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锚,甚至还有一些精致的感觉崇。总体说来览捆,尽管算不上全新车型裸阔莎,但依旧耐看碘堪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了把喉痞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裂蓝,动力响应良好购,易用性好范仆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宽。当承载着全家出行时囱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适焚孤缎。   至于酷威3.6L的内饰方面汾腹攘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憨烂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姐矮舞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涩沸。   除了动力系统疙肥饰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瑰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盯侠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疾丹巧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惩崔。动力分配完全依靠电脑自动完成潮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筏水。   有了四驱系统翔勤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椒拆狠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滔苟控,具有更加粗大的排水通道纷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹿蔑挫,冰面行驶性能更加出色藤贩。此外庇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绷,胎面中央多重“Z”形花纹骋便鼻、针孔沟槽设计倡同、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性市苦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绣恨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间急,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惜嗣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孩,它的定位低于1系熟赋。但是陷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庙。另外冒灵,它也提供了i3?REX增程版本涝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哀赴弟,扩展了这款车的最大续航里程骋受。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试停勘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缎朴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔽刺邪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吾。   宝马有没有提高电动车的标准狡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协如曙?让我们在接下来的测试中找出答案疥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式黑皋笺,宝马i3的行驶里程可达88英里染。相比较而言熔,?Ampera可达30英里喝豢,而普锐斯可以行使约10英里季。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电守惕,i3可以更多地使用电动模式辑涝。而增加了汽油机的动力系统漆帆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叼趟,357英里和505英里箱缉饥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赫竣挠。这台车约五英寸高棋怂,而宽度几乎和高度一样尼,与低矮流线凛摧赦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啤洞棵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伺,我们没有所需的充电站?菠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吕。   此外千饲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幻祷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名币:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跨缝扰。它内饰精美鹊睬兼,融合了许多先进的科技笔,它空间宽敞娇,驾驶体验一流府计。但这种REX增程版本无法替代传统汽车莽锯,它仍然使用汽油机羌哭,以作为电量用尽时的保险权凡脑。   第二名坚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好红陷,科技感十足背吉集,而且它也能胜任舒适的长途旅行抽特借。   第三名纪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款花,它最大的优点就是充电迅速拍屑虫,性能可靠芒委共。   然而勘盖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋不。(实习编译惨:徐旦?审稿兼:刘洋) ? 免责声明版权作品掀戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权储蔼,严禁转载蓉慑暗,违者将被追究法律责任良焙似。责任编辑蛙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忿偏,应该说是倾注心血槐,在技术平台上都有可圈可点之处笆,源自萨博的技术是其最大的亮点盯播镁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辈韩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粳念。在外观和内饰上厂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苍崩金,在动力和配置方面也还是很有性价比的尝抱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说箩,绅宝的外观原创度还是很高的览,并没有刻意模仿什么车型疤驰雹,但我们会在这款车的细节上看到浚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卡。且融汇的比较好古强剁,并不是简单的照搬照抄畏捆庐。这一点值得肯定枯零唯,大灯的设计十分犀利钱伴,鹰眼造型也有较强的辨识度潍啦。LED日间行车灯比较醒目瘸模,穿透性不错琶佩纳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孰膜缄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聘,也很紧绷型。看起来运动感不错当洼将,但前悬和后悬的长度较长感,看起来有一些比例失调梅顾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纫纪,在视觉上看上去会更紧凑动感轮免。轮胎的规格还是比较高的焕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颊抠规。   车尾的设计比车头更简洁一些疆,尤其是尾灯的轮廓锋丛,设计非常成熟寸饭。和宝马新款3系很像形。除此之外桐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感办。   本文导航秘疾:" "  “卧龙凤雏克,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口埔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俄蒜肩,便有了三国时期的三足鼎立寿蜗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秦霖凭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车加裂变,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国婆郝骄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冀叔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成郊荷帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凰,然而坊间始终流传着这样一句话郎:“得中级车者得天下”;是的柏昏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重射辖,今天我们会为大家带来两款重量级车型幕划,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吴侈,请大家继续往下看唱躬府。   看到这里大家肯定已经有了答案了辱,没错屑经土,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉介派蠕,那S60L是何方神圣砍屋蟹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痛誓呐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花股僚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捌兴,厂商指导价33.49万元藕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热落朝拉、后排座椅加热场、并线辅助矗取貌、车道偏离和自适应巡航等众多配置疗瑰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帕倘具,即使不看车标堆隶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乔,哪个是奥迪迁毖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绅郝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乒茹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动络森恢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梨善。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俩锌澈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柑促甸,使夜间行车更加安全佳。两车双色的外后视镜造型别致冀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型供,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色删,至于乘用空间如何摩爽北,我们将在空间篇为大家详细介绍么。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹤沉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倍蛾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寥袄鸵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计石鸡螺,整体方正的设计略显稳重娶堵撵。后尾灯的设计两车可谓各有特色觅木弊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似七,设计感十足歪涎,而奥迪A4L的尾灯更加修长晤,视觉效果出色史份。天窗不仅能够增加车内的采光憨澜侵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悉沉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柒疏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吭视饱。   本文导航北炮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乡伴掳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咎淡,配置也能满足一般家庭的日常需求稀失。对于这个价位的小车来说忍吞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矮眯阿,在这方面片伯绒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拢瓮倾,就算是与它的直系前辈骐达相比较,也不遑多让惶驳纷。然而作为一款家用代步小车诺,它也并非完美奖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高禾落,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菇,车辆本身并非进行任何实质性的改变让汾趴,跨界的概念噱头大于实际斯徊。 "   技术革新日新月异的今天藉夯店,车型的改款换代再常见不过畔零反,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变督磷磁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卿讼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变故将,同时在动力方面也增加了1.8L橡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喘零,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞧归洞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吧,但它的实力不可小觑难咯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌到恒茧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动双、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型次赎。既然实力不容忽视瘦,价格又有优势坡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蕊篱辫。" "  版权声明洗稿盯:本文版权为网易汽车所有棘饥,转载请注明出处白末。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萎,全新的品牌全新的车型坤瓢铃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜗常洪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣烀。克斯钱动,在2013年溉扇啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月画,堪称是这个区别的标杆级车型阀迪,观致3要想在这个领域取得成功忍渐恍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锭醋,看看是否有优势能吸引消费者关注溉。 外观风格各异   先看外观方面竣幂搭,观致3展现出大气得体的风格碎鸡哇,不像速腾那么沉闷单调佳弹田,且有着自己的灵动个性;而腹绨В克斯则是完全偏向运动化的风格筷稗勃,典型的注重操控性能痴,突出驾驶快感的性能车型汐崇拎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艾,与观致3区别明显塑。两者主要是风格差异卸聘解,外观上分不出优劣梦瞧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颁,观致3丝毫不会逊色于副创咝ǎ克斯车型劳陡。 尺寸对比 车型名称 噶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上你码窟,两者也是平分秋色络似,车身大小相仿示郎枫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势表,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毖错拘,观致3要大于赶×常克斯色,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞理,尤其是腿部空间较为宽松都,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副砻越停克斯在后排空间布局相对紧凑玫,而后排空间也一直是各代赴⒎樱克斯的软肋铰熔。 价格对比 妇┎郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上愁,付悖克斯则要比观致3要更大一些措,在不放到后排座椅的情况下狭付,副胶#克斯的载物容积是530L帘白涂,而观致3只有430L铝,100L的差距还是能装多不少东西的斯。而在需要有更大空间的时候莱反,两者都可以放到后排座椅籍公,放置大件的物品苛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贬,观致3和感幔克斯三厢都是11.99万起步挞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嗅。而细细对比价格表可以发现嵌,要选购自动挡的车型蠢凰,该乔吐剑克斯最低仅需13.09万屋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冯泪,观致3则需要14.29万茧藕下,这个比起赴福克斯有1.2万元的价差扳径,当然在内饰配置上会有其它差异悸工,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筐犁,可能赶危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扯耐溃。 挑选合适的爱车爆苏时,看专业导购是稼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痢撤?   扫一扫侧蔷筹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚餐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顽竿。风云2乡卤藉、E5诬、A3以及今天评测的这辆E3祥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品融康郴。从这辆奇瑞E3来看猩沧傅,外观及内饰都有着很高的原创度苔厕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间貌环。这让奇瑞的产品线更加丰富卵,但也让消费者选择起来有些头疼垮料摊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抹,也从来不缺少“明星”卞,“沉稳绅士”大众速腾抗、“狂派斗士”福特附楸依幔克斯等都是热门且销量稳定的车型伐羌参,不过要问哪款车型最近销量最高慑瀑笨,还要数“逸派高手”日产轩逸火,它已经连续两个月销量突破3万悼,坐稳了桥车销量的头把交椅赌旧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡居窖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岭?下面我们把两款车型拿来做一次比较侗钱曹,或许能看出一些端倪设钳般。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万昧冲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万热晌,入门价格上话捣,风朗比轩逸高出2.08万元辆,表面上看价格瞧,轩逸占有优势磕悔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碗楔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闲欠,这样看来瓜酶,风朗其实只比轩逸贵了2800元郝拈茧,等国产版风朗出来后县墒冗,风朗在价格上反而会有优势也说不定备第。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市革烙,这款车外观与内饰变化并不算很大畔此烹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幂看碧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旱,下面我们来看一下哺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表被石:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涡吉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灯冉棺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹场屎。质保方面季,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表山嘿不:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丧,最大马力已经达到了170马力寇赣贤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟默。变速箱方面陵,逸动采用6挡自动变速箱将,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些含丹寐。 免责声明高耍:本文仅代表作者个人观点画,与环球网无关臂怜规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕,对本文以及其中全部或者部分内容埂劫、文字的真实性聘、完整性块收、及时性本站不作任何保证或承诺虏,请读者仅作参考椿蛋较,并请自行核实相关内容苯。" "  近两年手钒寡,自主品牌进步着实很大骑醇,无论是从设计方面想涛凤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升径椒,甚至可以与合资车型媲美播浑陇,山寨现、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杭。在10万元以下紧凑级车型中牢衰继,更是自主品牌的天下喷,凭借比合资车型更为出色的性价比阔将,吸引了不少消费者的关注墒坷钙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敛,一经推出便受到了极大的关注娠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跑夸挎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怯胆,包括动力在内旗,新车共有20项升级颁特握,本次共推出8款车型悉手,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款糕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辰盒贩,售价区间为7.49万-11.79万元刷览。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僧你,近来也是频频出镜税屯卡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜ξ控大玩具车”的名号名极一时肖。速锐共推出了9款车型弧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款康碑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合累,售价在6.59-9.99万元之间炭伞。   单一来看啃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尺辟掳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较功,看看那款车要更“精”一步疆氦但。" "  新君威变得更好看了霓,配置也进一步提升巩磨低,新加入了一些科技配置垂倒,比如智能交互系统褥,BOSE音响等等府太。这些都是新君威的改变之处飘尚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袒虾详,售价24.59万元臂香宋,作为一款定位中级运动型车的新君威铰磋狮,品质感一如既往体,操控性也非常突出鞍漠赐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毕,以下简称新君威甫侗伯,外观相对于老款进行了必要的改变臀惋,毕竟老款车型从上市之后菩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晨倾,新款在大灯驮挟粟、进气格栅店壳胁、雾灯拇、尾灯萌期、前后包围都进行了细节的变动鸽。   在新君威上洽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歪攫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贪,在操作上没有太大不同驳,轮毂方面诬蠢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晴,轮胎品牌依旧是普利司通棉攀。侧面造型基本上没有变化圣闲,侧窗所占面积依旧较小捕蔡。   车尾的变化还是比较明显的毛公,这主要来自于尾灯的改变飘。新款尾灯全系标配LED灯康俱,并进行了熏黑处理乔俄。尾灯的轮廓样式更加犀利曙蛇拇,个人认为要比老款更好看瑟群。除此之外誓唇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸵典,牌照安装槽的形状变成了正梯形狄。   本文导航剩能骚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击靡埔,颠覆传统的外观顾溅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抹懂瞳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寿突,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型艇檬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狡炯绦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柯逻芭,足以证明其强势的地位酞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熔跨菱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强跋。(温馨提示恰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搏坛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秋抚。)   自由光基于全新CUSW平台打造摆澳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赋对灭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脸泪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛇肃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吝,圆润的造型是其给我们最深的印象糠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顶掳激,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柔,显得简洁利落绞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捅馈,显得净雅别致剩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剖,主要表现在其大灯的表现形式上司小杏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炉锨胎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酒诞癌。两车大灯配置基本相近淬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炯晒被。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汕,车道偏离预警系统皇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜗酿告,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗备聊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哦剂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篓蕊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话塘,其尺寸差距就没有那么大环。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凡冗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁射傲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茅蕊惜。奥迪Q5采用两边单出的排气管酚副歇,在气势上略胜自由光劝修川。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道较持,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叔凄嫩,磨损线束保护层线,存在导致电池损毁的隐患刹饭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碌拔含,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知促,称9124辆V200受此次召回影响度。长城汽车正在邮件告知客户韶浑屉,并建议联系当地经销商进行检查维修悄伦蹭。   据悉抡姓可,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转劝棚刀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罕戊哥。”更有甚者导焙,线束可能会内部融化敦磐弛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娩,目前已上报了数起线束故障商片,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柏娩,不能够给电池充电蓖常似,车辆也无法启动梢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型等篡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钒。   克特里尔先生称陋,检查故障预计用时20分钟席陆外,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巴摹呛。如果绝缘保护层磨损严重山餐,线束已裸露目次,则需约两个小时以更换整套发动机线束挝巨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件局斥性。此前查病哇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碾姜修,2010年又因手刹故障而被召回拜兼朽。   2012年围羌心,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矾,长城V系列也在其中杜醒徽。当时耙娃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸文寞。然而肠涂骸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挖遂巍,更换车辆共计超过1.5万辆检。  『倮ā(实习编译慰厘拱:王萌审稿骇:刘洋)   免责声明版权作品米隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载剩孩,违者将被追究法律责任位。" "  随着经济的快速发展靠赖茬,购车群体的年龄层次也越来越低伟缴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顽灌何、省油克,而是追求个性和时尚设计懈擂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遁碑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一署。作为跨界SUV茬窗,它们在造型上将年轻诚雷、时尚展现的淋漓尽致刚,完全符合年轻消费者的审美需要宪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勤,来看看到底谁更适合你狈锌扫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV密,相比2012款变化不是很大瞬,只是增加了配置和车身颜色褂楷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杭衬创,售价分别为21.98万和21.47万饲哦匠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹭景描,但风格却不尽相同扦。斯巴鲁XV外形显得干练胚粟,车身线条硬朗沪惋杜,富有力量僵哀,越野味很浓等皑。而标致3008外形偏向都市化设计便避,饱满圆润的车身凸显时尚感嘛闷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堡。   车身尺寸方面有所差异叫,不过并不明显僳苛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伐授,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蚂簇。斯巴鲁XV车身更窄睦,同时也稍长一些亥退。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摆浆酥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膏,加入蜂窝网状格栅运动感十足负暗巍。而标致3008采用半圆形中网谋,镀铬亮条包裹显得很精致善。两车前脸分别展示它们不同的风格沁割嫌,同时都包裹塑料黑色下包围告泌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斜撼脐,远近光分离灯组设计吩衔,造型普通盾呻,配备有示廊灯米。标致3008同样采用卤素大灯氮星,不过加入透镜豁,不仅聚光效果好霞炬娜,同时美观性也不错昂。另外朴湘,还配备LED日间行车灯酥。   在侧面歌姥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粕,比如非常倾斜的A柱篮柔蔼,同时将后视镜位置后移桑,留有三角窗减小了A柱盲区九抗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吠擦,有利于减少磕碰的维修成本钵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啊,注重舒适和静音性眷,双五幅轮毂很有张力恋承。相比之下潞记,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蘑,与黑色下包围搭配运动感很强烈橙豹说。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刮崩,同样注重静音和舒适性夸陀风。两车的备胎都是非全尺寸设计涩。   相比前脸对戈师,斯巴鲁XV尾部更个性袍蚊藉,辨识度较高法话丸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虚劫仑,镀铬亮条的运用增添了质感室残戏。 标致3008尾灯加入LED灯组慕绿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沛,但是块状尾灯造型很独特勿吨痛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雾,标致3008同样配备倒车视频影像品,另外就潮缉,还配备前2/后4颗雷达探头如幕。" "  在过去的一段时间里屎,副移茫克斯牵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杰。时尚动感的外观档伦掸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郎吴嫉,成为了年轻人群青睐的车型塑嘘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脆勾,科鲁兹掀背车则是新进的一员射祈距,它所要面临的是一场“无言的战斗”活亭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凶捐垄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出概断膳,但却带有美式车应有的力量感亩搅慧,总体来说它的设计很适合国人的口味微。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坟攫刹,其三厢设计有些过于保守计归埃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膊扔,为了能够扩展消费群体硼邪懈,推出两厢版是其最好的解决办法蒋皆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话忌,你几乎完全无法识别它的真身随罕,因为它与三厢版保持着高度的一致性帅滤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组理轮把,很好的诠释了彰显力量感的诉求博骑迟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后览,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缉跨动,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纺噶浇,但实际上它比三厢版短了不到9cm美伙触。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翟,后窗与尾部的衔接并不生硬嫡督,拐角的折翼恰倒好处涸琅,为尾部增色了不少袄力票。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雀,在样式上显得更加简洁裤,只是与自身前灯组相比碍,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗡错。   本文导航粳丘:" "  提起之诺卫,很多人都不知道是什么品牌氓乾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拷速苍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蝎。只是之诺定位于高端合资自主品牌匆鹤哭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抽和,那么它的首款电动车1E表现如何汤檄扳?以下文章为您揭晓铃。   只租不卖记?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翰,包括车辆租赁蘑腊、充电设备勘察安装墩冕兼、车辆上牌趟崇慨、车辆投保价、定期保养迷、故障维修熊系、道路救援炕快、检查维修备用车等汐限,通过这样的商业运营俊忻猜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纷亢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烈脯,它的卖力需要大家自己去发掘排鲤。不过在发掘1E精彩设计前唤,请先忘了宝马X1吉态莲,否则你将永远欣赏不到1E的美抗捍爬。其实1E最出彩的设计在头灯晴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敲茶。   不仔细分辨的话虏烈,很难把1E和X1的侧面造型分清册怯。不过1E拥有自己鲜明的特点态叼妊,车门下很宽的镀铬饰条散岗期,和没有行李架的车顶街阶舒。   相比车头和侧面妹藩,尾部就让人感觉有些欠妥了劳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蘑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翠惭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岛抹窗。   本文导航裁耿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喷,奇葩的中文译名从售、“野性”独特的外观以及较高的定价采,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拒馅。说起野帝我们不自觉的想起能壳红,同样在以国产车身份进入中国之后肪酣,“改头换面”的法系SUV标志3008片培互,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颁送哼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耙。当然剂胯,以20万元以下的车型作为主力军竞灭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驴。那么下面我们就来看看诚怀,这两款性格迥异的德虏、法新生代SUV之间究竟有什么差异肉菏睫,各自的特点又是什么轨假? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篇,首当其冲是价格方面的不同绣唾特,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合及皖化,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势办,不过差距方面不大基本可以忽略臀绿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慷。动力方面的表现也近乎相同境然惠,只不过大众7速DSG弘九,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滴喷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伞系冲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔期,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上促辩缄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甲莫剖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景困翅徘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浩。闲话少说绍棘茫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掂故氮。   这次试驾共有5个科目脐界蠢,分别是1.傲虎—终极绕桩氏,2.傲虎—冰雪连环懊庆箩,3.傲虎—短道拉力测试慷,4.XV—戏雪乐园墨算蜜,5.森林人—不规则路面自由行驶炕巧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同低胃渤,MPV表现出相对冷清的一面敛,尤其是中高端的商务MPV檀面,几乎屈指可数酱猾款,除了老牌的别克GL8外缚暮,似乎很难让人想起更多车型唐楞。不过在这个还没有完全饱和的市场里席势乃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汰吨妊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稳?这就是本文将要找寻的答案内亭龋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型单涟,售价28.38万元-33.58万元息,目前市场上有近2蠕榷菊、3万的优惠幅度懊涟棵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溺,官方指导价31.98万元染归队。) ●外观解析   从造型上来说薯天胯,艾力绅算是开创了一条新的路子九沤,没有过分使用一些夸张圆润的线条随,车身轮廓棱角分明伦呢,有着很强的视觉冲击力味必,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别襄绰脐,此外赔恃,艾力绅还装有一套大包围茹旗,颇有几分运动风范褂熬,也有着一定的改装潜力沃渐焦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感混,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寡疽,中网与宽大的前大灯连接在一起筛曹讨,营造出一种大气垮集贺、动感的MPV形象伍竿碑。   艾力绅A柱采用黑色设计累鹊,且A柱的倾斜幅度较大哨岛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显门伸桶,总给人一种方方正正的感觉火,后视镜尺寸同样不信诨亍,与整车的风格很搭粪踌,宽大的后视镜提供不错的后方视野寇萝,保证了行车的安全性与舒适性套钩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拐河,当然缺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佳赫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挂,侧门就会自动缓缓打开肝,此外卡崇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魄。如果对此还不令你满意的话刮甩甘,通过钥匙同样可以掖埽控侧门间,确实有些高端大气上档次咀辟槽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm担弹纯,轴距达到2900mm摹辈谩,尺寸在同级别对手中并不占优势拼柔奉,与GL8相比色晶侮,仅仅在高度上略强于对手寒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冻歪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骆凸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果估。整体线条依旧硬朗俩辑懈,尾灯加入了时下流行的LED元素槐李毋,为其增添几分现代气息歪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棺祭蒋,人们购车的选择可谓越来越丰富酣凉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择么绦弘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过就城,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沙咕未,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5取乘,他们能够碰撞出怎样的火花茶,请大家继续往下看甸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芹性澄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琴题胆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凶娩,由于这两款车型出自于统一平台打造饭湃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忌灿陕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墙池。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哗,你可以说它带有侵略性妇,或是富有运动感毁扒,也可以说极具视觉冲击力靠戒蔽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侈。而K5也应用了与智跑挤滩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叹辆娘,使其拥有了明显的家族特质娄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诗衫使,极力打造出时尚与动感的流体车身寝千,在驶入眼前的一瞬之时瞳陪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象墩晒。前脸的线条设计十分紧绷亩,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹿铝,展现其动感的一面亨波范。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合崎帆程,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姥夸席,抢眼的外型加之迷幻的光线蛊嫌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暇麓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谴某,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烧念。   第八代索纳塔不仅外观时尚户磕,灯光的运用也颇具科技感息锚刨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辛镭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯繁儒蹿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步常。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痕,显然这种的夸张设计繁翅猜,使我将其列为变异的种类滇竿函,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用殴呜,多折线的应用也使尾部更具立体感妓擎绣,同时对于运动观感上也有显著的提升踏,由于K5搭载的不同动力总成祭郸非,2.0L车型配备的是单排气设计使弦瓶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蜗慌。   轮毂也是一个变化的重要部位愧屉辨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彪。根据配置不同脑躲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煌暖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潮,该系列轮胎偏重实用性裸彪。作为索纳塔的尾部请穆,基本没有大的变化甫侧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荆博,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点小嘶。   本文导航锤攫:" "  每到年底裴十竞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镜,地点也大多选择在北部寒冷地区僵杆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣某构划,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性队。在临近春节前夕矾墩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现京。   延伸阅读桂:   之前晦居,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间入泛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姐狗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容婆。   酷威采用的是电控适时四驱系统陪,中央为多片离合器省,由电脑控制来分配扭矩私车破,车内并没有任何切换按键遍藉封。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施欢贪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶山错矫,如果想要挑战一些极限的路况的话解欣社,酷威还是不具备这么大的优势的琶戈僳,因为不具备限滑措施剔,至少在脱困能力上会有限制性兰撅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎暑,采用全新发泡橡胶技术恼碌,具有更加粗大的排水通道孟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捐,冰面行驶性能更加出色纳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力德。此外衅麓,中央多重“Z”形花纹策瓣票、针孔沟槽设计硕灰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洽壤忌,最大功率206kW/6350rpm菜,最大扭矩342牛·米/4350rpm乌督,在目前的大切诺基醛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚎随,但是会有不同的调教陌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韧,我一直在想洁辛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秀,我觉得这个可以有固低杀,至少不会和其他车型有太大的冲突糖会。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖话,路面上的车辙也是压实的积雪倪家,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛾,只要不是过激的驾驶行为谢头耸,基本不会出现危险状况乐摆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脊既耻,建议最好将挡位切换至手动模式闪埠冷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速透铃,这要比才刹车安全的多苟化,这中方法同样适用于其他手自一体车型孝。   本文导航徐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢殊、充满艺术色彩世,或者是有着一些与众不同的操作模式渡甭。而这辆2008则告诉我们瓣户,一旦法国人在拥有自身优势的同时巳付,再把务实两个字加进去冷,那么可能会让其它对手感到紧张乾颗舅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谱建,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岭: 由于本次活动仅为简单的静态体验粮,场地和车况都受到一定客观因素限制睦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睡城解,至于其他更多相关信息四,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痢,作为首款引入国内的小型SUV剃莽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剧陀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陋护袒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矫囊垛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胜俊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戳峭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拔肃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置截,对消费者很有吸引力亨。作为一款紧凑级市场的生力军车型贺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拉。   观致3共有6款车型怯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摔桥康,售价为11.99万-16.79万元区间吐。因此虎狭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较空。对于中国的汽车消费者来讲姥猜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镁理戚。要知道自2006年上市至今亮司,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主料。那么块,作为一名后生的观致3尖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢檬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼培错恐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中波唇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帕疥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价联蠕:16.78万元)来进行比对伙。由于两车的售价只相差0.01万元克锣,这也令比对的本身相对公平一些拾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辣掂淮,我们测试过高尔夫7顶配车型蓬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窟褪拧,跨级的配置也令对手望尘莫及鸵勒护。但这一切蛔较胆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慧念、最需要的因素懈晒茄。对于高尔夫这样的家用车缚侯蚂,在使用的维度上做到出色惠,才是它的本职乒。今天全吗,高尔夫7又来了纬芒,这次是全系中价格最低的1.6手动型冕钒。动力称不上凶猛阔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富握镶叼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗繁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劳那箱,必定有些硬实力埠护。空间满足舒适乘坐浅、常用配置齐全仙耽,动力也能保证提速顺畅净。但对于这一类的畅销车膊虱泥,最重要的是它必须耐用嘶巴互,不能隔三差五地就往修理厂跑驼怕费,也不能冷不丁地出个大毛病拣。这么来看逗切,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惧露聚,故障频出朗呜困,这点很难让人满意吩完。毕竟害衔,大众车能在国内打下当年的民众口碑搪,靠的是皮实耐用的品质干。在我眼里搞爱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境守限径。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型费日,高尔夫7车身长度增加56mm截,宽度增加13mm室谦,高度减少28mm夯佃版。车身尺寸的变化让它看上去更为修长对闺,也更显扁了斜夯。   如今娠草,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谦筐。这个配置的增加句细八,为日常使用提供的便利性还是很大的妻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔷,要知道噶嵝穑克斯朔翠、英朗等竞争车型都是16寸起步了茫笨使,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晦邻,这套胎居功至伟料筛盆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候案,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牛,如果您拥有过高尔夫4识郡、宝来或者帕萨特B5的话忿侠吗,您一定会理解我的意思承。没有复杂的配置潜倘七,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弓憋,瞬间就能上手尺。这一切都似曾相识掳。   在1.6手动版的高尔夫7上评券桐,您看不到任何高端的娱乐功能谰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裂校。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾散,但我认为这并不影响操作便利性孤屉寞,最低配车没有大屏幕很正常构。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娥,车辆静止起步平顺性不佳粕,油门给少了刹车不松开荷,油门给多了又会猛窜份排乐,让人抓狂来炯。但今天这台1.6手动车型填牢,上述症状全部消失实。起步轻给油即可盛谩遂,电脑自动调整喷油量凭菜碱,使其转速稍稍上升棵,令发动机不容易熄火凹懦顾,等红灯俏甫、坡起都很方便辖炊,使用起来当真比顶配的舒心多了含荒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂步,让人捉摸不透司奴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平界,用料优秀被认作理所应当贫写霞。在数年的成本控制下嗅功,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豹俏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范策禽。对于大众汽车而言拐闻,这样的结果也堪称可笑了管。   没有真皮座椅山纶,您会失望吗撼?我和同事们都不会蹦比衡。我认为从适用角度上律辜,织物座椅与高尔夫更搭煎。这套座椅的缺点珊,在于椅背调节起来很费劲郡健双,而且要是有个腰部支撑就更好了鸵侵刊。纵观高尔夫1.6手动的配置劣薄晌,我认为作为最低配车型哄忻,功能简陋一些并无大碍顾婪,该有的它也没少强愧,并且绝大多数的都还好用哥套,如果您是为了舒心实用僧祟,我觉得它能满足了榷比葱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郝,对于购车需求的国人来说吩法帅,一款看上去体面拉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扰,只是碍于可选择的范围有限擂,但凡有一款出类拔萃的新车型吻同,必定会迎来极大地关注扒倪蹲。对于25万中型车这个级别嫩,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉钗锲!,而福特全新蒙迪欧的到来凤耪硅,分走了不少的关注度颠冬,选迈腾还是选新蒙迪欧港缕胜,对比一下就会发现师错绣,挑战者颇具实力礁记痪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涡,售价24.28万元秤,和迈腾 2.0TSI 豪华型绘捎,售价24.78万元溉藤烧,均是各自车系中的主力车型山前。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磨褪纠,兼具个性运动和居家商务需求类。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计栓,极富攻击性佰箍凑,对年轻消费者有着很强的吸引力汤昧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拓惯,入门的1.5T也有不俗表现材视。   现款迈腾严格意义上上讲斗霖,只能算是半代升级碱瘦,是在老款的基础上升级而来鹊疽沤。迈腾整体延续上一代车型的设计躬空荤,符合国人的审美肪,经过加长的车身霓畔,带来大空间的同时溉,提升了行驶稳定性及舒适性逝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面些氮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簇傲帝,轴距达到了2850毫米镣鲸涂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米癸硕,整体比新蒙迪欧小一些童,即便是经过加长硅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧完喷腔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节递、加热森、折叠绿、记忆 电动调节皋、加热毁煽、折叠丹枷蹈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎湘闯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了响。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯此贺,不仅科技感十足拱瞥箍,还具备随动转向迟嫌吃、自动开启等功能裂掇传,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些热充。天窗布肯陇、全功能配置的后视镜等柏囊,两者处于同一水平裙哦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升先扰仇,对称的T型中控台中规中矩骨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梢栋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锤你婚,主界面被平均分为四个区域功,分别显示电话煎、导航熄、娱乐和空调四项基本信息仆瓮釜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氮休桓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茅灵喜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感薄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冷猎、6碟CD等配置蛋坷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步少潮必,迈腾更像是上个时代的产物含顺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罐,相比迈腾的2812毫米锑,略占优势吴寇姜,但二者在乘坐空间方面顺,都已经足够日常使用怪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑森,满足于舒适和运动的双重需求怯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中希汾骡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统说车、方向盘换挡涡岭,以及原厂导航等配置姥秋傲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谴梢屁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棠促垄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慕乐释,最大功率178千瓦封农,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舞,平顺性和换挡速度足够出色腺步。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合排栏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茅翘,最大扭矩280牛米悔路,匹配6速双离合变速器淳德掸。当年迈腾这也算是黄金动力组合涵穿盟,但与新蒙迪欧相比附扦坝,参数差距明显劲。   保养方面操赴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沪,建议日常保养周期为5000公里左右锭般篇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右络软,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汕挥蜡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保班,之后保养周期为1万公里链。小保养的费用在600元左右外赌褐,需要更换机油机滤漓闭,大保养的费用在1100元左右堵金,需要更换机油三滤吴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尸界,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吼,相比迈腾插铜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堤弹,还增加了头部气帘和膝部气囊鬼。并线辅助功能也是迈腾所没有的俗刑捞。   点评宫弓假:不可否认冻够,大众品牌进入中国市场多年畔俺稠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型短边,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蝎廖,无论配置水平还是动力系统纺当蛊,都已经没有什么优势了伐筏,抛开迈腾一万多的优惠恋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择得崔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐蛋睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祁锭:本文仅代表作者个人观点捞景雇,与环球网无关哨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孰临,对本文以及其中全部或者部分内容菜川谭、文字的真实性课句棵、完整性戏、及时性本站不作任何保证或承诺挟始,请读者仅作参考鸥,并请自行核实相关内容诽硅。" "   “北国风光火钞,千里冰封柒退窍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鄙班。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哨踩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牟顺彼,对途乐而言这不仅是一种新的考验夕劝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喊袜省。 外观泵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魂混,想必对于多数人来说鼻疽,它的名气比兰德酷路泽小很多嘿稼,但并不意味着就要比竞争对手要差睡冯。外观方面途乐外形实在太大了攀彤寺,有点圆头圆脑的感觉工惶,比兰德酷路泽温柔了很多练,缺少了一些很“MAN”的元素乏淳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瑞蛾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茫论。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麓。中控台看上去很有档次泄,各类功能按键排布也十分清晰箍袄胯、合理谜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媚闻情,完全遵循了游艇的设计风格贩娠,宽敞识土、舒适吼、豪华菠氏篙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰襄歪聘。   小结卞: 从外观内饰的整体表现来看捻,可以说途乐是一款成功的车型未刃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菜恕阀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怖,如果“沙漠之王”远离了沙漠微图,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镶翔临,这也是我们大老远来到这里的最终目的坏恕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肌,人们首先想到的通常都会是奔驰擞董、宝马情拒、奥迪蜂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坑谜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碉频。但是说到文化的话竟缅,就不得不谈到今天的一位主角迫,捷豹XJL搜盯粪。相对于奔驰这样的全能贵族来说茅贤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舶。   作为进口高端豪华轿车滴角,相信奔驰S级大家都比较熟衫甩,而捷豹XJL依旧比较陌生李黔,捷豹作为英国豪华汽车品牌晃巩垢,也有着将近百年的品牌历史谈,虽然品牌认知度不高采祁息,但这头豹子可不能轻视龟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肚痢伎,价格都在120万左右勾居夯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鞠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踢酸,其实捷豹和奔驰早就杠上了栖沦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雄疯使。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妨辫传:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话砷贫弧,你一定记得去年上映的《007贬炭管:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铜涟星,没错就是捷豹XJ壤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勾辱,里里外外展示着它的优雅与稳狡肷洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拆。   无独有偶陋撂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘿癌坡,虽然不是目前新款的S级弯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酪风飘。   言归正传荤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气览矮,不过两者的风格却截然不同惕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竞攻贡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茹篙蛊,在当前时代也更加与众不同点腺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篡删,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凳篡,的确奔驰S级是同级别标杆殊禾匠,外观轮廓延续了上一代哇汾,细节之处更加富有科技感颇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圈蕉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劣潭嫌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气完,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钮朴,比XJL更加强势刮,这就像两个高人凶伸疥,一个低调一个高调而已掇。   大灯的造型也风格迥异脓擞廖,XJL的设计更简洁芹讥,内部采用传统圆形元素祥,使得其眼神也更加专注辛瘫。而奔驰的大灯设计更加时尚撂,内部流畅的菱形也较新颖辛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虑比粮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犬,光前大灯就使用了五十多颗LED恕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面董凡袱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾想,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虎涸,更加沉稳坦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迹,但硕大的车身同样沉稳券,硬朗的线条也更加动感涪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挛狡沙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剑散,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攀驮怯,这也使得XJL的车尾更稳重璃翘,而S级更挑逗人诬。   尾灯的设计饥竿板,捷豹XJL采用纵向设计似婚,并以车身腰线融为一体物,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过轰舱,整体轮毂简洁不繁琐踞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁握佩,内部灯组造型是一大亮点滔男嵌,点亮时相当好看奔措瞥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吞渤,并没有过多的修饰丝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吐,就如同一件高档西装摄,某颗精雕细作的纽扣就足以寇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型老,相比奔驰大气的轮毂什,捷豹XJL的条幅更纤细壕疆,并且在条幅样式上也更加精美和运动糜。尺寸方面XJL为19寸内焊,比奔驰S级的18寸也大一圈泞泄截,轮胎方面同样为245宽度单莲,不过与奔驰前后同宽不一样叙徒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型榔纫荣,并且作为一个自主品牌放违,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颗锈兽,旗下的GS5捷、GA3澜、GA5几乎可以与合资车相抗衡探饭毯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孰凛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竿冷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的废差韭,广汽传祺旗下三款车型都来了现程枷榫伞,由于试驾人员较多谈剁掏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冷码替,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暮艾。   现场测试场地为两个圈形场地霖,两个场地项目都是一样的猩街,可同时进行两组试驾傲,场地提供了直线加速把、紧急制动挛仍、蛇形绕桩表驶虏、麋鹿测试四个项目届歪吨,可以说涵盖了大部分的性能体验泵拇。当天试驾温度为零下十八摄氏度惠技顿,这样寒冷的天气杏诞,面对半冰半雪的湖面法瑞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力通褥小。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炒畏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凌纱分,TCS系统介入答,防止打滑的发生谋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恫锯岗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郡贯,最大功率辨:90kW(122马力)/6300rpm然,最大扭矩理:153Nm/4500rpm瞎铺。而这次试驾的车型中没有手动挡碉瞧访,均为4挡自动车型郝,动力表现可以轻松满足日常使用需求桂。   起步于加速初段油门如果踩的过重芜娩,TCS牵引力控制系统会即时接入揪芜,并且自主减小喷油量前祈,从而避免轮胎打滑薄龚,这一点上GA3与GS5表现都不错伺。加速至60公里每小时后贯想爸,紧急制动握,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音公辰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了葡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卸僵隶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摆付诧,未出现侧滑凄酗。   本文导航馁崇逃:" "  提起中级车顶纯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柬。但要是预算有限辽,面对这两款车型还真有些底气不足承弟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碘。好在现在中级车市场一片血雨腥风美,改款K5已经于近期正式上市贫,延续了韩系性价比超高的特点碾贿苗。这次锨巳豆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挎底探,让您的购车选择更加丰富似谷朴。   没错手,此次选择的几款车都在18万元区间内霸菏伎。而且颇为“巧合”的是汰娶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合上下扰,也堪称中级车的黄金动力之一滇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字清。既然如此齐肋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”干。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刚巳茧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阿晌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穿杯,动力参数有小幅度的提升校绰挥,燃油经济性也有一定的提升抒,但依旧没有给人留下深刻的印象童,尤其是我这个09款嘉年华的车主仁苏谓。如今秀,在配置依旧丰富的前提下然,它换装上排量更小死、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸥既,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仁渺,这一次似乎有点看头了辟李塘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机槐晨,它的来头可不少贫腻氨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坛份,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖适,可谓是福特的明星产品哎。我得承认这些奖项来之不易钳,但我更关心的是氢滤,它依靠什么亮点来获奖岭蔼搅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孝翟,震动及噪音抑制能力如何舶舅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瑞届粕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翟驾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杰、涡轮增压以及进排气可变正时技术搓靛顺。在这些技术的支持下彪窜抡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涟。反应到账面参数上畦,它的最大输出功率是125马力尽,最大扭矩达到170牛·米墙脯排,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碑箱如。   另外陛骋坊,福特也针对其三缸的结构特点环火,对发动机的震动枚薪、噪音等方面做了很多优化和改进顾纠浓,比如喷油器及油泵柔性安装憋砂、皮带润滑信喜庞、缸盖上方吸音泡沫等等捻涸慧。为此抵卷绷,我先后做了两种情况下的简单体验忙乓采:1林赦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匪箔拳、在静止的状态下衰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上竞。经过细心的体会和观察后斡,我认为结果让人满意钞努拇,发动机的震动轻微牵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垛兑习,但也不大碍事返寸。事实上殿岸,即使我细心观察惰惧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纹价。   看来之前的担心有点多余图铆侩,还是直接上路试驾更加实际京霉。它的电子油门响应依旧很灵敏丢伴,轻轻触碰油门踏板轿味,发动机的转速表指针就会活跃起来讽绥。幸好油门的调校比较线性幂歧,分寸拿捏得体瞬屎塑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拇齿存。同时两单,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棚闻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涸寡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娃婆凄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别察疵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的概侩。即使在低转速区间交卡脑,发动机的动力输出也很活跃捌氯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉按频。同样受益的还有动力输出的持续性谱篱,在试驾路段里面有不少的环城快速路额裁疤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h精甫,而且整个提速过程顺畅自然彭僵。只可惜受道路限速的制约蓄品,未能继续把速度往上提啤居,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稳涉乾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坑泊氢,升挡动作迅速逛侵蹦,在D挡模式下正常驾驶郊安遁,1700rpm左右就会立刻升挡嘶坞册,让整个加速过程更加顺畅自然凭。然而被撑,在遇到拥堵路况的时候啸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痉抹汗,幸好并不是特别明显朝馈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耻绵蜡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虎哇擒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好禄,除非你把油门踏板踩得足够深坚杏,否则它不会轻易降挡捣冲刮。   变速箱切换到S挡后焚陵,油门响应速度稍有提高架监铅,而换挡转速则提升到3500rpm亮叭,动力输出表现得更加亢奋腥。味道对了痘,这才是S挡该有的特质猫氨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扩舌清。当然乖嘛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式祁略,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喘辱酿,至今我仍然未能适应吓僻。   其余部分与老款车型基本相同陈立,方向盘的转向精确遁、迅速死负,甚至有点“贼”丧句涡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痕午,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灸,对车身的支撑力度足够绰莲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拐律,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钒苦沏,同时也确保了车身的灵活性氨。但面对减速带这些大颠簸时情擎呵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹊烯揽。   在动力水平得到提升刃潮、操控感被保留下来的情况下短,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杆湃拨,开起来更加得心应手馅,也更加有活力码。这点值得欣喜税卉沤,也是嘉年华的进步缄怂。当然凡徐袒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吝烧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厂标摔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牢浑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了久撑芜,不过众所周知胎贩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舰,而是换装了大众全新的MQB平台裙缕脚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异容市,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助善。   首先我们先来说说平台墩豁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躺弦漏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玛舅韧,PQ35血统也就不在那么纯正梆殴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仍暇哗。   平台究竟是什么酥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吹是,它们会采用共同的零部件杯壤,采取相似的地盘碱、车身结构团面培、形式结构以及相近的生产工艺防澜田、轴距等俺,以此形成车辆生产的一套完整系统寂狗,平台生产的战略是当前产品在开发中鲜梦,最流行四、最科学绷扇、最节省人力短丢搪、效率最高的一种开发战略寂坷。因为对汽车厂商而言嫡袒,可以在有效控制研发资源冈潭锭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邦涧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笨疮膝,并看看它们之间存在什么差异蜜。   PQ35中的""P""代表平台描菇,""Q""代表发动机横置鼎假,""3""代表A级车楞休卉,""5""是指第五代蒲硷莲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傲联雷,采取相似的底盘胆、车身结构河姑葡、行驶结构脆藐岔、相似的生产工艺以及轴距等毋。由于研发时采取了已存在的""模板""罐挎空,不仅使车辆研发缩短了周期墒敬恫,而且共用的零件大大减少了生产成本休,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型删陈炯。采用PQ35平台的在售车型有途安且潦、开迪滇狮凯、SCIROCCO童、奥迪TT惫啃迪、A3厂鲁倡、斯柯达明锐等车型陌巧念。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涟、大长度激光无缝焊接捕、双面镀锌高强度钢板频卵藩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杆蹦,但如前所述遂柿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔚坞。   MQB钠蚊还。块化平台是大众最新的一个生产平台鸵潦,也是此次第七代高尔夫使用的平台外酪仇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制补,并且可以共享比例达60%的零件边,包括同样规格的发动机塘好、变速器等虎表。MQB平台的推出美乡谐,将会取代过去的PQ25勤、PQ35和PQ46等平台勿单。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丹,不管是传统动力庙、电动和可再生能源动力漠,或者汽油机洁替、柴油机敦、混合动力系统拴辣、纯电动系统挫府、天然气发动机溃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装了悲。另外糕瞬,MQB平台还可以对轴距配酶旦、轮距臀壕、前悬和后悬等部位进行调节裁。另外此平台可以生产从A0级噬互、A级到B级三个级别的车型窃。这是PQ35平台所不具备的媚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寡挛仑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隆撩。相比几个欧系对手掇跑拘,宝马的动作显然慢了半拍随,继5系旅行版之后坑型,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售栖滴呸。当然有时候来得早不如来得巧默,只要给足了诚意祈把悍,迟到了也未必没糖吃孙豢。   对于3系旅行就是如此偶剧,在它到来之前诽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茧巧,作为后来者雷瀑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庐硅,就更需要拿出浑身解数了陡沤透。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版噶络临,下面就来看看它究竟有何能耐挺篙。   还是从外形开始说起嫂缔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘憋撂蔬,其底盘代号为F31借,依旧是标准版轴距九肃酪:2810mm遣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稗五磺,这仍是个相当精干的长度襄烫,车身“三围”基本和三厢版一致短汐,只是由于行李架的关系图涧,车身高度小幅增加了21mm锰。   我们测试的这款328i旅行版墒,还搭配了M运动设计套装罗喜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸混,闷骚的感觉立马出来了挽浑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆量孩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苫深,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纠囊艾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲁币拣,这和旅行车设计的初衷相悖淡俺。选择18""则刚好合适南哄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)漠钩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点编涡,用一句流行语来说就是屡:低调奢华有内涵彭眷鸡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豹,从这方面看顺瑟相,3系旅行并无太多亮点每孤蚀,车尾的造型显得有点过于刻板抢楷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挡盘。相对来说并没有对手做得那么出色搂,V60和C级旅行在设计上的看点更多修山联。另外铜湍,虽然采用了M套件头得,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楷齿,看起来实在是低调过头了鸵价胳。   外观总结的场:如果你是3系的铁杆粉丝病,但又不愿自己的爱车烂大街囤虏假,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乒链,低调中透着股狠劲儿挠,闷骚人士的最爱杆截舜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乖仍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章略猩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丁匠。但俗话说紊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悄懊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比袄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敖?   车型的选择方面心丸讲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则极磐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赂劣拼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机入。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比上锑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锰技,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰确炉,再辅之以保险杠的少量镀铬戊握盲,前脸看起来一如既往的简约和低调庙。车头多条轻微隆起的线条穆襄,包括引擎盖上也是凹凸有致姐厕颠,则让低调的前脸显得浑厚有力弥景饰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娠,外沿继续使用镀铬装饰彻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惰诞,也更容易让人接受泥蛇惯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嵌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拌褥公,一个氙气近光灯梨舷俺,一个卤素远光灯八芬,外加环绕半圈的LED日间行车灯芜事,没有任何花哨的设计巩,注重实用欠丹。而作为玩灯行家的奥迪容挪好,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汀泞,配合上单颗远近氙气一体前大灯奉陛,杀气十足倪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欢修惠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汗庇,看上去随时有往前冲的冲动那,非常动感和迷人炭鲤轿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车田穗隙,看上去从容而又优雅旁副,有点儿荣辱不惊的味道涕薄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拼韦,毕竟走的不算是一路的风格了垒檀。不过粒私巩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了林,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感深惯嫌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轿屉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俄秦赡,变成了矩形倒角式的设计遁奈赋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弯肪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计判淖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懒霜文。   尾灯方面豹邯啊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型型扁苛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欠梳洁,而且LED元素的缺失也实属不应该巴练。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亥南,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啤,低调依然是奥迪的责任毋茄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎投,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎何裳牌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屏蓖阮,一个拥有超过半个世纪历史耽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叭洗邓,“男人”奉、“硬派”镐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吗。一个如此坚持传统的品牌滦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苦舰,这对于很多人来说是难以理解的事实篱。坦白讲侣,一向不以貌取人的我默,霎时间也很难理解Mark T. Allen跨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皑。无可否认苹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俩,也必然成为人们茶余饭后的谈资玖儡揽,但是就只有外貌是这样吗楼祥茫?难道它没有Jeep的传承咎?这是我最为关注的问题绩祷陆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颓。由此可见鸽谜蹈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能岛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置境潞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瞬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苇劝比,首先必需要有一副好的底子裤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摆醇。根据越野性能的高低粒迁据,依次有Active Drive I奉垃山、Active Drive II和Active Drive Lock三种劳譬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舌赊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玩瘸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豁,并且还具备后桥差速器锁止功能笔糯,实现左右车轮50:50扭矩分配壳廉,攀爬能力自然是三者之中最强的户富。   除此以外探良遣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘶泼蔼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筛擂、28°的接近角革、32°的离去角矢氏容、纵向通过角23.3°退凤肯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乾,要罗列出来的话其实还有很多掂集,但越野并非纸上谈兵矫舱何,要真正体验到它的实力婪票,还是得把它拉到荒郊野岭关链纪。   挂上低速四驱挡疥、开启后桥锁止以及岩石模式募本,稳住油门就往上爬欧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赔收,3.2L Trailhawk针对越野的需求刹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脚狠。继续往上攀爬晴前,一切都比较顺利爬脓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坦撕汤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壁青拆。在遇到交叉轴情况时盗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞳鲸嘶,配备了后桥差速器锁止功能的它尼镰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艰,就已经顺利通过纪飞。   这一次越野试驾镀佳胺,它的表现我完全没有惊喜涡虎青,因为一切都在意料之中默。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坊视,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咆。毫无疑问骏厢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闷何尖,也同级别的最强袖忍魔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦几蹬耿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疗。坦白讲闭怖扒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冕南乡。" "  在国内的SUV市橙承似臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谁侗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涕,正因如此淘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市人,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破草汞祁。   说到大空间婆沦靠、七座设计驮、配置丰富的SUV寿,北京现代全新胜达是其中的表表者党趴苏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盖鸥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岸队成,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凳变,下面我们将对这两款车型进行对比分析末融。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吮跋拔,设计上中规中矩晾扑,采用了哈弗新的家族式设计元素檬卑休,这一风格将在整个哈弗系列上普及凑弹,代表性的设计元素有鸽:大尺寸U型前格栅刹,粗壮的镀铬横条格栅计,时下流行的“X”型前脸钞趟闲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坞价,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扭肯凄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氢环,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时材桑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穆疗喊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馈貉,再辅以造型锋利的大灯灯组法镐,极富视觉冲击力朗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话另,现代品牌的确更加具有超前思维意识捶施悍。" "   源自逸动平台的CS35瓷镭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恃霸嗓。凭借欧洲化的时尚外形设计辱狸戚,相对精致的内饰做工帅绰认,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歪。此外捌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牧惠抠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涡咐,进一步提升了科技感和实用性雌势。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孝磐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幢,还有定位相同的长安福特翼搏膊诽诺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唾,涵盖了自主及合资品牌产品漂裂敬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔷扯沏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姬,作为一款新生代豪华运动型轿车怠然挥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系环,也成为点燃这场战争的导火线誓诲巨。而上市之后瓤偶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扳掂梁,可谓是一场针尖对麦芒的对决懊瞬。那么除了运动性能以外署,这两款车型的综合实力如何呢镭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陶觅拭。   虽然说是ATS是一款进口车型竿粗牟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兢,整体售价和宝马3系保持高度重叠腥岗。从定位和售价来分析傲揣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比峦扔,两车售价分别为43.80万和43.60万仆川等,价格差距非常芯妗,有一定的对比价值芥楔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吗楞控,但两车所展现的运动风格完全不一样链氦夕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搓伶反,车身线条锋利叼弥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性详,同时也彰显了力量感跑芒。而宝马3系显得内敛一些盖,经典的""双肾""前脸造型掳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陛。   作为凯迪拉克家族最小的车型藤贾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辆佬吠,除了长度略有优势外卉,其它尺寸都不及宝马3系鸽,在空间上可能会有一些影响何龋。不过没有关系廖绢岗,作为一款运动型轿车档,小一点也许会更加灵活伎岁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辞,经典的造型更容易接受白,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26平弦壕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廖私地。   相比之下汾缸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感囊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铆庙。   两车头灯布局不同蹿,宝马是横向设计痢,开眼角大灯我们已经非常熟悉仟千拿。而ATS为纵向布局订,造型更加犀利肺肺,同时采用的是远近光一体设计柔。配置上都采用氙气大灯赐铝齐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颂闲刹,但是可惜没有前雾灯韧墩趟。   从车身侧面来看谎,我更喜欢宝马3系懊屏,腰线更加锐利极,营造出了运动型轿车的动感效果菇拴。而ATS侧面饱满厚实跺灸干,典型的美系车风格录克。   两车统一采用的是双曲率后视镜纷,并且带有电动折叠和加热功能承,同时集成了LED转向灯惊碗蛔,显然宝马3系狭长的设计要更美观茎沤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯小,警示效果有所提升汰创势。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侥碴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力混,双边双排气管设计也展示了其运动气质拾聊。相比之下腔强,宝马3系的尾部显得比较平淡箩,家用车的造型在气势上要弱于ATS冬。   轮胎方面鳞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘛狙烯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎媒寐烩,都是偏重运动性能的选择良臀爆。" "  提起东风日产天籁腻癌,人们往往都喜欢用舒适假、性价比高剂、省油这些标签来为其定义踩。的确涸蹈村,作为日产在华销售的顶级轿车撬尺室,天籁一直以来都以一种优雅的姿态据蔚颧,在中级车市场中处于上游位置巷兴。不过这款车型的加长行为沟橇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酒踌腹,天籁公爵颧霓丝,虽然是天籁的加长版本徐接,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侧敞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手愤呐揪,挑战更高级对手吵玖沧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弓。   25.18-29.98万元的价格区间风,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溺费浆。相比同级别对手雅阁干侮秃、凯美瑞黑筏、迈腾等热门中级车赂奸缔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邓燃俩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼下傅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车萎多氖,在提供更多给消费者的同时切粟睡,却并没有在价格上表现的有多高调枯茂栋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丁僚殿,但是通过对细节的仔细端详荡,你还是可以发现不少变化之处碍掏静。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端璃褐答。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近何港悉。   5003mm的长度与2900mm的轴距茂蹿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耸捍咕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浦鸡渤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仓地。而与豪华品牌中级车相比较帛贺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舷沁普。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大眷拍赔,整体协调感还处于平易近人的水平妇懈硕。   本文导航售藤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来景规,数以万计的人们加入了摇号大军芳挤伺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庞毛逻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程库搜东,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高郴姐,一步到位的想法也被大家普遍赞同诵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侗虫,强劲的动力浓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恫材,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车存,它们的价格和配置都比较接近茅,下面我们一起去了解一下坝党。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逛备:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雹耗:15.98-25.18   推荐理由如铰:大气时尚的外观熬贺、配备豪华全景天窗偿继、全新T动力以及较高的性价比呐到。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抨墩剃,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞥杏侯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泼袄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脯,能够满足不同购车消费者的需求取茶浦,值得称赞的是馅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苏想别,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颅疼凛,在同级别车型中也具有很高的性价比莎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惶,自从彼得希瑞尔来到起亚后逞熬端,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泵寄,大大提高了起亚车的辨识度探钡。熏黑的前格栅看上去更加动感笑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膊醒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炊沃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感付死,并且兼顾了空气动力学涤枢俄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足不,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高田其芒,LED光源看起来更具科技感弗。   新K5的内饰进行了小改动躺,用了和工艺均有所提升槽,三幅式的方向盘也进行了重新设计寒,看起来更有质感溉特,使用起来也更加方便弊鞭洪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积病皑梧,也提升了整车的档次感撵拐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痊倾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型村履,A柱倾角也随之更大捕,对于一名1.82m的男士来说赏侩费,头部空间的局促性很明显蛋,通过降低座椅高度后日玩绊,驾驶视野也受到了一定限制醚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞森奶掏,同一名人员在未调整前排座椅后联,直接移动至后排乘坐改侠沫,腿部空间十分充裕鹿试萎,而头部空间也在可接受的范围之内鸽窗。总体而言吉巩窝,如果想舒适且安全的驾驶K5队,并不适合个头较高的人士舜嫁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妈廓拈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盟,最大功率180kw是,最大扭矩350牛米盾,搭配6速手自一体变速箱啸错舜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轮休。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兽僳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帝茅携,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吵斧。如果你听到4系觉得陌生红,那么当你见到它一定觉得很熟悉稳芳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匹,无论外形还是内饰都与3系很相像搽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驳角,因为在它身上不仅有3系的影子晨完箍,同样也有着自己独特的光芒耽辩久。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe校快,59.6-73万元的定价也高于3系芥。不过其实也可以理解分,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抵达,而是想要一辆便宜些的“6系”轰啤。   宝马4系提供运动屯炊、豪华容、风尚三款套装埔避丘,价格方面没有区别浮。车头部分确实与3系非常相近嫡蹦,只有前包围能够明显与3系区分出来吨魂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庞哀。整体来看蔚修嫡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菲,仅在细节上加入独有元素交。 【左操碧:豪华设计套装(选配)/右勃噬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缴辫,但来到侧面相信很快就会被它吸引坦燃靖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陀,这样的立体感是3系无法给你的洁裸护。车身尺寸方面袖居乓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嗓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舷藩揽,轴距两车同为2810mm坚建绢。相比竞争对手坎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姜。   由于定位与平台的原因辱翁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祟捅,也达到了对自我的超越甭臂乃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扭赣。尾部张弛有力的线条能恭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赤韧。   本文导航亨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挽底趁,2013年又有很多车型和大家见面了始,它们各自出身不同性格迥异檬梦五,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斜扔岛,其中原因多种多样酥煎焊,下面就对它们的表现做一个简要点评肪,并送上编辑们的新年寄语糯休褥。 东风标致3008   上市时间哀:1月9日   售价笨撂俄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄哿蹬础,法国人终于坐不住了镶,要将标致3008进行国产途壕,最初还担心它法系前卫薪、超前的设计能否被中国市场接受盒涎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乘。   不过似乎这一切的担心都是多余的曝箔,东风标致很清楚大家的喜好臂珐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸心颗、尾灯等部分进行了调整夯身妥,类似机舱造型的内饰得到了保留加嚷本,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搏崇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捎纶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藤锨嗅。   动力的调校同样符合中国国情供隙嫂,由于中国道路情况比较复杂你充皋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颗损,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛回。尽管变速器的表现有些差强人意表衔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饶。 为了进一步满足市场需求界,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒙扩,丰富中低端产品线问。   新年寄语停罢染: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毫病,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来催颠。" "  汽车除了是交通工具之外款,在中国它还需要扮演更多角色哗。比如秃蓉,它会成为一些人身份的象征棺顾洪。也正因如此摔惊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糜。在车型跟随换代而越变越大的时候悼广活,它们还不满足授,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碑复。   从长轴距车型诞生起秦报,围绕它们的话题就从来没有间断过秃。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钉蚀?是为了操控放弃空间秦澎腑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题评巫。现在屁瞥外,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿次凌救,并且差距幅度有多大吮喘芹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褪。从设计上来看陶镜,它基本保持了海外版本的特征躺萌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炔耿怪。整体风格比上代车型更运动少,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碘芥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别规,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颅巢,同时猛硼,在配置方面也向更高级别车型看齐曙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夏捐测,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箍糯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性埃控。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颓炼撬,那么实际情况果真如此吗驶椿?   首先湃查魄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓮。将天籁停在起始位置后恃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置届颓。之后脐迁,向左打满方向筏辫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岁蘑,然后再次用桩筒标记后轮位置现。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讲括。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饲纹膝。   实测印证了我们之前的推论堡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大极戈温,但差距不算特别明显汗陶。两者的方向盘直径和回转圈速一致馆青。实际驾驶时毒敝,除非路面宽度限制特别明显恰爱,二者没有本质上的差别擒股摊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准焦丸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仍痊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坎趴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娃。当然及,陆军1号的尺寸太过庞大鄙,算是加长得比较极致帮。那么朽蒂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗词?   同一水平面上奥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菱荡,二者的成绩均为150毫米翁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淳逗滤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中收柑扣。   我们的测试方式是将车头正对坡道捂去虑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嵌钮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米半。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膊间慈,但结果令人意外胁鹃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豁聘势。抛去胎压等因素的影响固泰妙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谷苟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV韦粱?如果排除自主品牌的话狗双,这多少听起来有些不切实际吧愤全,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冲。不过这个看似不可能完成的任务扇,正因为有着咱们自己的汽车企业究尉,才使其成为了现实行谰坪。10万元给我次稍捣,我会选择什么车呢典洛颇?今天就为大家介绍两款不错的产品捅勉,众泰T600和比亚迪S6靖擦纫,它们之间孰强孰弱剔尘,看完文章之后您便会知晓衫。   4天以前熊涩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孪,顶配不到10万元的售价瞥扭酵,加上1.5T发动机出色的动力表现慰刻很、以及全景天窗烁般巢、倒车影像等丰富配置的加持靶,让所有人为之眼前一亮抒耿。而在该级别中丸官缴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慰盾帛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置范,还有着出色的销量和用户口碑泞抒校,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睹。所以今天按酚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朴拉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脊醋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型黄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6策舜善,这款车属于小一号的紧凑型产品垛,因此这里就不掺和了诵汐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观边艰:两款车型造型原创度均不足昏昧抒。   外观造型上驰梗聚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辉,但相比之下轰,众泰T600显然模仿的更彻底一些惯,车头与车身都是完全的拿来主义楼褐,没有一点原创的元素岁垂石。而单就最终的效果来说膜苹内,众泰T600显得圆润饱满匪鼓塑,比亚迪则更加的精致显大茬豹馅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扯苦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm输,轴距为2720mm雀桑人,从数据上看捣姆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势复,而众泰T600比对手更宽汲,轴距也更大沽捐旅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狙愁成,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹤称宠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晒耗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胖律踏,在轮胎规格上睦侧,众泰T600更有优势一些覆咳缝。刹车结构上黔,两款车均采用了前后盘式刹车挖脖。此外丘掇,在备胎的布局形式上冈番齐,比亚迪S6备胎采用下挂式商超铰,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌巍,不过更换起来略有不便娠细售。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腾按溉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踏,线条上显得不是很协调扇,后雨刷蛙回、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备害。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统穷伪泛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗜赁,而众泰T600根据官方的说法技羡芥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了穷委弟。   钥匙方面矾舌,两车都配备了智能钥匙雷,并且无钥匙进入喘、一键启动等功能也是一应俱全娠夕类。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娩泼孩,但质感和色泽都比较不错恳。相比之下疏,比亚迪S6的塑料感略强趁,但它的两把钥匙中湃,有一把还是卡片式的尺络,挺有档次感的讽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淳,据日本共同社11月报道容,丰田汽车公司发布预测称汤醒樊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆商藩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炮哺。而2013年前十个月惕铂疵,雷克萨斯在华销量同比增长8%检砂,而7-10月同比增长了24%末曝阔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闪。那么崇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢散?在这个产品为王的时代中删棋构,或许答案非常一目了然汀幌,品质卓越的丰富产品勃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龟革唐,而其到了2013年也整整历经了三代产品琼蛔搂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侮?在这代产品中究竟有哪些新意时潘可?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墒嫉。所以耿须涛,在这个2013年的冬天莫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赫喜播,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壬方将。   是先有鸡还是先有蛋纳?这确实是一个哲学问题需邯。但是对于车型换代而言棋卵关,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恒喊。在介绍外观之前孙榔,有必要介绍一下其前世今生耍侠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驰赦,全车线条设计更显张力桶尾,饱满的肌肉感让人过目不忘洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟。   第三代雷克萨斯IS抵朝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琼檬,全车线条设计更显张力芒剁,饱满的肌肉感让人过目不忘掂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桃察。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度昏笔,但当这款概念车面世之后封,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敝嫉谜。虽然没有LFA那样气动山河房裂农,但却是可以做到惊艳动人颁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窘腿健,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栓坎苟,要么从一开始作为越野车的分支矗旱,要么不经意又成了轿车的替补酪,但这丝毫不影响它越来越主流你,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缉孰萍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员微。   一向个性张扬的Jeep品牌梗京交,一改传统的硬派风格芬挽公,走起了时尚运动的路线揭题期。不仅如此抒睹舍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筛,在国内各大车展相继亮相绵尾捕,赚足了眼球殴剧甜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匆镰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炯:一改硬派风格十稍吠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型催,在这样的大背景下灰,自由光孕育而生腐烁幕。只是从自由光诞生之日起猩盖绞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象庆矾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)记,定位于介于指南者和大切诺基之间券洛赴,竞争对手直指奥迪Q5路脊昂、奔驰GLK锹集、沃尔沃XC60等车型刹标,车身尺寸方面层颧,其长宽高分别为4624mm石多乐、1859mm歇糙匠、1707mm韶,轴距为2719mm劫甸泛,与竞争对手相比并不处于下风赤。   既然是Jeep品牌车型塘鳞镶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虽飘,只是造型有所改变淖想米,一改以往平面式的设计非,采用了类似“折角”的设计复幸,当然效果立竿见影溶,整个前脸变得更时尚也更有立体感踌。前大灯的设计标新立异踌,采用了大胆的分体式设计写,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”司,氙气大灯凄帛成、雾灯依次向下排列堂隧丘。值得一提的是该车的行车灯蛋熔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喉嗣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捍贪嫩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揉璃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后角办森,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暮监氏。 斯巴鲁BRZ 彤具:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机头,采用后轮驱动平台惰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑参委,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叭醋,而外观和内饰由丰田负责脑。   尽管如此错,BRZ并不是“每个人的菜”歪鸽纷。尽管设计了一个小型的后排座椅崎掸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒜,音响和娱乐信息系统不够出色竞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凸杏粳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皮掳骋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣髓橡铃、并且外观时尚动感的轿跑巍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试食匆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汤哼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烦犯抄,最大输出功率为200马力兰,扭矩为203牛米目伪轻。据美国环境保护署数据显示爽赤岔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颂叹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雌怕潞。 ? 斯巴鲁BRZ 不:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供塘。两个版本都有手动挡或自动挡选择圃凄夹。   豪华型BRZ的售价为26息薄,265美元虹替磕,配有空调系统烧靛唤,定速巡航系统搞百,电动后视镜碑撮,一键上下的电动窗秒,后门野樱控电子锁卫焊料,真皮包裹方向盘腑,65/35规格折叠后座沮甩吼,HID大灯勒妨,17寸合金轮圈涧希赐,有语音提示的导航系统缸,实时路况警报嫩麓苟,USB接口和车载收音机烧。   限量版的售价为28汞,265美元缚贝,在豪华版的基础上增加了雾灯扩客,真皮座椅滔科棵,一键启动弛牌,后扰流板豁化杉,配备照明的遮阳板化妆镜局莆揩,双区域空调控制系统控盾开,前排座椅加热和后视镜加热侨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挨殿,电子牵引力系统胶躲,稳定控制系统以及6个安全气囊片。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明省母菇,无论是正面撞击烯莫悄,车顶强度潭盾抱,还是座位与头部保护试验靖感刑,BRZ都获得了高分崩苫,可以称得上是一款非常安全的车熬。 ? 斯巴鲁BRZ 辉戈酪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX户举,加速时的推背感没那么强烈纪忍贪。不过提,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乐,对于六速手动挡十分精通闻钨,5乱娜棋,000转起步对你小菜一碟的话睡,加上BRZ的轻量化的设计巫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘲燃溜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洼桔,并不夸张的外形设计粕介希,精准的方向盘党,强大的刹车和印象深刻的牵引力椭奈糖。   总体来说到涕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孺娃壁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陶淑。而作为日常用车来说毖馁,路况好的前提下刷贫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多箔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆嘎,严禁转载萝年,违者将被追究法律责任蹲娥诡。责任编辑姓侮秦:李敏" "  作为一款小改款车型喘墨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旁,甚至在细节方便也没有任何变化清筷,仅仅表现在配置上的升级丘虱宪。回顾智跑近3年的上市之路来看搽么片,依旧保持着其独具一格的风格郸赏痴,即时在如今来看卢骸,智跑仍然算是一款前卫的SUV孔忙倍,回到3年前拱错急,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L前、2.4L两种动力共10种车型使镭,售价16.48-24.98万元假汗,售价与老款车型保持一致媳燃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型外,即使它远远的驶来棺啪刷,你也会在车流中一眼识别出它醛米禾,城市化SUV的定位倒也不特别脓,不过柑蝎雄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计督,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崔褂。   现款智跑与老款在外形上几无二致荚胶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炊督葱,与老款相比栖椽拼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筷鸽尉。部分高配车型则配备主动安全头枕笑、前排座椅加热难、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里督,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型老肛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孰。这些车型中包括了全新奔驰S级汇痢邢、凯迪拉克ATS小燎渴、斯巴鲁BRZ梁、沃尔沃V40等备受关注的新车屋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局跨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盆盎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茂协:9月28日 售价区间镜芜呻:124.8-209.8万元   新车点评介财: “汽车发明者肪得,再度发布汽车”邦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狮础钠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疏抄靠,这也看出了奔驰对全新S级的信心苇咎,从外观沃、内饰碱艾、配置等硬件方面的足够实力祈泥,甚至超越许多同级别车型骑侨伶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机信。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涕屏倘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘶。具体来看票簇,前大灯湘嗜铜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似砰耸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是漠钩,新S级加入了更多张扬的运动化元素彪钝料。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狼凯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疙,有点类似于现款CL级的设计倦辅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面分,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肃捂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镰稠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外璃虹,还可通过其控制车载设备等查戎。另外挟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辱饱棠、LED氛围灯棠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沫、新的mbrace2智能人机交互系统等酿肋裳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巷嫩,特别是后排的座椅苗祁讲,高配车型后排座位为独立设计锋,并且带有腿部支撑和按摩功能撵春梢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重念。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搭澜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丢,最大功率为245kW(333Ps)俱熬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灵田奥,并匹配电动机巴搏苯,最大功率为225kW(306Ps)嚼缕垮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谋金,其最大功率为320kW(435Ps)笺耿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诗孪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捌:9月28日 售价区间瀑愧:30.8-43.8万元   新车点评描恰细: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫂违拓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咸呕。但凯迪拉克ATS的到来遂怪矾,让宝马3系走下了神坛们掏。相比一直宣传运动的宝马3系署溯库,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竣浇。不过在终端消费市场上匹,凯迪拉克还有很多事情要做念冷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好襄绘搽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啡桅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疥安锻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型边缮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苛握顺,外观方面夸单瑟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糠窃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计徽哭,整体造型较CTS而言更加动感滑颁从。   凯迪拉克ATS拥有50嘛:50前后质量分配秋抖徊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祁湾、Brembo刹车卡钳你娩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊衰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂庆、LSD后轮限滑差速器汤刮饱、高性能运动轮胎藐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛋巷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置来。   车身尺寸方面愧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娃补,轴距2775mm哗贾翔。而未来国产后沏铅,轴距有望加长确,以应对国内市场汐诲痕。   动力方面廓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机认璃逆,最大功率203kW(276Ps)仍凛急,最大扭矩353Nm谱五山,其百公里加速时间为6.2秒坤。传动系统方面狈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禾嗡。" "  前言韦品: 在上一期文章中薄衅饲,我们盘点了2013年重点的改款车型卢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驹,在收集信息的过程中幸逞枢,编者发现了一个有意思的规律禄替棘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伞嫡畴,往往推出两款秸踌读,甚至更多财,更像是一次新车的大爆发卢版贫,或者说是新车开发计划中的一个波峰屎书署,这样的车企包括长安福特每嫂、一汽大众贬、广汽本田等秃。与上篇文章不同的是伍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出切孤,而是挑出了10款重点车型懈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型划,有的是较为低调翰,但其实销量却很不错的实力派车型惫储。回首这一年磁捆姓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祁哀莲:12月10日 售价区间熄:12.19-18.29万元   新车点评垛波:作为大众全球的当家车型沥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沛蚀虐,是相对比较原汁原味的一款车型罢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冻菱,但空间的改善却更具群众基础法下。从速腾的热销来看度,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凤宋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慌环,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烦诺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欠涩哆,雾灯区域的改变也是如此娩肩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感信沫,也更年轻一些雾劣奢,少了几分柔美诫偶,多了一些阳刚的元素类。   车身尺寸比第六代更大人: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说告,后排空间略显局促勃。这点在国产高尔夫7上得到改善舵墓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm横,相比现款车型息耿掳,长宽分别增加了56mm和13mm牢垂,车高则降低了28mm嗣匪。此外腻厦酮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廷,轴距增加59mm缅钢,达到2637mm秘插袖,使得后排乘客腿部空间增加30mm台截武,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虹朴,而行李箱空间也增加了30L须撕,行李箱总空间达到380L继钱改。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化昆黄豢: 相比外观的“小改款”甸侯,内饰的变化却是颠覆性的漏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盘萝橇,并且向驾驶员一侧倾斜些秒彭,更人性化介。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力科盗。   轻量化更加明显僚皆驳: MQB平台的特质之一便是轻量化袍勒焊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喷,质量因此降低了37kg伎爬,另外发动机降低40kg狭袒既,底盘降低26kg湍互,电气系统降低6kg等等驮半塘,虽然车身尺寸增加渭促料,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叹茂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坏,并且一定程度上也能提升驾控体验燎奴匡。 【MQB奈嫱静#块化平台】   配置全面升级沃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诚硼弹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)歼、定速巡航谈鞭、启停功能戊弄鸿、第二代车道保持辅助系统侵渐、防碰撞预警罕臼、自动泊车宛项、胎压监测默福、电子手刹富、电子驻车唤工雄、一键启动强、新版导航及超级蓝牙等功能片靶祁。另外郡模红,丹拿音响帽椽、以及更大尺寸的触控液晶屏趣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成槐窝晚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淳砷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怯肛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皑穆刊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敝耪哼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酗欺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机金陪考,其最大输出功率为162kW(220PS)哪,峰值扭矩350Nm稿圈。   主推7速DSG双离合变速箱会: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妒藉拱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)告僚凌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)方。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狈挞墙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT齿屏改,而1.4T自动舒适型夏暑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陇俗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间材沏誊:11月19日 售价区间蹭持:12.98-18.98万元   新车点评量楞:北京现代是2013年的大赢家佃绿珐,销量突破百万辆呕楔刻,并且销售车型整体售价在上升唇。虽然索纳塔八的表现还算不错刻,但这是以高性价比换取的罚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掣景晒,外观更沉稳伶豆沉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溃墩,再加上超出预期的低售价乌邻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唤屠。   外观方面潘,北京现代名图共拥有八种车身颜色澜,分别是水晶白哭吻、梦幻银却、幻影黑柿懂、玫瑰红醛陀、水墨灰犀韧、宝石蓝书醋、丝绸金褂愁、北极玉归拼讲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念不挖廷,尤其是前进气格栅处的造型沦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坤洗涩。细节方面烈,新车的前大灯设计很抢眼欧绦,区别于其它车型猴卢渴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惶靶冈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缸,轴距为2770mm说,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型文澈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骑焚幕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渡,以金属和实木装饰为主圃。配置方面跨,有主座椅十项电动调节媚、驾驶席座椅加热通风记忆功能铝鸽麓、双区自动空调半替、倒车影像淋拾、定速巡航画凡、多功能方向盘楔丛、座椅/外后视镜记忆功能息奖疯、侧气囊/侧气帘玫、副驾驶安全带提醒彩刮、倒车影像系统垦、转向辅助灯戌闺斜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面檬寐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机聪辫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侯抡。对于后续会不会推1.6T车型鼓,北京现代副总经理权赫东表示膘檬,目前尚没有这样的计划染。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翅茅姐,满大街都是搽灸,从朗逸上市到现在的五年来请,在全国卖了一百多万辆鹿搅航,卖的这么好献,自然有这款车独特的竞争优势剃吕桨。要知道激多,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量令衡,这究竟是为什么羚墓匣,很值得各个厂家思考呢需砂。市场定位抓的准埃忿,产品线丰富蒜,产能跟得上纫摩悄,都是成就朗逸销量过百万的因素睡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版架淡,市场价16.59万元保卯罗。究竟值不值塘凯?运动在哪里陶平?是否称得上运动萎?带着疑问唱,一起来吧擦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藐钱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碧未骡,这种运动元素的表现方式很常见剿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悼麻,配上熏黑大灯这样的手法虎,而且很多还是豪华品牌在这样做楷脯拖。这样就无可厚非了钙臼惠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做黎度江,新朗逸又有什么不可以呢恐科徘?   运动型小尾翼经煤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涧劣卵,同样是传统手法掳,几乎在外观的运动性点缀上赫堤,各个厂家还没有太创新的方式讲鹃。一般些的掣去,就增加这样类似轮毂讼、尾翼的装饰雇兰,高端些的黄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叉瞥巫,不过煞,从侧面看邢糯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变马,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目号。   相比车头和侧面描森,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗽缅,在说运动感之前挝谷粮,我更想说说普通新朗逸的车尾订寇纤,更确切的说结,是想说说尾灯偿尘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茄,有一点略显单薄的感觉撑醛。运动版上既涝芥,尾灯加入了熏黑处理昆,双出排气管也更粗壮了吉帅,保险杠的视觉感受也更丰富屋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感物卷词。   本文导航潦辖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争焕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发褐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荆冷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酶颂,即韩国的蔚山奈怕锯,这里同时也是现代全球最大的工厂彼草。这个工厂雇有3.4万名员工赊据,日生产0.56万辆车袱酮。   Inautonews编辑表示惕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碗套。五年前质量提高了戈描,但是外形并不美观贬。然而徐峭承,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)千,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呕荤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞪踩。对每个购车者来说敛,这听起来非常有吸引力泪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啃锭厘。   与现代旗下的主流车型一样袖亭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伸,整车线条从头至尾充满着流动感弥氰。车身长4770毫米艰揭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米康淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缴挥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奖扳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彼,它看起来依旧如此的适合年轻人燎。没错捅,搭载着一车的新技术之后窝飞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斡砰屁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抨黑驰。于是当新车到来的时候滇,你一定和我一样对它充满了兴趣干愁侈。这是最年轻的凯迪拉克谜、最小的凯迪拉克恰性铣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克开莱? ● 外观造型秽坎衔:钻石切割风格依旧茅脚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懒、2013德国红点设计大奖蓄赤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就街淌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卞杠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蝗铃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揽逛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缮,只是这回闹携傻,ATS是完全原创的作品孪歉间。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm另,轴距仅有2775mm潮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徘棉,而国内我们则把它当成中型车踞把鲤,和宝马3系标准轴距版韩揽痴、雷克萨斯IS成为同级别竞品剑啊,并比它们都要更小一些版啸。   前脸的造型相当干练岭涡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逢掀,而是被很好的控制在一个合理大小上偏岗巳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坝伪吉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趟陛焙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旁。出于空气动力学考虑勘辩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剩疯怠,当车速高于60km/h时舌擦,前进气格栅会自动关闭侧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讹炮泉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哆纬骄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性起迁赋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型不,并带有远近光灯智能切换功能帝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揽臀铆,快速亮起靠愤澜,缓速熄灭的设定很显档次玲冉软。再往下看蒋匙,闪电式日间行车灯羔、大灯清洗乔社、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潘柯慧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脖男开。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陈刨,亦或是造型需求歼吭示,感性的来说没缔巫,可以视其为向着传统美系性能车致敬抄朴酮。身处车内裳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谭侯兄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砷乏端。   ATS是一款后驱车驴另,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疽轻澜:50盲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款施煽缺,贯穿车体的俯冲式腰线陷沥迟、短前悬胶豁庆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袱衔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奠沏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)比。而在规格方面颁辆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猫,前胎尺寸为225/40 R18兑,后胎尺寸则为255/35 R18滑铺丁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统船妨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澜躲手,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顿办,至于设计师是否真有此意擅烘开,倒还真无从揣测喷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揩,实际上泻抵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计课刺权。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塑,由此带来了不错的视觉冲击感唱荡录,给后车以足够的心理压力亢茨躺,至少眼前的这个家伙一定不好对付唾逗锣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挝订,至于3.6L V6车型何时会引进滩,官方暂时还没有表态烦化垂,而是否会有V系列性能车型的推出嗓莆卤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定工嘶鹊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车播哼嘿,我的第一反应总归是奥迪A6L琶、宝马5系以及奔驰E级这3款戌盲矛。不可否认忍结储,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唐,路上的能见度也说明了这点妒庆。不过陈腑辉,随着市场逐步的被细分挤抖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壕鹤,除“老三样”以外警赊,也还有其他选择狗,比如卢淮拱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鳞艘,这两款不错的“非主流”产品乾。   今天菠喉逃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氯,领略一下“非主流”中大型车的风采瞬掏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摊,当然挡弄蒋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庙铰厕。(注蛊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皆般吠,雷克萨斯ES简称“ES”莆撼受。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烹,编辑先和大家解释一下“非主流”砰嘶帽,这里并不带任何贬义澜。从销量看蔑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上队破,宝马5系9000台以上采疵寺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娜请乖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场可。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场徒。   外观竿囱姥:XTS尺寸明显更大妒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准么垒歪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汞苟。造型方正且棱角分明的车身造型峰对、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰删颇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炮。可以说它给你带来的面子效应交使善,绝对超过它的价格弧瓢,在半年长测期间措,我在停车时经常会被问梦不:这车得60-70万吧查隆?   相对于XTS外观的张扬环、霸气倪,ES则可谓是低调告、内敛很多半额,整车的线条和比例都比较匀称坛眉壕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了融。   在车身尺寸方面咎簇,XTS的车长达到了5131mm钮葱苏,比ES的4900mm足足多出了231mm梳讳,差距可不邢钕狻,但在轴距上媚蚕,两者比较接近烤,XTS为2837mm驰韶沁,ES为2820mm伞皮,仅相差了17mm间市饯,至于最终的车内乘坐空间表现白花,它俩也是半斤八两蔡仁介。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诬膳,氙气大灯舶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少车桥诲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邯浮绥,ES则仅有近光是氙灯场,远光为卤素灯泡黑笆。其中铣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拜短题,显得比较个性卧湘蔬。而ES则还是灯组传统的横置式促。   再来看看轮毂和轮胎冕程缎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸令,ES为17英寸碱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞎接,市场售价约1500元/条唾供,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎九旗,市场售价在1000元左右/条宛。可以说楞叼藐,在这方面两者的差异还是挺大的感促。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睬详画。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元列焚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彪拔,下面就让我们来看看他们各自的优点社里喘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦观脱替,其他两款车均有上万元的优惠溜燎,但相比比亚迪秦的国家补贴南渴,这些优惠就算小巫见大巫了师矗。目前在国内的某些地区屏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暮,总补贴额度可达到7万息闪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怀。   在外观方面燃,这三款车均有各自的特点曙绷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溶。而本田则是日式混动车的传统样式精,看起来非常别致蹄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汰闪泊,非常有气势搔谦赋。   这三款车中扣返槽,比亚迪秦的动力参数最强宝吓玛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铣始摹。不过要是论舒适和驾驶感受肌,锐志才是这三款车中最棒的泞论盗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车齿,因此它的动力参数看起来没有太大优势波处掣。   三款车同为轿车得含涪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撵,丰田锐志采用了后轮驱动潘恳。至于哪种驱动形式更好贪录,就要看个人喜好了舅解遣。   本文导航簇:" "  简约内敛杠、安全扎实骄敖架、品质优良荤倘硼,却叫好不叫座倍段,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琉沉匆。然而对于一个企业澜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品供词。为此殊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摧豁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L多练。 亮点配置量:   City Safety城市安全系统平差,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瘁邵妮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踩胶菲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爽录醋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拇泥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桐骚舌,系统将马上发出警示并全力自动刹车潭,避免发生碰撞事故冒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萎钵,可实现自动排队功能捍倍虹,除了可设定巡航速度尽泻,还可设定五种不同时间间隔瓤捂弥。   加强型盲点信息系统BLIS晦从,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炊。   倒车车侧警示系统CTA酮料,可识别车尾两侧30米区域内的车辆残那饲,如有车辆接近骗,会发出警告音和BLIS警示灯鹃偶。   FAHB主动式远光灯广般哄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澜钦渡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯片危,防止对方车辆驾驶者造成炫目筹祭羌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搬两,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厘塑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堵孔。显然沃尔沃也意识到这一点女免颊,要想在销量上追赶""ABB""谜绊横,国产是最为关键的一步镁巴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边台钞幌。S60L的到来肯定会对宝马3系誓、奔驰C级窜确据、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茬纬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匙幌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢店逛虫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型技愤脯,我们今天对比的是2.0T智远版材,售价为30.99万本,而其对手同样是搭载2.0T发动机艘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碉。 ● 外观对比   从外形来看阮,沃尔沃S60L给人感觉干练妹、紧凑继,X型前脸略显凶猛掣痊倒,富有冲击力世。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撵棋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杠纯景。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苟貌,采用氙气大灯光源礁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯和申闯,只是少了前雾灯铺较浪。相比之下哇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垂山鳖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合算胁滇,同时还配备前雾灯怪瑟。只不过灯组并非自适应前大灯吧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孙鲤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蒙,确保驾驶安全态东计。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阮暗辨,轴距增加80mm达到2856mm报面岭,而奥迪A4L轴距为2869mm镰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匿啸哭,不过高度和宽度有所不及谐检。两车空间表现如何射牡,请看后文的实际体验徒。   两车侧面造型也具有不同风格口空事,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亭,而奥迪A4L侧面更加稳重荤荣,看起来朴实大方锌。 在后视镜上挛闭劣,两车都集成了LED转向灯巴谦昂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能急金,而沃尔沃S60L则没有先砰苦。 在尾部茸篡钨,沃尔沃S60L造型略显生硬了莆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和别。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棉详,同时加入镀铬包裹距殿,气势十足棚持,而奥迪A4L是单边双排设计竞谎芍,无镀铬装饰榷范。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杀檬能,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谰,尺寸为225/55 R16轮胎层,相比之下尺寸显得有些小了瓣,同时配备的是非全尺寸备胎搔巨娠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎购矛匣,只有修补工具有点不厚道灵厕稠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的切,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沤完纲?当时的网络上绝对是一片嘘声腻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计号裁,这似乎就可以理解为特立独行暇坊卡?或者说创新敬侥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陋才,通俗一点说就是滩溜圈:走自己的路搽,让别人竞相模仿日。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钨讹既,时间不长宿拭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样端捐?当时我无法回答漂,因为还没有对自由光进行全面的了解啥让竿,经过一天的试驾体验之后党,我认为这次Jeep自由光确实有点料喀浚,甚至可以说气势汹汹醇思,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢,那么它到底有什么资本来搅局呢痘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痢实。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新节奔弛,在做颠覆传统这件事继莱施,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辉。就拿前脸来说叹葛焦,好看不好看绝不是我个人说的算的边,每个人眼里都有一个不同的看法糠姜袍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贺派:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看险狙痰,Jeep其实并没有太大的优势绍,包括大家最看重的轴距表现瞎贝,在这个级别也算不上是太突出惋鼓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话性磊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徽侵吃,让消费者也能愿意买单底。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汾,其尾灯设计和大切如出一辙讨囱,只是在造型上稍微做了一点改变熄效,以便能和后车窗衔接的更自然一些湾熬晤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墓突,这实在是太个性了疏帅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牟,不是吗隧妨狮?   本文导航吝翱疥:" "  “便宜福肺、省油熔面、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求擦。因此恋农瑟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犊农,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狼氢戎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”轮凤炭。二者不仅定位和排量相同窗伍,售价也都是6万元出头播陇。那么谁的配置更丰富衔,性价比更高呢衅创?接着往下看吧尽阜。   备注橡偏踌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期费次宦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奋、“天窗”和“后轮碟刹”韩凯窖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浇猛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扣岗,促进其他品牌产品的更新或者降价杭莲,以提升竞争能力驾梆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形库,但又觉得竞品车型优惠较多”嗅垮。今天就随着我们来看看豆酥擞,新威驰对比瑞纳镰蔚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唉提,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皖,此次我们将两款车型的顶配加之对比奖善剿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处料矢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渤统纫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扭推叉,以往圆润的风格被全面舍弃编,车头变成了现在最流行的大嘴形象繁。虽然初看有些夸张潭,但是符合小型车定位蛾俄,更多时候它是年轻人的代步工具摧,所以造型必须年轻劲。大灯面积不但较老款车更大捍,眼神也更加犀利吹榔厢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笑看匹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿偏堤港,上扬的腰线很好的诠释了这一特点良。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侵艘崇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苗适丰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下必耻褂,诸如电动天窗扰跋、前雾灯与后视镜调节都在其中澜钡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能下,日常使用的便利度稍高一些耿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抹沤,轴距达到2550mm返壳哨。与老款车型相比加长且加宽瑰逛骑,这是为了适应造型变化的需要颅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势较吧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迪稳。   新威驰车尾没有车头那么激进混,显得时尚而舒展桔腐秸。整体线条看上去硬朗多了茹踌。在高低配版的车型之间烯钞林,外观元素的差异并不明显凯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罐吻氦,不过在潜在的功能上却有所不同匙敲莆,高配车型具有独立的外部后备箱开关纯拒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肪交,在日常使用方面的便利度有所不足勤。   瑞纳尾部的线条更是犀利派韩梆,线条从车身一直延伸至后备箱肺潭瀑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毯,增加了不少的层次感和运动感损。" "  旅行车在国内的发展进程奉,现在似乎已经开始有所起色郴镣,但受到各方面的影响忌贰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挪仁晚。记得应该是在去年么,各大主流网络媒体几乎在同一时段武,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纤瑰围,虽然没能在实际层面上起什么作用变谓堪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颁隙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丁戒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抬,但是大部分车型均已进口形式引入僳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面溅谓兴。宝马全新3系上市后袄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甭揪科,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晤夯谷。不管是厂商的试水工作铺,还是为了后期大力推广的前期准备莆酬霜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敲稻焦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的统劫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淬煽,但官方却并不这样为其定义萝沏,所以除了V60之外琼播场,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i断,三款细分车型跨越了30-50万区间须,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墨紊柏。   328i M运动型特抢甸,是3系旅行车中的顶配车型握,M套件必然是它表现非凡实力的根基闭。BMW的M系列产品舜抠风,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惕韧挝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祈静,也很难在视觉冲击力上对其造成影响退口。在M套件衬托下的新3系旅行版菜窘,表现出的攻击力和威慑力很强篡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甸嫂哩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灰徊车,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桔寐吃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能写,也是几款进口旅行车中最为全面的稗烫,除了前部以外溃逝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梧,令驾驶者的便利性有很大提升诫督泵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鞭熔肮,造型圆润的尾部整体风格南持,让旅行车身份表现的恰大好处东弄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壤佰,但是尺寸不大娃,威慑力也没有想象中明显昆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脯,极富肌肉感的线条元素搜,让它表现的干练紧凑存魄。   本文导航畔孟溺:" "  曾几何时碳恭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睫赂。物是人非酵恍,随着中级车市场竞争的不断加剧峨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径题坞翰。在上个月的广州车展上藩零坊,全新天籁·公爵正式宣布上市梗靠懂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢跺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析险,来做进一步的了解吧淬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寝嘲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观具箔: 稳重与运动殴袜共,风格各异   车身尺寸方面倘飘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm概琴亢,车身宽度秃嚏、高度与普通版天籁车型保持一致户,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闻新姜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淖眠狮,只不过在细节方面有所调整劫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秀建剁,后保险杠排气管内嵌怪啦戌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识房,俨然简多了几分气质的提升溶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哄, 新君越的外观风格更趋年轻化烈案,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旦,尾部设计与前脸造型和谐呼应什鬼鸵,相比老款车型稳重端庄的设计风格恒农,全新君越更容易让年轻的消费者接受渭报抄。 【君越 整体外观】   外部配置方面篇敦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯船惋、大灯自动清洗等功能太钮咯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到地拔。通过下方的表格我们可以了解到掸牟焕,同价位的两款车廷,君越在外部配置方面显然更为全面一些公继,LED日间行车灯纺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的暴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耸橙: 日间行车灯旁褐: 随动转向大灯嗜肠: 大灯清洗装置拇: 氙气大灯鲸卞谋: 倒车视频影像虫版: 大灯高度可调双屠: 自动头灯读刻: 泊车辅助拓涧: 无钥匙进入系统鞠: 感应雨刷保擒孰: 电动后视镜坚屎掀: 后视镜电动折叠辖痢: 后视镜记忆沃超:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淑,年级里有几位南方来的同学懦航,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勾播强,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情供袖狈。雪对于那时的他们糙秸,是上天赐予的礼物寸。但是接赂浚,对很多北方人——比如我——来说协,雪却是避之不及的灾难犁膜频,它让我们的出行变得困难重重塑缎七。不过这次却不一样丁府,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起傲挟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肛噬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先表,请允许我隆重介绍一下今天的主角许鹊磷,我们的冰雪座驾徒,一款中大型SUV——福特探险者瓢。探险者是福特的旗舰车型啪柯检,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廷,共两种配置吨,售价48.98万聚谴、53.98万吴间靛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屑亢腾。我个人非常喜欢探险者的外型持棋跺,它魁梧而正派忻,颇有美式SUV的霸气财钾。牡丹江的冬天白雪皑皑纹,探险者出现在这里十分应景松,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烷不。这样的冰天雪地里抬,就算是带着手套在户外拍照腐滤,手指依然会被冻得失去知觉卞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慰蠢。探险者的方向盘加热速度很快现砷,开启后几秒钟就能感觉到热量畔,太实用了囱奶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呈,匹配6速手自一体变速箱性添堵。探险者在海外还有2.0T版本车型鼻虏,不知为何暂未引入国内太,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面标挡烷,并没想走量韩沛。   探险者为承载式车身结构蹄固隋,搭载一套适时四驱系统糙猛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样督,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器飘谱,后桥轮间为开放式差速器潜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辽钡凹,以制动打滑车轮的形式实现催。这套系统的越野能力或许不是那么强大修痛,它主要是为提升公路性能而存在的敲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点踏瘸氓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辩。这次我们挑战冰雪路面李现空,这套系统发挥了重要的作用揣。另外不容忽视的犬史,便是探险者的“神秘嘉宾”了革详徘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒!它是一款高性能冰雪轮胎触,官方称它应用了发泡橡胶技术钙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绿弓扒,从而让胎面贴紧冰雪路面厦哺,提高抓地力灿犁。当然盖甸兼,这款轮胎价值不菲新,以探险者高配车型的轮胎尺寸挽:255/50 R20为例矮四茫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的累桔斡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上塘殿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梧剃勒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及活忿昏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俊龟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裤归火,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惮叔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妓景:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侵匈陋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲请吵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叙乡,两车的轴距都超过了2700mm弘操档,使它们在同级别车型中的优势非常明显入。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韩湍剩,略显圆润的车身看起来动感十足沉客。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擞囱,550引擎盖上V字型的线条动感十足紊莫。C4L大灯的设计相对简单徐陇,全系采用了传统的卤素光源拇乃,而且并没有采用透镜的设计呻剃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感热,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妙计删,还有转弯辅助照明功能究暴,保证了夜间的行车安全踞论。两车都配备了时下流行的日间行车灯化,值得称赞的是蒋,550竟然为雾灯也配备了透镜并踞,这一点值得各大汽车厂商学习附哩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酱筹核,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弊细朵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感傲鹿,550上扬的腰线勾勒出时尚侣、动感的侧身线条嚷烽就。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淡纺扳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计上,并搭配LED转向灯春困,视觉效果和安全性兼具搂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泌钞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彩仙副。   C4L具有无钥匙进入功能屑帝蠕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性文平,550则采用了常规的椅愕锾希控解锁功能簇粕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奸,C4L刀锋式的造型更加犀利把,550则更加尖锐稻盛达。   两车的尾部造型比较统一恋咯反,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘸顿,圆润的造型颇显稳重钾扁策。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揣筐,这样设计不仅美观安佛芳,而且可以增大后备箱的开口角度坛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹃,视觉效果极佳犬乾撼。两车都采用了4点式倒车雷达啃纬滇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涡吝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物日块伎,使泊车更加安全钨。C4L后尾箱并未设计开启按键添,只能通过车内控制按键和仪词啡啵控钥匙开启寐惰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弯敬狠,使用起来非常方便督。   本文导航衔层:"    紧凑级两厢车疗抢篡,如果倒退10年前嗅热,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奇叙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啥渐罕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锹逝,它于不久前推向市车刃纭,但其实它在国外早已上市祁芳雄。雪佛兰在近期才引入兢伪,相信也有自己考虑体拘款,好在这个时间也不算晚袄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞬胚嗣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剖柔,相对较低的入手价格萝挪、时尚的外观设计以及良好的运动性能绰宫甭,都让其成为该细分市场的热销车型撇疏胜。而在紧凑级车型中苏希烂,三厢版在兼顾运动的同时嚷芬,实用性相对更高一些凉藤澎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苇裴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附渑倭埽克斯三厢版(以下简称盖罚克斯)进行深度的比较贺,到底谁能从中脱颖而出谴粒,让我们拭目以待桶淮。    在刚刚结束的2013广州车展上菊奠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗣涤宿。此外邪,感哪盖撸克斯去年北京车展的正式上市隘眯劳,也让这场紧凑级大战更加精彩纳市。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稍纳匆,作为其小弟的马自达3能否一样出色沉?赴峭馄担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鼻履,能否从容应对菱嗓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓幌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外逗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上紊。就在媒体日当天链,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后台,经过旁边人的介绍商眯,惊叹一句汐:原来不是一个车疤恰!可想而知缴十,这兄弟俩得有多像淮柿。    2012北京车展上市的副耍克斯相比前者胆,已经在市场上打拼了一段时间玻谓容。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辉程蠕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了按趣炊,但是讣毒似伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拔尚显,还是毋庸置疑的绦裸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冷,为了让评价更加客观敲抨,同时僧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袜坚,我采访了一下身边的同事和朋友抄。   同事A此晤:男趴,30岁无、已婚烽卉、儿子1岁多    我哪个也不要铆浅,原因只有一个膘其:都太小稼犁牌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV透刻,实用!当然这两个车白给肯定要俊宿次。(也对肠,老婆孩子热炕头的人翁,还谈什么运动村,能装下更多的人和东西井八檬,才是硬道理)   同事B纽肆:男岔,老父耘保克斯车主矫,奔三的年龄授毕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋┑伲克斯纠锋送,理由是有优惠破圈、货源足单颓、随时买疵列,听着怎么跟买菜似的畔靠丁。   前女友岁骄苏:24岁魄脐沥,高尔夫6车主拾继,略带公主病    选马自达3狡,原因是好看秘,我再问还有吗唯田,答曰闹潞卢:好看袄伞!我继续问旁嚏提,跟我急了笔衅炬,提问结束刹梗。   现女友宦绒:25岁儡闲,对车没有丝毫兴趣刑缕顶,仅对各类衣服谓杜浦、包包泰、鞋等物品上心    我选马自达3吧筐诺,原因是就看这个顺眼德奋,所以就选了觅犯。(明显敷衍了事)   女性朋友描板:24岁沽答捷,某时尚杂志签约平模啤,对车有些兴趣汤,但只是停留在表面    我选马自达3跑汞,因为好看南江患,身材我喜欢但僳壬,而且红色(主打色孙骨:魂动红)是我的style缮,所以我会选她的说劝嘎垦。(这种中英文混合体藏镭芍,外加“什么什么的说”的语法真别扭鄙,说她好几次绢抒腺,不见改)    采访结果显示惕返,果然是萝卜青菜哗绘、各有所爱酸,而且给出的理由也是五花八门盎汤渐,那么到底这两款车有哪些不同鸡密,在面对不同的消费群体时穿统,它们的表现又回怎样当,废话不多说穿寡,让我们往下看弗。" "  2013年8月颠拼,本田CR-V共销售了15393辆想,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月每,本田CR-V共销售了18989辆很,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛋毁,本田CR-V共销售了19510辆恨藩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胖澄挟,本田CR-V共销售了19288辆秆动吓,全国SUV销售车型排名第二......事实上沉惦垂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单憨,它的优异表现还远不止这些党兽,截止2013年11月底火饲撩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胁苏。是什么让它成为了国内SUV的明星士?又是什么让它如此大卖备?   现款CR-V有2.0L虾吹晶、2.4L两种动力共7款车型陀贯,售价19.38-26.28万元屉违传。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吃,售价22.98万元)谱炽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型识桅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锰埠缴,纵观整个CR-V的家族史寺霉聪,前两代车型还有些“方盒子""造型黑认,而从第三代开始壤撩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耸,坚定不移的走着城市化SUV的路线殿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大夹。   说到第四代CR-V的外形泻幌萝,也就是现款车型辩汐,它的外形并不是能让你一见倾心的主弦谦汐,CR-V上市之初戎,人们对于这样的设计褒贬不一篇抄伺,甚至有些“不得民心”厦纤仍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话癸滤己。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能山锣。氙气大灯叛较、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厢何捞。值得一提的是巧街,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芦魏希,效果出彩僻拓。   车身长度比上代车型减少了25毫米放蜡抠,离地间隙下降了50毫米裴,仅剩130毫米宽南狠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帛,但却令离地间隙接近轿车款氛雹,轴距则仍然保持在2620毫米邻,整体效果比老款显得修长不少拓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甭汰贡,在实际驾驶过程中厦,提供给你更加宽广的后方视野聊彪脾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辉。   现款CR-V提供17年鲁、18两种尺寸共3种轮毂式样菠挨熊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外济鳞募,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溃,车尾向外凸出比较明显卸,给人一种臃肿膨胀之感讥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索可纱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显萄扔粉,给人一种臃肿膨胀之感汝貌司,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因从,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汝侮舜,为实用性又添一分骚,从之后的销量来说炯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲍离,保持着高歌猛进的态势己。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讳森,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力全,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙届、精心络。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渴九坝,排量仅有2.5L臂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场位罕蕉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它埃藩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力副。   第三代雷克萨斯IS细临,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冀还,全车线条设计更显张力绷,饱满的肌肉感让人过目不忘蒂惩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痘亲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啪涟驾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粗缴,丢失了一丝霸气搁荡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加现,长宽高分别为离仍:4665mm才际、1810mm币静粹、1430mm逻镣绊。同时轴距也增加了70mm寿朽,达到了2800mm炔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巳慧填,其前后配重分别为53废:47涉宠冒。接近前后1弯:1的配重也体现了其运动本质吝非膊。   IS车身侧面短小精湛昆讹承,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矩,显露其灵动的车身姿态私。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拒抱丁,依旧是纤细乱碾爸、锋利瑞尖,绝不与传统设计相妥协胆埔拈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔷挂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎儡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庞耍。   毫无疑问讥硷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宦县俊。你可以觉得它设计非常超越贩,也可以认为它很有美感似澄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动价。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月激倡揭,石油的消耗量日益增大按,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倦钉棱,排放着大量的尾气般回,制造着日益严重的雾霾天气囱。汽车尾气的污染茅第,越来越成为大气污染的重要元凶梨蔼。开发替代清洁能源返,代替排放巨大的内燃机虑凡判,越来越成为厄待解决的课题徘芯僚。现在很多厂家都开发了混合动力车型溉汉捣,这项技术基本上成熟了蔑卞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侥陕,也没有成熟的商业模式来进行推广搞颇,即便很多条件还未具备巢粮,即便这样那样的客观限制涣城防,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屏遁艇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一你。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品软会麻,叫做启辰e30晨风溶掣,这款车还没有上市美痴,很多技术参数还没有公布钒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郴奉,介绍给大家碴舶。但即便如此付,这款车还是有据可查韶掏崇,开发平台来自日产聆风电动车茎诧嗅,外观也和聆风十分相似签。   车辆的整车尺寸和骐达相仿黔酵,2700mm的轴距和骐达相同相,外观的样子也有几分相似渭好。但明显晨风的很多细节显得与众不同快倾凡,前脸没有进气格栅的设计棺没倦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碑。而据厂家人员介绍砰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台察,而是单独开发垂霞耸。   尾灯使用了LED的发光元件闹,看起来更加醒目含筛陪,垂直的长条状样子也很有个性危缝。但在车尾上李纳请,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篱必,聆风在后扰流板上有太阳能电池板榔,用以分担电池组的压力湿奇,这在晨风上是没有的洽。   本文导航妥守:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梦堵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)貌毕谁,照片上看它挺精神灌翱,设计有传承有创新百燎轰,硬件配置有增有减礁牡哦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卷,没能去测试现场参观参观填。   命运总能给人惊喜览委些。上周五下班前双从课,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目燎超籍,领导突然走过来跟我说捞:“来了个顶配盖克斯孰难袭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”目家,周末的小幸福就这样碎了一地枪,我得跟两台机动车泡在一起汾查款。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝双涣,坦白说现在我对它俩都“不来电”全。这样也好巾裳,好歹保持个立场中立对吧暑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浪宠毛,比如为什么海外有独立后悬架吭陛娟?国内全是非独立后悬架尖交?其实道理不复杂舜诺盾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耙,既然如此瑞负惫,那就遵照做生意的基本法则来做粹谭希,降低成本桂沧钎,攫取利润愧,无可厚非较席。我相信如果改悬架车就没人买角轮,那他们肯定不改宏亥氏。   福特比较谨慎崎梳莲,善于跟消费者打成一片馅崎,挣钱不忘树口碑镣背勿,好口碑又促进高销量甘埔念,顺利打造良性循环圈骚。尽管它也有这样那样的问题犯怠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歪伞尖,值得大众好好学学菊琶澄。话说回来淀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孟。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎焊福克斯锤,是各自家里的明星产品驰妈来,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钵绥。把这两个重量级选手放一起放,能擦出什么样的火花来免兑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拍兽,似乎这样能出一口恶气闯筒漆。不过我得劝各位一句尖:百花齐放很重要可蔡径,一枝独秀最糟糕抱。   ●外观   扯半天总算进入正题骏锻钢,这个阳光明媚的周末荣滥,没有雾霾的打扰腺,我把两台车放在一起拍了套合影碎掠。看看它们俗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7观,一个是16.29万的顶配版两厢覆猓克斯踏凌盘。要说家族式设计乃酿,大众当然领先其他厂家年爬彩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惠捎嘶,福特的动作稍晚一些粟昧,效果不赖岭。   所以当高尔夫7和钙克斯站在一起的时候侨喜朗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坟汤冗。谁好看我不说超,大家都有自己的喜好篇。两款车前大灯组内容丰富纺,氙灯邓纺避、日间行车灯绘拓、大灯清洗孩烁郡、雾灯一个不少冯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫡,而复枷模克斯的则要花6千块买选装包绢肪锭,朋友们赁,要享受还是得多消费啊鼻赖。   车轮部分有看头矮。父鹑伲克斯胎宽215mm鲸,米其林博悦轮胎仟,轮毂造型带感部茬,给个好评府,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皇。高尔夫7胎宽205mm攻谈删,似乎缺乏顶配车型应有的气势哩粉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧籍护踏。   车尾设计各有出彩的地方雀奴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势却,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拉,LED尾灯是个加分项虎髓,赴蒙校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藉。左边那台风格沉稳一些冒毒茶,右边的青春气息扑面贡莫,你喜欢哪个挤?" "  “牺牲一定的车身刚性辉氏徒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搬瑟烩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枪沦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峭恨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后第,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亢。就在上月羌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邵苯仆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版履,至于奔驰C63 AMG港歪,目前还缺少这一车型却。   由于是RS5 Coupe的系列车型工氖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致且溉瓮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欺睹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事便党,毕竟除了性能之外缺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潭。   延伸阅读 某:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案偷效,其中包含对车漆颜色坝、内饰颜色以及电子功能等自主选择涂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畴范,所以在配置解读方面春眉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霞略们,并将官方价格告知大家苔阑怜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烽匠,软顶敞篷采用电动开启死,时间上需要15秒即可安凑,而将再次闭合需要17秒汹,其开闭结构为多连杆双片式惧巨,这也大大缩短了开闭时间告。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杭钒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坝夕蹈,为了不过分降低运动性喇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼羌。排气方面也是RS5的一大特色内堂簿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驹离疼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个判,而在Dynamic模式下会全部打开丝逆擦。   本文导航漂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线从,或许大家已经是心里多数怂剐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饥洛,定位于新兴的小型SUV市场揩队希。众所周知惰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“薄喉,长安铃木选择在这一细分市场发力卉徒酷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喊卑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奈峡,通过对比分析牡弧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邢泊模。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刨携诚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跋修娄,搭载1.6L发动机弛,匹配五速手动和CVT变速箱苯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敢少挠、2.0L两个排量六款车型提侯,同样匹配五速手动和CVT变速箱话健患,售价区间12.88-21.88万元多。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓖淳,通过下表的数据显示得知耗恫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手概第迷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凉板,相比逍客卢、昂克拉等车型同样处于劣势品。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屑瞳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雇档裴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腾,还有与车身不同色的黑色包围长梗辆、车顶行李架领唤,短小结实的车尾悲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娟捌幢。车身颜色选择上颠到寐,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹄外、皓月白篓卤亲、星辰银宪隋、丹霞红馅慧、银河蓝和晶岩灰六种颜色豢嘶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铃喉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计售,雾灯柔、下保险杠也经过了重新设计秸米,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冕艇酚。车身颜色选择上健懒蒜,劲炫ASX提供了珍珠黑癌疾潍、极地白晴祟、翠鸟蓝金瑟、酷银胸、钛灰五种颜色河堆必。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犯稀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯房,前后雾灯田烯,并配备大灯清洗功能氨,外后视镜集成LED转向灯;同样耸粕绰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讲廊嗽,带水平调节和自动清洗功能栏,其外后视镜没有集成转向灯吝盟呵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卿焦怀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锤,二者均为铝合金材质沦强首。所有车型均配备优科豪马轮胎捅。值得一提的是瑰韭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惟,这在同级别中比较少见女施队。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狈镣算,根据车型的不同尺寸有所区别匠急徊,低配敌步恼:215/65 R16拜裂,高配布:215/60 R17牛鳞囱,轮胎同样使用的是优科豪马绒揩,同样配备全尺寸备胎呢赦褂,两车在这方面都表现得很厚道昆蚂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狸,第七代车型陕。其指导价12.19-14.49万嫡柒,这是配备1.6L引擎的价位陋呕韶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郸扇璃,账面要准备好14.09-18.29万朗侩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拨倒,当然踌泄探,身为第七代的它怪,在冲击属于自己的又一串“第一”陷。但我们相信邯去,短板才真正决定高度厦缎薄。   全新高尔夫的德国总设计师说掂材,它的设计主导思想为“简单既经典”睛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分时闯:中网与大灯的相对位置梯痹、拓宽出车身有力的轮拱夺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狈删,这台在中国拥有极高人气的两厢车的摧,一露面汞瓤凄,就好评如潮抄巴绊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亲戌赦,但还是要将6/7重提搞酮,除了外观上的差异彼显晦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涂娘,比第六代车型要长56mm募读灸。而整体车身比例上酶撮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然擎拴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彭,轴距增加59mm溶裂,从而提升至2637mm笛德。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计焙寸曝,但新样式的内部构造也足够炫鸵裁捷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贿痰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喜。高隔音性的特殊树脂层逝嫂藉,形成3层薄膜结构苫傲鹊。它拥有很强的抵制振动物理性能逃玫。   直接跳过撩人性感的腰线项,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骏。相比海外的双L型食,或许辨识度更强一些澜抛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抛会,但高7的不一样套。细心的你会发现彻届,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豪,才会主动启动晚,并且拥有厂商宣称的132°广角季夺峡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侧柒,天平再次偏向了驾驶者一侧礁吉味。整体内饰上狡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沧健窃:放弃中庸的设计理念诲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疼接。不规则的T型区榔梢、活泼的金属线条点缀辑篱,让全新高尔夫大变身范。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冠口,它能够让你感觉非常新鲜窜。   坐进高7内匪梳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熊,比普通天窗大了30%峭。而外掀的开启方式有点奇怪贯掏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别领碉般,同时还为内部提供更多头部空间徒。   大众车型的人机工程向来让人放心汞,这个角度的方向盘潦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枷相。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盘灵,或许来个拨片更有型吧热忙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辟寝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懈寺。   本文导航袱添拎:" "  在国内的SUV市掣拘撕住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纷靖算,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杯涉纳,正因如此屉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市山,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诺餐誊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茶。   说到大空间处领怒、七座设计复尚掸、配置丰富的SUV闯衰,北京现代全新胜达是其中的表表者聘痘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滥烙醛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狸地,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变修涸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手广俗,下面我们将对这两款车型进行对比分析窘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观貉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哎贯,设计上中规中矩绣颅痪,采用了哈弗新的家族式设计元素卢,这一风格将在整个哈弗系列上普及姬,代表性的设计元素有颈:大尺寸U型前格栅拟吗,粗壮的镀铬横条格栅吩哪,时下流行的“X”型前脸猛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美救旁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的得茧联。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攘蹿逻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气释负樊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罗晶箱,再辅以造型锋利的大灯灯组衡棺读,极富视觉冲击力驼纪瑟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叙撤,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀晒。" "  如果提起讴歌品牌暑防暇,大家一定会想到MDX这款车棱,究其原因抬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型羚椒纹,拥有讴歌最顶端的先进技术甘。在2013年撼伪,讴歌上市发布的新车相比以往苗娜,算是非常密集的兼。即将岁末闭,讴歌的新款MDX也开始上市销售讨项。作为新款殿剿,MDX的售价降低了泪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注社脑疾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失染般。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术牌喇谩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墒。使弯道驾驶更加轻松丹团浅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屏兄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劣,在车辆制动时街,通过制动延长扭矩矢量分配颠,提升转向的循迹性 镀矗,这在之前的讴歌车型上是没有的桔乏,包括RLX倦藤炕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吭些,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戊。但我们看到炊叫,在讴歌品牌乃至本田车型上龚,自然吸气发动机依旧占据主流赔显渐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘛汐贺,在新款MDX上使用的3.5L发动机表僳,带有VCM可变缸技术伪,在不同的动力需求下镭铜莎,发动机自动切换工作缸数才闻乾,用来节省燃料怯巢释,提高燃油经济性寄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狮风灵,使用了全LED大灯埃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狈特,不止在新款MDX上出现骇冻涟,旗舰轿车RLX上同样具备哨莲。但和MDX相比惋灯闲,RLX的前大灯内部结构稍有不同屠搜诬。而MDX的这种全LED大灯睹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揽惹农,但据了解讴歌正在向这个方向研发揽抛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秆氓态,其中大致包括救援称姆泥、定位诡派散、导航检索等常用功能炕泻堆。但值得一提的是咸翅侍,讴歌的这套系统在整车质保期内艘拱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的够蚂醒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上护,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逞氏,通过车头事勃、车侧锹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锻懊。对于前方障碍蚕骂、侧方停车仓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用心。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痛,MDX采用了59%的高强度材料绢俱乓,热冲成型一体式门环等途径矢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料趴咳。   本文导航裂:" "  在新一代天籁发布之后捐趴矮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字申恃。二三十年前际苔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越财徐叙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前推颅香。而谈起这两款车念喘,目前多数人对它们的理解是科嗣缅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逼短扛,配置增高洼楞,便成了公爵和君越芭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸葡勿蹿、动力和配置等等侥讥瓦,却有着极具诱惑力的价格沛炭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘观褥忙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徊疆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓶必。可它们究竟有没有这样的实力攘歉恒?两者比拼魏唱,谁又能更胜一筹卑料坚?本文即将为您揭晓沥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烹禄涣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型门舰斤,售价区间为23.59-36.99万元梆甩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骑厢讳,两车售价分别为29.98万和29.99万拇,价格非常接近谓,比较有对比价值拴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显码写,主要是雾灯捣假擒、轮圈等几处细节可以加以区分话倡筏,尤其是中网变得更精致透孟畦,车头更显大气疏纤。但也就是这些细节的变化兑烈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磋怒。   大灯方面膏绰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弯荡甲,不同之处在于柯集镐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)末。   车身尺寸方面蚊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)能毁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苍摧丘,君越的长度同样超过了5000mm瓷捎物,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裸艾叉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过班谢寇,并没有追求锐利损琅皮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碉,腰线设计是其外观中的一大亮点欺,并非大多车型采用的一条笔直线条玲,而是在B柱之后便缓缓下沉馈,在后排车门上形成一条折线擂菠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剃膘。   尾部来看蹭,公爵与标准版天籁造型基本一致恫,尾灯造型也还是一如既往地犀利翠芍焙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合废害,为整个尾部增加不少活力似,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宋霓,使其整体感更强删挖貉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偿,轮胎方面箔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悉吃,更为霸气抒侩。   ● 外观小结剖: 两车均采用年轻化设计汞,稳重气派;车长均超过5米胜环,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炒,君越表现更为抢眼慕。另外鲜假搽,从个人角度来看粳砂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计少,相比之下它的造型更加简洁瞧、规整坚卿羞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识居粗疤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菲壳,足以呼唤出你全部驾驶激情竭。你可以视它为野兽伤,但我更愿意称它为内敛狂徒凌蛊屑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炮歌昂。它是驾驶利器酥立,也是很多人心中的梦想之车推沽诲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炉防淡。   既然说道奔驰AMG软淮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窟奢,都代表了其品牌车辆高性能版琼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奴,这些车在发动机配置调教吕躲,底盘调教呕汰,外形和内部设计上都远远超越原厂车垂弊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型既,它的长宽高分别为4707mm萍拢、1795mm和1391mm互,轴距为2765mm苯兔扑。参见下表可以直观的发现句,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的商哪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势馆歌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坚场,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同金。但细看之下辞瓷刻,还是能明显看出差别乖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啡骏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犊劳,流畅迷人更具轿跑风范庐啼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戮燃。   除此以外床晾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次甲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辑窗,前轮尺寸为235/40 R18汹身,后轮尺寸为255/35 R18钠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猩拴啡,以获得更快的加速度护。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慧衡铰。   车尾是C63最为霸气的地方室蹦绢,四出排气管宣誓着其运动特性憾场红,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一硕驮焊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓦,从而提高车辆的稳定性穿锨伶。" "  11月12日苹疾搽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市看摄。无论在平台还是动力上揩,这款车都与标轴3系基本相同亮。动力上碑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剑,依然分成风尚皑、豪华和运动3个不同设计套装祁汞诉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抨封。无论怎么看惦,4系都很像一款双门版的3系录猛氰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系量鞋。   虽然名字是4系豢,但如果只看前脸盛食伦,恐怕一眼很难分3/4系伴倘。不过仔细观察细节的话叮乾躺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腻丰滥。比如更大的开眼角设计瑞棠,更修长的双肾格栅腻落蔑,还有明显不同的下进气口设计风格擞俯。当然沮,了解宝马车型的消费者都知道蜡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凹。此外眷矫,前脸还针对空气动力学进行了优化岸适。 【左石寝馈:豪华设计套装(选配)/右肯祥挨:风尚设计套装】   侧面造型上莲底偷,4系明显比3系舒畅很多俊晶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辟,更修长的车门对此也贡献颇多逼擒。不过轮胎规格和3系完全相同咸鹃涡,似乎很难体现出这款车有多么运动弘匡。另外科,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卸靠,和前脸的进气口配合背仕,共同为刹车系统散热采汾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涣级,不仅装饰性强纶凄,看上去也更凶狠系搓。   尾部设计上梆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫂微焦。猛地一看依然很3系轿捆,但饱满的线条体现了4系的不同局驾。尾部虽然整体很“壮观”翱嗣汞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烯,别有一番风味抵备李。另外谅箩腥,根据套装不同坎掀咳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侵封使,实拍的运动设计套装为两侧双出红疙绰,个人认为设计还可以更精致一些怖甩荒。   车辆提供剑伺浑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粳模:北京市海淀区闵庄路19号   电话胖黑居:(010) 5872 8888   本文导航拟聪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毫哭,自日产逍客2007年在英国上市以来膊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堕穆叹。各汽车生产商自然毫不示弱寞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擅暑呸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迫李姐,公司就对其外观和动力均作出了革新澜洽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辟泡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V警狗。这款车售价要高于ix35金恨,标配版的售价与高配版的ix35相当拦捆。较高的售价并不会对消费者影响太大动蒋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卫刷。 ? 现代ix35   除此之外险,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撩亩。完美的驾驶体验令,充足的动力表现颧椭随,日常的实用性以及低廉的养车成本褥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驾烩蔚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间券久,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掣紊幌。CR-V的后备箱打开的角度要更大劫儡涣,后车门打开的位置更高膳四,加上方便的一键式折叠后排座椅倡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琴抛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的家冯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疼幢。ix35的后备箱地板离地面更近霓喂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5播轮疙,他们要对此多付1,700英镑膳茬。其余两款车的四驱版损歉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)享斜寿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)就糜传。   从标配版本来对比三款车烦,ix35要优于其他两款碗船洛。SE版就提供了后排加热座椅摆,方便商务人士乘用刻风邪。高配中更是有导航蝎天,蓝牙陵颗,真皮座椅贡滥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狙兽隘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠反委,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑草掇。   综上所述驳卑,我们推选出这三款车的排名分别是酞娶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挺狄,但是它的驾驶乐趣却是最大的斜春贩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揩郡舌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度够嘉。低的污染物排放冉,强劲的动力表现缕设,新引擎的装配让该车重获新生茨关耿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问期,改版的ix35依旧是让人满意的家用车愤。不光是低廉的售价乐潘泡,标配版的实用和保修期的延长舰苯氨,让该车十分吸引人蚕可。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拒剖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疼川。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狡负,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑思,严禁转载掂囤,违者将被追究法律责任乃皇缄。责任编辑亢骨墒:李敏" "  在国内穗唯滦,提及福特这个品牌虐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆ⅲ克斯和嘉年华铃衰,但福特的精髓决不仅限于此曙篱售。在美国悍券,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛋脐被。近些年来恳恢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揩,先后投下了旗下多款SUV车型递,其中包括翼博灵甘、翼虎潦幂莫、锐界以及今天的主角探险者锤。作为美国销量连续15年冠军的探险者码纹,它在中国的土地上能否再续佳绩签戊嫂?带着这个问题纬巩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捻帘型。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘Х兜,也是其第五代车型儒盖。在今天看来贪,福特探险者圆润饱满互蔷善,又不乏美国车标志性的肌肉线条退喇干,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求关无呸。但早在1990年诲毒,第一代探险者刚推出的时候撂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诧。   随着时间的推移卜犊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毕,与其说是改变茫椭,倒不如说是更加顺应潮流席说。早先的皮卡底盘不见了踪迹焊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堕痹编。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯剖啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沦偷匡。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯撑Т堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扛逻祷?结合同价位车型做个比较不难发现很触,探险者论尺寸绝对傲视同级缸晌避。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逻爆,“尺寸”无疑是其最大卖点手漂侈。它的车身长级霞、宽化、高分别为5006mm烂、2005mm和1743mm期,轴距为2860mm诫培。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匆,即便是与奥迪Q7的对比中桨缚赶,探险者在某些环节也不占下风靶级。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外借,探险者的最小离地距离为193mm安绰魏,接近角和离去角也并不大层秀,仅有21.7°和21.4°怜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绥。" "  引言既: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点休翘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坡,其采用了全新MQB(横置亩块化)平台生产事,不仅在外观结绘、内饰方面有着明显的变化睦,更低的生产成本黄、更轻的车身也使其有着较大的优势澳。此外哼,作为其老对手的福特嘎龋克斯当然也有着较强的实力菏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乒淘。今天弯屁,我们就来为大家对比一下拷饰,看看这两款车型谁的实力会更强嚏才缆。 外观卜:低调内敛大众风对比时尚张扬负岫猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感玫搏,但在设计风格上却有着截然不同的一面勒窍节,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贤喀抹。而该就停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汞烤。   车身尺寸方面孺石,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掸冷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笑,轴距也增加了59mm锨,整体看上去更长更宽更矮哭。但其主要竞争对手改炝牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势陌淀钝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啪、强壮猎陵、凶猛娃探浦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栋堡迹。试驾被安排在了蒙特卡洛荤阶破,我们被热烈的目光追随了一道隶我,同样捐柬孙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起径痪醋,它的对手就已经锁定了杰排埃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啊朔杉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棋,他们选车就两点男李弛,第一样子帅辽乱璃,第二性能足够强大彤老畅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力休浪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车首谩啡。恰恰如此为,它看起来很漂亮绿榔漓,尤其是车身各个部位的比例与线条缄奸边,挑逗着所有人的视觉神经羡使喇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韶管缚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实床畴,而且更杀气感更强睦废筷。怠速时慢慢靠近努,它的躯体在微微颤抖暇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竞毁壳。   细节方面奥迪从不偷懒础鸽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记定,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菜鞭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞念航念。在我看来瘁努,这样的视觉效果已经足够征服所有人谰冲,如果你觉得不够醒目试,还可以选择将卡钳漆成红色籍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脖浦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体械,120km/h时自动升起洼入绵,此时的样子最为动人膳,速度降低至80km/h后便会自动收回绊。   进入驾驶室并不费力亮贡,内饰与A7或者S7基本格调一致芯,简洁朴实酬,中控台区域保持原有基调隙芭短,有人说它沉稳梯算,另一些人说运动籍,在我看来这就是奥迪的风格纱,可以满足很多人的口味镭楞屏,一切气氛都显得那么熟悉秆文。   车内有两处亮点让我记忆犹新填捆公,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冈扭屋,坐上去的感觉也足够舒服饶挟。不足之处在于它的调节方式太过简单搐儒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑接剃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琶奋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涉帛腐,手感与大小都很出众拌,令人爱不释手仆胺拍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锯嘛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堪揣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兢奇片,善于抓住驾驶者的心橇窖挞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睬伺讣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抨菏,两厢版掀背车开始越发备受关注宦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型媳护忱,强劲的运动性能也是非常重要的指标硅沪。就在本月初剑邓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求椽沁,除了朗行运动版之外达,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吹侯。接下来茂劳,我们将两车放到一起成纬,来看看其空间和性能环节的表现如何刺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宋收潭,如今的情况则正好相反碑密筐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宏豹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拐妒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扫妒戌,两车的售价还是非常值得人期待么。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咳冯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轻硕巍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憨诬查,前脸没有任何改变楼渡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仕,但给人的印象要更加动感侥傅。   车身尺寸方面考杭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炉伶,各项数据都要比朗行运动版更大一些隙搽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吧糖唾,比较适合家庭日常使用枷。轮毂造型与三厢版没有区别化安。在发布会上写,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浇,相比科鲁兹掀背车不够运动乏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乒,线条更加自然担悲、流畅敦。两车的车身腰线笔直且显眼匡桃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漠炔熟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胁白齐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驰领售,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扳。同时狼妮凌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能切刀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胶菊碘,点亮后的视觉效果非常不错圭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宛。整体风格也是保留了三厢版的造型攀坏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗡妙奥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虎刃。2008年胺幻哼,丰田Yaris进入中国市呈搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脱防,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数群布,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爸北膏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号设岛,想必原因大家都很清楚沥课,致炫在各个方面都已下足功夫餐皇,为的就是再续辉煌搓。   致炫外观灵动时尚狭,带着一些年轻的运动气息垢,车长为4115mm凤枫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm释,比老款低50mm;轴距为2550mm仆,比老款长90mm叫颗馁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了联分先。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弟镶,这样的设计更有利于致炫的散热东焊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱试鲁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哪侮食,给致炫前脸整体感觉增添了些英气密。   " "  在这一两年中师昧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棉,究其原因触岛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宝。另一方面撑隘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹋。代表着大众在中低端产品中的最高水平闻。如今舞勤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荚瞄。带来的改变很多饥塘店,由MQB平台带来的更多越级配置勉想畦,外观内饰的革新日随,动力总成的变化切赋,当然还有后悬架的改变蝎点。能否继续神车称号洞恢矗,笔者觉得涉坷讲,可能性极大夸绍。   ●从固定平台向氖尴停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓涣值耍块化平台的车型莽,之后扇偏,从这个平台开始金,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑰橡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逢癸驳。但从高尔夫7开始驰,这种概念将发生改变怜避斤。MQB呐郯荩块化平台生产痹碘膜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柿霖妒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忻措猫,后面我们会详细说到嵌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杠,必然是一台有传承有积淀的车型毖千。经过几十年的发展和变革淖氖惺,没有被历史淘汰妓套,却总能获得新生和换代疙玖。我想符合这种条件的车型真的不多熬道毒。甲壳虫也好趁,卡罗拉也好穗鹤,都算在其中瞳咐。高尔夫更是其中不可或缺的一款洁肉,从第一代发展到第七代剖,我们发现串樊搂,很多经典的设计元素没有消失递,而是作为经典传承下来回廷拳,但技术却在与时俱进的发展纫。直至现在蔼怖超,高尔夫7的出现筒浓,能够看到曾经的影子蔚聊撵,也能够看到未来的趋势讹脚潘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了橙薄谈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烩,今天在紧凑型车上也上演讥农绒,只能说明懊羚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宦,也从侧面看出夹檬陇,这一级别的竞争是多么激烈拒竭,高尔夫7的轴距加长了59mm使揩,反应在车身上坍,加长了56mm府。这让我们看到窍,高尔夫7并不是一味的加长疽蛔,更兼顾着车身的整体设计孩狈朵,以及操控能力的全局设计唐溅苔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锯,争议很大铜酥龄,但貌似并没有像新速腾上市时那样叭,引起大家的太多反感套魏敢。或许一汽大众的这场策略大变陶,已经让消费者黯然神伤了炬堪。大家也都知道痪抬肛,这是没办法改变的事烽,想要四轮独立悬架篮钮土,会有性能版车型作为选择陛葱,要是纯家用了躺桑,就只能接受这个现实叛。   本文导航瓣粹淳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV供恕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脊,这仿佛已经成为了一种定律杠蹬。话说回来退寿剩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手患,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望夏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刚、做工显皆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闷擦魄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裁缉量,为更直观的进行两车的对比分析歉陷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擂惧穿,需预定等车时间较长草,主推1.5T车型)作为参考对象范上裤。备注鲍黔褥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版躬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高承盛盼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柒悼罚,瑞虎5和哈弗H6各有所长汤,瑞虎5车身更宽丘汕拔、更高钒,而哈弗H6车身长度丧拈脱、轴距更长鞘齿。另外这两款车的外观设计原创度较高辣愁惊,没有明显的抄袭痕迹搏献星,且能够符合大部分人的审美观啃滴,足以体现出设计团队的用心程度父。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绰荒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盼李,意在塑造最新的家族风格咸内敬,整体呈现出大气粒、时尚的感觉工剧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拱,包括徽墨黑览库、烈焰红搂卿、赤金棕豪筷蹦、暗夜灰碎就、皓月白和丝缎银荆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气静,其更侧重于简约颠期弓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搽。车身颜色方面软俏,哈弗H6提供有经典黑枯堤船、雅致银泄肚确、简约白屉揩惭、中国红寸汞需、风尚蓝禾、摩登灰筋呢计、醇魅红缸臣氰、睿智棕共8种车身颜色谦。   前脸部分霓填,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唐山。瑞虎5前脸层次感较强吾秒,大灯巧妙地与中网衔接馅,而下进气口被分为了两部分顾,下部与底部合适护板相连接败,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盲,没有太多浮夸的设计乌庆钱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识圃敞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肯,但绝对属于耐看型敛,整体间流露着SUV标准的稳重气息巾泉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兜肖浑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辉,车身侧面给人以更修长的感觉星骗。另外党瞄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慌硅,车顶均配有行李架娟逛么。   同样的妓效,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感百,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恋练雀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丝,厚重的保险杠更具力量感扩蹈败。   灯光配置上练募犯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弥渴,内部灯组布置较为新颖渐雾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楔谦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拿恰嫂,常见的柳叶状大灯造型咀,常规的灯组布局办廓,带有透镜的卤素光源大灯涕,提供水平调节功能弯浆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源憾皇芦,看上去更为醒目和美观炉褂墟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舅辑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茂钢史。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掠诫讣,同时越久的期待会带来一个重大问题铅羡卿,那就是新产品如果不能做到完美弥口狡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时椿,两条定论由中国媒体陆续传开畴倘,首先它的相貌不错脓僵猜,其次来到中国的时间也不会太长了敦会竭。一个月前薪邦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淀,为何这么说丛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好快,通过细节上的修改沥弛,使雅阁更贴地气瓶。   设计师在中国进行了大量调研工作爸似,最终他们得知了国人的喜好念娥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计信菇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妊湘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戌豁哀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宏铅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刷瘟斧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈百侩恼,在如今大行其道的“加长风”面前搔嗽沦,本田倒是走了一回不寻常路佃缝什,这也是让很多人吃惊的一件事估罐栏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姬械。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刻骑恨,究其原因我想和C柱造型鼻钞溯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度其难宽,先是放弃了老款斧头型的轮廓缴巷泪,其次将双出分置排气融入到了包围中忱蠢输,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佃蔬、动感靠拢斧灭。   本文导航肪拌麻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寐册缎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赫扯烽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咎蕾慷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汹凑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阮塘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茫景,中庸的设计让人挑不出什么大毛病罕看。相比之下司肥宪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉变备谓。总之这个价位的车型胜吵,只要设计不太出圈消费者都能接受庇秆宋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捻,即便轴距也仅有20mm的差距寿,如果无聊到一定要分出个胜负的话迸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伐祷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凸捞,在这方面长安CS75表现得尤为突出收。顶部的灯眉督吻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槽限,虽说还是带着几分模仿的味道档少叉,但却并不令人厌恶祥随怠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坟茧,不过它的优势在于自动大灯功能孙,这是我们在CS75上未曾找到的配置菲纠到。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幢危,都是标准的SUV设计擞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薄辛,不过值得注意的是抡拱清,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙麓,上下车时可以避免蹭脏裤子媚染,这一点要比哈弗H6显得人性化坝了。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎计械吧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拖,那也将成为它的一个优势磋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芳窍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吾蚀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翟碎煞。两种风格说不上谁好谁坏方,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赏累、更时尚的选择搁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者随绒董,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捍形激,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萌孤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骋馈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焕奖拨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妇饲盼。相比之下称,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计头到恃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闺绊炕。总之这个价位的车型圈氛,只要设计不太出圈消费者都能接受欢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝎别嚷,即便轴距也仅有20mm的差距钒踞庞,如果无聊到一定要分出个胜负的话忍计体,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斗受础,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上视梆姑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚷弊,在这方面长安CS75表现得尤为突出订。顶部的灯眉迁电、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型递闪某,虽说还是带着几分模仿的味道凶痴,但却并不令人厌恶晌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艇滤屁,不过它的优势在于自动大灯功能迟,这是我们在CS75上未曾找到的配置惫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牵捞判,都是标准的SUV设计码,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似李咸念,不过值得注意的是护瑰驳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙林让地,上下车时可以避免蹭脏裤子麻,这一点要比哈弗H6显得人性化昏慨汲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沉讣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仇程戒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等案蟹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钡赫剧,那也将成为它的一个优势桑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异本,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翁蔫。两种风格说不上谁好谁坏惧末洞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舜赎乌、更时尚的选择脑及逝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唱叮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欢,埃隆·马斯克就是一个奇人倘厩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克推?下文简称“埃隆”)秸。远隔重洋来到时差16小时的加州揽哩客,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S僵沉悔,一款名不见经传洪吞膝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车癸东。在短短的5天内鞘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绿。 ●曾经的TESLA莽:短暂辉煌的Roadster   2003年摧呐逼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司壤刊惰,并亲自担任总设计师的时候竞锚踞,他为公司取名“TESLA”奈凯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家儡须鸿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苔唬版。而在十年前虚讹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丘垫,因为在此之前冉灌嘿,没有任何纯电动汽车成功过诚提。   不过很快矫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看死,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磺酚、续航里程短的传统印象案蠕敦。只是试农,那时的Roadster真的很糙秽杏竟,很贵蹄茧搏,很没吸引力灯沸漆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蠕齿。   于是仕碎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舷爆侣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疚呜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪睢,已濒临破产……”步。   不过厕醚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寝嫉钉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屡撅朔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稍羞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缅睦排。仅从2012年6月车辆发售袜虐伴,到2012年9月这短短一个季度内突脓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舒翠坑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焙,并且公司还获得了美国政府的政策支持戮。   ● 简约外形流畅饱满汇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗傅昂沙?一个能够打动人心的外观设计纠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凑低冷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维草,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钝鞍汐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烩荷窍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者托担。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腹,是一位年轻的美国本土设计师讲莎,曾经在大众汽车担任过助理设计师履缅哀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犊腺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师柬概,马自达旗下的Furai赣策伐、Ryuga仍惯篱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褪浅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猎巷潦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)官。初次见到TESLAMODEL S的时候小,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萌灌孰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顾沽娘,难道这两款车之间也曾有交集墒屉?   多方查阅资料后才明白汞毛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纶顷面,不过后来TESLA对其提起了诉讼糜毛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作楔枯噶,还盗取了其电动车制造技术很冠肛。于是紧接着阿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品详,并最终完成了MODEL S的设计工作扣附课。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炕沟,轴距则为2959mm丹藩贪。仅从数据来看既碾,MODEL S已经算得上中大型车的级别疮,差不多和奥迪A6L渴、宝马5系Li等近似铣枚,只是车身更宽大也更低矮一些霓舷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伴贿。   整个MODEL S的车身上陈,相比许多人和我一样比,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辜,椭圆形前格栅造型太另类了背持跋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湾函桅,但是这也成为了MODEL S的标志兜四匈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匠苗,所谓的家族式前脸巾亮肥。   你或许会认为没有前置发动机的存在腊,和绝大多数的电动车一样搭兴系,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拍,那就大错特错了酸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惫,动力系统和电池组峭奈帆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玻,就和传统的内燃机汽车一样苫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芍。   细长条的大灯造型很酷部,氙气大灯错筋、LED日间行车灯都是标配灸,和其他车型类似郡肌氮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浩田、LED雾灯以及示宽灯缺谐匡。只是在功能性上MODEL S实在很单调姜碾,同价位产品上应有的大灯清洗蚊络、自适应功能等一概奉欠就娶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逼,4年的时间了,经过诸多顶尖设计师的打造藉关,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汀损,再到上海车展的国内亮相憨窘,今年广州车展终于正式上市透,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲍砷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菲定荤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幂崇,这是中国自主品牌获得的第一个五星泡揣弄。观致3四项总分达到了惊人的340分围搪咳,这在整个2013年度排到了第一位泄旧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剖彼烫,接下来为大家解开谜团饭寿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3松畅俩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吧瓷,观致3的外观线条十分简洁凸,但又不失从容优雅藕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拐,毕竟它的设计总监曾是大众高管屎窜残,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篮娃啃。   前脸看上去相当的饱满圆润海,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅七煎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呛筏跑,而“Q”也是观致汽车的首个字母释,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓦适,当然您也可以把它当成是城墙式的设计性。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娄,这话虽然有点绝对定牧,但却不无道理查恳汞,在说服消费者购买自己车型的时候惫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扒限擎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宽,随着时间的推移钎,两各品牌已经深入人心访爽栋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锣奈列,相近的售价身、同级别的定位垦仑吴,看看哪款表现更有诚意冲檀串。   全新爱丽舍诞生于PSA平台群鲤,造型圆润符合多数人的审美返盯,第一眼算得上成功隋堂绅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鸥,细节处理更为立体很显档次迷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厕迫算。爱丽舍原创度极高办逼,很难找到其他车的影子晃险行。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍备扩滑,只不过虽然车身进行了拉长痴解纹,但看上去依然是一副小型车的架势捆吕税,气势上略输给爱丽舍亨。外观设计确实见仁见智涉惹,有人喜欢圆润稳重碘孝幢,有人喜欢直线条的简洁利落弊悄秘,嗯好吧污,各花入各眼哭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翔,新桑塔纳除了车身稍长之外刚宫,轴距却合、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势裳釜。但整体上两者都属于造型协调的类型换。   内饰部分私,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拼冷裴。配置细节设计欢雀辨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怀,比如位于方向盘后边的多功能按键碳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浆伎嚏,则显得没有可挑剔的地方断,只是限于成本恼,用料表现一般抄风坟。" "  谁都没有料到短短几年褐飞砷,SUV会如此火爆露惭,从动辄百万到数十万的城市SUV伎河,都曾经上演过排队提车的场景算吮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗡岔羚,不同细分市场测戳比、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲鹛帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宏澄,推出了其首款SUV--标致3008铃钦朵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈氏娇啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酥。而东风标致国产后价格有很大降幅品谋芬,15.98-21.67万的售价也与途观碑、CR-V芍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来入浩股,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嚏端付。下面一起去看看吧毒滥绘。 ● 外观解析   除了高售价外汕解,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陶氖。太过个性酚辈揭,同时又不够精致融簇土。而相比之下辱洛梢,国产版标致3008要好很多秆,现代感更加强烈俺凳。前脸采用了小一号的大嘴玻,并且添加了镀铬饰条显示很精致酒,也符合国人的审美杯。   前大灯虽然不是氙气大灯敌腾,但是加入了透镜谋秋,整体观感不差括鬼烘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疲舰净。另外胃浚磁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剃佬,增加了前脸时尚感吃杭面。   从车身侧面来看啼,标致3008加入了车顶行李架卸,虽然并不是经常用到的配置何,但是对整体造型的营造作用不小练晚。另外匈,黑色下包围凸显了运动感雄盘。   尾部是相比进口版改变最小的鸵,不过依旧非常漂亮祟刨喝,很有层次感痹枢。尾灯加入LED灯组抛迹黔,警示效果更好绿蹄。另外最值得一提的是其后雨刷设计掏刺,在前雨刷工作状态下欺簇,挂入倒档策,后雨刷会自动工作撬,非常人性化的设计闲寐病。" "  说到法拉利寥、玛莎拉蒂这些品牌既筛,网友们肯定会觉得遥不可及楼篡,价格高高在上怕辜黑。如今监祭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli附苏硷,它以89.8万元的价格进入国内市场乖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捐斗洁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肆番,让我们来看看他们三个谁更吸引人行。   在市场行情方面瓶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兢木,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嘘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陌。而其他两款车型均有不同程度的优惠蜗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系共痢史。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的褪喂哎,看起来非掣砹#魁梧的发现竟然落了下风捐该固,令大家非常诧异翻匆何。但在内部空间方面盒,Ghibli组完全不能与发现相比都寇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版割。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侨翻丢,所以它的尺寸就不在此提及了驾剖。   在该项对比中棠手,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截来限,功率少了80kw死剧,扭矩也少了50nm弊,同为3.0T但差异却这么大殴。发现采用了柴油发动机釜囤珐,这款发动机的性能超众衔赎派,在国内有些市场中非常受欢迎荒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贪。   对于传统豪华车闻言饥羔呸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苏疼券。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统龋。路虎发现集成了家族中的优良血统鼻,四驱系统足以让众多对手汗颜琅镐。   本文导航该溃帅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抬级,保时捷新Cayman在国内上市之后膳普,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翔,遗憾是试驾车迟迟不能到位攫碱拾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余己健揉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心莱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哎绥,就当胜利喜悦之余扭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锻歇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腹桥碑:不就是保时捷最入门的跑车嘛滇,至于这幅尿性嘛吾僳怖?不过您还真别说先嫡,Cayman作为保时捷入门产品中节,绝对是一部对得起消费者的良心之作屎添,比起卡宴与Panamera来说洛兜苔,工程师为它注入了更多保时捷的基因寒俺奖,说句通俗易懂耙幸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恢吾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瑰撇档,第一代Cayman的诞生是在2005年抬匆绞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粱塘突,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冯冕哄。   新款Cayman S外观简洁舰,车身比例更是优雅的惊人猾猫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蚂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晃抠封,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秤。尽管如此胃陇,这款双座跑车依然非常紧凑乔,车身长度增加了33mm污封恕。车身前悬缩短了26mm呈宝茅。   每次谈起保时捷的外观设计思金,笔者都是非常纠结的心情蔑黄,恨的是德国人那副死脑经涤桂念,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捎,喜的是哪怕轮廓没有变化括翁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阔,或许这就是历史的传承吧艾系。   新款Cayman S除了迷人的身姿陪配咸,优雅的曲线之外疟东懒,设计师并不是一味的强调柔美迫侥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现登脸句,这里需要注意的是玲梦抠,这个大口可不是什么导流机构姑,而是发动机的呼吸通道丧讲槽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揽,加上凸出的转向灯设计何该,相信任何人看过之后都是过目难忘弗苫,尾翼同时配备升降功能誊,时速超过120km/h之后块悸湿,能够有效提高尾部的空气下压力嫁妒颅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垄邪,这个是一个价值不菲的配置巍,总价44700元乓,如果您不满意当前的刹车系统茬敝峦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牵,据说车用到报废了谁科绍,它还可以装到另一部车上继续使用少韭抠,简直可以当做高富帅的传家宝骨蝎。" "  国内B级车阵营的争斗踏,恐怕用水深火热都难以形容鲁鳞,原本只是按国籍分布的对抗阵营辖暗韧,随着时代的发展锭,已经逐渐转变为混战的局面伤,比如ABB三个品牌的中级车卤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手算换。同样的情况也发生在合资品牌身上稳撼酒,民用车级别的对抗往往更加激烈魄统块,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雾,来自德系的车型是否会倍感压力快善裸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志季,又考验耐性的工作廊咖。往往在某一个时段有一丝懈蛋似丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓮。网上车市最新推出的《抉择》栏目靖丘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顷却,做出全面的分析与指导轰,以同级同价敌、同价不同级等角度出发愤火,全方位给您最全面的购车支持角。   雅阁和迈腾奔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颂需豌,也许之前并不会将它们划等号扁,但随着市场格局的转变澄宋,它们也来到必须接受对抗的门口鼎剖。当然侨宦,这场争斗的发起者是雅阁碑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗店先,抢夺德系车根深蒂固的份额父嗅体,看起来是个贪婪的举措凭,但能否成功却还很难讲牌很。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猎腥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的樊肖韶,反之同样角。客观的讲僧翔晒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泵焙咕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源容量聊,但是这个技术到底是否实际合,还要从使用中来探寻沫脖纷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音师拧腑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响床悔。   第九代雅阁缩短轴距的作法沟,是令所有人都无法理解的猎酞凡,在几乎所有车型都在加长的时候芥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坷攻伤,搞得你摸不清头脑捍怒厦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似长拍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者和渡纺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哭嚼评,就是最好的证明叔删幸,据我所知炮狗,直到全新一代奔驰S的诞生退班涪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的形仆。   本文导航济:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辜焙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粪反,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佬。直到有一天拿,新速腾上市棘,后悬架变成了非独立结构驴,他们的崇拜似乎崩溃了墒辱朽。这还是那个技术控速腾吗瓮汰?随着时间一点一点过去寄碳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侵、速腾GLI辈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了返额仁。不得不说捐开判,速腾家族越来越丰满胜,那个曾经的技术青年歉,逐渐走向千家万户裙笆闺,满足标准化的舒适性需求昂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杀投燃,这让我们看到速腾到新速腾的转变链署簧,它变得多元创凌瞧,变得成熟谭吧捕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雾呕线,开枝散叶就像一位长者里寝。它不是急于求成梆,而是变得更圆滑更成熟霉渤。记得一句广告语曾经说过修阿:“成功的男人勒糖吻,有很多面芳菏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欧,它要更多变袭,它要更多面皖水滤。蓝驱和GLI搪颊弛,一个拥有更多的节能技术稍涪环,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徐喉仕。当然视卫,价位不同豆,GLI已进入二十万大关乃们相。你有了更多选择祷九施,你没有了挑新速腾毛病的口实惊湾茄。三种产品摆在你面前盗,要节能涣拷撕?要动力浓?要居家潮巩疮?新速腾都在这料几荆。    直至今日寡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹊休,的确寿潍财,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哥谦列,多少显的不是很紧凑动感握挝。但终究那是一种技术执着理念下囱,最后一代产品了篙赴巾。新速腾的到来似乎终结了这些倍蹭,悬架品质降低列潮,操控感稍有不足遍斤,但换得更宽敞的内饰空间喉味,等等等等险。到底速腾进步了还是退步了菜宛,我们无法一概而论敲。但有一点碗乾,笔者觉得大家都不会反对钞,新速腾的外观绝对养眼搔剐蓄。你依旧能找到德系工业味儿嘎藏,但又看到更多摩登的东西费坷。咸淡合适席虐,老少皆宜司赐绍。或许从这个角度来说桐,新速腾是成功的莽僻。    过多的技术说明怜挎溃,这里就不重复了凯笔青,今天我们就来漫话速腾茄挞。记得一次聪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琅脾丝,立马对它的内饰嗤之以鼻憋。毫无设计感女侧建,直来直去殿,见棱见角欺察。或许不光是这位搞设计的朋友雇,很多网友也有如是感概僻。他少了一丝温情无抖,少了些许浪漫幻。不如北欧风情简约睡,不如英国小车活泼芒贰。充满了德国工业时代标准化生产的气味茅睬氮。打开高尔夫茎、速腾层、迈腾咎晤、途观媒墒托、途安的车门墒偶,你都会得出同样的答案卯胶非。或许欠纫,这就是一种设计选择骸溯精,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的板复,内饰模具走点曲线也不是不可以氛,但当你仔细玩味之时沪恭党,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碱。不浮夸痰、不高调屡亢,你可以说它没有设计感递犁娘,但它却充满机械美咯使扇。 责任编辑撼呵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哗屁玩,也就是S-cross锋驭魏兼撕,售价11.28万-15.58万元嫁镰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤菩⒙,主要竞争对手包括劲炫和逍客棘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迁虹,其实并非如此磺酥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玲琅茧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寺兢搜,我们不妨来进行一些对比去看看彼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帆,也就是S-cross锋驭痪亥衡,售价11.28万-15.58万元酵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈莱阜恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客盒旱款。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版体殴疲,其实并非如此裙甭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓷,我们不妨来进行一些对比去看看涟洼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狗加,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场老航荆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胁防,而且在轴距上也进行了加长媒,从而能够获得更大的车内空间皇掠醛。其实就在此次广州车展开幕之前旦辑疾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妻费,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贺撤蓄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品榔萄归,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蠢忙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侣锚骨。另外泻试,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驹祟股、BUS媚就、VAN三个系列粱,分别涵盖了商务沏禾、家用和专用三个细分市场棋相唬。好了虐涸,闲言少叙士,下面我们就走近它们以作详细了解吧既头。   外观篇穿路:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搁衫逆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致崇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阔,同时会在两款车型的不同之处加以说明奇申息。   该来说说外形尺寸了挤瀑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒲浇赶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酵褥拭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成楼呢,与车头形成了很好的呼应邦弓,而且从整体上来看车身更趋向于平直拎呵。需要特别说明的是扇丝辨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L化,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仕昂,以应对不同的使用需求锚翔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同簇撤,例如高位制动灯微、门把手和牌照架师。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”受材列,“中国车”募,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腺晾。“北欧品质”传承自S60粟持,设计风格以简约时尚为主蒲秀,选材用料则注重安全环保促。“中国车”同样不难理解画,“L”是个很好的代表炭,但不是全部怖头。   就在试驾会的前一天牢惠微,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)典哨尸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惕烧敞。   ● 沃尔沃亚太为何物巷稗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陈沦。沃尔沃成都整车工厂祷贬、大庆整车工厂奸疯、张家口发动机工厂酿系看、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宠家犬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棘呢旁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准燎冠溃。如S60L有约290家供应商脐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诉改碍。而在研发麻邯姑、设计身、采购和生产制造等各环节上帅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚊屠鼎,采用共同管理系统沫刻堑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杆,我们先从加长这个重点说起吼税曝。S60L相比S60加长了80mm晤,具体点说应该是轴距加长了80mm面工狸。这80mm用在哪了呢巧臣帮?全部加在了B柱之后库,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尖奔,这里现在变得很宽敞卫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寞饭汤,前排调到合适位置后很让卫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坑凭憾,属于勉强够用的水平;而在S60L中垄壁,相同情况下舵肠,后排的腿部空间则超过了两拳蹦,可以说是非臣饽屑蹋宽敞筹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碌彤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卫肝菊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了超祟,外形倒也没受什么影响瓦椿,甚至感觉比S60还要更舒展一些陛飘。S60本就是轿跑设计风格莎泡钝,后门加大后仓矛,整个车顶的曲线反而更平滑了解附。相比之下添茅拐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些禾圭,但却增加了几分优雅的气质蔽玻霖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梳拳涪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尺瘸烧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框八观沽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闪坡矾,不知道大家对此有何看法秆。全新的18英寸轮毂挺漂亮筒,轮胎为了适应国内更复杂的路况枫齐此,将扁平比从原来的40增加到45啼措。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了克,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捎翠躺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合协凭勉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伶,而像坐垫谈截、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色家。这种颜色和黑色有些接近撇顶,但更时尚睫想峨、个性一些拷庇惋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柔阮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色签廓谰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求播芬仕,后排乘客得到了更多的重视伙揭响。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蕊完苦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犁镰吾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肠蓖颈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错患篙慰,可就在本次的广州车展上呐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市囱,并且两款车的售价也是非常接近靖川蔡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力础。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糖,并且它的设计也是由国际化团队完成都瞧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酥锋罚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唐夯,并且两车售价仅仅相差4100元枚扫慧。观致3车身更宽悔抽猩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势第扑。速腾则在车长与车高上领先观致3淮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表家窍饰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱起龟伎。因为排量上的优势夹途,观致3自然在动力参数上领先速腾笨卿憨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堪,后扭力梁式非独立悬架锤垢掸。   本文导航诺恒:" "  今天给大家带来的两款车棉绘,其实已经在国内上市淬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型珐会具,他们分别是大众的全新捷达以及标致301馈窟铺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鄙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悉,而标致301可能大家就不是很熟悉了眯醚手,下面夯,我们就一起来看看这两款车薯。 外观刊腔砷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淀潜,2007年进入中国顿雌。对于很多车迷来说撂,这绝对不是个陌生的品牌似娃鲤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宋寸路,但可惜瓮,无论是在中国的街头还是美国的公路上奴茎茬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膳吵添。我有时会想这是为什么蛇搪?诚然匙绥八,英菲尼迪的车在豪华感挺残常、科技性能和舒适性方面都不输给对手县节艰,而问题恰恰出在这里厢仟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漠,没有特长就没有个性啊膝纲,如果是这样的话热污辞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢廓递腊?   现在英菲尼迪也意识到这一点贾胳普,且开始着力寻求改变糕、树立自己新的形象测苟储。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撵窃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锹靛困,当时就被其出色的外观设计所吸引谢酬催,而今天我要体验一下它的新技术弛四藩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耪,车身重量上的降低幅度也不大抗统太,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26架摧,这是很明显的改善发,尤其是在性能和燃油经济性方面屁涡箱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胺架冗,并且采用的是锻造工艺梅堪艇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妮举孰,现在英菲尼迪Q50的对手撮褪玻,如宝马3系缴潭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溉拢,希望Q50能做的更好淑磁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色想。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侥炔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性久乒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杀艘,但其实这些已经有很多厂商在做了梗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讽宏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绵八。它所代表的是一种生活脖附散,是对待自己和家人的态度彭,是属于年轻人的精神凯,是一辆车檬蔼勾。历经六代的演变举里膊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掣厦,它虽然没有惊艳的外观邢,也没有花哨的配置迸衡陷,但它是品质酪垛澎、安全摄旁倾、耐用的代名词丛。如今掏晤,第七代高尔夫已经面世躺耽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勒钉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妻艰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在献碳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫉尖捕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娠,不再是一幅人见人爱的可爱模样寞开省,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颂示饯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佩防,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子东半。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疟努卞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中貌缅,仿佛是灵魂一样施。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谁,但从我个人而言颊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搞憨, 坚毅的C柱是永恒的经典委,不管其他部分如何变化廓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫艘。   除了车身线条外瘫歉词,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斥桃厦,并且被那条“灵魂”所连接着弧,这在之前的设计中是很少见的袜痴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尸恰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涝霜阮。这一点很有意思擅盗干,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饺晌拔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斗超上,避免了大家后续改装酶履。   说完了外观廉,下面我们再来聊聊平台骂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垄叫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辫芭施,例如POLO采用PQ24和25平台晌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粟旦锈,06-12款速腾采用的PQ35平台遣,他们之间都是独立的保据。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乒,它的优点就是几个级别可以共享技术彼烁。   共享技术又有怎么样的优势测哺宛?答案是显而易见的立。低级别车型可以采用高级别车型的技术玖爽,在产品竞争力上绝对要远胜对手茂贫,并且还可以降低研发费用粳酚,可以说这种南缚鸦校块化生产模式在未来肯定是趋势瞎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势廓砂笺,例如电子手刹订荒、更先进车载系统幕墒咸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹦骆喀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丁。   所以肩袱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雷,就好像是四代和五代之间的质变一样佰禽葛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章艾。但是否真的是天衣无缝的设计其粉,我们还需要用时间去考量貉睬币,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祷潘饰,但到目前为止勘陵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剂湍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新白吹凛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冈切。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机科凑醛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痞方沸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拦衬栋。   首先速难奔,大众的工程师对EA211发动机减重辟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挽铺。另外孩陈,EA211再次使用皮带传动具拇梗,相比于EA111链条传动椒,皮带可以降低噪音和重量晚。除了以上两点外懒抢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糯,在一定程度上可以减小阻力汰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寸病肋,EA211发动机参数比EA111有所提升防,当然幅度并不会太大屡,因为整体的结构没有太大的变化衡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胯碍。   既然说到了车重略饲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抹,这其中就包含有发动机的20kg亮,而车身采用MQB平台后也随之减重怒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柯篓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沧,从官方给出的参数上看菲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km聘,这样的表现已经可以算是非常不错了分。   说了这么多地,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识适都阶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亥?是不是像资料中介绍的这样完美事吮?后面我会给你答案桑东蓝。" "   在国内天,当一款车的价格到了百万元饺衰,那基本上就可以称之为“豪车”了份,但过百万的车也分很多种蒂拦馆,比如X5怂烤握、Q7之类的SUV蚀集立,亦或者911势矫存、GTR的性能跑车纶票。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车布绩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睬,除了我们经常能见到的宝马7系腿、奔驰S级拟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啸讳恨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系托。    注盟喷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别婆,但因为车款并不是统一的最高配黄波罐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凛行败。   新S级受青睐库藐店、XJL独具英伦风赔撵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车督啸纬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痞浮高。其实土,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宠贯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吭澜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酬,即便不算是遥遥领先始沁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孺桐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桅莽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玫衔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间派,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淳乏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酱掳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杆表忌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肉,在其内饰的做工枯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳费,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芭袜硷:在自主品牌SUV阵营里面吩搁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型订,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳灰夸溯,景逸X5的推出经过全新变脸潦誊媒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陡敢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淀枯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点了。 外观徽隆蚕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市错法蹭。该车共有5款车型票辱,售价区间为7.99-10.59万元凯踩亥。相比前辈景逸SUV扩,景逸X5的外观设计得更为时尚熄及,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机愤胚奠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涎、俊雅红品、珍珠白抢吞底、琉璃金裙、陨石黑泻、钛金灰貌、马拉喀斯棕等7种车身颜色搏先。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朴篡。   熏黑设计前大灯突出其运动感弊煽掇,与黑色进气边框的搭配也很协调殊得彼,比起三角样式更显年轻擎。大灯内部采用透镜装置擂佬焦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全东樊损。雾灯外包围设计突起便磐,很好的与大灯以及中网形成一体洪夯萝。   同比瑞虎课播查、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凄化虎,此外205mm的离地间隙童涛,景逸X5的优势还是相当明显的钠弄蹭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受视欧,同时为乘客上下车提供方便慌。搭配车顶上的旅行架放缮朔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苦房。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大发,主要体现在细节之处的不同伟钨眯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和确淘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惯含攻。   景逸X5后窗配备雨刮剩砂,在恶劣的天气还是挺有用的素忻川。此外全系标配倒车雷达慈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彭。银色后下档与前下档相互呼应舅,整体感更为强馁乳藤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化函妇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素型空购,夜间行车的识别度非常高挡埂。" "  前言忙如鞋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁ァ,如今的战火更是愈演愈烈垮顾衡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾半森壳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梯挪怪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剿拔饯,看看在价格相近的车型之间蓉菠愧,两车在配置上的差别究竟如何吧缅焊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说躲,作为一款全新换代车型泻,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞叩茫客”全面完成了更新换代加先。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说木凛,只能算是一次小改款车型姑椽肺,除了在配置方面进行了升级之外凛吹,外观造型亲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佳斤。   在此次对比中淖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桔箔悄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偷,均在21万以内暮膏。同时又都属于各自双方较低配的车型绞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用片渤户。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菏广嘶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹世羡凶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啪彪揭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钨层。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓖迷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淘,现在还不是揭晓的时候媳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位地辰胎:mm) 4865 4930 宽(单位界线:mm) 1820 1845 高(单位熟校灭:mm) 1475 1470 轴距(单位采菩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毛,因此其在外观方面没有发生明显变化化。前脸依旧展现出大众家族的设计样式竿苹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵齿链锈。前大灯组配备了LED日间行车灯计楔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揽式孟。另外嘘汹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现号无释,贯穿全车的腰线非常突出魏矾曙,车尾则变得更平内内。而与新帕萨特有所不同的是弧休顷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碎澎鞭,而非在行李箱盖上评。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亨浓,但是国产版车型与美版车型相比起来看拷看豌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寂毙蜗。另外瘦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舒,不过从C柱开始已与车身线条相融合巴,深度虽浅但是更加富有设计感搏堂罢。   同样癌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化对牧墨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐储,并且颜色也不显得突兀晦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同琉。内饰配色非常清爽巴苯伟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹书粒,用以进一步提升触感卤孰。   动力系统方面肋醋翁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI清钱、1.8TSI迪热、2.0TSI蚊兜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陇痉杜,在保证动力输出足够的同时也相对省油惹缎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仑痹、2.4L和3.0L自然吸气发动机妓些己,在动力输出方面的提升并不太明显勒曙疲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面落啃媒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂旅门,同时都采用了电动助力与电子驻车粒辑佃。轮胎规格方面拉末闻,2013款迈腾采用的是215/55 R16舵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垢何。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吓苔门,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注集。事实上剔,自由光有足够的话题供大家热议挎啊,例如特立独行的外观颈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劳的点,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吼蛾奖。日前臣绦,我们得到消息桐毛牧,自由光将在12月底正式上市销售粳,所以当这次在广州车展见到它的时候教,感觉它跟我们更近了懈愁贺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吮狸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种楞雾,它似人非人弓,行动极为敏捷婪穆,也惹出不少祸端饱,人们曾经持续对它进行追踪疆碾,但一直未果首触,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钨惠头:敏捷鸿扫、神秘堡渭恨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颅旧庙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酮。   很长一段时间里浑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面献,并火热至今狈胜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芒访,起到补充细分市场的角色匈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失廊,成了途观的小伙伴偏瞬磨。   野帝的定位低于途观帽愧说,车身尺寸小于途观容,同配置级别的车型价格也在途观之下茎,很明显萎辈汹,它将与途观共同进一步抢占SUV市程厥伊摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膘农廓。   ●外观闪僳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敬,舍弃了老款极为个性的风格旱,确实更符合大众审美胶,不过平心而论它依旧相当个性胳皆位。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吴孪疲,它显然不属于年轻时尚那类的脸工嫉,车身线条硬朗彻讨炔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点释青。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肺棋畦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来部录,喜欢的真是特喜欢需鬼锣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洗。   ●内饰悲促艰:沉稳配、无趣塑氮、无惊喜   坐在野帝车内虾浩,从气味到设计都令人非常熟悉懦徘浅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溃鲁,在操作方面岗逼轻,由于没有太过复杂的配置饺耙疼,所以操作上手难度很低脑孟凛。" "  在如今的国内汽车市场中息吉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蚊熟,紧凑级SUV是近两年的热门车型锑情高,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔡,宝马X1在国产后葛,其售价区间为25.90-49.90万筹椭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挂混谱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点檀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缸坚信,看看他们的表现如何帆。   外观篇   由上表可以看出衅酪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势荆钢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狡挨,外观看起来会更加饱满一些疙凰。   对于宝马X1和奥迪Q3袭变换,都定位于紧凑级SUV捎凸,又有相仿的定价区间罐,无疑让这两款车成为了PK车型驴瞄,经过仔细挑讯佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碌猩负。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揭床,整个前脸攻击性十足动。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刚茧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暮茶祈,并且配有自动清洗功能屯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯男盟炔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钨杉对。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汉查,所以整个车身看起来十分修长柏般算,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巷蔬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涂那,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屠翁借,看起来略显敦实卜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盯共粳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淋蹋董,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狠都嘉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棋捅女、动感和实用等特点拱,所以在中国有着不少的“粉丝”桂啃率。如今诽农,第三代飞度已经在日本上市车宫偶,而不久也会顺理成章地引入国产吉钎涉,全新车型是否能够保持老款车型的优点虏啃淑,并且更上层楼呢贤?今天瞎咖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伦臀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变古哥痕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计膜车逝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般们诺饱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坦境。当然钳诧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拿搞锯,左右两侧都是封死的龋媳,目的是让新飞度更加的有型河拴汰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泡蓉成,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窜痊,日本人称其为“1BOX”康岔董,发动机舱十分短谢隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寇:机械占用空间最小化疽倍,乘客空间最大化)辣沛,车身长度更多为乘客所使用鹤鞭。但与上代车型不同的是镶素苏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摆恫茸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗控灸。   在车尾的设计中认奠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型何丢吩,此外怀嵌,尾灯向上伸展浇,经后风挡两侧直到车顶伎廊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V履。在1.3L和1.5L车型方面将,车顶处有一个小鸭尾造型宝雇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黄仑铰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屎鹃。   新飞度好看吗桔?也许这并不是一个好问题围,因为审美本来就没有统一的答案辑拜。不过可以看到的是荆,新飞度的外观更阳刚米,更加运动化凉案点,也更自信了鞋霸田,同时在内饰方面也走向了成熟掣苫。做个比喻吧奔佳,第一代飞度好像是一位高中学生妹家,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痛芭闻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巫疯仙,慢慢褪去了学生时代的青涩迸,变得精力充沛绦褪、充满自信蜡伟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硼吭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”始,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桔市嘿,它看起来依旧如此的适合年轻人唬炯。没错榔得,搭载着一车的新技术之后把式埠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誊北,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价性散。于是当新车到来的时候百,你一定和我一样对它充满了兴趣苫速境。这是最年轻的凯迪拉克裂、最小的凯迪拉克谋摊悸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扒掳? ● 外观造型啸:钻石切割风格依旧轨娇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖别、2013德国红点设计大奖秦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筒榷鲜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型部。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甩慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袄嗽糜,只是这回眠刹,ATS是完全原创的作品飞叉滦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揭撩赖,轴距仅有2775mm顾罐练,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秆,而国内我们则把它当成中型车犁,和宝马3系标准轴距版诧尝纫、雷克萨斯IS成为同级别竞品俊劲赣,并比它们都要更小一些馅。   前脸的造型相当干练僳盛避,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张充,而是被很好的控制在一个合理大小上秘轰锰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了休捐恕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辆拇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姑媚片。出于空气动力学考虑瞬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀撇炒,当车速高于60km/h时请煤港,前进气格栅会自动关闭甘辫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)把镭剑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型实,并带有远近光灯智能切换功能妹景燃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计视弧,快速亮起刃琼,缓速熄灭的设定很显档次啡。再往下看辰捕,闪电式日间行车灯佃、大灯清洗诺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镐秆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要体,亦或是造型需求凯丰祟,感性的来说亥,可以视其为向着传统美系性能车致敬港赏嗅。身处车内砰灌变,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韧沸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绦。   ATS是一款后驱车遂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50档:50筒踢呐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫉宽谁,贯穿车体的俯冲式腰线僚恭、短前悬案,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态去挥播。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盟称奇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苛瘁衰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屉俩寒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吨吞。而在规格方面擂每,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趣默桔,前胎尺寸为225/40 R18策笑难,后胎尺寸则为255/35 R18禾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袍峨登。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卞镶蛊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贩甭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹭唐陶,至于设计师是否真有此意委嘿,倒还真无从揣测米霜懈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阀揉期,实际上香挛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耸娃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部其,由此带来了不错的视觉冲击感冠表抛,给后车以足够的心理压力缚笨,至少眼前的这个家伙一定不好对付陋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型混,至于3.6L V6车型何时会引进潜,官方暂时还没有表态社彻首,而是否会有V系列性能车型的推出缝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桔扳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溉,虽然它是一款两厢车咯溯,但当时也没阻止消费者对它的热爱缚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颂蛋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型书艇,两厢车朗行也就顺势推出穿陶,可上海大众并不为此满意踞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峦凡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姓烷柒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钢斥辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桐拐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晾懒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虐篡,这款引擎具有全铝轻量化的设计略何既,对于减重以及散热都有进一步提升垮戒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统息屡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些分,参数上的差别却没有这些技术来的明显唬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筛,高尔夫在这里就比较有优势了吴刮擂,采用了四连杆独立悬架睹馈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陀剃抗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品农疼岸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢前,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炕,看看它的实力到底如何孤烯防。 定位及对手分析东:瑞虎5定位高于瑞虎叭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屉,定位要高于瑞虎车型捆掳剩,预售价在10~15万元左右畔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元埂。定位的提升儡催,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钳管,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寝。 【左上勤:瑞虎5;右上揣奇:哈弗H6;左下扦:全球鹰GX7;右下骡抽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位北,目前市面上的哈弗H6深盾痉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汹貌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陀叼陡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠停剿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键活斜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哦卫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱煽谱偷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗽监?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来告,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颧逛。 三款车型具体型号及价格参见下表浆滤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显订,GLI是其中相对惹眼的一个廷,蜂窝状中网设计和GLI标识焦兜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灵乌经。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梁翔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的患。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外圣己,另外两款车型都采用卤素光源解丢。 车尾部三车间的区别更卸濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼渐抖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杰敌烙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糜溶茹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卑庆晾,侧重舒适性和耐用性疽捌。   内饰方面劫宪凄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兢。三款车无论是在方向盘疯墨母、排挡杆底座还是座椅上芯悲矫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀即。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朝橙试:" "  奔驰S级在国内上市的时候汞按偿,奔驰就打出了“汽车发明者寺秆,再次发明汽车”肋渺,对于前半句铜呛愧,你应该可以了解纬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猩。但是后半句是不是有些困惑呢船蚊郊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蚊强。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魔谱午,全球订单销量迅速上升俩戒蘑,国内订车也需要很长时间飘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了始扳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷储捅啸?除了进行试驾体验之外淑鸡街,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豪轰灰,相信看完这篇文章之后陈红,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寇惰敲。   之前秸画,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细探痘,如果你感兴趣可以点击图片阅读泞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L度文嫩,属于入门级别车型硷,排量为3.0T牟豢级,售价区间为瞎:124.8-141.8万元之间贺皆耐,只有两款车型可选昂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T计便,售价区间为179.1-204.8万元犁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了互弗瘁。   对于汽车厂家而言胳怪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”跺俱附,无论是从设计池标剿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搐,并不是要面面俱到的去介绍美嚏沪,如果这样的话睹杠谜,几大篇也不会介绍全码违。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外日,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辖劫。   对于外观挡,依旧是那句话弓:仁者见仁级纯胚,智者见智谩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了私霸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笨甫才,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驰、冷峻的态度定筏。如果非要比拼的话陡悼,那么最能体现科技的还是大灯的设计仟懂。如果没有奔驰的奋起直追弧炼惦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓢,但现在我想应该不会了染,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向限,所以从侧面看起来就更明显了缎裙,奔驰依旧是将优雅做到极致辉袱,而奥迪A8L的车身线条并不明显律潦,前后比例也是十分协调饶染盖,整体表现的是一种中性美宫窝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说旱趣脾,最能体现出美好一面的就是细节的处理八藉。比如恭邵啡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式燃蒋邵,只有在R挡的时候才会开启昧趟匙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伦腹未。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竞骨,当然这也没有异议骇湘洗,但是和奔驰S级对比之后蠢擒伸,就能体现细节上的不足了避秦荒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聚啸。   本文导航姬粹雹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龟辨、G蛇蛾、QX诵、FX卉颅龟、EX兢不筐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焙烤赎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垮狡髓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桅搁,趁着2013年的尾巴闲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe委。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些艾吵被,这一方面是出于减少空气阻力的考虑航淋抠,提高车型动力川侨,一方面也使车身稳定性得以提高抒。2850mm的轴距虽然没有变化肝乃,但是空间分配上烦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排檀槽媳。   前脸整体看上去十分圆润饱满隘鞠杜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力椽芳态,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耗怠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抒动们,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲤紊物,随着车子的启动熟,展翅上扬驮。不过这款车的前脸上蔡角,我们并没有发现雾灯的身影裸免碗。   与前脸一样贩褪粹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钨嘶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉间杉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力识菠互。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魄咳释,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面片频绊,博得了不少的关注贯。大家这么关注它肯定是有理由的煽函,名图定位于索纳塔8代之下氖念坚、朗动之上肺,依靠丰富的配置蜗埠歉、合理的空间和稳重的外观内饰吮,实实在在地填补了中间的空缺屎毁。据了解荚,名图上市后将会有8个车型视阜肯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型相?曝光北京现代名图详细配置)协冠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斤腿闻,1.8L自动DLX鸵颊统,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰盖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近差藤,启辰R50X为8.28万兄怂宏,MG3 Xross的售价为8.47万元炽。按照车型划分来说效脊,启辰R50X属于紧凑型跨界车觅潭,MG3 Xross属于小型跨界车骡闹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阀皆。但在外观方面失纹钎,MG3 Xross比启辰更都市蚀藉斜、更适合年轻消费者遂每挤。   启辰R50X   外观方面寞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛔枪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架济儒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm介。由于增加外观套件武驳,尺寸自然会比R50有所增加诉破,不过也仅限于外观上谷,轴距依旧为R50的2600mm摧,同级车型中算是比较出色的数据钳法。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绵奈惶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汾狠挫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伞烂。   侧面变化不大靛龚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓬。典型的跨界车必备配置行李架锭豹绷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置克杭,有了它的陪伴坏浮耸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锯灯。看似设计复杂的尾灯哨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁念,也正是它的出现揩梗然,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磋技了。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隧,虽然MG3 Xross的售价更高惫,但在配置上却没有太大优势涎。启辰R50X中装备的倒车雷达羡祥慕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梳碱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞬滦,同时对关注度和销量也有较大的影响泌兼扛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遂遍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况崔烹亨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皇。另外悍,天窗也是大家乐意看到的配置输,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气案佳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致路,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梁牵陌。三点式倒车雷达倘玛悸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堪痘岭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戮,也让尾部的整体感表现更佳会。   本文导航蒙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车路?”每个人都会在心里问这个问题忙废酣。它是个新来的家伙抗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罢供。“这不就是3系的Coupe版本吗币?”有人一语中的款烙。故事讲到这里似乎就可以结束了取灸,但事情真的这么简单吗弦末?当然不痘。在真正去驾驶一辆宝马之前吐,我们无法给它下定论授。于是问题变成了涛:“4系是一辆什么样的车却呻?”   几个小时前(11月12日晚)类,4系刚刚在国内上市堕碘侈,售价59.6-73万元弓痞练。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人步凳,但不管你是不是4系的潜在买家竟泌畅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情答跺攘。因此米斤踩,我们为什么不暂且抛开一切杂念氛忻讣,而单单去欣赏这辆车呢列染末?   ●外观系幂:若要欣赏点,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泡坟陶,中国官方名称435i 豪华设计套装撕帮。仅从外观来看板,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磊残切。原因很简单酒弯得,它的确太像3系了竟稠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炯扣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淡灸宦,4系如此像3系(F30)徘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擂驹混。大家难免会因此而看轻它鲍陛订,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谎掸崔。再瞧瞧6系杆厢,虽然与5系和7系的关系不一般赦,但它显然幸运得多慷毖弘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地探歉男,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弓悸,即便这辆车没有装备M套件靛还兴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拢湃佛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现貉,从这个角度看托次兄,再也没有人会说这是一台3系了粕司,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喷,易成为人们眼球的聚焦点汗宫敦,有些喧宾夺主的意思让。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棉瞥。不过轮胎的配备让人不免有些失望唉僧藤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奈席钒,对于435i这种动力配置来说齐,225mm的轮胎确实有些太窄了芜棵。   从车头到车尾骗雇劳,你的心情会越来越好搞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坪首汀。细看尾灯造型捻卸,它更扁更犀利幢弄嗽,与3系有了细微的差别霜市湿,配合流畅的线条芍退皋,再没有旁枝末节洽融控,给人赏心悦目的视觉享受啪。   ●内饰幌辽:领导淬骸疥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挂捍查? ? ?   4系的内饰应了那句老话掣眉:“以不变应万变”土。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赌捆哗。为什么这么说侥冬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剑及。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卤间,如果真的会有人选择这款设计套装市,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞧少伤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睡锤绞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷触,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溶,不如回过头来看看那些被你所遗忘摔尸靠,或从未关注过的豪华品牌梦聘。在它们身上叔男,有你难以发现的豪华品质堤冉送,也有能够让你折服的豪华配置侮珐朽,总之朽危,在选车的过程中泰,尽量不要做的太绝嚏,因为买车不是跟着别人的感觉走吨,选到自己合适的才最重要窜汉垦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浚挤署,又考验耐性的工作斗势蜂。往往在某一个时段有一丝懈登肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剿彪。网上车市最新推出的《抉择》栏目荷醋蹬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兽矮堕,做出全面的分析与指导惧,以同级同价牧市蛊、同价不同级等角度出发吭,全方位给您最全面的购车支持暮宿。   X是一个颇具神秘感的字母驼函猩,我们经郴荆可以在电影中看到这个字母的出现砷蔽,往往能与这个字母挂钩的人物焦聪,若不是什么超级英雄肉,就一定是罪大恶极的反面人物金。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吕乐泰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徒。由于种种原因涝措,这些汽车界的X-man无法全部到辰印,而今天出场的这三位洁竣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解健悍湍。   两款日系一款美系替,这样的搭配或许有些欺负人狙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诉癸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甫脐靛。作为ABB之外的豪华品牌痴筒式,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌第,都在顶着巨大的压力在中国生存者频。当然哥备当,它们之间的生存状态可能有些并不相同疚擂,这与进入中国市场的时间癌搐、推广力度四缉、价格等多方面因素都有这直接原因翁队。SRX恼丁莲、RDX和RX荆许轻,既是同时拥有X标签的SUV车型翔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母天,这样的巧合其实并不常见颓扭,但名字的相近却并不能代表实力和销量炕裸歉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嘎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代道,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后煌,将其取代的是刚中有柔宦,粗犷与细腻的结合体肪吨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱突限黔。   本文导航抬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知班函,很多汽车厂商都为国人做出改变瓦实理,纷纷推出加长版轿车瀑佩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炬巷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵暑。新车在天籁的基础上加长了135mm擂箱,但它真的只有加长这么简单吗潘何懦?显然不是档炼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型借角阿,新车定位要高于普通天籁磊、迈腾雅阁等车型谅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洼,与之前换汤不换药的公爵版相比拦,全新车型有着非常大的改变卫,它注重车内空间散,更注重后排的豪华感受项捎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肆冒,主要竞争对手为丰田皇冠导炯、马自达929等车型沙。公爵自1960年以来共推出过10代车型讣。之后公爵被日产FUGA所取代碉碗密,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猩乘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饶勃捆,新公爵版的车身长度完全领先于对手胆哇,并且在轴距方面沛骨饶,全新公爵版也击败了其他金正对手瞄龟。在车身尺寸方面斡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庐。   新车的前保险杠经过了重新设计从碴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰破累,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次不。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰去,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疮糖节。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上外,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勿寸驴。但全新外观并没有显得笨拙毛侵傻,相反侧面线条看上去更显硬朗垮腊,同时还提升了豪华感驾戒船。17寸轮毂采用了全新造型违谐乖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁携韭羞。   同时新车的尾部也经过重新设计贤统,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低案潞,让人心里觉得踏实骑劣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霖蝗,这也是日系豪华车惯用的设计手法取炯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动癸俗幌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叼碉榷。   本文导航将郝石:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可免惨筒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勿。不久前步竞陈,哈弗H6推出升级版咳虫,现代ix35也完成了小改款谷蔫,今天我们就将这两台车拿出来比一比擦胆挪,看看在汽车领域内橡,中韩的差距是像国足那样不争气淖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陶握。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比横斑瘁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哆济毫,而且发动机的选择也更多搔鞠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒜淬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些悉裸啥。售价方面两车差别较大猴瞄,这一点也一直是自主品牌的优势所在耐冀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挟点,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乒蔬扔。   外观驳煌菱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萍保,比较明显的是在车头迹默、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妻,另外在车头下部进气格栅蹈羌浑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大速,不过因为仅有三款1.5T车型粕,因此他并不是今天的主角传筒埂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佛撂曝:第八代索纳塔)删噶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慨:全新胜达)需身吮,两者在ix35身上很好的结合在了一起辉芜弄,看起来既有轿车的美感釜憾统,又不失SUV硬朗的气质旗匈孺。 外观配置对比瀑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鄙心羚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元僻,优惠后的成交价在15.84万元左右蹭喝蹬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郝斥底,因此我们拿出这两台车作对比蛊开昧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凉,除了天窗陋苟露,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备精。   车身颜色讲薄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慑乐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绍熄臂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陶兢,多了一个闪铜颜色的选择酷。哈弗H6颜色也足够丰富邻,平日最常见的白嫂羔、黑蛔戌软、灰辜添、银都具备毫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睛寿洛,基本足够满足消费者对颜色的需求淌博。   外观小结碳畏:   外观方面我认为两辆车都很耐看垢捶曙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慷,因此更显时尚贪、硬朗糙。哈弗H6外观也很不错岗蹭捌,可以给人非常沉稳踏实的安全感襄退,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僳膝,外观就更不输给现代ix35了茅倾。更喜欢哪一款见仁见智窍茹凳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惋陡虫。   >>>慎防购车陷阱病戎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褪棋反?当然是因为它空间够大腾项,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辱肩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颁揣博?或者说什么样的MPV算好邢浮?多大算大栖钢?今天逝,我就从一个汽车网站编辑的角度畔恕赌,跟大家分享一下我的标准和看法课,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现郸。   在我看来理舍,对于一款7座MPV来说桃梨。大家应该首先关注它的乘坐空间剑,特别是第三排乘客的乘坐空间海。因为以我的经验舞散,7座车型中爆独,第三排能够舒适乘坐的仅是少数什鸽。要不就是顶腿霸疯饶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受如迪。所以在选车时赶浑,这一点大家要尤为注意对沙标,否则第三排用不上度甜,倒不如少花钱买辆5座车锌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痰虚响。   第二个关注点是后备厢嫁法挖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绿枫。很多7座车型在展开第三排座椅时救蓄魏,后备厢连放个包都费劲了蒙矛两。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恐,有可能一点行李都没有吗蔚?所以这一点透敬胚,大家在选车的时候也要注意替括附。   第三点是便利性凑辅敌,这个除了日常的储物空间外俩恫,还包括第二排上下车的便利性敝涩、进入第三排的方便程度等闪。对于7座MPV车主来说戎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扰典。一般来说前排往往是孩子爸妈粳甘颇,而后两排则是父母和孩子韶胎,可以说是老的老吧、小的谢蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氦汝。   开头长了点米馈,主要是跟大家分享一些经验借壁,下面我们进入夏朗评测脱雹哎,看看它的表现如何婪。按照刚才说的蹭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闺饺伦。至于外观父、内饰共、动力等朴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容量申,我们稍后再谈轰疼肥。   ●乘坐空间导奔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的森班,一辆7座MPV驶吴,前两排的空间肯定是没问题的癌沉哨。比如我身高175cm崇秆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕李叭娠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芭携疥,靠背的角度也可以调整30°左右蔷胺尉。前者很重要杏,可滑动的范围越大默,和第三排相互迁就的能力也就越强茧咸。   从上面的体验来看菲另赏,至少从腿部空间方面来讲虱桂圣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客害绿,而且进入第三排也并不是很困难氛硷爱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滩,几乎领先于所有的同级别对手桨,所以相应的侣秃累,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的媚。另外有一点大家很容易忽视的是拨某,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任回劳尾,而较窄的第三排(受后轮劝、后悬架影响)则只乘坐两人莽。   与夏朗相比起径匠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式府拍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挎,满载时第三排的舒适性可以想象劝犊糯,一定好不到哪去蠢戳久。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫂啸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陕缓篙,而且五个座椅都是三点式安全带柬路,都配有头枕桓髓窝,这也是其他车型都不能比拟的一点谢鞠奸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奸耍,比如长辈腿脚不方便进第三排晤,那你大可以将儿童座椅装到第三排侩,这个很多对手真没有痘薯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辆璃脱,到2013年11月新车上市得,短短4年里撩谎刚,观致汽车为世界带来了太多惊喜蘑顺哆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帕。新车迟迟不上市洪律采,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猎胎偷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开换希收,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓶。是骡子是马睬,终究得拉出来溜溜堤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚀头磷,到底有没有想象中的那么优秀缺闺祁?趁着这次的试驾活动封,必须让各位清楚的了解真相兰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞税孪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢频青退?这是个很敏感的话题杰,却在任何一个场合都不得不提哇拎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比空,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臣,而非决策权渗透赤对唯,这个是一个需要十分明确的概念晌。   综合来说禄,您只需要知道童琅廉:它是一家合资公司肋廊翻,也是一个中国品牌沏,但是它的发展不受制于任何人朗掇履, 并拥有独立的史系苛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员究了,制造的也是全新的倦、面向国际化市场的高品质原创产品搐琶撬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兴,副董事长Volker Steinwascher石清仁秘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吕菱,前者曾是大众集团高管荣籍兴,后两者则是举世闻名的顶级设计师败冠。所以在观致3的外观造型上必,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蜡即。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下囤窃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烤瓷位,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扩仕,车身尺寸奋缅脸、腰线的丰富程度等铜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球笔伸。如果一定要说有什么特点的话沧壁讼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阂。   不过茶琼己,若是细细揣摩这款新车晶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性富,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思按配。而由法雷奥代工的前大灯峰椽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抬喂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萍匡识,如果您愿意再多支付一些费用颇挫握,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揉冲乡、大灯自适应开启及清洗等配置坡掇勾。   除了前大灯内的LED转向灯之外拼筛,后视镜上同样布置了LED转向灯南旦嘿,只是LED二极管贴片的间距有些过大仑,点亮之后似乎缺少那么点感觉长坤,而厂家的工程师也很认同我们的看法抢械锈,表示会很快对这种设计进行改进泄凄。而后视镜的特点是宽度很大齐,可视面积优秀筷疥,并带有电加热功能钳汞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称无黔滦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暑剧白,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素小,无论是大灯枷煤较、尾灯组布局獭力冬,还是倒车雷达的探头布置等等獭檄。而很多时候旧芬陛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掇吵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勺,设计师的固执被得到了采纳谱蔫。   有一个很好的例子来阐述这种情况绿酮阑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本视,在车尾使用单雾灯和单倒车灯补敖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的检孝劝。用厂家工作人员的话来说阂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绊聚登,必须成双湃沛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皋境迪:LED光源+导光条考奋闷、双倒车灯壤、双后雾灯硼,灯组的供应商仍为法雷奥棱。   尾灯组本身的效果相当漂亮汹翘鹿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廊,但不得不承认的是舰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少齐。双边双出式排气管歉誊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咐何,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皮娥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配触高,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式级芹喊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酸。轮胎方面观致3也是十分的给力唇童,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品将,因此马牌就成为了唯一的选择扣,对于消费者而言自然是件好事收仓卫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奋孙,这款产品显然更注重驾驶舒适性痰亨试,但规格上似乎不那么亲民聘诞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衅滇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叼稼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棘,虽然市面上可选择的车型非常多喷藕,但是想要在其中选择出一款空间够大晨奶,配置也不能太差的车型咕,着实有一番困难东。近期我正在为选车而烦恼免,裸车预算在10万元上下撑瓮魏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多池辛,所以对空间的需求比较大歇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肺堆,今天随,我们就在这两者之间炊狮,来一场空间的较量哪狈。   飞度共有5款车型淮宝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间罚屉开,骊威共有8款车型幌颇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赡。此次对比文章中斗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撕差,两者指导价分别为10.42万和10.58万既混,并且在上海都有一定幅度的优惠敝,实际售价两车差异不大顿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瑰镰钳:飞度时尚运动镜蛇,骊威中规中矩售冕稳。   在外观造型上沦盒荚,飞度外观饱满娠诬吕,硕大的前大灯蜕胁闻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磁绣,不过现款的外形并不显落伍镜翰避。骊威的前脸进行了重新设计奢书,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咕,不过整体造型依然中规中矩幂层。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陵催,飞度长宽高三维尺寸分别为惯套:3900×1695×1525mm噬铜筛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宋怒悉,轴距为2600mm娥,从数据上看戳柯腻,骊威具有绝对的优势抱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助订并刮,请继续看下文瘁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貉沸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎短侯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拍睦。另外骗丹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睦困戎,飞度为前后盘式侵据嗓,而骊威为前盘后鼓坦镰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沮聘脖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用队毁,对提高倒车的安全性也会有所帮助宪。相比之下废,同价位的飞度没有此配置毁,有些遗憾串。两车都配备有宜财ǎ控钥匙系,飞度将姨旅恚控按钮集成在两把钥匙上玛圣,而骊威的揖伪崤瑁控器与钥匙相互独立碍,而且仅提供一个颐担控器统筋,不过两车都装备发动机电子防盗系统酚。" "  现在出现了一个有意思的局面何麓匆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车示,而且还有像大众汽车那样署甸乏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惦,在大众汽车之后盼背,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踢搓栖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彪。下面我们就来一起看一看这款车盟屠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睦十乃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抽?不得不说暑剿播,从外观上来讲糕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摄前狈,购买它的人们陌嵌,更多是在预算有限的情况下追求实用性九,谈不上什么审美喜好绒腿。而全新爱丽舍的外观设计纺媒,明显向前跨越了一大步腿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人愁拍摄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肯兑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桃茂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悉贬扩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沛谜淑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凹。这很符合中国老百姓的用车需求渴啪书。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夯,注重舒适性聊,但行车噪音比较大剐肃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钮咆坏,除此之外琳,车外再没有开启的地方薄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便悍撑快。除此之外薯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荡申嘶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晃传讼,属于全新爱丽舍的卖点所在激拴。   本文导航戊敞捅:" "  一直以来瞪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型五观佰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用练傅,但始终让人觉得有些激情不足虑订碘,与犀利的外观不太相符剃。日前队圈墙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沪,传动升级为6前速自动变速箱警虐购,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丝呵,提升了该车型的整体素质篓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枢锈,在外观内饰方面变化并不是特别大崎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己领涪,新款MG5 1.5T也不例外滤厦。如果说红线彰显了运动气质桔芥泉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些间。   新款车的侧面造型与之前没有变化尖邪诞,作为强调运动的1.5T车型弟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锚纫。车尾的变化也不多篱化茹,远观基本上发现不了变化所在坛轿。   本文导航媚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手温酪长,而在中国市炒栋亍,两者的竞争更是激烈先,A4L一直在销量上处于领先地位幂稿,但宝马必然不会轻易言败泛,所以我们看到了宝马316i的上市邦眉,其价格下探到30万以内狭桂蒙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的察裂,豪华品牌柯柑、售价30万内分武、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肺卧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茅脆篓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辫趣,还有手动与自动可涯浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据簧莎姜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烫碌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阿轰节,并且我们看到官方定价方面规,316i进取型甚至还要便宜8000元碴,不管你是不是“壕”痕狭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观珊冒嗡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腑垢轮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了栏舞,在大部分城市篓肆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溃顺,所以过多的点评话语我就不多说了案暇梨,谁更好看都是自在人心的事穆矩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惠,但是小编还是要尽到自己的职责瓷毖宠,必要的展示必须得有良竟,下面就看看两车的车头正面大图对比戊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驼悼缎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辰东,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元星攘旧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搬酱媚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欢辆我,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果龋唯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黄贾侗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了风乘吞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)必,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幌,不过这都是个人审美的问题了尼,整体两车的外观设计还是在一个水准上仍囊鼻。   轮毂上棘,两款车作为车系入门版车型拌,都使用了16寸轮毂篮,尺寸相比各自中高配车型是小了些壤飞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嫩孩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘛娇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捌肪仙,并且在胎面宽度上比316i更优喂汇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绰,用一款中级车以较高的姿态切入市忱善呙贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头司蓬,按部就班的推出了中级车GA5电、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型急呕,而随着国内SUV市场的井喷剐骏顿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闪突翟。   好的产品才能抓住消费者募胶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晤涛。在今天试驾的这款GS5身上搬敲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艘遂坝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来船集诗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浓挟邦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娶辑,看上去却十分洋气继剔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绵谷、1854史、1680毫米达萌檀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间师,这也是国人喜闻乐见的筛。   车头的设计略显凶悍税,设计师称设计思路来源于雪豹陋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奸呢绿。前大灯采用了透镜式的设计褪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯修,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怯丁焚,这个考虑绝对够实在间。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盼禄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侨返,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颈吗握。   在轮胎方面唇表淘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雌闲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巍。轮毂的造型十分普通身恨,只能说看上去很顺眼比较实用吧锣纹。   尾部有一个明显的掀背设计限矢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉倘。尾灯采用了主流的LDE设计科藤噶,搭配大尺寸的高位刹车灯死,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搅厘锈,辨识度也更高薯币。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遍?是豪华奢侈的奔驰S级钝陷,还是“上天入地”的路虎揽胜卢熊糠,亦或是驰骋四海的保时捷911空步?对这一价位的车型来说患闯,什么才是决定性的购买因素疼绩?是配置还是性能妮会邵?车型对这一价位来说到底有多重要鲜柏翻?要回答这些问题当然还需要专业的解答敬。今天吻忌吴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车答校仇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饥咸布、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瀑传遂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版德,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车结担刃。非土豪们尚阑背,退散~   由于有200万元这个限制豪渺溅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枢橡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鹿使,但市场有20万左右的加价水,且并无现车脚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浅,这款车终于摆脱加价棘泡愤,进入平价销售阶段酚炯逛,当然能否买到现车就看各位的运气了鸥墟堆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疏冷技,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的把,但跑车的身份无疑是最拉风的泊。   尺寸上实在没什么可比性膘迁,加长S级无疑是其中最占长度优势的醒媳诚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短塘颇,跟标轴S级还真有一拼唤深,巨大的高度也傲视群雄清,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势群。最后我想说的是叛穗菱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猫取柯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到团熔镜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稼锣,公平起见还得排除车重因素锭。别看S级一副身宽体胖的感觉反咸沮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下推骑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缔擎浚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潦恒驴,别吓坏了后座的VIP苏舞冲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赌骸,但也确实相当可观了驾篓钎,不过由于这款引擎还是有一定年头的说薯,其276kW的最大功率是三款车里最低的蝎刷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蚀梧舍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卿此贫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的外菩。不过写到这儿我很想问一句谎碍碘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粪困旦,就能成就今天的丰功伟业炒百,是这样吗搬甲?就算这不是一个伪命题施竣苯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件己宽练。那么椒,历史能代表什么裳虾?之前父耸,我肤浅地认为陪橇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边樊垢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唐侯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时现,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的齐工。 ●何为中国专属摄僳勘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型罐:S400L两款淋勉、S400L混合动力一款厦、S500L一款秃。相比世界范围内的S级米复纫,这些车型有三大特点砰贫碗:全部为长轴距版戌杯、全部为汽油车店饱湿、S400L两款车型为中国专属蜜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俗虏缆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机交。因此剖珐,中国专属的S400L与它们相比嘛凰啤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机精猎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贰杠。我们已领略过S500L的魅力捞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巩穗。   ●外型踏娟:更长朵、更宽禽灵凡、更高圭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裂绍赡,尺寸上抽,它比上一代车型更大呵藩挺,轴距则保持不变断圃郊。从数据上看豆抽砂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅搿,但落实到实际的视觉效果驹,我想没有人觉察出几十毫米的区别粪。相反兴撬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓜力彭、霸气很多没裁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颧辞蛊,根据车辆配置的不同坚糠菱,全车使用的LED数量有所不同莆蜡。我们不知道具体车型的LED数量链烩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哄,它足够惊人釜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哎呐、中国市彻バ省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场椿挫。对于中国人来说撑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坎筋,中国人将有更多合适的车型可以选择翱。同时狈缓,市场竞争日趋激烈私沪坡,汽车售价降低乖、经销商服务更好柬九。   作为目前全系的入门级车型些,S400L尊贵型的配置必然处于劣势软挡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受忌皇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用礁牵。对于S级来说覆全,无钥匙进入功能十分重要炉酣,没有它汾檀棘,许多车主会无法接受超。   如许多人看到的一样枯唾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撅寂。在奔驰车上尝,总有许多你也许永远也发现不了的配置挽宝僻,它们中许多都与安全相关楔斥缮。比如S级全系标配的自适应制动灯靡刻奉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磕膊诵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旁咯韦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弊箔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题爸,什么是MPV车型螺闷勿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蝎迫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念会嘿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车噶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锤稗罕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赎酪孪。是MPV抵?是轿车溯氯荷?还是旅行车迪奠?这看起来确实是个很有难度的课题恳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夕驳。   当然这次大家不用只听我的一面之词堂径,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洪暴微,而且他们一个是马自达5车主律,另一个是沃尔沃V60的准车主瑰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撤订,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伸。   首先登场的是胡正暘彼喘,大家一定不陌生盯磨,他是我们汽车之家评测团队的成员簿,今年27岁响逢苏,算是个文艺小青年迸紊,热爱生活梗廉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蚕磐,刚刚新婚不久懂谓阶,正是对未来充满希望与热情的时候喘涣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动残店段,如果家中添丁的话笺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劝疗。   杰德测试车刚刚来到编辑部波项林,胡正暘就迫不及待的去体验了搪,据他所说茹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了韩,属于一见钟情滦傲麻。另外从外形线条以及车身尺寸来看辣,杰德都和V60差不多诡牛,是辆旅行版轿车的样子埂。   当然外形只是一方面抖乐胁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豢抡,特别是第三排座椅姬剿丰。实际体验了一下氨围诗,将第二排座椅滑动到最前面的位置粮茎募,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枚,头部也有四指空间霜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寒,之前的文章中我们也有过介绍蔫郝隘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法维。   更多精彩视频窍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敢络,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侣横弯,表现基本上与V60相当浦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搬尝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呐诡獭,在放倒第三排座椅的情况下烷论胜,用同样的一些物品存放来对比稿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祟抬酚,而如果使用上第三排座椅庙涉箔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了点。   胡正暘对于杰德的看法拌怪崇:   首先杰德样子很好看胶腾,够时尚颅承亭,年轻人都会喜欢题。另外插,它虽然看起来和V60旅行车差不多大访炒,但是内部空间利用率更高舶伶,实际空间体验也让人很满意倘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冠,这点非常不错轿能,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题还童。   不过它有个问题疼仍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陪辅,只适合短途出行席烙呻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恒眷颅,如果需要经常外出长途旅行的话括墓绵,5座版车型更合适级糯衔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV污,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酶醒蛇。近期铣眉,2014款雷克萨斯GX400推出市撤燃隆,作为小改款车型镶,此次推出的新车在外观方面做了改动睬蓄,同时在配置上也有一定程度的提升剁戎剂,动力则保持不变械负,售价方面与老款车型保持一致乳嚷,提升了新车的整体竞争能力尸奶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拴讹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307天挟、308渭、408桅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晨哗,现在又来个301挠,不要说是消费者扰纲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酪媳啊。这就是紧凑型车市臣郊浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乏泵。东风标致301矛头直指桑塔纳哇餐儡、捷达和昕锐蒋,我闻到了火药味寞。   11月19日上市炬攻蟹,预计售价9-11万菲,与雪铁龙爱丽舍同平台桶精佃,只有1.6L一个排量犯,变速箱有5速手动和4速自动可选径。以上这些是东风标致301的一些基本资料搅腊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望广湘祈,因此从很早开始便陆续放出各种消息巍,以增加关注度未。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砰陆,为全系顶配恳。咱们从标致301的身世说起柑,先把头绪给理清了稼点甩。   ● 东风标致301是辆什么车遣?   听到301这个名字翠亩,大家都能知道蹦奋签,这是标致的“3系列”仁,但307较据、308听过狙菠蛾,301却是第一次听说阀赶崇。其实301的身份一点儿也不神秘箍泊完,大家都记得富康吧葛?富康是雪铁龙ZX欢认啡,后来在中国改款改名讲鸥双,叫爱丽舍猩釜泰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涂,这是它的第二代产品裳炭,而301郊穆清,就是标致版本的全新爱丽舍觅心携,它们全都是一家人渤拉。   对于大陆市场来说雌慕,标致301是张新面孔昏撇庙,其实早在去年底它便已在土耳其上市间,之后陆续在阿尔及利亚喇、俄罗斯等许多国家上市窖成厩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搐蛇炯,同时陈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等票距。它将被销售至世界各地港诽炬,成为一款全球化的车型荣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫糠穆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多父哎,标致301的外观乍看上去没有什么特点穿绞护。你可以猜到这款车的定位了辞靠炭,30岁上下等、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烂。   其实301长得有那么一点像508寥猜翰,这是很正常的博,毕竟出自一家门愤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劝穷信。要让更多人接受愁店,太个性肯定是不行的溅,所以这个设计思路挺好临,也应该挺对中国人的胃口聊暑肥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挎刮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雹溶吴、捷达贤慰挠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm检,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陕猜盼。不过它的备胎又回归了185mm僳,而且炼窜希,可能是出于成本控制等原因雹,备胎使用了不同品牌的轮胎嚷篙蔬。   我个人不太喜欢标致301的尾部芹,总感觉哪里别扭蔑圭,也许将来出个两厢版会更好看晤即秸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汇朔皖,而且中高配车型都有当,比对手厚道傻矛萍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僚浅,温度适中啡抨笺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡入,他们不仅发明了西餐餐具遍湍:叉子瞬台,还孕育了诸多跑车品牌归,比如边讼:玛莎拉蒂壬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腾虾队,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车联:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亥手栏。   ●外观蹈虎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酥当,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钠,它们都是标准的行政级豪华车陋然旱,有着一副不苟言笑的严肃表情唯味绍,外观线条规整鸽辈盗,那种气场让人敬畏锭。   而玛莎拉蒂总裁则不然吹氨谢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稻献建,但气质却截然相反脆筋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稗扯授,标志性的大嘴咄咄逼人新华廉,意大利人对于设计确实有自己的卓见体。   如果将总裁与同级别对手放在一起杭,它无疑是最夸张伎裳丹、最具美感的桨村。这的确也与细分定位有关系孔贤,奥迪A8撬食栏、宝马7系这些德系豪华车都以低调泉挠芜、沉稳为不变的设计主线联,更多的在表达权利素劲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗣署梦。而意大利人则不然懂法滔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挨颅,即便是这样一款行政豪华轿车反芳胎,依旧坚持了张扬的风格戊连。   这是我第一次见到新总裁的实车椭,它确实比老款要漂亮零,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漆,而新款前脸带来的侵略性更具气质股窟。   车尾相比车头略显内敛垄,双边四出的排气管成为了最大亮点担梯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主病,聊及为何选择总裁时蔽另姑,他满脸诚意的跟我说唾灸:“好看!跟找女人一样踩创木,好看仕。”“呵呵丘,好吧许佩森。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斧簧案,卡钳由Brembo提供佩岁,颜色理论上是可以进行选装的倒肺揩。轮胎为倍耐力P ZERO系列显看,前轮尺寸为245/40 R20山山,后轮尺寸为285/35 R20蹭。   ●内饰姓尚夺:运动豪华是主格调   置身车内笑了,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俯凸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计享黑绿,显得有些过于保守了怜开,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方固。   方向盘直径略大抢,背面配有尺寸硕大的金属拨片版其,手感很棒痢落。导航系统为Garmin讥惋庇,7英寸液晶屏尺寸不算大凌辱摩,中规中矩修。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中殊苟,已经很少遇到长相令人深刻的刺哺,而且相当满意的车了坷使。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蝗庇,价格低姑车泞,与同级别车型竞争性价比十分突出犁。但在长相一直不怎么给力翔旱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暴洪核,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仟埃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扫枢片,不走伪高端路线的致尚XT木成,其动感的造型非常独特室毒。在我看来韩础,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确就瞪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剑,购车群体越发的年轻化虫肩光。   说他年轻咯孙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来极。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连编蔷捍,这只是时尚的一部分抛。   前包围的造型充满了视觉张力黄既揪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗅肠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酶韭盎,显得非常动感泼睹讹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表退噶炽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羔孰达,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逞钩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潦,这也是在向合资品牌看齐线。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袒帽嗣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亢。而在车身尺寸上揽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格下,长宽高分别为4425×1815×1485毫米廉程,与他同级别的对手相比有着明显的优势诧屯惫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挤娩儡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎到淮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓤疾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磕,上窄下宽的造型十分饱满扦戏,而且显得更加稳重浩亲。尾灯的造型修长背帽瘦,且正好与车头灯遥相呼应称,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擂逢嗜,动感鞠涣、年轻涂唤陕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弧,虽然仅有三款车型配备此装置咖蓉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虱,想必也是极为厚道的官。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挟酥,我是汽车之家刘涛怂婆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脓呕省,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嗣惺。时隔一年后的2009年筹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惰横,选择它的原因碎,用三个关键因素涵盖哦:“外观内饰漂亮车糖、静音好咯冉定、配置高”碌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陶,作为老款车的车主诚唬,带着期许摹沧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙地,有了下面的车评矢。   注释微粮旱:为了方便大家阅读发炼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雌菏噬,描述为“新君威”认滑敛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受独,以下各个环节的评价用满分十分制磕奸剃,做点评避际。   评分标准螺丹科:   及格潜胶:6分   表现尚可筹巾四:7分   表现优秀固撮:8-9分   表现完美睬势:10分   外观谢毫吞:先天胚子好歌,改改更“时髦”   改进评分坍棘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计前斡滔,应用到了现实量产的车型中歪。在当时刚骸,245mm的胎宽灸亩策、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匣,毫无疑问是走在了对手的前面兑。这种先入为主纳渺蕾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凡形,说君威有一副“好相貌”靡础,我想没人会投反对票掂畦保。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势切塘肥,18寸的大轮圈不仅保留歧,而且换成了密辐条设计盼博,前格栅的修饰熄烩,在视觉上显得更为立体份糯毋,但就我个人而言更喜欢老款藤汰脸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惜。俗话说“7分先天鲤便繁,3分后天”呜将斗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐划辰浮,应对国人对“时髦灯具”的要求联韩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痴秒,坦率讲嚼烩,不是我喜欢的风格蚀副聊,如果换成一辆科迈罗萎,我想我会投赞成票疚。后尾灯辉绩簧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管能歼变,视觉效果不错券佛欧,灯源亮度不刺眼深淳,亮起时不会让后车问候“家人”奸哭脯。   内装卫:对不足进行了优化策儒碉,细节仍留有遗憾   改进评分反橙:7分   我必须要承认蹈粪荚,我是一个对细节做工异常挑剔的人鄙贡呸。从2009年到2013年私,新君威经历了至少两次改款升级楔仇背,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题授卷廷,仍未得到改进鼓孔。强迫症对于细节的不足窗按,只需一眼就记在心里茶隘霓,每天上车看到就会不舒服汹妈。尤其是扮停,新君威的前排仪表台与座椅之间码痹,留给司机的跨腿空间并不大辣汾,当你磕到膝盖外侧时落咐逛,你会嘬着牙花子皑醋,蹦几个“脏字”夹。   聊完了不满顶班伙,我再说说好的地方纱船涧。日常上下车赊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舰穗,我的09款君威开了4年跑了5万公里眉杭涵,座椅的“敏感”部位巳,已被我蹂躏的起皮埂汝、掉渣胺粉蜜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冗横,视觉上显得极为邋遢碴庙谭。此问题别搅玖,在新款君威上得到了明显的改善诽捆激,侧翼立起的角度变形Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尸葡,但此问题我跟厂商确认过捌蓝,确实为真皮)丛扣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虑芹。凭此一项物,拉开车门的印象分就能加不少说故丸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乱,我的老款君威在二手车出售时潦外坝,就因为座椅皮面老化的问题起返,被“扣分”犁讥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捐磐咸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茫,好了许多顿毫辫。8英寸蓬翻邯、带有触摸功能的中央显示屏迹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰食挎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后风蜗,在实际操作时显得华而不实钱。多数情况下要调节温度扑烘豆,只能用手指去“抹”梗苟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伎斜魏,并且无任何的震动回馈提示郊铰标,行驶中操作不够人性化路灵烈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘘解,相比老款的旋钮控制孟歧,视觉上科技感更强穷。实际操作时矮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差池。尽管支持手写功能底,但表面手写板的面积很衅健,如果手指较为粗壮本查,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞬。索性秒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔑驳喜。   小贴士骂:针对上述功能的操作“鸡肋”拔,我向厂商做过咨询猜退。对方最终给出的结论是笑挡灯,此功能在研发初期卯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估土棠卵,停留在几年前美投。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求祟眠合,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坪械啤。   仪表盘上的这块儿液晶屏悍怯,支持多种信息切换查阅斑,视觉效果自然更时尚炮,也符合当下的硬件的升级进化潮流栖悄内。但贬聪卸,仅就我个人而言办畔,我认为任何一项技术的进步与应用跺郊仿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的天默。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烯邻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涡挨眉,所以仪表盘的车速指针目翅码,在爬升时有明显的滞后和顿挫感南核,当你想从正常模式切换至电台模式时晤阿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猴,时间大约在2秒左右苟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屑,因为系统的升级脖,所以导航从路径开始到定位确认导航士盒,逻辑上相比老款车型贬填,要合理很多锑付娟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鲸痊,被彻底改进康瞥庆。提个建议擦懊,新款对于路径导航的语音提升屋漆萎,在路径判断时散膜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猫督,如果将“请在下一个路口右转的话术”撤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涧敝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沮膊倦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赏寐。整体效果修劝氰,高音有提升健屎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灰。以往那种“嘣呲觅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斥祟,无法在这套BOSE音响上找到狠摔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车词?加长版!与其给那些改装厂提供生意卤帆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柑漏板。近日朴闹酒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撑慕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赊惠享,这款车就要正式发布了暮,海外售价14万英镑起猫耸拨,约合人民币138万歼髓。国内250万以内应该是不要想了钒榷赌,土豪们还等什么誊,赶紧再加价20万下手吧J淅挡狻(注释纬返倍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摊忙典,外观上并无过多区别边,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表硅玫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顿,因为用三个字就能总结驼害嗅:没区别畏撅漓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伞。除了实实在在的空间优势补损订,那种与众不同的气势也是重要因素之一坏,这种毫无区别的外观瘸孰藏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矩施距。   英国人果然内(men)秀(sao)弓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撂乏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敞坍凛,改造成了两个相对独立的乘坐区域靖,原本的中间座椅则变身中控台沤驶,提供了空调拢媳、多媒体罕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拣爆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匠庇擦。动力和传动系统方面刑期拈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同险。   总结喊蕉辞:路虎揽胜L目前仅计划在中国尖肪捌、中东地区和北美市场推出立捆侍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浆特茹。另外酗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抛钾编,预计广州车展发布鞠。土豪们继续准备银子吧偶。 免责声明耻:本文仅代表作者个人观点驼,与环球网无关团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌另羞,对本文以及其中全部或者部分内容帛垂棋、文字的真实性纳讼、完整性驳非申、及时性本站不作任何保证或承诺参填斜,请读者仅作参考里,并请自行核实相关内容性。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鬼璃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相跑捞,那就是新一代天籁·公爵坦泊。早在2008年6月樊鹿,东风日产就推出了天籁·公爵肥挖,它的外观驴、配置均有别于天籁其余版本惯栓,更加高端大气上档次席。也许它不是最走量的版本拢睬肯,但绝对是天籁系列的一面旗帜衬倪捕。在让大家久等逾半年后间,新一代天籁·公爵终于露面梯倾,我们也第一时间对其进行了实拍亢肯篓。据悉垫龋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柔纽。 『注释嗜庆:为方便大家阅读钩贬,文中天籁·公爵简称公爵版络,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测县单揭,时而艳阳高照菱内,时而大雨倾盆动,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寥夹关,与身旁碧绿的草地相得益彰藤恨。我盯着它看了许久崔摔憾,心里盘算着八佬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戎?   嗯绿,画下草图之前得好好思考这个问题胳歉曹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洽磁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错臣,唯独看起来太眼熟具七磨,对旗舰来说这可不是好事吓,在A6L甚至A4L面前蕉闹唐,A8需要更多长者般的自信惰劝套。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猴禾鸽:六边形进气格栅面积比以前大了不少麓退,而且线条硬朗到接近于矩形娄颇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体司镰长,从前脸横贯而过伟尺,再加上全新的矩阵式LED大灯瀑挛淌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧固嘎帕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粉,它是A8这次改款最重要的升级之一赣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寡默。以前大灯为例协翰建,分为远光墨、近光阑纪、转向/示宽这三组反礁,所有光源都由LED组成潘揩耙,通过与摄像头深瑟、夜视系统傲魔、导航系统等部件的协作枷,可以实现几项很有趣的功能说黄戊:   在Auto挡位开启远光灯埃疙建,一旦摄像头探测到对向驶来车辆那尖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拆,瞬间关闭部分独立的LED灯体吉,会车结束后峭盯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态函笛煎。在整个会车过程中绅桔蹄,对向车辆的位置一直不被照亮梁,而其余位置能保持远光照明状态挖绦恫,既不妨碍对方驾驶员视线搅摔,也不影响自己观察前方路况囤,相当智能砂劳惹。   当夜视系统探测到行人时辽摩吹,LED灯会连续快速闪烁三下亢窘降,对行人起警示作用挠谷雷,如果夜视系统探测到牛凄虱簿、羊之类的大型动物颈,LED灯则不会闪烁邯复,避免对动物造成惊吓替铆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测塑伯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整写。另外它的转向灯采用动态效果到鲍,灯光朝着转向的方向滚动点亮沃唉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓜交撑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淡拣,提高安全性晚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行渴娃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现囊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料愁患,有些来自室内的模拟演示逆杯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拦漂,看看这些功能的实际效果到底如何秀师嫩。   跟前脸的改进相比韭涂斑,车尾变化幅度要小得多珊,主要集中在尾灯部分郊块,线条更加瘦长捐、扁平长,视觉效果更干练坞怪。除了那个“A8”标识匆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乔侯,看上去还那么年轻运动炼,缺少沉稳气息哆。再打开车门一看桑慰,我明白了花缎贯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八成崽妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车煌看,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谅,使用了和路虎卫士相同的发动机戈街揣,配备了六速手自一体变速箱贫呜,以及许多高端的配置黑关。让这款车有了很多吸引人的地方矛铝,但通过试驾梢渤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岭。很多设计还不是很成熟上,尽管这样闺柯是,这款配备了柴油发动机的SUV菊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饭并祟,依旧在同级别具有很强的竞争力傲默露。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升归,尤其是大灯组的设计衡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抬署,都比老款看着更有质感粟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陀染。此外硼,中网的设计很有层次感铃尸,运用了一些镀铬饰条罚缕唇,也让这款车的前脸显得更大方揪其睹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腥书赔,钣金工艺还有待提高凛笆勒。   车身侧面造型亮点不多邪滦糙,线条还算比较和谐吧猩,亮银的行李架比较好看剃徊,但实际用途不大偿抗绒。车窗所占的侧面比重较惺啊,稍有点显得失重笺伐。四个车轮显得很粗犷坊仑亲,轮胎品牌是玛吉斯娶驼横,成本并不是很高碧很,这组轮胎胎面有四道宽沟设计反秋校,注重排水性能才歼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淮柯酬。   车尾的造型比较臃肿讼烈趴,相比车头来说九腻群,造型并不是很美观匪删派,尾灯的轮廓没有什么美感可言清夏,轮廓显得比较生硬洽谱九。车尾下包围外观设计的不算太成熟粟,驭胜使用了三点式倒车雷达好涩,在实际的体验中附妨鞠,探头反应速度稍有些滞后甘,给驾驶者的观察带来一定的不便鼎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞪金。   本文导航矫武挖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隙抛攘,已经跨越了整整40年彪取何。在这期间秀番,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凭瞪湾?当这款全新君威GS出现在你面前殴,这个数字就已经不再重要朝。每当我们回顾历史攘澎绵,终究也是为了更好的感受当下厩辉傅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史界炔鹿,的确也不太容易考究接谦雌,所以话不多说奢,马上进入主题拜菱售。   君威GS是别克君威的高性能版本昂坑,作为其最明显的身份特征鹤隙塑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挨,攻击性十足的设计让人印象深刻谜撇苏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感儒,采用盾形设计入,显得非常紧凑谢。大灯部分全系新增了日间行车灯放剂,整体造型与普通版君威一致氨,仅在内部细节上有些许不同士。   车身长度伴精杜、高度比老款略有增加奢苇弯,宽度和轴距均未改变欢联膝。侧面线条也是延续了之前的设计访颗,十足的运动紧凑风格靛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墓对耐,十分醒目闻商。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辑蔑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎末械摔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廉,更显紧凑挎贸。LED尾灯为全系标配凭,灯罩经过熏黑处理蓉,提升运动感亩槽帛。作为动力更强劲的运动版车型耙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚身沙秆,同时也满足了更大排气量的需求姜。   本文导航豌:" "  近日沫不,奔驰MLC的效果图再次被曝光晤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造修拓饲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匆,融入了轿车的设计元素酣想第。据此前的消息舱梧,该款车有望2015年推出差。 奔驰ML   从最新的效果图来看拎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臼卧奴,拥有相似的大灯造型稍请,以及下保险杠的设计恫辉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泥浩葱。此番设计目标很明确藏甫盲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手输陆。   动力方面也来自新款ML溃耽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峨姓拿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岛,峰值扭矩400Nm肥惜摊,编者猜测未来MLC将会延续该动力潍钨。不过浩,MLC未来还将推出AMG版本彪遂。 责任编辑莱返脆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年典甜徊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新风踩卷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逆,然而对于消费者来说谩眷,可选择性太多也未必是件好事煤。许多车型的定位都非常接近枫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胶,那么它们到底谁更运动捂,谁更适合日常驾驶菜瘸,谁的性价比更高呢幕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刹圣沧,马自达CX-5在价格上具有一定优势饭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恰侯,其它车型在20.78-25.28万之间光。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烈,价格适中羌窝,而且动力和配置都很不错挡钎黑。反观翼虎粟扭慰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乾,但翼虎胜在配置丰富酱诵悉、动力强劲搞镐哆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛋褥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剑火,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岔溺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压全徒隆,这听上去有点意思俱曹绣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拭庇壳,那么结果显而易见木,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米票,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹既杯。然而消费者大可放心贫,CX-5的动力也绝对称不上弱娄,尤其是市区行驶沁,它的整体表现很轻盈愧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性渐具苇,没有涡轮发力时的突兀感练榔,这让它驾驶起来更为轻松存谁泌。   无独有偶土,两款车都采用了6AT变速箱被雾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点情铃踏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惜舒。可惜的是眯呵舷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丧。另外煤蓉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舵弦,常规的形式很容易操作醋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奠翱,并不易于操作谦庆蜗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肉提日,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闭冠帕,与翼虎也有将近3米的差距昧港避。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钦掠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎童,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踏布。   油耗向来是日系车的优势所在滴可,CX-5的发动机压缩比高达13:1舷,并且装备了i-stop启停系统裙,这让它的节油表现比较突出讲。在气温32℃狭酗、全程空调凛挡铺、车载一人的情况下舶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捐忻,其中经历了畅通和拥堵等路况邪丛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桶挛剩。同样路况下蓄咐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洽甸匡,尤其在开空调的状态下梧腔,翼虎的油耗表现实在令人担忧材肮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撮莲。   作为一款城市SUV杭厕汝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诫撅娄,都采用了多片离合器式中央差速器雌偿,并带有四轮电子辅助制动此葡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困眯。从我们之前的测试来看放,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搓,所以脱困相对轻松一些灯。不过在这里我们要告诫广大消费者谐耍承,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裙幂,但两者的定位都是城市SUV舱下,越野并不是它们的强项慰佃兢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萍捅,油门踏板的脚感缄笺、方向盘的转向手感惯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要参称,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的穗洛领。值得肯定的是些,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准车伎傅。然而相比之下缺干骇,CX-5的整体感觉更加轻盈加,它开起来并不像SUV拢情,车头的反应更快巧可,油门踏板的调校也更加线性躲阿,而翼虎整体感觉更加沉稳点,底盘扎实春阔炯,但或许是由于整备质量更重的原因假姥非,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捂匠。   就驾驶方面而言霓涩摆,CX-5给人的整体感觉是动力够用导、油门线性粳幸、操控性出色粮,可以用“好开”来形容巴培仿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情密,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娇贬径,但翼虎的发动机输出并不线性砷薯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度女实粉。另外眯冉遂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棘瓮,加速棺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娠染湘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车即盲噶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怖点、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堕颊,放眼整个市橙菹取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匠荚覆,基本上5个手指头就能数过来痘春,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挟融。   有关于新款E级外观播、内饰及空间方面的介绍甸颅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啤翰隶。在我的这篇文章中董肆,主要关注E260L动力方面的表现宫偶堑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机享,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW含,最大扭矩则达到了310N.m净壤。虽然排量并不大圭非让,但是通过加大增压值仙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暖活。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炮碘,对于这款变速箱任檬蒂,我想大家已经很熟悉了奋墨贫。只是我想再说一次痹卿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型擦立,但在日常驾驶过程中通,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魄。大多数情况下温和奈娥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验案贺荣。   只有在深踩油门的情况下偏旱,E260L才会爆发出他凶悍的一面圃碉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弦沸秦,你也可以说他动力输出不够平顺圭凌攀。   一直以来赋,我都极为中意E级的悬挂调校棋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心被。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感景动椒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涪检梗,我挺惊讶的沦歇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售解。可是仔细一想纺闪,也很难怪宝马会这么着急忿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”田,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诞缓。据悉翔,宝马4系Coupe将在11月12日上市虏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豹罢槐。(注骗:为方便大家阅读锌窜雄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车客,在你初见时酞洼,很难相信自己会喜欢上他磺噬靖。因为你花痴于帅气拉风的外观唤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挖头便,那么他的表现自然不会入你法眼兜车。但时间久了媳,你发现再帅的外表也会看腻攫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饥枢抡,放松不下磨籍。这时梅爆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奢巩履、运动但不难受的座驾顿睫饰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车售夯,除此之外唱礁艇,他还是一台很顾家的车镣袱镰。   没错酱攘,他没有特别帅气的外表屠环,没有特别强悍的动力逻饥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玲囤捂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻递撕厕。下面怪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凶似陪。   ●车头造型犀利懊敌灸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搭刊糜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌许懈伺,定位低于大众讥。现如今幌羞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炕侩,而伊比飒便与POLO出自相同平台镁亢。因此在车长等诸多细节上逞菇,两者都十分类似韩会梢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酷微骚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脱潞、1.693米的宽度吾飞陌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大队篡话,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妨对物,这点确实让我感到吃惊弗鞋乒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缆寐。可以肯定的是龄,你无须对他的实用性产生怀疑每姜钮。   你有没有发现敬奋胆,他的日间行车灯粹卡腥,很像同集团的老大哥奥迪A8墨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杰氓。但毕竟封蔬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂程,他的目光也需要这样嚣张京。   从车侧过渡到车尾抠弧,顿时觉得冯勒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曙,从凶狠瞬间变成温顺集驮。我揣测不出设计师如此分裂的思路氰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品容绩蔚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盗粟獭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妙薯光,而在我们的制动测试中丹,他的表现也确实不负众望铣裁邪。我写这段话的时候淮伸,一名同事从我身后经过说了一句沙抹:“哎氓酚,这轮毂挺漂亮的”泛剔噬。确实塘瘸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锌毕邵,在我看来另外两位应该是300SL和964苇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牵弗俯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娶单。   直到1949年夕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邓烯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欢蠕枫,速度竟达到每小时 132 英里诽逻尺,不仅完成了试车顽坝农,还一不小心成了世界上最快的量产车型奔隋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勃粪,正当捷豹稳步发展的时候篮滥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皑窃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺林竿渡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中须,英国国宝建顶氏?人类想象力的结晶森?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磕,正当捷豹稳步发展的时候伪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诫幌急,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身范,自内而外散发出优雅迷人的气质毙,在这份自信与优雅之中娇很,还蕴含着极强的力量感卢平。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典湃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烘梦瑞。   作为E-Type在21世纪的继任者吉外舒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感马,他更是一台纯粹的运动机器献,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桐集。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信函收,刚刚我试驾的是一台量产车聪枫。即便是用再前卫的眼光去审视接缓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狡,不过现实就摆在我的面前池风,它的的确确是一台量产车射锣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蓬法。所以恒肺希,还是让我们先合隆下巴取、收起惊讶稍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钩壤筐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剖恕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坡,而等待总是值得的怜矮及,十年之后的今天硕檬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潭井路。   ● 外观钞:旨在降低风阻   关于XL1的外观棋咐普,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窘笨惩,他们的心中只有一个目标眉亭从,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒙屏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竞,也皆源于此镀秤擞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罕,轴距也只有2224mm块胺,如果用世俗的眼观去衡量腑匹,它甚至比一台大众POLO还要型佟,不过也正是因此滑圭,它才做到了POLO永远也做不到的嗜腐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弦鄙。   出于降低风阻考虑捍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低厂姥肠,面对这样的设计猴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拧狮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肝,大众XL1的目的只有一个嫌烯,那就是降低风阻缴师师。而为了达到这一目的灯坷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盲废,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像返羚和,不过相比于传统的外后视镜郸汐耐,如何掌控与后车的距离是个问题玖量汗。   ● 结构赤溅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耸炒乾,除了完美的空气动力学设计外械触,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抵。作为一台重量仅为795千克的车型苔狸痘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凛吾式,约占车辆总重的21.3%昆络,除此之外抛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理函平陕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绰,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦瘸Χ础,复古而粗犷的外形邦窖日,彪悍的身姿懂介,经典的圆形头灯句绍蹿,这些都是我选择它的理由蔬烂车。那么在我稍作白日梦之后愧,请各位看官赶紧打断我的妄想昧戈,拉回到现实里溶晚具,假如我的预算仅仅有二十几万的话奇,那么好了咕蒲,牧马人买不成肮武簿,自由客或许能让我望梅止渴獭。同样复古的外形姬祥狮,依旧是个好选择揪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慨落,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巧献枚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筛列疟。单就车头来说峭烘反,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炽饲涡。简单中又透露着经典的味道队艇。另外舷辽全,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苛,突出了力量感潭,Jeep的家族风格立马突显裙尽绒。   车的侧面造型同样如此风格瓤,走向笔直警,简单饱满镶讳。当然不能仅仅介绍外观设计时味,作为一款SUV肚唬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壕帮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吹标,离地间隙205mm抽卤鼎,应对一般的越野路面足够了夺熔。   车尾的设计十分简洁号陡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恢钵痘,小巧又十分有力量感锻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诉。从总体上看孪棋凑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似访。   本文导航膝魔巳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棺赏,而“侠”自古就有不同定义交丝矗,“言必行屏会捐,行必果凡热掀,己诺必诚翔可,不爱其躯纬,赴士之阨困糕卿,千里诵义者也谓之侠”轨。他的形象亦正亦邪煽侨滔,游走于主流与非主流之间自成一派丧。随着近年来胎混架,国内越来越多的人们加陋兽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苟般搁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势日彭,开始在国内市场发力栋姓辆。其中掣,路虎全新一代揽胜运动版哼醚,向无数消费者展现了一种精神插爆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神榷袭。   路虎全新一代揽胜运动版蓖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调低颈,它的独立特性被设计师完全释放骋珊。如今形啪广,这款至今为止速度最快诧、相应最迅速旅、反映最敏捷的全新路虎反乱瞬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛙,冲入国内汽车市晨氯摇,夕阳下一人一车妊惊,古道中湾酞粕,说的是情义无价狈。谁人不为它心动覆钙趣?路虎全新一代揽胜运动版每,驶入我们心中!   65年来汲鹤素,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者具,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”令好铅。如今鹅朴嗽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奸农沙,再次席卷世界书帆,那完美的车身比例合端,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌效饥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为就乃:4850mm*1983mm*1780mm染饰,前后轴距2923mm马漓事。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痪,3.0 V6 SC汽油版HSL蓄窗檬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版级澈灵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伟喉。   姿态万千的路虎揽胜运动版胜类,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度煎,无拘无束的气陈帷,气宇轩昂的出尘之表骨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒庇,厚重的前脸锈,配合后倾式格栅设计熔罚忙,更突显了它的自信韩婪峦。发动机盖上两条凌线刚强有力桶乡潍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虾搅庭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情先导,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裂。   车身侧面线条的风度也极不平凡桃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酮墟玛,带有亮黑色指状套件桐沛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箍倍绅,装有亮黑色装饰边的后视镜沉巫浦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挺函凶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓣排,这些铝合金结构的轮毂分为境攻建:19英寸5辐式铝合金轮毂册匙冯、20英寸5辐式铝合金轮毂痴豌仑、21英寸5辐式铝合金轮毂摧迫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牟领陷、22英寸5辐式铝合金轮毂光村咐,无论您选择其中任何一款催漂,它都可以陪您乘风破浪扑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐臣颁苛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中貉姜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘶算册,整个车尾看似简单却极不简单酬别将。   本文导航弓甘:" "  1998年恰田,广州本田成立熊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜗杉,而时光推移光,今年9月12日橇膏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扁狗剖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户介。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娩层,我们今天将穿越时空申辞贬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型崔抹翻。它虽然是日版右舵车型浑度党,但3.3L/100km的平均油耗叉、双电机电动CVT邓高、大容量锂电池拘唬睬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓣冠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭改拜。   外观更加原汁原味嘎千挎:说到原汁原味苦弟铰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朗臀山,更运动灵娥啪。混动蓝色特征拉讼把:作为混动车型旦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标覆。   在下保险杠处疆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孝痞催。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节共,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伦。混动轮毂督较茅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赤祭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肝踢,为节能更尽一份力匆。   本文导航何式琉:" "  就在前两周筋,我的同事刚从上海归来韧固,当时就是为了试驾上海大众的朗行姥剖,而在不久后的今天趴,我来到了大理唬歪,依然是试驾一款来自上海大众的新车墟宽,虽然我与我的同事地域不同态岸碱,但对于这两款车而言姥弦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来射融泻,我不得不从朗逸说起孔,由于现如今大众钠绾蓿块化的产品研发唇盘棱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熊,朗逸摹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亮冒,它们的关系算是孪生兄弟躬布,反正我是这么理解的缅砰磨。   目前朗境的广告已经全线铺开脆,消费者的关注度也很高陡,虽然我个人比较抵触募埃块化的产物(感觉个性不足)房随,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舌昂,其次在10多万的紧凑级车里苦付,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巢徊赤。所以销量方面自然也很喜人兼楷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息税,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炯殿。   从英文名来看秃扯泪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版博,朗行的英文则是Gran Lavida捆款彤,其实如果从相似度上来比较芹,朗境与朗行更加接近釜门刃,因为它们均属两厢车翁庇埂。我想对于这样一款车来说苗罗,大家都不会有什么陌生感矫舵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章踏氛拎,我在上面也为你准备了延伸阅读嵌盒,可以先行了解一下钡蹿。   说实话盯欣晶,朗逸讽楷够、朗行疤无、朗境三兄弟如果给我的都是正脸昆筛,让我来区分一下恼,估计我也需要片刻的停顿肩,因为它们实在太像了!就朗境而言俱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渴凤特,并将内部更换为蜂窝状造型促铜画,包围下部使用了黑色塑料飘,并加入跨级风格的银色护板烷纱冕,此外前雾灯变成了圆形讲帅瓶,以上就是全部它的特征了宪。   既然定位于跨界车梗寥手,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刷岔,同时为了更加配合Cross风格嚏订,车顶还加装了行李架刊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搂倡茂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驶刮咆。粗犷的风格也体现在轮毂上短,样式上很难用语言准确的描述出来焦,总之很复杂泡顷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颧哇形,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烽。   尾部的变化几乎与前部一致派交,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坛稿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磺脾航,说实话就车尾而言妓,我感觉朗境比朗行好看了不少拈。其它方面再无不同倡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谰无错,转向灯芹酸渐、倒车灯汰婪挞、刹车灯还都是卤素的苍魂。   本文导航劲巷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晦北娩,所以无论是合资路、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杉杭岭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嚏,白领阶层溅量里,夫妻年收入有50万元左右捣巷患,有房藐钠殿,老公有车报侣。实际上讣,女主角目前也有一部老速腾车闻埔够,开了已经7年准备换一台豪华SUV绥。这位女车主喜欢玩土挂违,追求年轻哥,注重外形驶蝗桐,并兼顾户外繁,不喜欢纯越野车型恭色跨,而购买价位瞄准了40-50万元领域父蜕。所以我们直接选择了宝马X3耽奥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陇芒。   为了公平竞争鲁搞采,我们选择的车型如下势,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 廖氦收,三车的价格虽然有些区别无及味,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠五,所以三车实际购买价格差异较小靛鲸。   对比项目一拢继: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的簧限,特别是女性该炒啸,希望自己能买到一款好看的汽车浅楼,就如同提包还有衣服一样搓迪,特别是成熟女性嵌却潍,尽管喜欢标新立异邓途筏,